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Imagem de DPVAT 2024: como vai funcionar a volta do seguro obrigatório? no tecmundo

O seguro para Danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre (DPVAT) volta a ser obrigatório no Brasil em 2024; saiba mais!

O seguro cobrado em torno de danos pessoais causados por ve&iacute;culos automotores de via terrestre, mais conhecido como DPVAT, voltar&aacute; a ser obrigat&oacute;rio no Brasil a partir deste ano, de acordo com uma medida aprovada em plen&aacute;rio da C&acirc;mara dos Deputados no in&iacute;cio do m&ecirc;s de abril.&nbsp;
A proposta do Governo Federal foi enviada ao Congresso Nacional em novembro de 2023, cerca de 3 anos ap&oacute;s sua descontinua&ccedil;&atilde;o em 2020. Apesar de representar o retorno de um seguro cobrado anteriormente, algumas reformas foram inseridas no texto. Contudo, a gest&atilde;o do fundo de indeniza&ccedil;&otilde;es continuar&aacute; sendo de responsabilidade da Caixa Econ&ocirc;mica Federal.
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<li>Leia tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/210239-caixa-lanca-aplicativo-solicitar-dpvat.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Caixa lan&ccedil;a aplicativo para solicitar o DPVAT</a></li>
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Logo abaixo, confira mais detalhes sobre o funcionamento do seguro obrigat&oacute;rio a fim de tirar todas as suas d&uacute;vidas. Sendo assim, aproveite!
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18124531534125.jpg" alt="Donos de ve&iacute;culos automotores brasileiros precisar&atilde;o se atentar &agrave; volta da cobran&ccedil;a do seguro DPVAT a partir deste ano. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Donos de ve&iacute;culos automotores brasileiros precisar&atilde;o se atentar &agrave; volta da cobran&ccedil;a do seguro DPVAT a partir deste ano. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Seguro DPVAT: o que &eacute; e para que serve?</h2>
Antes de mais nada, &eacute; preciso entender o que &eacute; o DPVAT em si. Conforme a pr&oacute;pria sigla j&aacute; adianta, &mdash; danos pessoais causados por ve&iacute;culos automotores de via terrestre &mdash; esse seguro envolve uma indeniza&ccedil;&atilde;o que uma determinada pessoa poder&aacute; receber ao sofrer um acidente&nbsp;de carro, moto, &ocirc;nibus, van ou caminh&atilde;o, seja ela motorista de um ve&iacute;culo, um passageiro ou um pedestre.&nbsp;
Vale destacar que o DPVAT tamb&eacute;m &eacute; destinado &agrave; fam&iacute;lia de um motorista, de um passageiro ou de um pedestre, caso este venha a falecer ap&oacute;s sofrer um acidente via terrestre envolvendo um ve&iacute;culo automotor.&nbsp;
Anteriormente, destacou-se que a Caixa Econ&ocirc;mica Federal seguir&aacute; como gestora do fundo de indeniza&ccedil;&otilde;es. Nesse sentido, a lei enfatiza que a cobertura dos acidentes ser&aacute; paga somente se houver dinheiro em conta. Assim, &eacute; importante que propriet&aacute;rios de ve&iacute;culos automotores fa&ccedil;am o pagamento em dia desse d&eacute;bito.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/19/dpvat-19124254762116.jpg" alt="DPVAT" />O seguro DPVAT foi criado em 1974 pela lei 6.194. (Imagem: Victor Moriyama/Getty Images)
Em linhas gerais, a indeniza&ccedil;&atilde;o do DPVAT pode cobrir despesas m&eacute;dicas de diferentes tipos (DAMS), como exames, interna&ccedil;&otilde;es e cuidados de enfermagem, bem como casos de invalidez permanente (IP) ou &oacute;bitos.&nbsp;
&Eacute; importante lembrar tamb&eacute;m que o seguro n&atilde;o cobre acidentes sem v&iacute;timas, danos que n&atilde;o foram causados por ve&iacute;culos automotores, acidentes envolvendo ve&iacute;culos estrangeiros, danos materiais e multas.&nbsp;
