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Imagem de Uber lança serviço de agendamento de viagens no Brasil no tecmundo

O Uber Reserve chega primeiro a Curitiba, permitindo programar viagens com até 30 dias de antecedência

<head></head><body>A Uber&nbsp;lançou o Reserve no Brasil, serviço de agendamento de viagens da plataforma que surge como opção para os usuários interessados em se programar com antecedência. A novidade, anunciada nesta quarta-feira (30), estreia com um grupo selecionado de clientes do app na cidade de Curitiba (PR).Nesta nova modalidade, é possível <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/206561-voce-pedir-uber-30-dias-antecedencia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reservar uma viagem com até 30 dias de antecedência</a>, permitindo ao usuário se organizar melhor. Segundo a companhia, ela é indicada para os momentos de "maior previsibilidade”, como a ida a uma reunião importante, uma consulta médica ou o deslocamento para o aeroporto.O valor da viagem no Uber Reserve pode ser verificado pelo passageiro no momento da solicitação, assim como acontece nas outras opções dentro do aplicativo. O cálculo inclui o preço da categoria, acrescido de uma taxa de reserva, com o valor adicional sendo repassado aos motoristas que realizarem o serviço, de acordo com a empresa.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/03/30/30144815376369.jpg" alt="As viagens agendadas do Uber ainda não têm previsão de lançamento em mais cidades brasileiras.">As viagens agendadas do Uber ainda não têm previsão de lançamento em mais cidades brasileiras.“Estamos muito animados em trazer o Reserve para o Brasil, começando por Curitiba. O nosso objetivo é continuar trazendo sempre mais tecnologia e inovação para os usuários brasileiros com produtos que oferecem opções mais personalizadas para as necessidades de cada um”, declarou a diretora-geral da Uber no país Silvia Penna.<h2>Benefícios para os motoristas</h2>Além dos passageiros, que podem se planejar para futuros compromissos importantes, o agendamento de viagens da Uber também traz benefícios para os motoristas parceiros. Conforme a executiva, a nova modalidade ajuda os trabalhadores a selecionarem as oportunidades que melhor se encaixem na sua rotina.Os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/236221-trabalhadores-apps-realizam-manifestacao-terca-29.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motoristas do app</a> não são obrigados a aceitar as viagens agendadas oferecidas por meio da plataforma, como explicou Penna. No entanto, eles terão direito à taxa extra oferecida pelo serviço se aceitarem a reserva, bastando comparecer ao local informado pelo passageiro no dia e horário marcados.As viagens do Uber Reserve devem ser agendadas com pelo menos duas horas de antecedência, para que o motorista consiga se programar, e contam com 15 minutos adicionais de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/228535-uber-processada-discriminar-pessoas-deficiencia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tempo de espera</a>, oferecendo mais flexibilidade para o início do transporte. O serviço deve ser ampliado para todos os usuários da capital paranaense nas próximas semanas.</body>

Shutterstock

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Uber lança serviço de agendamento de viagens no Brasil

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Imagem de Uber suspenderá recurso que permite dividir valor da viagem no tecmundo

A suspensão da opção de dividir o valor da passagem em viagens da Uber deverá ser temporária; saiba mais

<head></head><body>Uma das opções mais populares <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/235509-uber-revela-cidade-brasil-maior-nota-media-entre-passageiros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">da Uber</a>, a de “rachar” a tarifa de viagens, vai ser temporariamente paralisada pela empresa. A informação, publicada inicialmente pelo site Mashable&nbsp;com base em um email para envio a usuários do Reino Unido, foi confirmada pelo G1&nbsp;na terça-feira (22) como aplicável a todos os países do mundo, inclusive o Brasil.Disponível para pagamentos eletrônicos, a opção de dividir <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/235357-motoristas-criticam-aumento-uber-dizem-nao-beneficiados.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a conta de uma viagem</a> com outras pessoas pelo aplicativo compartilha o valor total de forma equalitária com amigos, colegas ou familiares (até um limite de quatro pessoas), mediante um acréscimo de R$ 0,60 no preço final.&nbsp;<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/03/23/23110136024119.jpg" alt="Fonte: Uber/captura de tela pelo Mashable/Reprodução.">Fonte: Uber/captura de tela pelo Mashable/Reprodução.<h2>Por que a Uber está suspendendo o compartilhamento de tarifas?</h2>De acordo com a Uber, foi justamente a grande popularidade da opção de dividir tarifas que fez com que a empresa suspendesse temporariamente a funcionalidade. Em nota enviada ao G1, a empresa garante estar "trabalhando para aperfeiçoar a ferramenta", pretendendo possivelmente lançar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/150213-uber-permite-voce-grave-audios-corridas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma versão nova</a>.Embora no email obtido pelo Mashable&nbsp;a empresa anuncie a descontinuidade da opção na segunda-feira passada (21), a informação oficial transmitida ao G1 esclarece que "o recurso estará temporariamente indisponível no aplicativo da Uber no próximo mês", ou seja, somente a partir de abril.</body>

Uber Blog

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Uber suspenderá recurso que permite dividir valor da viagem

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Imagem de Dona da 99 suspende chegada ao Reino Unido após sanções da China no tecmundo

Com autorizações para atuar em diversas cidades britânicas, a empresa Didi dispensou os funcionários já contratados e adiou seu lançamento em um ano

