banner-image-2024-04-30T02:44:30.128Z

Imagem de LG encerra sua divisão de painéis solares no tecmundo

Setor será encerrado em 30 de junho para que empresa foque em TI e telas, mas sem abandonar políticas de sustentabilidade

A fabricante sul-coreana <a href="http://tecmundo.com.br/LG" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LG</a> anunciou nesta quarta-feira (23) que está abandonando o setor de painéis solares. Segundo a marca, são vários os motivos para a decisão, incluindo "a intensificação na concorrência pelos preços e o custo cada vez mais elevado das matérias-primas".&nbsp;Com a mudança, o setor de Business Solutions da LG passa a ter dois pilares: Tecnologia da Informação (IT) e Information Display (ID), que é o setor de telas e painéis em geral. A empresa é uma das líderes globais na produção de displays, o que auxilia no sucesso <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/231311-ces-2022-tvs-lg-oled-trazem-suporte-8k-nvidia-g-sync.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">na indústria de TVs.</a>Além disso, a marca se comprometeu a continuar oferecendo soluções envolvendo fontes renováveis de energia e políticas de economia no consumo para os clientes de outros produtos da marca.<h2>Momento de superação</h2>Já aprovado pelo quadro de diretores da companhia, o encerramento do setor será concluído em 30 de junho, com parte dos funcionários sendo transferidos e outros sendo dispensados com compensações.Segundo o site ZDNet, o lucro operacional da LG no último trimestre de 2021 caiu 21%, sendo que o aumento no custo de operações e materiais foi o principal responsável por isso. Vale lembrar que, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214963-oficial-lg-deixar-mercado-celulares-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em abril de 2021,</a> a LG também já havia anunciado a saída do mercado de smartphones por motivos similares.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6613" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

thumb-image-2024-04-30T02:44:30.128Z

LG encerra sua divisão de painéis solares

banner-image-2024-04-30T02:44:31.573Z

Imagem de Brasil perto da marca dos 100 mil veículos eletrificados vendidos  no tecmundo

O ano de 2021 foi marcante para o mercado de veículos eletrificados, com recorde de vendas que atingiram a marca 34,9 mil unidades comercializadas

H&aacute; um conceito importante a ser esclarecido para a popula&ccedil;&atilde;o que &eacute; a diferen&ccedil;a entre ve&iacute;culos eletrificados e ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Os ve&iacute;culos eletrificados compreendem todos os ve&iacute;culos que possuem alguma tecnologia com tra&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica, como por exemplo os h&iacute;bridos comuns, mais conhecidos no pa&iacute;s hoje. J&aacute; os ve&iacute;culos el&eacute;tricos s&atilde;o os ve&iacute;culos que al&eacute;m de possu&iacute;rem a tecnologia el&eacute;trica, podem ser carregados exclusivamente com energia el&eacute;trica, isto &eacute;, t&ecirc;m a possibilidade de n&atilde;o depender de combust&iacute;veis f&oacute;sseis, &eacute; o caso dos ve&iacute;culos h&iacute;bridos plug-ins e dos ve&iacute;culos 100% el&eacute;tricos.

O ano de 2021 foi marcante para o mercado de ve&iacute;culos eletrificados, com recorde de vendas que atingiram a marca 34,9 mil unidades comercializadas. 

N&uacute;meros que superam todas as previs&otilde;es da <a href="http://www.abve.org.br/" target="_blank">Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Ve&iacute;culos El&eacute;tricos</a> (ABVE) e representaram um aumento de 77% sobre os 19,7 mil emplacamentos realizados em 2020.&nbsp;Ao compararmos a evolu&ccedil;&atilde;o dos el&eacute;tricos de nov/20 com nov/21, dados atualizados do Denatran, vemos um aumento nos el&eacute;tricos puros de 95% e h&iacute;bridos plug-ins de 141%, realmente um crescimento impressionante.

Entretanto, 2022 promete ser ainda mais acelerado para o setor, que deve atingir a hist&oacute;rica marca dos 100 mil ve&iacute;culos eletrificados no segundo semestre deste ano, segundo proje&ccedil;&atilde;o da ABVE. Para atender ao crescimento da demanda, grandes montadoras (empresas como a Renault, Chery, Volkswagen e Kia, por exemplo), j&aacute; preveem, pelo menos, 13 lan&ccedil;amentos de modelos el&eacute;tricos no Brasil que devem impulsionar ainda mais as vendas ao longo do ano.

Essa revolu&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica era muito aguardada no Brasil, apesar de j&aacute; ser uma realidade em diversos pa&iacute;ses do mundo. Um dos gargalos para o crescimento da frota de carros el&eacute;tricos em terras brasileiras, era o seu valor elevado frente aos modelos com motor a combust&atilde;o. Por&eacute;m, os altos pre&ccedil;os desses ve&iacute;culos t&ecirc;m origem no custo das baterias. Existe um n&uacute;mero &ldquo;m&aacute;gico&rdquo; que o mercado de mobilidade el&eacute;trica acredita ser a virada de chave do setor, e essa cifra &eacute; de US$100 o custo do Quilowatt-hora (kWh). Essa cota&ccedil;&atilde;o viabiliza um crescimento exponencial do mercado de el&eacute;tricos. O custo das baterias vem baixando muito nos &uacute;ltimos 10 anos e em 2021, fechamos pr&oacute;ximo dos US$125.&nbsp;

Uma das maiores f&aacute;bricas de baterias para carros el&eacute;tricos do mundo ficar&aacute; no Reino Unido. Com investimento de aproximadamente R$12,5 bilh&otilde;es, a startup brit&acirc;nica prepara a constru&ccedil;&atilde;o de uma gigantesca f&aacute;brica, que j&aacute; em 2024, prev&ecirc; produzir cerca de 30 gigawatts-hora (GWh) por ano. Apesar do n&uacute;mero grandioso, o Centro de Propuls&atilde;o Avan&ccedil;ado do Reino Unido calcula que a empresa ir&aacute; atender apenas 1/3 do necess&aacute;rio para a ind&uacute;stria automobil&iacute;stica local. O Reino Unido deve proibir a produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos a combust&atilde;o a partir de 2030, com isso a demanda de baterias de carros el&eacute;tricos por parte das fabricantes deve crescer nos pr&oacute;ximos anos.

No Brasil, a redu&ccedil;&atilde;o no <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/231912-litio-importante-o-futuro-sustentavel-humanidade.htm" target="_blank">custo das baterias</a> j&aacute; impacta nas vendas, a comercializa&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos eletrificados em 2022 come&ccedil;ou em ritmo veloz: 2.558 emplacamentos nos 30 primeiros dias do ano, segundo a ABVE. Essa &eacute; a maior alta para o m&ecirc;s de janeiro desde o in&iacute;cio da s&eacute;rie hist&oacute;rica, em 2012.&nbsp;Se compararmos com o mesmo per&iacute;odo de 2021, houve um crescimento de 93% nas vendas, totalizando 1.321 emplacamentos. No comparativo com 2020, que teve 1.568 emplacamentos, a alta &eacute; de 63%. A categoria de eletrificados re&uacute;ne modelos 100% el&eacute;tricos, h&iacute;bridos e h&iacute;bridos plug-in.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/22/carros-eletricos-22083120467014.jpg" alt="Carros El&eacute;tricos" />

De acordo com dados do Departamento Nacional de Tr&acirc;nsito (Denatran), em todos os 26 estados e no Distrito Federal, j&aacute; circulam ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Por&eacute;m, a maior parte deles est&aacute; concentrada nos estados de S&atilde;o Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro.&nbsp;

Quando analisamos as cidades, existem mais ve&iacute;culos el&eacute;tricos em S&atilde;o Paulo, Bras&iacute;lia e Rio de Janeiro. Alguns incentivos &agrave; eletromobilidade nessas regi&otilde;es podem explicar esse cen&aacute;rio, como a cria&ccedil;&atilde;o de planos de mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas com metas de redu&ccedil;&atilde;o de poluentes, incentivos para diminuir o IPVA, isen&ccedil;&atilde;o do rod&iacute;zio de autom&oacute;veis e investimentos massivos em amplia&ccedil;&atilde;o de infraestrutura de recarga. O Rio de Janeiro, por exemplo, foi o primeiro munic&iacute;pio brasileiro a implementar caminh&otilde;es de lixo com zero emiss&atilde;o de gases poluentes, atualmente 10% da frota &eacute; el&eacute;trica.&nbsp;

<ul>
<li>Veja tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/232651-desafios-crescimento-frota-veiculos-eletricos-brasil.htm" target="_blank">Desafios para o crescimento da frota de ve&iacute;culos el&eacute;tricos no Brasil</a></li>
</ul>

Mas, com esse volume crescente de VE&rsquo;s, como ficam os pontos de recarga? O carregamento para os propriet&aacute;rios de ve&iacute;culos 100% el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos plug&aacute;veis j&aacute; foi mais dif&iacute;cil, mas j&aacute; come&ccedil;a a mudar. O Brasil est&aacute; vivenciando uma crescimento no n&uacute;mero de pontos de recarga instalados no pa&iacute;s, empresas do setor, que j&aacute; instalam de 70 a 80 pontos por m&ecirc;s, estimam chegar aos 100 pontos mensais at&eacute; o segundo semestre deste ano. Em geral, os pontos de recarga s&atilde;o privados, de acesso restrito: pertencem aos propriet&aacute;rios, instalados em resid&ecirc;ncias ou empresas que tenham frotas, ou de acesso p&uacute;blico, como em redes hoteleiras, shoppings centers e supermercados.

E como a tecnologia vem mudando a forma de recarga? Em uma tomada residencial comum, os modelos mais comercializados chegam a levar entre 45 e 48 horas para completar o processo que, com a tecnologia utilizada nesses pontos, pode ser realizado em menos de cinco horas.&nbsp;

Um questionamento frequente do consumidor que pensa em adquirir um ve&iacute;culo el&eacute;trico &eacute; a conta de luz. Sobretudo em um momento no qual o pa&iacute;s enfrenta uma crise h&iacute;drica que imp&otilde;e uma bandeira de escassez energ&eacute;tica na tarifa: s&atilde;o R$14,20 a cada 100 kWh consumidos.&nbsp;

H&aacute; um aumento na conta de energia, plenamente compensado com a redu&ccedil;&atilde;o de custos com o abastecimento de combust&iacute;veis f&oacute;sseis. Essa despesa fica de tr&ecirc;s a cinco vezes mais barata. Quando a utiliza&ccedil;&atilde;o de VE&rsquo;s &eacute; empresarial, essa diferen&ccedil;a fica ainda mais evidente, j&aacute; que as empresas que eletrificam a frota frequentemente pagam bem menos pela energia, principalmente as que contratam pelo mercado livre.

Em no m&aacute;ximo cinco anos j&aacute; ser&aacute; poss&iacute;vel equiparar o pre&ccedil;o dos carros el&eacute;tricos e aqueles &agrave; combust&atilde;o. Estudos mostram que os el&eacute;tricos v&atilde;o assumir mais de 50% das vendas a partir de 2030. Essa transi&ccedil;&atilde;o vai acontecer, mas ainda levar&aacute; um tempo.&nbsp;

*** Junior Miranda, CEO da GreenV, mobilitytech que desenvolve tecnologias inteligentes em mobilidade el&eacute;trica. &nbsp;

Shutterstock

thumb-image-2024-04-30T02:44:31.573Z

Brasil perto da marca dos 100 mil veículos eletrificados vendidos 

banner-image-2024-04-30T02:44:44.910Z

Imagem de Galaxy S22 tem material feito de redes de pesca recicladas no tecmundo

Reciclagem inédita com pegada sustentável realizada pela Samsung ajuda a reduzir quantidade de lixo nos oceanos

A fam&iacute;lia Galaxy S22 de smartphones j&aacute; foi praticamente inteira confirmada em vazamentos de aspectos t&eacute;cnicos e visuais &mdash; tanto que voc&ecirc; pode conferir antecipadamente <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/232539-galaxy-s22-tudo-sabemos-celulares-samsung.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tudo o que j&aacute; sabemos</a> sobre os novos celulares da Samsung.
Entretanto, a fabricante sul-coreana divulgou uma novidade que n&atilde;o se destacaria durante a apresenta&ccedil;&atilde;o, mas &eacute; uma mistura de tecnologia com sustentabilidade.
De acordo com a <a href="http://tecmundo.com.br/samsung" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Samsung</a>, a fam&iacute;lia de smartphones ter&aacute; em sua composi&ccedil;&atilde;o um "novo material" feito a partir da reciclagem de redes de pesca descartadas, que foram recolhidas no fundo de oceanos. O pl&aacute;stico presente nesses materiais prejudica a vida marinha e pode prender e machucar animais.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/07/07075353146011.jpg" alt="Um exemplo de redes descartadas e coletadas pr&oacute;ximos da costa." />Um exemplo de redes descartadas e coletadas pr&oacute;ximos da costa.
A ideia &eacute; ampliar a utiliza&ccedil;&atilde;o desses res&iacute;duos reutilizados em outros segmentos e dispositivos, incluindo outros pl&aacute;sticos encontrados pr&oacute;ximos a litorais &mdash; at&eacute; agora, a marca n&atilde;o detalhou se o novo elemento foi utilizado no corpo ou em algum componente interno do aparelho.
<h2>Anote na agenda</h2>
Mais detalhes sobre o que exatamente &eacute; o novo material e onde ele foi incorporado na linha <a href="http://tecmundo.com.br/galaxy-s22" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Galaxy S22</a> ser&atilde;o conhecidos durante o Galaxy Unpacked, confer&ecirc;ncia de revela&ccedil;&atilde;o dos dispositivos.&nbsp;
O evento est&aacute; marcado para esta quarta-feira, <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/232653-9-fevereiro-samsung-confirma-data-revelacao-galaxy-s22.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dia 9 de fevereiro de 2022</a>.
<div id="product-information-embed">
<div class="embed-product-details" data-embed-product="6623" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div>
</div>