<h2>DPVAT 2024: quais as principais mudan&ccedil;as aplicadas na nova lei?</h2>
Agora que voc&ecirc; j&aacute; entendeu como funciona o DPVAT na pr&aacute;tica, &eacute; interessante se atentar &agrave;s mudan&ccedil;as que a nova lei vai passar a aplicar. Uma das principais mudan&ccedil;as &eacute; que o fundo do seguro ser&aacute; denominado como Spvat ou Seguro Obrigat&oacute;rio para Prote&ccedil;&atilde;o de V&iacute;timas de Acidentes de Tr&acirc;nsito.&nbsp;
Al&eacute;m disso, cerca de 35% a 40% dos valores arrecadados ser&atilde;o distribu&iacute;dos aos munic&iacute;pios e estados nos quais existem servi&ccedil;os de transporte p&uacute;blico coletivo.&nbsp;
Em torno dessa quest&atilde;o, por conta da suspens&atilde;o do pagamento obrigat&oacute;rio do seguro nos &uacute;ltimos anos, &eacute; poss&iacute;vel que os primeiros d&eacute;bitos sejam cobrados com valor acima do padr&atilde;o, sobretudo para que haja recursos &agrave; indeniza&ccedil;&otilde;es pendentes.
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<li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/275646-parcelar-ipva-atrasado-dia-imposto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Como parcelar IPVA atrasado e ficar em dia com o imposto?</a></li>
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<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18132242870152.jpg" alt="Novidades da nova lei do seguro DPVAT 2024 aplicar&atilde;o multa em donos de ve&iacute;culos inadimplentes. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Novidades da nova lei do seguro DPVAT 2024 aplicar&atilde;o multa em donos de ve&iacute;culos inadimplentes. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O projeto tamb&eacute;m introduz uma penalidade no C&oacute;digo de Tr&acirc;nsito Brasileiro para quem n&atilde;o pagar o seguro obrigat&oacute;rio. Trata-se de uma infra&ccedil;&atilde;o considerada grave, que, ao n&atilde;o ser paga, junto da perda de pontos na carteira do motorista em quest&atilde;o, ser&aacute; considerada um d&eacute;bito importante para a renova&ccedil;&atilde;o de licenciamento anual e transfer&ecirc;ncia do ve&iacute;culo.
Outra mudan&ccedil;a importante diz respeito &agrave; redu&ccedil;&atilde;o da porcentagem de recursos do seguro que ser&aacute; destinada ao Sistema &Uacute;nico de Sa&uacute;de (SUS), passando de 50% para 40%. Contudo, servi&ccedil;os que n&atilde;o estejam dispon&iacute;veis no SUS dos munic&iacute;pios em que as v&iacute;timas residem poder&atilde;o ser reembolsados.
A cobertura de servi&ccedil;os funer&aacute;rios e a reabilita&ccedil;&atilde;o profissional das v&iacute;timas tamb&eacute;m passam a ser institu&iacute;das no texto da nova lei do Seguro DPVAT 2024. Dentro desse contexto, a transfer&ecirc;ncia do direito &agrave; indeniza&ccedil;&atilde;o &eacute; proibida, seguindo a ordem de herdeiros do C&oacute;digo Civil.&nbsp;
<h2>O que &eacute; preciso para solicitar a indeniza&ccedil;&atilde;o do DPVAT 2024?</h2>
O prazo m&aacute;ximo para solicitar uma indeniza&ccedil;&atilde;o ao fundo da Caixa Econ&ocirc;mica Federal &eacute; de at&eacute; tr&ecirc;s anos desde o momento do acidente e o pagamento deve ser feito pelo &oacute;rg&atilde;o financeiro em at&eacute; 30 dias ap&oacute;s o recebimento de todos os documentos necess&aacute;rios e obrigat&oacute;rios. O pagamento poder&aacute; ser corrigido em caso de atrasos.&nbsp;
Na documenta&ccedil;&atilde;o exigida para dar entrada com o pedido de indeniza&ccedil;&atilde;o &eacute; preciso anexar uma prova simples do acidente de tr&acirc;nsito, mesmo que haja culpa dolosa por parte dos requerentes. Menores de idade e pessoas com invalidez tamb&eacute;m est&atilde;o aptas a receberem indeniza&ccedil;&otilde;es, desde que sejam representadas por um terceiro.
