Imagem de Temer sanciona lei que regulamenta aplicativos de transporte como Uber e 99 no tecmundo

Resultado foi considerado uma vitória para as empresas e uma derrota para os taxistas

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Temer sanciona lei que regulamenta aplicativos de transporte como Uber e 99

Imagem de Para CEO da Waymo, acidente com carro autônomo da Uber poderia ser evitado no tecmundo

CEO da empresa falou sobre o caso durante um evento da indústria automobilística

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Para CEO da Waymo, acidente com carro autônomo da Uber poderia ser evitado

Imagem de Fabricante de sensor da Uber nega culpa de Lidar no acidente de carro fatal no tecmundo

Para a Velodyne, seu sistema teria facilmente detectado a possível colisão – e tomado medidas sobre isso

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Fabricante de sensor da Uber nega culpa de Lidar no acidente de carro fatal

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Imagem de Uso de aplicativos como Uber superou táxis em Nova York no ano passado no tecmundo

O aumento foi de 65% acima das corridas registradas com táxi; resultado evidencia sucesso dos chamados aplicativos Ride-hail

Nova York &eacute; uma das cidades com a maior quantidade de t&aacute;xis no mundo todo. Mas, nos &uacute;ltimos anos, os famosos carros amarelos tiveram que dividir espa&ccedil;o nas ruas com as corridas feitas com carros particulares, mediadas por aplicativos conhecidos como Ride-hail, dos quais fazem parte <a href="http://www.tecmundo.com.br/ride-sharing/118675-cientistas-querem-proteger-dados-aplicativos-uber-cabify.htm" target="_blank" title="Cientistas querem proteger seus dados de aplicativos como Uber e Cabify">Uber, Cabify, Lyft e outros tantos</a>.
<h2>Aplicativos como Uber ganham mais usu&aacute;rios que t&aacute;xi em Nova York</h2>
Os dados da pesquisa&nbsp;<a href="http://toddwschneider.com/posts/analyzing-1-1-billion-nyc-taxi-and-uber-trips-with-a-vengeance/#update-2017">foram publicados detalhadamente no blog</a>&nbsp;do escritor Todd Schneider, especializado em tecnologias sobre mobilidade urbana.
Al&eacute;m da quantidade imensa de registro de corridas feitas por carros privados, algo em torno de 10 milh&otilde;es de viagens por m&ecirc;s no in&iacute;cio do ano, &eacute; bastante interessante observar o n&uacute;mero de clientes que o servi&ccedil;o tamb&eacute;m conseguiu atrair. At&eacute; o final de 2017, j&aacute; eram mais de 15 milh&otilde;es de corridas mensais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/19/1-19135427771155.jpg" alt="1" />
<h3>Nova York conta com in&uacute;meros aplicativos Ride-hail</h3>
O aumento de mais de 65% sobre as viagens realizadas por t&aacute;xis foi considerado ao somar todos os aplicativos utilizados na cidade americana, como Uber, Lyft, Gett, Via e Juno.
Cada aplicativo apresenta um diferencial ao realizar o servi&ccedil;o de transporte. Alguns deles chegam a ser mais utilizados em determinadas regi&otilde;es da cidade que em outras.&nbsp;&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/19/2-19135436506156.jpg" alt="2" />
Embora exista uma variedade enorme de aplicativos &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o no mercado americano, a maioria inclusive ainda longe do mercado brasileiro, Uber ainda &eacute; a companhia respons&aacute;vel pela fatia mais expressiva das corridas.&nbsp;
O aplicativo se mant&eacute;m &agrave; frente das concorrentes, mesmo diante da&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/113828-usuarios-promovem-boicote-uber-reacao-ordem-executiva-trump.htm">campanhia pol&ecirc;mica #deleteUber, que envolveu a marca no in&iacute;cio do ano passado</a>.

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Uso de aplicativos como Uber superou táxis em Nova York no ano passado

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Imagem de McQueen? Nova patente da Uber têm veículos que falam com pedestres no tecmundo

Carros autônomos usarão luzes intermitentes e ruídos para que o carro se comunique com os pedestres

