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Imagem de Usuário ganha Fiat Toro após tweet sobre prova do BBB23 no tecmundo

Um usuário comentou a prova do líder no BBB23 no Twitter e foi surpreendido com o 'presentinho' da Fiat

Aparentemente, comentar sobre o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/big-brother-brasil/" target="_blank" title="Big Brother Brasil">Big Brother Brasil</a> nas redes sociais nunca foi t&atilde;o rent&aacute;vel como neste ano. Na noite de ontem (26), um usu&aacute;rio ganhou um carro Fiat Toro ap&oacute;s postar um coment&aacute;rio sobre a prova do l&iacute;der.
Tudo come&ccedil;ou quando o jornalista Lucas Soncini "estranhou" a prova do l&iacute;der, realizada quinta-feira, por ser patrocinada pela Chevrolet &mdash; j&aacute; que a Fiat passou anos como a marca oficial de carros do BBB. &ldquo;Que estranho n&atilde;o ser uma prova valendo um Fiat Toro&rdquo;, escreveu no Twitter.
<ul>
<li>Veja tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tutorial/49651-google-chrome-como-bloquear-o-bbb-no-twitter-e-no-facebook.htm" target="_blank" title="Como bloquear o tema 'BBB' ou 'Big Brother Brasil' nas redes sociais?">como bloquear o tema 'BBB' ou 'Big Brother Brasil' nas redes sociais?</a></li>
</ul>
Alguns minutos depois, a marca logo respondeu o coment&aacute;rio. &ldquo;Vamos te dar uma Fiat Toro zerinho de presente. N&atilde;o tem prova hoje, mas vai ter carro sim. Quer jeito melhor de matar essa saudade?&rdquo;, escreveu. O perfil assegurou que logo chamaria o usu&aacute;rio na DM.
<blockquote class="twitter-tweet">
e esse querido que ganhou um fiat novinho por causa desse tweet????? <a href="https://t.co/IMv5cV1Azl">pic.twitter.com/IMv5cV1Azl</a>
&mdash; matheus (@whomath) <a href="https://twitter.com/whomath/status/1618803757848096769?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
Em conversa com o TecMundo, Lucas confirmou que a marca entrou, sim, em contato. "Me pediram alguns dados e informaram que retornariam dentro de alguns dias para combinar tudo certinho", disse.
Ele conta que sempre usou as redes sociais para comentar reality shows, mas que nunca imaginou uma situa&ccedil;&atilde;o como essa. "Aqui em casa ningu&eacute;m acreditou. Agora o tweet j&aacute; passou de 1 milh&atilde;o de visualiza&ccedil;&otilde;es e isso para mim &eacute; surreal", comentou.
Atualmente, a linha Fiat Toro conta com v&aacute;rias vers&otilde;es do carro, que podem partir de R$ 139 mil e chegar at&eacute; R$ 215 mil.
<h2>Repercuss&atilde;o</h2>
A publica&ccedil;&atilde;o viralizou rapidamente e v&aacute;rias marcas se manifestaram. A concorrente Chevrolet respondeu &agrave; a&ccedil;&atilde;o da Fiat e aproveitou a onda para divulgar um sorteio da marca.
Os usu&aacute;rios, por outro lado, come&ccedil;aram a marcar outras empresas para conseguir o mesmo feito de Lucas. "Agora prova do&nbsp;@MercadoLivre mal come&ccedil;ou ter e j&aacute; t&aacute; incr&iacute;vel n&eacute;!? Melhor app de compras", disse um internauta. O perfil Scandalizei foi mais longe e marcou a <a href="https://tecmundo.com.br/tesla" target="_blank" rel="sponsored">Tesla</a> e o <a href="http://www.tecmundo.com.br/redes-sociais/259724-twitter-elon-musk-muda-nome-mr-tweet-nao-consegue-reverter.htm" target="_blank" title="Twitter: Elon Musk muda nome para Mr. Tweet e n&atilde;o consegue reverter">bilion&aacute;rio Elon Musk</a>.
<blockquote class="twitter-tweet">
Did you see <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a>? Fiat Brasil just gave a car to a follower. If I were you I would do the same to gain notability. <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a> could you give me a car just like <a href="https://twitter.com/FiatBR?ref_src=twsrc%5Etfw">@FiatBR</a> did to this guy? ????
&mdash; Scandalizei (@scandalizeii) <a href="https://twitter.com/scandalizeii/status/1618819959093862400?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
O assunto logo foi parar entre os temas comentados da noite nas redes sociais:
<blockquote class="twitter-tweet">
imagina o menino tendo que explicar pra m&atilde;e que ganhou um fiat toro novinho do nada aleatoriamente no twitter e n&atilde;o foi pq est&aacute; envolvido com TR&Aacute;FIC0 ou CR1M3S
&mdash; instagram: pedro.rafhael (@falarafha) <a href="https://twitter.com/falarafha/status/1618807969768148993?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet">
o cara ganhou um fiat toro fazendo um post sobre o carro aqui no tt&hellip; depois dizem que bbb n&atilde;o da futuro <a href="https://t.co/d2wGnzXDMQ">pic.twitter.com/d2wGnzXDMQ</a>
&mdash; luiz (@luizenetoo) <a href="https://twitter.com/luizenetoo/status/1618949878541094912?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet">
o ruim da fiat ter dado um carro ontem aqui no twitter &eacute; que o povo do linkedin vai criar 2 bilh&otilde;es de posts falando sobre isso
&mdash; Bruno Predolin (@pagalanxe) <a href="https://twitter.com/pagalanxe/status/1618973855409909766?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet">
pq q eu nao fiz o tuite &ldquo;que estranho nao ser uma prova valendo um fiat toro&rdquo; meu deus <a href="https://t.co/0tslVEEdV2">pic.twitter.com/0tslVEEdV2</a>
&mdash; rafito (@rafarigs) <a href="https://twitter.com/rafarigs/status/1618834404373303298?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet">
indo dormir extremamente triste pois n&atilde;o ganhei uma fiat toro s&eacute;rio eu t&ocirc; desolado <a href="https://t.co/DCyGHjehDh">pic.twitter.com/DCyGHjehDh</a>
&mdash; bruno (@brunobixxa) <a href="https://twitter.com/brunobixxa/status/1618809300771819520?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2023</a></blockquote>

Fiat/Divulgação

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Usuário ganha Fiat Toro após tweet sobre prova do BBB23

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Imagem de Troca de bateria do Fiat 500e pode custar quase valor do próprio carro no tecmundo

Em um vídeo publicado nas redes sociais, o responsável por um Fiat 500e afirma que o valor do pack de baterias novas custa praticamente o valor do carro

