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Imagem de Avião elétrico poderá decolar em pistas de apenas 25 metros no tecmundo

Desenvolvido pela alemã Metro Hop, modelo apresenta bateria com autonomia para voos de até 200 km

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/startups/">startup</a> alemã Metro Hop revelou nesta semana um modelo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao">avião</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">elétrico</a> de pouso e decolagem em pistas curtas (STOL). Em destaque, ele será capaz de iniciar voos em um espaço de apenas 25 metros.Com uma bateria eficiente, a aeronave poderá realizar viagens com distâncias de até 200 km com apenas uma carga. Ela utiliza um motor que consegue garantir uma velocidade de cruzeiro de até 400 km/h.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/29/29151338393096.jpg" alt="Modelo da Metro Hop deve ser utilizado para táxi aéreo.">Modelo da Metro Hop deve ser utilizado para táxi aéreo.Segundo a fabricante, o avião possui um sistema especial de trem de pouso ativo e usa o motor elétrico em pelo menos uma das rodas para fornecer a aceleração. Dessa maneira, ela não depende apenas das hélices para ganhar velocidade e decolar.A aeronave também traz uma tecnologia que permite levantar e abaixar a própria carroceria. Assim, é possível incliná-la para trás para aumentar a sustentação quando realizar pousos ou decolagens em espaços curtos.&nbsp;Para o desenvolvimento do atual protótipo, a Metro Hop teve o apoio financeiro do Centro de Incubação de Negócios da Agência Espacial Europeia (<a href="https://www.tecmundo.com.br/ESA">ESA</a>). A startup também ocupa um escritório no Centro Aeroespacial Alemão, na cidade de Oberpfaffenhofen.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/29/29151429922097.jpg" alt="A aeronave também terá modelo especial para transporte de carga.">A aeronave também terá modelo especial para transporte de carga.<h2 dir="ltr">Alternativa para o táxi aéreo</h2>Por precisar de pouco espaço para pouso e decolagem, a aeronave elétrica da Metro Hop é considerada uma alternativa para o táxi aéreo. Funcionando com energia limpa, o modelo pode realizar voos a partir do topo de prédios com área de 60 metros.Além disso, o protótipo apresentado ainda tem a vantagem de ter uma fuselagem alada convencional. Portanto, ele pode obter uma certificação para atuar como uma aeronave elétrica para decolagem e pouso vertical.A Metro Hop também destaca que o avião será capaz de realizar transportes de cargas para curtas distâncias. Assim, ela atuaria para levar mercadorias entre cidades sem possíveis atrasos por conta do tráfego.Assista ao vídeo de apresentação da aeronave:<iframe src="https://www.youtube.com/embed/DDXZtunQyes" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> </body>

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Avião elétrico poderá decolar em pistas de apenas 25 metros

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Imagem de Raio teria paralisado Aeroporto de Guarulhos; passageiros presos no tecmundo

Um raio teria fritado os sistemas do Aeroporto de Cumbica, em São Paulo

O Aeroporto Internacional de Guarulhos (Cumbica), em S&atilde;o Paulo, est&aacute; supostamente sem qualquer tipo de comunica&ccedil;&atilde;o interna e externa devido ao temporal que aconteceu na madruga de hoje (20). Segundo relatos no Twitter, passageiros e funcion&aacute;rios estariam inacess&iacute;veis e at&eacute; presos dentro de avi&otilde;es.
Via redes sociais, publica&ccedil;&otilde;es afirmam que a For&ccedil;a A&eacute;rea Brasileira cortou as comunica&ccedil;&otilde;es por conta do problema. V&iacute;deos e fotos mostram passageiros assustados dentro de avi&otilde;es sem poder sair por horas. A escritora e roteirista Rosana Hermann publicou em seu Twitter fotos e v&iacute;deos de passageiros no local.
Ainda n&atilde;o h&aacute; um posicionamento oficial sobre o caso vindo da GRU Airport.
<blockquote class="twitter-tweet">
Latam falou que TODO@SISTEMA CAIU E A AERONAUTICA FECHOU O@AWROPORTO <a href="https://t.co/63vAZAJeoL">pic.twitter.com/63vAZAJeoL</a>
&mdash; Rosana Hermann (@rosana) <a href="https://twitter.com/rosana/status/1340493860154339333?ref_src=twsrc%5Etfw">December 20, 2020</a></blockquote>

<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>

Estamos atualizando...

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Raio teria paralisado Aeroporto de Guarulhos

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Imagem de Força Aérea americana usa IA para controlar jato militar no tecmundo

Sem uso de armas de fogo, teste aconteceu nesta semana nos EUA

<head></head><body>A Força Aérea dos Estados Unidos permitiu que uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial">inteligência artificial</a> assumisse parcialmente o controle do jato espião Lockheed U-2. Segundo o jornal Washington Post, o teste aconteceu durante um treinamento realizado na última terça-feira (15).As autoridades americanas revelaram que essa foi a primeira vez que uma IA foi usada em uma aeronave militar dos EUA. O exercício não envolvia uso de armas e o avião tinha um piloto para assumir o controle no caso de uma eventual falha.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;U.S. Air Force/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://www.washingtonpost.com/wp-apps/imrs.php?src=https://arc-anglerfish-washpost-prod-washpost.s3.amazonaws.com/public/76KO3XRVYFEXTG4BLXBONIQWZQ.jpg&amp;w=691"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/17/17140930280180.jpg" alt="Apelidado de Dragon Lady, o jato espião Lockheed U-2 foi utilizado no teste com IA.">Apelidado de Dragon Lady, o jato espião Lockheed U-2 foi utilizado no teste com IA.Conforme destaca o relatório, a inteligência artificial atuou em tarefas específicas durante o voo de treinamento. No entanto, ela não assumiu o total controle do sistema do avião – incluindo o programa de armas.Dessa maneira, o algoritmo estava apenas encarregado de usar os sensores do radar da aeronave para rastrear possíveis mísseis e lançadores de mísseis. Portanto, ele somente direcionava os sensores enquanto o voo era realizado.Segundo Will Roper, secretário da Força Aérea, o objetivo é apresentar o conceito de “equipe homem e máquina”. Assim, no futuro, os robôs vão assumir as partes técnicas limitadas, enquanto os humanos seguem no controle das principais decisões.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia/Reprodução&nbsp;" data-fonte-url="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/5th_Reconnaissance_Squadron_-_U-2_Osan.jpg/1200px-5th_Reconnaissance_Squadron_-_U-2_Osan.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/17/17141053562186.jpg" alt="No futuro, a Força Aérea deseja implantar o conceito de “equipe homem e máquina”.">No futuro, a Força Aérea deseja implantar o conceito de “equipe homem e máquina”.<h2 dir="ltr">Software da Google como apoio</h2>Para a realização do voo teste, a Força Aérea americana usou o algoritmo desenvolvido pela companhia DeepMind. Disponível publicamente, a inteligência artificial foi usada anteriormente para dominar <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/136965-ia-deepmind-vence-humanos-varios-games-tabuleiro.htm">jogos estratégicos como o xadrez</a>.Durante o processo, os engenheiros trabalharam com o Kubernetes, um software open-source de propriedade da <a href="https://www.tecmundo.com.br/google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>. No caso, ele foi utilizado para promover a integração entre a IA e o sistema de computador de bordo da aeronave.Josh Benetti, porta-voz da Força Aérea, explicou que a IA foi projetada sem um controle manual para “provocar reflexão e aprendizado no ambiente de teste”. Por fim, as autoridades militares classificaram o exercício como um divisor de águas.</body>

