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Imagem de Honda registra patente de 'quadriciclo compacto' que cabe quase toda a família; veja no tecmundo

O conceito da Honda é um veículo com dois assentos e um apoio para pé capaz de suportar até três passageiros simultaneamente; veja imagens!

A Honda patenteou uma nova scooter el&eacute;trica de formato ex&oacute;tico para at&eacute; tr&ecirc;s passageiros. Registrado no documento com o nome "Mobility Apparatus", o conceito define uma esp&eacute;cie de quadriciclo de formato discreto voltado para passeios em fam&iacute;lia.
O novo projeto da Honda &eacute; basicamente uma vers&atilde;o maior do MotoCompacto, scooter el&eacute;trica lan&ccedil;ada em novembro de 2023. No lugar do assento &uacute;nico, o novo ve&iacute;culo teria dois assentos, um apoio para p&eacute; e tr&ecirc;s guid&otilde;es.
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/254743-carros-eletricos-honda-incluir-playstation-5.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Confira: Para brigar com a Tesla, Honda quer PS5 em seus carros el&eacute;tricos</a></li>
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"V&aacute;rios pais gostam de aproveitar ou expor crian&ccedil;as a diferentes experi&ecirc;ncias em cidades, centros urbanos ou grandes &aacute;reas de compras. Nosso principal objetivo &eacute; promover oportunidades para uma fam&iacute;lia focar na intera&ccedil;&atilde;o m&uacute;tua, e proporcionar oportunidades para adicionar destinos e enriquecer as experi&ecirc;ncias culturais urbanas", descreve a patente.
<img src="https://img.ibxk.com.br/2024/07/05/05141407518191.jpg" alt="A patente da Honda descreve uma vers&atilde;o de quatro rodas da MotoCompacto feito para comportar at&eacute; tr&ecirc;s passageiros. (Imagem: Ride Apart/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />A patente da Honda descreve uma vers&atilde;o de quatro rodas da MotoCompacto feito para comportar at&eacute; tr&ecirc;s passageiros. (Imagem: Ride Apart/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Assim como o MotoCompacto, o ve&iacute;culo descrito no documento tem formato retangular, rodas pequenas e possui espa&ccedil;o interno para guardar itens. Contudo, diferente da scooter lan&ccedil;ada em 2023, o "Mobility Apparatus" &eacute; constru&iacute;do com quatro rodas.
Para complementar, caso n&atilde;o esteja carregando nenhum passageiro, a scooter poderia seguir o dono de forma autom&aacute;tica, ou ser puxado pelo guid&atilde;o estendido com uma corda.
<img src="https://img.ibxk.com.br/2024/07/05/05141436160193.jpg" alt="Por enquanto, o ve&iacute;culo &eacute; apenas um conceito. (Imagem: Ride Apart/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Por enquanto, o ve&iacute;culo &eacute; apenas um conceito. (Imagem: Ride Apart/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Os engenheiros da Honda tamb&eacute;m pensam no ve&iacute;culo como uma forma de poupar tempo perdido na espera por transporte p&uacute;blico. O modelo permite que crian&ccedil;as andem por longas dist&acirc;ncias com "resultados previs&iacute;veis".
<h2>Apenas uma patente</h2>
A proposta da Honda &eacute; apenas uma patente, portanto n&atilde;o existem detalhes acerca do ve&iacute;culo, tais como peso m&aacute;ximo, pot&ecirc;ncia do motor, autonomia e restri&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a.
<ul>
<li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/257851-afeela-sony-honda-apresentam-carro-eletrico-durante-ces-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Afeela: Sony e Honda apresentam carro el&eacute;trico durante a CES 2023</a></li>
</ul>
Al&eacute;m disso, n&atilde;o existe confirma&ccedil;&atilde;o de que a ideia de fato sair&aacute; do papel.
Por&eacute;m, se a Honda realmente seguir a tend&ecirc;ncia de lan&ccedil;ar solu&ccedil;&otilde;es ex&oacute;ticas para mobilidade urbana tal como o MotoCompacto, a ideia pode n&atilde;o estar t&atilde;o distante da realidade. Ainda assim, pode levar alguns meses (ou at&eacute; anos) para o "Mobility Aparatus" ser lan&ccedil;ado.

Honda/Divulgação

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Honda registra patente de 'quadriciclo compacto' que cabe quase toda a família; veja

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Imagem de Afeela: Sony e Honda apresentam carro elétrico durante a CES 2023 no tecmundo

Ainda sem entregar muitos detalhes, a Sony e a Honda apresentaram o veículo elétrico Afeela, e algumas poucas novidades, durante a CES 2023