Parece que os carros aut&ocirc;nomos est&atilde;o cada vez mais pr&oacute;ximos de dominar as ruas; prova disso &eacute; que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/128378-apple-aumenta-frota-veiculos-autonomos-teste-california.htm">diversas companhias v&ecirc;m fazendo grandes investimentos em testes desse segmento</a>. Por&eacute;m, em se tratando de um rob&ocirc; no volante, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128319-carro-autonomo-uber-causa-primeira-morte-registrada-acidente.htm">a seguran&ccedil;a de pedestres, ciclistas e motoristas humanos pode ficar em risco</a>. Pensando nisso, a <a href="https://www.baixaki.com.br/android/download/uber.htm">Uber</a>, gigante na presta&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os eletr&ocirc;nicos na &aacute;rea do transporte privado urbano, pretende melhorar a seguran&ccedil;a para esse novo tipo de ve&iacute;culo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/21/1-21140421206273.jpg" alt="1" />
O recente pedido de patente, ainda n&atilde;o aprovado, sugere a utiliza&ccedil;&atilde;o de luzes intervaladas que apareceriam nos retrovisores laterais, um projetor que exibisse uma mensagem em frente ao carro e um "driver virtual" que apareceria no para-brisa para direcionar os pedestres na dire&ccedil;&atilde;o certa, al&eacute;m de sinais sonoros, de modo a informar &agrave;s pessoas exatamente o que est&aacute; acontecendo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/21/2-21140436597274.jpg" alt="2" />
Esses sinais de inten&ccedil;&atilde;o seriam exibidos quando o ve&iacute;culo estivesse prestes a mudar de pista, desligar, parar etc. Apesar da ideia, a Uber diz que a implementa&ccedil;&atilde;o final pode parecer muito diferente disso, mas que a principal inten&ccedil;&atilde;o &eacute; dar essas informa&ccedil;&otilde;es &agrave;s pessoas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/21/3-21140444191275.jpg" alt="3" />
Em entrevista ao The Verge, o designer de produtos da companhia, Sean Chin, afirmou que a inten&ccedil;&atilde;o n&atilde;o &eacute; dizer aos pedestres sobre o que devem fazer, mas comunic&aacute;-los sobre as inten&ccedil;&otilde;es do carro. &ldquo;Se pudermos, em vez disso, dizer que o carro est&aacute; abrandando, ent&atilde;o todos os atores da &aacute;rea, sejam pedestres ou ciclistas que passam por ali, poder&atilde;o interpretar o estado do ve&iacute;culo e tomar suas pr&oacute;prias decis&otilde;es individuais", explica.
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128346-carro-autonomo-uber-nao-ter-culpa-acidente-matou-pedestre.htm">Apesar do incidente que ocorreu nesta semana com um carro aut&ocirc;nomo da Uber</a>, a empresa j&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/127979-caminhoes-autonomos-uber-entregas-estados-unidos.htm">presta servi&ccedil;os com seus ve&iacute;culos do g&ecirc;nero</a>. E n&atilde;o para por a&iacute;: acredite se quiser, mas ela pensa em investir ainda mais no segmento e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/127377-uber-acredita-lancar-taxis-voadores-entre-proximos-5-10-anos.htm">pretende lan&ccedil;ar, daqui a alguns anos, t&aacute;xis voadores</a>. Se realmente isso vai acontecer, s&oacute; nos resta esperar e torcer para que todos os testes sejam bem-sucedidos.

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McQueen? Nova patente da Uber tem veículos que falam com pedestres

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Imagem de Vídeo mostra momentos antes do acidente fatal com o carro autônomo do Uber no tecmundo

Registro liberado pela Polícia de Tempe mostra que realmente seria difícil evitar um acidente, mas também levantou dúvidas quanto à eficiência dos carros autônomos