Samsung

thumb-image-2024-04-30T02:44:44.910Z

Galaxy S22 tem material feito de redes de pesca recicladas

banner-image-2024-04-30T02:44:56.216Z

Imagem de Economia Circular: entenda o que é e quais suas características no tecmundo

Esse modelo de economia cria uma nova etapa na lógica de consumo, priorizando a reutilização de produtos que anteriormente seriam descartados 

O tema de <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/210436-nasa-anuncia-vaga-voltada-sustentabilidade-apoio-biden.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sustentabilidade</a>&nbsp;est&aacute; cada vez mais em alta, especialmente quando nos deparamos com os impactos ambientais causados pelo ser humano. Por&eacute;m, quando esse assunto se mistura com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/economia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">economia</a>, a discuss&atilde;o ganha outros contornos e se torna um pouco dif&iacute;cil pensar em solu&ccedil;&otilde;es que consigam agradar a &ldquo;gregos e troianos&rdquo;.
Existe um conceito que visa conciliar exatamente esses dois opostos: a sustentabilidade e a economia. Atrav&eacute;s de m&eacute;todos e processos que utilizam conceitos b&aacute;sicos, como redu&ccedil;&atilde;o, reuso e reciclagem, a chamada Economia Circular vem ganhando destaque no discurso de v&aacute;rias lideran&ccedil;as importantes do pa&iacute;s e do mundo.
<h2>O que &eacute; Economia Circular?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/24/24103621564127.jpg" alt="Nessa proposta, a ideia &eacute; pensar na utiliza&ccedil;&atilde;o de um produto em todas as fases de sua vida &uacute;til." />Nesta proposta, a ideia &eacute; pensar na utiliza&ccedil;&atilde;o de um produto em todas as fases de sua vida &uacute;til.
Esse conceito est&aacute; intimamente ligado &agrave; sustentabilidade e &agrave; forma como fabricamos e consumimos produtos. Ao propor um pensamento c&iacute;clico para os processos, as pessoas passam a se preocupar com todas as etapas da vida &uacute;til de determinado item, o que ajuda a estender o seu per&iacute;odo de utiliza&ccedil;&atilde;o, bem como reduzir o impacto ambiental para a sua produ&ccedil;&atilde;o e descarte.
A Economia Circular tamb&eacute;m prop&otilde;e a utiliza&ccedil;&atilde;o da mat&eacute;ria-prima dos produtos at&eacute; o seu esgotamento. Ou seja, at&eacute; o momento em que ela n&atilde;o puder mais ser transformada, reutilizada ou reciclada. Essa proposta ajuda a prevenir o descarte precoce de alguns itens que poderiam ser mais bem aproveitados pela sociedade antes de irem para um lix&atilde;o &mdash; ou simplesmente para a natureza.
<h3>Um exemplo simples</h3>
Uma forma f&aacute;cil de entender a Economia Circular &eacute; observar o que poderia acontecer com uma garrafa pl&aacute;stica. Depois que o seu conte&uacute;do for consumido, &eacute; poss&iacute;vel usar esse objeto para diversas finalidades, como para armazenar outros l&iacute;quidos, por exemplo. Tamb&eacute;m &eacute; poss&iacute;vel transformar esse item para ele ter outros prop&oacute;sitos diferentes &mdash; us&aacute;-lo como vaso de plantas ou um porta-objetos.
<h2>Diferen&ccedil;a da Economia Linear</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/24/24103638579128.jpg" alt="Muitos problemas ambientais surgiram ao nos basearmos apenas na Economia Linear." />Muitos problemas ambientais surgiram ao nos basearmos apenas na Economia Linear.
No modelo &ldquo;tradicional&rdquo; de economia, tamb&eacute;m chamado de linear, o processo de produ&ccedil;&atilde;o n&atilde;o contempla o que pode acontecer com o produto ap&oacute;s o seu tempo de vida &uacute;til. Nesse paradigma, dizemos que o ciclo &eacute; fechado e tem apenas cinco etapas:
<ul>
<li>Extra&ccedil;&atilde;o</li>
<li>Processamento</li>
<li>Transforma&ccedil;&atilde;o</li>
<li>Consumo</li>
<li>Descarte</li>
</ul>
Diversos problemas ambientais podem ser creditados &agrave; Economia Linear. At&eacute; pouco tempo atr&aacute;s, a capta&ccedil;&atilde;o de &aacute;gua pot&aacute;vel seguia basicamente essas cinco etapas, o que acabou levando ao esgotamento de diversas fontes sustent&aacute;veis, como rios e lagos, al&eacute;m da polui&ccedil;&atilde;o de muitos locais.
<h2>Como funciona a Economia Circular</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/24/24103706517130.jpg" alt="&Eacute; preciso pensar no produto desde a sua concep&ccedil;&atilde;o para que o modelo funcione corretamente." />&Eacute; preciso pensar no produto desde a sua concep&ccedil;&atilde;o para que o modelo funcione corretamente.
O modelo circular de produ&ccedil;&atilde;o e processamento de produtos subverte a l&oacute;gica linear por adicionar uma nova etapa no final da cadeia. Essa fase adicional visa estender a vida &uacute;til dos produtos, mas para funcionar corretamente ela precisa ser colocada em pr&aacute;tica muito antes de acontecer o consumo.
&Eacute; por isso que a proposta da Economia Circular &eacute; atuar desde o design e concep&ccedil;&atilde;o dos bens de consumo, fazendo com que eles sejam projetados para durar mais, serem mais resistentes e facilmente adapt&aacute;veis para outras situa&ccedil;&otilde;es. Quando isso n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel, os objetos s&atilde;o concebidos para facilitar a reciclagem, utilizando materiais biodegrad&aacute;veis que possam ser processados.
Apesar disso, &eacute; poss&iacute;vel aplicar princ&iacute;pios desse modelo mesmo em processos lineares bem estabelecidos e modific&aacute;-los aos poucos para eles serem mais sustent&aacute;veis. Um bom exemplo envolve outro material pl&aacute;stico, a sacolinha que muitos utilizam em suas compras de mercado.
Em vez de simplesmente descartar o saco pl&aacute;stico no lixo recicl&aacute;vel, &eacute; poss&iacute;vel reutiliz&aacute;-lo para carregar outros itens ou at&eacute; process&aacute;-lo para que cumpra outros prop&oacute;sitos. Quem pratica artesanato certamente consegue visualizar muitos usos para o material utilizado na composi&ccedil;&atilde;o desse item que &eacute; facilmente encontrado jogado nas ruas.
<h2>A import&acirc;ncia da Economia Circular</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/24/24103743282131.jpg" alt="A aplica&ccedil;&atilde;o desse modelo traz benef&iacute;cios econ&ocirc;micos e para o meio ambiente." />A aplica&ccedil;&atilde;o desse modelo gera benef&iacute;cios econ&ocirc;micos e para o meio ambiente.
Na Economia Circular, os recursos naturais s&atilde;o valorizados e cada item tem o seu prop&oacute;sito dentro da cadeia de consumo. Em todas as etapas, o objeto deve ser explorado para que o &ldquo;pre&ccedil;o&rdquo; de sua produ&ccedil;&atilde;o seja compensado pelo seu uso.
Colocar em pr&aacute;tica esse modelo n&atilde;o somente pode ser <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206963-drones-agronegocio-ia-melhorar-sustentabilidade.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sustent&aacute;vel</a>, mas tamb&eacute;m pode colaborar para a economia. Ao abordar de forma diferente o processo produtivo, criam-se novas oportunidades de expandir o ciclo de um produto, o que resulta em novos postos de trabalho e at&eacute; mesmo valoriza&ccedil;&atilde;o dos itens produzidos.
Portanto, a Economia Circular &eacute; um conceito que deveria fazer parte de todas as ind&uacute;strias. O m&eacute;todo &eacute; comprovadamente t&atilde;o eficiente quanto o tradicional, mas gera benef&iacute;cios que n&atilde;o podem ser medidos para o meio ambiente e para toda a humanidade.

Unsplash

thumb-image-2024-04-30T02:44:56.216Z

Economia Circular: entenda o que é e quais são suas características

banner-image-2024-04-30T02:44:54.716Z

Imagem de Desafios para o crescimento da frota de veículos elétricos no Brasil no tecmundo

Como a tecnologia vai auxiliar na criação de rodovias eletrificadas inteligentes


Nos &uacute;ltimos anos, a mobilidade el&eacute;trica vem sendo destaque nas mesas de discuss&otilde;es de l&iacute;deres mundiais e ganhou notoriedade por meio de empres&aacute;rios vision&aacute;rios, como Elon Musk, o qual &eacute;, provavelmente, o maior investidor e entusiasta dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/224476-elon-musk-tesla-cybertuck-so-chega-mercado-final-2022.htm" target="_blank">ve&iacute;culos el&eacute;tricos</a> do planeta.
 Os aportes em tecnologia giram cifras bilion&aacute;rias, e os maiores desafios s&atilde;o, sobretudo, baratear as baterias e diminuir o custo de produ&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos. 
Nesse sentido, a China vem conseguindo algum &ecirc;xito. De acordo com a Bloomberg, existem mais de 300 marcas que se enquadram legalmente como fabricantes de modelos el&eacute;tricos no pa&iacute;s. Muitos desses autom&oacute;veis t&ecirc;m pre&ccedil;os competitivos at&eacute; mesmo para o mercado chin&ecirc;s, na faixa dos R$ 30 mil.
Mas quais s&atilde;o os desafios do Brasil nessa revolu&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica? Diferentemente de pa&iacute;ses que est&atilde;o se planejando e j&aacute; projetam uma data para o fim da comercializa&ccedil;&atilde;o de carros a combust&atilde;o, como a Noruega &mdash; que planeja at&eacute; 2025 extinguir a venda de carros com motores t&eacute;rmicos &mdash; e o Jap&atilde;o (um dos gigantes do mercado mundial de carros, que pretende zerar sua emiss&atilde;o de carbono at&eacute; 2050), o <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/231948-brasil-precisa-ciencia-explorar-litio-agredir-ambiente.htm" target="_blank">Brasil ter&aacute; pela frente grandes desafios,</a> mas que podem ser mitigados com investimentos em tecnologia e Parcerias P&uacute;blicas-Privadas (PPPs).&nbsp;
Segundo dados da Associa&ccedil;&atilde;o Nacional dos Fabricantes de Ve&iacute;culos Automotores (Anfavea) e o Boston Consulting Group (BCG), dependendo do cen&aacute;rio econ&ocirc;mico dos pr&oacute;ximos anos no Brasil, ve&iacute;culos leves eletrificados podem responder por algo entre 12% e 22% do mix de vendas em 2030 no pa&iacute;s e de 32% a 62% em 2035. Nesse momento, os modelos eletrificados respondem s&oacute; por 2% do mix de vendas de ve&iacute;culos leves. Nesse cen&aacute;rio apontado pelo estudo, seriam 432 mil ve&iacute;culos leves por ano em 2030, subindo para 1,3 milh&atilde;o por ano em 2035.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/26/carro-eletrico-26083358564031.jpg" alt="Carro el&eacute;trico" />
Essa transforma&ccedil;&atilde;o tecnol&oacute;gica de zero emiss&atilde;o n&atilde;o ficar&aacute; restrita aos carros de passeio. A ind&uacute;stria de ve&iacute;culos pesados tamb&eacute;m j&aacute; deu in&iacute;cio &agrave; pr&oacute;pria corrida. No Brasil, algumas marcas apresentaram seus caminh&otilde;es, mas ainda com foco em percorrer pequenas dist&acirc;ncias em centros urbanos, e as empresas especializadas na recarga j&aacute; oferecem plataformas digitais voltadas para o gerenciamento desse processo.
Essa nova tecnologia promete operacionalizar, por exemplo, solu&ccedil;&otilde;es para empresas com frotas que utilizam carros el&eacute;tricos para n&atilde;o depender apenas de pontos de recarga instalados em seus neg&oacute;cios, otimizando sua performance di&aacute;ria.
Desse modo, j&aacute; existe no Brasil uma gama de solu&ccedil;&otilde;es integradas em apenas uma plataforma. Dentre elas, o controle sobre a quantidade de energia consumida pelos ve&iacute;culos, que permite medir qual &eacute; o funcion&aacute;rio que fez uso de um deles e por quanto tempo.
Para melhorar a estrat&eacute;gia log&iacute;stica da empresa, &eacute; poss&iacute;vel visualizar um mapa com as esta&ccedil;&otilde;es de recarga que podem ser utilizadas. O empres&aacute;rio tamb&eacute;m pode ter acesso aos eletropostos dispon&iacute;veis e verificar, por exemplo, se est&atilde;o fora do ar, em manuten&ccedil;&atilde;o, uso ou livres. Al&eacute;m de propiciar tranquilidade e seguran&ccedil;a para o empres&aacute;rio, essa ferramenta amplia o controle e facilita a gest&atilde;o no dia a dia do neg&oacute;cio.&nbsp;
Mas quando isso vai se expandir? A Su&eacute;cia j&aacute; construiu sua rodovia eletrificada, que faz parte do plano do pa&iacute;s para eliminar os motores movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis at&eacute; 2050. Nessa realidade, os ve&iacute;culos el&eacute;tricos recarregam enquanto fazem seu percurso na rodovia.&nbsp;
<ul class="uk-text-justify">
<li>Veja tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/224246-novo-tesla-roadster-lancado-2023-promete-elon-musk.htm" target="_blank">Novo Tesla Roadster ser&aacute; lan&ccedil;ado em 2023, promete Elon Musk</a></li>
</ul>
O sistema inteligente foi desenvolvido em parceria com uma empresa israelense, com investimento de 11 milh&otilde;es de euros. Ele foi instalado em um trecho estrat&eacute;gico, que percorre 1,6 quil&ocirc;metro de estrada, ligando a cidade de Visby ao aeroporto local, ambos localizados na ilha sueca de Gotland.&nbsp;&nbsp;
Entretanto, para revolucionar o transporte rodovi&aacute;rio de cargas de longas dist&acirc;ncias, um novo player entrou na corrida: O Reino Unido. Este j&aacute; come&ccedil;ou um teste-piloto da e-Highway, seguindo o mesmo conceito utilizado na Su&eacute;cia, em que a eletricidade &eacute; gerada por uma rede de bobinas instaladas sob a estrada. Assim que a bobina recebe a corrente el&eacute;trica, inicia o processo de gera&ccedil;&atilde;o do campo magn&eacute;tico &mdash; que &eacute; o respons&aacute;vel pela recarga. Diversos postes ser&atilde;o espalhados por 20 km da autoestrada M180, nas proximidades da cidade de Scunthorpe, com cabos de energia suspensos. Os caminh&otilde;es ter&atilde;o pant&oacute;grafos el&eacute;tricos, que encostar&atilde;o nos cabos a&eacute;reos e, assim, realizar&atilde;o o carregamento das baterias.&nbsp;
O governo brit&acirc;nico estima o investimento em 2 milh&otilde;es de libras para os testes iniciais. Caso o Reino Unido entenda que o sistema &eacute; vi&aacute;vel, a implanta&ccedil;&atilde;o em todas as autoestradas pode acontecer at&eacute; 2030, com um custo total de 19 bilh&otilde;es de euros.
Apesar de um aporte inicial alto, o governo acredita que o investimento seja recuperado em at&eacute; 15 anos com impostos sobre a eletricidade consumida. Al&eacute;m de n&atilde;o poluir, com a nova tecnologia, as entregas v&atilde;o ganhar mais velocidade, uma vez que os caminh&otilde;es n&atilde;o v&atilde;o precisar parar para recarregar.&nbsp;
Outro aspecto positivo e com impacto direto no custo dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos &eacute; que, com essa tecnologia, as baterias podem ser menores, ou seja, mais baratas, uma vez que n&atilde;o necessitar&atilde;o de um grande armazenamento para percorrer a mesma dist&acirc;ncia.
*** Junior Miranda, CEO da GreenV, mobilitytech que desenvolve tecnologias inteligentes em mobilidade el&eacute;trica. &nbsp;