<head></head><body>Na última quarta-feira (4), a&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/sony" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Sony</a>&nbsp;divulgou um dos protótipos do veículo elétrico que está sendo desenvolvido em parceria com a&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>. O carro, nomeado de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234811-sony-honda-parceria-vender-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Afeela</a>, foi apresentado durante a Consumer Electronics Show 2023 (CES), que acontece em Las Vegas entre os dias 5 e 8 de janeiro.De acordo com informações reveladas durante a conferência, o veículo tem previsão de ser lançado em 2026, mas a pré-venda abrirá a partir do primeiro semestre de 2025. Além disso, Cristiano Amon, CEO da Qualcomm, comentou que o carro usará o chassi digital Snapdragon, entre outras tecnologias automotivas da marca.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5Xb0Im3_SRs" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Por exemplo, a Qualcomm anunciou o processador Snapdragon Ride Flex SoC, para processar informações de direção assistida, cockpit e sistema de entretenimento — até então, chips diferentes eram usados para cada uma dessas funções. Inclusive, foi fechada uma parceria com a Epic Games para usar o motor Unreal Engine 5 para criar as animações do sistema e na plataforma de infoentretenimento do carro."Para realizar a mobilidade inteligente, são necessárias atualizações contínuas de software e computação de alto desempenho. Para esse fim, trabalharemos em estreita colaboração com a Qualcomm”, disse o executivo-chefe da Sony Honda Mobility, Yashuhide Mizuno, durante a CES 2023.<h2>Sony, Honda e Afeela</h2>O exterior do Afeela incluirá mais de 40 sensores de diferentes tipos, como câmeras, radar e lidar, para detectar objetos ao seu redor e dirigir de forma autônoma. Em relação ao design, o veículo é um sedã prateado com teto preto e possui uma barra de luz na parte frontal — alguns participantes da CES 2023 afirmam que ele é semelhante a uma mistura de dois carros, o Porsche 911 e o Lucid Air.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/01/05/05142343940275.jpg" alt="Possivelmente, será o carro elétrico com o melhor sistema de infoentretenimento do mercado.">Possivelmente, será o carro elétrico com o melhor sistema de infoentretenimento do mercado.Em uma entrevista no último ano, Mizuno disse que o carro pode ser<a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/254670-sony-honda-consideram-incorporar-ps5-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;lançado com um PlayStation 5</a> totalmente integrado no sistema de infoentretenimento. Ou seja, em um futuro possível, o PS5 pode se tornar a plataforma favorita de muitos motoristas.</body>

Reprodução

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Afeela: Sony e Honda apresentam carro elétrico durante a CES 2023

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Imagem de Carros elétricos da Honda podem incluir PlayStation 5 no tecmundo

Uma nova parceria entre a Sony e a Honda quer trazer diversos tipos de entretenimento para os novos veículos, incluindo jogos

A Sony Honda Mobility, resultado de uma recente parceria entre as duas empresas, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234811-sony-honda-parceria-vender-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">anunciada no in&iacute;cio do ano</a>, quer fazer carros el&eacute;tricos com diversas op&ccedil;&otilde;es de entretenimento para oferecer uma experi&ecirc;ncia premium, como m&uacute;sica, filmes e at&eacute; mesmo um PlayStation 5.
Em uma entrevista para o <a href="https://www.ft.com/content/ab89a541-4e92-4a0b-937a-4230947eabdd?shareType=nongift" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Financial Times</a> (via <a href="https://www.videogameschronicle.com/news/sony-and-honda-could-include-ps5-consoles-in-electric-cars/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Video Games Chronicles</a>), o presidente Izumi Kawanishi falou sobre a nova estrat&eacute;gia. "A Sony tem conte&uacute;do, servi&ccedil;os e tecnologias de entretenimento que movem as pessoas. Estamos adaptando estes recursos para mobilidade, e essa &eacute; nossa vantagem contra a Tesla", afirmou.
Embora a Tesla j&aacute; tenha carros com jogos e outras formas de entretenimento, de acordo com o executivo, "a Tesla n&atilde;o entrega nenhum servi&ccedil;o de conte&uacute;do". Ele tamb&eacute;m diz que integrar um PlayStation 5 em um de seus carros, o grande diferencial desta estrat&eacute;gia contra a empresa rival, seria "tecnologicamente poss&iacute;vel".
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/22/22093458973080.jpg" alt="Prot&oacute;tipo de um dos carros da Sony Honda Mobility (Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Prot&oacute;tipo de um dos carros da Sony Honda Mobility (Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Claro que, considerando que &eacute; um carro, n&atilde;o basta ter estes recursos de entretenimento e Kawanishi reconhece esta dificuldade. "Para aproveitar o espa&ccedil;o de seu carro, voc&ecirc; tem que fazer cum espa&ccedil;o onde voc&ecirc; n&atilde;o precisa dirigir. A solu&ccedil;&atilde;o para isso &eacute; dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma", afirmou o executivo.
Segundo o an&uacute;ncio, a Sony Honda Mobility pretende que seu primeiro carro el&eacute;trico seja lan&ccedil;ado at&eacute; 2025, na Am&eacute;rica do Norte.
Recentemente, um carro da Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/254317-acidente-tesla-deixa-duas-pessoas-mortas-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">perdeu o controle autom&aacute;tico e matou duas pessoas na China</a>. Esta n&atilde;o foi a primeira vez que o piloto autom&aacute;tico da marca esteve <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/253469-tesla-falhas-piloto-automatico-investigadas-criminalmente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">envolvido em acidentes e investiga&ccedil;&otilde;es</a>.

Shutterstock

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Para brigar com a Tesla, Honda quer PS5 em seus carros elétricos

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Imagem de Sony e Honda fazem parceria para vender carros elétricos no tecmundo

As empresas japonesas Sony e Honda chamam mais aliadas e pretendem comercializar primeiro modelo em 2025

<head></head><body>As fabricantes japonesas <a href="http://tecmundo.com.br/Sony" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Sony</a> e <a href="http://tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> anunciaram nesta sexta-feira (4) uma parceira para o setor automobilístico. As duas marcas vão atuar juntas para lançar carros elétricos, com o primeiro modelo estimado para sair em 2025.Segundo a agência de notícias Reuters, a joint-venture vai focar em veículos com baterias elétricas e a dupla já afirmou que está disposta a trazer novos parceiros.A ideia é que as duas trabalhem em todas as etapas de planejamento, design, desenvolvimento e comercialização dos carros, mas com divisão de algumas das tarefas: a Honda será a responsável pela fabricação do modelo, enquanto a Sony vai desenvolver a plataforma de mobilidade.<h2>Nova gigante na área</h2>Detalhes sobre a aliança não foram revelados e alguns acordos ainda estão em fase de negociação pelas companhias, já que a própria empresa ainda não foi oficialmente registrada e nem sequer possui um nome definitivo — ela é tratada apenas como "New Company" no comunicado oficial.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/03/04/04090317145026.jpg" alt="O exterior e o interior do protótipo da Sony apresentado na CES 2022.">O exterior e o interior do protótipo da Sony apresentado na CES 2022.Em janeiro deste ano, a Sony <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/231385-sony-vender-carros-eletricos-mostra-suv-vision-s.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">oficialmente lançou a sua divisão de veículos</a> e até apresentou um protótipo, o Vision S SUV. Já a montadora planeja <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216138-honda-planeja-ter-frota-carros-100-eletrica-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ter frota de carros 100% elétrica</a> até o ano de 2040.</body><div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="4403" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Sony

