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Imagem de Robô com “traseiro suado” testa durabilidade dos bancos de carros da Ford no tecmundo

“Robutt” experimenta as poltronas simulando as características de um homem grande em plena sudorese

J&aacute; chegou a pensar o quanto o banco de seu ve&iacute;culo pode se desgastar a cada vez que voc&ecirc; se senta todo suado depois de sair da academia ou voltar de uma corrida? Pois &eacute;, essa &eacute; uma preocupa&ccedil;&atilde;o de muita gente e &eacute; leg&iacute;tima, pois realmente pode comprometer a qualidade do assento com o passar do tempo.
Mas a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> criou um sistema para assegurar a durabilidade dos materiais usados no ve&iacute;culo, &ldquo;acompanhando as mudan&ccedil;as de estilo de vida dos consumidores&rdquo;, segundo a pr&oacute;pria empresa. Um &ldquo;traseiro rob&oacute;tico&rdquo; simula uma pessoa sentada ap&oacute;s se exercitar, com uma esp&eacute;cie de almofada que pressiona a base mais de 7,5 mil vezes, em um processo que dura 3 dias e simula o uso de uma d&eacute;cada inteira.
Com o sugestivo nome de &ldquo;Robutt&rdquo;, o aparato reproduz o peso e as dimens&otilde;es de um homem grande em sudorese, a 36&deg; C e com uma transpira&ccedil;&atilde;o de 450 mililitros de &aacute;gua &mdash; uma pessoa pode produzir em m&eacute;dia at&eacute; 1,4 litro de suor por hora quando malha. Confira o v&iacute;deo de demonstra&ccedil;&atilde;o:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Bn6z5D5AXeU?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&ldquo;Os carros fazem parte da nossa vida e a pr&aacute;tica de exerc&iacute;cios f&iacute;sicos tamb&eacute;m est&aacute; sendo incorporada &agrave; rotina de muitas pessoas. Nem sempre elas conseguem tomar um banho ou mesmo se enxugar antes de ir para casa. O &lsquo;Robutt&rsquo; &eacute; uma maneira de garantir que os bancos dos nossos carros se mantenham intactos por muitos anos sob diferentes condi&ccedil;&otilde;es de uso&rdquo;, diz Florian Rohwer, engenheiro do Laborat&oacute;rio de Desenvolvimento de Carroceria e Chassi da Ford Europa.

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Robô com “traseiro suado” testa durabilidade dos bancos de carros da Ford

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Imagem de Ford cria canil que reduz os ruídos de fogos de artifícios? no tecmundo

Chega de ruídos incômodos para os pets: Ford cria canil que anula sons que podem ser incômodos para animais

Pois &eacute;, o Ano Novo est&aacute; chegando, e &eacute; claro que isso inclui as tradicionais queimas de fogos de artif&iacute;cio no mundo inteiro. Trata-se de um espet&aacute;culo bel&iacute;ssimo, mas que pode ser bastante inc&ocirc;modo para os animais, causando irrita&ccedil;&atilde;o, ataques de p&acirc;nico e at&eacute; mesmo ferimentos causados pelo pr&oacute;prio bichinho.&nbsp;
Pensando nisso, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> criou uma esp&eacute;cie de canil anti-ru&iacute;dos justamente para estes momentos em que h&aacute; sons que n&atilde;o incomodam os ouvidos humanos, mas que podem ser extremamente nocivos para os ouvidos sens&iacute;veis dos animais. Assim, quando os microfones instalados no canil detectam o som dos fogos, um sistema de &aacute;udio envia frequ&ecirc;ncias opostas. De acordo com a empresa, isso reduz de forma significativa o ru&iacute;do para os animais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/12/20/20202815044407.jpg" alt="" />
At&eacute; o momento, o canil com cancelamento de ru&iacute;dos n&atilde;o est&aacute; &agrave; venda, mas a empresa alega que est&aacute; &eacute; a primeira de uma s&eacute;rie de iniciativas - que receberam o nome de "interven&ccedil;&otilde;es" para solucionar pequenos problemas do dia a dia.
Outro exemplo deste projeto da Ford &eacute; o ber&ccedil;o chamado Max Motor Dreams, destinado a crian&ccedil;as que s&oacute; conseguem dormir quando est&atilde;o em algum ve&iacute;culo em movimento. Trata-se de um dispositivo que vem para ajudar os pais (que provavelmente est&atilde;o exaustos) e funcionam com pequenos motores na parte de baixo, os quais simulam a sensa&ccedil;&atilde;o de um carro em movimento. Junto, h&aacute; tamb&eacute;m sons que simulam os de uma estrada e at&eacute; mesmo luzes LED para imitar as luzes da rua.

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Ford cria canil que reduz os ruídos de fogos de artifícios?