AirOnline/Reprodução

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Força Aérea americana usa IA para controlar jato militar

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Imagem de Alitalia faz 1º voo com 100% dos viajantes testados para covid-19 no tecmundo

A companhia aérea terá três voos semanais entre Nova York e Roma usando o sistema de testagem

<head></head><body>Nesta quarta-feira (9), a Alitalia realizou seu primeiro voo com 100% dos passageiros testados para <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/205370-risco-contrair-covid-19-voos-baixo-revela-estudo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">covid-19</a> entre as cidades de Nova York (Estados Unidos) e Roma (Itália). A iniciativa de embarcar apenas <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/207912-covid-19-britanica-1-pessoa-receber-vacina-pfizer.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pessoas vacinadas</a> ou que comprovem não ter a doença pode se tornar uma tendência entre as <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207241-aerea-exigira-vacina-covid-19-voos-internacionais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">companhias aéreas</a> em breve.De acordo com a empresa, todos os cerca de 100 passageiros do voo AZ609 testaram negativo para o novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">coronavírus</a>. Dessa forma, ao desembarcarem no Aeroporto de Fiumicino, eles não precisaram se submeter à quarentena obrigatória para os viajantes que chegam à Itália.Serão três voos semanais entre Nova York e Roma oferecidos pela Alitalia com esse sistema de viagem. Para embarcar na cidade americana, os passageiros precisam apresentar resultado de teste que comprove a negatividade para a covid-19, feito 48 horas antes da partida, ou realizar a testagem no próprio Aeroporto JFK.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/09/09114522468075.jpg" alt="Os passageiros são obrigados a trocar as máscaras a cada quatro horas.">Os passageiros são obrigados a trocar as máscaras a cada quatro horas.Chegando à capital italiana, o viajante oriundo dos EUA é solicitado a fazer um novo teste de antígeno, sendo então liberado caso dê negativo mais uma vez. Conforme a empresa, a dupla verificação é necessária para escapar da quarentena obrigatória ao entrar no território italiano.<h2>Cuidados durante o voo</h2>Além de todas as exigências em relação à testagem, os voos “covid free” da Alitalia seguem o protocolo de viagem definido pelo Ministério da Saúde italiano. Uma das determinações é o uso obrigatório de máscara cirúrgica, que deve ser trocada a cada quatro horas (elas são fornecidas pela empresa).Os passageiros também precisam preencher uma autocertificação antes do embarque, atestando não ter tido contato próximo com pessoas infectadas pelo novo coronavírus. Já as aeronaves devem ser higienizadas diariamente, seguindo padrões de segurança elevados.Essa iniciativa está em fase experimental, para avaliação da eficácia e da funcionalidade do novo modo de viagem. A companhia pretende torná-lo amplamente disponível na temporada de verão 2021.</body>

Alitalia/Divulgação

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Alitalia faz 1º voo com 100% dos viajantes testados para covid-19

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Imagem de Uber vende seu negócio de carros voadores para startup no tecmundo

A Uber vendeu sua unidade de 'táxi aéreo' para a desenvolvedora de aeronaves elétricas da Califórnia, Joby Aviation

Apenas um dia ap&oacute;s vender sua <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207908-uber-vende-projeto-carro-autonomo-desiste-negocio.htm">subsidi&aacute;ria de carros aut&ocirc;nomos</a> para a Aurora Technologies, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber">Uber</a> tamb&eacute;m decidiu, na ter&ccedil;a-feira (8), se desfazer do seu neg&oacute;cio de carros voadores, a Elevate, vendida &agrave; startup californiana Joby Aviation, numa transa&ccedil;&atilde;o descrita pelas partes como &ldquo;parceria expandida&rdquo;
Em comunicado &agrave; imprensa, o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, afirmou que o acordo firmado visa aprofundar a parceria j&aacute; existente com a Joby &ldquo;para acelerar o caminho para o mercado dessas tecnologias&rdquo;. O acordo entre as duas companhias tamb&eacute;m prev&ecirc; que a Uber invista US$ 75 milh&otilde;es (R$ 384 milh&otilde;es) na Joby Aviation.
Fundada em 2016, a Uber Elevate trabalhava, at&eacute; o in&iacute;cio deste ano, com a perspectiva de lan&ccedil;amento de servi&ccedil;os de t&aacute;xi a&eacute;reo aut&ocirc;nomo em Los Angeles, Dallas e Melbourne nos EUA em 2023. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149362-toyota-investe-empresa-taxis-voadores-joby-olho-futuro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">A Joby</a> &eacute; uma startup voltada &agrave; fabrica&ccedil;&atilde;o e desenvolvimento de ve&iacute;culos a&eacute;reos pessoais do tipo VTOL (<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207220-aviao-eletrico-decolagem-pouso-verticais-emissao-zero.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">decolagem e aterragem vertical</a>), projetados para servi&ccedil;os de t&aacute;xi.
Segundo o comunicado conjunto, as aeronaves VTOL desenvolvidas pela empresa da Calif&oacute;rnia ser&atilde;o totalmente el&eacute;tricas, do tipo &ldquo;zero emiss&otilde;es&rdquo;, ter&atilde;o capacidade para quatro passageiros e chegar&atilde;o a um alcance de at&eacute; 241 km, &agrave; velocidade de 321 km/h. Quando estiverem em servi&ccedil;o, a Joby poder&aacute; usar o aplicativo da Uber para operar sua frota.
<h2>O futuro da Uber</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/09/09090921381000.jpg" alt="Fonte: Uber/Divugla&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Uber/Divugla&ccedil;&atilde;o
A venda de ativos revela a inten&ccedil;&atilde;o da Uber em cortar custos para se tornar lucrativa, uma meta prometida aos investidores at&eacute; o final de 2021. Depois de registrar um preju&iacute;zo de US$ 625 milh&otilde;es (R$ 3,2 bilh&otilde;es) no &uacute;ltimo trimestre, a empresa ainda <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/207297-uber-obrigada-dar-acoes-motoristas-entregadores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sofre os impactos</a> causados pela pandemia da covid-19, que provocaram uma queda de 80% nas viagens em abril passado.
Na corrida pela lucratividade, a Uber anunciou em maio o corte de milhares de empregos e fechamento ou fus&atilde;o de 40 escrit&oacute;rios. Agora, est&aacute; concentrando todos os esfor&ccedil;os nas suas principais plataformas de entrega de alimentos e transporte de passageiros.

