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Imagem de Nissan mostra como vai reutilizar baterias antigas do LEAF no tecmundo

Retirado do carro elétrico, o componente é reaproveitado em máquinas móveis que auxiliam os trabalhadores da linha de montagem

<head></head><body>Qual destino dar às <a href="http://tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a> dos <a href="http://tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> quando elas deixarem de ser úteis aos veículos? Este é um grande desafio para as montadoras, que já pensam em alternativas para reutilizá-las, como é o caso da <a href="http://tecmundo.com.br/nissan" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan</a>. A marca japonesa mostrou, na última sexta-feira (12), como reaproveita o componente após ele ser retirado do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206707-dona-nissan-leaf-chocada-preco-bateria-r-660-mil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LEAF</a>.Segundo a companhia, as baterias antigas removidas da primeira geração do modelo compacto eletrificado estão sendo utilizadas nos Veículos Guiados Automaticamente (AGVs), que desempenham diferentes tipos de tarefas nas fábricas da Nissan, ajudando a economizar tempo e a aumentar a produtividade na linha de montagem.Funcionando em trilhas magnéticas nas instalações da empresa, esses AGVs realizam atividades como entregar peças aos trabalhadores e transportar correspondências, entre outras tarefas, permitindo a eles se concentrarem na instalação dos componentes em vez de ficarem se deslocando para buscar as peças. O vídeo abaixo mostra como funciona o sistema:<iframe src="https://www.youtube.com/embed/WZfFMxqvgHY" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>Ainda conforme a fabricante, a reutilização das <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205981-problema-eletrico-procura-bateria-nissan-leaf.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias do Nissan LEAF</a> antigas é feita desde 2010. Inicialmente, ela usava três dos 48 módulos que formavam o componente, reembalava-os e colocava tudo dentro de um AGV. Mas desde o ano passado, esses veículos <a href="https://www.tecmundo.com.br/robotica" rel="noopener noreferrer" target="_blank">robóticos</a> são alimentados com módulos de bateria reaproveitados, em vez de novos.<h2>Exército de AGVs</h2>Mais de 4 mil AGVs estão em uso nas fábricas da Nissan em todo o mundo, atualmente, funcionando em um sistema que inclui carregamento rápido automático de 30 segundos e sensores capazes de guiar as máquinas corretamente pela rota pré-definida.Eles também trazem uma ferramenta de comunicação sem fio para evitar colisões e futuramente poderão até se mover de maneira autônoma e fora da trilha magnética da fábrica.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/15/15114819156106.jpg" alt="Esquema de funcionamento e recarga dos AGVs.">Esquema de funcionamento e recarga dos AGVs.Graças à maior autonomia oferecida pelas antigas baterias do carro elétrico, a montadora está desenvolvendo novas <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologias</a> que darão mais liberdade de movimento a estes robôs, tornando-os ainda mais úteis à linha de montagem de carros.</body>

Nissan/Divulgação

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Nissan mostra como vai reutilizar baterias antigas do LEAF

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Imagem de GM quer fabricar "bateria perfeita" para carros elétricos no tecmundo

Nova linha de baterias está sendo desenvolvida em parceria com a startup SolidEnergy System

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">General Motors</a> anunciou nesta semana a parceria com a startup SolidEnergy System (SES) para a produção de uma nova linha de baterias para <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a>. Mais leves, os novos modelos prometem maior autonomia e se encaixarem perfeitamente nas condições necessárias que um carro elétrico exige.Segundo a GM, a tecnologia da SES vai melhorar a densidade de energia das baterias de íon-lítio e colaborar com a adoção em massa de elétricos. Assim, as companhias vão construir uma linha de produção para um protótipo até 2023.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/12/12164502606336.jpg" alt="Com a nova tecnologia, GM pode ganhar vantagem competitiva contra a Tesla.">Com a nova tecnologia, GM pode ganhar vantagem competitiva contra a Tesla.Conforme as informações, a SES projetou uma bateria de lítio-metal “sem ânodo” que é duas vezes mais densa em energia. Além disso, ela usa materiais com segurança comparável às baterias íon-lítio presentes em smartphones e outros dispositivos.Isso vai permitir produzir <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> mais leves e com mais espaço interior para recursos adicionais. A montadora também afirmou que os novos modelos de bateria vão ser projetados para custar 60% menos que os atuais até o meio desta década.Para os especialistas, a nova tecnologia da SES e da GM faz com que a montadora ganhe vantagem competitiva em relação à <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>. Atualmente, a companhia de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> é quem produz as baterias de lítio mais baratas para elétricos.<h2>Mais um passo para a transição</h2>O recente anúncio é mais um passo da GM na transição para os elétricos. Anteriormente, a montadora revelou o plano para lançar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207064-gm-promete-30-novos-veiculos-eletricos-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">30 modelos elétricos globalmente até 2025</a>. Bem como, ela vai parar de vender veículos leves com motor a combustão até 2035.No esforço para acelerar esse processo de transição, a companhia está investindo US$ 27 bilhões no desenvolvimento de veículos elétricos e <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">autônomos</a>. Para mais, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/209139-gm-muda-reforca-futuro-sustentavel-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">marca alterou seu logo como forma de reforçar o futuro sustentável</a> com elétricos.</body>

GM Media/Divulgação

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GM quer fabricar 'bateria perfeita' para carros elétricos

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Imagem de LG pode virar fornecedora de baterias para carros da Tesla no tecmundo

Divisão da sul-coreana estuda até mesmo abrir fábricas nos EUA e na Europa caso feche novos acordos para 2023