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Imagem de Ford cria casinha para cães que isola estrondos dos fogos de artifício no tecmundo

Fabricante usa a mesma tecnologia de cancelamento de ruídos usada em SUVs para criar um protótipo capaz de abafar os sons externos

&Eacute; dif&iacute;cil falar de Natal e Ano Novo sem pensar em fogos de artif&iacute;cio e, embora o espet&aacute;culo visual seja inesquec&iacute;vel, os estrondos s&atilde;o bastante prejudiciais aos bichos que possuem grande sensibilidade auditiva, a exemplo dos c&atilde;es de estima&ccedil;&atilde;o. Os animais ficam ansiosos e passam por um grande stress. A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> resolveu, ent&atilde;o, usar a tecnologia de seus ve&iacute;culos para criar uma casinha capaz de isolar o barulho que vem de fora.
C&atilde;es escutam em uma frequ&ecirc;ncia de 67 Hz a 45.000 Hz, enquanto os humanos de 20 Hz a 20.000 Hz
&ldquo;N&oacute;s nos perguntamos como as tecnologias que usamos em nossos carros poderiam ajudar as pessoas em outras situa&ccedil;&otilde;es. Certificar-se de que os c&atilde;es e seus donos pudessem desfrutar de uma noite de Ano Novo sem estresse parecia a aplica&ccedil;&atilde;o perfeita para o nosso sistema Active Noise Control, e temos mais algumas id&eacute;ias em andamento sobre como nossa vida di&aacute;ria pode se beneficiar com o know-how da Ford", explicou a companhia, no blog Ford Europe.
Nos ve&iacute;culos, o Active Noise Control &eacute; usado nas &uacute;ltimas SUVs Edge, com microfones que captam ru&iacute;dos do motor e da transmiss&atilde;o. Em seguida, alto-falantes tocam as freq&uuml;&ecirc;ncias opostas para cancel&aacute;-los. Na casinha, essa tecnologia &eacute; utilizada para reduzir os sons em um n&iacute;vel aceit&aacute;vel para a audi&ccedil;&atilde;o ultrassens&iacute;vel dos c&atilde;es &mdash; geralmente, eles escutam em uma frequ&ecirc;ncia de 67 Hz a 45.000 Hz, enquanto os humanos podem ouvir de 20 Hz a 20.000 Hz.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/3Kc9xzuWP5Q?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Para chegar a esse resultado, o prot&oacute;tipo usa paineis com abafadores, controle ativo de sons, porta autom&aacute;tica, elevadores anti-vibra&ccedil;&atilde;o para a sustenta&ccedil;&atilde;o e ventila&ccedil;&atilde;o &agrave; prova de sons. Assim como o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/115760-dormido-ford-lanca-cesto-bebe-simula-viagem-automovel.htm" style="background-color: transparent;">cesto de beb&ecirc; que simula viagem de carro</a>, essa &eacute; mais uma boa ideia que ainda n&atilde;o tem previs&atilde;o de chegada ao mercado, mas que j&aacute; tem muita gente interessada &mdash; especialmente se forem oferecidas mais op&ccedil;&otilde;es e com diferentes faixas de pre&ccedil;os.

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Ford cria casinha para cães que isola dos estrondos de fogos de artifício

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Imagem de Ford e Baidu se unem em projeto para testar carros autônomos na China no tecmundo

Embarcando na onda das parcerias, empresas devem iniciar os primeiros testes ainda este ano

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford">Ford</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/baidu">Baidu</a> resolveram unir for&ccedil;as numa parceria para testar carros aut&ocirc;nomos na China. A Ford j&aacute; era membro do Comit&ecirc; Apollo, um grupo consultivo para a plataforma aberta de condu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma da Baidu, al&eacute;m de manter outros acordos de coopera&ccedil;&atilde;o m&uacute;tua com a gigante da internet chinesa.<o:p></o:p>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/11/06/06102415176046.jpg" alt="" />
Os testes devem come&ccedil;ar at&eacute; o final deste ano, com a previs&atilde;o das empresas alcan&ccedil;arem a certifica&ccedil;&atilde;o SAE L4 at&eacute; 2020. O <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm">SAE</a> &eacute; um padr&atilde;o de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma que mede o n&iacute;vel de envolvimento humano neste tipo de atividade, sendo que o L4 significa o quarto n&iacute;vel da escala, com especifica&ccedil;&otilde;es sobre como, onde e sob quais condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas o ve&iacute;culo deve trafegar.<o:p></o:p>
As parcerias no setor de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma est&atilde;o se tornando cada vez mais populares, uma vez que os custos s&atilde;o bastante altos para que uma empresa d&ecirc; conta sozinha, sem falar nas tecnologias envolvidas. Por isso, temos visto sociedades como GM, Honda e Cruise; Toyota, Aisin Seiki e Denso; e Volkswagen e Mobileye. Por fora dessas pequenas associa&ccedil;&otilde;es, ainda h&aacute; a necessidade de se criar uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/134839-ford-quer-padronizar-comunicacao-entre-carros-autonomos.htm">linguagem comum</a> para que as diferentes tecnologias criadas em v&aacute;rios lugares do mundo consigam &ldquo;conversar&rdquo; entre si.

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Ford e Baidu se unem em projeto para testar carros autônomos na China

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Imagem de A Ford vai usar grafeno para produzir motores mais silenciosos no tecmundo

O grafeno é conhecido por suas “mil e uma utilidades”... Agora, a Ford encontrou mais uma