Faz pouco mais de tr&ecirc;s dias desde que o&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Uber atropela e mata pedestre nos EUA">Uber</a>&nbsp;se envolveu em problemas que amea&ccedil;avam colocar todo o mercado de carros aut&ocirc;nomos em perigo, com o fat&iacute;dico <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128319-carro-autonomo-uber-causa-primeira-morte-registrada-acidente.htm" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Uber pode n&atilde;o ter culpa no acidente que matou pedestre">atropelamento fatal</a>&nbsp;causado por um de seus ve&iacute;culos dirigidos automaticamente. As investiga&ccedil;&otilde;es sobre o caso continuam e, agora, a Pol&iacute;cia de Tempe revelou nada menos do que o v&iacute;deo mostrando o momento da colis&atilde;o entre o autom&oacute;vel e a v&iacute;tima.
Na curta grava&ccedil;&atilde;o, disponibilizada pelo departamento de pol&iacute;cia no <a href="https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664">tweet</a> mais abaixo, podemos ver o incidente ocorrendo at&eacute; instantes antes da colis&atilde;o em si (a batida foi editada da grava&ccedil;&atilde;o). Como informado em declara&ccedil;&otilde;es anteriores, a apari&ccedil;&atilde;o da sem-teto Elaine Herzberg, com sua bicicleta, d&aacute; pouqu&iacute;ssimo espa&ccedil;o para rea&ccedil;&atilde;o, visto que ela atravessou fora da faixa e em uma &aacute;rea mal-iluminada.
Junto disso, tamb&eacute;m &eacute; mostrado que o motorista, nos segundos que antecedem o acidente, alterna sua aten&ccedil;&atilde;o entre a pista e algo no interior do ve&iacute;culo.
Aviso: a grava&ccedil;&atilde;o abaixo possui cenas que podem ser consideradas perturbadoras para alguns de nossos leitores.
<div align="center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
Tempe Police Vehicular Crimes Unit is actively investigating the details of this incident that occurred on March 18th. We will provide updated information regarding the investigation once it is available. <a href="https://t.co/2dVP72TziQ">pic.twitter.com/2dVP72TziQ</a>
&mdash; Tempe Police (@TempePolice) <a href="https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664?ref_src=twsrc%5Etfw">21 de mar&ccedil;o de 2018</a></blockquote>
</div>
Vale notar que o lan&ccedil;amento do v&iacute;deo gerou uma enorme discuss&atilde;o entre o p&uacute;blico com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; efici&ecirc;ncia das tecnologias de carros aut&ocirc;nomos. Isso porque, para muitos, as c&acirc;meras e os sensores usados nesses ve&iacute;culos deveriam ser melhores na detec&ccedil;&atilde;o de obst&aacute;culos e perigos na pista, enquanto a IA do ve&iacute;culo ainda deveria ter um tempo de rea&ccedil;&atilde;o suficiente para reduzir ao m&aacute;ximo as chances &ndash; e os potenciais estragos &ndash; de um acidente. O fato de o motorista n&atilde;o ter dado aten&ccedil;&atilde;o total &agrave; pista durante todo o tempo no ve&iacute;culo, &eacute; claro, tamb&eacute;m virou alvo de cr&iacute;ticas.
&Eacute; importante dizer, contudo, que um n&uacute;mero igualmente grande de pessoas apontou o acidente como sendo praticamente inevit&aacute;vel, diante da perigosa situa&ccedil;&atilde;o, e que h&aacute; limites para o que uma tecnologia ainda em testes poderia fazer.
A boa not&iacute;cia para o futuro desses ve&iacute;culos, como j&aacute; falamos antes, &eacute; que o Uber provavelmente ser&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128346-carro-autonomo-uber-nao-ter-culpa-acidente-matou-pedestre.htm" target="_blank">inocentado</a> do incidente. Mesmo assim, um caso como esses ainda deve gerar muitas discuss&otilde;es que podem afetar a recep&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico como um todo para os carros aut&ocirc;nomos. S&oacute; nos resta esperar para ver.

AP Images/Gene J. Puskar

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Vídeo mostra momentos antes do acidente fatal com o carro autônomo do Uber

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Imagem de Corridas no Uber agora rendem pontos no programa de fidelidade Smiles no tecmundo

Parceria entre a empresa de compartilhamento de caronas e a companhia aérea Gol começa a valer a partir desta quarta-feira (21)

As suas corridas no Uber passar&atilde;o a render pontos no programa de fidelidade Smiles, da Gol, a partir desta quarta-feira (21). A novidade foi anunciada hoje e tem um detalhe importante: para obter o benef&iacute;cio, ser&aacute; preciso comprar cr&eacute;ditos do Uber de forma antecipada no site da Smiles. Assim, o cliente ganha tr&ecirc;s milhas a cada R$ 1 gasto com cr&eacute;ditos &mdash; membros do Clube Smiles ganham quatro milhas a cada real gasto.
As milhas acumuladas no programa poder&atilde;o ser trocadas por reservas em hot&eacute;is, passagens a&eacute;reas e tamb&eacute;m para pagar viagens do Uber. Segundo informa a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2018/03/uber-adota-programa-de-milhagem-em-parceria-com-a-smiles-da-gol.shtml" target="_blank">Folha de S.Paulo</a>, ao menos no in&iacute;cio, 6 mil milhas ser&atilde;o o equivalente a R$ 100 em corridas no servi&ccedil;o de compartilhamento de caronas.
Este n&atilde;o &eacute; o primeiro programa que oferece corridas do Uber entre os seus benef&iacute;cios, afinal Dotz e Nubank Rewards j&aacute; fazem isso, mas &eacute; a primeira parceria oficial da empresa. Com isso, a companhia segue o mesmo caminho da rival Cabify, que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/124887-corridas-cabify-acumulam-pontos-multiplus.htm?utm_source=tecmundo.com.br&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=circulacao" target="_blank">mant&eacute;m parceria com o programa Multiplus</a>, da companhia a&eacute;rea Latam, desde dezembro de 2017.