As solicita&ccedil;&otilde;es podem ser realizadas diretamente por meio do aplicativo da DPVAT Caixa, dispon&iacute;vel tanto para o sistema operacional Android quanto iOS. Ao fazer o download, toque em Quero solicitar minha indeniza&ccedil;&atilde;o DPVAT e siga as instru&ccedil;&otilde;es intuitivas que o aplicativo fornecer&aacute;.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/19/dpvat-19124615535117.jpg" alt="DPVAT" />O DPVAT retorna em 2024 para oferecer um seguro para pessoas acidentadas no tr&acirc;nsito brasileiro. (Imagem: Marcos Assis/Getty Images)
Em caso de Despesas de Assist&ecirc;ncia M&eacute;dica e Suplementares, &eacute; preciso anexar um documento de identifica&ccedil;&atilde;o, CPF da v&iacute;tima e de um eventual representante legal. Tamb&eacute;m s&atilde;o necess&aacute;rios: o boletim de ocorr&ecirc;ncia (B.O.) do acidente, Boletim de atendimento m&eacute;dico-hospitalar (BAM), comprovante de resid&ecirc;ncia da v&iacute;tima ou de seu representante legal, laudos e relat&oacute;rios m&eacute;dicos e comprovantes de despesas m&eacute;dicas.
Enquanto isso, em caso de Invalidez Permanente, al&eacute;m desses documentos tamb&eacute;m s&atilde;o necess&aacute;rios: um laudo do Instituto M&eacute;dico Legal (IML) da cidade em que o acidente ocorreu, o qual precisar&aacute; informar todas as les&otilde;es sofridas e seu estado de invalidez permanente, caso este tenha sido realizado. Relat&oacute;rios m&eacute;dicos das les&otilde;es sofridas no acidente tamb&eacute;m podem garantir provas da invalidez e s&atilde;o importantes para o processo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18132353761154.jpg" alt="H&aacute; tr&ecirc;s possibilidades de cobertura &agrave;s v&iacute;timas de acidentes de tr&acirc;nsito com o seguro DPVAT. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />H&aacute; tr&ecirc;s possibilidades de cobertura &agrave;s v&iacute;timas de acidentes de tr&acirc;nsito com o seguro DPVAT. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Por fim, h&aacute; tamb&eacute;m os documentos a serem anexados em caso de &oacute;bito das v&iacute;timas. Assim, ser&aacute; preciso alguns documentos b&aacute;sicos da v&iacute;tima como RG, CPF e comprovante de resid&ecirc;ncia.&nbsp;
O boletim de ocorr&ecirc;ncia tamb&eacute;m dever&aacute; ser anexado, bem como a Certid&atilde;o de &Oacute;bito da v&iacute;tima, o laudo Instituto M&eacute;dico Legal (IML) que indique a causa da morte por conta das les&otilde;es sofridas no acidente, um documento que possa comprovar o grau de parentesco do solicitante com a v&iacute;tima, como certid&atilde;o de nascimento e/ou certid&atilde;o de casamento, al&eacute;m de seu pr&oacute;prio CPF e documento de identifica&ccedil;&atilde;o.
Os valores das indeniza&ccedil;&otilde;es podem variar de R$ 2.700 a 13.500. Os pagamentos s&atilde;o realizados diretamente com dep&oacute;sitos em Conta Poupan&ccedil;a Social Digital da Caixa Econ&ocirc;mica Federal.