<head></head><body>Depois de ter seu aplicativo<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/220460-dona-99-didi-tem-aplicativo-barrado-china-ipo-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;removido de todas as lojas da China,</a> a Didi Global, dona de apps como o 99 e maior concorrente mundial da Uber, adiou seus planos para se lançar na Grã-Bretanha e na Europa continental. O jornal britânico The Telegraph informou na segunda-feira (23) que a suspensão pode estar relacionada com a questão doméstica sobre a forma de gerenciar os dados dos seus clientes.Após obter licenças para operar em diversas cidades do Reino Unido, a empresa chinesa informou aos funcionários já contratados que eles podem ser dispensados, pois a Didi interrompeu as contratações no país, adiando os planos de lançamento por pelo menos 12 meses.Um porta-voz da Didi fez uma declaração genérica, sem mencionar os planos de lançamento no país, afirmando que a empresa iria continuar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/215160-conheca-aplicativos-transporte-parecidos-uber.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">explorar novos mercados</a>, estabelecendo contatos com as partes interessados e pensando no melhor momento para lançar seus serviços. E resumiu: “Assim que tivermos mais notícias sobre novos mercados adicionais, teremos prazer em compartilhar".<h2>Os apertos da Didi</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Brendan McDermid/Reuters&nbsp;" data-fonte-url="https://www.reuters.com/resizer/I4tFbcgLRX_m5cPKGYZCBwCjrV0=/1200x0/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/AO34W3XU7NOVFESKHFWJMF4UD4.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/08/24/24102123747046.webp" alt="Logo da Didi durante seu IPO na Bolsa de Nova York (Fonte: Brendan McDermid/Reuters/Reprodução.)">Logo da Didi durante seu IPO na Bolsa de Nova York (Fonte: Brendan McDermid/Reuters/Reprodução.)A Didi atravessa um momento turbulento da sua história, pressionada dos dois lados do mundo. Além da natural “marcação” norte-americana de um lado, principalmente depois do lançamento de suas ações na bolsa de Nova York, a companhia encara uma séria revisão de segurança cibernética, promovida <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/223516-china-aprova-lei-protecao-privacidade-dados-internet.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pelas autoridades chinesas</a>, em “guerra” com as big techs do país para garantir um armazenamento seguro para os dados de seus usuários.Apesar de toda a pressão, a Didi continua firme nos seus planos de expansão de negócios internacionais. Depois do sucesso de sua oferta pública inicial (IPO) nos Estados Unidos em junho, quando levantou US$ 4,4 bilhões (R$ 23,5 bilhões), a companhia fez lançamentos na África do Sul, Equador e Cazaquistão. No Brasil, a empresa atua desde 2018, sob a marca 99.</body>

Didi/Facebook

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Dona da 99 suspende chegada ao Reino Unido após sanções da China

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Imagem de Startup vende comida e acessórios para celular em carros da Uber no Brasil  no tecmundo

Os produtos de conveniência ficarão à disposição dos passageiros por meio da solução da Cargo

Startup que transforma carros de motoristas de aplicativo em pequenas lojas de conveni&ecirc;ncia chega ao Brasil. A norte-americana Cargo fechou uma parceria com a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> e a rede de conveni&ecirc;ncia am/pm, da rede de postos Ipiranga,&nbsp; para operar em S&atilde;o Paulo e no Rio de Janeiro com o servi&ccedil;o chamado de com&eacute;rcio in-car. 
A solu&ccedil;&atilde;o consiste na venda de diversos produtos, como comidas e acess&oacute;rios para celular, dentro dos carros habilitados pela Uber. O usu&aacute;rio pode escolher o que quer, escanear um QR Code que o direciona para uma p&aacute;gina de pagamento da Cargo, efetuar a compra e ent&atilde;o retirar o produto.
Os motoristas inscritos na Cargo poder&atilde;o buscar as caixas de produtos gratuitamente nas lojas am/pm, nos postos Ipiranga, e ficam com parte do lucro das compras realizadas pelos passageiros.
<h2>Mercado promissor</h2>
A startup j&aacute; atua em S&atilde;o Francisco, Los Angeles, Boston, Miami, Nova York e Washington. &nbsp;O Brasil &eacute; o primeiro pa&iacute;s estrangeiro a receber o servi&ccedil;o. De acordo com depoimento publicado pelo <a href="https://portalnovarejo.com.br/2019/05/startup-de-comercio-in-car-chega-ao-brasil-em-parceria-com-uber-e-am-pm/" target="_blank">No Varejo</a>, o CEO da Cargo enxerga aqui o melhor destino para seus neg&oacute;cios, por conta da popularidade de servi&ccedil;os como o da Uber.
A t&iacute;tulo de compara&ccedil;&atilde;o, cerca de 20 mil motoristas norte-americanos usam o aplicativo; no Brasil, esse n&uacute;mero sobe para 600 mil.