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Corridas no Uber agora rendem pontos no programa de fidelidade Smiles

Imagem de Carro autônomo da Uber pode não ter culpa no acidente que matou pedestre no tecmundo

Análises preliminares mostram que vítima salto para a estrada de maneira a tornar a colisão praticamente inevitável

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Carro autônomo da Uber pode não ter culpa no acidente que matou pedestre

Imagem de Carro autônomo da Uber causa primeira morte registrada em acidente no tecmundo

Empresa já suspendeu os testes de seus veículos em diversas regiões; esse é o primeiro caso do tipo desde que carros autônomos começaram a circular

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Carro autônomo da Uber atropela e mata pedestre nos EUA

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Imagem de Golpistas vêm usando o Airbnb, Uber e mercados online para lavar dinheiro no tecmundo

Cibercriminosos aproveitam as facilidades de pagamento e a dificuldade em rastrear as ações ilegais

Uma nova maneira de lavar dinheiro vem se popularizando em marketplaces online. Golpistas procuram por clientes e/ou profissionais de empresas <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/124593-airbnb-lavagem-de-dinheiro.htm">como o Airbnb</a> e o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> para realizar um esquema de falsa contrata&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os, em que parte do pagamento &eacute; dividido entre os envolvidos.
EUA t&ecirc;m registrado cerca de US$ 200 bilh&otilde;es envolvidos em lavagem de dinheiro online ao ano
Como as transa&ccedil;&otilde;es digitais aumentaram, com um leque maior de formas de pagamento, e as pr&oacute;prias ofertas e lojas se multiplicaram rapidamente, ainda &eacute; dif&iacute;cil monitorar todos os tipos de a&ccedil;&otilde;es e comportamentos suspeitos nesses ambientes. As plataformas eletr&ocirc;nicas s&atilde;o chamariz para os cibercriminosos porque as opera&ccedil;&otilde;es podem ser feitas em grande n&uacute;mero e n&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio criar uma empresa ou entidade falsa, nem lidar com bens reais.
Ali&aacute;s, os mercados na web, que at&eacute; mesmo aparecem em redes sociais, a exemplo do <a href="http://www.tecmundo.com.br/facebook/" target="_blank" title="Facebook">Facebook</a>, <a href="https://internationalbanker.com/technology/marketplaces-face-new-unexpected-risk-threats-transaction-launderers/" style="background-color: transparent;">v&ecirc;m registrando muita movimenta&ccedil;&atilde;o de dinheiro sujo</a>, sempre com o mesmo tipo de a&ccedil;&atilde;o: um neg&oacute;cio desconhecido usa credenciais de um comerciante leg&iacute;timo para processar envio de dinheiro com cart&atilde;o de cr&eacute;dito. Tudo isso com poucos cliques e sem restri&ccedil;&otilde;es.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/19/lavagem-dinheiro-site-russo-19142821901171.jpg" alt="lavagem dinheiro site russo" />Exemplo de como os servi&ccedil;os de lavagem de dinheiro s&atilde;o contratados em f&oacute;runs russos
E o mais desconcertante para as autoridades &eacute; que nem os marketplaces, nem os bancos ou as operadoras de cart&atilde;o t&ecirc;m conseguido identificar exatamente quais dos milhares de pagamentos di&aacute;rios fazem parte de uma a&ccedil;&atilde;o ilegal. O resultado s&atilde;o lavagem de cerca de US$ 200 bilh&otilde;es ao ano, somente nos Estados Unidos.
<h2>Como funciona o esquema no Uber</h2>
O criminoso emprega um servi&ccedil;o de lavagem de dinheiro para procurar e contratar motoristas de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> que querem ganhar um extra e aceitam pedidos de viagem com taxas preestabelecidas. Quando a quantidade de grana suja &eacute; alta, ent&atilde;o o contratante s&oacute; aumenta o volume de condutores. Isso vem sendo chamado de &ldquo;passeio fantasma&rdquo;.
As posi&ccedil;&otilde;es de &ldquo;condutor fantasma&rdquo; podem render quantias valiosas, a partir de um fluxo de receita adicional com risco m&iacute;nimo e pouco ou nenhum trabalho. As ofertas, ali&aacute;s pipocam cada vez mais livremente e em grande n&uacute;mero <a href="https://openssource.info/threads/trebujutsja-voditeli-uber-dlja-vygodnogo-sotrudnichestva.22719/" style="background-color: transparent;">em f&oacute;runs</a>, <a href="http://ccc.mn/topic/31524-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-uber/?ddosprotected=3" style="background-color: transparent;">especialmente os russos</a>, incluindo at&eacute; descri&ccedil;&atilde;o passo-a-passo de como funciona o processo.
Por enquanto n&atilde;o h&aacute; uma linha de defesa dos servi&ccedil;os e as autoridades n&atilde;o falaram sobre o assunto, mas podem ter certeza de que em breve haver&aacute; algum tipo de resposta, at&eacute; porque o n&uacute;mero de casos semelhantes aos do Uber e do Airbnb vem crescendo bastante nos &uacute;ltimos meses.