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Sony e Honda fazem parceria para vender carros elétricos

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Imagem de Qualcomm fornecerá soluções digitais para Volvo, Honda e Renault no tecmundo

As montadoras vão utilizar as ferramentas do pacote 'Qualcomm Digital Chassis' em seus próximos lançamentos

<head></head><body>Fornecedora da indústria automotiva há duas décadas, a Qualcomm&nbsp;anunciou novas expansões de parcerias com a Volvo, a Honda&nbsp;e a Renault&nbsp;nesta terça-feira (4), aumentando a presença da sua plataforma para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/221104-existem-carros-inteligentes-verdade-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros inteligentes</a>. A novidade foi revelada na Consumer Electronic Show 2022 (CES), que acontece em Las Vegas (Estados Unidos).Com os novos acordos firmados, a fabricante de processadores quer levar seu pacote tecnológico para carros conectados a uma maior quantidade de modelos. Denominada “Qualcomm Digital Chassis”, a ferramenta pode adicionar uma série de funcionalidades aos veículos, como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">direção automatizada</a>.O pacote inclui também o “Snapdragon Cockpit”, com processadores e soluções de software para sistemas de entretenimento no painel dos carros, além de recursos de assistência ao condutor (“Snapdragon Ride”). Ferramentas de conectividade (4G, 5G, Wi-Fi, Bluetooth e GPS) são outras funcionalidades disponíveis.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/04/04191214220452.jpg" alt="O pacote da Qualcomm pode fornecer diferentes tipos de recursos para os automóveis.">O pacote da Qualcomm pode fornecer diferentes tipos de recursos para os automóveis.A plataforma automotiva da Qualcomm traz ainda o fornecimento de serviços pagos que permitem às montadoras desenvolver novas formas de obter receitas com seus carros conectados. Recursos de segurança e atualizações remotas são outros destaques do Digital Chassis.<h2>Serviços já confirmados</h2>Conforme a fornecedora anunciou na <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/231336-tcl-apresenta-celulares-5g-baixo-custo-ces-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CES 2022</a>, o acordo com a Honda prevê a utilização do Snapdragon Cockpit nos carros que serão lançados nos EUA entre o segundo semestre deste ano e o início de 2023. A marca japonesa quer usar a plataforma para impulsionar o seu sistema multimídia baseado no Android.Planejamento semelhante tem a Volvo, que pretende aproveitar os recursos de áudio e vídeo de última geração em seu próximo SUV totalmente elétrico e no Polestar 3. Já a Renault quer utilizar as ferramentas de maneira mais ampla que as concorrentes.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/04/04191352533453.jpg" alt="Os primeiros carros equipados com a nova geração da tecnologia podem ser lançados ainda em 2022.">Os primeiros carros equipados com a nova geração da tecnologia podem ser lançados ainda em 2022.No caso da marca francesa, a ideia é usar as soluções de assistência ao motorista, conectividade, sistema multimídia e serviços na nuvem fornecidos pelo Qualcomm Digital Chassis em seus próximos lançamentos. No entanto, a fabricante não revelou quando isso acontecerá.Além das empresas mencionadas nestes novos acordos, a produtora de chipsets possui parceria com diversas outras gigantes do setor automotivo, como General Motors (GM), Hyundai&nbsp;e BMW.</body>

Qualcomm/Divulgação

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Qualcomm fornecerá soluções digitais para Volvo, Honda e Renault

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Imagem de Honda anuncia investimento em carros voadores, robôs e foguetes no tecmundo

A montadora japonesa vai gastar US$ 45 bilhões nos próximos seis anos para desenvolver os projetos