Há cerca de duas semanas, o responsável por um veículo do modelo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153031-presidente-fiat-diz-500e-o-tesla-urbano-da-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat 500e</a> publicou um vídeo nas redes sociais, relatando que&nbsp;a bateria parou de funcionar após uma pequena batida na parte inferior do&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/252703-tecnologia-nasa-carregar-carro-eletrico-5-minutos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modelo elétrico</a>. Isso acabou causando danos irreparáveis na bateria, mas não é o maior dos problemas, pois o componente custa R$ 240 mil.O preço de tabela de uma unidade nova do veículo é de R$ 255.990 e, por isso, o valor de R$ 240 mil por um pack de bateria pode ser um grande problema para qualquer consumidor do Cinquecento. Segundo o autor do vídeo, o carro sofreu "duas raspadinhas" na parte inferior e o pacote de bateria foi rompido com o impacto — não há informação se quem fala no vídeo é um mecânico ou o próprio dono do carro.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/dIG2d1g0K1Y" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><h2>Bateria cara</h2>Em esclarecimento ao Jornal do Carro, a Stellantis, responsável pela Fiat, afirmou que o problema não é exatamente como foi relatado no vídeo. Inclusive,&nbsp;a companhia afirmou que o pacote de bateria do Fiat 500e não custa o valor citado, pois o preço está "alinhado com o que se encontra no mercado de veículos eletrificados".<ul><li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/239544-fiat-vendera-carros-eletricos-hibridos-reino-unido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat venderá apenas carros elétricos e híbridos no Reino Unido</a></li></ul>"A Stellantis esclarece que, após análises técnicas, identificou-se uma avaria profunda na parte inferior do veículo decorrente de sinistro. E não apenas no acabamento, como as imagens sugerem. Isso ocasionou a quebra da tubulação de arrefecimento e consequente vazamento interno do fluido para dentro da bateria, levando à inutilização da mesma", conclui a empresa em nota.Apesar de afirmar que o valor não é tão alto quanto comentado pelo consumidor, a Stellantis não divulgou o preço do pacote de baterias novas.

Fiat

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Troca de bateria do Fiat 500e pode custar quase valor do próprio carro

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Imagem de Fiat venderá apenas carros elétricos e híbridos no Reino Unido no tecmundo

Em poucas semanas, a fabricante de carros passará a oferecer apenas veículos elétricos e híbridos aos consumidores da região

<head></head><body>No último ano, cerca de 60% da linha automotiva da&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/Fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a>&nbsp;no Reino Unido foi de carros elétricos, mas o objetivo da empresa é oferecer apenas veículos elétricos aos consumidores ingleses. Por isso, a partir do dia 1º de julho de 2022, a fabricante anunciou que só oferecerá&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/237852-empresas-lancam-iniciativa-popularizar-carro-eletrico-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a>&nbsp;e híbridos para os clientes no país.O Reino Unido faz parte de um acordo para acabar com a venda de veículos com motor a combustão até 2030, então, a Fiat decidiu acelerar a sua produção e oferecer apenas modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos leves. Em 2021, o interesse por veículos elétricos aumentou em 88% no Reino Unido, enquanto o interesse pelos modelos híbridos subiu 43%.Em fevereiro, a Fiat revelou as novas versões híbridas dos veículos 500X e Panda e, pouco depois, passou a oferecer o New 500 totalmente elétrico. Recentemente, a empresa também anunciou o novo 500X e o Fiat Tipo híbrido.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/05/31/31102448598081.jpg" alt="Fiat 500X e Fiat Tipo híbrido">Fiat 500X e Fiat Tipo híbrido<h2>Frota elétrica e híbrida</h2>“Este passo na história da Fiat marca um ponto crucial em nosso compromisso de fornecer soluções de mobilidade acessíveis e sustentáveis para todos os nossos clientes", disse o diretor administrativo da Fiat no Reino Unido, Greg Taylor. "A mudança se presta aos nossos veículos que são adequados para áreas urbanas, liderados pela popularidade do New 500”.<ul><li><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/238353-primeiro-carro-eletrico-bmw-50-anos-veja-imagens.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Primeiro carro elétrico da BMW faz 50 anos; veja imagens</a></li></ul>Assim, a companhia oferece pelo menos uma versão de baixa emissão de carbono em cada modelo disponível para os consumidores no Reino Unido. Inclusive, o New 500 é o primeiro carro da empresa projetado desde o início para ser totalmente elétrico — a autonomia do veículo é de até 320 quilômetros.</body>

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Fiat venderá apenas carros elétricos e híbridos no Reino Unido

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Imagem de Fiat vai lançar só carros elétricos a partir de 2030 no tecmundo

Montadora definiu o ano de 2025 como o início da transição para abandonar modelos com altas emissões de carbono

A <a href="http://tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> &eacute; mais uma montadora a colocar uma data de limite para a produ&ccedil;&atilde;o de carros que rodam a partir de combust&iacute;veis f&oacute;sseis. Entre os anos de 2025 e 2030, toda a frota da italiana vai "gradativamente tornar-se somente el&eacute;trica", como confirmou a companhia.&nbsp;
"&Eacute; nosso dever trazer ao mercado carros el&eacute;tricos que custem n&atilde;o mais do que aqueles com um motor de combust&atilde;o interna, o mais r&aacute;pido que pudermos e em paralelo ao custo em queda das baterias. Estamos explorando o territ&oacute;rio de mobilidade sustent&aacute;vel para todos", afirma o CEO da Fiat, Olivier Fran&ccedil;ois.
Um dos mais recentes esfor&ccedil;os nessa dire&ccedil;&atilde;o &eacute; a chegada do New 500, um modelo que s&oacute; possui vers&atilde;o el&eacute;trica e estava h&aacute; anos em planejamento, j&aacute; com pensamentos sustent&aacute;veis. Segundo a montadora, ela tamb&eacute;m deseja participar de melhorias e maior populariza&ccedil;&atilde;o n&atilde;o apenas nos carros, mas tamb&eacute;m de infraestrutura de recarga.&nbsp;
<h2>Seguindo a tend&ecirc;ncia</h2>
A a&ccedil;&atilde;o da Fiat segue comunicados similares de outras empresas do setor automobil&iacute;stico, que est&atilde;o aos poucos definindo metas para lan&ccedil;arem apenas modelos el&eacute;tricos. A Volvo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/217553-volvo-vender-automoveis-combustao-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">parou de vender carros a combust&atilde;o</a> no Brasil, enquanto <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216138-honda-planeja-ter-frota-carros-100-eletrica-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a Honda</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214274-volkswagen-anuncia-nao-produzira-motores-combustao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a Volkswagen</a> definiram validade para modelos ou motores. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212529-fiat-jeep-peugeot-abandonar-motores-combustao-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jeep e a Peugeot</a>&nbsp;tamb&eacute;m possuem planos parecidos.

Fiat/Reprodução

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Fiat vai lançar só carros elétricos a partir de 2030

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Imagem de Fiat 500e chegará ao Brasil na versão Icon ainda em 2021 no tecmundo

O modelo deve ser mais barato do que os concorrentes elétricos Nissan Leaf (R$239.900) e Chevrolet Bolt (R$ 274 mil)