Pixabay

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Golpistas vêm usando o Airbnb, Uber e mercados online para lavar dinheiro

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Imagem de Uber planeja parceria com Waymo após acordo milionário no tecmundo

Após polêmica envolvendo roubo de informações da Waymo, Uber apresenta interesse em soluções de carros autônomos da empresa-mãe da Google

Uber demonstra interesse em firmar parceria com a empresa de carros aut&ocirc;nomos da Alphabet, conglomerado propriet&aacute;rio da <a href="http://www.tecmundo.com.br/produto/127636-app-auxiliar-camera-inteligente-google-clips-chega-play-store.htm" target="_blank" title="App auxiliar da c&acirc;mera inteligente Google Clips chega &agrave; Play Store">Google</a>. De acordo com o The Information, site especializado em not&iacute;cias de tecnologia, executivos e o CEO do app de transporte, Dara Khosrowshahi, estariam pensando fortemente na ideia de haver uma colabora&ccedil;&atilde;o entre as companhias de modo semelhante ao que a Waymo tem feito com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/116839-lyft-concorrente-uber-junta-waymo-desenvolver-carro-autonomo.htm">Lyft</a>, concorrente do pr&oacute;prio Uber.
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/636nfwo4CI6FBS3FLqQupoc5eRPDZZROjHNkt6EDd2WdPoMe9JsMPD4rBzwpmV_excRyiKhmk1smLGE9ckdmAcEF67-8Oi0Wcbnp97m_M4N5D-1sfxmdQhxLvQs8c3BYQCwPgIkc" width="602" height="301" />
Entretanto, esta &uacute;ltima ainda n&atilde;o se posicionou a esse respeito e segue em frente com seus projetos. Um deles &eacute; o de lan&ccedil;ar um servi&ccedil;o de transporte pessoal com carros aut&ocirc;nomos ainda em 2018, em Phoenix, no Arizona. Do mesmo modo, o Uber estaria desde 2017 realizando testes em ve&iacute;culos sem a necessidade de motorista na mesma regi&atilde;o. Portanto, at&eacute; o momento, as duas companhias continuam em lados opostos.&nbsp;
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/fnKdvADvN20VrOIw7V4xRJ9TMs-JCmvYCWikYdtiwO2ZnmOb0ViqcDQH5hPKIA8isKvWnSZMyqDyJ67Z8Srdgz6_9Ww7RNZMYJ0fIMk2APxxOHFQM6xxfDhefZ0rhatOQYdQqY_K" width="602" height="301" />&nbsp;
Apesar disso, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/126819-waymo-trabalhar-ainda-carros-autonomos.htm" target="_blank" title="Waymo vai trabalhar com ainda mais carros aut&ocirc;nomos">Waymo</a> n&atilde;o deve descartar a possibilidade de fazer novas parcerias, at&eacute; mesmo com o Uber. Essa proposta, inclusive, j&aacute; existia em 2013. Al&eacute;m disso, a ideia inicial &eacute; de que a companhia tenha justamente diferentes tipos de servi&ccedil;o no segmento utilizando suas solu&ccedil;&otilde;es.
<h3 dir="ltr">Ideia de parceria surgiu logo ap&oacute;s recente pol&ecirc;mica envolvendo roubo</h3>
Por&eacute;m, o futuro dessa hist&oacute;ria pode ser bem incerto. Afinal de contas, as duas companhias estavam em uma batalha na Justi&ccedil;a n&atilde;o faz muito tempo. Isso aconteceu ap&oacute;s a Waymo descobrir que um <a href="https://www.tecmundo.com.br/alphabet/114773-empresa-carros-autonomos-google-processa-uber-roubo-tecnologia.htm?utm_source=tecmundo.com.br&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=circulacao">ex-engenheiro da Google</a>, Anthony Levandowski, havia roubado e fornecido arquivos confidenciais da empresa para o Uber, onde passou a trabalhar como alto executivo. Evidentemente, o ex-funcion&aacute;rio foi demitido, e o caso foi encerrado recentemente, depois de um acordo de quase US$ 245 milh&otilde;es entre ambas.

