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Imagem de Ford apresenta novo carro-conceito construído em materiais leves no site TecMundo

Veículo usa alumínio, vidro quimicamente temperado, aço de ultrarresistência, magnésio e fibra de carbono em sua concepção

Embora tenhamos nos acostumado a lidar com smartphones e tablets cada vez mais leves, nos acostumamos com o fato de que certos itens do cotidiano s&atilde;o &ldquo;naturalmente&rdquo; pesados &mdash; como os <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>, por exemplo. Para provar que isso n&atilde;o &eacute; exatamente uma regra, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>&nbsp;desenvolveu o &ldquo;Lighweight Concept&rdquo;, um carro-conceito que aponta solu&ccedil;&otilde;es para diminuir o peso e aumentar o desempenho desse tipo de ve&iacute;culo.
Segundo a empresa, o uso de materiais avan&ccedil;ados possibilita que um sed&atilde; grande, como o Fuison, apresente o mesmo uso de combust&iacute;vel de um New Fiest convencional. &ldquo;Os consumidores hoje querem maior economia de combust&iacute;vel, mas tamb&eacute;m mais tecnologia e equipamentos, o que normalmente acrescenta mais peso no ve&iacute;culo. Por isso, o foco na redu&ccedil;&atilde;o do peso ser&aacute; fundamental no setor automotivo nos pr&oacute;ximos anos&rdquo;, explica Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto Global da montadora.
<h2>Fruto de 25 anos de trabalho</h2>
As pesquisas que resultaram no desenvolvimento do &ldquo;Lightweight Concept&rdquo; come&ccedil;aram h&aacute; mais de 25 anos e envolvem o estudo de novos metais, ligas e compostos. Os estudos tamb&eacute;m resultaram na cria&ccedil;&atilde;o do Ve&iacute;culo com Uso Intensivo de Alum&iacute;nio, em 1992 e no esportivo Ford GT com carroceria totalmente em alum&iacute;nio, lan&ccedil;ado em 2005. Os resultados tamb&eacute;m foram aplicados na nova F-150 2015, que ficou 318 quilos mais leve do que sua antecessora.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/06/06/06124620009076.jpg" />
O carro-conceito usa materiais como alum&iacute;nio, vidro quimicamente temperado, a&ccedil;o de ultrarresist&ecirc;ncia, magn&eacute;sio e fibra de carbono em sua concep&ccedil;&atilde;o. Esses itens foram incorporados em todo o projeto, passando pelo motor, chassi, carroceria e bateria at&eacute; elementos internos, como os bancos.
&ldquo;Nosso objetivo foi pesquisar como projetar e construir um ve&iacute;culo leve com materiais mistos, capaz de ser produzido em grande volume e com o mesmo n&iacute;vel de seguran&ccedil;a, durabilidade e resist&ecirc;ncia de nossos carros atuais&rdquo;, afirma Matt Zalulec, l&iacute;der t&eacute;cnico de Pesquisa de Materiais e Manufatura Global da Ford. &ldquo;Quando se trata de redu&ccedil;&atilde;o de peso, n&atilde;o existe uma solu&ccedil;&atilde;o &uacute;nica. O Lightweight Concept nos d&aacute; uma plataforma para continuar a explorar a combina&ccedil;&atilde;o certa de materiais para ve&iacute;culos do futuro&rdquo;, finaliza.

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Ford apresenta novo carro-conceito construído em materiais leves

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Imagem de Ford mostra Mustang inteligente na Computex no site TecMundo

Veículo inclui tecnologias de controle de voz e sistema de alerta contra colisões