No varejo 

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Startup vende comida e acessórios para celular em carros da Uber no Brasil 

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Imagem de App de caronas chinês usará blockchain para conectar motoristas e usuários no tecmundo

Desenvolvido por um veterano do compartilhamento de caronas na China, serviço será descentralizado e as taxas serão definidas entre quem usa e quem oferta o serviço

Um servi&ccedil;o de compartilhamento de caronas estilo&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/cabify/" target="_blank" title="Cabify">Cabify</a> descentralizado e no qual voc&ecirc; negocia as taxas de uso diretamente com o motorista parece uma boa ideia? Na vis&atilde;o de Chen Weixing, sim, e ele conta com o blockchain para isso. A ideia &eacute; a de uma plataforma descentralizada e com o poder nas m&atilde;os do consumidor e do trabalhador, garante o seu idealizador.
Talvez voc&ecirc; nunca tenha ouvido falar dele, mas o seu hist&oacute;rico o credencia como um especialista do setor. Chen foi fundador da empresa de compartilhamento de caronas Kuaidi Dache, que se fundiu com a rival Didi Dache em 2015 para formar a Didi Chuxing. Posteriormente, em 2016, a nova companhia se juntou &agrave; divis&atilde;o chinesa da Uber e, atualmente, reina praticamente soberana no setor na China, o maior mercado do chamado <a href="http://www.tecmundo.com.br/ride-sharing/" target="_blank" title="Ride Sharing">ride sharing</a> no planeta.
<h2>&ldquo;Sem capitalistas&rdquo;</h2>
Chen Weixing falou sobre a sua plataforma descentralizada de compartilhamento de caronas em um evento na China no &uacute;ltimo dia 27, mas n&atilde;o deu muitos detalhes. Em um texto compartilhado no WeChat, por&eacute;m, ele antecipou que o novo servi&ccedil;o n&atilde;o ser&aacute; gerenciado por &ldquo;capitalistas&rdquo;. Em suma, a ideia &eacute; que a conex&atilde;o entre motoristas e usu&aacute;rios aconte&ccedil;a sem intermedi&aacute;rios.
A aus&ecirc;ncia de &ldquo;capitalistas&rdquo; talvez se d&ecirc; na n&atilde;o exist&ecirc;ncia de taxas fixas determinadas previamente pela companhia, como acontece em todos os grandes servi&ccedil;os do g&ecirc;nero. Isso &eacute; dito porque, obviamente, a desenvolvedora do app dever&aacute; reter uma parte das transa&ccedil;&otilde;es realizadas entre quem fornece e quem utiliza o servi&ccedil;o.
Entusiasmado com seu novo projeto, Chen contou que ele ser&aacute; desenvolvido em colabora&ccedil;&atilde;o com Yang Jun, cofundador do servi&ccedil;o de com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico Meituan e definiu a nova plataforma como &ldquo;um experimento social digno de um Pr&ecirc;mio Nobel&rdquo;.
O <a href="https://qz.com/1290994/chinese-ride-hailing-app-founder-chen-weixing-is-to-launch-a-blockchain-based-uber/" target="_blank">Quartz</a> lembra que essa n&atilde;o &eacute; a primeira iniciativa que aplica o blockchain ao compartilhamento de caronas. Algo semelhante j&aacute; foi feito no Arcade City, app dispon&iacute;vel apenas no estado do Texas, nos Estados Unidos, e que utiliza a rede do ethereum para conectar motoristas e usu&aacute;rios.

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App de caronas chinês usará blockchain para conectar motoristas e usuários

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Imagem de Quem te viu, quem te vê: agora o 99POP tem tarifa dinâmica em São Paulo no tecmundo

Um dos pontos que estava fazendo o app ganhar mercado de forma estrondosa no país acaba de mudar: o 99POP também vai ter tarifa dinâmica, começando pela cidade de Sâo Paulo

O 99POP vinha ganhando muito espa&ccedil;o nas cidades em que estava presente e um dos aspectos que contribu&iacute;a muito para isso era a aus&ecirc;ncia de uma tarifa din&acirc;mica &ndash; uma pr&aacute;tica que a empresa por tr&aacute;s do app chegou at&eacute; a criticar a respeito de seus concorrentes. Bem, isso est&aacute; prestes a mudar, pelo menos em S&atilde;o Paulo.
Isso significa que, assim como o Uber, por exemplo, quando muitas pessoas estiverem procurando o servi&ccedil;o, as corridas poder&atilde;o ficar mais caras. A 99, empresa respons&aacute;vel pelo servi&ccedil;o, explicou a mudan&ccedil;a aos usu&aacute;rios atrav&eacute;s de um comunicado e anteciparam que agora um aviso aparecer&aacute; antes que a pessoa solicite uma corrida quando a tarifa din&acirc;mica estiver ativa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/10/04/99pop-04133610100121.jpg" alt="99pop" />
A mensagem ainda d&aacute; algumas dicas para quem quiser evitar as corridas mais caras, refor&ccedil;ando que as pessoas se programem e verifiquem, por exemplo, a previs&atilde;o do tempo, j&aacute; que em dias de chuva a demanda costuma subir consideravelmente. Outra alternativa, segundo a empresa, &eacute; assistir Netflix enquanto aguarda as tarifas voltarem ao normal.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/10/04/sao-paulo-04133623975122.jpg" alt="S&atilde;o Paulo" />
N&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o de quando ou se a tarifa din&acirc;mica vai chegar a outras capitais.
<h2>Nova funcionalidade no 99Taxis tamb&eacute;m</h2>
Para os outros parceiros da 99, os taxistas que utilizam o servi&ccedil;o 99Taxis, uma nova funcionalidade chegou: &eacute; a Gorjeta99, que vai permitir que, nesses mesmos hor&aacute;rios de alta demanda, o aplicativo sugere que o usu&aacute;rio d&ecirc; uma gorjeta de R$ 5 a um taxista para que ele possa priorizar a corrida e chegar &agrave; pessoa mais r&aacute;pido.