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Uber planeja parceria com Waymo após acordo milionário

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Imagem de Caminhões autônomos da Uber já fazem entregas nos Estados Unidos  no tecmundo

Mais de mil transportes de cargas já foram realizados no Arizona 

Apesar de ainda enfrentar entraves jur&iacute;dicos em algumas partes do mundo, a expans&atilde;o da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/127829-uber-health-lancado-eua-mira-pacientes-melhor-idade.htm" target="_blank" title="Uber Health &eacute; lan&ccedil;ado nos EUA e mira os pacientes da melhor idade">Uber</a> segue a todo vapor, principalmente nos Estados Unidos. Nesta semana, a empresa anunciou que seu servi&ccedil;o de transporte de cargas por meio de caminh&otilde;es &ldquo;aut&ocirc;nomos&rdquo; j&aacute; est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/08/1-08133402942210.jpg" alt="1" />
Ainda em fase inicial, o projeto conta com apenas duas &ldquo;centrais de distribui&ccedil;&atilde;o&rdquo;, localizadas em Topock e Sanders, no estado do Arizona. Cerca de 550 km separam as duas cidades que s&atilde;o ligadas por uma estrada que atravessa a regi&atilde;o do Grand Canyon. Apesar de atender a uma &aacute;rea limitada do pa&iacute;s, a Uber afirmou j&aacute; ter realizado mais de mil viagens, garantindo a efici&ecirc;ncia do sistema.&nbsp;
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/FqwtibdHSZM ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Como funciona?&nbsp;</h2>
Desde o &uacute;ltimo ano, a Uber Freight (Frete, em portugu&ecirc;s) j&aacute; faz parte das op&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis pelo aplicativo nos Estados Unidos, mas a grande novidade s&atilde;o os caminh&otilde;es que funcionam quase sem a necessidade de um caminhoneiro ao volante. &ldquo;Quase&rdquo; porque alguns procedimentos ainda precisam da supervis&atilde;o humana, mas o ve&iacute;culo &eacute; capaz de percorrer um trajeto predefinido de maneira autom&aacute;tica.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/08/2-08133428989211.jpg" alt="2" />
Para utilizar o servi&ccedil;o, uma empresa com carga para transportar primeiramente solicita o frete pelo aplicativo. Assim, um motorista de caminh&atilde;o inscrito na Uber Freight &eacute; chamado para atender ao pedido, levando a mercadoria at&eacute; um dos centros de distribui&ccedil;&atilde;o. L&aacute;, ela &eacute; transferida para um caminh&atilde;o aut&ocirc;nomo encarregado da viagem mais longa at&eacute; o pr&oacute;ximo centro distribui&ccedil;&atilde;o, onde a carga &eacute; novamente passada para um caminh&atilde;o convencional antes de chegar ao seu destino final.&nbsp;
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/oda7WYNJQfs ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Uma das ideias do neg&oacute;cio, segundo o an&uacute;ncio oficial da empresa, &eacute; que os caminhoneiros tenham mais tempo livre para outros servi&ccedil;os ou para momentos que podem ser raros na vida de pessoas que trabalham dirigindo por estradas e rodovias, como chegarem a suas casas a tempo do jantar.&nbsp;
<h2>Tecnologia para n&atilde;o faltar cerveja&nbsp;</h2>
Em outubro de 2016, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/126203-ex-uber-roubo-google-acusado-espionar-tesla.htm" target="_blank" title="Ex-Uber envolvido em roubo &agrave; Google &eacute; acusado de espionar a Tesla">startup&nbsp;Otto</a>&nbsp;(comprada pela Uber no mesmo ano) exibiu pela primeira vez um caminh&atilde;o desenvolvido para percorrer longas dist&acirc;ncias sem a presen&ccedil;a cont&iacute;nua de um ser humano ao volante. Na ocasi&atilde;o, o an&uacute;ncio foi feito junto ao transporte de 50 mil latinhas de cerveja entre as cidades de Fort Collins e Colorado Springs, distantes cerca de 215 km.&nbsp;
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/ctjSPBlPcxc ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Para conseguir viajar sem causar acidentes de tr&acirc;nsito, o ve&iacute;culo conta com sensores a laser para detec&ccedil;&atilde;o de objetos distribu&iacute;dos por diversos lados, um radar no para-choque e uma c&acirc;mera extremamente sofisticada acima do para-brisa. A tecnologia, que funciona em qualquer caminh&atilde;o com transmiss&atilde;o autom&aacute;tica, &eacute; ent&atilde;o capaz de transformar os dados em instru&ccedil;&otilde;es de dire&ccedil;&atilde;o.&nbsp;