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/133564-ford-decide-recolher-cabos-carros-eletricos-causar-incendios.htm" target="_blank" title="Ford decide recolher cabos de carros el&eacute;tricos que podiam causar inc&ecirc;ndios">Ford</a> anunciou esta semana que vai utilizar grafeno na fabrica&ccedil;&atilde;o de v&aacute;rias pe&ccedil;as que integram os motores de seus carros. O prop&oacute;sito &eacute; reduzir a emiss&atilde;o de ru&iacute;do. <o:p></o:p>
As pesquisas, iniciadas em 2014, revelaram que usar camadas de <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/129549-incrivel-cientistas-mit-produzem-primeiros-grafenos-formato-rolo.htm" target="_blank" title="Incr&iacute;vel: cientistas do MIT produzem primeiros grafenos em formato de rolo ">grafeno</a>, misturadas a alguns tipos de espuma, e substituindo apenas parte do material total a ser usado, j&aacute; faz o ru&iacute;do cair em 17% e, de quebra, ainda melhora a resist&ecirc;ncia ao calor em 30%. <o:p></o:p>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/10/11/11005901684219.jpg" alt="" />
As pe&ccedil;as ser&atilde;o fabricadas em conjunto com a Eagle Industries e a XG Sciences e, ao inv&eacute;s de tornarem os carros mais pesados, pela adi&ccedil;&atilde;o de material, o efeito ser&aacute; justamente o contr&aacute;rio, j&aacute; que o grafeno &eacute; uma subst&acirc;ncia bastante leve.<o:p></o:p>
&Eacute; surpreendente que a Ford fa&ccedil;a uma declara&ccedil;&atilde;o dessa, pois, geralmente, quando empresas anunciam que v&atilde;o come&ccedil;ar a trabalhar com determinado material, imagina-se a produ&ccedil;&atilde;o das primeiras pe&ccedil;as v&atilde;o demorar a se iniciar. Entretanto, neste caso da montadora americana, as pe&ccedil;as com grafeno j&aacute; come&ccedil;am a ser produzidas at&eacute; o final deste ano.

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A Ford vai usar grafeno para produzir motores mais silenciosos

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Imagem de Ford quer padronizar comunicação entre carros autônomos no tecmundo

A empresa alega que esses automóveis precisam ter tecnologias com uma linguagem comum

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/133564-ford-decide-recolher-cabos-carros-eletricos-causar-incendios.htm" target="_blank" title="Ford decide recolher cabos de carros el&eacute;tricos que podiam causar inc&ecirc;ndios">Ford</a> enviou um memorando &agrave;s associa&ccedil;&otilde;es da ind&uacute;stria de autom&oacute;veis, pedindo a regulamenta&ccedil;&atilde;o de sinaliza&ccedil;&atilde;o entre carros que possuem a certifica&ccedil;&atilde;o SAE N&iacute;vel 4 (s&atilde;o os capazes de controlar a dire&ccedil;&atilde;o sem interven&ccedil;&atilde;o direta do motorista). De acordo com a companhia, as tecnologias e interfaces empregadas devem ser comuns e de f&aacute;cil entendimento a motoristas de qualquer parte do mundo, assim como carros de empresas diferentes possam se comunicar entre si.<o:p></o:p>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/10/03/03111040407014.jpg" alt="" />
Obviamente, a empresa j&aacute; vem desenvolvendo seus padr&otilde;es internos para esses autom&oacute;veis. A preocupa&ccedil;&atilde;o &eacute; justamente sobre o que outras montadoras est&atilde;o fazendo e, se no final, as ruas v&atilde;o ficar cheias de carros in&uacute;teis num tr&acirc;nsito que exija deles uma intera&ccedil;&atilde;o maior. Junto ao memorando, foram anexas as negocia&ccedil;&otilde;es realizadas com &oacute;rg&atilde;os regulamentadores, como a ISO (International Organization of Standardization) e a SAE (Society of Automotive Engineers), fortalecendo a necessidade da cria&ccedil;&atilde;o de uma interface comum. A pr&oacute;pria Ford afirmou estar aberta a sugest&otilde;es e, caso seja vi&aacute;vel, pode vir a fazer altera&ccedil;&otilde;es em seus m&eacute;todos.<o:p></o:p>
As montadoras multinacionais operam em v&aacute;rios pa&iacute;ses. &Agrave;s vezes elas t&ecirc;m de lidar com leis e padr&otilde;es que mudam at&eacute; de estado para estado, dentro de uma mesma na&ccedil;&atilde;o, sem falar na cultura dos clientes. Criar uma linguagem comum para carros aut&ocirc;nomos pode n&atilde;o ser uma tarefa f&aacute;cil, mas com certeza essas empresas n&atilde;o v&atilde;o querer correr o risco de fragilizar a seguran&ccedil;a de seus usu&aacute;rios.

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Ford quer padronizar comunicação entre carros autônomos

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Imagem de Ford decide recolher cabos de carros elétricos que podiam causar incêndios no tecmundo

Iniciativa surgiu depois de relatos de incêndios ocorridos em modelos elétricos

Voc&ecirc; j&aacute; deve ter ouvido falar dos carros el&eacute;tricos, considerados tend&ecirc;ncias no que se refere a perspectivas do futuro. Agora, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/seguranca/132470-vazam-157-gb-dados-sensiveis-clientes-volkswagen-ford-fiat-outros.htm" target="_blank" title="Vazam 157 GB de dados sens&iacute;veis de clientes Volkswagen, Ford, Fiat e outros">Ford</a> decidiu recolher mais de 50 mil cabos de carregamento tanto dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos quanto dos h&iacute;bridos. O motivo? A seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios, uma vez que surgiram riscos de inc&ecirc;ndios.<o:p></o:p>
A empresa j&aacute; foi notificada a respeito de casos isolados desse tipo e liberou um comunicado oficial informando que os cabos originais utilizados em tomadas danificadas ou com desgastes podem resultar em aumentos excessivos de temperatura, que podem resultar em inc&ecirc;ndios. Contudo, a Ford n&atilde;o informou quantos aconteceram especificamente ou a natureza dos incidentes.<o:p></o:p>
<o:p>&nbsp;<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/08/24/24114730421144.jpg" alt="" /></o:p>
Os cabos de 120 volts que ser&atilde;o recolhidos foram vendidos para alguns modelos espec&iacute;ficos de ve&iacute;culos, como Ford Focus Electrics, Fusion energis e C-Max Energis. <o:p></o:p>
Os donos de cabos que foram afetados pelo problema ser&atilde;o informados da quest&atilde;o por email e receber&atilde;o outros com uma esp&eacute;cie de termostato. Assim, o carregamento do carro ser&aacute; interrompido pelo pr&oacute;prio cabo se detectar a ocorr&ecirc;ncia de temperaturas altas, como uma forma de ajudar a aumentar a seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios.
<o:p><img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/08/24/24114750515145.jpg" alt="" /></o:p>
Esses incidentes n&atilde;o s&atilde;o t&atilde;o recentes assim: h&aacute; aproximadamente 1 ano, o modelo Ford C-Max Energis estava sendo carregado na garagem da casa de uma fam&iacute;lia, quando algum problema ocorreu e causou um inc&ecirc;ndio. Recentemente, outro acidente semelhante ocorreu na mesma &aacute;rea.

