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Imagem de Musk está confiante com chegada de direção 100% autônomo em 2021 no tecmundo

Plataforma da Tesla chegará à base de usuários da montadora 'ao menos em algumas jurisdições'

O CEO da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>, <a href="http://tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> est&aacute; "extremamente confiante" de que a plataforma de de dire&ccedil;&atilde;o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">aut&ocirc;noma</a> completa para carros ser&aacute; lan&ccedil;ada para a base de clientes da montadora em algum momento de 2021. O principal desafio agora &eacute; o regulat&oacute;rio, que varia bastante de acordo com as regi&otilde;es, mas o empres&aacute;rio acredita que o processo ser&aacute; aprovado "ao menos em algumas jurisdi&ccedil;&otilde;es".
A declara&ccedil;&atilde;o veio na ter&ccedil;a-feira (1&ordm;), quando o CEO recebeu o Axel Springer Award na Alemanha. Inicialmente, Musk prometeu um modo aut&ocirc;nomo por completo para carros da Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/131168-elon-musk-promete-modo-autonomo-completo-carros-tesla-agosto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em agosto de 2018</a>, al&eacute;m de prever <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/140606-elon-musk-promete-1-milhao-taxis-autonomos-tesla-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma frota de um milh&atilde;o de t&aacute;xis aut&ocirc;nomos da montadora</a> rodando em 2020 &mdash; dois fatos que passaram longe de virar realidade.
Entretanto, no segundo semestre deste ano, a situa&ccedil;&atilde;o come&ccedil;ou a mudar quando Musk anunciou que os autom&oacute;veis da marca estavam <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155000-musk-tesla-carros-totalmente-autonomos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">muito perto do n&iacute;vel mais avan&ccedil;ado poss&iacute;vel</a> de autonomia. O primeiro Beta do sistema completo do Autopilot da Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204378-1-beta-tesla-autopilot-100-autonomo-chegando.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">foi anunciado oficialmente</a> e grupos de usu&aacute;rios passaram a receber a atualiza&ccedil;&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205116-beta-piloto-automatico-100-autonomo-tesla-comeca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a partir de outubro</a>, inclusive <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205740-videos-mostram-tesla-autopilot-100-autonomo-funcionando-veja.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">com v&iacute;deos publicados nas redes sociais</a>.

Tesla

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Musk está confiante com chegada de direção 100% autônomo em 2021

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Imagem de Estudo mostra que carros conectados reduzem acidentes na estrada no tecmundo

Pesquisa feita na Austrália mostra que sistema inteligente de tráfego torna a estrada mais segura para todos os veículos

Um estudo realizado pela Universidade de Melbourne, Austr&aacute;lia, em parceria com o iMOVE Cooperative Research Centre refor&ccedil;a que um sistema de <a href="http://www.tecmundo.com.br/transito/" target="_blank" title="Tr&acirc;nsito">tr&acirc;nsito</a> com <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> conectados entre si e trocando informa&ccedil;&otilde;es a todo momento pode reduzir consideravelmente o n&uacute;mero de acidentes.
No geral, a pesquisa indica que batidas entre ve&iacute;culos caem 78% com a implementa&ccedil;&atilde;o de um sistema de <a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> inteligente e cooperativo (C-ITS, na sigla original em ingl&ecirc;s), tornando a estrada mais segura inclusive para autom&oacute;veis mais antigos e sem essas tecnologias.&nbsp;
Os estudantes avaliaram dados de acidentes na regi&atilde;o de 2006 a 2019, al&eacute;m de simula&ccedil;&otilde;es do Ecossistema Multimodal Integrado da Austr&aacute;lia e resultados da utiliza&ccedil;&atilde;o ainda inicial de plataformas modernas de conex&atilde;o entre autom&oacute;veis. Um dos objetivos do projeto &eacute; refor&ccedil;ar a necessidade do pa&iacute;s de acelerar a populariza&ccedil;&atilde;o do com&eacute;rcio de carros inteligentes, algo que ainda &eacute; considerado distante a curto prazo pelas autoridades. Ou seja, mesmo que o estudo seja animador, ele dificilmente ser&aacute; o cen&aacute;rio real t&atilde;o cedo.
<h2>Carros modernos batem menos</h2>
De acordo com o relat&oacute;rio, avisos de curvas perigosas e de que a velocidade est&aacute; maior do que a indicada seriam os recursos mais eficientes ao reduzir acidentes, especialmente em estradas de regi&otilde;es rurais. Isso vale n&atilde;o apenas para carros, mas tamb&eacute;m no caso de motocicletas.
Outros cen&aacute;rios avaliados incluem aux&iacute;lio na mudan&ccedil;a de faixa, alertas de pontos cegos ou ultrapassagem e um mecanismo que evita colis&otilde;es &mdash; algo poss&iacute;vel com componentes que incluem sensores, antenas, mapeamento em 3D, GPS ou o uso de LiDAR, tecnologias ausentes em muitos dos ve&iacute;culos atualmente em uso na regi&atilde;o.
Al&eacute;m da quest&atilde;o de seguran&ccedil;a, uma integra&ccedil;&atilde;o na conectividade entre ve&iacute;culos leva tamb&eacute;m a uma melhora de at&eacute; 10% na velocidade e 11% no fluxo de tr&aacute;fego nas cidades. O estudo completo pode ser consultado em ingl&ecirc;s <a href="https://its-australia.com.au/connectivity-in-c-its-final-report/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no site do Intelligent Transport Systems Australia</a>.