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Caminhões autônomos da Uber já fazem entregas nos Estados Unidos 

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Imagem de Uber Health é lançado nos EUA e mira os pacientes da melhor idade no tecmundo

Serviço de caronas programadas para quem precisa de cuidados médicos passa a funcionar nos EUA a partir desta segunda-feira (05)

Todo ano, cerca de 3,6 milh&otilde;es de norte-americanos perdem suas consultas m&eacute;dicas por conta de problemas de transporte &mdash; os n&uacute;meros s&atilde;o 30% maiores do que em outras partes do mundo, segundo o <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>. De olho nesse fil&atilde;o, a companhia lan&ccedil;a nesta segunda-feira (05) o <a href="https://www.uberhealth.com/" target="_blank">Uber Health</a> nos Estados Unidos, em parceria com profissionais da &aacute;rea e com mira no deslocamento de pacientes.
A coisa vai funcionar assim: o m&eacute;dico ou respons&aacute;vel pelo compromisso agenda a corrida e o passageiro (ou seu cuidador) &eacute; ent&atilde;o notificado por texto ou voz, com os detalhes sobre a carona &mdash; duas vezes, uma quando o carro &eacute; avisado e outra na chegada do condutor ao ponto de sa&iacute;da. O restante funciona de forma semelhante ao servi&ccedil;o convencional.
A plataforma pretende atender em especial os usu&aacute;rios da melhor idade, que nem mesmo precisam ter um o app Uber ou smartphone. O aviso pode ser por mensagens de texto ou de voz, seja via celular e email ou outras formas alternativas. Os pagamentos s&atilde;o feitos pelas organiza&ccedil;&otilde;es e a agenda pode ser programada com at&eacute; 30 dias de anteced&ecirc;ncia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/05/uber-health-05121206190114.jpg" alt="uber health" />
Tudo vem com o aval do Health Insurance Portability and Accountability Act of 1996 (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Health_Insurance_Portability_and_Accountability_Act" target="_blank">HIPAA</a>), que, entre outras coisas, garantem prote&ccedil;&atilde;o aos trabalhadores que perderam planos de sa&uacute;de ao deixarem seus empregos.
O Uber Health contabiliza mais de 100 grupos afiliados nos Estados Unidos, a exemplo de hospitais, cl&iacute;nicas, centros de reabilita&ccedil;&atilde;o e fisioterapia, entre outros. Por enquanto n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre amplia&ccedil;&atilde;o da cobertura em outros pa&iacute;ses. Para saber mais como funciona, <a href="https://www.uberhealth.com/">basta visitar o site</a>.

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Uber Health é lançado nos EUA e mira os pacientes da melhor idade

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Imagem de Depois de aprovação, Crivella vai regulamentar apps como Uber no Rio no tecmundo

Prefeito do Rio diz que antes vai estudar qual será o valor a ser cobrado de impostos

O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella (PRB-RJ), vai regulamentar ios servi&ccedil;os de aplicativos de transporte como Uber, Cabify e 99. A medida &eacute; uma resposta &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/127730-camara-aprova-projeto-lei-regulamenta-apps-uber-cabify-99.htm">aprova&ccedil;&atilde;o do projeto de lei na C&acirc;mara dos Deputados</a>. O pr&oacute;ximo passo &eacute;, assim como nos munic&iacute;pios onde as alternativas de transporte j&aacute; funcionam legalmente, estudar qual ser&aacute; o repasse das companhias com rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s taxas e impostos.
&ldquo;Foi votado que os munic&iacute;pios dever&atilde;o regulamentar o servi&ccedil;o. &Eacute; preciso que a Uber pague taxas, pague impostos. Eles usam as ruas, a infraestrutura da cidade. Tem que contribuir como contribuem os t&aacute;xis. J&aacute; estou com a regulamenta&ccedil;&atilde;o na mesa&rdquo;, afirmou Crivella ao peri&oacute;dico O Globo, sem estabelecer datas para a conclus&atilde;o do trabalho.
Vale lembrar que o Uber <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/127538-uber-diz-ter-recolhido-r-972-milhoes-impostos-brasil-em-2017.htm" style="background-color: transparent;">afirma ter arrecadado mais de R$ 972 milh&otilde;es</a> em PIS, Cofins, Imposto de Renda, ISS e outras contribui&ccedil;&otilde;es locais, de acordo com cada regi&atilde;o. Em Curitiba e S&atilde;o Paulo, por exemplo, o c&aacute;lculo &eacute; feito sobre os quil&ocirc;metros rodados de cada ve&iacute;culo registrado junto &agrave;s empresas.
O Rio atualmente opera com um servi&ccedil;o oficial do munic&iacute;pio que distribui as corridas de t&aacute;xi, o T&aacute;xi.Rio, que em janeiro deste ano completou tr&ecirc;s meses e quase 214 mil corridas realizadas por mais de 14 mil taxistas. O faturamento foi de R$ 4,2 milh&otilde;es nesse per&iacute;odo, com descontos de at&eacute; 31,5% e economia de R$ 1,95 milh&atilde;o aos passageiros.