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Quem te viu, quem te vê: agora o 99POP tem tarifa dinâmica em São Paulo

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Imagem de Uber enfrenta acusações de suborno no mesmo dia que novo CEO assume no tecmundo

Departamento de Justiça dos EUA está investigando a empresa por acusações de que ela teria feito pagamentos ilegais a representantes de outros países

A Uber est&aacute; sendo investigada pelo Departamento de Justi&ccedil;a dos Estados Unidos pelo crime de suborno &ndash; e isso n&atilde;o poderia acontecer em uma hora pior, visto que a not&iacute;cia veio no mesmo dia que Dara Khosrowshahi, ex-CEO da Expedia, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/121337-dara-khosrowshahi-uber-anuncia-ex-expedia-ceo.htm" target="_blank" title="Depois de 2 meses sem Travis, Uber anuncia ex-Expedia como novo CEO">assumiu a posi&ccedil;&atilde;o de novo presidente-executivo da plataforma de ride hailing</a>.
A investiga&ccedil;&atilde;o preliminar, que acontece depois de informa&ccedil;&otilde;es serem divulgadas pelo Wall Street Journal, est&aacute; focada em verificar se gestores da Uber violaram as leis norte-americanas ao efetuar pagamentos ilegais a representantes estrangeiros de pa&iacute;ses em que o servi&ccedil;o atua. N&atilde;o est&aacute; claro, no entanto, se os representantes s&atilde;o de um &uacute;nico pa&iacute;s ou de v&aacute;rios.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/30/30225044322070.jpg" />
O que se sabe, no entanto, &eacute; que uma das situa&ccedil;&otilde;es que podem envolver o suposto suborno &eacute; de quando a Uber <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/117876-vitima-estupro-processa-ceo-uber-violacao-privacidade-medica.htm" target="_blank" title="V&iacute;tima de estupro processa CEO da Uber ap&oacute;s viola&ccedil;&atilde;o de privacidade m&eacute;dica">conseguiu obter os registros cl&iacute;nicos de uma mulher na &Iacute;ndia que foi estuprada por um motorista do app em 2014</a>.
Com isso, Khosrowshahi assume a empresa com mais uma pol&ecirc;mica em m&atilde;os para resolver. O executivo afirmou que a decis&atilde;o de ir para a Uber foi uma das mais dif&iacute;ceis da sua vida e que ele aceitou a oferta com sentimentos verdadeiramente mistos, mas que, mesmo assim, est&aacute; confiante de que ser&aacute; um desafio positivo.
&ldquo;Haver&aacute; dificuldades? Haver&aacute; complexidades? Haver&aacute; desafios? Com certeza, mas &eacute; o que faz isso tamb&eacute;m ser divertido&rdquo;, disse ele em uma entrevista para a Reuters.

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Uber enfrenta acusações de suborno no mesmo dia que novo CEO assume

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Imagem de Investidores estão tentando avaliar qual é o valor da Uber no tecmundo

Quanto vale a maior plataforma de ride sharing do mundo? Essa é a questão que pode valer milhões de dólares

A pergunta de quanto realmente custa uma corrida do Uber foi o estopim para algo ainda maior: descobrir quanto a Uber Technologies Inc. realmente vale &ndash; e essa resposta, sim, vale muito para os investidores da empresa.
A empresa, que reportou <a href="https://www.tecmundo.com.br/pro/117302-uber-perde-us-1-6-bilhao-seis-meses.htm" target="_blank" title="Uber perde mais de US$ 1,6 bilh&atilde;o em seis meses">uma perda financeira de US$ 708 milh&otilde;es em seu &uacute;ltimo relat&oacute;rio de resultados</a>, ainda n&atilde;o conseguiu provar que &eacute; realmente rent&aacute;vel &ndash; mesmo sendo considerada a maior plataforma de ride hailing do mundo.
Enquanto a Benchmark <a href="https://twitter.com/benchmark/status/894653745337835520" target="_blank">revelou no Twitter recentemente que a expectativa era de que a Uber poderia ultrapassar os US$ 100 bilh&otilde;es de valor de mercado</a>, os investidores n&atilde;o est&atilde;o t&atilde;o otimistas: eles acreditam que a companhia pode valer menos de US$ 68 bilh&otilde;es, valor estimado em uma avalia&ccedil;&atilde;o anterior.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
3/ We are long Uber: Benchmark's comparative valuation analysis shows Uber could comfortably be worth over $100B in just two years.
&mdash; Benchmark (@benchmark) <a href="https://twitter.com/benchmark/status/894653745337835520">August 7, 2017</a></blockquote>
Entre as a&ccedil;&otilde;es que est&atilde;o impedindo que a empresa realmente decole e se torne rent&aacute;vel, alguns especialistas apontam que a abordagem mais agressiva para ganhar mercado, na forma de viagens subsidiadas, cobra seu pre&ccedil;o no fechamento de balan&ccedil;o.
O que deixa tudo ainda mais grave &eacute; que o a participa&ccedil;&atilde;o de mercado da empresa pode estar inflada em fun&ccedil;&atilde;o dos b&ocirc;nus: muitos clientes podem estar usando o servi&ccedil;o apenas porque est&aacute; extremamente barato ou, em alguns casos, porque est&aacute; de gra&ccedil;a.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/23/23182644035270.jpg" />
A pol&iacute;tica de manter o custo das viagens mais baixo tamb&eacute;m &eacute; um problema que o conselho de diretores da empresa n&atilde;o conseguiu resolver at&eacute; agora. Em uma avalia&ccedil;&atilde;o feita em 2015 por Huber Boran, um consultor da &aacute;rea de transporte, constatou que os passageiros estavam pagando apenas 41% do custo real do transporte &ndash; a conta simplesmente n&atilde;o fecha.
&Eacute; esperado, no entanto, que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/121145-uber-trazer-ex-ceo-ge-comandar-empresa.htm" target="_blank" title="Uber que trazer ex-CEO da GE para comandar a empresa">a chegada de um novo CEO ajude a empresa</a>&nbsp;a entrar nos trilhos novamente, al&eacute;m de, talvez, finalmente ficar numa situa&ccedil;&atilde;o em que possa se dizer o quanto a Uber vale de verdade.