Freepik

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Estudo mostra que carros conectados reduzem acidentes na estrada

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Imagem de Robotáxis ganham sinal verde e podem começar a rodar na Califórnia no tecmundo

Aprovação de estrutura regulatória é comemorada, mas não será do dia para a noite que habitantes do estado norte-americano verão a tecnologia perambulando por aí

Dois programas que permitem a empresas oferecerem corridas com o uso de <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos"> aut&ocirc;nomos</a> e cobrarem por elas foram aprovados, na quinta-feira (19), pela Comiss&atilde;o de Servi&ccedil;os P&uacute;blicos da Calif&oacute;rnia, ag&ecirc;ncia reguladora do estado norte-americano. Entretanto, &eacute; cedo para comemorar a chegada dos "<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/152604-taxi-robo-ford-tem-estreia-adiada-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">robot&aacute;xis</a>", uma vez que &eacute; preciso que as companhias passem pelo processo de aprova&ccedil;&atilde;o do &oacute;rg&atilde;o &ndash; e muitas alegam excesso de burocracia.
A princ&iacute;pio, podem se inscrever aquelas que desejem atuar com ou sem motorista, assim como com viagens compartilhadas ou n&atilde;o. Para isso, devem conseguir licen&ccedil;as variadas &ndash; incluindo uma carta de recomenda&ccedil;&atilde;o &ldquo;N&iacute;vel 3&rdquo; &ndash; e preencher diversos requisitos, al&eacute;m de enviar planos de seguran&ccedil;a e relat&oacute;rios trimestrais que forne&ccedil;am uma s&eacute;rie de informa&ccedil;&otilde;es.
Est&atilde;o entre os dados exigidos locais de embarque e desembarque para viagens individuais, disponibilidade e n&uacute;mero de corridas acess&iacute;veis &agrave;queles que utilizam cadeira de rodas e servi&ccedil;os destinados a comunidades carentes, al&eacute;m de tipo de combust&iacute;vel e dist&acirc;ncias percorridas. Considerando todo o processo, de acordo com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149605-gm-lanca-carro-autonomo-servico-viagens-compartilhadas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cruise</a>, da <a href="http://www.tecmundo.com.br/general-motors/" target="_blank" title="General Motors">GM</a>, s&atilde;o necess&aacute;rios at&eacute; dois anos para os carros rodarem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/20/20110410432074.jpg" alt="Processo pode demorar mais que o desejado." />Processo pode demorar mais que o desejado.
<h2>J&aacute; &eacute; um come&ccedil;o</h2>
H&aacute; quem comemore o movimento, mesmo com todos os "por&eacute;ns", pois a decis&atilde;o foi tomada ap&oacute;s meses de press&atilde;o exercida pela ind&uacute;stria de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos &ndash; ainda que n&atilde;o tenha efeito imediato e exija muita dedica&ccedil;&atilde;o daqueles que quiserem entrar no mercado do futuro.
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/141230-waymo-levara-carros-autonomos-eletricos-app-lyft.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a>, anteriormente conhecida como Projeto de Carro Aut&ocirc;nomo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>, &eacute; um exemplo: "Estamos satisfeitos com a aprova&ccedil;&atilde;o de uma estrutura regulat&oacute;ria estadual para carona comercial aut&ocirc;noma, j&aacute; que esta a&ccedil;&atilde;o t&atilde;o esperada permitir&aacute; a implementa&ccedil;&atilde;o gradual de nossos servi&ccedil;os na Calif&oacute;rnia", declara Annabel Chang, chefe de pol&iacute;tica da empresa, em comunicado oficial.

Reprodução

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Robotáxis ganham sinal verde e podem começar a rodar na Califórnia

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Imagem de Honda terá carros autônomos de Nível 3 no mercado em 2021 no tecmundo

Modelos Honda Legend vão estrear o 'Traffic Jam Pilot', que é o sistema próprio da marca

A montadora japonesa <a href="http://tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> confirmou avan&ccedil;os nas pesquisas com sistemas de piloto autom&aacute;tico para ve&iacute;culos. Segundo a ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias Reuters, ela est&aacute; pronta para se tornar a primeira marca de fabrica&ccedil;&atilde;o em massa a produzir um sistema de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a> de N&iacute;vel 3 para seus autom&oacute;veis.
O sistema &eacute; chamado de "Traffic Jam Pilot", ou "piloto de engarrafamento", e deve estrear em um sedan da fam&iacute;lia Honda Legend em 2021. Ele deve ser utilizado especialmente em locais de grande congestionamento.
A fabricante j&aacute; obteve permiss&atilde;o das autoridades reguladoras para lan&ccedil;ar a plataforma no Jap&atilde;o e utiliz&aacute;-la em ruas e estradas p&uacute;blicas. No caso de sistemas de piloto autom&aacute;tico, a permiss&atilde;o &eacute; burocr&aacute;tica e envolve leis espec&iacute;ficas de cada pa&iacute;s, al&eacute;m da realiza&ccedil;&atilde;o de um per&iacute;odo de testes.
<h2>O que isso significa?</h2>
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">N&iacute;vel 3 de autonomia</a> &eacute; um intermedi&aacute;rio entre o controle manual completo (N&iacute;vel 0) e a autonomia completa e precisa at&eacute; em condi&ccedil;&otilde;es adversas (N&iacute;vel 5). Chamado de "Automa&ccedil;&atilde;o Condicional", ele envolve ve&iacute;culos que podem se movimentar sozinhos e utilizar sensores para adequar a condu&ccedil;&atilde;o. O motorista humano pode at&eacute; fazer outra atividade, mas deve estar atento para assumir o volante se necess&aacute;rio. Essa escala &eacute; um padr&atilde;o adotado e aceito pela ind&uacute;stria, criado pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SEA).
Empresas de menor porte, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205740-videos-mostram-tesla-autopilot-100-autonomo-funcionando-veja.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como a Tesla</a>, j&aacute; est&atilde;o em n&iacute;veis mais avan&ccedil;ados de autonomia em carros &mdash; mas o alcance de vendas n&atilde;o chega perto de uma montadora tradicional e mais popular.&nbsp;
Companhias de tecnologia, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155376-intel-testar-carros-autonomos-estradas-alemas-130-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Intel</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154678-waymo-carros-caminhoes-autonomos-nao-roubar-emprego.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154472-mercedes-nvidia-juntam-criar-carros-autonomos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NVIDIA</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/154561-amazon-comprara-startup-carros-autonomos-zoox-us-1-bilhao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Zoox</a>, tamb&eacute;m j&aacute; competem no setor em parceria com fabricantes de autom&oacute;veis.