A fabricante sul-coreana <a href="http://tecmundo.com.br/lg" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LG</a> pode ser a próxima parceira da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> na fabricação de baterias para uso em carros elétricos. De acordo com a agência de notícias Reuters, a montadora está considerando uma aliança para início em 2023, com expansão para diferentes mercados.A reportagem ouviu de fontes diferentes que a construção de baterias de alto nível e tecnologias avançadas é o foco da LG para além da China, país em que ela já é a fornecedora de componentes para a Tesla. A empresa considera ainda expandir a cadeia de produção ao abrir novas fábricas nos Estados Unidos e na Europa, caso uma alta demanda seja identificada e novos acordos sejam fechados.&nbsp;Umas das possibilidades é abastecer os automóveis que saírem da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/155193-elon-musk-revela-visual-nova-gigafactory-da-tesla-berlim.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Giga Factory em Berlim</a>, a fábrica da Tesla na Alemanha, mas o objetivo não é atender só carros elétricos de grandes empresas: ela busca também ser a alternativa para veículos de startups e sistemas de armazenamento de energia.<h2>Em alta</h2>A divisão da empresa responsável pela fabricação é a LG Energy Solution, que por sua vez é parte da LG Chem. Em 2020, rumores circularam de que parte dessa submarca <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/204406-tesla-adquirir-parte-negocio-baterias-lg.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">poderia ser vendida para a Tesla</a>. No mesmo período, especulações apontavam para uma negociação <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154493-hyundai-lg-planejam-fabrica-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">envolvendo as baterias com outra montadora</a>, a <a href="http://tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a>.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6613" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

LG Chem

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LG pode virar fornecedora de baterias para carros da Tesla

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Imagem de Apple pode trazer baterias mais potentes para iPhones 13, diz rumor no tecmundo

Espaço economizado em aparelhos com outros componentes possibilitaria o aprimoramento, mas, por enquanto, é só aposta; saiba mais

Respons&aacute;vel por alguns dos aparelhos mais esperados de 2021, de acordo com o investidor Ming-Chi Kuo, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a> pode trazer baterias maiores e mais potentes para as <a href="https://www.tecmundo.com.br/iphone" rel="noopener noreferrer" target="_blank">novidades</a> que prepara para este ano, superando, assim, as encontradas na gera&ccedil;&atilde;o anterior, aponta o TechRadar. Apesar da aposta, feita por algu&eacute;m que geralmente oferece informa&ccedil;&otilde;es "quentes", nada garante que isso v&aacute;, de fato, ocorrer.
Ainda segundo Ming-Chi, tal aprimoramento ser&aacute; possibilitado pelo espa&ccedil;o economizado com diversos outros componentes. Al&eacute;m disso, os lan&ccedil;amentos ser&atilde;o um pouco mais pesados que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/207243-iphone-12-vs-iphone-11-vale-pena-trocar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhone 12</a> e outros da linha, e haver&aacute; integra&ccedil;&atilde;o do slot do cart&atilde;o SIM com a placa-m&atilde;e, o que reduzir&aacute; a espessura de m&oacute;dulos &oacute;pticos frontais, por exemplo.
Vale salientar que existem chances de que ele n&atilde;o se refira &agrave; fam&iacute;lia <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/211757-iphone-13-pro-vazam-possiveis-imagens-especificacoes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhone 13</a>, e sim a um hipot&eacute;tico <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/210233-apple-considera-pular-iphone-13-supersticao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhone 12S</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/11/11100638273082.jpg" alt="Novidade pode garantir mais horas de uso ao consumidor." />Novidade pode garantir mais horas de uso ao consumidor.
<h2>Mudan&ccedil;a bem-vinda</h2>
Autonomia otimizada n&atilde;o &eacute; uma das caracter&iacute;sticas pela qual smartphones da Apple s&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/207860-ios-14-2-drenando-50-bateria-iphone-meia-hora.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reconhecidos</a> pelo p&uacute;blico. Logo, a decis&atilde;o, se confirmada, tem o potencial de agradar &agrave;queles e &agrave;quelas que priorizam a funcionalidade, al&eacute;m de aumentar a competitividade da companhia no mercado.
Por fim, rumores indicam que a empresa da Ma&ccedil;&atilde; realizar&aacute; um evento em 23 de mar&ccedil;o, em que, espera-se, ser&atilde;o apresentados <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/212040-apple-apresentar-ipad-mini-pro-ainda-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPad Pro 2021</a>, Apple AirTags e um novo Apple TV. Quanto a celulares in&eacute;ditos, bem, n&atilde;o devem aparecer at&eacute; setembro ou mais tarde. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/212302-evento-apple-deve-acontecer-marco-lancamento-airtags.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ficaremos de olho</a>, de todo modo.
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</div>

Reprodução

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Apple pode trazer baterias mais potentes para iPhones 13, diz rumor

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Imagem de Startup quer recarregar carros elétricos em 5 minutos no tecmundo

As baterias de carregamento rápido extremo da StoreDot devem estar disponíveis no mercado em até cinco anos

<head></head><body>A StoreDot quer impulsionar a difusão dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> com o lançamento de uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> que pode ser recarregada por completo em cinco minutos, conforme afirmou o CEO da startup israelense Doron Myersdorf em entrevista à AFP&nbsp;nesse domingo (7).Para reduzir o tempo de recarga, a empresa fez algumas mudanças no componente. A principal delas foi trocar o grafite no ânodo da bateria de íon lítio por silício, o que possibilitou sair do estado de completamente descarregada a 100% de carga em apenas cinco minutos plugada na tomada.Segundo o executivo, a bateria inovadora, capaz de competir com o tempo de abastecimento de um carro convencional em uma bomba de combustível, será essencial para superar qualquer dúvida em relação aos veículos eletrificados, acabando com a “ansiedade da autonomia” por parte dos motoristas, que não terão mais medo de ficar parados no meio de uma viagem sem <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">energia</a>.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/08/08115614491149.jpg" alt="Recarregar o carro elétrico em minutos pode se tornar realidade em breve.">Recarregar o carro elétrico em minutos pode se tornar realidade em breve.Fundada em 2012, a empresa sediada em <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/212002-israel-usa-pulseira-rastrear-casos-covid-19-viajantes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Israel</a> recebe aporte financeiro de investidores como a gigante alemã Daimler (dona da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a>), o grupo japonês do setor eletrônico TDK, a petrolífera britânica BP e a sul-coreana <a href="https://www.tecmundo.com.br/samsung" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Samsung</a>. As primeiras baterias desenvolvidas por ela foram destinadas a <a href="https://www.tecmundo.com.br/drones" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drones</a>, scooters e <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular" rel="noopener noreferrer" target="_blank">celulares</a>.<h2>Lançamento da bateria inovadora</h2>Especializada em recarga ultrarrápida, a StoreDot está testando centenas de protótipos da primeira geração da bateria que recarrega em cinco minutos, destinando os modelos iniciais a fabricantes parceiros e empresas interessadas em testar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a>.Mas o lançamento do novo componente não será por agora. De acordo com Myersdorf, deve demorar de quatro a cinco anos para que elas se tornem utilizáveis comercialmente, até mesmo por ser necessário adaptar os terminais de carga para suportar o carregamento rápido extremo.Paralelamente, a startup trabalha no desenvolvimento da segunda geração da bateria, mais econômica, que deverá custar cerca de US$ 100 por quilowatt-hora, valor semelhante ao de uma versão convencional atual.</body>

