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Imagem de Próximo avão do presidente dos EUA pode ser um jato supersônico no tecmundo

Além de superar a barreira do som com facilidade, o novo avião do presidente dos EUA tem muito luxo e conforto a bordo

<head></head><body>O antigo <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/156135-boeing-747-ainda-usa-disquetes-atualizacoes-criticas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Boeing 747</a> utilizado como <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avião</a> do presidente dos Estados Unidos atualmente pode ser trocado por um <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/155808-virgin-galactic-apresenta-design-jato-supersonico-mach-3.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">jato supersônico</a> em breve. Há três projetos disputando a preferência do governo americano e um deles teve novos detalhes revelados na sexta-feira (2) pela CNN.Fabricado pela startup Exosonic, o modelo que concorre para se tornar o novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/116791-custa-manter-air-force-one-operando.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Air Force One</a> pode voar a Mach 1,8 ou 2.222 km/h, indo de Nova York a Los Angeles em três horas, metade do tempo gasto em uma aeronave convencional.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/08/08120940130132.jpg" alt="Interior do jato.">Interior do jato.Para não perturbar as pessoas com o estrondo ao superar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/94825-entenda-barreira-som-funcionam-avioes-supersonicos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">barreira do som</a>, a companhia modificou o desenho do avião. E graças a essas técnicas de “suavização de lança”, o barulho gerado não causará nenhum incômodo, segundo a fabricante.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/08/08121034490133.jpg" alt="Uma das suítes.">Uma das suítes.Outra alteração feita pela Exosonic no conceito do jato, que tem 9.260 km de autonomia e usa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214339-combustivel-sustentavel-avioes-deve-chegar-brasil-ano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">combustível sustentável</a>, foi a redução da capacidade de passageiros, passando de 70 para 31 pessoas, todos viajando confortavelmente.<h2>Luxo e tecnologia</h2>O Força Aérea 1 criado pela startup traz duas suítes privativas. A primeira funciona como sala de reuniões para três pessoas, com sistema de videoconferência e assentos giratórios de couro com conchas de madeira. Já a segunda, para oito viajantes, tem assentos retos e altura de mesa ajustável.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/08/08121055834134.jpg" alt="Suíte.">Suíte.Há ainda a cabine principal, que tem 20 assentos na classe executiva na configuração 2-2, dois lavabos, duas cozinhas e um amplo espaço livre disponível. Nesta área, os encostos dos bancos podem ser usados para acomodar dispositivos eletrônicos pessoais.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/08/08121257101135.jpg" alt="Conforto e luxo estão presentes.">Conforto e luxo estão presentes.A aeronave deve estar pronta para voar em meados da próxima década, conforme a publicação. Mas ela precisará superar dois concorrentes de peso, um avião desenvolvido pela Overture, que chega a 2.695 km/h de velocidade, e outro da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156012-forca-aerea-1-jato-hipersonico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hermeus Corporation</a>, com 6.125 km/h de velocidade máxima (Mach 5).</body>

Exosonic/Divulgação

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Próximo avão do presidente dos EUA pode ser um jato supersônico

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Imagem de Eletromobilidade: eu vejo o futuro repetir o passado no tecmundo

Projeto de “carro voador” da Embraer e incentivos aos veículos elétricos dizem muito sobre o nosso futuro, mas também resgatam o legado centenário desse modal