No meio deste ano, os brasileiros devem ganhar mais uma op&ccedil;&atilde;o de carro <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>. O lan&ccedil;amento da vez &eacute; o <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/214003-fiat-dar-criptomoedas-motoristas-eletrico-500e.htm" target="_blank" title="Fiat vai dar criptomoedas para os motoristas do el&eacute;trico 500e">Fiat 500e</a>, que chegar&aacute; ao pa&iacute;s na vers&atilde;o topo de linha Icon. O modelo foi registrado no&nbsp; Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) no m&ecirc;s passado e j&aacute; foi visto pelas ruas de S&atilde;o Paulo. &Eacute; o primeiro modelo el&eacute;trico da <a href="http://www.tecmundo.com.br/fiat/" target="_blank" title="FIAT">Fiat</a> a ser lan&ccedil;ado no Brasil.
O el&eacute;trico tem um motor dianteiro de 87 kW, o equivalente a 116 cv de pot&ecirc;ncia, conjunto de baterias totalizando 42 kWh,&nbsp;fornecendo uma autonomia de at&eacute; 322 no padr&atilde;o WLTP. O modelo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9 segundos e a velocidade m&aacute;xima n&atilde;o ultrapassa os 150 km/h . Em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; recarga, o ve&iacute;culo pode recuperar 80% de sua carga total em apenas 35 minutos, ou garantir 50 km de autonomia com apenas 5 minutos na tomada. 
A parte interna conta com uma tela multim&iacute;dia de 10,25 polegadas e suporte para&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/software/204688-alexa-ganha-recursos-semelhantes-android-auto-apple-carplay.htm" target="_blank" title="Alexa ganha recursos semelhantes ao Android Auto e Apple CarPlay">Apple CarPlay</a> e Google <a href="http://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a>. O modelo ainda tem ar-condicionado autom&aacute;tico, carregador wireless para celular, cluster digital, entre outros.
Galeria 1
Para trazer os ve&iacute;culos el&eacute;tricos ao pa&iacute;s, a marca anunciou uma parceria com a Enel X, empresa de energia. O objetivo &eacute; investir na constru&ccedil;&atilde;o de infraestruturas para recarga de carros <a href="http://www.tecmundo.com.br/hibridos/" target="_blank" title="H&iacute;bridos">h&iacute;bridos</a> plug-in.
<h2>Pre&ccedil;os</h2>
O Fiat 500e Icon custa &euro; 31.400 na Europa. No Brasil, o carro poderia custar algo em torno de R$ 214,7 mil, considerando apenas a convers&atilde;o atual de moeda. Mesmo com o valor salgado, o modelo ainda deve ser mais barato do que seus concorrentes el&eacute;tricos&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205981-problema-eletrico-procura-bateria-nissan-leaf.htm" target="_blank" title="Problema el&eacute;trico: procura-se bateria para o Nissan Leaf!">Nissan Leaf</a> (R$239.900) e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211448-chevrolet-bolt-ganhara-update-software-evitar-incendios.htm" target="_blank" title="Chevrolet Bolt ganhar&aacute; update de software para evitar inc&ecirc;ndios">Chevrolet Bolt</a> (R$ 274 mil). A previs&atilde;o para o lan&ccedil;amento &eacute; entre o meio e o final do 2021.

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500e: 1º elétrico da Fiat no Brasil chega ainda em 2021

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Imagem de Fiat 500 ganha edição limitada com temática "Google Assistente" no tecmundo

Modelos Hey Google terão recursos exclusivos para comandos de voz 

Em parceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> lan&ccedil;ar&aacute; tr&ecirc;s modelos em edi&ccedil;&atilde;o limitada da linha 500. Batizado de Hey Google, as novas vers&otilde;es do mini hatchback trazem integra&ccedil;&atilde;o direta com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/google-assistente" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google Assistente</a> e outros detalhes que se diferenciam da frota regular.
Em especial, agora certos aspectos do <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culo</a> h&iacute;brido podem ser controlados por comandos de voz. Por exemplo, &eacute; poss&iacute;vel saber a quantidade de combust&iacute;vel do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a>, pedir para ligar ou desligar os far&oacute;is e controlar o sistema de entretenimento.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Google/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://9to5google.com/2021/03/31/fiat-500-hey-google-car-series-launched-w-cute-tweaks-and-neat-voice-controls-gallery/"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/31/31113020753153.jpg" alt="Al&eacute;m de conex&atilde;o com o Mopar Connect, o Google Assistente ter&aacute; comandos de voz exclusivos no Fiat 500." />Al&eacute;m de conex&atilde;o com o Mopar Connect, o Google Assistente ter&aacute; comandos de voz exclusivos no Fiat 500.
Dispon&iacute;vel nas vers&otilde;es Fiat 500, 500L e 500X, os ve&iacute;culos ter&atilde;o uma tela de 7 polegadas sens&iacute;vel ao toque com Google Assistente integrado. O painel conecta-se diretamente ao sistema Mopar Connect e permite acompanhar todas as estat&iacute;sticas do ve&iacute;culo.
Atrav&eacute;s de um app para dispositivos m&oacute;veis, o motorista tamb&eacute;m pode conferir informa&ccedil;&otilde;es sobre onde estacionou o carro ou quantos quil&ocirc;metros dirigiu naquele dia. Tal como, ele pode verificar se o ve&iacute;culo est&aacute; devidamente trancado.
Para se diferenciar dos outros modelos da linha 500, a Fiat adicionou detalhes externos ao ve&iacute;culo Hey Google. Al&eacute;m da frase que aciona o assistente, os carros trazem a est&eacute;tica dos pontos coloridos da Google em certas partes da carroceria.
Internamente, o estofado tamb&eacute;m apresenta os tradicionais pontos coloridos em todos os assentos. Para mais, os encostos de cabe&ccedil;a t&ecirc;m etiquetas com a frase &ldquo;Hey Google&rdquo; para refor&ccedil;ar o car&aacute;cter especial da edi&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo.
Galeria 1
<h2>Lan&ccedil;amento exclusivo da Europa</h2>
A princ&iacute;pio, a Fiat ir&aacute; lan&ccedil;ar os tr&ecirc;s modelos da linha 500 Hey Google em 10 pa&iacute;ses da Europa. Entre eles, It&aacute;lia, Reino Unido, Fran&ccedil;a, Espanha, Alemanha, &Aacute;ustria, Su&iacute;&ccedil;a, B&eacute;lgica, Holanda e Pol&ocirc;nia.
At&eacute; o momento, nenhuma das companhias revelou os valores dos autom&oacute;veis e as datas de lan&ccedil;amento. Contudo, quem garantir um dos modelos ganhar&aacute; uma edi&ccedil;&atilde;o limitada do Fiat Nest Hub 1&ordf; Gera&ccedil;&atilde;o e diversos outros brindes de ambas as marcas.

Google/Divulgação

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Fiat 500 ganha edição limitada com temática 'Google Assistente'

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Imagem de Fiat vai dar criptomoedas para os motoristas do elétrico 500e no tecmundo

Companhia busca apoiar os comportamentos ecológicos de seus clientes e recompensá-los com benefícios exclusivos; saiba mais