Joby Aviation

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Uber vende seu negócio de carros voadores para startup

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Imagem de Rolls-Royce testa turbinas de avião com combustível 100% renovável no tecmundo

No Brasil, Petrobras anuncia 'diesel verde' que fará parte dos 12% renováveis adicionado ao combustível fóssil

Mesmo que o pre&ccedil;o do petr&oacute;leo tenha despencado por conta da pandemia de <a href="http://www.tecmundo.com.br/coronavirus" target="_blank">covid-19</a> juntamente com o interesse no uso de biocombust&iacute;veis, uma mudan&ccedil;a radical no abastecimento do setor a&eacute;reo deve come&ccedil;ar j&aacute; em 2021: a Rolls-Royce est&aacute; usando combust&iacute;vel 100% sustent&aacute;vel em testes com seus motores para <a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&atilde;o</a>.
Desde 2011, o chamado Sustainable Aviation Fuel (combust&iacute;vel de avia&ccedil;&atilde;o sustent&aacute;vel, ou SAF) &eacute; misturado ao querosene em at&eacute; 50%. A proposta da Rolls-Royce &eacute; usar o SAF puro, gerando uma redu&ccedil;&atilde;o de mais de 75% nas emiss&otilde;es de di&oacute;xido de carbono.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Roll-Royce/Andrew Rokita/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2020/intelligentengine-poweroftrent-a-new-start-with-saf.aspx"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/04/04122726767524.jpg" alt="A Rolls-Royce est&aacute; testando combust&iacute;vel 100% renov&aacute;vel em seus motores Trent 1000." />A Rolls-Royce est&aacute; testando combust&iacute;vel 100% renov&aacute;vel em seus motores Trent 1000.
Segundo o diretor de tecnologia da Rolls-Royce, Paul Stein, &ldquo;a avia&ccedil;&atilde;o precisar&aacute; de 500 milh&otilde;es de toneladas de SAF por ano at&eacute; 2050, e por isso sua produ&ccedil;&atilde;o precisa crescer&rdquo;.
O biocombust&iacute;vel que a empresa brit&acirc;nica est&aacute; usando nos motores Trent 1000, desenvolvido especialmente para ela pela americana World Energy, &eacute; comercializado pela Shell Aviation. Os testes da Rolls-Royce acontecem at&eacute; o fim deste ano em Derby, no Reino Unido.
<h2>S&oacute; 12%</h2>
A Ag&ecirc;ncia Nacional do Petr&oacute;leo (ANP) tem feito audi&ecirc;ncias p&uacute;blicas para regulamentar o uso do chamado "diesel verde", um novo combust&iacute;vel cuja produ&ccedil;&atilde;o est&aacute; sendo testada pela Petrobras em uma refinaria no Paran&aacute;.
Ele tem como base vegetais como a soja e mais outros insumos, como &oacute;leo de fritura e gordura animal. Na verdade, s&atilde;o dois os combust&iacute;veis gerados na produ&ccedil;&atilde;o do diesel verde: o Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) e o H-BIO, cuja patente pertence &agrave; <a href="http://www.tecmundo.com.br/ataque-hacker/116651-petrobras-sofrendo-invasao-via-ataque-hacker.htm" target="_blank" title="Petrobras pode estar sofrendo invas&atilde;o via ataque hacker">Petrobras</a>. Enquanto o HVO &eacute; considerado pela ANP um diesel verde (ou renov&aacute;vel), o H-BIO tem mais de 90% de material de origem f&oacute;ssil.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/04/04123513895531.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://petrobras.com.br/fatos-e-dados/diesel-renovavel-traz-mais-qualidade-competicao-e-sustentabilidade-para-o-segmento-de-biocombustiveis-no-brasil.htm">&nbsp;Petrobras/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
O HVO, por&eacute;m, n&atilde;o vai substituir o diesel comum e sim, ser adicionado a ele, dentro do hoje obrigat&oacute;rio percentual de 12% de conte&uacute;do renov&aacute;vel (esse valor deve crescer para 15% at&eacute; 2023). &nbsp;Sua formula&ccedil;&atilde;o, por&eacute;m, permite que ele tamb&eacute;m seja usado puro pelos ve&iacute;culos hoje em circula&ccedil;&atilde;o.

Rolls-Royce/Divulgação

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Rolls-Royce testa turbinas de avião com combustível 100% renovável

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Imagem de Virgin Galactic lança novos trajes espaciais para voos turísticos no tecmundo

Projetados pela Under Armour, trajes deverão fornecer conforto aos tripulantes e também protegê-los das mudanças de temperatura