Honda

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Honda terá carros autônomos de Nível 3 no mercado em 2021

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Imagem de Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo no tecmundo

Bebida já está sendo anunciada no site da Tesla

H&aacute; dois anos, <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> anunciou no <a href="http://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> que &ldquo;em breve&rdquo; ele estrearia em mais um ramo de neg&oacute;cios, vendendo uma tequila que ele chamou, &agrave; &eacute;poca, de &ldquo;Teslaquila&rdquo;
<blockquote class="twitter-tweet">
Visual approximation <a href="https://t.co/sMn3Pv476Y">pic.twitter.com/sMn3Pv476Y</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1050792830732394496?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2018</a></blockquote>
Pois o que muitos encararam como uma piada do fundador e CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> tornou-se realidade: est&aacute; &agrave; venda, no site da montadora, a Tesla Tequila, &ldquo;lote pequeno premium 100% de agave tequila a&ntilde;ejo feito de agaves de terras altas e baixas de origem sustent&aacute;vel&rdquo;.
A tequila parece bem diferente da vers&atilde;o de 2018: esta vem acondicionada em uma garrafa de vidro soprada &agrave; m&atilde;o com o s&iacute;mbolo da carga el&eacute;trica, ao custo de US$ 250 (R$ 1.390) &ndash; venda limitada a duas garrafas por pessoa. A bebida vai ser produzida pela Nosotros Tequila.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102226284063.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.tesla.com/support/shop/tesla-tequila">&nbsp;Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Para todos os gostos</h2>
Esse n&atilde;o &eacute; o primeiro produto da Tesla que nada tem a ver com carros el&eacute;tricos. Al&eacute;m dos conhecidos tetos solares, a montadora licencia a marca para brinquedos, pranchas de surfe, miniaturas de carros, supercarregadores de mesa e as habituais quinquilharias, como canecas, copos, bon&eacute;s, viseiras e camisetas.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102442624064.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
(N&atilde;o nos esque&ccedil;amos de um produto que n&atilde;o &eacute; bem da Tesla &ndash; &eacute; da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/150383-1-tunel-boring-company-elon-musk-concluido-las-vegas.htm" target="_blank" title="1&ordm; t&uacute;nel da Boring Company de Elon Musk &eacute; conclu&iacute;do em Las Vegas">Boring Company</a>, a empresa de Elon Musk para escava&ccedil;&atilde;o e operacionaliza&ccedil;&atilde;o de t&uacute;neis: um lan&ccedil;a-chamas.)
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102519811065.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
A marca tem tanto poder de venda que at&eacute; mesmo um <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/170500-fas-tesla-elon-musk-ganham-app-namoro-proprio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aplicativo de namoro</a> para (com o perd&atilde;o do trocadilho) amantes de Teslas j&aacute; est&aacute; em fase de pesquisas para futuro lan&ccedil;amento.

Tesla/Divulgação

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Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo

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Imagem de Eleições Americanas: Waymo "esconde" carros autônomos temendo caos no tecmundo

A frota da companhia foi retirada temporariamente das ruas de São Francisco e guardada em 'local seguro', na cidade de Mountain View

A <a href="http://tecmundo.com.br/waymo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a> suspendeu temporariamente os testes de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros aut&ocirc;nomos</a> realizados na cidade de S&atilde;o Francisco, nos Estados Unidos, desde ontem (3), temendo uma poss&iacute;vel onda de protestos nas ruas, em decorr&ecirc;ncia das elei&ccedil;&otilde;es presidenciais, cuja apura&ccedil;&atilde;o ainda est&aacute; em andamento.
De acordo com o The Verge, a empresa pertencente &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/alphabet" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alphabet</a> transferiu toda a sua frota aut&ocirc;noma para a cidade vizinha de Mountain View, na noite da &uacute;ltima segunda-feira (2). L&aacute;, os ve&iacute;culos ficar&atilde;o estacionados em um &ldquo;local seguro&rdquo;, a princ&iacute;pio at&eacute; esta quarta-feira (4).
&ldquo;Por excesso de cautela e com a seguran&ccedil;a da nossa equipe em mente, estamos suspendendo temporariamente as opera&ccedil;&otilde;es de dire&ccedil;&atilde;o em S&atilde;o Francisco, nos dias 3 e 4 de novembro&rdquo;, disse um porta-voz da companhia &agrave; publica&ccedil;&atilde;o. Tamb&eacute;m ouvida pelo site, a gerente geral da Transdev Chris Cheung, fornecedora de opera&ccedil;&otilde;es da Waymo, confirmou que a empresa continuar&aacute; testando em estradas p&uacute;blicas, momentaneamente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/04/04112316335028.jpg" alt="As opera&ccedil;&otilde;es da Waymo no estado do Arizona seguem normalmente." />As opera&ccedil;&otilde;es da Waymo no estado do Arizona seguem normalmente.
Esta n&atilde;o &eacute; a primeira vez que os carros aut&ocirc;nomos da Waymo param de circular em 2020. Uma delas foi no in&iacute;cio da pandemia do novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">coronav&iacute;rus</a>, em mar&ccedil;o, ap&oacute;s reclama&ccedil;&otilde;es de alguns motoristas de seguran&ccedil;a. Os testes na regi&atilde;o foram retomados em maio, mesmo com o n&uacute;mero crescente de casos de covid-19 na Calif&oacute;rnia. J&aacute; em setembro, houve a paralisa&ccedil;&atilde;o por um dia, devido &agrave; m&aacute;-qualidade do ar, causada pelos inc&ecirc;ndios na costa oeste do pa&iacute;s.
<h2>Outras empresas tamb&eacute;m se preparam para os protestos</h2>
V&aacute;rias cidades americanas est&atilde;o bloqueando ruas e se preparando para interromper os servi&ccedil;os de transporte em caso de protestos por conta dos resultados das elei&ccedil;&otilde;es para presidente. Diante disso, mais empresas podem implantar medidas semelhantes &agrave; tomada pela Waymo.
Segundo a CNN, a empresa de compartilhamento de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bicicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicletas</a> Capital Bikeshare pausou temporariamente o seu servi&ccedil;o em torno da Casa Branca, at&eacute; a noite desta quarta-feira. Autoridades das cidades de Portland e Seattle tamb&eacute;m determinaram medidas como esta, envolvendo ainda o uso de <a href="https://www.tecmundo.com.br/scooter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooters</a>, se houver protestos nestas localidades.
A Cruise, bra&ccedil;o aut&ocirc;nomo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GM</a>, e a Spin, fornecedora de scooters el&eacute;tricos pertencente &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a>, s&atilde;o outras companhias que anunciaram estarem preparadas para agir em momentos de agita&ccedil;&atilde;o nos pr&oacute;ximos dias.