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>&nbsp;tamb&eacute;m est&aacute; presente na <a href="https://www.tecmundo.com.br/computex-2014/" target="_blank" title="Computex 2014">Computex 2014</a>&nbsp;e para a edi&ccedil;&atilde;o deste ano da feira a empresa trouxe a vers&atilde;o mais recente do Mustang. O ve&iacute;culo, que deve come&ccedil;ar a ser vendido na regi&atilde;o de Taiwan no pr&oacute;ximo ano, conta com um sistema inteligente via controle de voz e alerta o motorista de poss&iacute;veis colis&otilde;es.
A tecnologia AppLink &eacute; uma das novidades desta vers&atilde;o. Por meio de apps mobile sincronizados com o ve&iacute;culo, &eacute; poss&iacute;vel controlar algumas fun&ccedil;&otilde;es do carro por meio de controles de voz. O Mustang ajusta ainda a velocidade automaticamente, visando se manter distante de outros carros para evitar colis&otilde;es.
A tecnologia V2V (vehicle to vehicle) tamb&eacute;m &eacute; uma das atra&ccedil;&otilde;es demonstradas pela companhia. Quando ativa, ela permitira que os carros troquem informa&ccedil;&otilde;es entre si, prevenindo acidentes e tornando as alternativas de rota no tr&acirc;nsito mais confi&aacute;veis e eficientes.

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Ford mostra Mustang inteligente na Computex

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Imagem de Ford apresenta nova tecnologia V2V para veículos no site TecMundo

Novidade será exibida ao público durante a Computex 2014, que acontece na primeira semana de junho em Taiwan

A <a href="http://tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>&nbsp;mostra na&nbsp; feira de tecnologia <a href="http://tecmundo.com.br/computex-2014/" target="_blank" title="Computex 2014">Computex 2014</a>, em Taiwan, a sua tecnologia experimental de comunica&ccedil;&atilde;o V2V para ve&iacute;culos inteligentes. Essa tecnologia de comunica&ccedil;&atilde;o &ldquo;ve&iacute;culo-para-ve&iacute;culo&rdquo;, um dos caminhos para a dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, est&aacute; sendo apresentada em dois utilit&aacute;rios esportivos Ford Kuga.
O evento ser&aacute; realizado em um espa&ccedil;o no centro da cidade de Taipei, pr&oacute;ximo ao pavilh&atilde;o da feira, onde os dois Ford Kuga v&atilde;o&nbsp;rodar em diferentes situa&ccedil;&otilde;es em que a comunica&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos poderia prevenir acidentes. A exibi&ccedil;&atilde;o na maior feira de tecnologia da &Aacute;sia, e segunda maior do mundo, ser&aacute; feita de 3 a 7 de junho, mostrando o compromisso da marca com os carros inteligentes e o futuro da mobilidade.
&ldquo;A tecnologia V2V que vamos mostrar na Computex &eacute; apenas um dos muitos caminhos em que a Ford lidera a pesquisa e desenvolvimento na ind&uacute;stria automotiva&rdquo;, diz Trevor Worthington, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Ford &Aacute;sia Pac&iacute;fico. &ldquo;Na Computex, teremos a satisfa&ccedil;&atilde;o de mostrar solu&ccedil;&otilde;es que est&atilde;o dispon&iacute;veis hoje e tamb&eacute;m tecnologias inovadoras voltadas para o futuro, ainda em fase de desenvolvimento&rdquo;, completa.
A Ford tamb&eacute;m aproveita a feira para fazer a primeira exibi&ccedil;&atilde;o do novo Mustang em Taiwan, com demonstra&ccedil;&atilde;o dos seus sistemas de conectividade SYNC e AppLink com comando de voz para opera&ccedil;&atilde;o dos sistemas de navega&ccedil;&atilde;o, celular, r&aacute;dio e outras fun&ccedil;&otilde;es. A marca promove ainda experi&ecirc;ncias interativas de cria&ccedil;&atilde;o de miniaturas do novo Mustang 2015 com tecnologia de impress&atilde;o 3D e palestras de especialistas sobre cidades inteligentes e dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma.

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Ford apresenta nova tecnologia V2V para veículos

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Imagem de Ford inaugura fábrica de alta tecnologia no Nordeste no site TecMundo

Empresa investiu R$ 400 milhões nas dependências do Complexo Industrial do Camaçari e estipula que 300 novos empregos diretos vão ser criados