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/embraer/" target="_blank" title="Embraer">Embraer</a> revelou e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214376-embraer-divulga-video-taxi-voador-eletrico-feito-brasil.htm" target="_blank">TecMundo publicou</a> na semana passada as primeiras imagens de um prot&oacute;tipo de aeronave el&eacute;trica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), que est&aacute; em desenvolvimento pela Eve, do setor de mobilidade urbana da EmbraerX (bra&ccedil;o de inova&ccedil;&atilde;o da empresa sediada em S&atilde;o Jos&eacute; dos Campos, interior de S&atilde;o Paulo). Ainda sem nome oficial, a m&aacute;quina de aspecto futurista surge como alternativa aos helic&oacute;pteros e t&aacute;xis a&eacute;reos tradicionais de transporte individual para as pessoas em grandes metr&oacute;poles.
Com expectativa de funcionamento sem piloto, o prot&oacute;tipo conta com dez h&eacute;lices movidas por motores el&eacute;tricos. Por mais que o exemplar seja chamado de &ldquo;carro voador&rdquo;, ele mais se parece com um drone amplificado, especialmente pela localiza&ccedil;&atilde;o das h&eacute;lices (oito na horizontal e duas na vertical).
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/iV4oUt3R1_s?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Mais do que um &ldquo;aperitivo&rdquo; do que pode vir a ser, em poucos anos, a nossa eletromobilidade, projetos como esse acabam resgatando aspectos j&aacute; centen&aacute;rios sobre modais e aparatos el&eacute;tricos desenvolvidos pela humanidade.
Os el&eacute;tricos j&aacute; existem h&aacute; mais de 100 anos
Muitos lugares j&aacute; tinham transporte <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> h&aacute; mais de 100 anos, antes de serem abandonados e substitu&iacute;dos por ve&iacute;culos a gasolina ou diesel (seja no transporte individual ou de passageiros). A imagem que ilustra esta coluna resgata um registro de uma mulher se locomovendo em uma scooter el&eacute;trica em 1916! Mas por que a eletromobilidade foi deixada de lado no in&iacute;cio do s&eacute;culo 20 e nas d&eacute;cadas posteriores e agora &eacute; vista como futurismo?
A quest&atilde;o &eacute; complexa, mas, em linhas gerais, podemos destacar dois pontos fundamentais: a falta de incentivo, na &eacute;poca, ao desenvolvimento de projetos de mobilidade el&eacute;trica em larga escala para o mercado consumidor que estava crescendo; e o fomento &agrave; ind&uacute;stria de explora&ccedil;&atilde;o e venda de combust&iacute;veis f&oacute;sseis, impulsionada ap&oacute;s as duas Grandes Guerras Mundiais, divisor de &aacute;guas nesse per&iacute;odo.
Dessa forma, n&atilde;o era interessante economicamente investir em carros, bicicletas, &ocirc;nibus e demais ve&iacute;culos el&eacute;tricos, j&aacute; que o setor dos combust&iacute;veis f&oacute;sseis (antes da propaga&ccedil;&atilde;o da consci&ecirc;ncia ambiental e sustent&aacute;vel planet&aacute;ria como vemos nos &uacute;ltimos 30 anos) estava em franca ascens&atilde;o pelo mundo.
<h2>Incentivos em S&atilde;o Paulo</h2>
Falando em incentivo &agrave; eletromobilidade, a Assembleia Legislativa de S&atilde;o Paulo aprovou em mar&ccedil;o o Projeto de Lei n&ordm; 1956/2019, que prop&otilde;e uma pol&iacute;tica de incentivo aos ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos em S&atilde;o Paulo; s&oacute; falta o governador assinar.
O projeto prev&ecirc; v&aacute;rias medidas de est&iacute;mulo ao crescimento do uso desse tipo de transporte, com abertura de uma linha de cr&eacute;dito priorit&aacute;ria para a produ&ccedil;&atilde;o e IPVA zerado para carros el&eacute;tricos (tal como j&aacute; acontece no Paran&aacute; h&aacute; algum tempo) e cortado pela metade para ve&iacute;culos h&iacute;bridos pelos pr&oacute;ximos 5 anos.
Outra medida &eacute; a substitui&ccedil;&atilde;o gradual da frota do governo estadual. At&eacute; 2025, 10% dos ve&iacute;culos da Pol&iacute;cia Militar, da Pol&iacute;cia Civil e do Detran dever&atilde;o ter propuls&atilde;o el&eacute;trica. No transporte coletivo, a porcentagem proposta at&eacute; 2025 &eacute; de 5%.
Para 2035, o projeto paulista planeja que cerca de 90% dos ve&iacute;culos do estado sejam el&eacute;tricos
Segundo o texto, como informa a Automotive Business, fica a cargo do governador definir o cronograma dessas substitui&ccedil;&otilde;es, bem como as parcerias com universidades, iniciativa privada e institutos de pesquisa para prover a infraestrutura de suporte aos VEs.
O futuro &eacute; promissor, dadas as vantagens ambientais e econ&ocirc;micas dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos que j&aacute; abordamos anteriormente nesta coluna. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212264-faltar-energia-carros-eletricos-tomarem-ruas-brasil.htm" target="_blank">Vale refor&ccedil;ar que o Brasil tem estrutura</a> para comportar uma ampla rede de carros el&eacute;tricos circulando pelo pa&iacute;s. A quest&atilde;o &eacute; mais cultural e comportamental, j&aacute; que n&atilde;o &eacute; simples abandonar um modal tradicional de transporte individual e coletivo &agrave; combust&atilde;o, que tem sido cultuado como bem de consumo desde a &eacute;poca de nossos av&oacute;s. S&oacute; n&atilde;o se esque&ccedil;a de que os pioneiros do in&iacute;cio do s&eacute;culo 20 j&aacute; tinham scooters el&eacute;tricas!
***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do <a href="http://www.icities.com.br/">iCities</a>, empresa de projetos e solu&ccedil;&otilde;es em cidades inteligentes, que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre a tem&aacute;tica com a chancela da FIRA Barcelona.

Divulgação

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Eletromobilidade: eu vejo o futuro repetir o passado

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Imagem de Nova geração de "aviões ecológicos" vai gastar 70% menos combustível no tecmundo

Startup norte-americana promete revolucionar a indústria com design e tecnologia inéditos

A startup norte-americana SE Aeronautics revelou um projeto ambicioso e pretende inaugurar "uma nova gera&ccedil;&atilde;o de aeronaves". Trata-se do SE200, <a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&atilde;o</a> de grande porte com caracter&iacute;sticas que podem ressignificar conceitos de efici&ecirc;ncia, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204304-aviao-movido-hidrogenio-1-voo-comercial-historia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sustentabilidade</a>, seguran&ccedil;a e conforto, garantindo otimiza&ccedil;&atilde;o in&eacute;dita de custos operacionais.
O objetivo da SE Aeronautics &eacute; reduzir o consumo de combust&iacute;vel por passageiro em 70% e as emiss&otilde;es de CO2, em 80% gra&ccedil;as &agrave;s configura&ccedil;&otilde;es desenvolvidas pela equipe que deu vida &agrave; novidade.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/K2wbPlBs-jQ" title="YouTube video player" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
Lloyd Weaver, engenheiro-chefe da SE Aeronautics, explica que a asa leve e tripla, que melhora significativamente a sustenta&ccedil;&atilde;o sobre o arrasto, bem como aprimora suas capacidades de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207220-aviao-eletrico-decolagem-pouso-verticais-emissao-zero.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">decolagem e pouso</a> curtas (STOL), foi incorporada em material composto moldado em uma pe&ccedil;a &uacute;nica e resistente. "Constru&iacute;mos tudo isso", comemora.
Al&eacute;m de acomodar 264 passageiros, o SE200 ter&aacute; alcance ininterrupto de quase 17 mil quil&ocirc;metros e, em compara&ccedil;&atilde;o com outras unidades, o dobro de vida &uacute;til, demandando somente metade do custo geral do bloco de hora. "Essa aeronave ser&aacute; a solu&ccedil;&atilde;o mais pr&aacute;tica, lucrativa e permanente para a tecnologia de avi&otilde;es de passageiros de baixo desempenho atual", afirmou Tyler Mathews, CEO da startup.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/26/26145549013179.png" alt="Avi&atilde;o ressignifica efici&ecirc;ncia, sustentabilidade, seguran&ccedil;a e conforto." />Avi&atilde;o ressignifica efici&ecirc;ncia, sustentabilidade, seguran&ccedil;a e conforto.
<h2>Futuro da avia&ccedil;&atilde;o</h2>
Entre mais detalhes do SE200, bolsas autovedantes no topo da fuselagem armazenam o combust&iacute;vel, n&atilde;o as asas, e, em caso de pouso de emerg&ecirc;ncia na &aacute;gua, a aeronave flutua. Um novo sistema de ventila&ccedil;&atilde;o e de alimenta&ccedil;&atilde;o de ar nunca o recicla e reduz drasticamente o risco de exposi&ccedil;&atilde;o de passageiros a qualquer infec&ccedil;&atilde;o, a exemplo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">covid-19</a>.
Por fim, o assento "inclin&aacute;vel" cria uma experi&ecirc;ncia de conforto que a classe econ&ocirc;mica ainda n&atilde;o experimentou, como ressalta a SE Aeronautics, que promete: "O futuro da avia&ccedil;&atilde;o na Am&eacute;rica mudar&aacute; drasticamente. Revolucionaremos a ind&uacute;stria". O lan&ccedil;amento de modelos ainda maiores tamb&eacute;m est&aacute; nos planos da companhia.