thumb-image-2024-04-30T02:44:54.716Z

Desafios para o crescimento da frota de veículos elétricos no Brasil

banner-image-2024-04-30T02:44:58.592Z

Imagem de Conheça as vantagens das bicicletas elétricas no tecmundo

As ebikes prometem mudar a forma que nos movemos pelas cidades

As bicicletas el&eacute;tricas, ou ebikes, s&atilde;o a nova promessa em quest&atilde;o de mobilidade urbana e combate ao aquecimento global. Esse meio alternativo de transporte &eacute; capaz de minimizar o consumo pessoal de combust&iacute;veis f&oacute;sseis e reduzir a pegada individual de carbono.
Al&eacute;m disso, s&atilde;o uma alternativa mais barata aos carros el&eacute;tricos. E n&atilde;o s&oacute; na compra. Ao adquirir uma ebike, voc&ecirc; tamb&eacute;m economiza taxas de seguro, gastos com impostos, combust&iacute;vel di&aacute;rio e estacionamento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/19/19201553297537.jpg" alt="As bicicletas el&eacute;tricas t&ecirc;m conquistado cada vez mais pessoas em grandes e pequenas cidades (Fonte: Pixabay/422737)" />As bicicletas el&eacute;tricas t&ecirc;m conquistado cada vez mais pessoas em grandes e pequenas cidades (Fonte: Pixabay/422737)
As bicicletas el&eacute;tricas s&atilde;o ve&iacute;culos h&iacute;bridos. Ela funcionam por propuls&atilde;o de pedalada e usam um motor que tem por fun&ccedil;&atilde;o ajudar o ciclista no percurso. A grande vantagem &eacute; que voc&ecirc; pode se deslocar por dist&acirc;ncias maiores, sem tanto cansa&ccedil;o e suor.
<ul>
<li>Leia: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/231984-carros-eletricos-nao-resolver-problemas-ambientais-sozinhos.htm" target="_blank">Carros el&eacute;tricos v&atilde;o resolver os problemas ambientais? </a></li>
</ul>
Ebikes s&atilde;o vers&aacute;teis. Alguns modelos s&atilde;o dobr&aacute;veis, por exemplo, e podem ser transportadas na m&atilde;o. Esses s&atilde;o ideias para completarem os trajetos em transporte p&uacute;blico, por exemplo. Outros possuem bagageiros e at&eacute; assento infantil, mais adequados para quem tem filhos. As baterias s&atilde;o recarreg&aacute;veis, e qualquer tomada comum d&aacute; conta do trabalho.&nbsp;
Todas essas caracter&iacute;sticas tem atra&iacute;do a aten&ccedil;&atilde;o das pessoas. E de governos. Os Estados Unidos promulgaram no ano passado uma lei que reconhece a import&acirc;ncia do "<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216527-mobilidade-ativa-caminhos-preservacao-clima.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">transporte ativo</a>", destinando investimentos pra melhorar as condi&ccedil;&otilde;es de pedestres e ciclistas. N&atilde;o &eacute; a toa que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205300-2020-ano-bicicletas-eletricas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">2020 foi o anos delas</a>.&nbsp;
A expectativa &eacute; que, at&eacute; o fim da d&eacute;cada, a venda de bicicletas el&eacute;tricas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209730-bicicletas-eletricas-venderao-carros-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">supere todo o com&eacute;rcio</a> de ve&iacute;culos automotivos na Europa. &Eacute; porque carros, mesmo os el&eacute;tricos, geram inconvenientes.&nbsp;
Congestionamentos, polui&ccedil;&atilde;o sonora e visual e maiores n&iacute;veis de estresse est&atilde;o associados ao tr&acirc;nsito de grandes e pequenas cidades, e reduzem nossa qualidade de vida.
<h2>Benef&iacute;cios para a sa&uacute;de</h2>
Ebikes tem ainda mais um atrativo. Elas ajudam pessoas a adotarem um estilo de vida mais saud&aacute;vel. Pedalar &eacute; um excelente exerc&iacute;cio f&iacute;sico, e, praticado diariamente, mitiga as consequ&ecirc;ncias de uma vida sedent&aacute;ria.
Com as bicicletas el&eacute;tricas &eacute; mais f&aacute;cil come&ccedil;ar a praticar. O motor alivia uma parte do esfor&ccedil;o inicial, e te permite exercitar por mais tempo. Isso ajuda a criar m&uacute;sculos mais resistentes e fortes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/19/19201348813535.jpg" alt="Ebikes vem nos mais diversos modelos. Algumas inclusive com op&ccedil;&atilde;o de bagageiro (Fonte: Pixabay/cely_)" />Ebikes vem nos mais diversos modelos. Algumas inclusive com op&ccedil;&atilde;o de bagageiro (Fonte: Pixabay/cely_)
Al&eacute;m disso, o ciclismo melhora a sa&uacute;de card&iacute;aca, reduz os n&iacute;veis de estresse, aumenta o metabolismo, melhora a for&ccedil;a muscular do abd&ocirc;men, melhora a coordena&ccedil;&atilde;o motora e aumenta o fluxo sangu&iacute;neo, prevenindo a hipertens&atilde;o.
<h2>Como ter a sua no Brasil</h2>
No Brasil, as ebikes devem seguir as leis de tr&acirc;nsito de qualquer outra bicicleta: circular preferencialmente em ciclovias ou pelo acostamento. N&atilde;o &eacute; preciso emplacamento e nem habilita&ccedil;&atilde;o para conduzir uma.
Para ser considerada uma bicicleta el&eacute;trica, entretanto, o motor s&oacute; pode ter at&eacute; 350 watts de pot&ecirc;ncia, e a bike n&atilde;o pode ser capaz de superar 25 km/h. Quem est&aacute; interessado em comprar uma deve ter aten&ccedil;&atilde;o, pois alguns ciclomotores s&atilde;o vendidos erroneamente como ebikes.
<ul>
<li>Leia: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/222912-harley-davidson-lanca-bicicleta-eletrica-super-exclusiva.htm" target="_blank">Harley-Davidson lan&ccedil;a bicicleta el&eacute;trica super exclusiva</a></li>
</ul>
Os modelos vendidos aqui no pa&iacute;s s&atilde;o das mais diversas marcas, como Caloi, Lev, Sense, Skape e Atrio. Os valores podem variar de 3 mil at&eacute; 40 mil reais ou mais. Al&eacute;m disso, na hora da compra, &eacute; importante levar em conta outros fatores, como autonomia da bateria e finalidade do uso.

Pexels

thumb-image-2024-04-30T02:44:58.592Z

Conheça as vantagens das bicicletas elétricas

banner-image-2024-04-30T02:45:05.159Z

Imagem de Brasil precisa de ciência para explorar lítio sem agredir ambiente  no tecmundo

O Brasil tem potencial para se firmar entre os maiores produtores de lítio do mundo, mas antes precisa aprender a explorar o metal de maneira mais sustentável