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Ford decide recolher cabos de carros elétricos que podiam causar incêndios

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Imagem de Funcionários da Ford usam exoesqueleto para evitar lesões no trabalho no tecmundo

O dispositivo ajuda seu usuário a não se machucar e a erguer mais peso repetidamente com muito mais segurança

Exoesqueletos j&aacute; s&atilde;o uma realidade. Mas muita calma agora: n&atilde;o estamos falando (ainda) de uma armadura como a que &eacute; usada por Tony Stark, o Homem de Ferro, nos quadrinhos ou no cinema. Ainda assim, os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/exoesqueleto/" target="_blank" title="Exoesqueleto">exoesqueletos</a> t&ecirc;m uma import&acirc;ncia enorme para quem os veste, especialmente em ambientes industriais, onde esses dispositivos evitam les&otilde;es e facilitam o trabalho de seus usu&aacute;rios.
O que o exoesqueleto faz &eacute; proporcionar melhor apoio para os bra&ccedil;os dos usu&aacute;rios, evitando o cansa&ccedil;o causado pela atividade
A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> colocou em a&ccedil;&atilde;o 75 exoesqueletos em 15 pa&iacute;s onde a montadora opera. Chamados EksoVests, os dispositivos auxiliam funcion&aacute;rios na hora de carregar peso. Eles s&atilde;o acoplados ao troco do usu&aacute;rio e protegem as regi&otilde;es mais propensas a les&otilde;es por movimentos repetitivos com cargas muito pesadas.
Os exoesqueletos foram colocados em a&ccedil;&atilde;o ap&oacute;s uma s&eacute;rie de testes e foram criados pela empresa Ekso Bionics. A tecnologia &ndash; primeiramente experimentada nas f&aacute;bricas norte-americanas da Ford &ndash; j&aacute; est&aacute; presente em diversos pa&iacute;ses e &eacute; um grande passo que segue as diretrizes da Ind&uacute;stria 4.0.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/HmDXskVICtg?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Tirando o peso das costas</h2>
A EksoVest vai ajudar os funcion&aacute;rios a aliviar um pouco da carga f&iacute;sica de suas atividades, que chegam a ser comparadas &agrave; atividade de erguer sobre a cabe&ccedil;a um peso equivalente a uma melancia em torno de 4,6 mil vezes todos os dias. O que o exoesqueleto faz &eacute; proporcionar melhor apoio para os bra&ccedil;os dos usu&aacute;rios, evitando o cansa&ccedil;o causado pela atividade.
Qualquer trabalho feito acima da cabe&ccedil;a eu n&atilde;o faria mais sem ele
Aqui no Brasil, <a href="http://www.tecmundo.com.br/produto/128710-testamos-exoesqueleto-simples-usado-industria-automobilistica.htm" target="_blank" title="Testamos um exoesqueleto simples usado na ind&uacute;stria automobil&iacute;stica">essa tecnologia j&aacute; &eacute; realidade</a>: a f&aacute;brica da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/fiat/" target="_blank" title="FIAT">Fiat</a> em Betim, Minas Gerais, j&aacute; possui alguns exoesqueletos similares. O TecMundo&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/produto/128710-testamos-exoesqueleto-simples-usado-industria-automobilistica.htm" target="_blank" title="Testamos um exoesqueleto simples usado na ind&uacute;stria automobil&iacute;stica">visitou a empresa</a> e usou o dispositivo da maneira como os funcion&aacute;rios fazem. No caso, tratava-se de um suporte para as pernas que permitia que o usu&aacute;rio ficasse sentado sem a necessidade de um banco ou algo similar e sem for&ccedil;ar os m&uacute;sculos das pernas ou das costas, facilitando a tarefa de apertar parafusos nas linhas de montagens da f&aacute;brica.
O exoesqueleto da Ford &eacute; compat&iacute;vel com funcion&aacute;rios com altura entre 1,57 m e 1,93 m e ajudam a levantar cargas que v&atilde;o de ,23 kg at&eacute; 6,8 kg. &ldquo;Eu n&atilde;o quero mais ficar sem o EksoVest&rdquo;, disse Nick Gotts, um usu&aacute;rio do exoesqueleto que trabalha na f&aacute;brica da Ford em Flat Rock, Michigan, uma das primeiras instala&ccedil;&otilde;es a incorporar a tecnologia. &ldquo;Qualquer trabalho feito acima da cabe&ccedil;a eu n&atilde;o faria mais sem ele&rdquo;.