StoreDot/Divulgação

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Startup quer recarregar carros elétricos em 5 minutos

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Imagem de 40 min carregando? Essa estação troca baterias de elétricos em 10 min no tecmundo

Processo automatizado desenvolvido pela Ample foi inaugurado nos Estados Unidos nesta semana

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/startup" rel="noopener noreferrer" target="_blank">startup</a> norte-americana Ample inaugurou três estações autônomas para a troca de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a> nesta semana. Acessível a todos os modelos, o processo é realizado em apenas 10 minutos.Sem a necessidade do motorista sair do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a>, a troca é realizada com a ajuda de robôs. Ao conectar-se à estação através de um <a href="https://www.tecmundo.com.br/apps" rel="noopener noreferrer" target="_blank">app</a> para <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular" rel="noopener noreferrer" target="_blank">celular</a>, eles entram embaixo do automóvel e substituem a bateria sem carga por outra completamente carregada.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/04/04153613539290.jpg" alt="Modelo de estação autônoma desenvolvida pela Ample.">Modelo de estação autônoma desenvolvida pela Ample.A estação desenvolvida pela Ample pode ser instalada em qualquer lugar próximo a uma fonte de energia. Além disso, sua estrutura móvel não exige a perfuração do pavimento ou outra construção permanente para o funcionamento.A área para recarga ocupa o espaço de duas vagas de estacionamento. Além de abrigar os robôs que realizam as trocas de baterias, no interior há um local para o armazenamento e carga das peças de reposição.Ao realizar o processo em 10 minutos, o projeto da Ample se mostra mais eficiente do que uma estação “plug-in”, especialmente as mais rápidas. Isso porque a estrutura pode carregar as baterias fora do horário de pico, quando a demanda de energia está baixa.&nbsp;Para uma breve comparação, as estações plug-in de carregamento rápido costumam ter longas filas em horários de pico. Além disso, o processo de recarga de uma bateria vazia até alcançar 80% de carga dura em média 30 minutos.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/5hcCbg1Nf-c" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe><h2>Modelo inspirado na China</h2>Apesar de parecer estranho, a “carga” por troca de bateria em carros elétricos é bastante comum na China. Além das 452 estações semelhantes ao projeto da Ample espalhadas em todo o país, o governo prometeu construir novas áreas em seu plano de infraestrutura.Para mais, a consultoria de mercado P&amp;S Intelligence descobriu que os modelos que são carregados por troca de bateria têm uma vida útil 25% maior do que aqueles conectados diretamente. Fator que incentiva muitos motoristas a adotarem essa prática.</body>

Ample/Divulgação

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40 min carregando? Essa estação troca baterias de elétricos em 10 min

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Imagem de Fabricar carros elétricos e suas baterias impacta menos a natureza no tecmundo

O estudo feito mostra que veículos elétricos consomem menos materiais brutos durante o seu tempo de vida na comparação com carros a combustão

<head></head><body>O jornal britânico The Guardian publicou nesta segunda-feira (01) um estudo que comprova as vantagens da introdução de um sistema de transporte “limpo” no planeta: um <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículo elétrico</a> gasta durante o seu tempo de vida apenas 30 kg de matérias-primas em suas <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias de íon-lítio</a>, levando-se em conta a reciclagem.Os cálculos, feitos pelo grupo ambientalista Transport &amp; Environment (T&amp;E), impressionam ao se levar em conta que, em <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208907-91-donos-carros-eletricos-jamais-voltariam-gasolina.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos a gasolina</a>, serão consumidos, durante o mesmo período, cerca de 17 mil litros de óleo, para os quais não há sequer a possibilidade de reciclagem.Para o T&amp;E, os elétricos são superiores aos carros que usam combustíveis fósseis não somente em termos de gasto de matérias-primas, mas também quanto à eficiência energética e eliminação de emissões de dióxido de carbono e outros gases prejudiciais à vida.<h2 style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:15.0pt;margin-left: 0cm;background:white;vertical-align:baseline;">Produção de baterias e emissão de gases</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01092820865033.jpg" alt="Fonte: Transport &amp; Environment/Divulgação">Fonte: Transport &amp; Environment/DivulgaçãoA T&amp;E fez o estudo para rebater as críticas dos produtores de carros a gasolina de que a produção de baterias também gera impactos ambientais. De acordo com o grupo ambientalista belga, o material usado para produzir uma bateria equivale a uma bola de futebol, ao passo que veículos a gasolina queimarão em suas vidas uma pilha de barris de petróleo de 25 andares de altura.Embora a fabricação de veículos elétricos produza <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206742-mesmo-gases-efeito-estufa-temperaturas-continuarao-subindo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">emissões de gases</a>, estas se encerram depois que o veículo é terminado, pois ele não produz mais emissões. Além disso, diz o T&amp;E, os EV’s usam 58% menos energia do que os carros a gasolina durante para se locomover, e emitem 64% menos CO2.</body>