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/4/materias/32214667510191951-t640.jpg" alt="" width="600" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Nesta quinta-feira (10), a <a title="Ford" href="https://www.tecmundo.com.br/ford" target="_blank">Ford</a> enviou um comunicado para a m&iacute;dia brasileira, com o objetivo de informar sobre a inaugura&ccedil;&atilde;o de uma nova f&aacute;brica de alta tecnologia no Brasil. N&oacute;s estamos falando das depend&ecirc;ncias que v&atilde;o ficar no Complexo Industrial do Cama&ccedil;ari &mdash; na Bahia, regi&atilde;o Nordeste do pa&iacute;s.
De acordo com as informa&ccedil;&otilde;es repassadas pela companhia, o ministro dos Transportes, C&eacute;sar Borges, compareceu ao evento de inaugura&ccedil;&atilde;o, assim como o governador da Bahia, Jaques Wagner, e o presidente da Ford, Steven Armstrong. Sobre a novidade, o executivo disse que: &ldquo;Esta nova f&aacute;brica &eacute; mais um marco do investimento da Ford na Bahia e no Nordeste. Fomos a primeira a produzir carros e, agora, somos tamb&eacute;m a primeira a produzir motores na regi&atilde;o&rdquo;.
<h2>Um investimento bastante alto</h2>
A nova f&aacute;brica foi descrita como uma das mais modernas do seu g&ecirc;nero em todo o mundo. Por conta disso, a Ford investiu cerca de R$ 400 milh&otilde;es para que as instala&ccedil;&otilde;es fossem erguidas, sendo que isso deve gerar 300 empregos diretos na regi&atilde;o em que elas est&atilde;o instaladas. Al&eacute;m disso, o vice-presidente da Manufatura Global e Rela&ccedil;&otilde;es Trabalhistas da empresa, John Fleming, afirmou que est&aacute; &eacute; a maior expans&atilde;o da companhia em 50 anos.
Ainda segundo o que foi informado pela pr&oacute;pria Ford, essa &eacute; a f&aacute;brica que vai produzir um dos novos motores da marca. Ele se chamada Ford 1.0 3C, tendo tecnologia de duplo comando, o que promete para aumentar a pot&ecirc;ncia e torque do ve&iacute;culo, mas economizando mais combust&iacute;vel do que os motores considerados convencionais.
<h2>Rob&ocirc;s e preocupa&ccedil;&atilde;o com meio ambiente</h2>
Para voc&ecirc; ter uma ideia melhor de como s&atilde;o as novas depend&ecirc;ncias, saiba que a capacidade &eacute; de produzir 210 mil motores por ano. Sendo assim, a Ford vai utilizar 40 rob&ocirc;s, 34 centros de usinagem e outras m&aacute;quinas especializadas para a fabrica&ccedil;&atilde;o de motores &mdash; tudo isso com a promessa de ser um local de trabalho confort&aacute;vel para os colaboradores.
Caso voc&ecirc; esteja se perguntando, a Ford tamb&eacute;m afirmou que a nova f&aacute;brica foi constru&iacute;da para respeitar par&acirc;metros de preserva&ccedil;&atilde;o ambiental e sustentabilidade. Devido a isso, a empresa trabalha com sistemas de filtragem para evitar a dissemina&ccedil;&atilde;o de res&iacute;duos danosos &agrave; natureza.

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Ford inaugura fábrica de alta tecnologia no Nordeste

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Imagem de Ford lança recurso de comandos de voz para apps em carros na América Latina no site TecMundo

Na Campus Party, os representantes da empresa afirmaram que o AppLink deve chegar até o final do ano para os veículos da empresa com modelos a partir do ano 2010 que tenham a tecnologia SYNC