Este texto &eacute; a segunda parte de uma s&eacute;rie de reportagens sobre o l&iacute;tio e a eletrifica&ccedil;&atilde;o dos transportes; saiba mais no final da p&aacute;gina.
<ul>
<li>O Brasil possui l&iacute;tio e pode se tornar um exportador de destaque para a produ&ccedil;&atilde;o de baterias</li>
<li>Qualquer atividade mineradora pode causar danos graves ao meio ambiente quando &eacute; feita sem os devidos cuidados</li>
<li>Especialistas defendem mais investimentos em desenvolvimento cient&iacute;fico e tecnol&oacute;gico para que a explora&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio seja mais sustent&aacute;vel</li>
</ul>
O Brasil tem potencial para se firmar entre os maiores produtores de l&iacute;tio do mundo, metal essencial para as atuais baterias que movem carros el&eacute;tricos e fazem os aparelhos port&aacute;teis funcionar. Mas para que a atividade seja feita de maneira sustent&aacute;vel &eacute; preciso investir em pesquisas de mapeamento para saber onde est&aacute; o l&iacute;tio acess&iacute;vel e fomentar ci&ecirc;ncia para desenvolver t&eacute;cnicas de extra&ccedil;&atilde;o que minimizem danos ao meio ambiente.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/14/litio-14161207915288.jpg" alt="l&iacute;tio" />A explora&ccedil;&atilde;o de l&iacute;tio tem impactos ambientais que n&atilde;o podem ser ignorados (Ilustra&ccedil;&atilde;o: TecMundo)
Dados do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico dos Estados Unidos (USGS) publicados em 2021 colocam o Brasil como dono da s&eacute;tima maior reserva de l&iacute;tio conhecida no mundo; s&atilde;o 95 mil toneladas que poderiam ser exploradas de acordo com a tecnologia e as leis atuais. O total de recursos de l&iacute;tio no pa&iacute;s (que soma as reservas dispon&iacute;veis ao total do metal ainda inacess&iacute;vel) est&aacute; estimado em 470 mil toneladas. &nbsp;
Segundo a USGS, <a href="https://www.usgs.gov/centers/national-minerals-information-center/lithium-statistics-and-information%20" target="_blank">o Brasil foi o quinto maior produtor do metal no mundo em 2020</a>, com a produ&ccedil;&atilde;o estimada em 1.900 toneladas. No mesmo ano, a Austr&aacute;lia produziu 40 mil toneladas (1&ordm;) e o Chile chegou a 18 mil toneladas (2&ordm;).
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/q2PwwRsnKLo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&ldquo;Precisamos melhorar nossa capacidade, podemos ocupar posi&ccedil;&otilde;es melhores no ranking pois temos locais com muito potencial para explora&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio", afirma a ge&oacute;loga Ion&aacute; Cunha, chefe da Divis&atilde;o de Projetos Especiais e Minerais Estrat&eacute;gicos do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico do Brasil (SGB/CPRM).
A extra&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio no Brasil &eacute; feita em pedreiras de pequeno e m&eacute;dio porte em Minas Gerais, principalmente na regi&atilde;o do Vale do Jequitinhonha, nordeste do estado. Embora menos prejudiciais do que as grandes minas que possuem barragens de rejeitos, h&aacute; sempre danos associados &agrave; extra&ccedil;&atilde;o de qualquer min&eacute;rio.
De acordo com o engenheiro de minas Luis Enrique S&aacute;nchez, professor na Escola Polit&eacute;cnica da Universidade de S&atilde;o Paulo (USP), os impactos dependem do local onde a mina est&aacute; instalada e das t&eacute;cnicas utilizadas pela empresa. Pode haver desmatamento na &aacute;rea para viabilizar a atividade, deslocamento de moradores, gera&ccedil;&atilde;o de poeira, ru&iacute;dos e rejeitos que podem contaminar os cursos de &aacute;gua pr&oacute;ximos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/13/jequitinhonha-13170036428473.jpg" alt="Jequitinhonha" />Rio Jequitinhonha em trecho que passa pelo estado de Minas Gerais (cr&eacute;dito: Shutterstock)
O uso de &aacute;gua &eacute; outra preocupa&ccedil;&atilde;o, uma vez que o l&iacute;tio &eacute; encontrado geralmente em regi&otilde;es mais &aacute;ridas, onde a disponibilidade de &aacute;gua tende a ser cr&iacute;tica. &nbsp;
&ldquo;O impacto &eacute; pontual e pode ser reduzido com a&ccedil;&otilde;es conscientes e respons&aacute;veis das empresas mineradoras. Quando a atividade &eacute; realizada com responsabilidade os danos s&atilde;o muito baixos, mas quando &eacute; feita sem o devido cuidado, os problemas podem ser s&eacute;rios", afirma Cunha, do SGB/CPRM.
Nas minas brasileiras, as rochas que cont&ecirc;m l&iacute;tio s&atilde;o quebradas por explos&otilde;es ou outro m&eacute;todo mec&acirc;nico. As rochas reduzidas passam por outros processos (f&iacute;sicos ou qu&iacute;micos) at&eacute; que o material se torne o concentrado do metal que pode ser usado na ind&uacute;stria. &nbsp;
&ldquo;A detona&ccedil;&atilde;o separa a rocha que cont&eacute;m o l&iacute;tio, mas a concentra&ccedil;&atilde;o do metal nesse est&aacute;gio &eacute; ainda muito baixa. O material precisa passar por processos que aumentam a concentra&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio em rela&ccedil;&atilde;o a outros minerais presentes na rocha, como o quartzo ou o feldspato", explica S&aacute;nchez, da USP.
&ldquo;O processo come&ccedil;a na mina, mas existe uma s&eacute;rie de etapas posteriores de processamento que s&atilde;o feitas em outras instala&ccedil;&otilde;es que n&atilde;o existem no Brasil ainda; a Austr&aacute;lia, maior exportador do concentrado de l&iacute;tio no mundo, manda para a China processar o material, por exemplo", diz S&aacute;nchez.
No pa&iacute;s, pelo menos tr&ecirc;s mineradoras t&ecirc;m atividade relacionadas &agrave; explora&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio: Companhia Brasileira de L&iacute;tio (CBL), AMG Minera&ccedil;&atilde;o e Sigma Lithium, que deve iniciar a venda do concentrado em 2022.
A Sigma afirma produzir o &ldquo;l&iacute;tio verde&rdquo;, que conta com processos mais sustent&aacute;veis na cadeia, e aposta no r&oacute;tulo para ganhar o mercado internacional. &nbsp;
Via de regra, o concentrado de l&iacute;tio vendido pelas empresas tem o formato de um composto granulado que pode ter diferentes tamanhos a depender da aplica&ccedil;&atilde;o desejada. O concentrado passa por outros processos antes de ir para as baterias.
&ldquo;O impacto &eacute; pontual e pode ser reduzido com a&ccedil;&otilde;es conscientes e respons&aacute;veis das empresas mineradoras. Quando a atividade &eacute; realizada com responsabilidade os danos s&atilde;o muito baixos, mas quando &eacute; feita sem o devido cuidado, os problemas podem ser s&eacute;rios" (Ion&aacute; Cunha, chefe da Divis&atilde;o de Projetos Especiais e Minerais Estrat&eacute;gicos do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico do Brasil)
Ana Cabral-Gardner, co-presidente executiva da Sigma, diz que a tecnologia usada pela empresa para chegar ao concentrado de maneira mais sustent&aacute;vel n&atilde;o &eacute; nova, mas foi aperfei&ccedil;oada e adaptada para fazer a separa&ccedil;&atilde;o e concentra&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio sem usar &aacute;cidos que podem contaminar solo e &aacute;gua no entorno da planta de produ&ccedil;&atilde;o. &nbsp;
A executiva diz que o m&eacute;todo usado pela empresa faz a separa&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio por densidade, processo que conta com algoritmos desenvolvidos pela pr&oacute;pria companhia. &ldquo;No Brasil temos energia el&eacute;trica limpa e renov&aacute;vel abundante, e a &aacute;gua que usamos pode ser reaproveitada. Nosso l&iacute;tio j&aacute; &eacute; conhecido como o l&iacute;tio verde do Brasil", afirma Cabral-Gardner.
Ainda h&aacute; desafios a serem superados pela Sigma, como o diesel usado pelos caminh&otilde;es que fazem o transporte do l&iacute;tio e a destina&ccedil;&atilde;o dos rejeitos, hoje empilhados a seco &mdash; op&ccedil;&atilde;o mais segura e menos danosa para o ambiente do que as barragens. &nbsp;
Durante o per&iacute;odo de demonstra&ccedil;&atilde;o, parte do processo da Sigma &eacute; feito no Canad&aacute;, mas a planta comercial, prevista para come&ccedil;ar a funcionar em 2022, vai fazer todas as etapas no Brasil, diz a executiva. At&eacute; a metade deste ano, o investimento da Sigma deve atingir R$ 1,2 bilh&atilde;o.
<h2>Onde est&aacute; o l&iacute;tio do Brasil?</h2>
O SGB/CPRM desenvolve um projeto que avalia o potencial do l&iacute;tio no Brasil. A iniciativa tem o objetivo de fornecer um panorama geral da presen&ccedil;a do metal no pa&iacute;s. Na primeira fase, a regi&atilde;o investigada foi o Vale do Jequitinhonha, no nordeste do estado de Minas Gerais, onde est&atilde;o hoje as principais mineradoras que produzem o l&iacute;tio por aqui.
Segundo Ion&aacute; Cunha, a segunda fase do projeto, realizada nos estados do Rio Grande do Norte e da Para&iacute;ba, est&aacute; em finaliza&ccedil;&atilde;o. Em 2022, uma nova etapa deve ser iniciada no estado do Cear&aacute;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/13/litio-13145523812397.jpg" alt="L&iacute;tio" />Pesquisadora do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico do Brasil na Prov&iacute;ncia Pegmat&iacute;tica da Borborema, entre os estados do Rio Grande do Norte e Para&iacute;ba, durante levantamento que avalia potencial do l&iacute;tio no pa&iacute;s (cr&eacute;dito: divulga&ccedil;&atilde;o) 
Pesquisadora do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico do Brasil na Prov&iacute;ncia Pegmat&iacute;tica da Borborema, entre os estados do Rio Grande do Norte e Para&iacute;ba, durante levantamento que avalia potencial do l&iacute;tio no pa&iacute;s (cr&eacute;dito: divulga&ccedil;&atilde;o)
&ldquo;A proposta do projeto &eacute; entender melhor as &aacute;reas j&aacute; mineralizadas e descobrir novos dep&oacute;sitos, mas para saber quanto de recurso existe precisamos de muito estudo e pesquisa", diz Cunha. &nbsp;
O Minist&eacute;rio de Minas e Energia (MME) afirma que o l&iacute;tio &eacute; um mineral estrat&eacute;gico para o pa&iacute;s. Segundo a pasta, a quantidade de l&iacute;tio conhecida no Vale do Jequitinhonha j&aacute; pode fazer com que o Brasil fique entre os maiores produtores do metal no mundo no m&eacute;dio prazo. &nbsp;
&ldquo;Com in&uacute;meras pesquisas em andamento para aumentar o potencial mineral na regi&atilde;o, projetos em execu&ccedil;&atilde;o da Sigma e AMG Minera&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m da mina em opera&ccedil;&atilde;o da Companhia Brasileira de L&iacute;tio (CBL), o pa&iacute;s vem passando por uma forte amplia&ccedil;&atilde;o de sua produ&ccedil;&atilde;o que deve posicion&aacute;-lo como um exportador mundial", diz o minist&eacute;rio por e-mail. &nbsp;
De acordo com o MME, a Secretaria de Geologia, Minera&ccedil;&atilde;o e Transforma&ccedil;&atilde;o Mineral (SGM) estabeleceu um plano de a&ccedil;&otilde;es para o setor mineral no Programa Minera&ccedil;&atilde;o e Desenvolvimento com metas a serem cumpridas entre os anos de 2020 e 2023; a defini&ccedil;&atilde;o de uma pol&iacute;tica para os minerais de interesse estrat&eacute;gico para o pa&iacute;s, entre eles o l&iacute;tio, est&aacute; no plano. &nbsp;
A iniciativa prev&ecirc; ainda o fortalecimento de a&ccedil;&otilde;es cient&iacute;ficas na &aacute;rea da geologia, desenvolvimento tecnol&oacute;gico e regula&ccedil;&atilde;o. O minist&eacute;rio n&atilde;o detalhou as a&ccedil;&otilde;es.
Para os especialistas, o est&iacute;mulo &agrave; pesquisa para o desenvolvimento tecnol&oacute;gico deve ser o norte nesse processo. &nbsp;
O tempo entre descobrir o l&iacute;tio em um local e come&ccedil;ar a produ&ccedil;&atilde;o pode chegar at&eacute; a dez anos. Depois de extra&iacute;do, o desafio &eacute; agregar valor ao min&eacute;rio em etapas que o Brasil ainda n&atilde;o domina e depende de investimento e ci&ecirc;ncia para desenvolver.&nbsp;
&ldquo;Vamos conseguir ser competitivos? Ou vamos ficar na nossa tradi&ccedil;&atilde;o de pa&iacute;s que exporta min&eacute;rios com baixo valor agregado?" (Paulo Braga, pesquisador e vice-diretor do Centro de Tecnologia Mineral - Cetem)
O MME diz que o governo atua em medidas e pol&iacute;ticas para agrega&ccedil;&atilde;o de valor ao min&eacute;rio e gera&ccedil;&atilde;o de produtos como forma de atrair investimentos nos elos seguintes da cadeia industrial do l&iacute;tio, mas especialistas ouvidos pelo TecMundo dizem que h&aacute; um longo caminho para que o Brasil possa avan&ccedil;ar no beneficiamento do l&iacute;tio em territ&oacute;rio nacional antes de ganhar relev&acirc;ncia no mercado internacional, especialmente o das baterias, que &eacute; mais exigente com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; pureza do l&iacute;tio que compra.
&ldquo;Teve desenvolvimento nos &uacute;ltimos cinco anos, mas ainda &eacute; pouco tempo. Precisamos da tecnologia para viabilizar os custos das opera&ccedil;&otilde;es", afirma o engenheiro qu&iacute;mico Paulo Braga, pesquisador e vice-diretor do Centro de Tecnologia Mineral (Cetem), ligado ao Minist&eacute;rio de Ci&ecirc;ncia, Tecnologia e Inova&ccedil;&otilde;es (MCTI).
Um dos principais pesquisadores do tema no pa&iacute;s, Braga conhece de perto como &eacute; a produ&ccedil;&atilde;o do l&iacute;tio em outros lugares e diz ver algum atraso do Brasil em rela&ccedil;&atilde;o aos seus principais concorrentes nesse mercado.
&ldquo;Vamos conseguir ser competitivos? Ou vamos ficar na nossa tradi&ccedil;&atilde;o de pa&iacute;s que exporta min&eacute;rios com baixo valor agregado?", questiona. &nbsp;
Desenvolver a cadeia do l&iacute;tio no pa&iacute;s pode ter um impacto econ&ocirc;mico e social especial no Vale do Jequitinhonha, uma das regi&otilde;es mais pobres do Brasil.
No rastro das empresas que se instalaram ali, veio a implanta&ccedil;&atilde;o de escolas t&eacute;cnicas e da Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, com cursos voltados para a forma&ccedil;&atilde;o de profissionais de minera&ccedil;&atilde;o.&nbsp; &nbsp;
&ldquo;A atividade traz melhorias sociais. Mesmo que a quantidade de empregos geradas diretamente n&atilde;o seja significativa, h&aacute; benef&iacute;cios para outras &aacute;reas, como com&eacute;rcio e transporte", diz Braga.
Para Cabral-Gardner, da Sigma, o Brasil tem potencial para se tornar um fornecedor de prest&iacute;gio internacional, e ainda atrair outros benef&iacute;cios na esteira. &ldquo;&Eacute; a chance que temos de levar desenvolvimento ao Vale do Jequitinhonha", conclui.&nbsp;
Este trabalho foi poss&iacute;vel gra&ccedil;as a uma bolsa para a produ&ccedil;&atilde;o de trabalhos jornal&iacute;sticos em temas de ci&ecirc;ncia, a qual foi concedida pela Fundaci&oacute;n Gabo e pelo Instituto Serrapilheira, com o apoio do Escrit&oacute;rio Regional de Ci&ecirc;ncias da UNESCO para a Am&eacute;rica Latina e Caribe. &nbsp;
Leia os outros textos da s&eacute;rie
<ul>
<li><a href="http://nzn.me/a231912" target="_blank">Por que o l&iacute;tio &eacute; importante para o futuro sustent&aacute;vel da humanidade?</a></li>
<li><a href="http://nzn.me/a231984" target="_blank">Carros el&eacute;tricos v&atilde;o resolver os problemas ambientais?</a></li>
</ul>