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Investidores estão tentando avaliar qual é o valor da Uber

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Imagem de Pensando bem, a ideia de uma junção entre Uber e Tesla era meio absurda no tecmundo

A ideia foi de um dos investidores da companhia, que estava buscando uma forma de trazer dinheiro para a empresa – mas não era uma solução muito inteligente assim

Com todos os problemas enfrentados pela Uber, incluindo o afastamento do ent&atilde;o CEO Travis Kalanick, um investidor anjo da plataforma de ride sharing deu a ideia de que talvez fosse legal considerar uma fus&atilde;o com a montadora queridinha do momento, a Tesla. No entanto, parece que a ideia n&atilde;o era t&atilde;o boa assim.
Jason Calacanis, que investiu na Uber em 2009, acredita que entregar a companhia para a empresa de Elon Musk realmente pode solucionar o seu problema de falta de lideran&ccedil;a. &ldquo;Se as duas empresas se juntassem, bateria todos no segmento de transportes&rdquo;, explicou. &ldquo;Precisamos voltar com esse senso de camaradagem e resolver esses problemas para os funcion&aacute;rios e acionistas da Uber&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22185432328495.jpg" />
No entanto, Calacanis tamb&eacute;m tem um interesse grande <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120533-ex-ceo-uber-travis-kalanick-quer-voltar-dificil.htm" target="_blank" title="Ex-CEO da Uber, Travis Kalanick quer voltar ao poder &ndash; mas vai ser dif&iacute;cil">na volta de Kalanick ao poder da empresa</a>, mesmo sem grandes motivos aparentes. O problema &eacute; que, embora seja o servi&ccedil;o de caronas pagas mais utilizado no mundo, os interesses s&atilde;o conflitantes, visto que a Uber est&aacute; trabalhando e investiu muito dinheiro em um programa de desenvolvimento de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma &ndash; algo que a Tesla tamb&eacute;m faz e de uma forma bem diferente.
Al&eacute;m disso, as rela&ccedil;&otilde;es entre as duas empresas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120898-ex-executivo-uber-queria-lancar-perfil-tesla-redes-sociais.htm" target="_blank" title="Ex-executivo da Uber queria lan&ccedil;ar perfil contra Tesla em redes sociais">n&atilde;o est&aacute; nas melhores condi&ccedil;&otilde;es</a>. Junte isso as situa&ccedil;&otilde;es complicadas que <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/116716-sucesso-inicial-uber-tem-caminho-complicado-frente.htm" target="_blank" title="Ap&oacute;s sucesso inicial, Uber tem um caminho bem complicado pela frente">a Uber est&aacute; tendo que lidar ultimamente</a>&nbsp;e voc&ecirc; tem uma receita que n&atilde;o &eacute; l&aacute; a mais tentadora para pessoas como Elon Musk &ndash; principalmente se considerar o momento que a Tesla est&aacute; passando, &agrave;s v&eacute;speras de come&ccedil;ar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120619-tesla-model-3-demanda-carro-chegar-700-mil-unidades-ano.htm" target="_blank" title="Tesla Model 3: demanda pelo carro pode chegar a 700 mil unidades por ano">a produ&ccedil;&atilde;o pra valer de seu carro mais aguardado, o Model 3</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22185539567498.jpg" />
Para finalizar, &eacute; sabido que Elon Musk n&atilde;o &eacute; conhecido pelas parcerias que forma, mas muito mais pelo o que suas empresas criam.
Ainda assim, sonhar &eacute; de gra&ccedil;a.