Gostou do conte&uacute;do? Ent&atilde;o continue acompanhando tudo o que apresentamos aqui no TecMundo para seguir bem informado sobre todas as novidades do sistema brasileiro!

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DPVAT 2024: como vai funcionar a volta do seguro obrigatório?

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Imagem de O Brasil pode se tornar uma potência na fabricação de carros elétricos? no tecmundo

Com investimentos bilionários na fabricação de carros elétricos, liderados pela chinesa BYD, gigantes automotivas apostam no potencial nacional

Quem pensava que o mercado de carros el&eacute;tricos no Brasil era apenas um sonho futuro deve estar se surpreendendo com a presen&ccedil;a de tantos modelos eletrificados nas ruas do pa&iacute;s. Por ironia, ou bons press&aacute;gios, o carro el&eacute;trico mais vendido em 2023, o hatchback BYD Dolphin, traz estampado em seu chassi <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/264182-tesla-perdeu-byd-virar-lider-eletrificacao-carros-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o lema "Realize seus sonhos"</a>.&nbsp;
E, como sonho sonhado junto &eacute; realidade, os emplacamentos de ve&iacute;culos leves eletrificados de todas as marcas chegaram &agrave; impressionante marca de 93.927 ve&iacute;culos no ano passado, a&iacute; inclu&iacute;dos os el&eacute;tricos, h&iacute;bridos e h&iacute;bridos plug-in, segundo a Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico (ABVE). O total representa um crescimento de 91% sobre os 49.245 vendidos em 2022.&nbsp;
Embora isso represente apenas 4,3% do total de autom&oacute;veis e comerciais leves comercializados no Brasil em 2023 (2.167.743 unidades, segundo a JATO Dynamics), a fa&ccedil;anha&nbsp;aponta para uma tend&ecirc;ncia de forte crescimento.&nbsp;
N&atilde;o por acaso, as vendas de el&eacute;tricos nos tr&ecirc;s primeiros meses de 2024 come&ccedil;aram com mais um recorde, segundo a ABVE: foram 36.090 unidades vendidas, 145% a mais em rela&ccedil;&atilde;o ao mesmo per&iacute;odo do ano passado.&nbsp;
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281041-xiaomi-su7-lancado-versoes-3-motores-diz-vazador.htm" target="_blank">Xiaomi SU7 pode ser lan&ccedil;ado em vers&otilde;es com at&eacute; 3 motores</a></li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/venda-carro-eletrico-no-brasil-11142948883228.jpg" alt="venda carro el&eacute;trico no Brasil" />Venda de carros el&eacute;tricos no Brasil teve importante salto entre 2022 e 2023, segundo dados da ABVE.
<h2>Investimentos de grandes empresas em ve&iacute;culos el&eacute;tricos</h2>
Mas esse crescimento exponencial nas vendas de ve&iacute;culos el&eacute;tricos n&atilde;o veio do nada. Pelo menos dois grandes investimentos ajudaram a abrir caminho para o sucesso. O primeiro ocorreu em 2021, quando a fabricante chinesa GWM (Great Wall Motors) arrematou a f&aacute;brica que pertencia &agrave; Mercedes Benz em Iracem&aacute;polis (SP).&nbsp;
Especializada em SUVs e picapes, a GWM anunciou um plano de investimentos de R$ 10 milh&otilde;es at&eacute; 2032. No segundo semestre, a empresa dar&aacute; in&iacute;cio &agrave; produ&ccedil;&atilde;o do SUV m&eacute;dio Haval H6.