Reprodução

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Nova geração de 'aviões ecológicos' vai gastar 70% menos combustível

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Imagem de Combustível sustentável para aviões deve chegar no Brasil este ano no tecmundo

O combustível de aviação sustentável reduz em até 80% as emissões de gases de efeito estufa se comparado ao uso de combustíveis fósseis

Foi lan&ccedil;ado nesta semana o primeiro estudo de emiss&otilde;es de combust&iacute;vel sustent&aacute;vel para&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&otilde;es</a> comerciais. A pesquisa tem o objetivo de entender os efeitos e impactos clim&aacute;ticos do SAF (Sustainable Aviation Fuel), combust&iacute;vel 100% sustent&aacute;vel para avia&ccedil;&atilde;o. Espera-se que o combust&iacute;vel sustent&aacute;vel chegue ao mercado brasileiro ainda este ano. O projeto &eacute; das companhias Airbus, Rolls-Royce e da fabricante de <a href="http://www.tecmundo.com.br/celula-de-combustivel-hidrogenio-/" target="_blank" title="C&eacute;lula de Combust&iacute;vel (Hidrog&ecirc;nio)">combust&iacute;vel</a> Neste.
Segundo o diretor do Programa de Novas Energias da Airbus, Steven Le Moing, o estudo deve identificar solu&ccedil;&otilde;es para reduzir a emiss&atilde;o de poluentes no planeta. &ldquo;Atualmente, os avi&otilde;es s&oacute; podem funcionar com uma mistura m&aacute;xima de 50% de SAF e querosene f&oacute;ssil; esta parceria permitir&aacute; entender como os motores de turbina a g&aacute;s funcionam utilizando 100% do combust&iacute;vel <a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/212917-avioes-usarao-combustivel-derivado-restos-alimentos-futuro.htm" target="_blank" title="Avi&otilde;es usar&atilde;o combust&iacute;vel derivado de restos de alimentos no futuro">sustent&aacute;vel</a>".
Os testes nas turbinas come&ccedil;aram nesta semana nas instala&ccedil;&otilde;es da Airbus, na Fran&ccedil;a. Foi utilizado um A350-900, com propulsores Rolls-Royce. As empresas realizaram o primeiro voo para comparar a compatibilidade do SAF com os sistemas de uma aeronave e ainda feitos testes para mensurar as emiss&otilde;es de part&iacute;culas e determinar o<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211994-carros-hibridos-plug-in-poluem-anunciam-diz-entidade-ecologica.htm" target="_blank" title="Carros h&iacute;bridos plug-in poluem mais do que anunciam, diz entidade ecol&oacute;gica">impacto ambiental</a>.
<h2>Impacto ambiental</h2>
Segundo o vice-presidente da NESTE na Europa, Jonathan Wood, o combust&iacute;vel de avia&ccedil;&atilde;o sustent&aacute;vel produzido pela empresa reduz em at&eacute; 80% as emiss&otilde;es de gases de <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211987-fabricar-carros-eletricos-baterias-impacta-natureza.htm" target="_blank" title="Fabricar carros el&eacute;tricos e suas baterias impacta menos a natureza">efeito estufa</a>, se comparado ao uso de combust&iacute;veis f&oacute;sseis.
A parceria entre as tr&ecirc;s empresas segue o ritmo da <a href="http://www.tecmundo.com.br/boeing/" target="_blank" title="Boeing">Boeing</a>, que anunciou o compromisso de tornar todos os seus avi&otilde;es comerciais adeptos de combust&iacute;veis 100% sustent&aacute;veis at&eacute; 2030.

Pexels

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Combustível 80% mais limpo para aviões chega ao Brasil ainda este ano

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Imagem de Aviões usarão combustível derivado de restos de alimentos no futuro no tecmundo

Pesquisadores estudam a conversão de resíduos alimentares em combustível sustentável para aviação

<head></head><body>Responsável por 3% do total de emissões de carbono no mundo, a aviação comercial busca encontrar soluções sustentáveis. Agora, o uso de restos de comida como combustível surge como uma das alternativas para abastecer <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aviões</a> no futuro.O National Renewable Energy Laboratory nos EUA realizou um estudo sobre a conversão de resíduos alimentares em biocombustível para a aviação. Os dados estão no artigo no Proceedings of the National Academy of Sciences nesta semana.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/16/16162249922268.jpg" alt="No futuro, os resíduos dos lixões servirão de biocombustível para aviões.">No futuro, os resíduos dos lixões servirão de biocombustível para aviões.O estudo desenvolvido em parceria com outras instituições relata que a biomassa, como esterco e resíduos alimentares, pode ser convertida em biocombustível. Bem como, a sua fabricação é mais simples do que o Etanol e o biodiesel.Os pesquisadores foram capazes de separar os ácidos graxos voláteis da fermentação de resíduos de alimentos e convertê-los em moléculas de parafina simples. Nesse estado, eles são quase quimicamente equiparáveis aos combustíveis fósseis.Outros combustíveis sustentáveis foram feitos com biomassa, especificamente óleo, gordura e graxa de vegetais e animais. No entanto, a nova alternativa com resíduos alimentares amplia a possibilidade de produção de biocombustível.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/16/16162315249271.jpg" alt="Biocombustível feito de resíduos poderá compor 30% do abastecimento dos aviões.">Biocombustível feito de resíduos poderá compor 30% do abastecimento dos aviões.<h2>Combinação sustentável</h2>A grande preocupação dos pesquisadores era desenvolver um combustível sustentável que funcionasse nos motores convencionais das aeronaves. Assim, eles conseguiram encontrar uma "fórmula" que permitisse o uso da nova alternativa.Os padrões da indústria determinam que quaisquer novos combustíveis para aviação só possam compor 10% da mistura que abastece os aviões. Os outros 90% tem que ser um combustível convencional à base de petróleo.Entretanto, o estudo descobriu que o biocombustível de resíduos alimentares pode compor 30% da mistura sem sacrificar a funcionalidade. A proporção ainda está sendo testada em laboratórios e levará tempo para ser aplicada em um voo real.De toda forma, reduzir as emissões de 10% dos motores das aeronaves seria um excelente avanço. Especialmente se pensar que os resíduos iriam para um lixão e depois emitiriam gases de efeito estufa.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/16/16162343607272.jpg" alt="Companhias aéreas buscam alternativas para reduzir as emissões até 2050.">Companhias aéreas buscam alternativas para reduzir as emissões até 2050.<h2>Preocupação das companhias aéreas</h2>Segundo os pesquisadores, as principais empresas da aviação estão ansiosas para usar o novo combustível. Isso porque as alternativas disponíveis para uma operação com zero emissão de poluentes não são possíveis com a tecnologia atual.Por exemplo, um avião comercial movido a <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> seria pesado demais para voar longas distâncias. Dessa forma, um biocombustível equivalente aos derivados fósseis seria a melhor solução para reduzir as taxas de emissão.“No último ano, houve uma explosão de empresas que buscam combustíveis sustentáveis, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/microsoft" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Microsoft</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/amazon" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon</a> e FedEx”, comenta Derek Vardon, engenheiro de pesquisa sênior do National Renewable Energy Laboratory.Vale destacar que algumas companhias de aviação têm metas agressivas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/sustentabilidade" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sustentabilidade</a> até 2050. Isso inclui a redução das emissões de dióxido de carbono em 50% até a data estipulada.</body>