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Funcionários da Ford usam exoesqueleto para evitar lesões no trabalho

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Nova tecnologia substituiria o modo de operação por um touchscreen, um microfone e a voz do usuário

As montadoras est&atilde;o cada vez mais <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/129999-ford-constroi-janela-inteligente-visao-passageiros-cegos.htm">preocupadas em oferecer tecnologia para seus usu&aacute;rios</a>, incluindo conforto na hora de ajustar os bancos, por isso muitas pensam em bot&otilde;es e interruptores para isso.
Por&eacute;m, nos &uacute;ltimos dias a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford">Ford</a> fez um pedido de patente inusitado e muito tecnol&oacute;gico por sinal. &Eacute; que a montadora solicitou uma patente para assentos controlados por voz, e ressalta que enquanto o atual sistema de bot&otilde;es e interruptores ao lado do banco funciona bem o suficiente, por&eacute;m quando os assentos possuem diversos ajustes fica dif&iacute;cil incluir tudo em um conjunto de bot&otilde;es.
<img src="https://lh5.googleusercontent.com/ph_PkYh1_UfMWT6BtNffIy0MIgCHN2KIlTs9A9h6LrDKqcB4psQFo3hY4w1GDSRn-q_FsSMBtqY9OAC_dWCfK3x-6f-LzGWGLoe4l3BhzqgOYsYfZQ20uw8MPcvnztLgjgxNYzzu" width="602" height="301" />
Ent&atilde;o, &eacute; bem prov&aacute;vel que esse sistema substituiria o atual modelo de controle de ajustes por, simplesmente, um touchscreen, um microfone e a voz do usu&aacute;rio. Onde o controlador tocaria em uma tela para pedir um ajuste espec&iacute;fico e, em seguida, iniciaria um movimento de eixo &uacute;nico ao receber um determinado comando. De acordo com o pedido de patente, tal sistema poderia aceitar comandos bem espec&iacute;ficos como, por exemplo, mover o suporte lombar para cima.
Entretanto, o controlador teria que agir r&aacute;pido, isso porque, se o posicionamento do banco ficar um ou dois pontos distantes do que &eacute; ideal para o usu&aacute;rio, a dire&ccedil;&atilde;o poderia ficar desconfort&aacute;vel. Por conta disso, se houver uma lat&ecirc;ncia entre o pedido de parar o movimento e o assento realmente parar, isso &eacute; muito movimento extra. Logo, &eacute; presum&iacute;vel que o usu&aacute;rio poderia simplesmente tocar na tela e parar o assento, o que seria um pouco mais preciso.
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/s991v3n_0p7GLqakgKC2ixB11IODmXyvny7NNIKa13wtY8SiaONqg_TOgqRc8C0dB7lFoIsfkXXyBdzQHO_A6BgrVdqv7DO9YS2V4J_KN2HJhKa1tJ_dLHq7PDJ7klVm3WbkTCsV" width="602" height="301" />
Vale dizer que, atualmente, se um usu&aacute;rio deseja armazenar configura&ccedil;&otilde;es de assento para recuperar depois, estar&aacute; limitado a dois ou tr&ecirc;s bot&otilde;es. J&aacute; com um sistema baseado em voz seria poss&iacute;vel, em tese, permitir o armazenamento de mais ajustes.
Embora muitas patentes nunca cheguem ao processo de produ&ccedil;&atilde;o, esse sistema de bancos controlados por voz criado pela Ford parece bastante vi&aacute;vel para o mercado de massa.

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Ford solicita patente de assentos que se ajustam por comando de voz

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Imagem de Ford constrói janela inteligente de visão para passageiros cegos no tecmundo

Feel The View é o nome da janela inteligente que permite que passageiros cegos “visualizem” paisagens por meio do tato

Agora passageiros <a href="https://www.tecmundo.com.br/medicina/82128-aparelho-ajuda-deficientes-visuais-enxergar-chega-mercado.htm">cegos</a> poder&atilde;o apreciar paisagens durante viagens, visto que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford">Ford</a> construiu uma janela inteligente chamada Feel The View, que permite que essas pessoas experimentem a paisagem por meio do tato. Tal tecnologia funciona fazendo a captura de imagens de paisagens e, em seguida, usando LEDs especiais para transformar essas fotografias em imagens monocrom&aacute;ticas, que ser&atilde;o reproduzidas no vidro da janela e traduzidas em vibra&ccedil;&otilde;es que o passageiro pode sentir com um simples toque.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/05/07/2-07103513439058.jpg" alt="2" />
Cada tom de cinza &eacute; entendido como um tipo de vibra&ccedil;&atilde;o &ndash; dentro de um intervalo de 255 intensidades &ndash;, acompanhados por uma explica&ccedil;&atilde;o em &aacute;udio para oferecer ao passageiro uma descri&ccedil;&atilde;o sobre tal paisagem, que, aliada ao que os passageiros est&atilde;o sentindo, permite uma compreens&atilde;o melhor sobre a vista.
O sistema n&atilde;o fica o tempo todo dando informa&ccedil;&otilde;es sobre ambientes, &eacute; o passageiro que ativa, por meio de um bot&atilde;o no dispositivo, sobre o que quer que seja fotografado, e s&oacute; ent&atilde;o o sistema vai iniciar o processo para converter a imagem em imagem monocrom&aacute;tica que pode ser sentida atrav&eacute;s das vibra&ccedil;&otilde;es descritas acima.
&ldquo;Procuramos <a href="https://www.tecmundo.com.br/medicina/82128-aparelho-ajuda-deficientes-visuais-enxergar-chega-mercado.htm">melhorar a vida das pessoas</a>, e essa foi uma oportunidade fant&aacute;stica para ajudar os passageiros com defici&ecirc;ncia visual a experimentar um &oacute;timo aspecto da dire&ccedil;&atilde;o. A tecnologia &eacute; avan&ccedil;ada, mas o conceito &eacute; simples &ndash; e pode transformar em verdadeiramente memor&aacute;veis as viagens mundanas&rdquo;, explica o porta-voz da Ford It&aacute;lia, Marco Al&ugrave; Saffi.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/05/07/1-07103504673057.jpg" alt="1" />
A nova tecnologia ainda &eacute; um prot&oacute;tipo, ent&atilde;o n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel encontrar no mercado, mas, futuramente, &eacute; prov&aacute;vel que esteja dispon&iacute;vel em carros inteligentes da Ford. O sistema foi desenvolvido pela equipe da marca na It&aacute;lia e pelo GTB Roma, juntamente com a Aedo, startup especialista em produtos para deficientes visuais.
Ainda n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre custo do produto ou data de lan&ccedil;amento, ou mesmo se ser&aacute; uma tecnologia incorporada em futuros ve&iacute;culos da Ford como uma atualiza&ccedil;&atilde;o opcional ou a ser adquirida separadamente.