VCG/Getty Images

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Fabricar carros elétricos e suas baterias impacta menos a natureza

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Imagem de Fisker abandona baterias de estado sólido com autonomia de 800 km no tecmundo

CEO da companhia explica que avanços anunciados tiveram origem em uma falsa expectativa de conclusão do projeto e que os 10% finais eram bem mais difíceis do que os primeiros 90%; entenda

<head></head><body>Após anunciar avanços notáveis na construção de uma bateria de estado sólido que garantiria autonomia de mais de 800 quilômetros a carros elétricos e cujo carregamento exigiria somente 1 minuto, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211625-foxconn-carro-eletrico-revolucionario-fisker.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fisker</a>, empresa automotiva norte-americana, desistiu de se dedicar à novidade há pelo menos um ano, revela Henrik Fisker, CEO da companhia, em entrevista ao The Verge.Henrik explica o porquê da decisão, afirmando que os 10% finais dos processos de desenvolvimento dos componentes são muito mais difíceis dos que os primeiros 90%. Além disso, detalha, obstáculos desafiadores surgem apenas após uma falsa sensação de conquista.&nbsp;"Assim que chegamos ao final de tudo – ou, melhor dizendo, quando chegamos perto de entender totalmente essa <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria/12120-composto-em-estado-solido-quer-substituir-baterias-de-ion-litio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a> –, percebemos que era muito mais difícil [de concretizá-la] do que havíamos previsto e esperado no início, pois estávamos muito animados com algumas das primeiras coisas que estávamos fazendo", lamenta o executivo.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01133305447183.jpg" alt="Henrik Fisker, CEO da companhia.">Henrik Fisker, CEO da companhia.<h2>Tecnologia sem futuro</h2>O sucesso de aprimoramentos tecnológicos depende, fundamentalmente, da viabilidade econômica que apresentam – algo proporcionado por anos de pesquisas e altos investimentos, um luxo do qual poucas empresas podem se aproveitar sem terem de, em algum momento, repensar suas estratégias, deixando de lado mesmo ações promissoras.Prometida como "o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209599-nova-bateria-carros-eletricos-recarrega-5-minutos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">início de uma nova</a> era em materiais de estado sólido e tecnologias de fabricação", a bateria em que a Fisker trabalhava, complementa Henrik, simplesmente "não tem futuro", o que não quer dizer que tudo o que fizeram para chegar onde chegaram será completamente descartado."Abandonamos completamente as baterias de estado sólido neste momento porque simplesmente não as vemos se materializando. Faremos algo no <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210763-pasta-hidrogenio-substituir-gasolina-motos-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">futuro</a>? Se o fizermos, será algo completamente novo e, obviamente, temos uma equipe que está olhando para a tecnologia já existente", conta o empresário.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodução&nbsp;" data-fonte-url="https://www.globalfleet.com/sites/default/files/styles/opengraph/public/field/image/lithium-ion-battery-car-energy-density.jpg?itok=ljdE2wj5"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01133417104184.jpg" alt="Baterias de estado sólido não devem chegar tão cedo ao mercado, defende Fisker.">Baterias de estado sólido não devem chegar tão cedo ao mercado, defende Fisker.Henrik, na mesma entrevista, joga um balde de água fria naqueles que acreditam que equipamentos semelhantes estão prestes a chegarem ao mercado. "Pessoalmente, acho que estão a pelo menos sete anos de distância, se não mais, caso estejamos falando de qualquer tipo de formato de alto volume. São necessários, mais ou menos, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119851-toyota-lancar-novo-veiculo-eletrico-bateria-estado-solido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">três anos</a> para se configurar a fabricação e, em seguida, mais três para se aplicar testes de durabilidade.""Portanto, mesmo que alguém inventasse algo hoje, provavelmente demoraria pelo menos seis anos [para o item ser comercializado]", defende.</body>

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Fisker abandona baterias de estado sólido com autonomia de 800 km

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Imagem de Cientistas criam tatuagem iluminada de OLED removível com água e sabão no tecmundo

Além de produzirem efeitos estéticos, pesquisadores buscam torná-la uma ferramenta médica altamente prática e eficaz; saiba mais