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/155647-virgin-galactic-apresenta-cabine-nova-espaconave-vss-unity.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Virgin Galactic</a>, empresa que desenvolve espa&ccedil;onaves para voos tur&iacute;sticos suborbitais, revelou nesta sexta-feira (4) os trajes espaciais que ser&atilde;o usados pelos seus pilotos no primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206393-virgin-galactic-anuncia-terceiro-voo-testes-suborbital.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">voo de teste</a> com foguete, a partir da nova base pr&oacute;pria da empresa, o Spaceport America no Novo M&eacute;xico.
Em um comunicado &agrave; imprensa, a empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/stories/turismo-espacial" rel="noopener noreferrer" target="_blank">turismo espacial</a> informa que, embora n&atilde;o pressurizados, os trajes s&atilde;o especialmente desenhados para funcionar como roupas que voam "regularmente a uma velocidade tr&ecirc;s vezes maior do que o som no espa&ccedil;o e na volta".
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Virgin Galactic&nbsp;" data-fonte-url="https://o.aolcdn.com/images/dims?image_uri=https3A2F2Fmedia-mbst-pub-ue1.s3.amazonaws.com2Fcreatr-uploaded-images2F2020-122F62442770-361c-11eb-bd87-46d19188ed39&amp;thumbnail=6402C&amp;client=49kdj93ncb8s938hkdo&amp;signature=7457b50282bea2cf65628252fee97194d4498c6f"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/04/04101508560461.jpeg" alt="Fonte: Virgin Galactic/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Virgin Galactic/Divulga&ccedil;&atilde;o
<h2>Os novos trajes</h2>
Fabricados pela Under Armour, uma tradicional empresa americana de roupas e artigos esportivos, os trajes s&atilde;o feitos de material forte e robusto (de &ldquo;grau de voo&rdquo; conforme o comunicado), mas, ao mesmo tempo, relativamente leves, pesando em torno de 1 kg. A ideia &eacute; que sejam confort&aacute;veis tanto flutuando em gravidade zero, ou quando fortemente pressionados no assento durante a propuls&atilde;o do foguete.
Os trajes tamb&eacute;m est&atilde;o projetados para regular a temperatura corporal durante as varia&ccedil;&otilde;es de temperatura que ocorrem durante o voo.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Virgin Galactic&nbsp;" data-fonte-url="https://i.dailymail.co.uk/1s/2020/12/04/11/36443072-9018141-Wearing_the_spacesuit_on_the_December_flight_will_be_Chief_Pilot-a-27_1607082560940.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/04/04101834626465.jpg" alt="Dave Mackay (Fonte: Virgin Galactic/Divulga&ccedil;&atilde;o)" />Dave Mackay (Fonte: Virgin Galactic/Divulga&ccedil;&atilde;o)
Os trajes poder&atilde;o ser vistos durante a transmiss&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/156089-turismo-espacial-proximidade-viagens-acende-alerta-riscos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">voo de teste</a>, que dever&aacute; ocorrer j&aacute; na pr&oacute;xima sexta-feira (11). O piloto chefe da Virgin Galactic, Dave Mackay, confessou que est&aacute; ansioso para usar o seu traje espacial (que ter&aacute; detalhes em preto nas laterais, nos joelhos e nas botas), n&atilde;o apenas nesse voo pioneiro, mas &ldquo;muitas vezes no futuro&rdquo;.

Virgin Galactic

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Virgin Galactic lança novos trajes espaciais para voos turísticos

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Imagem de Desistiu? Uber pode vender divisão carros voadores autônomos no tecmundo

A 'Uber Elevate' deve ser adquirida pela empresa Joby Aviation

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber">Uber</a> pode estar bem pr&oacute;xima de vender o servi&ccedil;o de t&aacute;xis a&eacute;reos <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149048-hyundai-fabricar-taxis-voadores-uber.htm" target="_blank" title="Hyundai vai fabricar os 't&aacute;xis voadores' para a Uber">Uber Elevate</a>. Segundo o site norte-americano Axios, as negocia&ccedil;&otilde;es est&atilde;o em est&aacute;gios avan&ccedil;ados e o acordo deve ser revelado ainda em 2020.
Conforme as informa&ccedil;&otilde;es, a divis&atilde;o deve ser adquirida pela Joby Aviation. Atuando na fabrica&ccedil;&atilde;o de <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao">aeronaves</a> el&eacute;tricas desde 2009, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/startups">startup</a> californiana trabalha em parceria com a pr&oacute;pria Uber para a cria&ccedil;&atilde;o de um ve&iacute;culo voador.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/03/03102013279066.jpg" alt="Com atividades suspensas, a Uber Elevate atuava na cidade de Nova York." />Com atividades suspensas, a Uber Elevate atuava na cidade de Nova York.
A not&iacute;cia da poss&iacute;vel venda da divis&atilde;o ocorre ap&oacute;s Dara Khosrowshahi, CEO da Uber, anunciar que est&aacute; trabalhando para atingir a lucratividade. Uma das medidas para tal seria vender unidades aut&ocirc;nomas.
Diante do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/155990-uber-faturou-delivery-inda-teve-prejuizo-bilionario.htm">preju&iacute;zo bilion&aacute;rio</a> por conta da pandemia do novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus">coronav&iacute;rus</a>, a companhia tamb&eacute;m estava em busca de alternativas estrat&eacute;gicas para manter a Elevate. Isso inclu&iacute;a poss&iacute;veis parcerias ou a venda parcial da startup de transporte a&eacute;reo.
Vale destacar que o servi&ccedil;o de t&aacute;xi a&eacute;reo da Uber atua apenas na cidade de Nova York. Contudo, a unidade com cerca de 80 colaboradores est&aacute; com as atividades suspensas desde o in&iacute;cio da crise de covid-19 nos Estados Unidos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/03/03102108433067.jpg" alt="Um dos prot&oacute;tipos de carros voadores da frota da Elevate." />Um dos prot&oacute;tipos de carros voadores da frota da Elevate.
<h2 dir="ltr">Sobre a Uber Elevate</h2>
Anunciada em 2018, a Uber Elevate trazia como proposta usar o famoso aplicativo para realizar transporte de passageiros sem utilizar vias terrestres. Dessa forma, a inten&ccedil;&atilde;o era promover um modelo de t&aacute;xi a&eacute;reo mais pr&aacute;tico e econ&ocirc;mico.
Desde o come&ccedil;o do projeto, a startup realizou parcerias com v&aacute;rias companhias a&eacute;reas &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/130094-embraer-apresenta-primeiro-conceito-taxi-voador-uber.htm">incluindo a brasileira Embraer</a>. Assim, foram realizados testes do servi&ccedil;o e apresentados diversos prot&oacute;tipos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carros</a> voadores que fariam parte da futura frota.
Em parceria com a Joby Aviation, a Uber tinha como objetivo estrear o primeiro ve&iacute;culo a&eacute;reo em 2023. Contudo, os recentes resultados financeiros negativos da companhia podem dar outro rumo a hist&oacute;ria.