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/1/materias/2066949642819141-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="https://www.tecmundo.com.br/" target="_blank">Leonardo Rocha/Tecmundo</a>)
Durante coletiva de impresa realizada nesta ter&ccedil;a-feira (28) na Campus Party, a Ford anunciou a chegada &agrave; Am&eacute;rica Latina do seu recurso que permite o controle de aplicativos para smartphones a partir de comandos de voz dentro dos carros da empresa, chamado AppLink. A novidade deve chegar at&eacute; o final deste ano a todos os ve&iacute;culos em plataforma global da empresa que tenham o sistema SYNC, presente nos modelos a partir do ano 2010.
Para usar o AppLink em um carro que conte com o recurso, basta ligar seu aparelho ao sistema por meio de uma conex&atilde;o sem fio, apertar um bot&atilde;o no volante e ditar um comando para abrir um dos aplicativos compat&iacute;veis que voc&ecirc; tenha instalado no seu celular. Entre os softwares j&aacute; dispon&iacute;veis para os usu&aacute;rios do recurso em pa&iacute;ses onde ele j&aacute; est&aacute; em uso est&atilde;o os famosos Napster e Glympse, por exemplo.
A marca conta com um cat&aacute;logo de apps que, uma vez instalado no seu dispositivo movido a iOS ou Android, exibe uma lista com todos os programas presentes no iTunes e na Google Play Store que t&ecirc;m suporte ao AppLink. At&eacute; o momento, a vers&atilde;o brasileira do App Catalog conta com tr&ecirc;s aplicativos compat&iacute;veis com o recurso, mas a Ford ressalta que mais softwares ser&atilde;o disponibilizados antes que a ferramenta de comandos de voz chegue aos ve&iacute;culos do Brasil.
<h2>Olhos na estrada</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/1/materias/206694964281948-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="https://www.tecmundo.com.br/" target="_blank">Leonardo Rocha/Tecmundo</a>)
Desenvolvedores interessados em adaptar seus aplicativos para que se tornem compat&iacute;veis com o AppLink podem se inscrever no site Ford Developer (<a href="https://developer.ford.com/">clique aqui</a>). Os participantes aprovados v&atilde;o receber um kit de desenvolvimento e o suporte necess&aacute;rio por parte da Ford. As vers&otilde;es finais dos softwares alterados ser&atilde;o submetidos a uma bateria de testes e, uma vez que passem por rigorosos exames, passar&atilde;o a constar no App Catalog da empresa.
Para o diretor global de solu&ccedil;&otilde;es de conectividade da Ford, Doug VanDagens, o foco nos comandos por voz &eacute; uam quest&atilde;o de seguran&ccedil;a para os motoristas, j&aacute; que 75% dos participantes de uma pesquisa realizada admitiram manuzear seus smartphones dentro de seus carros. "Queremos ajudar a manter a aten&ccedil;&atilde;o deles aonde importa, com as m&atilde;os no volante e os olhos na estrada", disse.
Por enquanto, o AppLink est&aacute; dispon&iacute;vel apenas para programas para iOS e Android. Segundo Scott Burnell, o chefe do Programa de Desenvolvedores da Ford, a empresa est&aacute; estudando a inclus&atilde;o de outros sistemas operacionais m&oacute;veis, como Windows Phone e BlackBerry 10, mas n&atilde;o h&aacute; planos concretos de inclus&atilde;o dessas plataformas at&eacute; o momento.

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Ford lança recurso de comandos de voz para apps em carros na América Latina

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Imagem de Ford mostra suas tecnologias móveis na Campus Party Brasil no site TecMundo