<head></head><body>Estilo de condução, percurso e velocidade, dentre outras características, poderão render criptomoedas a proprietários do novo Fiat 500e, anunciou, na última terça-feira (16), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208940-fusao-entre-fiat-peugeot-citroen-cria-gigante-stellantis.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Stellantis</a>, dona, também, de outras marcas, como Citroën, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212529-fiat-jeep-peugeot-abandonar-motores-combustao-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jeep e Peugeot</a>. Em parceria com a Kiri Technologies, a companhia oferece, agora, o e-Mobility, programa de recompensas voltado à promoção de ações sustentáveis.Segundo a responsável pela iniciativa, 10 mil quilômetros rodados por ano se converterão em até 7.500 KiriCoins – nome da moeda digital –, que equivalem a 150 euros. Por sua vez, os valores serão aceitos em um marketplace específico, que disponibilizará produtos variados. Além disso, vouchers de compras em empresas como <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/amazon" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/spotify" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Spotify</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/netflix" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Netflix</a> estarão entre os prêmios destinados aos melhores de rankings nacionais.Gabriele Catacchio, gerente do e-Mobility da Stellantis, em comunicado, explica: "Queremos apoiar os comportamentos ecológicos de nossos clientes e recompensá-los com benefícios exclusivos. Só por dirigir o novo 500e, conectado e equipado com o novo sistema de infoentretenimento, KiriCoins podem ser coletadas em uma carteira virtual exibida no app da <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a>."<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodução&nbsp;" data-fonte-url="https://static.independent.co.uk/s3fs-public/thumbnails/image/2020/03/11/10/fiat-500-new-ev-ext-34-ex-7.jpg?width=1200&amp;auto=webp&amp;quality=75"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/17/17184743800019.jpg" alt="Proprietários de novos modelos elétricos contarão com benefício.">Proprietários de novos modelos elétricos contarão com benefício.<h2>Ideia "simples e inovadora"</h2>Inicialmente restrita à Europa e às funcionalidades indicadas, estender a iniciativa a outros setores, como o de energia renovável e de mantimentos e produtos orgânicos, faz parte dos planos da Stellantis, assim como formar uma verdadeira comunidade ao redor da criptomoeda, construída por aqueles que valorizem os cuidados com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211987-fabricar-carros-eletricos-baterias-impacta-natureza.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">natureza</a>.&nbsp;A título de curiosidade, 'Kiri' é o nome japonês de Paulownia, árvore que absorve 10 vezes mais dióxido de carbono do que qualquer outra planta. Apenas um hectare dessa espécie compensa cerca de 30 toneladas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/210003-captura-co2-salvar-planeta-defendem-cientistas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CO2</a> por ano, o equivalente às emissões de 30 carros convencionais ativos no mesmo período.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/17/17185942107038.jpg" alt="Novidade recompensa comportamentos ecológicos.">Novidade recompensa comportamentos ecológicos.Vale lembrar que as três versões do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153031-presidente-fiat-diz-500e-o-tesla-urbano-da-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">novo 500e</a>, com diferentes baterias e motores – Action, Passion e Icon –, são totalmente elétricas e não emitem o gás. "[A Kiri Technologies] chamou a nossa atenção com uma ideia muito simples e inovadora: premiar pessoas que respeitam o meio ambiente", conta Cristiano Fiorio, representante da Stellantis."Combinar essa ideia com as <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206883-5-carros-eletricos-compactos-devem-chegar-brasil-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">características</a> do [...] nosso carro-chefe em inovação tecnológica e mobilidade elétrica [...] veio naturalmente para nós", finaliza.</body>

Reprodução

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Fiat vai dar criptomoedas para os motoristas do elétrico 500e

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Imagem de Fiat, Jeep e Peugeot vão abandonar motores a combustão até 2025 no tecmundo

Stellantis, aliança dos grupos da FCA e PSA quer eletrificar todos os modelos das 14 marcas

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208940-fusao-entre-fiat-peugeot-citroen-cria-gigante-stellantis.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Stellantis</a>, recente alian&ccedil;a dos grupos de montadoras FCA (<a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a>, Chrysler) e PSA (<a href="https://www.tecmundo.com.br/peugeot/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/citroen/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Citroen</a>), anunciou que encerrar&aacute; a fabrica&ccedil;&atilde;o de motores a combust&atilde;o. Em entrevista a Automotive News,&nbsp;o diretor-executivo Carlos Tavares falou sobre o plano para a eletrifica&ccedil;&atilde;o da frota da companhia.
No comando da fus&atilde;o entre as empresas, ele comentou que o conglomerado tem pressa para realizar a transi&ccedil;&atilde;o para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;tricos</a>. Ent&atilde;o, ele opina que as montadoras que n&atilde;o acompanharem a mudan&ccedil;a ficar&atilde;o para tr&aacute;s.
&ldquo;Estamos indo com tudo rumo aos el&eacute;tricos, pois acreditamos que a parcela de vendas dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> eletrificados tender&aacute; rapidamente aos modelos el&eacute;tricos puros&rdquo;, disse Tavares.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Detroid News/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2021/03/03/stellantis-fiat-chrysler-psa-2020-fourth-quarter-earnings/6895405002/"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/10/10124407473147.jpg" alt="Stellantis tem 14 marcas automotivas em seu portf&oacute;lio." />Stellantis tem 14 marcas automotivas em seu portf&oacute;lio.
O executivo tamb&eacute;m revelou que a Stellantis planeja oferecer apenas ve&iacute;culos h&iacute;bridos e el&eacute;tricos at&eacute; 2025 na Europa e nos Estados Unidos. Essa proposta ser&aacute; aplicada a todos os futuros modelos produzidos pelas 14 marcas que fazem parte do seu portf&oacute;lio.
&ldquo;Estou desafiando intensamente meus engenheiros a melhorarem a capacidade de armazenamento [das <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a>] e as raz&otilde;es de efici&ecirc;ncia dos motores el&eacute;tricos, transmiss&atilde;o e aerodin&acirc;mica&rdquo;, revelou Tavares em reuni&atilde;o com investidores.
Assim, a plataforma e-VMP ser&aacute; fundamental para o processo de eletrifica&ccedil;&atilde;o. Ela ser&aacute; a base para diversos ve&iacute;culos, incluindo o aguardado <a href="https://www.tecmundo.com.br/salao-do-automovel-de-sp-2016/111552-rugido-leao-peugeot-traz-carro-inspirado-ondas-som-salao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot 3008</a>. Previsto para ser lan&ccedil;ado em 2023, o SUV promete ter 600 km de autonomia com baterias de 100 kWh.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/10/10124425020149.jpg" alt="Previsto para 2023, o Peugeot 3008 ser&aacute; o primeiro modelo fabricado na plataforma e-VMP." />Previsto para 2023, o Peugeot 3008 ser&aacute; o primeiro modelo fabricado na plataforma e-VMP.
<h2>Parcerias visando os modelos el&eacute;tricos</h2>
Como parte do processo de transi&ccedil;&atilde;o, a Stellantis est&aacute; realizando importantes parcerias. O grupo j&aacute; fechou acordos com a fabricante de motores el&eacute;tricos japonesa Nidec e com a Punch Powertrain para o fornecimento de conjuntos de dupla embreagem.
O conglomerado tamb&eacute;m iniciou uma joint venture com a empresa de energia renov&aacute;vel Total para a produ&ccedil;&atilde;o de c&eacute;lulas de bateria, a Automotive Cells Company (ACC). O objetivo do neg&oacute;cio &eacute; ser a principal fabricante de baterias da Europa.