Waymo/Divulgação

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Eleições Americanas: Waymo 'esconde' carros autônomos temendo caos

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Imagem de Waymo, "irmã da Google", vai produzir caminhões autônomos no tecmundo

Acordo com fabricante Daimler deve levar os veículos primeiro para o mercado norte-americano

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/Waymo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a> (empresa de desenvolvimento de tecnologia para carros <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">aut&ocirc;nomos</a> pertencente &agrave; <a href="http://www.tecmundo.com.br/Alphabet" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alphabet</a>, controladora da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>) anunciou uma parceria &ldquo;ampla, global e estrat&eacute;gica &ldquo; com a divis&otilde;es de caminh&otilde;es da montadora alem&atilde; Daimler para vender caminh&otilde;es aut&ocirc;nomos nos EUA.
Segundo o CEO da Waymo, John Krafcik, &ldquo;temos o maior respeito pelas habilidades de engenharia da Daimler e pelo amplo portf&oacute;lio global de produtos para caminh&otilde;es e, portanto, esperamos expandir o Waymo Driver, junto com nosso novo parceiro, para melhorar a seguran&ccedil;a nas estradas e a efici&ecirc;ncia log&iacute;stica nos transportes do mundo.&rdquo;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27133252623079.jpg" alt="Em mar&ccedil;o deste ano, a Waymo arrecadou US$ 2,5 bilh&otilde;es em investimentos para ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos, incluindo os de log&iacute;stica." />Em mar&ccedil;o deste ano, a Waymo arrecadou US$ 2,5 bilh&otilde;es em investimentos para ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos, incluindo os de log&iacute;stica.
O programa de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma em beta da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205066-uber-motorista-google-volta-funcionar-eua.htm" target="_blank" title="'Uber sem motorista' da Google volta a funcionar nos EUA">Waymo come&ccedil;ou a funcionar em 2019 em Phoenix</a>, nos EUA, onde membros selecionados podiam pedir um ve&iacute;culo da empresa de maneira semelhante de como funciona o <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>, mas viajando no assento do motorista (no caso de necessidade, ele poderia assumir a dire&ccedil;&atilde;o do carro).
<h2>Dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma sem chuva</h2>
A tecnologia ser&aacute; aplicada agora a ve&iacute;culos maiores, como caminh&otilde;es classe 8 (acima de 15 toneladas) &ndash; mais especificamente, ao Freightliner Cascadia, que ser&aacute; equipado com a plataforma Waymo Driver. O caminh&atilde;o da Daimler, equipado de f&aacute;brica com o chamado conjunto Detroit Assurance 5.0 de tecnologia de seguran&ccedil;a ativa, traz sistema de assist&ecirc;ncia de frenagem e controle de cruzeiro adapt&aacute;vel (avisos de troca e sa&iacute;da de faixa s&atilde;o opcionais).
Segundo a Waymo, o sistema que estar&aacute; dispon&iacute;vel permitir&aacute; dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma real, mas n&atilde;o em todas as condi&ccedil;&otilde;es, como chuva pesada (a empresa, por&eacute;m, tem feito testes em estradas pelo pa&iacute;s em condi&ccedil;&otilde;es adversas do clima).
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<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.2667%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-t2nQZDskOtk%2FX5gMudlG-1I%2FAAAAAAAAFRw%2FtGoeIewRSigBTa168TihHz3O8haY0GRYACNcBGAsYHQ%2Fs16000%2Fdt_animation_v3.gif&amp;key=8a1aeb71f680cecefef5ecd8f3fc3a3e" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
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Nenhuma das duas empresas divulgou um cronograma de quando os caminh&otilde;es estar&atilde;o dispon&iacute;veis para venda, nem mesmo nos Estados Unidos. Segundo o comunicado que anunciou a parceria, &ldquo;Waymo e Daimler Trucks v&atilde;o investigar a expans&atilde;o para outros mercados e marcas em um futuro pr&oacute;ximo&rdquo;, sem especificar quando.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6133" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Daimler/Divulgação

thumb-image-2024-04-30T02:51:35.817Z

Waymo, 'irmã da Google', vai produzir caminhões autônomos

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Imagem de Bandidos tentam roubar Tesla e se dão mal; aplicativo ajudou dona no tecmundo

Annabelle Brett perseguiu o veículo, dificultou a vida dos criminosos com a plataforma mobile e chamou a polícia

Uma radialista da Austr&aacute;lia chamada Annabelle Brett teve o <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> roubado e, rapidamente, agiu a respeito. S&oacute; que ela n&atilde;o se contentou apenas em chamar as autoridades: aproveitando-se do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/apps/" target="_blank" title="Apps">aplicativo</a> para smartphone da montadora, ela utilizou alguns mecanismos de seguran&ccedil;a para atrapalhar os criminosos e facilitar a persegui&ccedil;&atilde;o.
A hist&oacute;ria foi contada por Brett no programa A Current Affair. Na entrevista, ela conta que recebeu uma notifica&ccedil;&atilde;o de que o seu <a href="http://tecmundo.com.br/tesla-model-3" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model 3</a> teve o alarme acionado e foi verificar o ocorrido. Quando chegou na garagem, confirmou que o carro n&atilde;o estava mais l&aacute;.
Foi a&iacute; que ela utilizou a tecnologia. Primeiro, ela chamou as autoridades e deu as informa&ccedil;&otilde;es sobre o carro. Depois, ela usou o sistema de localiza&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo para verificar a posi&ccedil;&atilde;o geogr&aacute;fica e, com o carro de um amigo, passou a seguir o autom&oacute;vel roubado &mdash; uma atitude nada recomend&aacute;vel por parte da seguran&ccedil;a.
<iframe width="560" height="315" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FACurrentAffair9%2Fvideos%2F3369061069857292%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" scrolling="no" allowtransparency="true" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
Em seguida, ela utilizou recursos do aplicativo para atrapalhar a a&ccedil;&atilde;o dos criminosos, inclusive o Sentry Mode e o Valet Mode. Com eles, foi poss&iacute;vel desacelerar o ve&iacute;culo e ativar e desativar recursos como o painel solar, as janelas, o painel multim&iacute;dia e a buzina.
A t&aacute;tica de Brett funcionou e, rapidamente, os criminosos desistiram do roubo e sa&iacute;ram do carro. Um deles deixou a pr&oacute;pria carteira de motorista no ve&iacute;culo, o que facilitou a sua identifica&ccedil;&atilde;o, enquanto o outro teve a identidade confirmada por meio de c&acirc;meras de seguran&ccedil;a.
A estrat&eacute;gia poderia ter sido ainda mais bem sucedida com um recurso em fase de testes pela montadora: o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205740-videos-mostram-tesla-autopilot-100-autonomo-funcionando-veja.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modo 100% aut&ocirc;nomo do ve&iacute;culo</a>, que permitir a paralisa&ccedil;&atilde;o completa do autom&oacute;vel e at&eacute; o seu direcionamento a outro local &mdash; como a garagem de origem ou at&eacute; uma delegacia, por exemplo.