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Depois de aprovação, Crivella vai regulamentar apps como Uber no Rio

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Imagem de História de bêbado: homem paga US$ 1.600 em viagem de Uber de 500 km no tecmundo

Pois é, tomar um porre tem seus preços. Mas esse cara conseguiu se superar

Todo o f&atilde; de bebida tem uma hist&oacute;ria maluca/estranha/engra&ccedil;ada envolvendo um porre. Mas precisamos admitir que poucos conseguem ter um caso t&atilde;o inusitado (e doloroso para o bolso) quanto o residente da Filad&eacute;lfia Kenny Bachman. Basicamente, o norte-americano tomou a respons&aacute;vel atitude de pedir um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> para casa, depois de uma noite de bebedeira com seus amigos em uma viagem para Morgantown, Virg&iacute;nia Ocidental.
O problema? Por &ldquo;casa&rdquo; n&oacute;s n&atilde;o nos referimos ao local onde ele estava na cidade, e sim em sua casa mesmo, na Filad&eacute;lfia &ndash; a mais de 480 km de dist&acirc;ncia. Resultado: uma conta de mais de US$ 1.600 pela viagem.
&ldquo;Eu acabo de acordar e eu estou pensando, &lsquo;por que diabos eu estou no carro do lado de um cara aleat&oacute;rio que eu nem conhe&ccedil;o&rdquo;, relatou Bachman ao <a href="http://www.nj.com/entertainment/index.ssf/2018/02/1600_dollar_uber_ride_story.html">NJ.com</a>, quando acordou ap&oacute;s duas horas de viagem. Diante da situa&ccedil;&atilde;o, ele preferiu apenas seguir o caminho a ser deixado no meio da estrada.
<h2>Pagou ainda mais caro</h2>
Obviamente, o humor da situa&ccedil;&atilde;o desapareceu rapidamente quando Bachman viu os mais de US$ 1,6 mil de tarifas. Isso sem falar no fato de que o motorista n&atilde;o possu&iacute;a dinheiro para pagar nenhum dos ped&aacute;gios pelo caminho &ndash; algo que o pobre passageiro tamb&eacute;m se prontificou a pagar.
N&atilde;o deve ser surpresa saber que toda essa brincadeira rendeu um review de cinco estrelas para o motorista. Mas Bachman nota que est&aacute; atualmente contestando a conta da viagem. Em seu relato, o passageiro conta que n&atilde;o colocou o endere&ccedil;o de sua casa no app; al&eacute;m disso, o motorista estava com o celular dele em m&atilde;os, chegando a atender uma liga&ccedil;&atilde;o de FaceTime feita por um amigo enquanto ele dormia.
&ldquo;Obviamente eu pedi o Uber, eu n&atilde;o sei para onde, eu sei que eu n&atilde;o iria mandar ele para minha casa, eu sabia onde eu estava&rdquo;, come&ccedil;ou ele. &ldquo;Ele estava no meu celular, sem eu permitir&rdquo;, continuou Bachman. N&atilde;o que o relato de algu&eacute;m completamente b&ecirc;bado, naquela situa&ccedil;&atilde;o, possa ser considerado uma testemunha confi&aacute;vel, convenhamos.
Seja como for, o fato &eacute; que Bachman aceitou pagar a viagem, no fim das contas. Ent&atilde;o fica a mensagem: da pr&oacute;xima, &eacute; melhor deixar o trabalho de chamar o Uber para o mesmo cara que ficar de dirigir naquela noite.

Uber

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História de bêbado: homem paga US$ 1.600 em viagem de Uber de 500 km

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Curiosidades

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Notícias sobre Filmes

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Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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