Stellantis/Divulgação

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Fiat, Jeep e Peugeot vão abandonar motores a combustão até 2025

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Imagem de Fusão entre Fiat e Peugeot-Citroën cria gigante "Stellantis" no tecmundo

A nova montadora terá sede na Holanda e foco em eletrificação e conectividade

O ano de 2021 come&ccedil;ou agitado no mercado automobil&iacute;stico mundial, com o an&uacute;ncio da fus&atilde;o entre a <a href="http://tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> Chrysler (FCA) e a <a href="http://tecmundo.com.br/peugeot" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot</a>-<a href="https://www.tecmundo.com.br/citroen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Citro&euml;n</a> (PSA), nesta segunda-feira (4), ap&oacute;s a aprova&ccedil;&atilde;o dos acionistas. O neg&oacute;cio, iniciado em 2019, levar&aacute; &agrave; cria&ccedil;&atilde;o de uma nova gigante do setor, liderada pelo empres&aacute;rio portugu&ecirc;s Carlos Tavares, atual CEO do grupo franc&ecirc;s.
A uni&atilde;o das companhias &iacute;talo-americana e francesa resultar&aacute; na cria&ccedil;&atilde;o da Stellantis, cujo nome significa algo como &ldquo;brilhar com as estrelas&rdquo;. Ela ter&aacute; sede em Amsterd&atilde; (Holanda) e a&ccedil;&otilde;es negociadas nas bolsas de Nova York, Paris e Mil&atilde;o a partir do pr&oacute;ximo dia 18. O valor de mercado da nova montadora &eacute; de US$ 62,7 bilh&otilde;es.
A principal proposta da alian&ccedil;a &eacute; fortalecer a presen&ccedil;a das marcas em mercados nos quais elas t&ecirc;m pouca participa&ccedil;&atilde;o, focando em <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">eletrifica&ccedil;&atilde;o</a>, conectividade e dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, investindo em todos os segmentos (de comerciais leves a SUVs, modelos de luxo e picapes).
Juntas, as 14 marcas pertencentes aos dois grupos colocam a Stellantis como a quarta maior montadora do mundo, com mais de 400 mil funcion&aacute;rios. Entre as marcas est&atilde;o grandes nomes do mercado, como Alfa Romeo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208193-fiat-jeep-terao-carro-assinatura-lancamento-flua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jeep</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/dodge" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Dodge</a>, RAM, Maserati, Lancia, Opel, DS e Vauxhall, al&eacute;m das j&aacute; citadas Fiat, Chrysler, Peugeot e Citro&euml;n.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;FCA/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.fcapress.com.br/h/fusao_entre_fca_e_groupe_psa_e_aprovada_pelos_acionistas_fca_e_groupe_psa_esperam_completar_a_combinacao_em_16_de_janeiro_de_2021-697ce295f2f3bd82"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/04/04190626222335.jpeg" alt="O logo da nova montadora j&aacute; foi revelado." />O logo da nova montadora j&aacute; foi revelado.
&Eacute; poss&iacute;vel que a fus&atilde;o leve ao encerramento de algumas destas marcas, mesmo que as duas companhias tenham anunciado a inten&ccedil;&atilde;o de n&atilde;o fechar nenhuma f&aacute;brica, inicialmente. Algumas das mais cotadas para ficarem pelo caminho s&atilde;o a Lancia e a Chrysler, devido &agrave; baixa oferta de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a>, conforme relata o ArsTechnica.
<h2>Redu&ccedil;&atilde;o de custos e maior presen&ccedil;a global</h2>
Uma das propostas da fus&atilde;o entre Fiat e PSA &eacute; gerar a economia anual de &euro; 5 bilh&otilde;es por meio de coopera&ccedil;&atilde;o, redu&ccedil;&atilde;o de custos que ser&aacute; alcan&ccedil;ada em at&eacute; quatro anos ap&oacute;s a efetiva&ccedil;&atilde;o do neg&oacute;cio. O acordo prev&ecirc; ainda um maior ganho tecnol&oacute;gico e grandes avan&ccedil;os nas plataformas de produ&ccedil;&atilde;o de carros.

Electrive/Reprodução

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Fusão entre Fiat e Peugeot-Citroën cria gigante 'Stellantis'

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Imagem de 5 carros elétricos compactos que devem chegar ao Brasil em 2021 no tecmundo

Modelos como o VW e-Up!, o Fiat 500e e o MINI eletrificado estão entre os mais cotados para estrear no mercado nacional

O segmento dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros el&eacute;tricos</a> no Brasil deve ter grandes novidades em 2021, com a chegada de mais op&ccedil;&otilde;es para os consumidores interessados em investir nos modelos sustent&aacute;veis, ainda pouco explorados por aqui.
Na categoria de compactos, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/renault" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Renault</a> s&atilde;o algumas das montadoras com previs&atilde;o de lan&ccedil;amento para o pr&oacute;ximo ano, trazendo modelos eletrificados que n&atilde;o devem custar menos de R$ 100 mil.
Veja, a seguir, quais compactos el&eacute;tricos podem chegar ao mercado nacional em 2021, lembrando que os cronogramas est&atilde;o suscet&iacute;veis a mudan&ccedil;as, devido ao valor do d&oacute;lar e &agrave; pandemia do novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">coronav&iacute;rus</a>, entre outros fatores.
<h2>VW e-Up!</h2>
A vers&atilde;o 100% el&eacute;trica do Up! pode ser uma das primeiras a desembarcar no Brasil, at&eacute; o fim do primeiro trimestre, caso o cronograma inicial da montadora alem&atilde; seja mantido.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/17/17120855838681.jpg" alt="VW e-Up!." />VW e-Up!.
Ele traz sob o cap&ocirc; um motor de 86 cv, alimentado pela bateria de 32,3 kWh, oferecendo autonomia de 260 km no ciclo WLTP. Menor que o Up! vendido no Brasil, seu pre&ccedil;o deve girar em torno de R$ 150 mil.
<h2>Fiat 500 el&eacute;trico</h2>
O primeiro autom&oacute;vel totalmente eletrificado da Fiat no Brasil ser&aacute; o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150795-500e-novo-eletrico-fiat-chegar-brasil-ainda-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">500e</a>, equipado com motor de 118 cv e bateria de 42 kWh, apresentando uma autonomia de 320 km, segundo a marca italiana.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/17/17121756449686.jpg" alt="Fiat 500e." />Fiat 500e.
Um diferencial prometido pela montadora &eacute; o carregamento r&aacute;pido. Se plugado &agrave; tomada com um carregador espec&iacute;fico, &eacute; poss&iacute;vel obter 80% da capacidade da bateria em apenas 30 minutos. Com rela&ccedil;&atilde;o ao pre&ccedil;o, especula-se um valor na faixa dos R$ 150 mil.
<h2>Novo Renault Zoe</h2>
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146536-eletricos-novo-renault-zoe-tem-390-km-autonomia-visual-refinado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Zoe</a> j&aacute; &eacute; vendido no Brasil, mas em 2021 passar&aacute; por uma atualiza&ccedil;&atilde;o no motor, design e acabamento interno. Na parte mec&acirc;nica, ele ganhar&aacute; um propulsor de 135 cv e bateria de 52 kWh, melhorando a autonomia dos atuais 300 km para 390 km.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/17/17122200668689.jpg" alt="Renault Zoe." />Renault Zoe.
Entre as novidades, tamb&eacute;m est&atilde;o previstas a compatibilidade com carregadores r&aacute;pidos de 50 kW, central multim&iacute;dia com tela de 10 polegadas e far&oacute;is maiores. Rumores apontam para um pre&ccedil;o entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
<h2>Novo Peugeot 208 e-GT</h2>
A vers&atilde;o el&eacute;trica do novo 208 &eacute; a aposta da <a href="https://www.tecmundo.com.br/peugeot" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot</a> para o segmento. Ela ter&aacute; motor de 136 cv, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e de entregar autonomia de 340 km, gra&ccedil;as &agrave; bateria de 50 kWh.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Peugeot/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.peugeot208.com.br/?utm_source=ndp&amp;utm_medium=ndp&amp;utm_campaign=banner_home_novo_208&amp;utm_content=cta"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/17/17122928646697.jpg" alt="Novo Peugeot 208 e-GT." />Novo Peugeot 208 e-GT.
O modelo, com aspecto esportivo, traz freio de estacionamento el&eacute;trico, rodas exclusivas e console central elevado, entre outros destaques. O pre&ccedil;o do 208 e-GT ainda n&atilde;o foi definido, mas ele deve custar mais de R$ 200 mil.
<h2>MINI el&eacute;trico</h2>
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119853-mini-confirma-lancamento-carro-100-eletrico-2019.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">primeiro MINI movido a energia el&eacute;trica</a> &eacute; outro modelo cotado para o Brasil. Seu motor, de 184 cv, vem acompanhado de uma bateria de 32,6 kWh, que lhe confere autonomia de at&eacute; 270 km.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/17/17123522680699.jpg" alt="MINI el&eacute;trico." />MINI el&eacute;trico.
A sensa&ccedil;&atilde;o de pilotar um kart tamb&eacute;m est&aacute; presente no Mini Cooper SE, de acordo com a montadora brit&acirc;nica, apesar das diferen&ccedil;as em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; vers&atilde;o original. Sobre o pre&ccedil;o para o mercado nacional, ainda n&atilde;o h&aacute; uma defini&ccedil;&atilde;o.