A Current Affair

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Bandidos tentam roubar Tesla e se dão mal; aplicativo ajudou dona

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Imagem de Novo Autopilot da Tesla está coletando imensa quantidade de dados no tecmundo

Motoristas escolhidos relatam que o veículo envia para a nuvem gigabytes de informações a cada viagem

O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205740-videos-mostram-tesla-autopilot-100-autonomo-funcionando-veja.htm" target="_blank" title="V&iacute;deos mostram o Tesla Autopilot 100% aut&ocirc;nomo funcionando; veja">programa beta para o novo Autopilot</a> est&aacute; gerando uma enorme quantidade de dados para a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>. N&atilde;o h&aacute; detalhes sobre as informa&ccedil;&otilde;es contidas pela empresa, mas arquivos devem incluir detalhes de navega&ccedil;&atilde;o, h&aacute;bitos, trajeto, eventos e outras atividades.
O principal objetivo da Tesla na distribui&ccedil;&atilde;o desse programa &eacute; a coleta massiva de <a href="http://www.tecmundo.com.br/dados/" target="_blank" title="Dados">dados</a> do Autopilot em cen&aacute;rios reais. Motoristas participantes podem conferir quantos dados foram coletados a partir do monitoramento da conex&atilde;o Wi-Fi; um dos pouqu&iacute;ssimos relatos conta que a companhia coletou cerca de 3,9 GB de informa&ccedil;&otilde;es da dire&ccedil;&atilde;o.
<blockquote class="twitter-tweet">
Just got home after a solid day of beta FSD driving and the car is uploading like mad! 22.8 Mbps upload rate right now with 3.9GB already uploaded back to the Tesla mothership. ??
&mdash; James Locke (@arctechinc) <a href="https://twitter.com/arctechinc/status/1319797485712203776?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2020</a></blockquote>
Provavelmente, devido a quantidade limitada de ve&iacute;culos inclu&iacute;dos no programa, a Tesla precisa enriquecer seus bancos de dados com as informa&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis, gerando quantidade exagerada de uploads dos poucos participantes. De uma perspectiva c&eacute;tica, a pr&aacute;tica &eacute; invasiva, mas deve ser encerrada assim que os recursos forem lan&ccedil;ados para o p&uacute;blico geral, considerando otimiza&ccedil;&otilde;es no m&eacute;todo de coleta e alcance da atualiza&ccedil;&atilde;o.
Segundo o site Electrek, a Tesla distribuiu uma vers&atilde;o reescrita do <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204378-1-beta-tesla-autopilot-100-autonomo-chegando.htm" target="_blank" title="1&ordm; beta do Tesla Autopilot 100% aut&ocirc;nomo est&aacute; chegando">Autopilot para uma lista seleta de &ldquo;motoristas seguros&rdquo;</a>. A companhia n&atilde;o estabeleceu os padr&otilde;es e crit&eacute;rios para se tornar participante; mas sabe-se que o grupo aceitou um acordo especial que exigia comprometimento com o fornecimento de feedbacks, dados, descri&ccedil;&atilde;o de erros e submeter o ve&iacute;culo a cen&aacute;rios espec&iacute;ficos de dire&ccedil;&atilde;o.
<blockquote>
Overly cautious at a roundabout... I didn&rsquo;t have to interact until the end of the process. Not bad for the first attempt! Go FSD BETA! <a href="https://t.co/3gPkztUWgY">pic.twitter.com/3gPkztUWgY</a>
&mdash; Brandonee916 (@brandonee916) <a href="https://twitter.com/brandonee916/status/1319149428091932674?ref_src=twsrc%5Etfw">October 22, 2020</a></blockquote>
<h2>Dados indispens&aacute;veis</h2>
Anteriormente, a Tesla solicitava que donos de ve&iacute;culos enviassem parte de suas informa&ccedil;&otilde;es para aprimorar o piloto autom&aacute;tico. A autoriza&ccedil;&atilde;o volunt&aacute;ria dos motoristas j&aacute; garantia &agrave; Tesla dados sobre milh&otilde;es de quil&ocirc;metros rodados em todos os seus ve&iacute;culos distribu&iacute;dos pelo mundo.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/26/26130221660196.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-misinformation-enemy/">&nbsp;Tesla/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
&Eacute; prov&aacute;vel que essas informa&ccedil;&otilde;es tenham sido um dos pilares principais da companhia durante a reconstru&ccedil;&atilde;o do c&oacute;digo do Autopilot, que logo deve ser devidamente apresentada pela companhia e chegar a todos os ve&iacute;culos atrav&eacute;s de atualiza&ccedil;&otilde;es.

Tesla/Reprodução

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Novo Autopilot da Tesla está coletando imensa quantidade de dados

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Imagem de Vídeos mostram o Tesla Autopilot 100% autônomo funcionando; veja no tecmundo

O sistema de direção autônoma começou a ser liberado em versão beta para alguns carros elétricos da montadora