Uber/Divulgação

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Desistiu? Uber pode vender divisão carros voadores autônomos

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Imagem de Youtuber constrói avião elétrico do zero e voa com sua criação [vídeo] no tecmundo

Confiabilidade, ressalta, não está incluída nos itens opcionais, mas resultado é surpreendente

Em um exerc&iacute;cio de divers&atilde;o, o youtuber Peter Sripol decidiu construir um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148526-aviao-eletrico-comercial-1-voo-sucedido-canada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avi&atilde;o el&eacute;trico</a> de uma maneira nada ortodoxa: do zero. E o projeto funcionou! Detalhes da empreitada, que n&atilde;o deixou de envolver uma s&eacute;rie de c&aacute;lculos e aten&ccedil;&atilde;o aos detalhes, podem ser encontrados em seu canal.
Para mostrar a acessibilidade dos testes, em determinada etapa, o respons&aacute;vel pela fa&ccedil;anha utilizou sacos de arroz comuns com o objetivo de avaliar a solidez dos materiais aplicados. Como era de se esperar, recomendou que ningu&eacute;m tente isso em casa. Quando colocou o motor para funcionar, n&atilde;o conseguiu esconder o espanto.
Depois de acertar cada parafuso e de, claro, colocar equipamentos de seguran&ccedil;a, ele inseriu "itens opcionais", como uma garrafa de &aacute;gua, presa ao ve&iacute;culo com uma fita adesiva. Assim, deu in&iacute;cio &agrave; aventura &ndash; que, para algo t&atilde;o "simples", apresentou <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207220-aviao-eletrico-decolagem-pouso-verticais-emissao-zero.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">resultados surpreendentes</a>.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/hp7JcmwKQcU" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
O voo foi feito sobre uma planta&ccedil;&atilde;o e teve direito at&eacute; a um pouso suave. De qualquer modo, destaca o criador, confian&ccedil;a no equipamento n&atilde;o estava inclu&iacute;da no pacote. "Ainda assim, foi melhor do que eu esperava", ressalta, fazendo men&ccedil;&atilde;o especial &agrave; presen&ccedil;a de um componente cuja pot&ecirc;ncia &eacute; de 11 kW &ndash; voltada a um avi&atilde;o de baixa performance, algo pensado desde o princ&iacute;pio.
Obviamente, Sripol n&atilde;o vai parar por a&iacute;, e &eacute; poss&iacute;vel que, logo, o vejamos em projetos <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia-militar/115578-darpa-testa-aviao-eletrico-24-ventoinhas-voar-740-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ainda mais ousados</a>.

Reprodução

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Youtuber constrói avião elétrico do zero e voa com sua criação [vídeo]

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Imagem de Aérea exigirá vacina contra covid-19 em voos internacionais no tecmundo

Redes sociais foram inundadas com críticas à ação da australiana Qantas, mas movimento é considerado natural por muitos 

Assim que uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/207238-vacinacao-covid-19-comecar-janeiro-brasil.htm" target="_blank" title="Vacina&ccedil;&atilde;o contra covid-19 pode come&ccedil;ar em janeiro no Brasil">vacina contra a covid-19</a> estiver dispon&iacute;vel para a popula&ccedil;&atilde;o, a Qantas, companhia a&eacute;rea australiana, passar&aacute; a exigir que passageiros de voos internacionais estejam imunizados, uma medida que se tornar&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177589-aereas-redesenhando-cabines-avioes-devido-covid-19.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">comum no setor</a> em breve, de acordo com Alan Joyce, presidente da empresa, em declara&ccedil;&atilde;o realizada na &uacute;ltima segunda-feira (23).
Inicialmente, a exig&ecirc;ncia deve ser aplicada apenas &agrave;queles que deixar&atilde;o a Austr&aacute;lia ou retornar&atilde;o de outros locais, mas n&atilde;o se descarta que a regra contemple <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/205370-risco-contrair-covid-19-voos-baixo-revela-estudo.htm" target="_blank">voos internos</a>. Registrando 907 mortes e pouco mais de 27,8 mil casos de contamina&ccedil;&otilde;es pelo novo coronav&iacute;rus, o pa&iacute;s fechou suas fronteiras desde mar&ccedil;o para combater a pandemia, e o esfor&ccedil;o deu resultados.
Por outro lado, dezenas de milhares de residentes est&atilde;o bloqueados no exterior, pois o governo autoriza o retorno de um n&uacute;mero limitado de cidad&atilde;os a cada semana.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/24/24140751076201.jpg" alt="Companhias estudam implementar obrigatoriedade de vacina em voos internacionais." />Companhias estudam implementar obrigatoriedade de vacina em voos internacionais.
<h2>Cr&iacute;ticas e defesas</h2>
Ainda segundo o executivo, governos e companhias a&eacute;reas estudam a possibilidade de implementa&ccedil;&atilde;o de boletins eletr&ocirc;nicos de vacina&ccedil;&atilde;o. De qualquer modo, a proposta gerou uma inunda&ccedil;&atilde;o de cr&iacute;ticas e at&eacute; campanhas de boicote &agrave; Qantas, que cortou 8,5 mil empregos devido aos impactos econ&ocirc;micos gerados pela doen&ccedil;a.
Entre as considera&ccedil;&otilde;es, muitas delas publicadas em redes sociais, pessoas questionam sobre o direito de a companhia estabelecer algo do tipo, mesmo que muitas delas concordem com a import&acirc;ncia da imuniza&ccedil;&atilde;o. Defendem que empresa alguma pode <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/198428-doria-afirma-vacina-covid-19-obrigatoria.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">obrigar</a> que seus consumidores recebam qualquer subst&acirc;ncia.
Ainda assim, tem quem a defenda abertamente, destacando que diversas vacinas j&aacute; fazem parte das exig&ecirc;ncias de viagens internacionais e que a ado&ccedil;&atilde;o desta &eacute; um movimento natural. Quanto ao posicionamento das autoridades, dizem que nada ser&aacute; obrigat&oacute;rio &ndash; o que n&atilde;o significa que todos possam circular livremente por l&aacute; sem a devida comprova&ccedil;&atilde;o de recebimento de vacina.
"Embora o governo australiano apoie fortemente a imuniza&ccedil;&atilde;o e fa&ccedil;a uma forte campanha para incentiv&aacute;-la, ela n&atilde;o &eacute; obrigat&oacute;ria e os indiv&iacute;duos <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/207218-1-cada-4-brasileiros-nao-tomaria-vacina-covid-19.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">podem escolher o que desejam</a>. No entanto, podem haver circunst&acirc;ncias em que o governo australiano e outros governos introduzam requisitos de entrada ou reentrada na fronteira que est&atilde;o condicionados &agrave; prova de vacina&ccedil;&atilde;o", alertam.