<h3>Build Your Dreams (BYD)</h3>
A segunda inje&ccedil;&atilde;o de capital parruda ocorreu tr&ecirc;s meses ap&oacute;s a visita do presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva &agrave; China, em abril de 2023. A empresa BYD, de Shenzhen, anunciou investimentos de R$ 3 bilh&otilde;es, com foco na produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e na constru&ccedil;&atilde;o de uma f&aacute;brica no Complexo de Cama&ccedil;ari, na Bahia.&nbsp;
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/280359-byd-dolphin-mini-tem-bonus-rs-10-mil-comprado-internet.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">De l&aacute;, sair&aacute; o primeiro VE 100% brasileiro, o BYD Dolphin</a>, que &eacute; hoje um dos queridinhos entre os importados, com 6.812 unidades emplacadas em 2023, al&eacute;m de ser escolhido como "Carro do Ano 2024". Foi a primeira vez que um modelo movido a energia limpa faturou a tradicional premia&ccedil;&atilde;o realizada pela revista AutoEsporte.
Eleito "Executivo do Ano" na mesma premia&ccedil;&atilde;o, o presidente da BYD no Brasil, Tyler Li, disse que a f&aacute;brica em solo baiano &eacute; a primeira da empresa fora da &Aacute;sia. A produ&ccedil;&atilde;o deve ser iniciada entre o fim de 2024 e o come&ccedil;o de 2025, com capacidade para produzir 150 mil ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos por ano.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/byd-dolphin-11145220608242.jpg" alt="BYD Dolphin" />BYD Dolphin foi eleito "Carro do Ano de 2024" pela revista AutoEsporte. Fonte: BYD/reprodu&ccedil;&atilde;o.
<h3>Higer Bus, Volvo e General Motors</h3>
A fabricante chinesa de &ocirc;nibus el&eacute;tricos Higer Bus tamb&eacute;m anunciou em 2022 investimento de US$ 50 milh&otilde;es em uma f&aacute;brica na zona portu&aacute;ria de Pec&eacute;m, em Fortaleza (CE), regi&atilde;o cotada como principal polo para a produ&ccedil;&atilde;o de hidrog&ecirc;nio verde no Brasil. &nbsp;
Tamb&eacute;m em 2022, a fabricante sueca Volvo, hoje controlada pela holding chinesa Zhejiang Geely, anunciou investimentos de R$ 881 milh&otilde;es em sua f&aacute;brica de Curitiba (PR), podendo chegar a R$ 1,5 bilh&atilde;o at&eacute; 2025. Em janeiro de 2024, foi a vez da tradicional&iacute;ssima General Motors divulgar um investimento de US$ 1,4 bilh&atilde;o (R$ 7 bilh&otilde;es) na produ&ccedil;&atilde;o de VEs no Brasil nos pr&oacute;ximos cinco anos.
O site Di&aacute;logo Chino consultou executivos de v&aacute;rias empresas do setor automobil&iacute;stico no final do ano passado. De acordo com eles, o Brasil apresenta vantagens competitivas para se tornar um centro de produ&ccedil;&atilde;o e exporta&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos para a Am&eacute;rica Latina.&nbsp;
<h2>Qual a capacidade brasileira na produ&ccedil;&atilde;o de carros el&eacute;tricos?</h2>
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/276966-carros-eletricos-funciona-cadeia-produtiva-desses-automoveis.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Quando companhias estrangeiras se disp&otilde;em a investir bilh&otilde;es de d&oacute;lares</a> para produzir ve&iacute;culos el&eacute;tricos no Brasil, isso vai al&eacute;m do otimismo, mas envolve uma combina&ccedil;&atilde;o de fatores, dentre os quais a confian&ccedil;a e a convic&ccedil;&atilde;o no potencial do neg&oacute;cio. Afinal, nenhum empreendimento &eacute; feito sem a certeza de viabilidade econ&ocirc;mica.