Evento tem início nesta segunda-feira (27) na cidade de São Paulo

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/1/materias/48973245427185816-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" target="_blank">Ford</a> estar&aacute; presente na <a href="https://www.tecmundo.com.br/campu-party-2014" target="_blank">Campus Party 2014</a>, a maior feira de tecnologia digital do Brasil, apresentando os avan&ccedil;os da conectividade nos autom&oacute;veis da marca. Al&eacute;m da demonstra&ccedil;&atilde;o de novos equipamentos de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o com o sistema SYNC, a Ford promover&aacute; palestras sobre tecnologia m&oacute;vel com especialistas mundiais em inova&ccedil;&atilde;o digital especialmente convidados para o evento, al&eacute;m de outras a&ccedil;&otilde;es interativas.
A Ford vai realizar tamb&eacute;m workshops di&aacute;rios para apresentar o programa global Ford Developer Program. Ele &eacute; o primeiro da ind&uacute;stria automotiva no mundo a liberar o c&oacute;digo fonte de seus equipamentos para os desenvolvedores de aplicativos.
Pelo segundo ano consecutivo, a Ford ser&aacute; a &uacute;nica empresa automotiva a participar da Campus Party, que vai reunir milhares de adeptos da tecnologia m&oacute;vel no Parque Anhembi, em S&atilde;o Paulo, de 27 de janeiro a 2 de fevereiro.&nbsp;
&ldquo;Os autom&oacute;veis est&atilde;o se transformando em plataformas de tecnologia m&oacute;vel e a Ford trabalha para oferecer ao consumidor, dentro do seu carro, com seguran&ccedil;a, o mesmo n&iacute;vel de conectividade que ele encontra em casa ou no escrit&oacute;rio&rdquo;, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford Am&eacute;rica do Sul.
<h2>Atra&ccedil;&otilde;es da Ford na Campus Party&nbsp;</h2>
A Ford trar&aacute; para a Campus Party dois de seus principais especialistas dessa &aacute;rea que atuam nos Estados Unidos. Doug VanDagens, diretor global de Solu&ccedil;&otilde;es de Conectividade, vai falar sobre Carros Conectados e Daniel Blanck, da &aacute;rea de Engenharia de Manufatura Virtual, abordar&aacute; a aplica&ccedil;&atilde;o dessa tecnologia na ind&uacute;stria automotiva.
A Ford tamb&eacute;m vai mostrar ao p&uacute;blico outras tecnologias veiculares voltadas &agrave; seguran&ccedil;a e conforto. Os participantes poder&atilde;o testar o sistema de estacionamento autom&aacute;tico do Novo Focus em um game interativo, o Game Park Assist. O ve&iacute;culo, lan&ccedil;ado recentemente, tamb&eacute;m estar&aacute; exposto no estande da marca.
Como parte das atra&ccedil;&otilde;es da Ford na Campus Party, os blogueiros Tato Tarcan e Prof. Maury, da Rede Geek, v&atilde;o receber especialistas e convidados para entrevistas e conversas dentro de um New Fiesta. A transmiss&atilde;o, com previs&atilde;o de permanecer no ar por no m&iacute;nimo 24 horas, poder&aacute; ser acompanhada por um link especial na <a href="http://www.facebook.com.br/fordbrasil" target="_blank">p&aacute;gina da Ford Brasil no Facebook</a>.&nbsp;

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Ford mostra suas tecnologias móveis na Campus Party Brasil

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Imagem de CES 2014: Ford apresenta carro híbrido com painéis solares [vídeo] no site TecMundo

Tecnologia garante que um dia ensolarado é o suficiente para encher o tanque do carro

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CES 2014: Ford apresenta carro híbrido com painéis solares [vídeo]

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Imagem de Ford apresenta conceito de carro elétrico que usa luz solar para funcionar no site TecMundo

Um sistema de lentes especiais concentra os raios do sol para otimizar a recarga das baterias

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/1/materias/574791696213348-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2014/01/02/let-the-sun-in--ford-c-max-solar-energi-concept-goes-off-the-gri.html" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Tudo indica que desta vez a onda de carros el&eacute;tricos n&atilde;o &eacute; somente uma moda passageira. Cada dia novas empresas anunciam seus pr&oacute;prios modelos, e a Ford &eacute; uma delas.
A companhia vai aproveitar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2014">CES 2014</a> para apresentar o conceito C-Max Solar Energy, um ve&iacute;culo h&iacute;brido que utiliza eletricidade, mas n&atilde;o precisa ser ligado na tomada para recarregar as suas baterias. Isso &eacute; feito atrav&eacute;s de um novo tipo de painel solar presente na capota do carro.
O equipamento foi desenvolvido em parceria com o Instituto de Tecnologia da Georgia e com a companhia de energia el&eacute;trica SunPower, da Calif&oacute;rnia. O sistema utiliza lentes especiais que concentram os raios do sol em uma superf&iacute;cie relativamente pequena.
Segundo a Ford, deixar o carro parado no sol durante um dia todo &eacute; o equivalente a uma carga de 4 horas. Mas se o dia estiver nublado, tudo bem: tamb&eacute;m &eacute; poss&iacute;vel carregar as baterias em uma tomada.
A Ford ainda n&atilde;o tem planos para lan&ccedil;ar o modelo no mercado, mas a empresa j&aacute; avisou que estar&aacute; estudando essa possibilidade ap&oacute;s a CES 2014.