At&eacute; ent&atilde;o restrito a <a href="https://www.tecmundo.com.br/led/89185-ironmao-nova-moda-implantar-luzes-led-baixo-pele.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">biohackers</a>, ao uso de LEDs e a procedimentos cir&uacute;rgicos invasivos e, muitas vezes, dedicados somente &agrave; est&eacute;tica, um m&eacute;todo pr&aacute;tico, tempor&aacute;rio e facilitado de se aplicar tatuagens iluminadas foi desenvolvido por cientistas da University College London (Reino Unido) e do Istituto Italiano di Tecnologia. Entre os objetivos dos pesquisadores est&aacute; a constru&ccedil;&atilde;o de uma ferramenta m&eacute;dica capaz de emitir alertas diversos quando combinada a outras solu&ccedil;&otilde;es <a href="http://www.tecmundo.com.br/wearables/" target="_blank" title="Wearables">vest&iacute;veis</a>.
Em artigo publicado na revista Advanced Electronic Materials, os respons&aacute;veis pela novidade explicam que ela carrega a tecnologia de diodo org&acirc;nico emissor de luz presente em dispositivos como os iPhones mais recentes e as telas <a href="http://www.tecmundo.com.br/dispositivos-dobraveis/" target="_blank" title="Dispositivos dobr&aacute;veis">dobr&aacute;veis</a>.&nbsp;
Al&eacute;m disso, devido &agrave; flexibilidade do maior &oacute;rg&atilde;o do corpo humano, no qual pretendem testar a cria&ccedil;&atilde;o em breve, e &agrave;s dobras geradas por movimentos, o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/oled/" target="_blank" title="OLED">OLED</a> se mostrou a melhor op&ccedil;&atilde;o para seus <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/147111-tatuagem-eletronica-feita-spray-leva-dois-minutos-secar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">objetivos</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01185218616356.jpg" alt="Tatuagens de OLED remov&iacute;veis s&atilde;o extremamente finas." />Tatuagens de OLED remov&iacute;veis s&atilde;o extremamente finas.
Em suma, uma camada extremamente fina de um pol&iacute;mero eletroluminescente que brilha ap&oacute;s receber uma carga, de apenas 2,3 micr&ocirc;metros de espessura, cerca de um ter&ccedil;o do di&acirc;metro de um gl&oacute;bulo vermelho, salientam os inventores, "recheia" um par de eletrodos e fica sobre uma camada isolante.&nbsp;
O resultado, por sua vez, &eacute; colado a um papel de tatuagem tempor&aacute;rio por meio de um processo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/125094-tatuagem-camaleao-pesquisadores-criam-tatto-muda-cor.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">impress&atilde;o</a> "barato" e reproduz&iacute;vel em grande escala. No total, o equipamento tem 76 nan&ocirc;metros de espessura.&nbsp;
"Este &eacute; apenas o primeiro passo. Os desafios futuros incluir&atilde;o encapsularmos os OLEDs tanto quanto poss&iacute;vel para os impedirmos de se degradarem rapidamente por meio do contato com o ar, bem como integrarmos o dispositivo a uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> ou a um supercapacitor", conta Franco Cacialli, autor s&ecirc;nior do artigo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01185450243357.webp" alt="M&eacute;todos tradicionais requerem procedimentos invasivos." />M&eacute;todos tradicionais requerem procedimentos invasivos.
<h2>Um passo de cada vez</h2>
Ainda de acordo com a equipe, as novas tatuagens de OLED se valem do processo de transfer&ecirc;ncia &uacute;mida de tatuagens tempor&aacute;rias projetadas para crian&ccedil;as &ndash; facilmente lavadas com &aacute;gua e sab&atilde;o quando n&atilde;o mais necess&aacute;rias ou desejadas.
As possibilidades, afirmam os criadores, s&atilde;o muitas. Ilustra&ccedil;&otilde;es brilhantes e unhas emissoras de luz, por exemplo, n&atilde;o est&atilde;o descartadas, mas, na &aacute;rea da sa&uacute;de, os eletr&ocirc;nicos podem indicar at&eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/129323-bebado-tatuagem-temporaria-rastreia-niveis-alcool.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mudan&ccedil;as de condi&ccedil;&otilde;es do organismo</a>, desidrata&ccedil;&atilde;o de atletas e otimizar terapias de luz na luta contra c&acirc;nceres.
"A eletr&ocirc;nica de tatuagem &eacute; um campo de pesquisa em r&aacute;pido crescimento. No Istituto Italiano di Tecnologia, j&aacute; desenvolvemos eletrodos que tatuamos na pele das pessoas e s&atilde;o usados na realiza&ccedil;&atilde;o de testes de diagn&oacute;sticos, como eletrocardiogramas", destacou Virgilio Mattoli.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01185524650358.jpg" alt="Novidade pode se tornar ferramenta m&eacute;dica." />Novidade pode se tornar ferramenta m&eacute;dica.
Limita&ccedil;&otilde;es, claro, existem por enquanto. O grupo emitiu apenas luz verde em um painel de vidro, em uma garrafa de pl&aacute;stico, em uma laranja e em uma embalagem de papel. Na pele humana <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/129721-veja-impressora-3d-capaz-implantar-dispositivos-eletronicos-pele.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ainda</a> n&atilde;o.&nbsp;
Por fim, no futuro, espera-se a exibi&ccedil;&atilde;o de todas as cores do espectro RGB e que a tecnologia dispense a necessidade de fonte externa de alimenta&ccedil;&atilde;o de componentes adicionais.

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Cientistas criam tatuagem iluminada de OLED removível com água e sabão

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Imagem de Volkswagen começa a reciclar baterias de carros elétricos no tecmundo

O processo de reciclagem envolve entrega das baterias descarregadas e desmontadas, moagem das peças e separação das substâncias individuais

No final do m&ecirc;s passado (29), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> inaugurou em Salzgitter, na Alemanha, sua primeira instala&ccedil;&atilde;o destinada &agrave; reciclagem de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a> de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, que aposta em uma taxa de recupera&ccedil;&atilde;o de mais de 90% em mat&eacute;rias-primas como l&iacute;tio, n&iacute;quel, mangan&ecirc;s e cobalto em um circuito fechado, al&eacute;m de alum&iacute;nio, cobre e pl&aacute;sticos.
O projeto-piloto atende n&atilde;o apenas &agrave; cl&aacute;ssica quest&atilde;o sobre o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206388-mesmo-considerando-baterias-carros-eletricos-poluem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">destino das baterias de carros el&eacute;tricos</a>, como aponta uma alternativa ao descarte que pode tornar a ind&uacute;stria de mobilidade el&eacute;trica cada vez mais circular e sustent&aacute;vel, acrescentando o atributo &ldquo;recicl&aacute;vel&rdquo; &agrave;s caracter&iacute;sticas &ldquo;ecol&oacute;gico&rdquo; e &ldquo;silencioso&rdquo; dos carros do futuro.
O grande diferencial da f&aacute;brica da Volkswagen em Salzgitter &eacute; que ela ir&aacute; reciclar somente baterias que n&atilde;o podem mais ser usadas para outros fins. Antes de ser reciclada, cada bateria ser&aacute; submetida a uma an&aacute;lise que determinar&aacute; seu potencial para ter uma segunda vida em sistemas m&oacute;veis de armazenamento de energia.
<h2 style="background: white; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;">Como &eacute; feita a reciclagem das baterias de carros el&eacute;tricos?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/23/23150907671242.jpg" alt="&quot;P&oacute; preto&quot; e subst&acirc;ncias individuais obtidos por processos hidrometal&uacute;rgicos (Fonte: Volkswagen/Divulga&ccedil;&atilde;o)" />"P&oacute; preto" e subst&acirc;ncias individuais obtidos por processos hidrometal&uacute;rgicos (Fonte: Volkswagen/Divulga&ccedil;&atilde;o)
O novo processo de reciclagem da Volkswagen n&atilde;o demanda fus&atilde;o intensiva em altos-fornos, que acabam demandando um alto consumo de energia. Na reciclagem feita em Salzgitter, os sistemas de baterias usadas s&atilde;o entregues totalmente descarregados e desmontados &agrave; f&aacute;brica, e em seguida suas pe&ccedil;as individuais s&atilde;o mo&iacute;das em gr&acirc;nulos no triturador e depois secadas. &nbsp;
Al&eacute;m de produzir alum&iacute;nio, cobre e pl&aacute;sticos reciclados, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/139882-cientistas-reduzem-celulares-po-estudar-reciclagem-meio-ambiente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">processo de moagem</a> obter&aacute; um precioso &ldquo;p&oacute; preto&rdquo;, contendo l&iacute;tio, n&iacute;quel, mangan&ecirc;s, cobalto e grafite. &ldquo;Os componentes essenciais das c&eacute;lulas de bateria antigas podem ser usados para produzir novo material cat&oacute;dico", explica o chefe de partamento Mark M&ouml;ller, no site da empresa.
Por enquanto, a f&aacute;brica foi projetada para reciclar at&eacute; 3,6 mil sistemas de bateria por ano, o equivalente a mais de 1,6 mil toneladas, mas o aumento da produ&ccedil;&atilde;o e venda de <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos el&eacute;tricos</a> certamente ir&aacute; elevar drasticamente esses n&uacute;meros.