TecMundo

thumb-image-2024-04-30T02:45:05.159Z

Brasil precisa desenvolver ciência para explorar lítio sem agredir ambiente

banner-image-2024-04-30T02:45:04.609Z

Imagem de Carros elétricos não vão resolver problemas ambientais sozinhos  no tecmundo

Especialistas fazem o alerta de que a atenção excessiva dada à transição para veículos eletrificados pode ofuscar meios de transporte ainda mais sustentáveis, como a caminhada e as bicicletas

Este texto &eacute; a terceira parte de uma s&eacute;rie de reportagens sobre o l&iacute;tio e a eletrifica&ccedil;&atilde;o dos transportes; saiba mais no final da p&aacute;gina.
<ul>
<li>Carros el&eacute;tricos s&atilde;o menos poluentes do que ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis</li>
<li>Especialistas argumentam que os carros el&eacute;tricos sozinhos n&atilde;o v&atilde;o dar conta de resolver os problemas ambientais</li>
<li>&Eacute; necess&aacute;rio estimular o uso de meios de transporte ainda menos poluentes, como as bicicletas e a caminhada</li>
</ul>
A substitui&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis pelos el&eacute;tricos traz a promessa de um futuro com ar mais limpo da polui&ccedil;&atilde;o e o controle dos danos causados pela humanidade ao meio ambiente. Os carros eletrificados, por&eacute;m, est&atilde;o longe de garantir sozinhos a redu&ccedil;&atilde;o de impacto ambiental de que precisamos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/14/litio-14161733697294.gif" alt="l&iacute;tio" />Para minimizar os impactos do transporte sobre o meio ambiente, &eacute; necess&aacute;rio incentivar os modais ativos, como a caminhada e o uso de bicicletas (Ilustra&ccedil;&atilde;o: TecMundo)
Antes de continuarmos, &eacute; preciso lembrar que os carros el&eacute;tricos s&atilde;o, sim, alternativas menos poluentes aos ve&iacute;culos que usam gasolina, diesel ou &aacute;lcool para se mover. Mas especialistas fazem o alerta de que a aten&ccedil;&atilde;o excessiva dada &agrave; transi&ccedil;&atilde;o para ve&iacute;culos eletrificados pode ofuscar meios de transporte ainda mais sustent&aacute;veis, como a caminhada e as bicicletas. &nbsp;
Um <a href="https://www.nature.com/articles/s41893-020-0488-7%20" target="_blank">estudo publicado em 2020 na revista cient&iacute;fica Nature Sustainability</a> mostrou que os carros el&eacute;tricos emitem menos gases poluentes na maior parte do mundo, mesmo onde a matriz energ&eacute;tica ainda n&atilde;o &eacute; t&atilde;o limpa e renov&aacute;vel ainda.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/q2PwwRsnKLo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
De acordo com o artigo, assinado por um grupo internacional de pesquisadores, somente em pa&iacute;ses que usam maci&ccedil;amente o carv&atilde;o para gerar eletricidade, caso da Pol&ocirc;nia e da &Aacute;frica do Sul, as emiss&otilde;es dos carros el&eacute;tricos chegam a ser maiores do que as de carros movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis.
Isso significa que os carros el&eacute;tricos s&atilde;o um bom neg&oacute;cio para o Brasil, pa&iacute;s que &eacute; conhecido por ter uma das matrizes energ&eacute;ticas mais limpas do mundo &mdash; em grande parte por causa do uso das hidrel&eacute;tricas.
&ldquo;Carros el&eacute;tricos n&atilde;o s&atilde;o verdadeiramente carbono zero. A minera&ccedil;&atilde;o dos materiais para suas baterias, a fabrica&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos e a gera&ccedil;&atilde;o da eletricidade de que eles necessitam produzem emiss&otilde;es" (Christian Brand, f&iacute;sico e pesquisador da Universidade de Oxford)
Uma <a href="https://www.ipea.gov.br/portal/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=38330&amp;catid=1&amp;Itemid=7%20" target="_blank">pesquisa divulgada em 2021 pelo Ipea</a> (Instituto de Pesquisa Econ&ocirc;mica Aplicada), feita com dados de 2019, concluiu que 45% da matriz energ&eacute;tica brasileira &eacute; composta por fontes de energia limpa e renov&aacute;vel, com as hidrel&eacute;tricas respons&aacute;veis por quase 30% de toda a gera&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
Ainda assim, os carros el&eacute;tricos podem n&atilde;o ser suficientes para lidar com as mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas. Para Christian Brand, f&iacute;sico e pesquisador da Universidade de Oxford, os incentivos dados somente aos carros el&eacute;tricos podem, na verdade, atrasar uma mudan&ccedil;a para eliminar as emiss&otilde;es de gases poluentes pelos transportes. &nbsp;
&ldquo;Carros el&eacute;tricos n&atilde;o s&atilde;o verdadeiramente carbono zero. A minera&ccedil;&atilde;o dos materiais para suas baterias, a fabrica&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos e a gera&ccedil;&atilde;o da eletricidade de que eles necessitam produzem emiss&otilde;es", escreve Brand em um<a href="https://www.research.ox.ac.uk/article/2021-06-14-obsessing-over-electric-cars-is-impeding-the-race-to-net-zero-more-active-travel-is-essential%20" target="_blank"> texto publicado pela universidade</a> no ano passado.
&ldquo;Uma forma de reduzir as emiss&otilde;es dos transportes rapidamente, e potencialmente no mundo todo, &eacute; trocar os carros pelas viagens ativas &mdash; caminhadas, bicicletas e bicicletas el&eacute;tricas. As viagens ativas s&atilde;o mais baratas, saud&aacute;veis, melhores para o meio ambiente, e n&atilde;o s&atilde;o mais lentas em ruas urbanas congestionadas", continua o pesquisador.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/13/13173312601487.jpg" alt="ciclovia" />Ciclovia da avenida Paulista, em S&atilde;o Paulo (cr&eacute;dito: Shutterstock)
Em artigo publicado em fevereiro de 2021 na <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1361920921000687?via%3Dihub%20" target="_blank">revista cient&iacute;fica Transportation Research Part D: Transport and Environment</a>, Brand e um grupo de pesquisadores europeus descrevem um estudo realizado em sete cidades daquele continente que mostrou que as emiss&otilde;es de gases poluentes das pessoas que fazem seus deslocamentos com caminhadas ou bicicletas s&atilde;o 30 vezes menores do que as de pessoas que usam carros movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis.
As emiss&otilde;es de poluentes das viagens ativas foram ainda 10 vezes menores do que as de viagens feitas com carros el&eacute;tricos.
Segundo estimativa do pesquisador, mesmo que todos os carros novos vendidos hoje fossem el&eacute;tricos, o que pode acontecer somente na pr&oacute;xima metade deste s&eacute;culo, ainda seriam necess&aacute;rios de 15 a 20 anos para trocar toda a frota de ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis. &nbsp;
Para que mais viagens ativas sejam poss&iacute;veis nas cidades, &eacute; necess&aacute;rio remodelar o espa&ccedil;o urbano, diz Marcel Martin, arquiteto, urbanista e coordenador do portf&oacute;lio de transportes do ICS (Instituto Clima e Sociedade). &nbsp;
"&Eacute; importante n&atilde;o apostar que a transi&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica vai resolver todos os problemas do transporte e da mobilidade" (Marcel Martin, coordenador do portf&oacute;lio de transportes do Instituto Clima e Sociedade)
&ldquo;Quando trocamos para o carro el&eacute;trico, h&aacute; um impacto imediato na qualidade do ar e na redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de gases do efeito estufa, mas podemos perder uma chance enorme de repensar as cidades brasileiras, que s&atilde;o &lsquo;carroc&ecirc;ntricas&rsquo;", diz.
&ldquo;O desenho geral &eacute; uma cal&ccedil;ada min&uacute;scula e um espa&ccedil;o maior para carros e &ocirc;nibus. O ideal seria termos cal&ccedil;adas e ciclovias mais largas, faixas exclusivas para &ocirc;nibus e o que sobrar para os carros", diz Martin. &ldquo;O uso do carro, como &eacute; feito hoje, transportando poucas pessoas por ve&iacute;culo, &eacute; muito ineficiente", afirma. &nbsp;
Nessa transi&ccedil;&atilde;o, a ado&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos menores el&eacute;tricos, como patinetes, bicicletas e motocicletas, al&eacute;m de ampliar o alcance do transporte sobre trilhos, com trens e metr&ocirc;s, pode colaborar.
&ldquo;&Eacute; importante n&atilde;o apostar que a transi&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica vai resolver todos os problemas do transporte e da mobilidade. A popula&ccedil;&atilde;o mais carente vai continuar tendo falta de acesso se n&atilde;o houver um olhar social. A eletrifica&ccedil;&atilde;o muitas vezes vem um discurso limpinho, de um mundo perfeito, mas esta &eacute; a oportunidade para repensarmos o uso dos carros, que t&ecirc;m um impacto urbano gigantesco", afirma Martin.&nbsp;
Este trabalho foi poss&iacute;vel gra&ccedil;as a uma bolsa para a produ&ccedil;&atilde;o de trabalhos jornal&iacute;sticos em temas de ci&ecirc;ncia, a qual foi concedida pela Fundaci&oacute;n Gabo e pelo Instituto Serrapilheira, com o apoio do Escrit&oacute;rio Regional de Ci&ecirc;ncias da UNESCO para a Am&eacute;rica Latina e Caribe. &nbsp;
Leia os outros textos da s&eacute;rie
<ul>
<li><a href="http://nzn.me/a231912" target="_blank">Por que o l&iacute;tio &eacute; importante para o futuro sustent&aacute;vel da humanidade?</a></li>
<li><a href="http://nzn.me/a231948" target="_blank">Brasil precisa desenvolver ci&ecirc;ncia para explorar l&iacute;tio sem agredir ambiente</a></li>
</ul>

thumb-image-2024-04-30T02:45:04.609Z

Carros elétricos vão resolver os problemas ambientais? 

banner-image-2024-04-30T02:45:05.657Z

Imagem de Por que o lítio é importante para o futuro sustentável da humanidade?  no tecmundo

Apesar de ser uma das principais apostas para um futuro em que a humanidade possa gerar menos poluição, os veículos movidos a eletricidade também têm seu custo ambiental