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Ford apresenta conceito de carro elétrico que usa luz solar para funcionar

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Imagem de Ford apresenta pesquisa com tecnologia de direção autônoma em Fusion Hybrid no site TecMundo

Sistema Light Detection and Raging, composto por quatro sensores, é a principal novidade do modelo da montadora

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/12/materias/5225050552110141-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A Ford apresentou um Fusion Hybrid com tecnologias avan&ccedil;adas de sensores e assist&ecirc;ncia ao motorista. Ele usa as mesmas tecnologias j&aacute; dispon&iacute;veis no modelo hoje, com a inclus&atilde;o de quatro sensores de luz infravermelha &ndash; chamados LiDAR ("Light Detection and Ranging") &ndash; que escaneiam a pista 2,5 milh&otilde;es de vezes por segundo.
O sistema usa as luzes da mesma forma que os morcegos e golfinhos aplicam as ondas sonoras, destacando tudo que se encontra num raio de 61 metros para gerar um mapa 3D do ambiente em tempo real.
Os sensores podem detectar qualquer coisa com densidade suficiente para refletir luz &ndash; desde objetos im&oacute;veis a ve&iacute;culos, pedestres ou bicicletas em movimento. Sua sensibilidade &eacute; suficiente para distinguir a diferen&ccedil;a entre um saco de papel e um pequeno animal a uma dist&acirc;ncia equivalente a um campo de futebol.
Desenvolvido pela Ford em parceria com a Universidade de Michigan e a empresa State Farm para a pesquisa da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, o projeto tem como objetivo incluir esses equipamentos na pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos da marca.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/12/materias/522505055211031-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
<h2>Dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</h2>
"O Fusion Hybrid automatizado representa um passo vital dentro da nossa vis&atilde;o para o futuro da mobilidade", diz Bill Ford, presidente do Conselho Mundial da Ford. "Vemos um futuro de carros conectados que podem se comunicar entre si e com o mundo ao redor para tornar a dire&ccedil;&atilde;o mais segura, reduzir os congestionamentos e preservar o meio ambiente", explica.
Os ve&iacute;culos atuais da Ford j&aacute; contam com tecnologias que permitem estacionar sozinhos, entender comandos de voz do motorista, detectar situa&ccedil;&otilde;es perigosas de dire&ccedil;&atilde;o e receber assist&ecirc;ncia em frenagens de emerg&ecirc;ncia. Essas e outras tecnologias sempre permitem que o motorista assuma o controle do carro, se necess&aacute;rio.
"No futuro, a dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma poder&aacute; nos ajudar a melhorar a seguran&ccedil;a e reduzir os congestionamentos, embora ainda existam muitas quest&otilde;es a responder e explorar no longo prazo", afirma Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto Global. "Com esse projeto de pesquisa do Fusion Hybrid nosso objetivo &eacute; testar os limites do carro totalmente aut&ocirc;nomo e determinar os n&iacute;veis apropriados para sua implanta&ccedil;&atilde;o a curto e m&eacute;dio prazo", revela.
O Fusion Hybrid automatizado serve como plataforma de pesquisa para o desenvolvimento de potenciais solu&ccedil;&otilde;es para as quest&otilde;es sociais, legais e tecnol&oacute;gicas levantadas pelos futuros ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. O ve&iacute;culo utiliza as pesquisas desenvolvidas no simulador de dire&ccedil;&atilde;o VIRTTEX da Ford para criar uma experi&ecirc;ncia integrada, combinando a capacidade dos motoristas humanos e automatizados.

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Ford apresenta pesquisa com tecnologia de direção autônoma em Fusion Hybrid

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Imagem de Ford revela tecnologia que faz carros desviarem sozinhos de obstáculos no site TecMundo

Sistema utiliza diversos sensores para detectar perigos na estrada, desviando o carro do trajeto caso o motorista não o faça