CNN/Reprodução

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Aviões usarão combustível derivado de restos de alimentos no futuro

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Imagem de Receita Federal faz leilão de eletrônicos, roupas e até aeronave no tecmundo

Os interessados poderão enviar as propostas até esta sexta-feira (05), sendo que o leilão começa na próxima segunda-feira (08)

A Receita Federal realiza na pr&oacute;xima semana um leil&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/servico-online" target="_blank">online</a> com objetos que foram apreendidos no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). Ao todo, s&atilde;o 173 lotes de itens que variam de equipamentos <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=eletronicos" target="_blank">eletr&ocirc;nicos</a>, bebidas, roupas, m&oacute;veis e at&eacute; uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao" target="_blank">aeronave</a>.
Os interessados poder&atilde;o enviar as propostas at&eacute; amanh&atilde; (05) atrav&eacute;s do <a href="http://www25.receita.fazenda.gov.br/sle-sociedade/portal/edital/817700/1/2021" target="_blank">site da institui&ccedil;&atilde;o</a>. Pessoas f&iacute;sicas e jur&iacute;dicas podem participar do leil&atilde;o, que termina na pr&oacute;xima segunda-feira (08), quando tem in&iacute;cio a sess&atilde;o para lances.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/04/leilao-receita-federal-04120646185157.jpg" alt="Leil&atilde;o Receita Federal" width="653" height="415" />
O edital do certame explica que al&eacute;m de mercadorias apreendidas na alf&acirc;ndega em Viracopos, est&atilde;o sendo colocados &agrave; venda itens que foram abandonados. Os bens s&atilde;o vendidos em condi&ccedil;&otilde;es diversas, sendo alguns novos e outros usados.
Para participar, tanto quem utilizar o CPF quanto o CNPJ precisa possuir um certificado digital v&aacute;lido, que &eacute; obtido no Centro Virtual de Atendimento ao Contribuinte (e-CAC). Caso o lote n&atilde;o tenha nenhuma oferta classificada, ele seguir&aacute; para o leil&atilde;o, onde vencer&aacute; a maior proposta.
<h2>Lotes</h2>
Todos os artigos s&oacute; podem ser comprados em lotes inteiros, e o pr&oacute;prio vencedor ser&aacute; o respons&aacute;vel pela retirada dos objetos. O leil&atilde;o possui itens curiosos como um parapente, kits de fixa&ccedil;&atilde;o de vaso sanit&aacute;rio, sondas de proximidade, l&acirc;mpadas, m&aacute;quinas de refrigera&ccedil;&atilde;o e mamadeira.
O lote 139, por exemplo, possui equipamentos eletr&ocirc;nicos cobi&ccedil;ados. O conjunto de um <a href="https://www.tecmundo.com.br/macbook" target="_blank">Macbook</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" target="_blank">Apple</a>, com carregador, e um <a href="https://www.tecmundo.com.br/notebook" target="_blank">notebook</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/lenovo" target="_blank">Lenovo</a> Thinkpad est&aacute; com valor inicial de R$ 3 mil, bem abaixo do pre&ccedil;o de mercado.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/04/macbook-04120825311160.jpg" alt="Macbook" width="601" height="451" />
Apesar de o lote 173 ser composto por uma aeronave turbo&eacute;lice, cujo valor m&iacute;nimo &eacute; R$ 88 mil, o mais caro &eacute; o de n&uacute;mero 136. Ele &eacute; composto por um sistema de <a href="https://www.tecmundo.com.br/armazenamento" target="_blank">armazenamento </a>de dados e o pre&ccedil;o m&iacute;nimo &eacute; de R$ 200 mil. Os mais baratos est&atilde;o com valores de R$ 100 e possuem itens como capacetes para moto.

Receita Federal/Reprodução

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Leilão da Receita tem Macbooks, celulares e até um avião

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Imagem de Empresa lança aeronave supersônica de combate não tripulada no tecmundo

Conforme a fabricante, a criação tem como objetivo principal poupar vida de pilotos durante combates aéreos