Nesse sentido, o Brasil certamente apresenta algumas oportunidades importantes. Veja algumas:
<h3>Quest&otilde;es geogr&aacute;ficas e geopol&iacute;ticas</h3>
N&atilde;o &eacute; novidade para ningu&eacute;m que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281307-ceo-xiaomi-antecipa-preco-primeiro-carro-eletrico-da-empresa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a China quer expandir suas marcas locais em n&iacute;veis globais.</a> Com as crescentes restri&ccedil;&otilde;es impostas pelo governo dos EUA aos produtos chineses, n&atilde;o seria de se duvidar que essas ind&uacute;strias pretendessem trazer seus carros do Oriente diretamente para as Am&eacute;ricas.&nbsp;
Por isso, n&atilde;o &eacute; apenas coincid&ecirc;ncia que a CEO da BYD nas Am&eacute;ricas, Stella Li, tenha prometido transformar a cidade de Salvador em um &ldquo;Vale do Sil&iacute;cio brasileiro&rdquo;.&nbsp;
Junto com uma promessa de produ&ccedil;&atilde;o, que, sozinha, equivale ao dobro da produ&ccedil;&atilde;o demandada de ve&iacute;culos nacionais, a declara&ccedil;&atilde;o revela que a f&aacute;brica de Cama&ccedil;ari ir&aacute; desempenhar um papel importante nas estrat&eacute;gias de Pequim. Ou seja, o Brasil servir&aacute; com um hub de exporta&ccedil;&atilde;o para pa&iacute;ses da Am&eacute;rica Latina.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/carro-eletrico-brasil-11153716196262.jpg" alt="carro el&eacute;trico brasil" />Brasil tem potencial de se tornar um importante hub de exporta&ccedil;&atilde;o de carros el&eacute;tricos.
<h3>Recursos naturais abundantes</h3>
Al&eacute;m de reservas consider&aacute;veis de minerais importantes para a produ&ccedil;&atilde;o de baterias, como o n&iacute;quel e o cobalto, uma pesquisa publicada em 2023 na revista cient&iacute;fica MDPI - Multidisciplinary Digital Publishing Institute&nbsp;revelou que o Brasil pode se tornar uma pot&ecirc;ncia na produ&ccedil;&atilde;o de l&iacute;tio (ver gr&aacute;fico abaixo), um dos minerais imprescind&iacute;veis na transi&ccedil;&atilde;o energ&eacute;tica para tecnologias "verdes".
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/281785-musk-segue-ataques-stf-ministros-governo-saem-defesa-moraes.htm" target="_blank">Musk segue ataques contra STF; ministros e governo saem em defesa de Moraes</a></li>
</ul>
<h3>Facilidade h&iacute;drica para a gera&ccedil;&atilde;o de energia</h3>
Uma das vantagens competitivas do Brasil para se firmar como um hub de exporta&ccedil;&atilde;o &eacute; a sua matriz energ&eacute;tica, composta majoritariamente por fontes renov&aacute;veis, como a energia hidrel&eacute;trica, que gera 65% do total da capacidade instalada no pa&iacute;s. Isso sem contar o imenso potencial para gera&ccedil;&atilde;o de energia solar e e&oacute;lica, que j&aacute; respondem por quase 20% da demanda nacional.
<h3>Na contram&atilde;o da crise&nbsp;</h3>
Depois de um per&iacute;odo de vacas gordas - que elevaram a cota de mercado mundial dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos, sucessivamente, para 8,7% em 2022, 14% em 2022 e 18% em 2023, segundo estimativas da Ag&ecirc;ncia Internacional de Energia (AIE) -&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/281680-tesla-segue-crise-mercado-financeiro-acoes-cair-em-91.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o nicho em terras internacionais tem experimentado alguns perrengues em 2024</a>.