<a class="lightbox" rel="artigo" href="https://tm.ibxk.com.br/2013/12/materias/26435216213115121-t640.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/12/materias/26435216213115121-t640.jpg" alt="" />Ampliar</a> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A Ford acaba de revelar mais uma de suas tecnologias de aux&iacute;lio de dire&ccedil;&atilde;o. Segundo o <a href="http://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2013/12/12/ford-test-car-that-automatically-steers-around-stopped-or-slowin.html" target="_blank">an&uacute;ncio oficial da empresa</a>, o sistema consiste em um mecanismo de dire&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica. Quando ativado, ele toma o controle da dire&ccedil;&atilde;o e desvia seu ve&iacute;culo caso ele esteja pr&oacute;ximo de colidir com um objeto parado ou que se move lentamente.
Antes que voc&ecirc; comece a pensar no susto que algo assim poderia dar em algumas pessoas, &eacute; bom avisar que o sistema n&atilde;o toma o controle de seu ve&iacute;culo de maneira completamente inesperada. Primeiro ele exibe um aviso do obst&aacute;culo; se mesmo assim o motorista n&atilde;o desviar, a tecnologia dispara um aviso sonoro, ativa os freios e analisa poss&iacute;veis passagens em cada lado do perigo. S&oacute; ent&atilde;o ela &ldquo;toma o volante&rdquo;, mudando o trajeto para evitar colis&otilde;es.
<h2>Complexo, mas funcional</h2>
Para funcionar de maneira eficiente, o sistema de detec&ccedil;&atilde;o utiliza um conjunto de tr&ecirc;s radares, al&eacute;m de sensores ultras&ocirc;nicos e uma c&acirc;mera para escanear a pista (uma tecnologia semelhante &agrave;quela usada no sistema de estacionamento autom&aacute;tico <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/45512-tecnologia-da-ford-permite-estacionar-o-carro-por-controle-remoto.htm" target="_blank">que ela apresentou recentemente</a>). O projeto funcionou com perfei&ccedil;&atilde;o nos testes, reagindo bem mesmo a velocidades acima de 60 km/h.
Mesmo com o sucesso da tecnologia, a Ford infelizmente n&atilde;o mencionou qualquer possibilidade ou data para lan&ccedil;ar o sistema de aux&iacute;lio de dire&ccedil;&atilde;o para os consumidores. Resta esperar e torcer que isso se torne verdade em um futuro pr&oacute;ximo, j&aacute; que podemos evitar muitos acidentes com algo assim.

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Ford revela tecnologia que faz carros desviarem sozinhos de obstáculos

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Imagem de Tecnologia verde da Coca-Cola pode ser levada para bancos de carros da Ford no site TecMundo

Utilização de materiais recicláveis e renováveis pode fazer com que seja utilizado menos petróleo na produção dos carros da empresa americana

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Tecnologia verde da Coca-Cola pode ser levada para bancos de carros da Ford

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Imagem de Ford cria sistema que permite sentir o motor do carro pelo smartphone no site TecMundo

Sistema da montadora de automóveis permite que qualquer pessoa tenha acesso a informações sobre o carro em tempo real

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Ford cria sistema que permite sentir o motor do carro pelo smartphone

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Imagem de Dupla de lutadores de sumô mostra nova proteção de portas da Ford no site TecMundo

Comercial bem-humorado apresenta tecnologia que protege os outros carros de qualquer portada


<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/10/materias/72917994214144033-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=m5C8Y3a41Pw" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/YouTube</a>)
Estacionar o carro em alguma vaga apertada j&aacute; &eacute; uma tarefa um tanto complicada. Pior ainda &eacute; quando voc&ecirc; termina o que foi fazer e, quando volta ao ve&iacute;culo, percebe que alguma pessoa muito legal parou o carro bem pertinho do seu. A&iacute; surge aquele problema: como abrir as portas sem amassar o outro ve&iacute;culo?
Pois a Ford resolveu mostrar como essas situa&ccedil;&otilde;es podem ser piores ainda para algumas pessoas, como para uma dupla de lutadores de sum&ocirc;, por exemplo. Conhecidos por serem &ldquo;discretos&rdquo;, eles exibem no v&iacute;deo que n&atilde;o &eacute; nada f&aacute;cil entrar no carro sem acertar as portas nos ve&iacute;culos alheios.
O filme funciona como uma pegadinha misturada com comercial. Para apresentar a tecnologia do novo recurso &ldquo;Door Edge Protector&rdquo;, a companhia criou uma situa&ccedil;&atilde;o inusitada, na qual poucas pessoas teriam coragem de reclamar.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/m5C8Y3a41Pw?rel=0" width="618" height="464" frameborder="0"></iframe>
Ap&oacute;s acertar sem d&oacute; nem piedade os carros dos outros, eles v&atilde;o embora. Contudo, nenhuma marquinha ficou nos ve&iacute;culos, uma vez que tal prote&ccedil;&atilde;o evita que qualquer risco ou amassado acabe acontecendo nessas situa&ccedil;&otilde;es.
A tecnologia foi desenvolvida pelos engenheiros da pr&oacute;pria Ford, na Alemanha. Basicamente, quando uma porta &eacute; aberta, uma aba protetora tamb&eacute;m se abre, posicionando-se em quest&atilde;o de segundos no lugar correto, evitando qualquer tipo de acidente. Trata-se de uma ideia teoricamente simples, mas que demorou para aparecer, n&atilde;o &eacute; mesmo? Ah, e quanto aos lutadores de sum&ocirc;, o que voc&ecirc; faria?
Via <a href="http://www.megacurioso.com.br/carros/39464-dupla-de-lutadores-de-sumo-mostra-nova-protecao-de-portas-da-ford.htm" target="_blank">Megacurioso</a>