Na última quarta-feira (21), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> começou a disponibilizar, para um grupo seleto de motoristas, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204378-1-beta-tesla-autopilot-100-autonomo-chegando.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">atualização do Full Selfing-Drive (FSD) em beta</a>, software que deixa os <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> da montadora mais próximos de contarem com uma direção 100% autônoma.A ferramenta permite usar diversos recursos avançados de assistência ao condutor do Autopilot, mas exige um monitoramento constante, pois ainda está na fase de testes. Nas instruções, a empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> chega até a avisar que o FSD “pode fazer a coisa errada no pior momento”, pedindo ao motorista para manter as mãos no volante e redobrar a atenção enquanto usa o recurso.E as primeiras reações ao uso do sistema de direção autônoma da Tesla já começaram a aparecer na internet, indo de expressões assustadoras ao entusiasmo. O proprietário de um elétrico da marca, nomeado “Tesla Raj”, por exemplo, postou um vídeo com 10 minutos de duração no <a href="https://www.tecmundo.com.br/youtube" rel="noopener noreferrer" target="_blank">YouTube</a>, mostrando as suas experiências com a novidade (veja abaixo).<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Y0S_aa3-9Hw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Na gravação, ele conta ter usado o FSD em uma rua residencial e sem faixas demarcadas, algo que o piloto automático não permitia fazer, anteriormente. Raj também diz ter se assustado com as várias curvas feitas por conta própria pelo veículo e que elas tinham características “humanas”, se referindo a uma condução mais segura. O vídeo mostra ainda como o software funciona e as mensagens exibidas por ele.<h2>Dirigindo sozinho por cruzamentos e rotatória</h2>O perfil do <a href="https://www.tecmundo.com.br/twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> @brandonee916 também compartilhou suas reações ao usar o Full Selfing-Drive pela primeira vez. Em uma série de vídeos, ele mostrou seu Tesla dirigindo sozinho por cenários mais complicados, incluindo vários cruzamentos pelo caminho e a passagem por uma rotatória. Veja:<blockquote class="twitter-tweet">Overly cautious at a roundabout... I didn’t have to interact until the end of the process. Not bad for the first attempt! Go FSD BETA! <a href="https://t.co/3gPkztUWgY">pic.twitter.com/3gPkztUWgY</a>— Brandonee916 (@brandonee916) <a href="https://twitter.com/brandonee916/status/1319149428091932674?ref_src=twsrc%5Etfw">October 22, 2020</a></blockquote><blockquote class="twitter-tweet">The future is coming... FSD BETA is here, I hope <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a> makes progress to get this out to more people soon! Full intersection rendering on the DEV UI is incredible. I didn’t have any interaction other than modifying my following distance. <a href="https://t.co/eKhvmPsAt2">pic.twitter.com/eKhvmPsAt2</a>— Brandonee916 (@brandonee916) <a href="https://twitter.com/brandonee916/status/1319128919346327552?ref_src=twsrc%5Etfw">October 22, 2020</a></blockquote>Por enquanto, a atualização do Autopilot 100% autônomo está disponível apenas para os proprietários dos carros incluídos no programa de teste antecipado da montadora. Mas de acordo com Musk, haverá um "lançamento amplo" do recurso até o final do ano, atendendo mais motoristas.

Unsplash

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Vídeos mostram o Tesla Autopilot 100% autônomo funcionando; veja

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Imagem de Autopilot da Tesla fica US$ 2 mil mais caro em versão "100% autônoma" no tecmundo

Lançamento da versão beta do software que promete real direção sem o motorista será na próxima terça

A partir da pr&oacute;xima segunda (26) os usu&aacute;rios da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> ter&atilde;o que pagar mais US$ 2 mil caso desejem usar o software de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma Autopilot que, na verdade, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">n&atilde;o faz tudo sozinho</a> &ndash; &eacute; um complemento de dire&ccedil;&atilde;o assistida para ajudar o motorista a trafegar em rodovias, mudar de faixa e estacionar seu carro (e que, por causa do nome, j&aacute; rendeu <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204718-carro-autonomo-mata-pedestre-culpado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">atropelamentos</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177795-motorista-reserva-uber-autonomo-matou-ciclista-indiciada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">processos judiciais</a>).
Na hora da compra dos carros da Tesla, os consumidores poderiam escolher pagar US$ 8 mil a mais para ter acesso ao Autopilot em suas vers&otilde;es preliminares, mas o valor foi atualizado para US$ 10 mil. Conforme deu a entender <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a>, por enquanto, o pre&ccedil;o s&oacute; vai valer para usu&aacute;rios nos EUA.
<blockquote class="twitter-tweet">
Now that Tesla FSD beta is out in limited release, FSD price (new or upgrade) will go up by ~$2k on Monday
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1319164198241341440?ref_src=twsrc%5Etfw">October 22, 2020</a></blockquote>
Em novembro do ano passado, os donos do Tesla amargaram um aumento de US$ 1 mil no pre&ccedil;o da tecnologia; em julho, novamente o valor foi reajustado. Se em abril o CEO da montadora sugeriu que os usu&aacute;rios deveriam pagar pelo recurso atrav&eacute;s de uma assinatura mensal, em outra ocasi&atilde;o ele avisou que esses aumentos se repetir&atilde;o, &agrave; medida que o programa se aproxima de ser realmente aut&ocirc;nomo. Musk j&aacute; anunciou que, eventualmente, o software chegar&aacute; aos US$ 100 mil.
<h2>Vers&atilde;o beta, e sem as m&atilde;os</h2>
No dia seguinte ao aumento (27), ser&aacute; lan&ccedil;ada a vers&atilde;o beta do software que promete proporcionar real <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a>. Anteriormente, Musk havia dito que os testes seriam feitos apenas com um pequeno grupo de motoristas experientes e cuidadosos.&nbsp;
Ningu&eacute;m sabe ainda quais recursos estar&atilde;o dispon&iacute;veis; o CEO da Tesla avisou no <a href="http://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> na semana passada que esse lan&ccedil;amento seria &ldquo;extremamente lento e cauteloso&rdquo;, haja vista os casos de motoristas que, mesmo sabendo das limita&ccedil;&otilde;es atuais do recurso, dormem ou assistem a filmes no celular com o carro em movimento.
<div>
<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.6667%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fmedia.giphy.com%2Fmedia%2FJ2s1eHrTvXuTCweGHr%2Fgiphy.gif&amp;key=8a1aeb71f680cecefef5ecd8f3fc3a3e&amp;media=1" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
</div>
Musk, que descreve o recurso de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;nomo como um "investimento no futuro&rdquo; ("Comprar carros com dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma &eacute; algo que as pessoas n&atilde;o se arrepender&atilde;o de fazer"), disse que o lan&ccedil;amento acontece agora porque os engenheiros tiveram que &ldquo;reescrever tudo&rdquo;. Hoje, poucas empresas dominam essa tecnologia &ndash; entre elas, a Waymo, da Alphabet, controladora da Google.