<head></head><body>A Honda anunciou nesta quinta-feira (30) que vai investir US$ 45 bilhões (R$ 244 bilhões pela cotação do dia) em projetos inovadores nos próximos seis anos. O objetivo é usar a quantia para desenvolver carros voadores, robôs e foguetes.Segundo a marca japonesa, esses segmentos são uma extensão natural do seu negócio principal. No caso dos carros voadores, por exemplo, a companhia planeja utilizá-los como parte de um novo serviço de táxi urbano com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/142442-embraerx-apresenta-evtol-veiculo-voador-eletrico-uso-urbano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical</a> (eVTOL).Mas ao contrário dos modelos escolhidos pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/225363-gol-anuncia-frota-carros-voadores-eletricos-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GOL</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/222257-azul-planeja-frota-carros-eletricos-voadores-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Azul</a> para suas futuras frotas de eVTOL, a versão japonesa não será 100% movida com eletricidade. Segundo a empresa, mesclar as baterias com turbinas a gás permitirá alcançar distâncias maiores, de até 400 km.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Honda/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-20c92b0d934f0bc63982bd3eee00b13e-honda-introduces-initiatives-in-new-areas-taking-on-challenges-in-new-areas-while-leveraging-its-core-technologies"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/09/30/30172443195385.jpg" alt="Várias tecnologias usadas pela montadora estão presentes no eVTOL.">Várias tecnologias usadas pela montadora estão presentes no eVTOL.Com essa autonomia, o carro voador híbrido da Honda poderia realizar viagens comerciais de Nova York a Boston (Estados Unidos), por exemplo. A ideia da montadora é tomar uma decisão sobre o serviço de táxi aéreo comercial até 2025, para solicitar a certificação e iniciar a operação por volta de 2030.<h2>Robôs e foguetes</h2>Já no campo da robótica, onde a fabricante possui experiência (ela criou o Asimo, cuja <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/131729-honda-interrompe-desenvolvimento-robo-asimo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">produção se encerrou em 2018</a>), o plano é desenvolver novos “avatares”. Esses robôs teriam uma tela no lugar do rosto, para a realização de reuniões remotas, além de possuírem a capacidade de interagir com objetos físicos.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Honda/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-20c92b0d934f0bc63982bd3eee00b13e-honda-introduces-initiatives-in-new-areas-taking-on-challenges-in-new-areas-while-leveraging-its-core-technologies"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/09/30/30172550195388.jpg" alt="Protótipo de robô da Honda.">Protótipo de robô da Honda.E em relação às tecnologias de propulsão, desenvolvidas desde 2019 pela montadora, o novo aporte será usado na criação de um foguete reutilizável, projeto semelhante ao da SpaceX e da Blue Origin.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Honda/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-20c92b0d934f0bc63982bd3eee00b13e-honda-introduces-initiatives-in-new-areas-taking-on-challenges-in-new-areas-while-leveraging-its-core-technologies"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/09/30/30172641242390.png" alt="Lançar satélites pode ser um futuro serviço oferecido pela empresa.">Lançar satélites pode ser um futuro serviço oferecido pela empresa.Com a nave, a Honda pretende realizar lançamentos de pequenos satélites em órbita baixa, que poderiam alimentar serviços conectados da própria empresa, entre outras coisas.</body>

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Honda anuncia investimento em carros voadores, robôs e foguetes

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Imagem de Honda Accord 2022 híbrido é lançado com tecnologia e:HEV no Brasil no tecmundo

O novo modelo conta com três modos de operação que garantem maior eficiência energética e economia de combustível

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda Automóveis do Brasil</a> anunciou o novo Accord Híbrido, primeiro modelo da marca com a tecnologia e:HEV no país. Este é um dos três carros híbridos que a marca planeja lançar até 2023 dentro de seu <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216138-honda-planeja-ter-frota-carros-100-eletrica-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">plano de eletrificação até 2040</a>.&nbsp;O Accord 2022 possui um visual renovado, novos equipamentos de bordo e promete alcançar alta eficiência energética. Com o objetivo de atingir a neutralidade de carbono em seus produtos e atividades até 2050, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216296-honda-desenvolvendo-quatro-novas-motos-eletricas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> lançou a marca e:Technology, que identifica as tecnologias de eletrificação da empresa.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/08/13/13080246926005.jpg" alt="Honda Accord 2022 híbrido (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)">Honda Accord 2022 híbrido (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)Uma das tecnologias é a híbrida e:HEV, que combina dois motores elétricos e um motor de ciclo, que garantem maior economia de combustível sem perder a potência. Segundo o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO), o Accord 2022 consegue alcançar uma eficiência energética de 1,20 MJ/km, consumindo 17,6 km/l na cidade e 17,1 km/l na estrada.<h2>e:HEV, o sistema híbrido da Honda</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/08/13/13081027317009.jpg" alt="Modelo de motores e:HEV (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)">Modelo de motores e:HEV (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)O sistema com dois motores elétricos combinados com um motor de ciclo Atkinson pode ser operado em três modos principais: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive e Engine Drive. Os modos alternam entre si em busca de maximizar a eficiência do carro em diferentes condições.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/08/13/13082128739010.jpg" alt="Sistema de direção e:HEV (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)">Sistema de direção e:HEV (Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)O modo EV Drive é utilizado em momentos em que a combustão não é ideal: em baixa velocidade ou aceleração suave. O motor de ciclo opera no Engine Drive, quando alcança sua faixa padrão de carga e rotação. Já o modo Hybrid Drive opera entre essas duas condições, complementando o funcionamento do sistema e:HEV.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/08/13/13082621989011.jpg" alt="(Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)">(Fonte: Honda/InsideEVs/Reprodução)<h2>Preço e disponibilidade</h2>O novo Honda Accord entra no mercado em versão única, híbrida com sistema e:HEV e quatro opções de cor para carroceria e duas para o revestimento interno da cabine: Topaz White Pearl (interior preto ou marfim), Platinum Silver Metallic (interior preto), Cristal Black Pearl (interior preto) e Modern Steel Metallic (interior preto).Com preço sugerido de R$ 299.900 para todo o território nacional (exceto o estado de São Paulo e cidade de Manaus), o Accord 2022 chega neste mês nas concessionárias brasileiras.</body>

Honda

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Honda Accord 2022 híbrido é lançado com tecnologia e:HEV no Brasil

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Imagem de Honda está desenvolvendo quatro novas motos elétricas no tecmundo

As três primeiras novidades devem ser lançadas até 2024, segundo o CEO da montadora japonesa