Unsplash

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5 carros elétricos compactos que devem chegar ao Brasil em 2021

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Imagem de Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo] no tecmundo

Fiat mostra como está produzindo o New 500 Electric

Para impulsionar o marketing em torno do seu New 500 Electric, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> abriu as portas de sua linha de montagem em Mirafiori, na It&aacute;lia, atualmente a maior f&aacute;brica de autom&oacute;veis do Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) no mundo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27094256751424.jpg" alt="A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano." />A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano.
Chamado de New 500 (o modelo 500 original &eacute; de 1957), o <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro </a>&eacute; totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, com uma plataforma nova, incluindo bateria, motor e transmiss&atilde;o, al&eacute;m de um aquecedor e AC reformulado para melhorar efici&ecirc;ncia. A montadora italiana ainda continuar&aacute; a fabricar o Fiat 500 convencional e mais um similar <a href="http://www.tecmundo.com.br/hibridos/" target="_blank" title="H&iacute;bridos">h&iacute;brido</a> enquanto houver demanda por eles.
Dos mais de 20 mil funcion&aacute;rios da unidade de italiana, 1.200 foram deslocados para a nova linha de produ&ccedil;&atilde;o, que custou ao FCA mais de &euro; 700 milh&otilde;es (US$ 820 milh&otilde;es) entre concep&ccedil;&atilde;o, desenvolvimento, engenharia e constru&ccedil;&atilde;o. A perspectiva &eacute; que saiam das linhas de montagem cerca de 80 mil unidades por ano quando a unidade alcan&ccedil;ar a plena capacidade, com possibilidade de expans&atilde;o.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Sz10MfBvjcE" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Lan&ccedil;amento cancelado</h2>
Segundo a empresa, &ldquo;continuando a longa hist&oacute;ria de modelos inovadores que saem da f&aacute;brica italiana, a linha de produ&ccedil;&atilde;o do Novo 500 el&eacute;trico &eacute; uma ponte simb&oacute;lica entre o passado e o futuro. Um dos elementos mais inovadores [na linha de produ&ccedil;&atilde;o] &eacute; a montagem do cabo de carregamento da <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a>. Enquanto um grupo de trabalhadores monta o chassi, outro grupo prepara os componentes mec&acirc;nicos encaixando os conjuntos das rodas e os controles do motor el&eacute;trico.&rdquo;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27093946779415.jpg" alt="O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino." />O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino.
Apresentado em mar&ccedil;o deste ano, o Fiat New 500 seria lan&ccedil;ado no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Genebra, cancelado por conta da pandemia de covid-19. Sua autonomia &eacute; de 320km (ou 400km, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153031-presidente-fiat-diz-500e-o-tesla-urbano-da-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em circuito urbano favor&aacute;vel</a>), alimentado por um motor el&eacute;trico de 87 quilowatts (116 HP) e uma bateria de &iacute;on de l&iacute;tio de 42 KWh. N&atilde;o h&aacute; data de lan&ccedil;amento do carro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150795-500e-novo-eletrico-fiat-chegar-brasil-ainda-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no Brasil</a>.

FCA Group/Divulgação

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Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo]

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Imagem de Presidente da Fiat diz que o 500e será o 'Tesla urbano' da marca no tecmundo

O modelo elétrico, construído a partir de uma plataforma completamente nova, tem autonomia de 320 km

<head></head><body>O presidente da <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> Olivier François definiu a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150795-500e-novo-eletrico-fiat-chegar-brasil-ainda-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nova geração do 500 elétrico</a> como o “Tesla urbano” da montadora italiana. A declaração foi dada em entrevista à revista AutoExpress, publicada na semana passada. Na conversa, o executivo revelou também que o carro não é uma simples adaptação da versão convencional, tratando-se de uma plataforma totalmente nova.Ele não entrou em detalhes sobre o que quis dizer ao fazer a comparação, mas uma das possibilidades é de que esteja se referindo ao fato de muitas pessoas comprarem um carro da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> apenas por causa do status da empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> e não pelas especificações técnicas do veículo.Desta forma, o chefe da marca acredita que as pessoas também comprariam o novo Fiat 500 <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétrico</a> pela simbologia representada, trazendo a releitura de um modelo clássico da montadora italiana. Em outra parte da entrevista, François ressalta, inclusive, que o apelo do design urbano do carro vai conquistar até mesmo os clientes mais resistentes à mobilidade elétrica.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/05/11/11184314257388.jpg" alt="O chefe da Fiat tem planos audaciosos para o novo carro elétrico da marca.">O chefe da Fiat tem planos audaciosos para o novo carro elétrico da marca.“O 500e tem esse poder de atrair novos compradores de qualquer lugar. Quero dizer, as pessoas vão de um Range Rover ao 500. Elas só querem muito isso, porque é muito legal. Então, pensamos que devido a esse poder de atração, realmente tínhamos o dever de usá-lo para atrair pessoas para a eletricidade”, disse à publicação britânica.<h2>Edição especial de lançamento</h2>A versão elétrica do Fiat 500 foi revelada em março. No momento, apenas a edição especial de lançamento está em pré-venda, por 37.500 euros.Equipado com um motor elétrico de 118 cv de potência, o 500e possui autonomia de 320 km. A bateria dele, de 42 kWh, é recarregada em 14 horas, se ligada na tomada doméstica. Caso seja usado um carregador rápido de 85 kW, ele alcança 80% da carga em apenas 35 minutos.</body>

AutoExpress/Reprodução

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Presidente da Fiat diz que o 500e será o 'Tesla urbano' da marca

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Imagem de 500e: novo elétrico da Fiat pode chegar ao Brasil ainda em 2020 no tecmundo

A versão tecnológica do clássico italiano possui autonomia de 320 km e pode ter 80% da bateria recarregada em apenas 35 minutos