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Ford constrói janela inteligente para passageiros cegos

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Imagem de CPBR: Ford anuncia chegada da plataforma integrada FordPass 2.0 ao Brasil no tecmundo

O sistema vai facilitar a consulta de informações e serviços e trazer várias facilidades aos proprietários de carros da empresa

Al&eacute;m de apresentar quais&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/126795-cpbr-ford-apresenta-startup-facilita-socorro-vitimas-emergencias.htm" target="_blank" title="CPBR: Ford apresenta startup que facilita socorro de v&iacute;timas em emerg&ecirc;ncias">startups de alto impacto social</a> vai financiar, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> aproveitou seu espa&ccedil;o na&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/campus-party-brasil-2018/" target="_blank" title="Campus Party Brasil 2018">Campus Party 2018</a> para revelar oficialmente a chegada de sua plataforma FordPass aqui no Brasil. Por meio de um aplicativo gratuito para celular, a empresa traz para seus consumidores uma experi&ecirc;ncia integrada que oferece uma s&eacute;rie de servi&ccedil;os para seus ve&iacute;culos.
Na fun&ccedil;&atilde;o Move, os clientes poder&atilde;o cadastrar seus pr&oacute;prios ve&iacute;culos e, com apenas alguns cliques no celular, ter&atilde;o acesso v&aacute;rias facilidades para seus carros. Inclusos aqui est&atilde;o o agendamento online de servi&ccedil;os em concession&aacute;rias, assist&ecirc;ncia 24 horas com especialistas por meio de liga&ccedil;&atilde;o, chat ou email e alertas detalhados sobre o funcionamento e problemas de seus ve&iacute;culos, entre outras coisas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/02/02/fordpass-campus-party-02160007992292.jpg" alt="FordPass Campus Party" />
J&aacute; por meio do recurso Buscar, o FordPass permitir&aacute; encontrar detalhes de localiza&ccedil;&atilde;o de pre&ccedil;os de postos de combust&iacute;vel, estacionamentos, distribuidores da fabricante e pontos de interesse em geral &ndash; a rota pode ser enviada direto do smartphone para o sistema de navega&ccedil;&atilde;o de carros Ford com SYNC 3.
<h2>Brasil na frente</h2>
O Brasil &eacute; o 9&deg; pa&iacute;s do mundo a ganhar acesso ao FordPass. No entanto, quando a plataforma chegar oficialmente por aqui &ndash; o que est&aacute; previsto para o final de mar&ccedil;o &ndash;, seremos os primeiros a receber a vers&atilde;o 2.0 do sistema, j&aacute; com todos os recursos citados e acima. Pouco depois, tamb&eacute;m ser&atilde;o inclusas op&ccedil;&otilde;es de gerenciamento do financiamento FordCredit, al&eacute;m de mais benef&iacute;cios e gamifica&ccedil;&atilde;o, segundo representantes da Ford presentes na Campus Party.
Galeria 1
Durante o evento, a empresa tamb&eacute;m aproveitou para exibir o belo Mustang GT Premium em seu estande e fez demonstra&ccedil;&otilde;es do Bon&eacute; Alerta, um acess&oacute;rio criado no Brasil para ler sinais de sensores e detectar sinais de sono, emitindo alertas visuais, sonoros e vibrat&oacute;rios para que ele saiba que &eacute; hora de parar e descansar.