<head></head><body>O processo de eletrificação da <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>, anunciado na última sexta-feira (23), que prevê a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216138-honda-planeja-ter-frota-carros-100-eletrica-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">comercialização apenas de carros elétricos a partir de 2040</a>, também deve chegar às motocicletas da montadora japonesa, com o lançamento de quatro modelos nos próximos anos.Revelado pelo CEO da Honda Toshihiro Mibe, o plano inclui a disponibilização no mercado de três <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motos elétricas</a> até 2024, todas elas de menor capacidade e focadas no uso urbano. As novidades, incluindo dois modelos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214907-futurista-scooter-eletrica-bmw-fabricada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooter</a>, ficariam em uma categoria com motores de 50 a 125 cc.Uma ou mais destas novas motos eletrificadas da Honda pode ter aparecido em patentes registradas pela companhia recentemente, segundo o Electrek. É o caso do design mostrado em agosto do ano passado, que parece ser uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156189-honda-trabalha-versao-eletrica-cb125r.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">versão elétrica da CB125R</a> com duas baterias e um motor extremamente fino, em “forma de panqueca”.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/26/26190230265418.jpg" alt="Toshihiro Mibe durante a coletiva da Honda.">Toshihiro Mibe durante a coletiva da Honda.A outra patente candidata a se tornar uma das novidades anunciadas por Mibe durante sua coletiva de imprensa é a que parece inspirada na Honda Grom. O conceito, registrado no início de abril pela montadora, tem detalhes inspirados na mini-moto convencional e incorpora inovações como a suspensão dianteira do tipo Hossack, com dois braços e um monoshock.<h2>Moto elétrica mais potente</h2>Se os três primeiros modelos têm prazo para serem lançados, o quarto ainda é mantido em sigilo pela Honda, que não divulgou datas nem detalhes. O executivo da marca disse apenas se tratar de uma versão de maior potência e destinada à área de “diversão”.O comentário gerou muitas especulações, dando conta de que ela pode ser a versão elétrica de qualquer uma das motos esportivas atuais da marca. Também não foi descartada a possibilidade de o modelo ter relação com a patente de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211596-honda-patenteia-moto-eletrica-drone-traseira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">moto elétrica com drone na traseira</a> revelada em fevereiro.Este curioso projeto traz um <a href="https://www.tecmundo.com.br/drones" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drone</a> que serviria para monitorar o tráfego e até para transportar baterias substituíveis, entre outras possibilidades.</body>

Unsplash

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Honda está desenvolvendo quatro novas motos elétricas

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Imagem de Honda planeja ter frota de carros 100% elétrica até 2040 no tecmundo

Montadora japonesa está disposta a ajudar o Japão a ser um país neutro de carbono

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> anunciou os planos para que 100% das vendas globais sejam de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a> até 2040. A informação foi revelada nesta sexta-feira (23), durante a primeira entrevista coletiva do novo CEO da montadora japonesa, Toshihiro Mibe.Segundo o executivo, a companhia prevê que os elétricos representem 40% do consumo até 2030 e 80% até 2035. A meta engloba a atuação nos principais mercados automotivos, incluindo América do Norte e China.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/23/23144546904276.jpg" alt="Toshihiro Mibe assume a Honda no momento chave da transição para elétricos.">Toshihiro Mibe assume a Honda no momento chave da transição para elétricos.O plano de eletrificação da Honda é revelado dias após o primeiro-ministro Yoshihide Suga prometer que o Japão cortará 46% das emissões de carbono até 2030. Além disso, o governo japonês pretende ir mais longe e buscar meios de dobrar a meta.Na recente coletiva, Toshihiro afirmou que a montadora está comprometida com o propósito sustentável do governo. Ele também acredita ser uma obrigação das marcas contribuir para que o país se torne uma nação livre de emissões.“Embora a meta seja extremamente difícil, acredito que seja viável o Japão se tornar um país neutro de carbono em 2050”, opinou o executivo.Para atingir o objetivo, a Honda investirá cerca de 5 trilhões de ienes – cerca de R$ 255 bilhões – em iniciativas de pesquisa e desenvolvimento em eletrificação. Isso ocorrerá nos próximos seis anos, independentemente das flutuações da receita de vendas.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/23/23144639561277.jpg" alt="Honda E foi o primeiro carro 100% elétrico da montadora japonesa.">Honda E foi o primeiro carro 100% elétrico da montadora japonesa.<h2>Detalhe importante das projeções da Honda</h2>Apesar de anunciar a estratégia para ter uma frota 100% elétrica, as projeções da Honda trazem uma informação importante. No caso, a montadora revelou que incluirá <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> híbridos em sua meta até 2040.De acordo com Mibe, converter os carros convencionais para híbridos é uma “solução realista” para o mercado interno. Por outro lado, o posicionamento destoa do compromisso firmado com o governo japonês.</body>

Pocket Lint/Reprodução

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Honda planeja ter frota de carros 100% elétrica até 2040

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Imagem de Japonesas se unem para padronizar baterias de motos elétricas no tecmundo

Aliança entre Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha quer ampliar investimentos e adoção desses veículos no país

Quatro das maiores montadoras do mercado automotivo japonês anunciaram uma parceria que pretende padronizar baterias removíveis e sistemas de substituição desses componentes em motos elétricas. As marcas envolvidas são <a href="http://tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>, <a href="http://tecmundo.com.br/kawasaki" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Kawasaki</a>, <a href="http://tecmundo.com.br/suzuki" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Suzuki</a> e <a href="http://tecmundo.com.br/yamaha" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Yamaha</a> — parte de uma organização conhecida como Swappable Battery Consortium for Electric Motorcycles.Segundo as envolvidas, o grupo chegou a um acordo para um padrão em motos elétricas que permitirá "o compartilhamento de baterias e pavimentará o caminho para maior adoção" desse meio de transporte no Japão. Caso cada fabricante tivesse um formato proprietário, isso não só poderia aumentar os custos de produção, mas também dificulta manutenção e fabricação em massa.Honda e Yamaha <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212066-honda-yamaha-baterias-motos-eletricas-conjunto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">já estavam próximas de um acordo</a>&nbsp;ainda em 2020, mas só agora todas as envolvidas assinaram a aliança e concordaram em adotar as mesmas especificações técnicas. Isso também pode baratear o mercado de baterias no setor, já que mais companhias estão envolvidas e trocarão componentes entre si.<h2>E agora?</h2>O consórcio trabalha em conjunto com testes de campo chamados de e-Yan OSAKA, feitos em colaboração com um subcomitê do governo e a Universidade de Osaka, no Japão. A próxima etapa é a realização de testes conjuntos para confirmar que o padrão adotado funciona corretamente em modelos de todas as montadoras envolvidas.&nbsp;Por enquanto, não há previsão de lançamento para as primeiras motos elétricas já com as baterias e os sistemas de troca padronizados.