Modelo ic&ocirc;nico da montadora italiana, o Fiat 500 vai ganhar uma vers&atilde;o totalmente el&eacute;trica. Apresentado&nbsp;pela marca nessa ter&ccedil;a-feira (3). o novo carro deve chegar &agrave;s concession&aacute;rias at&eacute; o final do ano, com possibilidade de lan&ccedil;amento no Brasil.
Equipado com um motor el&eacute;trico que rende 118 cv de pot&ecirc;ncia e leva o subcompacto a uma velocidade m&aacute;xima de 150 km/h, o Fiat 500e pode rodar at&eacute; 320 quil&ocirc;metros sem precisar ir a um eletroposto, conforme os dados divulgados pela montadora, oferecendo uma autonomia interessante para o ciclo urbano e at&eacute; para viagens curtas.
A bateria de l&iacute;tio do <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, de 42 kWh, pode ser recarregada por completo em cerca de 14 horas, caso voc&ecirc; utilize uma tomada comum, em casa. Mas com um carregador r&aacute;pido de 85 kW &eacute; poss&iacute;vel chegar a 80% da carga em apenas 35 minutos.
<figure class="image"><img alt="" height="366" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/04/04152312723353.jpg" width="650" /> <figcaption>O interior do 500e &eacute; cheio de tecnologias. (Fonte: Fiat/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Outro detalhe que chama a aten&ccedil;&atilde;o &eacute; o visual futurista no interior do 500e, que tem uma tela de 7 polegadas no lugar do painel de instrumentos e uma segunda tela, de 10,25 polegadas, na parte central, para controlar o sistema multim&iacute;dia e acessar v&aacute;rias fun&ccedil;&otilde;es. J&aacute; do lado de fora, o design cl&aacute;ssico do 500 ganhou alguns toques de modernidade.
<h2>Pre&ccedil;o e disponibilidade</h2>
Com lan&ccedil;amento programado apenas para o mercado europeu, por enquanto, o Fiat 500e custar&aacute; por l&aacute; 37.500 euros, o equivalente a cerca de R$ 190 mil, pela cota&ccedil;&atilde;o do dia. A edi&ccedil;&atilde;o especial de lan&ccedil;amento, batizada de 500e La Prima, ter&aacute; assentos de couro ecol&oacute;gico, acabamento externo cromado e outros diferenciais.
O novo carro el&eacute;trico da <a href="http://www.tecmundo.com.br/fiat/" target="_blank" title="FIAT">Fiat</a>, que tamb&eacute;m traz tecnologias como sistema de frenagem autom&aacute;tica, assist&ecirc;ncia para troca de faixa e monitoramento de ponto cego &eacute; um dos lan&ccedil;amentos da montadora programados para chegar ao Brasil em 2020, mas ainda n&atilde;o se sabe quando isso acontecer&aacute;. Tamb&eacute;m n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre o pre&ccedil;o para o mercado nacional.

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500e: novo elétrico da Fiat pode chegar ao Brasil ainda em 2020

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Imagem de Testamos um exoesqueleto simples usado na indústria automobilística no tecmundo

Aplicado em tarefas que exigem mais do físico dos funcionários, os exoesqueletos aliviam o esforço dos músculos que podem apresentar riscos para a saúdes dos trabalhadores

O TecMundo esteve presente no dia 27 de mar&ccedil;o na cidade de Betim, regi&atilde;o metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais, para realizar o Circuito FCA de Inova&ccedil;&atilde;o e aprender um pouco mais sobre a Ind&uacute;stria 4.0, que re&uacute;ne tecnologias para automa&ccedil;&atilde;o e trocas de dados, e faz uso de recursos como machine learning, computa&ccedil;&atilde;o em nuvem e Internet das Coisas. A FCA (Fiat Chrysler Autom&oacute;veis) foi formada em 2014 com a fus&atilde;o das duas montadoras e ainda &eacute; dona de grandes marcas como Alfa Romeo, Dodge, Jeep, Lancia e Maserati.
Um dos destaques de nossa visita foi a oportunidade de testar um exoesqueleto simples que &eacute; usado por alguns funcion&aacute;rios na linha de produ&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos da Fiat na f&aacute;brica em Betim, a primeira da marca no pa&iacute;s, em funcionamento desde 1976. O dispositivo &eacute; de fabrica&ccedil;&atilde;o su&iacute;&ccedil;a e um dos oito j&aacute; em uso na empresa. Para que sejam aplicados em tarefas espec&iacute;ficas, os exoesqueletos s&atilde;o o &uacute;ltimo recurso para facilitar o trabalho do funcion&aacute;rio devido ao custo alto e a necessidade de adapta&ccedil;&atilde;o da pessoa ao aparelho.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/28/fiat-betim-fca-28192242853391.jpg" alt="fiat betim fca" />FCA em Betim, Minas Gerais
<h2>Ajuda essencial</h2>
No Polo Automotivo Fiat, a melhor solu&ccedil;&atilde;o encontrada para reduzir o esfor&ccedil;o do operador na linha de produ&ccedil;&atilde;o foi o exoesqueleto
Dos 26 casos identificados na empresa que poderiam ser beneficiados por algum tipo de altera&ccedil;&atilde;o de processo de trabalho e que seriam potenciais candidatos ao uso de exoesqueletos, 10 deles puderam ser solucionados de maneiras alternativas. Do total, oito j&aacute; usam normalmente os exoesqueletos e os outros oito ainda est&atilde;o em fase de testes ou de an&aacute;lise inicial.
Buscar solu&ccedil;&otilde;es para que o operador execute sua atividade com mais conforto e qualidade &eacute; outro importante desafio que faz parte das pr&aacute;ticas da Ind&uacute;stria 4.0. No Polo Automotivo Fiat, a melhor solu&ccedil;&atilde;o encontrada para reduzir o esfor&ccedil;o do operador na linha de produ&ccedil;&atilde;o foi o exoesqueleto. Oito conjuntos de exoesqueletos, divididos em tr&ecirc;s categorias &ndash; coluna lombar, ombros e membros inferiores &ndash;, j&aacute; est&atilde;o em uso. A FCA &eacute; a primeira empresa na Am&eacute;rica Latina a utilizar essa tecnologia, que recebeu um investimento total superior a US$ 80 mil, ou R$ 267 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/28/fiat-exoesqueleto-28192347260392.jpg" alt="fiat exoesqueleto" />Apresenta&ccedil;&atilde;o do exoesqueleto (Foto: Leo Lara)
<h2>O teste pr&aacute;tico</h2>
O exoesqueleto vem complementar uma s&eacute;rie de iniciativas para melhoria da condi&ccedil;&atilde;o ergon&ocirc;mica do operador na linha de produ&ccedil;&atilde;o, como os ganchos girat&oacute;rios, bra&ccedil;o mec&acirc;nico, partnes, talha, entre outros. No Polo Automotivo Fiat, dois exoesqueletos s&atilde;o da marca Noone, de origem su&iacute;&ccedil;a, e funcionam como uma esp&eacute;cie de esqueleto externo que sustenta o peso do operador enquanto ele se senta, acompanhando os seus movimentos.
Na hora de usar de fato o dispositivo &ndash; para se sentar &ndash; &eacute; necess&aacute;rio tomar alguns cuidados, como manter sempre a coluna ereta e n&atilde;o inclinar o corpo para a frente
Foi esse modelo que tive a oportunidade de experimentar. A configura&ccedil;&atilde;o do dispositivo demora cerca de tr&ecirc;s minutos para que se encontre um ajuste adequado e confort&aacute;vel para o usu&aacute;rio. Duas cintas prendem o exoesqueleto nos calcanhares, mais duas nas coxas e uma estrutura que lembra uma mochila usa as costas como sustenta&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de uma &uacute;ltima tira com velcro em torno do tronco.
S&atilde;o necess&aacute;rios alguns testes para que tudo fique devidamente adaptado ao usu&aacute;rio. Inicialmente, a sensa&ccedil;&atilde;o &eacute; de estranheza: andar com aquilo preso ao corpo parece estranho e desconfort&aacute;vel, mas nos acostumamos muito rapidamente. Na hora de usar de fato o dispositivo &ndash; para se sentar &ndash; &eacute; necess&aacute;rio tomar alguns cuidados, como manter sempre a coluna ereta e n&atilde;o inclinar o corpo para a frente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/28/exoesqueleto-28192528511393.jpg" alt="exoesqueleto" />O redator que vos escreve testa o exoesqueleto da FCA (Foto: Leo Lara)
<h2>Extens&atilde;o do corpo</h2>
O exoesqueleto &eacute; um sistema biomec&acirc;nico que suporta o peso, reduzindo o esfor&ccedil;o muscular do trabalhador no decorrer da jornada. Em situa&ccedil;&atilde;o de flex&atilde;o, o peso do tronco n&atilde;o estaria mais na musculatura do operador (tronco corresponde a 70% do peso total do corpo), e sim totalmente suportado pelo dispositivo. Em pouqu&iacute;ssimo tempo, a sensa&ccedil;&atilde;o de que o exoesqueleto &eacute; de fato uma extens&atilde;o do seu corpo realmente surge e nos acostumamos rapidamente com a praticidade de nos sentarmos a qualquer momento usando apenas o dispositivo e nossas pr&oacute;prias pernas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/28/exoesqueleto-28192640825394.jpg" alt="exoesqueleto" />Funcion&aacute;rio da FCA descansa sobre seu exoesqueleto
A tend&ecirc;ncia &eacute; vermos os exoesqueletos cada vez mais presentes tanto nas ind&uacute;strias quanto na &aacute;rea m&eacute;dica e outras fun&ccedil;&otilde;es
Na f&aacute;brica, o feedback est&aacute; sendo muito positivo. Conversamos com alguns funcion&aacute;rios da empresa que j&aacute; utilizam os exoesqueletos em suas atividades di&aacute;rias e todos relataram uma facilidade maior no desempenho de suas fun&ccedil;&otilde;es e um al&iacute;vio no que diz respeito &agrave; parte f&iacute;sica &ndash; visto que os movimentos sem os exoesqueletos eram obviamente mais cansativos e muito mais danosos para a sa&uacute;de. Novos conjuntos foram adquiridos para aplica&ccedil;&atilde;o na planta de C&oacute;rdoba (6 conjuntos), na Argentina, e na f&aacute;brica de motores de Campo Largo (2 unidades), no Paran&aacute;.
A tend&ecirc;ncia &eacute; vermos os exoesqueletos cada vez mais presentes tanto nas ind&uacute;strias quanto na &aacute;rea m&eacute;dica e outras fun&ccedil;&otilde;es. O barateamento do custo de pesquisa e desenvolvimento envolvendo esses dispositivos vai permitir tamb&eacute;m sua aplica&ccedil;&atilde;o no dia a dia das pessoas comuns, facilitando atividades muitas vezes cansativas e que poderiam fazer mal para nossa postura, musculatura e articula&ccedil;&otilde;es, entre outras coisas.
Confira algumas fotos do teste feito com o exoesqueleto na FCA:
Galeria 1
O jornalista Rafael Farinaccio viajou para Betim a convite da FCA.