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Ford anuncia chegada da plataforma FordPass 2.0 ao Brasil

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Imagem de CPBR: Ford apresenta startup que facilita socorro de vítimas em emergências no tecmundo

A Garatéa foi uma das três selecionadas pela empresa para receber investimentos e aprimorar suas soluções

Aproveitando seu espa&ccedil;o na <a href="http://www.tecmundo.com.br/campus-party-brasil-2018/" target="_blank" title="Campus Party Brasil 2018">Campus Party 2018</a>, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> divulgou as tr&ecirc;s <a href="http://www.tecmundo.com.br/startups/" target="_blank" title="Startups">startups</a>&nbsp;brasileiras que foram selecionadas para receber investimentos como parte do programa Ford Fund Lab. Entre elas, a Garat&eacute;a se destaca por sua proposta de alto impacto social, atuando junto ao servi&ccedil;o de emerg&ecirc;ncia do SAMU para aumentar consideravelmente as chances de sobreviv&ecirc;ncia de pessoas com diversos tipos de problemas, desde acidentes at&eacute; ataques card&iacute;acos.
A ideia da startup &eacute; agilizar o atendimento inicial em situa&ccedil;&otilde;es emergenciais, especialmente em regi&otilde;es de dif&iacute;cil acesso. Quando voc&ecirc; entra em contato com servi&ccedil;os como o SAMU para solicitar socorro, normalmente tem que esperar entre 10 e 20 minutos at&eacute; que o ve&iacute;culo chegue para iniciar o tratamento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/02/01/ford-campus-party-garatea-01192542730328.jpg" alt="Ford Campus Party Garat&eacute;a" />
Nas regi&otilde;es onde atua, a Garat&eacute;a permite que o pr&oacute;prio SAMU notifique uma rede de profissionais e volunt&aacute;rios treinados. Com isso, eles podem prosseguir at&eacute; o local da ocorr&ecirc;ncia, iniciar medidas de pr&eacute;-atendimento antecipadamente e repassar informa&ccedil;&otilde;es em tempo real para que os socorristas do SAMU saibam exatamente a situa&ccedil;&atilde;o, agilizando seu trabalho ao chegarem com a ambul&acirc;ncia e aumentando as chances de sobreviv&ecirc;ncia das v&iacute;timas.
<h2>Facilitando a mobilidade urbana</h2>
Outra das startups selecionadas pela Ford &eacute; a Onboard Mobility, que desenvolveu uma solu&ccedil;&atilde;o que permite utilizar chatbots em redes sociais para efetuar recargas de bilhetes &uacute;nicos de transporte p&uacute;blico. Com o investimento, a empresa pretende integrar diferentes modais e servi&ccedil;os de mobilidade urbana ao mesmo tempo que otimiza sua ferramenta para torn&aacute;-la &ldquo;o mais seguro sistema de recarga e otimiza&ccedil;&atilde;o do transporte do Brasil&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/02/01/ford-campus-party-startups-01192708216330.jpg" alt="Ford Campus Party startups" />
Por fim, a terceira startup destacada foi a Ubra, que oferece servi&ccedil;os de transporte particular por meio de carros para moradores de comunidades perif&eacute;ricas que foram exclu&iacute;das por empresas maiores, como Uber e companhias de t&aacute;xi. As tr&ecirc;s empresas foram selecionadas entre as 20 que passaram pelo programa de acelera&ccedil;&atilde;o da Ford Fund em parceria com a Artemisia. Elas agora receber&atilde;o um capital semente no valor de US$ 6,6 mil para aprimorarem suas solu&ccedil;&otilde;es.
Por falar em Campus Party, a IBM est&aacute; no evento com uma s&eacute;rie de desafios bem legais com chatbots, intelig&ecirc;ncia artificial, programa&ccedil;&atilde;o e muito mais. <a href="https://ibm.biz/BdZDzk" target="_blank">Confira neste link</a>.

O Estado do Ceará/Nayana Melo

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CPBR: Ford apresenta startup que facilita socorro de vítimas em emergências

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Imagem de Confira a patente de carro policial autônomo registrada pela Ford no tecmundo

O veículo de polícia seria capaz de aplicar multas à distância e até fazer perseguições em alta velocidade

E 2016, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a> registrou a patente de um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">carro policial aut&ocirc;nomo</a> que &eacute; capaz at&eacute; de aplicar multas, mas ela s&oacute; foi publicada agora e, pelo que d&aacute; para ver, n&atilde;o &eacute; nem um pouco animadora. O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a> pode funcionar completamente sozinho ou com o aux&iacute;lio de um oficial e pode identificar infra&ccedil;&otilde;es de tr&acirc;nsito e tomas diversas atitudes em rela&ccedil;&atilde;o a elas.
Pode ser muito pior recorrer de alguma multa indevida quando ela foi emitida por uma m&aacute;quina do que por uma pessoa de carne e osso
Esse carro aut&ocirc;nomo vai verificar por meio de uma comunica&ccedil;&atilde;o wireless se outros motoristas possuem infra&ccedil;&otilde;es de tr&acirc;nsito ou mesmo detect&aacute;-las ali, na hora. Caso seja necess&aacute;rio, o ve&iacute;culo policial tamb&eacute;m vai poder realizar persegui&ccedil;&otilde;es em alta velocidade atr&aacute;s do poss&iacute;vel meliante e enviar mensagens, multas, advert&ecirc;ncias e o que for necess&aacute;rio para outros carros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/01/26/a-26150553572269.jpg" alt="a" />Imagem da patente da Ford
<h2>Lidando com rob&ocirc;s</h2>
Vai ter gente que acha uma boa ideia, mas injusti&ccedil;as podem acontecer, mesmo quando estamos lidando com <a href="http://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial/" target="_blank" title="Intelig&ecirc;ncia artificial">intelig&ecirc;ncias artificiais</a>. Na verdade, pode ser muito pior recorrer de alguma multa indevida quando ela foi emitida por uma m&aacute;quina do que por uma pessoa de carne e osso. Quem acompanha filmes e livros de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica vai entender o que estou dizendo.
Seja como for, aparentemente trata-se de uma ideia que ainda deve demorar muito para sair do papel &ndash; se &eacute; que vai acabar saindo. Mas n&atilde;o deixa de ser tamb&eacute;m um alerta interessante para que as pessoas pensem o quanto realmente &eacute; necess&aacute;rio criar coisas aut&ocirc;nomas controladas por intelig&ecirc;ncia artificial.