A empresa Kelley Aerospace lan&ccedil;ou uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/141507-startup-alema-testa-aeronave-promete-uber-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeronave&nbsp;</a>de combate supers&ocirc;nica n&atilde;o tripulada (UCAV) que, no site oficial, &eacute; descrita como um drone ultrarr&aacute;pido com design inovador. Segundo a empresa, o ve&iacute;culo foi criado com o objetivo principal de poupar vidas de pilotos em eventuais conflitos a&eacute;reos.
A cria&ccedil;&atilde;o, nomeada "Arrow", &eacute; constitu&iacute;da por um monobloco produzido a partir de fibra de carbono. Segundo a empresa, seu material e design conferem &agrave; cria&ccedil;&atilde;o "uma for&ccedil;a e rigidez excepcionais". Ali&aacute;s, com um peso m&aacute;ximo de 16.800 quilos, ela &eacute; capaz de voar por mais de 4.800 quil&ocirc;metros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/01/01101245553043.jpg" alt="" />
As informa&ccedil;&otilde;es at&eacute; ent&atilde;o reveladas indicam que o pre&ccedil;o da aeronave n&atilde;o ultrapassar&aacute; os US$ 16 milh&otilde;es de d&oacute;lares (o que equivale a R$ 89,29 milh&otilde;es, na convers&atilde;o do dia). Com um valor relativamente acess&iacute;vel, outras estruturas a&eacute;reas poder&atilde;o compr&aacute;-la para uso em <a href="https://www.tecmundo.com.br/drones/115528-nasa-criando-drones-especiais-voar-mapear-superficie-marte.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">miss&otilde;es&nbsp;</a>de alto risco. Segundo um relat&oacute;rio da Flight Global, a empresa j&aacute; recebeu 100 pr&eacute;-encomendas da aeronave.
Al&eacute;m do Arrow, tamb&eacute;m foi mencionado o Black Eagle, descrito como o "<a href="https://www.tecmundo.com.br/drones/115528-nasa-criando-drones-especiais-voar-mapear-superficie-marte.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">UAV&nbsp;</a>de maior resist&ecirc;ncia no mercado atual". Para manusear essas aeronaves e outras que possam surgir futuramente, a Kelley Aerospace est&aacute; capacitando cerca de 500 pilotos. Todavia, no ritmo em que a tecnologia avan&ccedil;a, em breve essas m&aacute;quinas devem dispensar a for&ccedil;a humana.

Kelley Aerospace/Divulgação

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Empresa lança aeronave supersônica de combate não tripulada

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Imagem de Ex-CEO da Google quer criar dirigível movido a célula de combustível no tecmundo

Sergey Brin, que cofundou e chefiou a gigante até 2019, agora é investidor no ramo de transportes e energia alternativa

O cofundador e ex-CEO da <a href="http://tecmundo.com.br/google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>, Sergey Brin, agora dedica esforços e investimentos em outros setores, como novas formas de mobilidade e fontes alternativas de energia. E um desses segmentos, ao que tudo indica, envolve a criação de um dirigível que pretende revolucionar a indústria.O site TechCrunch&nbsp;analisou <a href="https://www.ltaresearch.com/careers/hydrogen-program-manager/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma oferta de emprego</a> na página da empresa de Brin, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/sergey-brin/117732-nova-aeronave-sergey-brin-nao-so-dirigivel-sera-maior-deles.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LTA Research</a>, e notou que ela traz algumas informações a respeito de um futuro projeto da companhia. A ideia é criar um sistema de propulsão via hidrogênio de 1,5 megawatts para um dirigível de grande porte. O veículo deve ser capaz tanto de enviar suprimentos para regiões de difícil acesso ou passando por desastres naturais quanto transportar pessoas.O profissional buscado, que será o gerente do setor, deve supervisionar todas as etapas de captação de parceiros e investimentos, além da produção do veículo — o que inclui uma série de protocolos de segurança, como o armazenamento de hidrogênio.<h2>O retorno dos dirigíveis?</h2>Por enquanto, não há qualquer previsão para o início das atividades comerciais de criações da LTA Research ou imagens conceituais do projeto.E ela não está sozinha no setor: outras empresas de engenharia têm retomado o uso de dirigíveis como transporte sustentável no campo do conceito ou já com produtos tirados do papel. É o caso do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/132940-conheca-maior-luxuosa-aeronave-mundo-airlander-10.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Airlander 10</a> e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/13432-conheca-um-dos-poucos-zeppelins-do-mundo-disponivel-para-passeios.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">zeppelin Eureka, da Air Venture</a>, citando apenas alguns exemplos dos últimos anos.

LTA Research

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Ex-CEO da Google quer criar dirigível movido a célula de combustível

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Imagem de NASA realizará testes de alta voltagem em seu avião 100% elétrico  no tecmundo

O X-57 é um avião totalmente elétrico que está sendo desenvolvido para testar tecnologia de redução de combustível, emissões e ruído

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/nasa" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NASA</a> anunciou na quinta-feira (25) que est&aacute; se preparando para realizar um teste funcional de alta voltagem em sua aeronave experimental <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/106358-voando-alto-nasa-trabalha-x-57-aviao-eletrico-14-motores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">X-57 Maxwell</a>, um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211645-joby-aviation-divulga-1-video-aviao-eletrico-voo-abre-capital.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avi&atilde;o totalmente el&eacute;trico</a> que est&aacute; sendo desenvolvido para demonstrar tecnologia de redu&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;vel, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207220-aviao-eletrico-decolagem-pouso-verticais-emissao-zero.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">emiss&otilde;es</a> e ru&iacute;do.
Realizado em sequ&ecirc;ncia ao teste de vibra&ccedil;&atilde;o de solo (GVT) e do controlador do motor de cruzeiro (piloto autom&aacute;tico), o ensaio ir&aacute; avaliar a aplicabilidade de baterias de alta tens&atilde;o para o sistema de propuls&atilde;o el&eacute;trico do avi&atilde;o, e ser&aacute; realizado no Armstrong Flight Research Center da NASA, na comunidade californiana de Edwards nos EUA.
A conclus&atilde;o da fase de testes de solo &eacute; fundamental para o projeto, pois marca a transi&ccedil;&atilde;o do est&aacute;gio de avalia&ccedil;&atilde;o de componentes e prot&oacute;tipos para a etapa de opera&ccedil;&atilde;o real do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a> como aeronave integrada, que inclui testes de t&aacute;xi e o primeiro voo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/26/26144520788240.jpg" alt="Fonte: NASA/Reprodu&ccedil;&atilde;o" />Fonte: NASA/Reprodu&ccedil;&atilde;o
<h2>Os testes el&eacute;tricos do X-57</h2>
Na sequ&ecirc;ncia de diversos testes estruturais de solo, o X-57, atualmente em sua primeira configura&ccedil;&atilde;o como aeronave el&eacute;trica chamada de Mod II, utilizar&aacute; um sistema de suporte de bateria, que permitir&aacute; aos engenheiros verificar as sequ&ecirc;ncia de inicializa&ccedil;&atilde;o, desligamento e o novo software de controle do motor.
Este software foi reprojetado recentemente, junto com outros componentes cr&iacute;ticos, pela empresa Empirical Systems Aerospace (ESAero), com base em testes realizados anteriormente. Esta empresa, sediada em San Luis Obispo, tamb&eacute;m na Calif&oacute;rnia, &eacute; a contratante principal do projeto.
Antes realizados em baixa pot&ecirc;ncia, os novos testes incluir&atilde;o a opera&ccedil;&atilde;o da aeronave com capacidade m&aacute;xima. O primeiro par de motores&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> de cruzeiro do X-57, fabricados pela ESAero, ser&atilde;o alimentados e ativados, permitindo que o giro das h&eacute;lices funcione conforme o projetado.
O que est&aacute; em jogo nos investimentos da NASA na avia&ccedil;&atilde;o civil &eacute; um sistema chamado Propuls&atilde;o Eletrificada para Aeronaves (EAP), que a ag&ecirc;ncia aeroespacial pretende disponibilizar aos grandes players da avia&ccedil;&atilde;o mundial at&eacute; 2035, ap&oacute;s utiliz&aacute;-lo em avi&otilde;es menores e de baixa autonomia.