Unsplash

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Aérea exigirá vacina contra covid-19 em voos internacionais

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Imagem de Avião elétrico faz decolagem e pouso verticais com emissão zero no tecmundo

O Lilium Jet atinge uma velocidade de 300 km/h com o mesmo consumo de energia de um carro elétrico

A empresa alem&atilde; Lilium fez recentemente o primeiro teste de voo bem-sucedido com o seu <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153755-maior-aviao-eletrico-mundo-1-voo-historico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avi&atilde;o el&eacute;trico</a>, que incluiu as capacidades de decolagem e pouso verticais (VTOL, na sigla em ingl&ecirc;s). O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&atilde;o</a> tamb&eacute;m &eacute; capaz de executar manobras mais complexas, como a transi&ccedil;&atilde;o do modo pairado para voo horizontal com sustenta&ccedil;&atilde;o alar.
Um dos diferenciais mais importantes dessa aeronave el&eacute;trica em rela&ccedil;&atilde;o aos avi&otilde;es tradicionais com a mesma capacidade, que dependem de rotores, &eacute; a simplicidade do projeto do Lilium Jet. Trata-se de uma aeronave leve, potenciada por 36 motores a jato el&eacute;tricos que, montados nas asas via 12 flaps m&oacute;veis, fornecem empuxo quase instant&acirc;neo em todas as dire&ccedil;&otilde;es.
Durante a decolagem, os flaps apontam para baixo, proporcionando sustenta&ccedil;&atilde;o vertical. Uma vez no ar, eles voltam aos poucos &agrave; posi&ccedil;&atilde;o horizontal, permitindo o deslocamento da aeronave no sentido paralelo ao horizonte. Isso torna desnecess&aacute;rios os controles de superf&iacute;cie, como leme, ailerons (as partes m&oacute;veis das asas) e cauda.
<h2>A decolagem do Lilium Jet</h2>
<iframe width="729" height="384" src="https://www.youtube.com/embed/ljHMdkzzF_Y" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
As opera&ccedil;&otilde;es de decolagem e pouso do Lilium Jet necessitam de um espa&ccedil;o muito reduzido, podendo ocorrer at&eacute; mesmo no topo de um edif&iacute;cio. As quatro asas t&ecirc;m papel destacado na efici&ecirc;ncia do projeto, ao oferecer sustenta&ccedil;&atilde;o para suportar o peso da aeronave durante o voo vertical.&nbsp;
O jato opera exclusivamente com energia <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trica</a>, o que coloca o Lilium como a &uacute;nica aeronave capaz de opera&ccedil;&otilde;es e voos a jato, utilizando suas asas para sustenta&ccedil;&atilde;o, como nos modelos de avi&otilde;es convencionais. A autonomia das baterias &eacute; de 300 quil&ocirc;metros com velocidade m&aacute;xima de cruzeiro de 300 km/h.
O consumo de energia em voo &eacute; o mesmo dos carros el&eacute;tricos atualmente existentes. Por isso, a Lilium aposta no sucesso de seu avi&atilde;o el&eacute;trico no mercado de avia&ccedil;&atilde;o regional brevemente, pois garante &ldquo;alcance, velocidade e carga &uacute;til, ao mesmo tempo que oferece uma pegada de baixo ru&iacute;do e os mesmos padr&otilde;es de seguran&ccedil;a das <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204304-aviao-movido-hidrogenio-1-voo-comercial-historia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeronaves comerciais</a> de hoje".

Lillium Jet

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Avião elétrico faz decolagem e pouso verticais com emissão zero

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Imagem de Após 2 acidentes fatais, Boeing 737 Max já pode voltar a voar no tecmundo

Modelo tinha falha grave de software no piloto automático e foi aposentado após dois acidentes fatais

O <a href="http://tecmundo.com.br/boeing-737-max" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Boeing 737 Max</a> j&aacute; pode ser utilizado novamente em voos comerciais, ao menos nos Estados Unidos. A aprova&ccedil;&atilde;o veio da Federal Aviation Administration (FAA), o &oacute;rg&atilde;o norte-americano que regula o setor a&eacute;reo e confirmou a libera&ccedil;&atilde;o a partir da quarta-feira (18).
Segundo a FAA, um trabalho conjunto e duradouro foi capaz de consertar os erros que causaram acidentes envolvendo o modelo, que apresentava falhas no sistema de piloto autom&aacute;tico. Os pr&oacute;ximos passos s&atilde;o finalizar o treinamento de pilotos e formalizar a libera&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m em outros pa&iacute;ses que ter&atilde;o o avi&atilde;o entre a frota. Agora, ele <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/170486-boeing-divulga-novo-nome-737-max-acidentes-aereos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">deve ser rebatizado de 737-8</a>.
O Boeing 737 Max fez o primeiro voo em 2016, cercado de expectativas. Entretanto, ele teve as atividades suspensas dois anos depois: em outubro de 2018, um acidente na Indon&eacute;sia resultou na morte de 189 pessoas. Em mar&ccedil;o de 2019, na Eti&oacute;pia, outra queda resultou na perda de mais 157 pessoas. Caso medidas t&atilde;o r&aacute;pidas n&atilde;o tivessem sido tomadas, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148654-boeing-737-max-sofrer-15-acidentes-causar-3-mil-mortes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">outros acidentes poderiam ocorrer</a>.
A falha envolvia o software de piloto autom&aacute;tico do avi&atilde;o e, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/139972-boeing-apresenta-atualizacao-software-aeronaves-737-max.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mesmo ap&oacute;s corre&ccedil;&otilde;es iniciais</a>, ela <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150105-boeing-descobre-nova-falha-software-737-max.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">voltou a aparecer</a> como uma variante. Os 737 Max chegaram a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/143076-boeing-737-max-parados-estacionamento-carros-acidentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ficar meses em estacionamentos</a> nos EUA.
<h2>E por aqui?</h2>
No Brasil, a <a href="https://www.anac.gov.br/noticias/2020/avaliacao-das-aeronaves-boeing-737-max-continua-no-brasil" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ag&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (Anac)</a> ainda n&atilde;o terminou os testes internos, o que significa que o Boeing 737 Max ainda n&atilde;o est&aacute; liberado por aqui.
Apesar de ter participado da opera&ccedil;&atilde;o conjunta de recupera&ccedil;&atilde;o da aeronave, a institui&ccedil;&atilde;o est&aacute; finalizando o "processo de valida&ccedil;&atilde;o das modifica&ccedil;&otilde;es do projeto" para que todos os protocolos de seguran&ccedil;a sejam atendidos. Os voos nacionais do modelo s&atilde;o de responsabilidade da GOL Linhas A&eacute;reas.