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Testamos um exoesqueleto simples usado na indústria automobilística

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Imagem de Fiat Chrysler se junta a BMW, Intel e Mobileye para acelerar carro autônomo no tecmundo

Em uma das parcerias mais improváveis da indústria, grupo FCA se junta a gigante da tecnologia para acelerar o desenvolvimento de veículos autônomos

O trio BMW, Intel e Mobileye <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/116846-bmw-intel-mobileye-trazem-delphi-programa-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="BMW, Intel e Mobileye trazem Delphi para programa de carro aut&ocirc;nomo">j&aacute; est&atilde;o h&aacute; algum tempo trabalhando no desenvolvimento de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos</a>, contando com a ajuda de um ou outro novo parceiro ao longo do caminho. A mais nova adi&ccedil;&atilde;o ao grupo de trabalho &eacute; a FCA, a Fiat Chrysler of America, que chega para ajudar a acelerar um pouco as coisas.
O grupo &iacute;talo-americano assinou um termo de compromisso para o co-desenvolvimento de uma plataforma (e n&atilde;o um carro espec&iacute;fico) de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma na &uacute;ltima quarta-feira. O produto dessa parceria poder&aacute; ser oferecido para diversas empresas que n&atilde;o querem ou n&atilde;o podem investir na cria&ccedil;&atilde;o de um carro aut&ocirc;nomo do zero, o que significa trazer mais dinheiro para todos os envolvidos.
&ldquo;Para avan&ccedil;ar com a tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, &eacute; vital formar parcerias entre montadoras, provedores de tecnologia e fornecedores&rdquo;, disse Sergio Marchionne, o CEO da FCA. &ldquo;Juntar essa coopera&ccedil;&atilde;o vai permitir que o grupo se beneficie diretamente das sinergias e economias em escala que s&atilde;o poss&iacute;veis quando companhias se juntam com uma vis&atilde;o e um objetivo comum&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/16/16173618243405.jpg" />
O papel da Fiat Chrysler nessa parceria vai ser emprestando seu know-how t&eacute;cnico e em engenharia e tamb&eacute;m com sua experi&ecirc;ncia no mercado norte-americano. A BMW tamb&eacute;m vai ajudar com a contraparte europeia da colabora&ccedil;&atilde;o e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120722-intel-conclui-compra-mobileye-quer-testar-carros-autonomos-nivel-4.htm" target="_blank" title="Intel conclui compra da Mobileye e quer testar carros aut&ocirc;nomos de n&iacute;vel 4">a Mobileye vai fornecer o hardware e o software para a plataforma</a>, enquanto a Intel vai cuidar da estrutura para a transmiss&atilde;o massiva de dados que s&atilde;o gerados por esse tipo de ve&iacute;culos.
O objetivo geral, no entanto, permanece o mesmo: ter uma plataforma pronta para receber solu&ccedil;&otilde;es de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma de n&iacute;veis 3, 4 e 5</a>&nbsp;&ndash; ou seja, flex&iacute;vel o suficiente para funcionar com ou sem um humano no comando. Tudo isso deve <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106799-intel-bmw-juntam-fazer-carro-autonomo-2021.htm" target="_blank" title="Intel e BMW se juntam para fazer um carro aut&ocirc;nomo at&eacute; 2021">ficar pronto at&eacute; 2021</a>.

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Fiat Chrysler se junta a BMW, Intel e Mobileye para acelerar carro autônomo

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

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Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

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Johanna Sacreblu você é FAMOSA! Um grupo de mexicanos decidiram "homenagear" Emilia Perez, criando sua própria versão. #emiliaperez#Joahannesacreblu #humor #camilaaurora #mexico

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