Lauren Hughes/NASA

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NASA realizará testes de alta voltagem em seu avião 100% elétrico 

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Imagem de American Airlines confirma áudio de piloto que viu OVNI durante voo no tecmundo

Gravação de mensagem aconteceu no domingo, enquanto aeronave passava pelo Novo México

<head></head><body>Durante um voo da American Airlines realizado no último domingo (21) nos Estados Unidos, um piloto enviou uma mensagem à torre de controle alegando ter visto um <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=ovni" rel="noopener noreferrer" target="_blank">OVNI&nbsp;</a>(objeto voador não identificado) próximo da aeronave. Após a repercussão da gravação em áudio da mensagem nas redes sociais, a companhia aérea confirmou a veracidade do conteúdo.O voo que protagonizou o evento é o AA2292, que saiu de Cincinnati, em Ohio e estava a caminho de Phoenix, Arizona. Segundo o piloto, enquanto sobrevoava o estado do Novo México a 12 mil metros de altitude, a aeronave esteve próxima de um objeto voador não identificado com formato cilíndrico.&nbsp;<audio controls=""><source src="https://olhardigital.com.br/wp-content/uploads/2021/02/UFO_AA2292.mp3" type="audio/mpeg">&nbsp;Your browser does not support the audio element.</audio>O áudio foi vazado por Steve Douglass, do blog Deep Black Horizon, que é especializado em aviação e assuntos militares. A gravação de 14 segundos pode ser ouvida acima, em inglês.“Vocês têm algo aqui em cima? Alguma coisa acabou de passar por cima de nós”, diz o piloto da aeronave em conversa com a torre de controle. &nbsp;“Odeio dizer isso, mas parecia com um longo objeto cilíndrico, quase algo como um míssil de cruzeiro se movendo muito rápido. Passou bem em cima de nós”.<h2>Áudio é real, mas pode não ter ligação com aliens</h2>Enquanto o caso segue envolto em mistérios, a American Airlines enviou um comunicado à imprensa nesta semana dizendo que a gravação é real. A empresa disse que checou com os membros da tripulação e realizou investigações internas para garantir que a transmissão de rádio realmente aconteceu.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/25/25111105701053.jpg" alt="">"Após um interrogatório com nossa tripulação de voo e informações adicionais recebidas, podemos confirmar que esta transmissão de rádio foi do voo 2292 da American Airlines em 21 de fevereiro", disse a companhia. A empresa, porém, não comentou profundamente sobre o possível encontro do avião com uma nave alienígena e disse que perguntas adicionais devem ser feitas ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=fbi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">FBI</a>.Vale ressaltar que o Novo México é o local em que fica localizado o Campo de Teste de Mísseis de White Sands (WSMR). Com isso em mente, pode ser que o encontro da aeronave não tenha ligação com aliens, mas sim com soluções militares do Departamento de Defesa dos Estados Unidos.Até o momento, o FBI e o governo dos Estados Unidos não comentaram oficialmente sobre o assunto.</body>

Vincenzo Pace | Simple Flying

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American Airlines confirma áudio de piloto que viu OVNI durante voo

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Imagem de Joby Aviation divulga 1º vídeo de avião elétrico em voo e abre capital no tecmundo

Reinvent Technology Partners fará parte da nova fase da norte-americana; confira o passeio da novidade