Yamaha

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Japonesas se unem para padronizar baterias de motos elétricas

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Imagem de Honda e Yamaha farão baterias para motos elétricas em conjunto no tecmundo

O objetivo do novo consórcio é criar padrões técnicos internacionais unificados para os sistemas de baterias substituíveis de seus veículos elétricos

<head></head><body><p style="margin-bottom:12.0pt;background:white;box-sizing: border-box; font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align: start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing: 0px;">Quatro das maiores fabricantes de <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motocicletas</a> do mundo — <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211201-yamaha-prepara-nova-moto-eletrica-e01-125-cc.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Yamaha</a>, KTM e Piaggio — acabam de firmar um acordo para a formação de um consórcio que irá supervisionar o programa de desenvolvimento de baterias intercambiáveis das empresas.Chamado de “Consórcio de baterias intercambiáveis para motocicletas e veículos elétricos leves”, o acordo é visto pelos signatários como uma forma de promover “o uso generalizado de veículos elétricos leves e contribuiria para uma gestão mais sustentável do ciclo de vida das baterias usadas no setor de transporte”, segundo comunicado.<p style="margin-bottom:12.0pt;background:white;box-sizing: border-box; font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align: start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing: 0px;">Anunciado para maio deste ano, e com convites a outras empresas do setor, o consórcio tem como objetivo a criação de padrões técnicos internacionais unificados para o sistema de baterias substituíveis de veículos da categoria L, ciclomotores, motocicletas, triciclos e quadriciclos.Além de representar um progresso no desenvolvimento dos programas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211362-brasil-acelerar-migracao-o-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos elétricos</a> das quatro companhias envolvidas, o relacionamento em conjunto com os organismos de normalização nacionais, europeus e internacionais acabará funcionando como um gerador de normas técnicas globais.<h2 style="margin-bottom:12.0pt;background:white;box-sizing: border-box; font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align: start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing: 0px;">Baterias intercambiáveis e a popularização das motos elétricas</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/02/02104138857035.jpg" alt="Estação de encaixe de baterias substituíveis (Fonte: RideApart/Reprodução)">Estação de encaixe de baterias substituíveis (Fonte: RideApart/Reprodução)<p style="margin-bottom:12.0pt;background:white;box-sizing: border-box; font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align: start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing: 0px;">Uma das apostas dos membros do consórcio é que a sinergia resultante da união das tecnologias possa resultar em baterias mais econômicas, com intervalos e tempos de carregamento mais curtos. Isso poderá ser o começo de uma tendência à utilização generalizada dos veículos elétricos leves.<p style="margin-bottom:12.0pt;background:white;box-sizing: border-box; font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align: start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing: 0px;">Em comunicado à imprensa, o diretor de operações de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211596-honda-patenteia-moto-eletrica-drone-traseira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motocicletas da Honda</a>, Noriaki Abe, afirmou que, “para a adoção generalizada de motocicletas elétricas, problemas como distância de viagem e tempos de carregamento precisam ser resolvidos, e baterias substituíveis são uma solução promissora”.De olho no esforço mundial de eletrificação para reduzir as emissões de CO2 em escala global, que vem acontecendo de forma acelerada na Europa, Abe assegura que “a Honda enxerga que a melhoria do ambiente de consumo de mobilidade &nbsp;é uma área a ser explorada em cooperação com outros fabricantes”.</body>

Top Gear

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Honda e Yamaha farão baterias para motos elétricas em conjunto

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Imagem de Honda patenteia moto elétrica com drone na traseira no tecmundo

Segundo a fabricante, o equipamento servirá para o monitoramento de tráfego, transporte de baterias substituíveis e para o resfriamento do motor