Este texto &eacute; a primeira parte de uma s&eacute;rie de reportagens sobre o l&iacute;tio e a eletrifica&ccedil;&atilde;o dos transportes; saiba mais no final da p&aacute;gina.
<ul>
<li>Os carros el&eacute;tricos devem substituir os ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis em um futuro pr&oacute;ximo</li>
<li>No Brasil, os el&eacute;tricos representam cerca de 1% da frota total de ve&iacute;culos</li>
<li>O l&iacute;tio &eacute; um metal que possui propriedades f&iacute;sicas que o tornam essencial para as atuais baterias de ve&iacute;culos</li>
</ul>
Os carros el&eacute;tricos vieram para ficar. Apesar de ser uma das principais apostas para um futuro em que a humanidade possa gerar menos polui&ccedil;&atilde;o, os ve&iacute;culos movidos a eletricidade tamb&eacute;m t&ecirc;m seu custo ambiental: as demandas crescentes por min&eacute;rios e metais como o l&iacute;tio, essencial para as atuais baterias que movem esses carros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/14/litio-14161627088289.gif" alt="l&iacute;tio" />As cidades tendem a ficar cada vez mais dependentes da energia el&eacute;trica, o que deve fazer aumentar a demanda por l&iacute;tio para a fabrica&ccedil;&atilde;o de baterias (ilustra&ccedil;&atilde;o: TecMundo)
O l&iacute;tio j&aacute; est&aacute; presente nas baterias de telefones e computadores, mas o aumento nas vendas dos carros el&eacute;tricos, que usam baterias maiores, deve fazer com que a demanda pelo l&iacute;tio aumente mais de 40 vezes at&eacute; o ano de 2040, segundo um <a href="https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions/mineral-requirements-for-clean-energy-transitions%20" target="_blank">relat&oacute;rio publicado em maio de 2021 pela IEA</a> (Ag&ecirc;ncia Internacional de Energia).
&ldquo;A demanda [pelo l&iacute;tio] vai crescer muito num futuro pr&oacute;ximo; n&atilde;o h&aacute; d&uacute;vidas de que isso vai acontecer. &Eacute; muito prov&aacute;vel que sejam abertas novas minas para dar conta do aumento na produ&ccedil;&atilde;o do metal&rdquo;, diz o engenheiro de minas Luis Enrique S&aacute;nchez, professor na Escola Polit&eacute;cnica da Universidade de S&atilde;o Paulo (USP).
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/q2PwwRsnKLo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O cen&aacute;rio do mercado de autom&oacute;veis no Reino Unido no ano de 2020 pode indicar o futuro em pa&iacute;ses mais pobres. Naquele ano, os el&eacute;tricos puros ou el&eacute;tricos h&iacute;bridos &mdash; ve&iacute;culos que funcionam com eletricidade e combust&iacute;veis f&oacute;sseis &mdash; representaram mais de 10% dos novos registros de carros no pa&iacute;s, segundo <a href="https://www.smmt.co.uk/2021/01/uk-automotive-looks-to-green-recovery-strategy-after-29-4-fall-in-new-car-registrations-in-2020/%20" target="_blank">dados da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores do Reino Unido</a> (SMMT) publicados no in&iacute;cio de 2021.
Se atualmente ve&iacute;culos el&eacute;tricos (h&iacute;bridos ou totalmente el&eacute;tricos) representam 1 a cada 10 novos registros de carros no Reino Unido, em 2019, a cada 30 carros vendidos apenas 1 era el&eacute;trico. Em 2020, a demanda por carros totalmente el&eacute;tricos (battery electric vehicles, ou BEVs), cresceu quase 186%, de acordo com a SMMT. &nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/13/carros-eletricos-13112455116225.jpg" alt="Carros el&eacute;tricos" />Carros el&eacute;tricos em esta&ccedil;&atilde;o de recarga (cr&eacute;dito: Shutterstock)
Os carros el&eacute;tricos se beneficiam tamb&eacute;m das press&otilde;es que governos fazem para aumentar as vendas na busca por redu&ccedil;&atilde;o nos gases poluentes emitidos pela queima de combust&iacute;veis f&oacute;sseis. No fim de 2020, o primeiro-ministro do Reino Unido, Boris Johnson, divulgou que, ali, o fim das vendas de ve&iacute;culos movidos &agrave; derivados do petr&oacute;leo, como gasolina e diesel,<a href="https://www.gov.uk/government/news/government-takes-historic-step-towards-net-zero-with-end-of-sale-of-new-petrol-and-diesel-cars-by-2030%20" target="_blank"> deve acontecer no ano de 2030</a>. Outros pa&iacute;ses determinaram a&ccedil;&otilde;es semelhantes.
A Uni&atilde;o Europeia prop&ocirc;s que o fim das vendas de novos carros movidos &agrave; gasolina e diesel aconte&ccedil;a <a href="https://www.reuters.com/business/retail-consumer/eu-proposes-effective-ban-new-fossil-fuel-car-sales-2035-2021-07-14/%20" target="_blank">at&eacute; o ano de 2035</a>. A meta do presidente norte-americano Joe Biden foi menos audaciosa, mas ainda assim deve ter um impacto gigantesco no mercado de autom&oacute;veis dos Estados Unidos: o objetivo &eacute; que os carros el&eacute;tricos sejam 50% das vendas totais de ve&iacute;culos <a href="https://www.nytimes.com/2021/08/05/business/biden-electric-vehicles.html%20" target="_blank">at&eacute; o ano de 2030</a>. &nbsp;
<h2>Qual o cen&aacute;rio do carro el&eacute;trico no Brasil?</h2>
No Brasil, os el&eacute;tricos representam cerca de 1% da frota total de ve&iacute;culos. Mas esse quadro pode mudar nos pr&oacute;ximos anos. Dados da ABVE (Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico) mostram que foram vendidos mais de 27 mil carros el&eacute;tricos no pa&iacute;s entre os meses de janeiro e outubro de 2021 &mdash; 74% a mais do que as vendas no mesmo per&iacute;odo no ano anterior. &nbsp;
"Nos &uacute;ltimos dez anos o pre&ccedil;o das baterias caiu 90%; a partir de 2025 vai ficar ainda mais barato usar um carro el&eacute;trico", (Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade de BYD no Brasil e presidente da ABVE - Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico)
Os modelos ainda t&ecirc;m pre&ccedil;os elevados por aqui, uma das maiores barreiras para a amplia&ccedil;&atilde;o das vendas &mdash; o 100% el&eacute;trico mais barato, o E-JS1 da JAC Motors, custa a partir de R$164.900, segundo a p&aacute;gina da empresa em janeiro de 2021. O carro tem autonomia de 300 km, diz a JAC.
De acordo com Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade de BYD no Brasil, empresa chinesa que &eacute; uma das l&iacute;deres no setor de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e pain&eacute;is solares, os pre&ccedil;os tendem a cair nos pr&oacute;ximos anos. &nbsp;
Segundo Maluf, que tamb&eacute;m &eacute; atual presidente da ABVE, hoje a bateria de um carro el&eacute;trico &eacute; respons&aacute;vel por aproximadamente 40% do custo total do produto. &ldquo;Mas nos &uacute;ltimos dez anos o pre&ccedil;o das baterias caiu 90%; a partir de 2025 vai ficar ainda mais barato usar um carro el&eacute;trico", afirma. &nbsp;
A BYD tem uma unidade em Manaus que faz a montagem de baterias de l&iacute;tio para &ocirc;nibus el&eacute;tricos. Segundo Maluf, em 2022 os carros el&eacute;tricos mais leves da gigante chinesa devem come&ccedil;ar a ser vendidos no Brasil.
<h2>Por que o l&iacute;tio?</h2>
O l&iacute;tio &eacute; o metal mais leve da tabela peri&oacute;dica, e foi descoberto com uma ajudinha de um brasileiro ilustre: Jos&eacute; Bonif&aacute;cio de Andrada e Silva. &nbsp;
Mais conhecido por sua atua&ccedil;&atilde;o pol&iacute;tica, Andrada e Silva <a href="https://www.ufjf.br/nehc/historia-da-quimica-no-brasil-3/joao-bonifacio/%20" target="_blank">foi tamb&eacute;m um naturalista</a>, e foi gra&ccedil;as a <a href="https://museuhe.com.br/2018/04/06/jose-bonifacio-o-pai-da-mineralogia-no-brasil/%20" target="_blank">minerais encontrados pela primeira vez por ele</a> (petalita e espodum&ecirc;nio), durante uma viagem cient&iacute;fica pela Europa realizada no fim do s&eacute;culo 18, que, em 1818, o qu&iacute;mico sueco Johan August Arfwedson descobriu a l&iacute;tio, contido em tais minerais. &nbsp;
&ldquo;O l&iacute;tio tem quase metade da densidade da &aacute;gua e um alto calor espec&iacute;fico, o que o torna &uacute;til para a produ&ccedil;&atilde;o de vidros muito resistentes ao calor, por exemplo&rdquo;, diz a ge&oacute;loga Ion&aacute; Cunha, chefe da Divis&atilde;o de Projetos Especiais e Minerais Estrat&eacute;gicos do Servi&ccedil;o Geol&oacute;gico Brasil (SGB/CPRM).
As aplica&ccedil;&otilde;es do metal s&atilde;o v&aacute;rias; al&eacute;m de ser usado para construir vidros mais fortes, ele &eacute; usado para fazer lubrificantes, graxas e rem&eacute;dios, mas &eacute; nas baterias que o l&iacute;tio tem o seu potencial mais explorado &mdash; estima-se que entre 70% e 80% de todo o l&iacute;tio usado pela ind&uacute;stria no mundo vai para as baterias. &nbsp;
&ldquo;A principal caracter&iacute;stica &eacute; o alto potencial eletroqu&iacute;mico, o maior de todos os metais. Unindo esse atributo &agrave; baixa densidade, o l&iacute;tio &eacute; capaz de armazenar muita energia em volumes pequenos. Em um curto prazo ele n&atilde;o tem um substituto", afirma o engenheiro qu&iacute;mico Paulo Braga, pesquisador e vice-diretor do Centro de Tecnologia Mineral (Cetem), ligado ao Minist&eacute;rio de Ci&ecirc;ncia, Tecnologia e Inova&ccedil;&otilde;es (MCTI).
O l&iacute;tio nunca &eacute; encontrado de forma pura na natureza, explica Cunha. Ele &eacute; obtido de um dep&oacute;sito mineral, o tipo que existe no Brasil e na Austr&aacute;lia (atualmente o pa&iacute;s que mais produz o metal no mundo), ou salmoura, mais comum em pa&iacute;ses como Chile e Bol&iacute;via.
Depois de extra&iacute;do da reserva, o metal &eacute; processado para se tornar carbonato de l&iacute;tio ou hidr&oacute;xido de l&iacute;tio, as principais formas em que ele &eacute; usado na ind&uacute;stria, diz a ge&oacute;loga.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/13/litio-13133803607341.jpg" alt="L&iacute;tio" />Planta de processamento de l&iacute;tio localizada no oeste da Austr&aacute;lia (cr&eacute;dito: Shutterstock)
Desde o surgimento dos telefones celulares port&aacute;teis, na d&eacute;cada de 1990, as baterias caminham para se tornar onipresentes. Hoje, &eacute; quase imposs&iacute;vel imaginar a vida sem elas. Basta olhar ao redor para perceber que aparelhos grandes e pequenos dependem de alguma reserva m&oacute;vel de eletricidade para funcionar longe da tomada. &nbsp;
Essa revolu&ccedil;&atilde;o dos equipamentos port&aacute;teis est&aacute; intimamente ligada ao desenvolvimento das baterias de l&iacute;tio, capazes de guardar mais energia do que tecnologias anteriores e de serem recarregadas mais rapidamente. As baterias de l&iacute;tio surgiram para substituir os reservat&oacute;rios antigos de n&iacute;quel c&aacute;dmio e chumbo-&aacute;cido, que tinham capacidades menores.
H&aacute; v&aacute;rios tipos de baterias de l&iacute;tio que usam tecnologias diferentes para funcionar. &ldquo;Mas em todas elas o l&iacute;tio &eacute; essencial, &eacute; atrav&eacute;s dele que v&atilde;o acontecer as rea&ccedil;&otilde;es para armazenar a energia", diz Maria de F&aacute;tima Rosolem, qu&iacute;mica e pesquisadora no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Telecomunica&ccedil;&otilde;es (CPQD).&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/14/litio-14161713228292.jpg" alt="l&iacute;tio" />Cr&eacute;dito: TecMundo
O l&iacute;tio pode ser usado em uma ou mais partes das baterias e representa cerca de 3% do peso total da pe&ccedil;a, de acordo com Rosolem. No caso dos ve&iacute;culos, a pesquisadora explica que as baterias podem conter milhares de pequenas c&eacute;lulas, onde as rea&ccedil;&otilde;es ocorrem, ligadas em s&eacute;rie ou paralelo. &nbsp;
Para chegar ao formato atual, foi necess&aacute;rio contornar problemas de seguran&ccedil;a para evitar o risco de explos&otilde;es. Rosolem conta que a solu&ccedil;&atilde;o veio com um controle eletr&ocirc;nico que tornou a bateria mais est&aacute;vel ao faz&ecirc;-la trabalhar na faixa segura de tens&atilde;o e temperatura; o controle tamb&eacute;m &eacute; capaz de equalizar o desbalan&ccedil;o de energia entre as c&eacute;lulas, dando maior durabilidade &agrave; pe&ccedil;a.
O novo cap&iacute;tulo na hist&oacute;ria da rela&ccedil;&atilde;o entre o l&iacute;tio e a humanidade j&aacute; come&ccedil;ou a ser escrito. Dominada a tecnologia que fez os equipamentos eletr&ocirc;nicos se tornarem parte essencial da vida contempor&acirc;nea, agora &eacute; hora de olhar para a frente e enfrentar a quest&atilde;o da demanda pelo metal.
&ldquo;Hoje o l&iacute;tio j&aacute; &eacute; considerado um metal cr&iacute;tico por sua import&acirc;ncia na aplica&ccedil;&atilde;o em alta tecnologia. Mas precisamos de mais pesquisa e desenvolvimento para melhorar nossa capacidade de suprir essa demanda que s&oacute; vai crescer", conclui Ion&aacute; Cunha, do CPRM. &nbsp;
Sabemos que h&aacute; l&iacute;tio no Brasil, e algumas empresas nacionais e estrangeiras intensificaram suas opera&ccedil;&otilde;es no territ&oacute;rio nacional de olho na crescente demanda; mas ainda h&aacute; d&uacute;vidas sobre o potencial do pa&iacute;s para se tornar relevante nesse mercado.
Este trabalho foi poss&iacute;vel gra&ccedil;as a uma bolsa para a produ&ccedil;&atilde;o de trabalhos jornal&iacute;sticos em temas de ci&ecirc;ncia, a qual foi concedida pela Fundaci&oacute;n Gabo e pelo Instituto Serrapilheira, com o apoio do Escrit&oacute;rio Regional de Ci&ecirc;ncias da UNESCO para a Am&eacute;rica Latina e Caribe. &nbsp;
Leia os outros textos da s&eacute;rie
<ul>
<li><a href="http://nzn.me/a231948" target="_blank">Brasil precisa desenvolver ci&ecirc;ncia para explorar l&iacute;tio sem agredir ambiente</a></li>
<li><a href="http://nzn.me/a231984" target="_blank">Carros el&eacute;tricos v&atilde;o resolver os problemas ambientais?</a></li>
</ul>

thumb-image-2024-04-30T02:45:05.657Z

Por que o lítio é importante para o futuro sustentável da humanidade? 