Modelos de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> sustent&aacute;veis est&atilde;o, aos poucos, ocupando seus espa&ccedil;os no mercado mundial, mas n&atilde;o s&atilde;o apenas os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/211546-lucid-motors-quer-entrar-bolsa-vender-1-carro-eletrico.htm" target="_blank">ve&iacute;culos terrestres</a> os protagonistas dessa hist&oacute;ria. Nesta quarta-feira (24), a companhia de avia&ccedil;&atilde;o norte-americana Joby Aviation decidiu lan&ccedil;ar um v&iacute;deo no qual exibe seu avi&atilde;o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> em pleno voo, anunciando, tamb&eacute;m, sua abertura de capital.
O movimento ocorrer&aacute; por meio de uma fus&atilde;o com a Reinvent Technology Partners, sociedade de aquisi&ccedil;&atilde;o de prop&oacute;sito espec&iacute;fico administrada por Reid Hoffman, cofundador do <a href="https://www.tecmundo.com.br/linkedin" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LinkedIn</a>, e Mark Pincus, fundador da Zynga, resultando em um empreendimento de US$ 6,6 bilh&otilde;es a ser listado na Bolsa de Valores de Nova York.
De acordo com o The Verge, a corpora&ccedil;&atilde;o receber&aacute; quase US$ 1,6 bilh&atilde;o, resultado da soma de US$ 690 milh&otilde;es da Reinvent e US$ 835 milh&otilde;es de investidores privados, incluindo o The Baupost Group e fundos e contas gerenciados pela BlackRock, pela Fidelity Management &amp; Research LLC e pela Baillie Gifford. Hoffman, por sua vez, integrar&aacute; o conselho da Joby.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4wbFw165ar0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Passado, presente, futuro</h2>
Fundada em 2009 pelo inventor JoeBen Bevirt, a Joby Aviation operou por nove anos "fora do radar" e, em 2018, anunciou o levantamento de US$ 100 milh&otilde;es, dinheiro que ajudou no financiamento do exemplar do v&iacute;deo acima. Bra&ccedil;os de capital de risco da Intel, da JetBlue e da Toyota estavam entre os investidores, sendo que a &uacute;ltima citada, inclusive, dedicou US$ 590 milh&otilde;es &agrave; empresa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149362-toyota-investe-empresa-taxis-voadores-joby-olho-futuro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em janeiro deste ano</a>.
Esta &eacute; a primeira vez em que o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&atilde;o</a> el&eacute;trico aparece em p&uacute;blico. O custo de produ&ccedil;&atilde;o por unidade n&atilde;o deve ultrapassar US$ 1,3 milh&atilde;o, afirma a Joby, e a expectativa &eacute; de que seja reduzido pela metade nos pr&oacute;ximos anos. Al&eacute;m disso, cada uma gerar&aacute; US$ 2,2 milh&otilde;es de receita, sugerem proje&ccedil;&otilde;es, operando por cerca de 4,5 mil horas anuais com uma m&eacute;dia de 2,3 passageiros por viagem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/24/24191440748459.jpg" alt="JoeBen Bevirt, fundador da Joby Aviation." />JoeBen Bevirt, fundador da Joby Aviation.
Por fim, os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207220-aviao-eletrico-decolagem-pouso-verticais-emissao-zero.htm" target="_blank">avi&otilde;es el&eacute;tricos</a> com seis rotores e cinco assentos s&atilde;o capazes de decolar verticalmente, como um helic&oacute;ptero, e de alterar sua trajet&oacute;ria para a horizontal, atingindo a velocidade m&aacute;xima de 320 km/h e tendo autonomia de mais ou menos 240 quil&ocirc;metros com uma carga completa. Tamb&eacute;m chegam a ser 100 vezes mais silenciosos que os convencionais.&nbsp;
Se tudo der certo, at&eacute; 2024, um amplo servi&ccedil;o de t&aacute;xi a&eacute;reo estar&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o, e a divis&atilde;o da Uber adquirida recentemente pela Joby, certamente, representar&aacute; um diferencial e tanto na concretiza&ccedil;&atilde;o de tais objetivos.

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Joby Aviation divulga 1º vídeo de avião elétrico em voo e abre capital

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Imagem de 1º aeroporto urbano elétrico será construído no Reino Unido no tecmundo

Usando uma infraestrutura com emissão zero, o projeto também terá a colaboração da Hyundai

<head></head><body>Desenvolvido pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/startups/">startup</a> inglesa Urban Air Port, o Air-One será a primeira estação aérea elétrica urbana do mundo. O projeto de sustentabilidade foi o vencedor do programa Future Flight Challenge promovido pelo governo britânico.A estação que receberá <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao">aeronaves</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">elétricas</a> de decolagem e pouso vertical (eVTOL), drones de carga e táxi aéreo será inaugurada no fim deste ano em Coventry, na Inglaterra. A obra terá apoio do governo local e de companhias parceiras como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai">Hyundai</a>.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/28/28122644300131.jpg" alt="Arte conceitual da estrutura da estação Air-One.">Arte conceitual da estrutura da estação Air-One.O projeto do Air-One tem o objetivo de potencializar o conceito de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities">mobilidade aérea urbana</a> sustentável. Assim, ele pretende reduzir os congestionamentos, a poluição do ar e descarbonizar de maneira abrangente os meios de <a href="https://www.tecmundo.com.br/transporte">transporte</a>.O espaço ocupado pela estação aérea urbana é 60% menor do que um heliporto tradicional. A Urban Air Port também criou um projeto inovador que permite erguer a estrutura da estação em questão de dias e com emissão zero de carbono.Além de receber aeronaves eVTOL, o local oferece suporte complementar a outros meios de transporte elétricos, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carros</a>, ônibus e motos. Por ser móvel, ele poderá ser usado como base de coleta e transporte de cargas em situações emergenciais.Assista ao vídeo sobre a construção do Air-One:<iframe src="https://player.vimeo.com/video/466222912" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe><h2 dir="ltr">Colaboração da Hyundai</h2>Como dito, a Hyundai será uma das empresas parceiras do projeto Air-One. Segundo a montadora, essa é uma forma de apoiar o crescimento global deste novo setor e colaborar com a ampliação do ecossistema de mobilidade aérea urbana.Vale frisar que a companhia sul-coreana tem planos para lançar a própria aeronave eVTOL em 2028. Para isso, será necessária uma infraestrutura desde os testes até o lançamento comercial, justificando a participação no empreendimento.Por fim, a Urban Air Port revelou que pretende desenvolver mais de 200 estações do Air-One nos próximos 5 anos. Além de atender o Reino Unido, há demandas para a implantação da estação aérea em outras cidades do mundo.</body>

Urban Air Port

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1º aeroporto urbano elétrico será construído no Reino Unido

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Imagem de Avião híbrido-elétrico usa sistema de caminhões e reduz poluição no tecmundo

As emissões de NOx na atmosfera pela aviação global são responsáveis por cerca de 16 mil mortes prematuras por ano