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206633-honda-tera-carros-autonomos-nivel-3-mercado-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>, fabricante japonesa de autom&oacute;veis, registrou uma patente de uma <a href="http://www.tecmundo.com.br/motocicleta/" target="_blank" title="Motocicleta">moto</a> <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trica</a> com um <a href="http://www.tecmundo.com.br/drones/" target="_blank" title="Drones">drone</a> embutido na traseira. O projeto inusitado foi revelado pelo Cycle World&nbsp;e, atrav&eacute;s de diagramas e algumas informa&ccedil;&otilde;es, explica como funcionaria o ve&iacute;culo.
Atrav&eacute;s de um controle na motocicleta, o piloto poder&aacute; acionar a abertura da traseira para a libera&ccedil;&atilde;o do drone que, conforme indicam as imagens, se expandir&aacute; ap&oacute;s sair do compartimento. O equipamento ser&aacute; capaz de navegar e retornar &agrave; motocicleta de forma independente, permitindo que o piloto mantenha-se concentrado na estrada.
<h2>Para que utilizar um drone?</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/24/24095628126090.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://electrek.co/2021/02/24/honda-just-patented-this-electric-motorcycle-with-a-built-in-drone-in-its-tail/">&nbsp;Honda/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Bom, voc&ecirc; deve estar se perguntando como essa fun&ccedil;&atilde;o pode ser &uacute;til. Essa ideia que, inicialmente parece vinda de um filme hollywoodiano, torna-se mais palp&aacute;vel ao compreender a motiva&ccedil;&atilde;o da fabricante. Segundo a Honda, o drone foi pensado como uma ferramenta para monitoramento do tr&aacute;fego e para o&nbsp;transporte de baterias substitu&iacute;veis.&nbsp;
A &uacute;ltima aplica&ccedil;&atilde;o, embora poss&iacute;vel, ainda parece um pouco distante. A tecnologia de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211544-volkswagen-comeca-reciclar-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateriais&nbsp;</a>substitu&iacute;veis j&aacute; est&aacute; presente em alguns modelos, como a moto el&eacute;trica Zero FXS. No entanto, cada m&oacute;dulo pesa cerca de 20 kg, o que n&atilde;o &eacute; compat&iacute;vel com as dimens&otilde;es do drone.
Por fim, a Honda ainda cita outra aplica&ccedil;&atilde;o. O drone serviria como um sistema de resfriamento atrav&eacute;s de seus rotores, que "sugariam" o ar quente da bateria. No entanto, vale lembrar que, ao contr&aacute;rio das motos a combust&atilde;o, as el&eacute;tricas n&atilde;o costumam gerar calor extra quando paradas.
<h2>Aplicabilidade da fun&ccedil;&atilde;o</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/24/24095714564092.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://electrek.co/2021/02/24/honda-just-patented-this-electric-motorcycle-with-a-built-in-drone-in-its-tail/">&nbsp;Honda/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Analisando as imagens, &eacute; poss&iacute;vel notar que a motocicleta tem uma pegada esportiva. Caso o ve&iacute;culo esteja em altas velocidades, provavelmente, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/211259-5-opcoes-drone-camera-voce-escolher.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drone&nbsp;</a>n&atilde;o ser&aacute; capaz de acompanh&aacute;-lo <span style="color: #4d5156; font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&mdash;&nbsp;tampouco retornar para o compartimento em seguran&ccedil;a.&nbsp;
Embora esse sistema n&atilde;o pare&ccedil;a muito inteligente em estradas, o encaixe poderia ser feito facilmente quando a moto estivesse parada no tr&aacute;fego ou em algum sinal. De qualquer forma, a Honda n&atilde;o se preocupou em detalhar o funcionamento do ve&iacute;culo. Portanto, pode ser que a fabricante desenvolva solu&ccedil;&otilde;es para esses problemas futuramente.

Honda/Reprodução

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Honda patenteia moto elétrica com drone na traseira

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Imagem de Honda terá carros autônomos de Nível 3 no mercado em 2021 no tecmundo

Modelos Honda Legend vão estrear o 'Traffic Jam Pilot', que é o sistema próprio da marca

A montadora japonesa <a href="http://tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> confirmou avan&ccedil;os nas pesquisas com sistemas de piloto autom&aacute;tico para ve&iacute;culos. Segundo a ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias Reuters, ela est&aacute; pronta para se tornar a primeira marca de fabrica&ccedil;&atilde;o em massa a produzir um sistema de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a> de N&iacute;vel 3 para seus autom&oacute;veis.
O sistema &eacute; chamado de "Traffic Jam Pilot", ou "piloto de engarrafamento", e deve estrear em um sedan da fam&iacute;lia Honda Legend em 2021. Ele deve ser utilizado especialmente em locais de grande congestionamento.
A fabricante j&aacute; obteve permiss&atilde;o das autoridades reguladoras para lan&ccedil;ar a plataforma no Jap&atilde;o e utiliz&aacute;-la em ruas e estradas p&uacute;blicas. No caso de sistemas de piloto autom&aacute;tico, a permiss&atilde;o &eacute; burocr&aacute;tica e envolve leis espec&iacute;ficas de cada pa&iacute;s, al&eacute;m da realiza&ccedil;&atilde;o de um per&iacute;odo de testes.
<h2>O que isso significa?</h2>
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">N&iacute;vel 3 de autonomia</a> &eacute; um intermedi&aacute;rio entre o controle manual completo (N&iacute;vel 0) e a autonomia completa e precisa at&eacute; em condi&ccedil;&otilde;es adversas (N&iacute;vel 5). Chamado de "Automa&ccedil;&atilde;o Condicional", ele envolve ve&iacute;culos que podem se movimentar sozinhos e utilizar sensores para adequar a condu&ccedil;&atilde;o. O motorista humano pode at&eacute; fazer outra atividade, mas deve estar atento para assumir o volante se necess&aacute;rio. Essa escala &eacute; um padr&atilde;o adotado e aceito pela ind&uacute;stria, criado pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SEA).
Empresas de menor porte, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205740-videos-mostram-tesla-autopilot-100-autonomo-funcionando-veja.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como a Tesla</a>, j&aacute; est&atilde;o em n&iacute;veis mais avan&ccedil;ados de autonomia em carros &mdash; mas o alcance de vendas n&atilde;o chega perto de uma montadora tradicional e mais popular.&nbsp;
Companhias de tecnologia, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155376-intel-testar-carros-autonomos-estradas-alemas-130-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Intel</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154678-waymo-carros-caminhoes-autonomos-nao-roubar-emprego.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154472-mercedes-nvidia-juntam-criar-carros-autonomos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NVIDIA</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/154561-amazon-comprara-startup-carros-autonomos-zoox-us-1-bilhao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Zoox</a>, tamb&eacute;m j&aacute; competem no setor em parceria com fabricantes de autom&oacute;veis.