Volkswagen

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Volkswagen começa a reciclar baterias de carros elétricos

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Imagem de Apple está desenvolvendo uma bateria magnética para iPhone no tecmundo

O acessório pode fazer parte da linha MagSafe para o iPhone 12

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a> est&aacute; desenvolvendo um novo acess&oacute;rio para o carregamento do <a href="https://www.tecmundo.com.br/iphone" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhone</a> que se conecta magneticamente &agrave; parte traseira dos celulares usando o <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/205400-apple-magsafe-acessorios-o-iphone-12.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">MagSafe</a>. A informa&ccedil;&atilde;o foi revelada em um recente artigo da Bloomberg.
A mat&eacute;ria revela que, embora alguns prot&oacute;tipos tenham um acabamento de borracha, o modelo de bateria n&atilde;o foi projetado como uma capa protetora. Algo semelhante aos acess&oacute;rios para recarga desenvolvidos anteriormente pela marca.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;9to5Mac/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://9to5mac.com/wp-content/uploads/sites/6/2020/11/EmAFI8FW0Ak5iGw.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/19/19123528829128.jpeg" alt="Imagem conceito da bateria magn&eacute;tica." />Imagem conceito da bateria magn&eacute;tica.
O artigo destaca que a &ldquo;bateria magn&eacute;tica&rdquo; estaria em desenvolvimento h&aacute; pelo menos um ano. Assim, o acess&oacute;rio, que far&aacute; parte da linha MagSafe para <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple-iphone-12" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhone 12</a>, se conecta &agrave; parte de tr&aacute;s do celular com a ajuda de um c&iacute;rculo de &iacute;m&atilde;s embutidos.
No entanto, a marca estaria enfrentando problemas de desenvolvimento em rela&ccedil;&atilde;o aos <a href="https://www.tecmundo.com.br/apps" rel="noopener noreferrer" target="_blank">apps</a> do iPhone. Segundo a fonte, parte dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">softwares</a> est&atilde;o associando a presen&ccedil;a do acess&oacute;rio a um superaquecimento da bateria.
Por conta disso, a Apple estaria com receio de revelar o novo produto ao p&uacute;blico. Aparentemente, a marca n&atilde;o quer passar pela mesma situa&ccedil;&atilde;o que ocorreu com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/139993-apple-cancela-producao-carregador-fio-airpower.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tapete para carregamento sem fio AirPower</a>.
Portanto, esses problemas podem indicar que o desenvolvimento do acess&oacute;rio deve atrasar. Para mais, o projeto pode at&eacute; mesmo ser cancelado devido &agrave;s quest&otilde;es t&eacute;cnicas.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/19/19123602267129.jpeg" alt="O iPhone 12 foi anunciado com outros itens da linha MagSafe." />O iPhone 12 foi anunciado com outros itens da linha MagSafe.
<h2>Antigos rumores sobre o acess&oacute;rio</h2>
Os rumores sobre o modelo de bateria magn&eacute;tica &nbsp;surgiram recentemente ap&oacute;s uma refer&ecirc;ncia ao acess&oacute;rio ter sido encontrada no c&oacute;digo do <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/211187-apple-ios-14-5-traz-200-novos-emojis-design-renovado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iOS 14.5</a> beta. A informa&ccedil;&atilde;o foi removida posteriormente, como destaca a Bloomberg.
De toda forma, o desenvolvimento do acess&oacute;rio &eacute; um esfor&ccedil;o da Apple para permitir que seus dispositivos carreguem uns aos outros. A marca planejou fazer isso em 2019, permitindo que os <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/141312-novos-iphones-terao-recarga-reversa-fio-igual-galaxy-s10.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhones carregassem os AirPods</a>, mas a <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/145927-apple-desabilitou-recarga-reversa-fio-iphone-11-diz-rumor.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ideia foi cancelada</a>.
Com isso, junto aos detalhes do novo case de bateria, a Bloomberg revela que a linha do iPhone provavelmente n&atilde;o receber&aacute; t&atilde;o cedo o suporte para carregamento reverso sem fio.
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Twitter/Reprodução

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Apple está desenvolvendo uma bateria magnética para iPhone

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Imagem de OnePlus 9 pode ter bateria de 4.500 mAh e carregador na caixa no tecmundo