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Pensando bem, a ideia de uma junção entre Uber e Tesla era meio absurda

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Imagem de BMW e Mercedes combinam forças para serviço de compartilhamento de carros no tecmundo

Como dizem por aí: inimigos, inimigos, negócios à parte

A prova de que o dinheiro pode unir at&eacute; os mais ferrenhos dos inimigos &eacute; que a BMW e a Daimler, dois dos maiores concorrentes da hist&oacute;ria da ind&uacute;stria automotiva, est&atilde;o se juntando para lan&ccedil;ar um servi&ccedil;o de compartilhamento de carros.
Segundo a Reuters, os servi&ccedil;os <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/112036-fracasso-recente-bwm-emplaca-novo-servico-aluguel-carros.htm" target="_blank" title="Ap&oacute;s fracasso recente, BMW emplaca novo servi&ccedil;o de &lsquo;aluguel&rsquo; de carros">DriveNow</a>/ReachNow e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/113864-car2go-troca-aluguel-carros-aluguel-mercedes-benz.htm" target="_blank" title="Car2Go troca o aluguel de carros pelo aluguel de Mercedes-Benz">Car2Go</a>, da BMW e da Daimler (grupo dono da Mercedes-Benz) respectivamente, se juntar&atilde;o para formar uma &uacute;nica iniciativa. Os ind&iacute;cios da jun&ccedil;&atilde;o foram dados pelo CEO da Sixt, uma empresa que tem 50% de participa&ccedil;&atilde;o na DriveNow.
A motiva&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m do dinheiro, claro, &eacute; criar uma empresa forte o suficiente para fazer frente a concorrentes como Lyft e Uber, que tamb&eacute;m est&atilde;o se juntando com montadoras e j&aacute; oferecem servi&ccedil;os que est&atilde;o fazendo com que muitas pessoas questionem a necessidade de se comprar um carro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/18/18170419583725.jpg" />
Os servi&ccedil;os oferecidos tanto pela BMW quanto pela Mercedes, no entanto, consistem em voc&ecirc; alugar um carro por um determinado per&iacute;odo em vez de compr&aacute;-los. Pode ser por horas e pode se estender por anos, sendo que o pre&ccedil;o do aluguel inclui seguro e voc&ecirc; pode deixar o ve&iacute;culo em v&aacute;rios pontos diferentes uma vez que o per&iacute;odo se encerre &ndash; como num aluguel convencional, s&oacute; que com BMWs e Mercedes.
A modalidade &eacute; bastante popular na Europa, com o DriveNow contando com aproximadamente 1 milh&atilde;o de usu&aacute;rios e o Car2Go tendo 2,7 milh&otilde;es de membros no mundo todo

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BMW e Mercedes combinam forças para serviço de compartilhamento de carros

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Imagem de Lyft: sempre teremos motoristas humanos em nossa rede no tecmundo

Mesmo flertando com as tecnologias de direção autônoma, plataforma de ride sharing reafirma seu compromisso com motoristas de carne e osso para o futuro

Fornecer transporte a um valor mais baixo atrav&eacute;s de &ldquo;caronas&rdquo; pagas foi s&oacute; o primeiro passo das plataformas de ride sharing: &eacute; sabido que as principais, como a Uber e a Lyft, <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/116839-lyft-concorrente-uber-junta-waymo-desenvolver-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="Lyft, concorrente da Uber, se junta &agrave; Waymo para desenvolver carro aut&ocirc;nomo">est&atilde;o trabalhando forte no desenvolvimento de tecnologias para dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a>, com a inten&ccedil;&atilde;o de criar frotas de ve&iacute;culos sem motoristas que v&atilde;o levar as pessoas por a&iacute;.
S&oacute; que, no caso espec&iacute;fico da Lyft, a companhia fez quest&atilde;o de reafirmar seu compromisso com condutores de carne e osso para o futuro. A mensagem <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119673-concorrente-uber-lyft-trabalhando-sistema-direcao-autonoma.htm" target="_blank" title="Concorrente da Uber, Lyft est&aacute; trabalhando em sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma">j&aacute; havia sido dada no m&ecirc;s passado</a>, quando a empresa disse que sempre vai operar com uma rede h&iacute;brida, com motoristas humanos e ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos.
Agora, o diretor de produto da Lyft, Taggart Matthiesen, voltou a dizer, em entrevista para o site Recode, que pessoas &ldquo;sempre fizeram parte de nossa fam&iacute;lia, eles vem sendo o n&uacute;cleo do nosso servi&ccedil;o&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/15/15152725529200.jpg" />
&ldquo;At&eacute; onde eu sei, eles v&atilde;o continuar assim. Com o tempo, a tecnologia nos dar&aacute; a oportunida de fornecer servi&ccedil;os adicionais em nossa plataforma, seja um servi&ccedil;o de concierge, ou uma experi&ecirc;ncia totalmente dentro do carro, essas s&atilde;o coisas que n&oacute;s vamos evoluir com calma e trabalhar com nossos motoristas&rdquo;, explicou Matthiesen.
A Lyft, inclusive, tem um conselho que est&aacute; discutindo ideias de como incorporar pessoas em servi&ccedil;os nos carros aut&ocirc;nomos no futuro &ndash; e &eacute; da&iacute; tamb&eacute;m que sai a afirma&ccedil;&atilde;o de que a frota nunca ser&aacute; 100% aut&ocirc;noma.
&ldquo;Se eu preciso ir ao m&eacute;dico e estou com a perna engessada e n&atilde;o posso dirigir, teremos um servi&ccedil;o para isso. Se voc&ecirc; entrar no mundo dos aut&ocirc;nomos, precisaremos de algu&eacute;m dentro do ve&iacute;culo para ajudar essa pessoa. Existem coisas que estamos fazendo al&eacute;m de levar um passageiro do ponto para o ponto B, servi&ccedil;os adicionais que n&oacute;s, enquanto companhia, podemos fazer&rdquo;, concluiu.