New Mobility/Reprodução

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Autopilot da Tesla fica US$ 2 mil mais caro em versão '100% autônoma'

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Imagem de Beta do Piloto Automático 100% autônomo da Tesla começa em breve no tecmundo

Empresa bateu recorde na entrega de veículos, mas precisa acelerar para bater a meta anual

A montadora <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> vai iniciar a partir da pr&oacute;xima semana a entrega da vers&atilde;o Beta do novo sistema de piloto autom&aacute;tico para carros da empresa. O modo "Full Self-Driving" ser&aacute; liberado apenas para "motoristas cuidadosos e experientes" e &eacute; uma plataforma bem mais completa de autonomia, que exige ainda menos interven&ccedil;&otilde;es do condutor humano. Quem fez o an&uacute;ncio foi o CEO da companhia, <a href="http://tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a>, a partir de uma postagem em sua conta no Twitter.
O modo ainda n&atilde;o teve as fun&ccedil;&otilde;es detalhadas pela companhia, mas provavelmente ter&aacute; embutido recursos anunciados mais recentemente, como o "Controle de sem&aacute;foro e sinal de parada", que detecta sinais de tr&acirc;nsito e realiza a&ccedil;&otilde;es automaticamente com base na cor.&nbsp;
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none">
Limited FSD beta releasing on Tuesday next week, as promised. This will, at first, be limited to a small number of people who are expert &amp; careful drivers.
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1315616137464307718?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2020</a></blockquote>

<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>

Tudo o que se sabe, ainda segundo o executivo, &eacute; que os dois processadores dos ve&iacute;culos operam como "dois motores em um avi&atilde;o, cada um rodando redes neurais diferentes" para manter o sistema no ar mesmo que um dos chips apresente defeitos.
O Beta j&aacute; era prometido por Musk desde o m&ecirc;s passado e o pr&oacute;prio CEO j&aacute; havia sugerido que a Tesla estava <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155000-musk-tesla-carros-totalmente-autonomos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">"muito perto de carros totalmente aut&ocirc;nomos"</a>. Vale lembrar, entretanto, que o motorista humano ainda deve permanecer no banco e atento para tomar o volante quando necess&aacute;rio &mdash; uma condi&ccedil;&atilde;o exigida pela atual legisla&ccedil;&atilde;o de tr&acirc;nsito nos pa&iacute;ses que j&aacute; regulamentaram autom&oacute;veis aut&ocirc;nomos.

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Beta do Piloto Automático 100% autônomo da Tesla começa em breve

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Imagem de "Uber sem motorista" da Google volta a funcionar nos EUA no tecmundo

O serviço de táxis autônomos da Waymo voltou a circular após pausa devido à covid-19

A empresa <a href="http://www.tecmundo.com.br/waymo/" target="_blank" title="Waymo">Waymo</a>, anteriormente conhecida como "Projeto de Carro Aut&ocirc;nomo do Google", anunciou na &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira (6) que retomar&aacute; o servi&ccedil;o de t&aacute;xis totalmente aut&ocirc;nomos para o p&uacute;blico na regi&atilde;o de Phoenix, EUA. A companhia parte da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/alphabet/" target="_blank" title="Alphabet">Alphabet</a> INC, dona da Google, prover&aacute; o servi&ccedil;o por meio do aplicativo Waymo One, que estava indispon&iacute;vel devido &agrave; pandemia.&nbsp;O servi&ccedil;o estava sendo anteriormente testado com alguns passageiros limitados, sob acordo de confidencialidade.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/08/08163650013311.webp" alt="Minivan aut&ocirc;noma &quot;Pacifica&quot;, da Waymo, em opera&ccedil;&atilde;o. (Fonte: Waymo via CNET / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Minivan aut&ocirc;noma "Pacifica", da Waymo, em opera&ccedil;&atilde;o. (Fonte: Waymo via CNET / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
A Waymo confirmou, durante seu comunicado, que inicialmente todas as viagens ser&atilde;o feitas de maneira totalmente aut&ocirc;noma, sem a presen&ccedil;a de um motorista ou condutor de seguran&ccedil;a. Contudo, ela adotar&aacute; uma abordagem mais cautelosa, liberando gradativamente o servi&ccedil;o para o p&uacute;blico, come&ccedil;ando pelos usu&aacute;rios j&aacute; cadastrados no programa &mdash; que tamb&eacute;m j&aacute; possui previs&atilde;o para aumentar sua capacidade de usu&aacute;rios.&nbsp;
O servi&ccedil;o atualmente opera em uma &aacute;rea de apenas 130 km&sup2; (Curitiba, por exemplo, tem 432 km&sup2; e S&atilde;o Paulo chega 1,5 mil km&sup2;), e estava pausado devido &agrave; pandemia do COVID-19. Por esse motivo, a Waymo tomar&aacute; medidas de precau&ccedil;&atilde;o ao retom&aacute;-lo, como separar os bancos frontais e traseiros, a fim de minimizar o contato e poss&iacute;vel transmiss&atilde;o do novo coronav&iacute;rus.&nbsp;
Segundo a empresa, ap&oacute;s esse processo, ser&aacute; poss&iacute;vel expandir a frota com ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos tamb&eacute;m com a presen&ccedil;a de condutores de seguran&ccedil;a, para casos de emerg&ecirc;ncia, facilitando o acesso do p&uacute;blico ao servi&ccedil;o.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6133" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Waymo via CNET

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'Uber sem motorista' da Google volta a funcionar nos EUA

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Imagem de Carro autônomo mata pedestre: quem é o culpado? no tecmundo