Os smartphones da linha devem contar com recarga rápida de 65W

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/oneplus/" target="_blank" title="OnePlus">OnePlus</a> ainda n&atilde;o revelou detalhes oficiais sobre os celulares top de linha OnePlus 9 e <a href="http://www.tecmundo.com.br/oneplus-9-pro/" target="_blank" title="OnePlus 9 Pro">OnePlus 9 Pro</a>, mas um vazamento trouxe informa&ccedil;&otilde;es sobre a capacidade energ&eacute;tica dos smartphones. De acordo com um rumor compartilhado no Twitter, os dispositivos contar&atilde;o com&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> de 4.500 mAh e vir&atilde;o com&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carregadores/" target="_blank" title="Carregadores">carregador</a> na caixa.
A informa&ccedil;&atilde;o vem do perfil Max Jambor, que j&aacute; publicou detalhes certeiros sobre smartphones anteriormente. A publica&ccedil;&atilde;o apenas aponta que os dois dispositivos da OnePlus ter&atilde;o bateria de 4.500 mAh, mas o respons&aacute;vel pelo vazamento deu mais detalhes sobre o assunto na rede social.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/10/10103717210120.png" alt="A linha OnePlus 9 deve contar com bateria de 4.500 mAh" />A linha OnePlus 9 deve contar com bateria de 4.500 mAh
De acordo com Jambor, a OnePlus n&atilde;o seguir&aacute; a tend&ecirc;ncia adotada por empresas como&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a> e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/samsung/" target="_blank" title="Samsung">Samsung</a> e seus smartphones contar&atilde;o com carregador na caixa. A not&iacute;cia &eacute; &oacute;tima para quem est&aacute; aguardando os aparelhos, j&aacute; que os dispositivos possivelmente contar&atilde;o com recarga r&aacute;pida de at&eacute; 65W e a fonte na caixa deve fornecer alta velocidade de alimenta&ccedil;&atilde;o.
<h2>Mesma capacidade do OnePlus 8T</h2>
A linha <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/205222-oneplus-8t-lancado-tela-120-hz-carregador-ultrarrapido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">OnePlus 8T</a> j&aacute; conta com baterias de 4.500 mAh e tamb&eacute;m possui tecnologia de recarga r&aacute;pida. A fonte de alimenta&ccedil;&atilde;o pode ser recarregada em 100% em menos de 40 minutos gra&ccedil;as ao uso da tecnologia Dash Charge de 65W.
A OnePlus n&atilde;o confirmou as informa&ccedil;&otilde;es e ainda n&atilde;o deu mais detalhes sobre a linha OnePlus 9. Por&eacute;m, considerando os padr&otilde;es da empresa, j&aacute; podemos especular algumas especifica&ccedil;&otilde;es da nova linha de smartphones.
A fabricante chinesa deve utilizar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/207645-snapdragon-888-o-novo-chip-oferecer-smartphones.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Snapdragon 888</a> nos celulares e tamb&eacute;m adotar uma tela de 120 Hz. A vers&atilde;o Pro do aparelho tamb&eacute;m deve contar com display com resolu&ccedil;&atilde;o QHD+.
A OnePlus ainda n&atilde;o revelou quando seus pr&oacute;ximos smartphones de alto desempenho ser&atilde;o lan&ccedil;ados. A linha OnePlus 8 foi revelada no come&ccedil;o do segundo trimestre de 2020, logo, quem sabe os novos aparelhos deem as caras no mercado at&eacute; abril deste ano.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6365" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Pocket Lint

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OnePlus 9 pode ter bateria de 4.500 mAh e carregador na caixa

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Imagem de Nova patente da Xiaomi detecta problemas na bateria do celular no tecmundo

A tecnologia foi registrada pela empresa recentemente e pode aparecer em futuros smartphones da marca

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/xiaomi/" target="_blank" title="Xiaomi">Xiaomi</a> registrou mais uma tecnologia na China e, desta vez, o foco &eacute; trazer mais informa&ccedil;&otilde;es sobre a vida da <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a>. De acordo com o Gizchina, a companhia patenteou um m&eacute;todo de detec&ccedil;&atilde;o que permite verificar a longevidade da fonte de alimenta&ccedil;&atilde;o do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/smartphone/" target="_blank" title="Smartphone">smartphone</a> e avisar se existem falhas que podem oferecer perigo ao usu&aacute;rio.
Segundo as informa&ccedil;&otilde;es presentes no documento, o m&eacute;todo de detec&ccedil;&atilde;o utiliza um circuito especial que monitora a bateria. Caso a tecnologia perceba algum comportamento anormal ou incha&ccedil;o no componente, o usu&aacute;rio &eacute; alertado para tomar provid&ecirc;ncias.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/10/10080718441022.jpg" alt="Nova patente da Xiaomi &eacute; voltada para monitoramento da bateria" />Nova patente da Xiaomi &eacute; voltada para monitoramento da bateria
A Xiaomi solicitou o registro da ferramenta em 2017, mas a patente s&oacute; foi aprovada em 9 de fevereiro de 2021, cerca de quatro anos depois do registro inicial. A fun&ccedil;&atilde;o pode dar as caras em celulares da marca futuramente, mas como a empresa demorou para adquirir os direitos da tecnologia, a implementa&ccedil;&atilde;o n&atilde;o deve ocorrer t&atilde;o cedo.
<h2>Investimentos em pesquisa e inova&ccedil;&atilde;o</h2>
A nova tecnologia de monitoramento de bateria &eacute; mais uma prova de que os investimentos da marca em pesquisa est&atilde;o surtindo algum efeito. A companhia est&aacute; apostando pesado em inova&ccedil;&atilde;o atualmente, o que tem gerado uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/210616-xiaomi-registra-patente-celular-fotos-videos-3d.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">s&eacute;rie de patentes</a> para a firma.
De acordo com o CEO da Xiaomi, Lei Jun, a empresa gastou US$ 10 bilh&otilde;es em pesquisa e desenvolvimento no ano passado. A expectativa &eacute; que os investimentos na &aacute;rea aumentem em at&eacute; 40% durante 2021.
Algumas das tecnologias desenvolvidas pela Xiaomi j&aacute; podem ser vislumbradas em conceitos apresentados pela pr&oacute;pria empresa. Recentemente, a companhia chinesa revelou um carregador 100% sem fio chamado<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/210149-mi-air-charge-xiaomi-revela-carregamento-fio-distancia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;Mi Air Charge</a> e tamb&eacute;m um <a href="http://tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/210554-celular-conceito-xiaomi-nao-tem-bordas-conexao-usb.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">celular sem conex&otilde;es ou bordas.</a><div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6575" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

iFixit

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Nova patente da Xiaomi detecta problemas na bateria do celular