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Confira a patente de carro policial autônomo registrada pela Ford

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Imagem de Exoesqueleto que reduz a fadiga muscular é testado por funcionários da Ford no tecmundo

Chamada de EksoVest, a vestimenta reduz o esforço dos músculos para atividades realizadas acima da altura da cabeça

O trabalho em uma montadora &eacute;, muitas vezes, fisicamente exigente, podendo causar diversos tipos de les&otilde;es musculares. Para diminuir o esfor&ccedil;o realizado pelos seus colaboradores, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/cultura-geek/123997-millennium-falcon-star-wars-flagrada-imagens-google-maps.htm" target="_blank" title="Millennium Falcon, de Star Wars, &eacute; flagrada em imagens do Google Maps">Ford</a> firmou uma parceria com a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/58754-governo-eua-pede-ajuda-hollywood-construir-homem-ferro.htm" target="_blank" title="Governo dos EUA pede ajuda de Hollywood para construir seu Homem de Ferro">Ekso Bionics</a>, empresa l&iacute;der no mercado de produ&ccedil;&atilde;o de exoesqueletos. O produto n&atilde;o &eacute; alimentado por bateria e &eacute; chamado de EksoVest.
O funcionamento do aparelho &eacute; simples: sempre que o trabalhador erguer os bra&ccedil;os acima da linha dos ombros, o EksoVest adiciona uma assist&ecirc;ncia de 2,26 a 6,8 kg para cada bra&ccedil;o, facilitando a movimenta&ccedil;&atilde;o e a sustenta&ccedil;&atilde;o do membro. O material n&atilde;o &eacute; pesado nem gera desconforto ao ser utilizado.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/HpYhY5-cVyk?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Segundo o cofundador da Ekso Bionics, <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/58754-governo-eua-pede-ajuda-hollywood-construir-homem-ferro.htm" target="_blank" title="Governo dos EUA pede ajuda de Hollywood para construir seu Homem de Ferro">Russ Angold</a>, &ldquo;Trabalhar de forma colaborativa com a Ford nos permitiu testar e refinar prot&oacute;tipos iniciais do EksoVest com base em insights diretamente de seus trabalhadores da linha de produ&ccedil;&atilde;o&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/11/14/exoesqueleto-ford-14175729837335.jpg" alt="Exoesqueleto Ford" />
O produto n&atilde;o serve apenas para utiliza&ccedil;&atilde;o industrial. Ele tamb&eacute;m pode auxiliar nas tarefas de casa, como colocar materiais em arm&aacute;rios localizados no alto ou limpar e pintar paredes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/11/14/molde-14175742352336.jpg" alt="molde" />
A expectativa da Ekso &eacute; alcan&ccedil;ar todas as f&aacute;bricas dos Estados Unidos, principalmente as do setor automotivo, visto que a companhia j&aacute; possui o apoio do sindicato dos trabalhadores da ind&uacute;stria automotiva norte-americana.

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Exoesqueleto que reduz a fadiga muscular é testado por funcionários da Ford

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Imagem de BMW, Daimler, Ford e VW juntam forças para criar rede de recarga na Europa no tecmundo

Quatro das principais montadoras da Europa resolveram se juntar para melhorar a infraestrutura de postos de recarga para veículos elétricos na região

Uma verdadeira for&ccedil;a-tarefa composta pelo BMW Group, Daimler, Ford e Volkswagen Group foi criada para melhorar a infraestrutura dos postos de recarga na Europa para mais de 400 unidades na regi&atilde;o. As quatro gigantes da ind&uacute;stria automotiva criaram a Ionity, a empresa que ficar&aacute; respons&aacute;vel pelas melhorias at&eacute; 2020.
&ldquo;A primeira rede de carregadores de alta capacidade pan-americana tem um papel essencial em estabelecer um mercado para ve&iacute;culos el&eacute;tricos&rdquo;, explicou o CEO da Ionity, Michael Hajesch. &ldquo;A Ionity vai entregar nosso objetivo comum de fornecer cargas r&aacute;pidas e capacidade de pagamento digital aos clientes para facilitar viagens de longa dist&acirc;ncia&rdquo;.
A iniciativa &eacute; vista como uma resposta a rede de Superchargers da Tesla, que j&aacute; conta com 7 mil unidades ao redor do mundo e vem crescendo nos &uacute;ltimos tr&ecirc;s anos na Europa em um esfor&ccedil;o da montadora norte-americana em aumentar ainda mais sua presen&ccedil;a em outras regi&otilde;es. Um detalhe, no entanto, &eacute; importante: os conectores s&atilde;o pr&oacute;prios da Tesla.
Sendo assim, a Ionity tamb&eacute;m est&aacute; convidando outras empresas a fazerem parte do esfor&ccedil;o conjunto de melhoria, visto que a Europa &eacute; um dos mercados principais para os el&eacute;tricos nos pr&oacute;ximos anos e todas os quatro grupos envolvidos no projeto t&ecirc;m planos bastante s&oacute;lidos para ve&iacute;culos desse tipo no futuro pr&oacute;ximo.

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BMW, Daimler, Ford e VW juntam forças para criar rede de recarga na Europa

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Melhores Cenas

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

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