banner-image-2024-04-30T02:45:06.370Z

Imagem de Estudo sugere aumento recorde das temperaturas dos oceanos no tecmundo

O calor absorvido pode causar aumento no nível do mar, acidificação dos oceanos e clima extremo

<head></head><body>Há alguns meses, um relatório conduzido pela ONU afirmou que o efeito do aquecimento pode causar <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/222685-clima-efeito-aquecimento-irreversivel-diz-relatorio-onu.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">danos irreversíveis à Terra</a>. Agora, um novo estudo <a href="https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs00376-020-9283-7.pdf" rel="noopener noreferrer" target="_blank">publicado na revista científica Advances in Atmospheric Sciences</a> revela que as temperaturas dos oceanos aumentaram significativamente nos últimos anos — em comparação, é como se nossas águas tivessem absorvido o calor de milhares de bombas atômicas&nbsp;de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/155924-bomba-hiroshima-completa-75-anos-ameaca-nuclear-ainda-assombra.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hiroshima</a>.O estudo fornece evidências de que o aquecimento global continua afetando o nosso planeta e que as temperaturas ficaram muito mais quentes na última década — inclusive, é um recorde. A pesquisa afirma que o ritmo atual pode trazer consequências sérias à sociedade e à biodiversidade do planeta, já que foi registrado um aumento de 14 zettajoules (unidade para medir energia) em 2021.Ao todo, 33 cientistas de diferentes institutos participaram do estudo, que mediu temperaturas de oceanos em até 2 mil metros de profundidade com o uso de sensores de alta tecnologia em boias autônomas e até em animais. A pesquisa indica que mais de 90% das consequências causadas pelo aquecimento global são absorvidas pelos oceanos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/12/12134152818263.jpg" alt="Os resultados demonstram que o aquecimento está penetrando nas camadas mais profundas do oceano">Os resultados demonstram que o aquecimento está penetrando nas camadas mais profundas do oceanoÀ medida que os oceanos absorvem o calor gerado pelas emissões humanas, os resultados geram o aumento do nível do mar, a acidificação das águas e o clima extremo. Assim, milhares de regiões ao redor do mundo devem sofrer com consequências da natureza — sem contar aquelas que já enfrentam o problema.<h2>As reações do aquecimento</h2>De acordo com John Abraham, professor de ciências termais na Universidade de St. Thomas e um dos autores do estudo, o ritmo do aquecimento aumentou cerca de 500% desde o fim dos anos 80. Entre 1987 e 2019, ocorreu um aumento de quase 5 vezes em relação ao registrado entre 1955 e 1986.“Este artigo não foi meramente um exercício acadêmico. Tem consequências tremendas para a sociedade e a biodiversidade do planeta. À medida que os oceanos aquecem, eles ameaçam a vida marinha e as muitas cadeias alimentares que se originam no mar. Águas oceânicas mais quentes tornam as tempestades mais severas. Ciclones e furacões tornam-se mais poderosos; as chuvas caem com mais força, o que aumenta as inundações; tempestades são mais perigosas; e o nível do mar aumenta (uma das principais causas do aumento do nível do mar é a expansão da água à medida que aquece)”, escreveu John Abraham em <a href="https://www.theguardian.com/commentisfree/2022/jan/11/ocean-temperatures-earth-heat-increase-record" rel="noopener noreferrer" target="_blank">artigo publicado pelo jornal britânico The Guardian</a>.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/12/12134820241266.jpg" alt="Animais marinhos de águas oceânicas tropicais já estão passando por diminuições populacionais devido ao aquecimento">Animais marinhos de águas oceânicas tropicais já estão passando por diminuições populacionais devido ao aquecimentoConforme &nbsp;revelado pelos autores do estudo, apenas no último ano, é como se os oceanos tivessem absorvido a temperatura de 7 bombas de Hiroshima detonando a cada 1 segundo em 24 horas durante 365 dias. Em outra comparação, Abraham afirma que é como ligar 440 bilhões de torradeiras e deixá-las funcionando 24 horas, todos os dias do ano.Os pesquisadores também descobriram que o aquecimento é mais rápido nos oceanos Atlântico, Índico e Pacífico Norte, ou seja, não é uniforme em todo o planeta. Infelizmente, os resultados sugerem que o problema deve continuar com um padrão semelhante nas próximas décadas.ARTIGO Advances in Atmospheric Sciences: <a href="https://doi.org/10.1007/s00376-020-9283-7" rel="noopener noreferrer" target="_blank">doi.org/10.1007/s00376-020-9283-7</a></body>

thumb-image-2024-04-30T02:45:06.370Z

Estudo sugere aumento recorde das temperaturas dos oceanos

banner-image-2024-04-30T02:45:12.995Z

Imagem de Brasil bate novo recorde no uso de energia solar no tecmundo

País atingiu 13 gigawatts de potência, marca histórica

<head></head><body>O Brasil passou a marca de 13 gigawatts de potência de energia elétrica gerada a partir da luz do sol. O <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/228784-energia-solar-capacidade-geracao-brasil-aumenta-55-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">recorde histórico</a> para o país foi possível graças a sistemas de médio e grande porte.Com essa capacidade, a energia solar ultrapassa a potência de termelétricas movidas a combustíveis fosseis, e ocupa o quinto lugar na matriz elétrica brasileira.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/04/04200549966469.jpg" alt="Células fotovoltaicas, geradoras de energia solar, podem ser instaladas em telhados, fachadas e até quintais (Fonte: Pexels/Kindel Media)">Células fotovoltaicas, geradoras de energia solar, podem ser instaladas em telhados, fachadas e até quintais (Fonte: Pexels/Kindel Media)A energia solar pode ser gerada a partir de painéis, chamados células fotovoltaicas, que podem ser instaladas em telhados, fachadas e terrenos, ou em grandes áreas de usinas centralizadas.Nos últimos anos, fontes alternativas de energia tornaram-se um modelo lucrativo de negócios. Mais de 66 bilhões de reais <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/228445-energia-solar-caixa-financiar-instalacao-paineis-residencias.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">já foram investidos</a> na tecnologia, gerando mais de 390 mil empregos desde de 2012.Os dados foram divulgados pela Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica (ABSOLAR), consórcio de empresas e profissionais do setor criado em 2013.Além disso, o uso de energia renovável traz benefícios ambientais. Segundo a associação, 14,7 milhões de toneladas de gás carbônico deixaram de ser emitidos na geração de eletricidade a partir do sol.<h2>Médias e grandes usinas</h2>No Brasil, a energia solar avança através da instalação de grandes usinas e pela geração própria em residências, pequenos negócios, propriedades rurais e prédios públicos.Usinas solares geram anualmente 4,6 gigawatts de potência, e são a sexta maior fonte de geração. Instaladas em nove estados do país, principalmente na região nordeste, já atraíram quase R$24 bilhões em investimentos.No segmento de geração própria de energia, a tecnologia é líder. Utilizada em 99,9% de todas as conexões do país, gera 8,4 gigawatts de potência e está presente em todas regiões do Brasil.<h2>Benefícios</h2>O presidente do Conselho de Administração da ABSOLAR, Ronaldo Koloszuk, afirma em nota que a energia solar é competitiva, acessível e rápida de instalar.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/224470-arabia-saudita-constroi-usina-solar-tirar-sal-agua-mar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Arábia Saudita constrói usina solar para tirar sal da água do mar</a></li></ul>“Energia elétrica competitiva e limpa é fundamental para o País recuperar a sua economia e conseguir crescer. A fonte solar é parte desta solução e um verdadeiro motor de geração de oportunidades e novos empregos”, diz.Além de tudo, ela ajuda a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/228904-light-anuncia-projeto-energia-solar-regioes-baixa-renda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aliviar o bolso dos consumidores</a>. Até 90% dos gastos domésticos podem ser reduzidos com o uso dessa fonte sustentável.</body>

thumb-image-2024-04-30T02:45:12.995Z

Brasil bate novo recorde na geração de energia solar

banner-image-2024-04-30T02:45:13.301Z

Imagem de Samsung divulga visão de futuro sustentável na CES 2022 no tecmundo

Batizada de “Juntos pelo Amanhã”, visão de futuro destaca ações para reduzir impacto ambiental de produtos personalizados e conectados

<head></head><body>A Samsung apresentou a sua visão de futuro durante seu evento na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/231362-samsung-ces-2022-tecmundo-realiza-live-traducao-simultanea.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CES 2022</a>, nesta terça-feira (4), centralizada em ações voltadas para a sustentabilidade, ao mesmo tempo em que se preocupa com a personalização de experiências e a conectividade de seus produtos.O vice-presidente, CEO e chefe da divisão Device eXperience da companhia, Jong-Hee Han, foi o palestrante e avaliou que a inovação pode criar mudanças positivas. ”Esses desenvolvimentos farão com que a sustentabilidade faça parte da experiência do seu produto, permitindo que você viva uma vida mais sustentável”, afirmou Han.Denominada "Juntos pelo Amanhã", a visão de futuro visa estimular mudanças positivas e colaborações para abordar alguns dos desafios mais urgentes do planeta. Entre as principais questões a serem enfrentadas pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/231302-samsung-finalmente-anuncia-galaxy-s21-fe-conheca-o-celular.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Samsung</a> estão a redução de emissão de carbono em seu ciclo de produção, o aumento de uso de material reciclável e diminuição do lixo eletrônico.<h2>Ações concretas</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/05/05062819980000.jpg" alt="Conceito de &quot;sustentabilidade diária&quot; está no centro da visão de futuro da Samsung. (Fonte: Samsung/Reprodução)">Conceito de "sustentabilidade diária" está no centro da visão de futuro da Samsung. (Fonte: Samsung/Reprodução)Os esforços em direção à sustentabilidade não são novidade na empresa. Em 2021, a Samsung reduziu a sua pegada de carbono em 700 mil toneladas, tendo como destaque a utilização de chips de memória com certificação Carbon Trust.Durante o ano passado, as caixas de TV da companhia continuam materiais recicláveis. Agora, a Samsung afirma que vai utilizar materiais recicláveis também nas embalagens internas das caixas, como isopor, porta-caixas e sacolas plásticas. Em todo o seu negócio, a empresa pretende aumentar em 30 vezes o uso de plástico reciclado em relação ao ano de 2021.<h2>Experiência sustentável</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/05/05063125167002.jpg" alt="Dispositivo pode gerar energia elétrica a partir do sinal de Wi-Fi. (Fonte: Samsung/Reprodução)">Dispositivo pode gerar energia elétrica a partir do sinal de Wi-Fi. (Fonte: Samsung/Reprodução)A Samsung afirmou que a sua preocupação com sustentabilidade também se estende à experiência dos consumidores. Até 2025, a empresa quer que todas as suas TVs e carregadores de telefone consumam “quase zero” de energia no modo de espera enquanto os produtos não são utilizados.Como exemplo, a companhia cita as melhoras no primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/209002-samsung-lanca-controle-remoto-pilha-carregamento-solar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SolarCell Remote</a>, um painel solar que reduz o desperdício de bateria e é capaz de gerar eletricidade a partir das frequências de rádio . O equipamento poderá ser incluído em novas TVs e eletrodomésticos para eliminar o descarte de 200 milhões de baterias. </body><div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6644" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Samsung/Reprodução

thumb-image-2024-04-30T02:45:13.301Z

Samsung divulga visão de futuro sustentável na CES 2022

banner-image-2024-04-30T02:45:21.695Z

Imagem de Ocre Design – uma empresa nascida do amor pela sustentabilidade no tecmundo

Empresa de design une soluções tecnológicas, com ajuda da GoDaddy, ao trabalho ligado à natureza