Boeing

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Após 2 acidentes fatais, Boeing 737 Max já pode voltar a voar

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Imagem de "Jetman" Vince Reffet morre aos 36 anos em acidente com jetpack no tecmundo

Especialista em saltos e manobras com asas de fibras de carbono faleceu aos 36 anos em Dubai

O piloto e acrobata franc&ecirc;s Vincent "Vince" Reffet, parte da equipe Jetman, morreu aos 36 anos ap&oacute;s um acidente durante um treino. A confirma&ccedil;&atilde;o veio por meio da pr&oacute;pria p&aacute;gina da empresa, sediada em Dubai.
"&Eacute; com uma tristeza inimagin&aacute;vel que anunciamos o falecimento do piloto da Jetman, Vincent (Vince) Reffet. (...) Vince era um atleta talentoso e um membro muito amado e respeitado da nossa equipe. Nossos pensamentos e ora&ccedil;&otilde;es est&atilde;o com a fam&iacute;lia e com todos que conheceram e trabalharam com ele", diz o comunicado.
<div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/jetman/posts/3724975094193777" data-show-text="true" data-width="">
<blockquote cite="https://www.facebook.com/jetman/posts/3724975094193777" class="fb-xfbml-parse-ignore">
It is with unimaginable sadness that we announce the passing of Jetman Pilot, Vincent (Vince) Reffet, who died this...
Publicado por <a href="https://www.facebook.com/jetman/">Jetman</a> em <a href="https://www.facebook.com/jetman/posts/3724975094193777">Ter&ccedil;a-feira, 17 de novembro de 2020</a></blockquote>
</div>
A Jetman vai investigar junto com as autoridades o que causou o acidente, mas n&atilde;o detalhou exatamente o que Reffet estava praticando. O &uacute;ltimo grande ato do piloto com repercuss&atilde;o mundial <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150441-homem-ferro-dubai-voa-traje-de-fibra-1-800m-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">foi um voo a 1.800 metros de altura</a> na cidade dos Emirados &Aacute;rabes Unidos, confirmando as melhorias no traje, agora capaz de decolar verticalmente sem a necessidade de saltar de um avi&atilde;o.
Sediada em Dubai, a companhia &eacute; a respons&aacute;vel por produzir uma esp&eacute;cie de uniforme de voo de fibra de carbono, usando <a href="http://www.tecmundo.com.br/jet-pack/" target="_blank" title="Jet Pack">jetpacks</a> nas asas. O piloto mais famoso da equipe &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/curiosidade/43801-jetman-o-que-ha-na-roupa-do-verdadeiro-homem-aviao-ilustracao-.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Yves Rossi</a>, que desde 2006 realiza testes com mochilas propulsoras. Ambos <a href="https://www.tecmundo.com.br/jet-pack/79756-assista-dois-malucos-voando-dubai-jetpacks-4k-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">chegaram a realizar exibi&ccedil;&otilde;es em dupla</a> nos c&eacute;us da regi&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/18/18091847722302.jpg" alt="Vince fazia acrobacias com o traje desde 2015." />Vince fazia acrobacias com o traje desde 2015.
Reffet era filho de paraquedistas e ficou famoso realizando saltos antes de integrar a Jetman, em 2015. Ele foi um dos primeiros habilitados a utilizar o traje al&eacute;m de Rossi.

Jetman

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'Jetman' Vince Reffet morre aos 36 anos em acidente com jetpack

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Imagem de Drone a hidrogênio voa várias horas sobre o mar e pousa em navios no tecmundo

Pesquisadores holandeses desenvolveram um modelo de drone a hidrogênio que é capaz de pousar em qualquer lugar e voar durante horas

Pesquisadores da Universidade T&eacute;cnica de Delft, nos Pa&iacute;ses Baixos, acabam de firmar uma parceria com a Guarda Costeira e a Marinha Real da Holanda para o desenvolvimento de um <a href="https://www.tecmundo.com.br/drones" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drone</a> movido a hidrog&ecirc;nio que &eacute; capaz de voar durante horas como uma aeronave normal, e pousar no conv&eacute;s de um navio.
Embora j&aacute; existam drones que utilizam hidrog&ecirc;nio como combust&iacute;vel, esses aparelhos voam muito lentamente ou n&atilde;o conseguem pousar verticalmente. O prot&oacute;tipo utilizado pelos pesquisadores da TU Delft provou ser capaz de decolagem e pouso verticais em um navio no mar, al&eacute;m de autonomia de voo de v&aacute;rias horas.
Os procedimentos de decolagem e aterrissagem verticais s&atilde;o os que consomem mais energia nos drones tradicionais. A demanda de pot&ecirc;ncia significa que drones el&eacute;tricos t&ecirc;m dificuldade para decolar e pousar porque essas a&ccedil;&otilde;es t&ecirc;m impacto negativo na autonomia da <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a>.
A alternativa seria a utiliza&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;veis f&oacute;sseis, que s&atilde;o poluentes. Por isso, o drone utilizado pela equipe de Delft utiliza uma combina&ccedil;&atilde;o de hidrog&ecirc;nio e baterias como fonte de energia. A pot&ecirc;ncia do hidrog&ecirc;nio e o design de asa fixa permitem que o aparelho voe horizontalmente por longas dist&acirc;ncias.
<h2>O funcionamento do novo drone</h2>
<iframe width="508" height="316" src="https://www.youtube.com/embed/lzvsctwbL2c" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A sustentabilidade &eacute; o grande diferencial do drone. Dentro dele, existe um cilindro de hidrog&ecirc;nio com 6,8 litros carbono de 300 bar. O cilindro alimenta hidrog&ecirc;nio em baixa press&atilde;o para a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154724-nova-celula-combustivel-eficiente-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">c&eacute;lula de combust&iacute;vel</a> de 800 W que se converte em eletricidade. O &uacute;nico tipo de emiss&atilde;o s&atilde;o oxig&ecirc;nio e vapor d&rsquo;&aacute;gua.
Em complemento &agrave; c&eacute;lula de combust&iacute;vel, existe tamb&eacute;m um conjunto de baterias que fornecem energia extra aos motores durante a decolagem e o pouso verticais. Com isso, o drone pode permanecer no ar por mais de tr&ecirc;s horas e meia, tempo considerado suficiente pelas autoridades mar&iacute;timas para tarefas de reconhecimento e inspe&ccedil;&atilde;o.