Caso em que carro autônomo da Uber matou pedestre nos EUA foi parar na justiça

Uma das grandes d&uacute;vidas envolvendo os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">carros aut&ocirc;nomos</a> est&aacute; na responsabilidade nos casos de acidentes causados por esses ve&iacute;culos: a culpa seria da empresa respons&aacute;vel pelo carro ou do fornecedor do <a href="http://www.tecmundo.com.br/software/" target="_blank" title="Software">software</a>?
Agora, chega &agrave; justi&ccedil;a americana o primeiro caso de morte causada por um desses ve&iacute;culos. N&atilde;o teremos uma resposta definitiva, pois o carro, um Volvo que era testado pela Uber, tinha a bordo uma motorista que deveria agir caso ocorresse uma situa&ccedil;&atilde;o inesperada. Ela n&atilde;o agiu e acabou sendo indiciada.
O fato aconteceu em 2018, no Arizona, quando uma pedestre atravessou a via fora da faixa de seguran&ccedil;a e acabou atropelada e morta.
A <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177795-motorista-reserva-uber-autonomo-matou-ciclista-indiciada.htm" target="_blank" title="Motorista reserva de Uber aut&ocirc;nomo que matou ciclista &eacute; indiciada">motorista foi acusada de homic&iacute;dio culposo</a>, depois que c&acirc;meras instaladas no interior do carro mostraram que ela, at&eacute; momentos antes do acidente, desviava repetidamente os olhos da via e voltava-os para seu colo.
Ela parou de assistir The Voice no celular apenas momentos antes de o ve&iacute;culo atingir a pedestre
Embora ela tenha negado inicialmente que estivesse manipulando qualquer dispositivo eletr&ocirc;nico ao volante, dados que o Hulu, uma empresa do grupo Disney que fornece servi&ccedil;os de v&iacute;deo sob demanda forneceu &agrave; pol&iacute;cia, mostraram que a motorista estava assistindo em seu celular a um epis&oacute;dio de "The Voice" - ela parou de assistir apenas momentos antes de o ve&iacute;culo atingir a pedestre.
A investiga&ccedil;&atilde;o descobriu tamb&eacute;m que a intelig&ecirc;ncia artificial de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma continha falhas de seguran&ccedil;a e de design, incluindo a incapacidade de reagir adequadamente a pedestres que atravessassem fora da faixa. Como resultado, o software n&atilde;o iniciou a frenagem at&eacute; que fosse tarde demais para o carro evitar uma colis&atilde;o. Esse era exatamente o tipo de falha que a motorista deveria evitar, o que, segundo a justi&ccedil;a, isenta a <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>&nbsp;de culpa, apesar de ter ficado registrado que a empresa tinha uma cultura de seguran&ccedil;a inadequada.
&nbsp;Esse era exatamente o tipo de falha que a motorista deveria evitar, o que, segundo a justi&ccedil;a, isenta a&nbsp;Uber&nbsp;de culpa, apesar de ter ficado registrado que a empresa tinha uma cultura de seguran&ccedil;a inadequada
A empresa retomou os testes, passando a usar dois motoristas em cada carro, cada um deles trabalhando no m&aacute;ximo quatro horas por dia. Tamb&eacute;m implementou um sistema de gerenciamento de seguran&ccedil;a, visando superar as falhas apontadas pela justi&ccedil;a.
O acidente &eacute; apontado como uma das causas do atraso no desenvolvimento dos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Independentemente da decis&atilde;o da justi&ccedil;a neste caso, preocupa&ccedil;&otilde;es com responsabilidades de ordem legal, devem perdurar durante bastante tempo.
***
Vivaldo Jos&eacute; Breternitz, autor deste artigo,&nbsp;&eacute; Doutor em Ci&ecirc;ncias pela Universidade de S&atilde;o Paulo, &eacute; professor da Faculdade de Computa&ccedil;&atilde;o e Inform&aacute;tica da Universidade Presbiteriana Mackenzie.

theinformation

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Carro autônomo mata pedestre: quem é o culpado?

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Imagem de 1º beta do Tesla Autopilot 100% autônomo está chegando no tecmundo

Montadora utilizará um novo método de mapeamento para tornar a tecnologia mais precisa

A vers&atilde;o 100% aut&ocirc;noma do <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;Autopilot receber&aacute; uma edi&ccedil;&atilde;o de testes em breve. Durante o evento Battery Day 2020, <a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a>&nbsp;disse que a fabricante de carros j&aacute; est&aacute; preparando um beta para a fun&ccedil;&atilde;o, que ser&aacute; liberada para o p&uacute;blico em aproximadamente um m&ecirc;s.
De acordo com o comandante da Tesla, o p&uacute;blico n&atilde;o possui uma no&ccedil;&atilde;o clara das evolu&ccedil;&otilde;es do Autopilot, mas o grande avan&ccedil;o no desenvolvimento da tecnologia ser&aacute; apresentado em breve. Inclusive, Elon Musk disse que at&eacute; j&aacute; est&aacute; testando a nova edi&ccedil;&atilde;o do programa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/28/28093240491249.jpg" alt="A nova edi&ccedil;&atilde;o do Autopilot promete trazer grandes evolu&ccedil;&otilde;es na tecnologia" />A nova edi&ccedil;&atilde;o do Autopilot promete trazer grandes evolu&ccedil;&otilde;es na tecnologia
"Eu estou dirigindo com uma vers&atilde;o alfa de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o do Autopilot, ent&atilde;o eu tenho uma ideia do que est&aacute; por vir", revelou o executivo. Apesar do nome da fun&ccedil;&atilde;o, a edi&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica atual do software apenas serve como assist&ecirc;ncia de dire&ccedil;&atilde;o e n&atilde;o deve ser utilizada para guiar o ve&iacute;culo sem o aux&iacute;lio de um motorista, o que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/176598-tesla-autopilot-bate-viatura-motorista-via-filme.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pode render acidentes</a>.
<h2>Novo modo de opera&ccedil;&atilde;o</h2>
Segundo o executivo da Tesla, a vers&atilde;o mais robusta do Autopilot trar&aacute; um m&eacute;todo diferente de mapeamento que promete aprimorar o funcionamento do software. De acordo com Musk, a nova edi&ccedil;&atilde;o do piloto autom&aacute;tico utiliza uma forma atualizada de identificar os objetos, o que garantir&aacute; resultados mais precisos.
"Tivemos que reescrever os fundamentos de todo o software do Autopilot", disse Musk. "Agora estamos rotulando v&iacute;deos 3D, o que &eacute; muito diferente de quando rotul&aacute;vamos imagens 2D simples". Segundo o executivo, o sistema agora trabalha com segmentos inteiros de v&iacute;deos, captando dados de todas as c&acirc;meras simultaneamente.
"A sofistica&ccedil;&atilde;o da rede neural do carro e a l&oacute;gica geral do sistema do ve&iacute;culo foram melhoradas dramaticamente", declarou Elon Musk. O comandante da Tesla disse que os testes ajudar&atilde;o o p&uacute;blico a entender a "magnitude" das mudan&ccedil;as trazidas no novo Autopilot.
Apesar de revelar que a nova edi&ccedil;&atilde;o do software ser&aacute; liberada nos pr&oacute;ximos meses, Musk n&atilde;o forneceu uma janela de lan&ccedil;amento precisa para a tecnologia. Al&eacute;m disso, a empresa n&atilde;o disse quem ser&atilde;o os primeiros consumidores a terem acesso ao novo Autopilot.

Fortune

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1º beta do Tesla Autopilot 100% autônomo está chegando

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

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