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Lyft: sempre teremos motoristas humanos em nossa rede

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Imagem de A cidade do mundo com mais corridas no Uber? São Paulo no tecmundo

No Brasil todo já são 530 milhões de viagens realizadas, entre as 70 cidades em que o serviço está presente

S&atilde;o Paulo &eacute; a cidade do mundo que mais realiza viagens no Uber, segundo a pr&oacute;pria empresa. A posi&ccedil;&atilde;o &eacute; defendida pela maior cidade do pa&iacute;s h&aacute; mais de um ano, com a modalidade UberX, que oferece carros mais compactos a um valor mais baixo, tendo crescido substancialmente.
&ldquo;Em 2016, o UberX chegou verdadeiramente &agrave;s &aacute;reas mais perif&eacute;ricas de S&atilde;o Paulo, exatamente onde a oferta de transporte &eacute; mais escassa&rdquo;, explicou Guilherme Telles, diretor-geral da Uber no Brasil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14190739647480.jpg" />
A empresa, inclusive, j&aacute; realizou mais de 530 milh&otilde;es de viagens desde que desembarcou por aqui em 2014, entre as 70 cidades em que o servi&ccedil;o est&aacute; presente. &ldquo;Cada vez mais pessoas deixam de dirigir sozinhas e passam a compartilhas os carros que j&aacute; est&atilde;o nas ruas&rdquo;, afirma Telles.
Os dados foram divulgados pela primeira vez pela empresa, que tamb&eacute;m revelou que s&atilde;o 15 milh&otilde;es de pessoas usando os carros em todo o pa&iacute;s ao menos uma vez por m&ecirc;s.

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A cidade do mundo com mais corridas no Uber? São Paulo

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Imagem de Por conta da violência na África do Sul, Uber contrata empresa de segurança no tecmundo

Se você achava que as brigas entre taxistas e motoristas de aplicativos tinha sido algo grande no Brasil, vale sabe que na África do Sul a situação é ainda pior – e não mostra sinais de melhora

A chegada da Uber causou um furor em praticamente todos os pa&iacute;ses em que o servi&ccedil;o se tornou presente. <a href="https://www.tecmundo.com.br/apps/77979-taxistas-protestam-uber-apps-carona-seis-cidades.htm" target="_blank" title="Taxistas protestam contra Uber e apps de carona em seis cidades">Diversos protestos</a>, em grande parte organizados por taxistas, foram feitos em diferentes cidades &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/89245-guerra-uber-taxistas-protestam-5-capitais-brasileiras.htm" target="_blank" title="Guerra ao Uber: taxistas protestam em 5 capitais brasileiras">inclusive no Brasil</a>, onde confrontos n&atilde;o foram raros nos primeiros meses desde que o app de ride hailing estabeleceu por aqui.
Na &Aacute;frica do Sul n&atilde;o foi diferente. Na realidade, de acordo com <a href="https://www.cnet.com/news/meet-ubers-private-security-firm-in-south-africa/" target="_blank">uma reportagem</a> feita por Dara Kerr e Richard Nieva, do CNET, tudo indica que a situa&ccedil;&atilde;o foi e ainda &eacute; pior: a Uber foi for&ccedil;ada a contratar uma empresa de seguran&ccedil;a para garantir a integridade f&iacute;sica dos motoristas do servi&ccedil;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/03/03152449992376.jpg" />
A Hi-Risk Security Company &eacute; uma empresa de seguran&ccedil;a privada e que est&aacute; respons&aacute;vel por cuidar tanto dos parceiros da Uber quanto dos passageiros. Em Johanesburgo, especialmente, a viol&ecirc;ncia escalou tanto que chegou ao ponto de taxistas atearem fogo a um carro com o motorista do Uber dentro &ndash; que, infelizmente, acabou morrendo duas semanas depois em decorr&ecirc;ncia das queimaduras graves.
Um dos parceiros do app, David Bhili, afirma que os taxistas usam pedras, tijolos, facas e at&eacute; mesmo armas de fogo para intimidar os prestadores de servi&ccedil;o da Uber &ndash; e queimar os carros depois dos ataques n&atilde;o &eacute; algo incomum.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/03/03152639178378.jpg" />Foto: James Martin/CNET
&ldquo;A Uber contratou times de seguran&ccedil;a adicionais em &aacute;reas em que os parceiros e passageiros relataram situa&ccedil;&otilde;es de intimida&ccedil;&atilde;o&rdquo;, explicou a porta-voz da Uber, Samantha Allenberg. &ldquo;A viol&ecirc;ncia apenas refor&ccedil;a o porqu&ecirc; de as pessoas estarem cada vez mais escolhendo alternativas seguras e confi&aacute;veis como a Uber&rdquo;.
Do lado dos taxistas, alguns representantes da categoria afirmar que o problema n&atilde;o &eacute; a viol&ecirc;ncia, mas os empregos: as taxas competitivas do app, segundo os taxistas, servem para &ldquo;roubar&rdquo; clientes. Al&eacute;m disso, eles dizem que os motoristas n&atilde;o s&atilde;o os culpados, mas a empresa &eacute; &ndash; j&aacute; que, alegam os taxistas, ela imp&otilde;e requisitos que impedem que pessoas mais pobres n&atilde;o possam fazer parte do servi&ccedil;o.
A companhia se defende dizendo que essa disputa n&atilde;o &eacute; o objetivo da empresa. &ldquo;N&atilde;o estamos interessados em tomar os neg&oacute;cios de ningu&eacute;m. Existem muitas oportunidades para todo mundo. N&oacute;s tamb&eacute;m deixamos claros que damos as boas-vindas a qualquer um que queira usar o aplicativo da Uber&rdquo;, disse a companhia atrav&eacute;s de uma postagem.