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Dupla de lutadores de sumô mostra nova proteção de portas da Ford

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Imagem de Tecnologia da Ford permite estacionar o carro por controle remoto no site TecMundo

Novidade foi apresentada na Bélgica e deve fazer a sua estreia no novo Focus

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Tecnologia da Ford permite estacionar o carro por controle remoto

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Imagem de Ford estuda robôs espaciais para desenvolver comunicação entre veículos no site TecMundo

Novidade está sendo desenvolvida em parceria com universidade russa e pesquisas devem durar pelo menos três anos.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/77843038826111544.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" target="_blank">Ford</a> est&aacute; estudando a comunica&ccedil;&atilde;o entre rob&ocirc;s espaciais e a Terra para desenvolver uma futura rede de comunica&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos. A pesquisa faz parte do compromisso da empresa de reduzir os congestionamentos e criar novas solu&ccedil;&otilde;es de mobilidade.
Como parte desse&nbsp;trabalho, a Ford firmou uma parceria de tr&ecirc;s anos com o departamento de telem&aacute;tica da Universidade Polit&eacute;cnica de Saint Petersburg, na R&uacute;ssia, que trabalha em associa&ccedil;&atilde;o com a ind&uacute;stria espacial. O objetivo &eacute; pesquisar os sistemas de comunica&ccedil;&atilde;o rob&oacute;tica no espa&ccedil;o para aplica&ccedil;&atilde;o em redes de ve&iacute;culos.
A conex&atilde;o entre os carros pode evitar acidentes de tr&acirc;nsito e reduzir os congestionamentos, permitindo que eles se comuniquem uns com os outros e tamb&eacute;m com os pr&eacute;dios, sem&aacute;foros, sistemas de armazenamento em nuvem e outras tecnologias capazes de enviar e receber alertas.
"A Ford est&aacute; comprometida com a pesquisa e desenvolvimento da comunica&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos h&aacute; mais de uma d&eacute;cada", diz Paul Mascarenas, vice-presidente de Pesquisa e Inova&ccedil;&atilde;o da Ford. "Essa pesquisa pode ajudar a desenvolver a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de tecnologias de assist&ecirc;ncia ao motorista da Ford, que vai beneficiar os motoristas e o meio ambiente em todo o mundo", completa.
<h2>Mensagens de emerg&ecirc;ncia</h2>
Um dos focos do projeto &eacute; o desenvolvimento de sistemas de comunica&ccedil;&atilde;o de emerg&ecirc;ncia para os ve&iacute;culos. A Ford est&aacute; estudando como as mensagens de emerg&ecirc;ncia devem ser enviadas para garantir sua entrega mesmo que ocorram falhas na rede, usando sistemas redundantes.
Por exemplo, se um ve&iacute;culo tiver sua comunica&ccedil;&atilde;o com a nuvem (V2C ou vehicle to cloud) interrompida, ele ainda ser&aacute; capaz de acessar a rede de comunica&ccedil;&atilde;o ve&iacute;culo a ve&iacute;culo (V2V). Um sinal de emerg&ecirc;ncia poderia ser enviado a um ve&iacute;culo pr&oacute;ximo para ent&atilde;o chegar at&eacute; ele.

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Ford estuda robôs espaciais para desenvolver comunicação entre veículos

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