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Imagem de Apple vai trocar baterias de MacBooks Pro que não passam de 1% no tecmundo

Quem tem um modelo dos anos 2016 e 2017 que apresentam problemas de recarga precisa contatar o suporte da empresa

A <a href="http://tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a> anunciou nesta ter&ccedil;a-feira (9) que vai trocar a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> defeituosa de alguns modelos de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/macbook-pro/" target="_blank" title="MacBook Pro">MacBook Pro</a> das gera&ccedil;&otilde;es 2016 e 2017.
De acordo com a empresa, os componentes apresentam um defeito no carregamento e impedem que a transfer&ecirc;ncia de energia ultrapasse o 1%. Ao conferir o status da bateria, o usu&aacute;rio se depara com a mensagem "Servi&ccedil;o recomendado".
Os modelos afetados s&atilde;o os seguintes:
<ul>
<li>MacBook Pro (13", 2016, duas portas Thunderbolt 3)</li>
<li>MacBook Pro (13", 2017, duas portas Thunderbolt 3)</li>
<li>MacBook Pro (13", 2016, quatro portas Thunderbolt 3)</li>
<li>MacBook Pro (13", 2017, quatro portas Thunderbolt 3)</li>
<li>MacBook Pro (15", 2016)</li>
<li>MacBook Pro (15", 2017)</li>
</ul>
Em 2018, ambas as gera&ccedil;&otilde;es passaram por outra substitui&ccedil;&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/131607-apple-trocar-graca-teclado-problematico-macbook-do-macbook-pro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">por causa de um erro no teclado</a>. Em 2019, o problema tamb&eacute;m envolveu a bateria, que <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/142840-apple-abre-recall-macbooks-pro-baterias-pegar-fogo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">poderia inchar causar riscos ao usu&aacute;rio</a>.
<h2>O que fazer?</h2>
O primeiro passo se voc&ecirc; est&aacute; passando ou n&atilde;o por esse problema &eacute; atualizar o sistema operacional do seu MacBook Pro para a vers&atilde;o mais recente. A empresa lan&ccedil;ou um novo firmware que pode corrigir ou impedir essa falha. O ideal &eacute; que voc&ecirc; passe para o macOS Big Sur 11.2.1 ou a atualiza&ccedil;&atilde;o suplementar do macOS Catalina 10.15.7.
Se o erro persistir, entre em contato com a Apple para que a bateria seja substitu&iacute;da gratuitamente. Isso deve ser feito pelo suporte da empresa, usando <a href="https://support.apple.com/pt-br/HT212163" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o site oficial da fabricante</a> para escolher a melhor op&ccedil;&atilde;o de contato e seguir com o procedimento.
O dispositivo passar&aacute; primeiro por uma an&aacute;lise antes de a companhia confirmar que o componente ser&aacute; substitu&iacute;do.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Wikimedia Commons

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Apple vai trocar baterias de MacBooks Pro que não passam de 1%

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Imagem de "Bateria do futuro" da Huawei armazena mais energia e é resistente no tecmundo

Material poroso e esqueleto que controla expansão do volume são os segredos da tecnologia do futuro

A fabricante chinesa <a href="http://tecmundo.com.br/huawei" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Huawei</a> patenteou uma nova forma de <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> que pode ampliar a capacidade de armazenamento de energia e a dura&ccedil;&atilde;o de uma carga em celulares. O registro foi inicialmente solicitado em julho de 2019, mas s&oacute; agora foi concedido pelo &oacute;rg&atilde;o respons&aacute;vel do pa&iacute;s.
Na descri&ccedil;&atilde;o, a Huawei indica uma bateria de &iacute;on-l&iacute;tio, como s&atilde;o as atualmente utilizadas em eletr&ocirc;nicos, por&eacute;m feita de um material mais resistente. O segredo est&aacute; em um composto de sil&iacute;cio-carbono, al&eacute;m de um n&uacute;cleo protegido por uma camada de um material alcalino.
O formato poroso do composto reduz a regi&atilde;o de contato entre o material de sil&iacute;cio e os eletr&oacute;litos da bateria, o que na pr&aacute;tica reduz as rea&ccedil;&otilde;es adversas do consumo de energia e prolonga a vida &uacute;til da bateria. Al&eacute;m disso, o esqueleto da bateria feito de grafite reduz a expans&atilde;o volum&eacute;trica e posterior contra&ccedil;&atilde;o, o que significa que ela mant&eacute;m a forma est&aacute;vel e a melhor densidade poss&iacute;vel para o seu funcionamento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/05/huawei-05115233411128.jpg" alt="huawei" />Novo material poroso e resistente &eacute; o segredo da nova bateria (Reprodu&ccedil;&atilde;o/huaweicentral)
<h2>Sem previs&atilde;o</h2>
Por enquanto, n&atilde;o h&aacute; qualquer indicativo de que a nova bateria planejada pela Huawei ser&aacute; lan&ccedil;ada comercialmente ou aproveitada em algum dos smartphones da marca. O registro de patentes pode significar somente que a marca est&aacute; reservando os direitos sob uma tecnologia para exigir royalties em um futuro licenciamento.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6437" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Huawei

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'Bateria do futuro' da Huawei armazena mais energia e é resistente

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

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