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Por conta da violência na África do Sul, Uber contrata empresa de segurança

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Imagem de Didi, rival chinesa da Uber, começa sua investida na Europa e África no tecmundo

Plataforma de ride sharing chinesa começa movimentações no Velho Continente e na África, através de investimentos no aplicativo Taxify 

A Didi Chuxing ficou bastante conhecida por ter sido a respons&aacute;vel <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/107912-uber-vende-operacoes-rival-chinesa-encerra-disputa-bilionaria.htm" target="_blank" title="Uber vende opera&ccedil;&otilde;es para rival chinesa e encerra disputa bilion&aacute;ria">por ter &ldquo;tirado&rdquo; a Uber da China</a>&nbsp;&ndash; e agora ela quer ajudar outras companhias a fazer algo parecido na Europa e na &Aacute;frica.
A companhia de ride hailing asi&aacute;tica fechou uma parceria com a plataforma Taxify, presente em 18 localidades espalhadas entre o Velho Continente e a &Aacute;frica, incluindo pa&iacute;ses com Hungria, &Aacute;frica do Sul, Nig&eacute;ria e Qu&ecirc;nia. Um investimento faz parte da negocia&ccedil;&atilde;o, embora a quantia n&atilde;o tenha sido revelada.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
Taxify is happy to announce a strategic partnership with Didi Chuxing, the world&rsquo;s leading mobile transportation platform! <a href="https://t.co/z07OKu7d1r">pic.twitter.com/z07OKu7d1r</a>
&mdash; Taxify (@taxifyapp) <a href="https://twitter.com/taxifyapp/status/892297795520126976">August 1, 2017</a></blockquote>
A Didi tamb&eacute;m &eacute; uma das principais investidoras em outra forte concorrente da Uber, a Lyft, e recentemente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119741-lutar-uber-asia-grab-deve-receber-us-2-5-bi-investimentos.htm" target="_blank" title="Para lutar com Uber na &Aacute;sia, Grab deve receber US$ 2,5 bi em investimentos">fez um movimento muito parecido com a Grab</a>, investindo parte dos US$ 2 bilh&otilde;es recebidos pela plataforma para brigar pelo mercado no sudeste asi&aacute;tico.

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Didi, rival chinesa da Uber, começa sua investida na Europa e África

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Imagem de Uber vai passar a cobrar para devolver itens esquecidos nos carros no tecmundo

Como parte do programa “180 Dias de Mudança”, promovido pela plataforma, algumas mudanças estão sendo implementadas para melhorar um pouco a vida dos motoristas do serviço

A Uber, al&eacute;m de resolver fazer com que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/119765-uber-diminuindo-diferenca-pagamento-entre-homens-mulheres.htm" target="_blank" title="Uber est&aacute; diminuindo a diferen&ccedil;a de pagamento entre homens e mulheres">as coisas fiquem mais corretas com seus funcion&aacute;rios</a>, tamb&eacute;m quer &ldquo;fazer as pazes&rdquo; com os motoristas do servi&ccedil;o &ndash; tudo parte do programa &ldquo;180 dias de mudan&ccedil;a&rdquo; que a empresa est&aacute; conduzindo para consertar tudo que deu errado nos &uacute;ltimos meses.
Uma das formas que a companhia encontrou de ajustar as contas com os motoristas veio na cobran&ccedil;a de US$ 15 (cerca de R$ 47 em convers&atilde;o direta) para o retorno de objetos esquecidos nos carros: enquanto o processo era muito c&ocirc;modo e pr&aacute;tico para o usu&aacute;rio, para os parceiros da Uber poderia ser uma verdadeira dor de cabe&ccedil;a &ndash; cada motorista retornava cerca de 11 itens perdidos por ano, entre smartphones e chaves.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25162639379170.png" />
A medida, segundo o site UberPeople, vai ser rodada como piloto em Los Angeles primeiro antes de ser expandida para o resto dos Estados Unidos e, depois disso, possivelmente para os outros pa&iacute;ses em que a empresa est&aacute; presente. Parte da &ldquo;taxa de entrega&rdquo;, como est&aacute; sendo chamada a cobran&ccedil;a, ser&aacute; direcionada para o motorista.
Essa, no entanto, &eacute; apenas uma das mudan&ccedil;as promovidas pela Uber para a melhoria das condi&ccedil;&otilde;es para os condutores. A companhia tamb&eacute;m prometeu uma linha de suporte telef&ocirc;nico, dispon&iacute;vel 24 horas por dia e sete dias por semana, prote&ccedil;&atilde;o para as classifica&ccedil;&otilde;es, revis&otilde;es mais r&aacute;pidas de documenta&ccedil;&atilde;o e at&eacute; mesmo a op&ccedil;&atilde;o de reuni&otilde;es presenciais agendadas com a empresa. Al&eacute;m disso, especialmente nos Estados Unidos, as pessoas ter&atilde;o a op&ccedil;&atilde;o de dar gorjetas.

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Uber vai passar a cobrar para devolver itens esquecidos nos carros

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Melhores Cenas

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Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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