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Honda terá carros autônomos de Nível 3 no mercado em 2021

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Imagem de Honda deixa Fórmula 1 para e foca carros elétricos e a hidrogênio no tecmundo

Empresa japonesa deixará de fornecer motores para realocar verba e equipes à pesquisa com carros elétricos e células-combustível

A montadora japonesa <a href="http://tecmundo.com.br/honda" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Honda</a> anunciou nesta sexta-feira (2) que vai deixar a F&oacute;rmula 1 ao final da temporada de 2021. A empresa &eacute; a atual respons&aacute;vel por fornecer motores &agrave;s equipes Red Bull Racing (dos pilotos Max Verstappen e Alexander Albon) e AlphaTauri (de Pierre Gasly e Daniil Kvyat).
O an&uacute;ncio &eacute; parte da pol&iacute;tica de sustentabilidade da Honda, que promete atingir a neutralidade nas emiss&otilde;es de carbono at&eacute; 2050. Para isso, ela vai abandonar alguns setores tradicionais do mercado e buscar tecnologias que causam menor impacto ambiental.&nbsp;
O &uacute;ltimo ciclo da empresa na F1 come&ccedil;ou em 2015. Mais especificamente, a companhia agora vai focar na pesquisa e desenvolvimento de setores como <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/compartilhando-o-caminho/hidrogenio-pode-ser-o-combustivel-sustentavel-de-que-precisamos/" target="_blank">ve&iacute;culos movidos a c&eacute;lula-combust&iacute;vel de hidrog&ecirc;nio</a> (FCV, na sigla original em ingl&ecirc;s) e baterias para ve&iacute;culos el&eacute;tricos (BEV). Uma nova unidade no setor foi inaugurada em abril deste ano e boa parte da equipe e do investimento feito na competi&ccedil;&atilde;o automobil&iacute;stica devem ser realocados para o novo rumo.
As montadoras que possuem carros com motores da Honda correndo na F&oacute;rmula 1 devem retornar &agrave; <a href="http://tecmundo.com.br/renault" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Renault</a> por motivos de regulamento, j&aacute; que ela precisa distribuir as companhias com <a href="http://tecmundo.com.br/ferrari" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ferrari</a> e <a href="http://tecmundo.com.br/mercedes" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Mercedes</a>, tamb&eacute;m respons&aacute;veis por motores na categoria. A substituta ainda n&atilde;o foi oficializada.

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Honda deixa Fórmula 1 e foca em carros elétricos e a hidrogênio

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Imagem de Honda apresenta primeiro conceito de carro elétrico na China no tecmundo

Montadora revelou que veículo é “futuro modelo de produção em massa”

Ontem (27), durante a edi&ccedil;&atilde;o deste ano da Beijing International Automotive Exhibition (Auto China 2020), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> apresentou seu primeiro conceito de utilit&aacute;rio esportivo <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>&nbsp;para o mercado chin&ecirc;s, o &ldquo;Honda SUV e&rdquo;.
Embora n&atilde;o tenha detalhado as especifica&ccedil;&otilde;es do autom&oacute;vel, a montadora japonesa afirmou que ele representa um &ldquo;futuro modelo de produ&ccedil;&atilde;o em massa&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/29/29112511143450.jpg" alt="Honda SUV e:concept pode ser apenas exerc&iacute;cio de desing." />Honda SUV e:concept pode ser apenas exerc&iacute;cio de desing.
A estrat&eacute;gia da Honda parece um pouco atrasada quanto ao segmento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, uma vez que a empresa deu ind&iacute;cios de que o conceito n&atilde;o passa de um exerc&iacute;cio de design.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/29/29112531611451.jpg" alt="Montadora japonesa afirma que o modelo dever&aacute; ser produzido em massa, na China." />Montadora japonesa afirma que o modelo dever&aacute; ser produzido em massa, na China.
<h2>Honda ainda n&atilde;o impressiona com ve&iacute;culos el&eacute;tricos</h2>
Um exemplo de que a montadora ainda &ldquo;engatinha&rdquo; no mercado de ve&iacute;culos el&eacute;tricos &eacute; o &uacute;nico modelo de baixo volume comercializado na Am&eacute;rica do Norte, o qual utiliza tr&ecirc;s motores.
O &uacute;nico modelo criado para ser 100% el&eacute;trico, desde o in&iacute;cio do desenvolvimento, &eacute; um autom&oacute;vel comercializado na Europa, que tem autonomia de bateria bem curta.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/29/29112656033453.jpg" alt="Visual do utilit&aacute;rio esportivo &eacute; arrojado, mas suas especifica&ccedil;&otilde;es n&atilde;o foram informadas." />Visual do utilit&aacute;rio esportivo &eacute; arrojado, mas suas especifica&ccedil;&otilde;es n&atilde;o foram informadas.
Como a companhia acabou de apresentar um novo conceito de carro el&eacute;trico na China, &eacute; prov&aacute;vel que ela esteja se dedicando a este segmento apenas nas regi&otilde;es em que &eacute; for&ccedil;ada a faz&ecirc;-lo, devido &agrave;s legisla&ccedil;&otilde;es locais. V&aacute;rios pa&iacute;ses da Europa j&aacute; estipularam datas para que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154851-reino-unido-proibir-veiculos-nao-eletricos-2032.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros movidos e combust&iacute;vel f&oacute;ssil tenha a comercializa&ccedil;&atilde;o proibida</a>.
Para completar, parece que a montadora n&atilde;o obteve sucesso em suas apostas com modelos movidos a hidrog&ecirc;nio, e, agora, sofre com a concorr&ecirc;ncia entre os modelos el&eacute;tricos.
A esperan&ccedil;a &eacute; um acordo que a japonesa mant&eacute;m com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GM</a>, que pode ajud&aacute;-la a lan&ccedil;ar novos autom&oacute;veis el&eacute;tricos, ao menos nos EUA.

https://www.youtube.com/watch?v=VcKqgpsfl2McKqgpsfl2M&feature=emb_title

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Honda apresenta primeiro conceito de carro elétrico na China

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

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