Em altitude de cruzeiro, <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao" rel="noopener noreferrer" target="_blank">os avi&otilde;es</a> emitem o tempo inteiro um fluxo de &oacute;xidos de nitrog&ecirc;nio (NOx), compostos qu&iacute;micos gasosos que permanecem na atmosfera e produzem oz&ocirc;nio e part&iacute;culas finas, os aeross&oacute;is, causadores da degrada&ccedil;&atilde;o da qualidade do ar e mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas.
Em um estudo publicado no final do ano passado na revista Energy &amp; Environmental Science, cientistas do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) est&atilde;o propondo a utiliza&ccedil;&atilde;o de um sistema de redu&ccedil;&atilde;o catal&iacute;tica seletiva (SCR) &agrave; base de am&ocirc;nia, que pode resultar em uma redu&ccedil;&atilde;o de aproximadamente 95% <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/150367-delta-investe-us-1-bilhao-reduzir-emissoes-carbono-avioes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nas emiss&otilde;es de NOx</a>.
O novo conceito que, segundo os autores, &eacute; capaz de eliminar "o problema de polui&ccedil;&atilde;o do ar da avia&ccedil;&atilde;o", &eacute; inspirado nos sistemas de controle de emiss&atilde;o j&aacute; usados em caminh&otilde;es e outros ve&iacute;culos de transporte terrestre a diesel. Esses dispositivos possuem um sistema de controle de emiss&otilde;es p&oacute;s-combust&atilde;o para reduzir o NOx gerado pelos motores.
<h2>O funcionamento dos avi&otilde;es sem emiss&otilde;es de poluentes</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/18/18100959652041.jpg" alt="Fonte: Steven Barrett Lab/MIT/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Steven Barrett Lab/MIT/Divulga&ccedil;&atilde;o
Os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208769-aviao-eletrico-decolar-pistas-25-metros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">projetos dos avi&otilde;es</a> atuais colocam motores a jato fixados abaixo de cada asa. Cada motor recebe uma turbina que, por sua vez, aciona uma h&eacute;lice para mover o avi&atilde;o pelo ar, enquanto o escapamento flui pela parte traseira, o que impede a utiliza&ccedil;&atilde;o de dispositivos de controle de emiss&otilde;es, que poderiam interferir no empuxo dos motores.
No design h&iacute;brido-el&eacute;trico, ou turboel&eacute;trico, proposto pelos cientistas do MIT, a fonte de energia da aeronave continua sendo uma turbina a g&aacute;s convencional, por&eacute;m integrada ao por&atilde;o de carga. Essa turbina aciona um gerador el&eacute;trico (tamb&eacute;m no por&atilde;o) para acionar as h&eacute;lices ou ventiladores montados na asa do avi&atilde;o.
O SCR era invi&aacute;vel anteriormente, quando as taxas de fluxo de massa no n&uacute;cleo eram uma ordem de magnitude acima dos motores a diesel em caminh&otilde;es, mas a tend&ecirc;ncia tecnol&oacute;gica atual, que produz n&uacute;cleos de motor menores com taxas de fluxo de massa tamb&eacute;m mais reduzidas no fluxo de n&uacute;cleo, apresenta novas oportunidades para o controle de emiss&otilde;es.

iStock

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Avião híbrido-elétrico usa sistema de caminhões e reduz poluição

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Imagem de Amazon aproveita crise das aéreas e compra 11 aviões para cargas no tecmundo

Empresa adquiriu aeronaves de companhias que passam por dificuldades durante a pandemia da covid-19

A <a href="http://tecmundo.com.br/amazon" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon</a> anunciou nesta ter&ccedil;a-feira (5) a aquisi&ccedil;&atilde;o de onze aeronaves do modelo Boeing 767-300. Todas ser&atilde;o utilizadas como parte do Amazon Air, o setor de transporte de cargas da companhia que mant&eacute;m uma frota pr&oacute;pria.
Todos os avi&otilde;es foram adquiridos de duas companhias tradicionais que utilizavam os modelos para transporte de passageiros: sete unidades da Delta e outras quatro da WestJet. Eles passar&atilde;o por um processo de reforma para serem habilitados ao transporte de cargas e alguns j&aacute; devem entrar em opera&ccedil;&atilde;o nos Estados Unidos em 2021, com a frota completa sendo liberada somente a partir do ano que vem.
Essa &eacute; a primeira vez que a Amazon compra aeronaves diretamente de outra companhia do setor. A movimenta&ccedil;&atilde;o &eacute; uma prov&aacute;vel forma de aproveitar a crise do setor de transporte a&eacute;reo, que ainda enfrenta problemas financeiros pela atual situa&ccedil;&atilde;o da pandemia da covid-19. Al&eacute;m disso, a demanda por compras online tamb&eacute;m cresceu com o andamento de lockdowns e medidas de distanciamento social.
Vale lembrar que o Amazon Air se refere somente ao servi&ccedil;o de transporte de cargas via avi&otilde;es. Ele &eacute; diferente da divis&atilde;o de delivery por drones, o Amazon Prime Air, que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/206989-amazon-demite-funcionarios-divisao-entregas-via-drones.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">passou por uma rodada de demiss&otilde;es</a> em 2020.

Amazon

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Amazon aproveita crise das aéreas e compra 11 aviões para cargas

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

O smartwatch premium de verdade que você merece! Huawei Watch ULTIMATE #fashionedge #huawei

O SSD externo Lexar SL400 é um acessório que promete entregar um setup profissional para você que usa sempre o celular para criar conteúdo. Ele traz um pacote muito completo que inclui até um hub USB-C, aí você consegue plugar microfones, carregadores e outros acessórios ao mesmo tempo. 🔥 Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Wellington Arruda Edição de vídeo: Rodrigo Doze Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Entenda - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Drops de Notícias - Listas - Hoje no TecMundo #Lexar #Computex2024 #ssd #TecMundo

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A Xiaomi acabou de lançar os novos Redmi Note 14! Os novos Redmi Note 14 4G, Note 14 5G, Redmi Note 14 Pro e Note 14 Pro+ chegam ao Brasil com preços que vão de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil. Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Gustavo Katsumi Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #xiaomi #redmi #redminote14series #TecMundo

Redmi Note 14 lançado: câmera de 200 MP e até R$ 6 mil #xiaomi  #smartphone

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Série de espionagem com Noah Centineo é a dica da vez para maratonar! A segunda temporada de Recruta chega em 30/jan na Netflix #noahCentineo #Recruta #Recruit #netflix #sériesnetflix #dicasdeséries

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Anora acabou de chegar aos cinemas e eu já assisti! Se você quer um filme divertido, mas com um toque de drama, esse é para você! #Anora #Oscar #filmesdoOscar #Dicasdefilmes #mikeyMadison

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Meu Secretário perfeito foi o primeiro k-drama a estrear em 2025 e está conquistando corações na dramaland. Aqui, a Ari te conta por que você deve começar a assistir o quanto antes! 🫰 #meusecretarioperfeito #lovescout #kdramas #doramas #viki

MEU SECRETÁRIO PERFEITO

Johanna Sacreblu você é FAMOSA! Um grupo de mexicanos decidiram "homenagear" Emilia Perez, criando sua própria versão. #emiliaperez#Joahannesacreblu #humor #camilaaurora #mexico

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