Voc&ecirc; trabalha com o que gosta? E o seu trabalho &eacute; inspirado por aquilo que voc&ecirc; defende? A hist&oacute;ria da Ocre Design prova que &eacute; poss&iacute;vel, sim, viver daquilo em que se acredita e sonha. A empresa, que produz e comercializa lumin&aacute;rias e outros objetos criados com papel&atilde;o, nasceu da ideia de um casal. Por volta de 2014, em Florian&oacute;polis, o Robson Rebello e a Ligia Estriga juntaram os interesses e as expertises de cada um para come&ccedil;ar a Ocre Design, que hoje se destaca dentro do seu setor.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/12/20/godaddy-20162555593382.png" alt="godaddy" />A criatividade do casal fez com que surgisse a Ocre Design (<a href="https://ocredesign.online/quem-somos" target="_blank">Ocre.design</a>/Divulga&ccedil;&atilde;o)
<h3 dir="ltr">O in&iacute;cio de tudo</h3>
Tudo come&ccedil;ou quando a Ligia, uma arquiteta, abriu a empresa P&eacute; de Ideia junto com uma amiga; as duas produziam objetos de design por meio da t&eacute;cnica de corte a laser. J&aacute; o Robson, que trabalhava com m&uacute;sica e cultura, montou um bar cuja decora&ccedil;&atilde;o era feita totalmente por madeira de reuso. Um dia, Ligia produziu uma lumin&aacute;ria; Robson, ao v&ecirc;-la, tem uma esp&eacute;cie de intui&ccedil;&atilde;o: aquela pe&ccedil;a maravilhosa poderia gerar um novo neg&oacute;cio para o casal. &ldquo;Era um objeto espetacular, e ela me perguntou se eu daria apoio a ela&rdquo;, conta.
Logo, Robson e Ligia resolvem estender sua parceria para al&eacute;m da vida em comum e come&ccedil;am a trabalhar juntos. Nascia ali a Ocre Design, uma empresa baseada no investimento em sustentabilidade e no upcycling &ndash; ou seja, no reaproveitamento criativo de materiais, que normalmente seriam descartados, para a gera&ccedil;&atilde;o de novos produtos. Ambos se tornam respons&aacute;veis tanto pela cria&ccedil;&atilde;o das pe&ccedil;as quanto por sua execu&ccedil;&atilde;o. O nome do novo empreendimento &eacute; definido ap&oacute;s participarem de um concurso de branding promovido pelo curso de Design da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Robson destaca, ainda, que a empresa tem como desafio lidar com o fato de que muita gente no Brasil ainda n&atilde;o tem a cultura do descarte. &ldquo;O material que usamos nas pe&ccedil;as n&atilde;o pode ter ido para o lixo, nem estar dobrado, sujo, etc. Por isso, o resgate que fazemos &eacute; direto nas lojas que produzem caixas grandes&rdquo;, explica.
As lumin&aacute;rias criadas pela Ocre Design j&aacute; ganharam v&aacute;rios pr&ecirc;mios da &aacute;rea e s&atilde;o reconhecidas pela sua beleza e funcionalidade. As pe&ccedil;as passam por 28 etapas de produ&ccedil;&atilde;o, que passam pelo desenho, a separa&ccedil;&atilde;o do material, o processo de higieniza&ccedil;&atilde;o, o corte feito a laser e o trabalho no papel, que fica com um tom amadeirado. &ldquo;O que fazemos &eacute; redescobrir a beleza das &aacute;rvores que est&aacute; escondida no papel&atilde;o&rdquo;, conta Robson.
<h3 dir="ltr">A tecnologia em a&ccedil;&atilde;o</h3>
Em 2019, Robson enfrentou um baque imenso: depois de uma longa luta contra o c&acirc;ncer, Ligia faleceu. Mesmo com as dificuldades enfrentadas, o artes&atilde;o resolveu seguir com a Ocre Design, honrando a mem&oacute;ria e o belo trabalho da esposa. Assim, a Ocre ainda est&aacute; crescendo, mesmo tendo atravessado momentos dif&iacute;ceis, como a pandemia de COVID-19.
Por funcionar por meio de &shy;e-commerce, a GoDaddy tem um papel fundamental na continuidade desta hist&oacute;ria. &ldquo;Na pandemia, o fato de sermos digitais caiu como uma luva&rdquo;, explica Robson. A GoDaddy hospeda o site da Ocre Design, que funciona como mostru&aacute;rio da empresa e faz com que ela prospecte novos clientes. &ldquo;O site &eacute; o novo carro-chefe&rdquo;, complementa.
Por isso, d&aacute; para dizer que a Ocre, junto da GoDaddy, consegue unir, de forma respons&aacute;vel, duas pontas que est&atilde;o mais pr&oacute;ximas do que pode parecer: a subsist&ecirc;ncia provinda da natureza e as solu&ccedil;&otilde;es modernas proporcionadas pela tecnologia.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/iXK7QTd100k?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A empresa trabalha com pe&ccedil;as sob demanda, sem ter um grande estoque, uma vez que todos os produtos s&atilde;o artesanais. Por ter esse trabalho apurado, a equipe lan&ccedil;a de tr&ecirc;s a cinco novos modelos de pe&ccedil;a a cada ano. E, dessa forma, com um trabalho totalmente inspirado pelas formas da natureza, a Ocre segue firme e forte.
Essa hist&oacute;ria mostra como o amor e a dedica&ccedil;&atilde;o conseguem gerar bons frutos. A Ocre nasceu e vive do projeto de duas pessoas de prezarem por aquilo que acreditam: a expectativa de vivermos em um mundo mais sustent&aacute;vel, com menor produ&ccedil;&atilde;o de res&iacute;duos. Al&eacute;m disso, a Ocre Design segue testemunhando a bela hist&oacute;ria de um casal que sonhou junto. &ldquo;Eu tenho muito orgulho de manter a Ocre, que carrega muito da mem&oacute;ria da Ligia e do seu brilho&rdquo;, finaliza Robson.

thumb-image-2024-04-30T02:45:21.695Z

Ocre Design – uma empresa nascida do amor pela sustentabilidade

banner-image-2024-04-30T02:45:23.917Z

Imagem de Dell revela notebook com design sustentável; veja como funciona no tecmundo

O Luna é um PC comum por fora, mas permite reutilização de materiais e gera menos emissões de carbono

A fabricante de eletrônicos <a href="http://tecmundo.com.br/dell" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Dell</a> anunciou nesta semana um importante projeto que mistura avanço tecnológico com preocupação ambiental.Trata-se do Concept Luna, uma sugestão de design futuro para notebooks com várias alterações que, sem comprometer em desempenho, utilizam materiais mais sustentáveis para aumentar a reutilização de peças e cortar a emissão de carbono de processos.<h2>O futuro verde</h2>Por fora, o PC parte não se difere em praticamente nada dos modelos tradicionais da fabricante. O chassi é de alumínio, que requer menos energia na fabricação e deixa menos resíduos. Entretanto, as alterações internas são as que farão a diferença.A placa-mãe, por exemplo, será transportada para a tampa superior do notebook e reduzida. Isso corta o alto consumo de energia desse componente e pode levar até à retirada de mecanismos de ventilação, que ficam desnecessários com o novo posicionamento.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WCcYsJREtjU" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>A bateria, por sua vez, precisa ser um modelo de longa duração. Já as peças do teclado ficam mais separadas de outros componentes, facilitando a reciclagem. Até mesmo os parafusos foram cortados a um número mínimo, o que facilita o reparo e a desmontagem para reciclar.A Dell ainda não tem um prazo para implementação das ideias do Luna, mas já comemora a ideia de que ao menos isso é viável em termos industriais. Agora, a marca vai analisar de perto cada elemento do conceito para verificar a viabilidade de cada alteração.

Dell

thumb-image-2024-04-30T02:45:23.917Z

Dell revela notebook com design sustentável; veja como funciona

banner-image-2024-04-30T02:45:27.701Z

Imagem de C6 Bank lança cartão biodegradável feito a partir do milho no tecmundo

A novidade leva de seis meses a dois anos para se decompor na natureza

<head></head><body>O C6 Bank lançou nessa segunda-feira (13) o Acqua, primeiro cartão biodegradável do Brasil. A novidade chega para reforçar as iniciativas de sustentabilidade da fintech, que incluem o plantio de 25 mil árvores até 2022 e a venda de crédito de carbono.Segundo o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/212539-conheca-10-melhores-bancos-digitais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">banco digital</a>, o novo cartão Acqua tem o ácido polilático (PLA) em 80% da sua composição, reduzindo o consumo de plástico derivado do petróleo. A substância, produzida a partir do amido de milho, só não está presente em todo o produto por conta do chip, da tarja magnética e de outros componentes menores.A decomposição completa do cartão biodegradável leva de seis meses a dois anos para acontecer, em condições próprias de compostagem. Por sua vez, a versão convencional do plástico, construída a partir do Policloreto de Vinila (PVC), pode gastar até 400 anos para se decompor.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/12/13/13202553730005.jpg" alt="O Acqua está disponível para os clientes pessoa física da fintech.">O Acqua está disponível para os clientes pessoa física da fintech.Conforme a head de marketing e impacto social do banco, Alexandra Pain, o lançamento faz parte de um projeto maior. “Entendemos que é dever de toda empresa, e de toda a sociedade, zelar pela vida do planeta e garantir o futuro das próximas gerações”, afirmou a executiva.<h2>Como solicitar o cartão C6 Bank Acqua</h2>Disponível para todos os clientes pessoa física da fintech, a novidade contempla tanto os usuários do cartão C6 básico quanto aqueles que têm as modalidades C6 Carbon e&nbsp;C6 Platinum. A solicitação pode ser feita por meio do app do banco digital.Vale destacar que a emissão para novos clientes é totalmente gratuita, segundo a empresa. Já os clientes que possuem um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/226034-c6-bank-lanca-cartao-rainbow-doacoes-instituicoes-lgbtqia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cartão C6 Bank</a> e desejarem fazer a troca para o cartão C6 Bank Acqua deverão pagar a taxa de emissão ou pedir um cartão adicional.O Acqua tem as mesmas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/227275-c6-bank-aumenta-cashback-1-3-compras-cartao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vantagens dos outros cartões</a>, como pontos que não expiram, tag de pedágio grátis&nbsp;e anuidade grátis, entre outras, dependendo da modalidade utilizada.</body>

Twitter/C6 Bank

thumb-image-2024-04-30T02:45:27.701Z

C6 Bank lança cartão biodegradável feito a partir do milho

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Melhores Cenas

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

Shorts

Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

O smartwatch premium de verdade que você merece! Huawei Watch ULTIMATE #fashionedge #huawei

O SSD externo Lexar SL400 é um acessório que promete entregar um setup profissional para você que usa sempre o celular para criar conteúdo. Ele traz um pacote muito completo que inclui até um hub USB-C, aí você consegue plugar microfones, carregadores e outros acessórios ao mesmo tempo. 🔥 Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Wellington Arruda Edição de vídeo: Rodrigo Doze Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Entenda - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Drops de Notícias - Listas - Hoje no TecMundo #Lexar #Computex2024 #ssd #TecMundo

Mini SSD Lexar SL400: setup profissional só com o celular #ssd #lexar

As melhores séries de ficção científica para assistir HOJE! #silo #Duna #Dunaaprofecia #MatériaEscura #Ficçãocientifica #dicasdeséries #appletv #Max

As 3 MELHORES séries RECENTES de Ficção Científica para assistir HOJE!

Dicas de Séries

A Xiaomi acabou de lançar os novos Redmi Note 14! Os novos Redmi Note 14 4G, Note 14 5G, Redmi Note 14 Pro e Note 14 Pro+ chegam ao Brasil com preços que vão de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil. Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Gustavo Katsumi Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #xiaomi #redmi #redminote14series #TecMundo

Redmi Note 14 lançado: câmera de 200 MP e até R$ 6 mil #xiaomi  #smartphone

Série de espionagem com Noah Centineo é a dica da vez para maratonar! A segunda temporada de Recruta chega em 30/jan na Netflix #noahCentineo #Recruta #Recruit #netflix #sériesnetflix #dicasdeséries

Série RECRUTA com Noah Centineo estreia hoje

Será que Karla Sofia Gascón pode perder a indicação ao Oscar pelas falas sobre a equipe de Fernanda Torres? Saiba mais sobre a polêmica aqui! #karlasofiagascon #oscar2025 #fernandatorres #oscars #aindaestouaqui #emiliaperez #polemica #treta #notícia #news #oscar

🚨Karla Sofia Gascón vai PERDER indicação ao OSCAR? #emiliaperez

Notícias sobre Filmes

Anora acabou de chegar aos cinemas e eu já assisti! Se você quer um filme divertido, mas com um toque de drama, esse é para você! #Anora #Oscar #filmesdoOscar #Dicasdefilmes #mikeyMadison

Dançarina erótica e herdeiro Russo, este é "ANORA": um conto de fadas destinado ao fracasso

Dicas de Filmes

#huawei #watchultimate #fashionedge [Tipo: Publieditorial]

Tecnologia avançada com até 14 dias de bateria! Só nos smartwatchs da Huawei! #fashionforward

Meu Secretário perfeito foi o primeiro k-drama a estrear em 2025 e está conquistando corações na dramaland. Aqui, a Ari te conta por que você deve começar a assistir o quanto antes! 🫰 #meusecretarioperfeito #lovescout #kdramas #doramas #viki

MEU SECRETÁRIO PERFEITO

Johanna Sacreblu você é FAMOSA! Um grupo de mexicanos decidiram "homenagear" Emilia Perez, criando sua própria versão. #emiliaperez#Joahannesacreblu #humor #camilaaurora #mexico

Sustentabilidade