Delft

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Drone a hidrogênio voa várias horas sobre o mar e pousa em navios

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Imagem de BMW testa macacão voador elétrico pela 1º vez; atinge 300 km/h no tecmundo

Objetivo da marca é aumentar a distância total que o veículo pode percorrer

Come&ccedil;a amanh&atilde; o NEXTGen 2020, segunda edi&ccedil;&atilde;o do evento organizado pela <a href="http://www.tecmundo.com.br/BMW" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BMW</a> &ndash; segundo a empresa, para &ldquo;apresentar uma s&eacute;rie de novas adi&ccedil;&otilde;es ao nosso portf&oacute;lio; n&atilde;o apenas <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>, como tamb&eacute;m tecnologias e at&eacute; mesmo vis&otilde;es do futuro&rdquo;. Um dos destaques ser&aacute; seu wingsuit <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, que foi testado pelo paraquedista profissional Peter Salzmann e outros dois saltadores
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09094745263049.jpg" alt=".wfdwef" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0319960EN/electric-mobility-in-new-spheres:-the-first-electrified-wingsuit-flight-powered-by-bmw-i">&nbsp;BMW/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Salzmann n&atilde;o foi chamado apenas para saltar; ele, a BMW i (que cuida do portf&oacute;lio de el&eacute;tricos da montadora) e a Designworks (divis&atilde;o de design da fabricante alem&atilde;) trabalharam por tr&ecirc;s anos neste wingsuit el&eacute;trico para aumentar sua velocidade e a autonomia de voo.
&ldquo;O objetivo do sistema de acionamento el&eacute;trico &eacute; aumentar o desempenho do wingsuit para conseguir um melhor voo de planeio constante, permitindo assim que dist&acirc;ncias maiores sejam percorridas. Ap&oacute;s a ativa&ccedil;&atilde;o, o piloto experimenta uma acelera&ccedil;&atilde;o imediata, permitindo-lhe voar a velocidades de mais de 300 km h&rdquo;, explicou Salzmann.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09095017249050.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0319960EN/electric-mobility-in-new-spheres:-the-first-electrified-wingsuit-flight-powered-by-bmw-i?language=en">&nbsp;BMW/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Este foi o primeiro voo do traje com sistema de tra&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica, realizado nos Alpes austr&iacute;acos. Logo ap&oacute;s o salto de um helic&oacute;ptero, a tr&ecirc;s mil metros de altitude, os tr&ecirc;s paraquedistas voaram em forma&ccedil;&atilde;o na dire&ccedil;&atilde;o de um maci&ccedil;o montanhoso.
<h2>T&uacute;nel de vento</h2>
Com a ajuda do acionamento el&eacute;trico, Salzmann acelerou mais r&aacute;pido do que seus colegas e foi capaz de cruzar o pico de uma das montanhas da regi&atilde;o, voando em curva logo depois e se juntando aos dois colegas, que haviam planado pela encosta da montanha. Os tr&ecirc;s pilotos ent&atilde;o encerraram o teste, abrindo os paraquedas.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iQLLuEHTwJo" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O wingsuit el&eacute;trico usa duas h&eacute;lices revestidas de carbono (impulsores) e uma unidade de armazenamento; cada h&eacute;lice fornece pot&ecirc;ncia de 7,5 kW, gerando 25 mil RPM por cinco minutos (antes do voo inaugural, o wingsuit passou por uma prova no t&uacute;nel de vento do Centro de Testes Aerodin&acirc;micos do BMW Group, em Munique).
O macac&atilde;o voador faz parte da campanha de lan&ccedil;amento do SUV <a href="http://www.tecmundo.com.br/iX3" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iX3</a>, o primeiro ve&iacute;culo totalmente el&eacute;trico lan&ccedil;ado pela BMW desde o i3, em 2013.

BMW/Divulgação

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BMW testa macacão voador elétrico pela 1º vez; atinge 300 km/h

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

O smartwatch premium de verdade que você merece! Huawei Watch ULTIMATE #fashionedge #huawei

O SSD externo Lexar SL400 é um acessório que promete entregar um setup profissional para você que usa sempre o celular para criar conteúdo. Ele traz um pacote muito completo que inclui até um hub USB-C, aí você consegue plugar microfones, carregadores e outros acessórios ao mesmo tempo. 🔥 Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Wellington Arruda Edição de vídeo: Rodrigo Doze Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Entenda - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Drops de Notícias - Listas - Hoje no TecMundo #Lexar #Computex2024 #ssd #TecMundo

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A Xiaomi acabou de lançar os novos Redmi Note 14! Os novos Redmi Note 14 4G, Note 14 5G, Redmi Note 14 Pro e Note 14 Pro+ chegam ao Brasil com preços que vão de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil. Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Gustavo Katsumi Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #xiaomi #redmi #redminote14series #TecMundo

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Série de espionagem com Noah Centineo é a dica da vez para maratonar! A segunda temporada de Recruta chega em 30/jan na Netflix #noahCentineo #Recruta #Recruit #netflix #sériesnetflix #dicasdeséries

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Será que Karla Sofia Gascón pode perder a indicação ao Oscar pelas falas sobre a equipe de Fernanda Torres? Saiba mais sobre a polêmica aqui! #karlasofiagascon #oscar2025 #fernandatorres #oscars #aindaestouaqui #emiliaperez #polemica #treta #notícia #news #oscar

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Anora acabou de chegar aos cinemas e eu já assisti! Se você quer um filme divertido, mas com um toque de drama, esse é para você! #Anora #Oscar #filmesdoOscar #Dicasdefilmes #mikeyMadison

Dançarina erótica e herdeiro Russo, este é "ANORA": um conto de fadas destinado ao fracasso

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Meu Secretário perfeito foi o primeiro k-drama a estrear em 2025 e está conquistando corações na dramaland. Aqui, a Ari te conta por que você deve começar a assistir o quanto antes! 🫰 #meusecretarioperfeito #lovescout #kdramas #doramas #viki

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Johanna Sacreblu você é FAMOSA! Um grupo de mexicanos decidiram "homenagear" Emilia Perez, criando sua própria versão. #emiliaperez#Joahannesacreblu #humor #camilaaurora #mexico

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