Dentre as principais dificuldades est&atilde;o o aumento do pre&ccedil;o do l&iacute;tio (elevando o custo das baterias), desacelera&ccedil;&atilde;o das vendas, escassez de semicondutores e forte deprecia&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos usados.&nbsp;
Enquanto isso, no Brasil, &eacute; s&oacute; brisa. Segundo a Statista, a proje&ccedil;&atilde;o de receita do mercado de VEs em 2024 no pa&iacute;s &eacute; de US$ 661,3 milh&otilde;es, ou mais de R$ 3,3 bilh&otilde;es. A expectativa de futuro da plataforma alem&atilde; &eacute; que o mercado brasileiro tenha uma taxa composta de crescimento anual de 16,92% de 2024 a 2028, projetando o volume de mercado de US$ 1,24 bilh&atilde;o at&eacute; 2028.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/produtores-de-litio-mundo-11155409382268.jpg" alt="produtores de l&iacute;tio mundo" />Brasil ficou em 5&ordm; lugar dentre os maiores produtores de l&iacute;tio do mundo em 2023.&nbsp;
<h2>Afinal, o Brasil pode virar pot&ecirc;ncia na fabrica&ccedil;&atilde;o de VEs?</h2>
Para o diretor de conte&uacute;do e pesquisa do Conselho Empresarial Brasil-China, Tulio Cariello, embora o mercado de EVs no Brasil esteja ainda em seus est&aacute;gios iniciais, &eacute; poss&iacute;vel que &mdash; no longo prazo &mdash; nosso pa&iacute;s possa alcan&ccedil;ar os mercados mais avan&ccedil;ados. Nesse processo, disse o executivo &agrave; Al Jazeera, os chineses poderiam funcionar como &ldquo;pioneiros&rdquo;.&nbsp;
No entanto, pondera o cientista pol&iacute;tico Mauricio Santoro &agrave; emissora catariana, os chineses v&atilde;o usar o Brasil como plataforma de exporta&ccedil;&atilde;o para outros pa&iacute;ses da Am&eacute;rica do Sul, exatamente como outras multinacionais fizeram. Assim, essa ideia de que essa turma poder&aacute;, de alguma forma, reindustrializar o Brasil &eacute; no m&iacute;nimo exagerada.
Al&eacute;m de infraestrutura b&aacute;sica e recursos naturais, tornar-se uma pot&ecirc;ncia na fabrica&ccedil;&atilde;o de carros el&eacute;tricos exige tamb&eacute;m muito investimento em pesquisa e desenvolvimento, um ambiente regulat&oacute;rio favor&aacute;vel e engajamento da sociedade civil. &nbsp;
Para, Rodrigo Zeidan,&nbsp;professor da Universidade de Nova York em Xangai,&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281700-saindo-piloto-automatico-rumo-solucoes-mobilidade-sustentaveis-permanentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a atual infraestrutura para apoiar VEs no Brasil ainda &eacute; "terrivelmente inadequada"</a>, o que joga para o longo prazo o (ainda) sonho de se tornar uma pot&ecirc;ncia na fabrica&ccedil;&atilde;o de carros el&eacute;tricos. &nbsp;&ldquo;Nenhum pa&iacute;s conseguiu reindustrializar-se&rdquo;, conclui Santoro.
*Este &eacute; um conte&uacute;do exclusivo do The BRIEF, newsletter de tecnologia, neg&oacute;cios e comportamento, para o meu irm&atilde;o TecMundo. Desde 2017, trazemos informa&ccedil;&atilde;o e an&aacute;lise do mercado com um toque especial. Assina a&iacute;, vai!

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O Brasil pode se tornar uma potência na fabricação de carros elétricos?

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Imagem de Smart City Expo Curitiba 2024 reuniu lideranças globais em governança inteligente no tecmundo

Confira os principais assuntos discutidos durante os três dias do encontro focado em cidades inteligentes

Entre os dias 20 e 22 de mar&ccedil;o deste ano, Curitiba foi palco de um dos maiores encontros sobre cidades inteligentes do mundo, o Smart City Expo Curitiba 2024. Ap&oacute;s ser eleita pela Fira Barcelona a cidade mais inteligente do mundo, no World Smart City Awards, a capital paranaense recebeu as principais lideran&ccedil;as globais no assunto.
Confira alguns destaques do evento, que reuniu mais de 20 mil pessoas, e os principais pontos abordados pelos debatedores de diversos locais do mundo no evento. O j&aacute; tradicional congresso teve a sua 5&ordf; edi&ccedil;&atilde;o e &eacute; organizado pelo iCities, um hub que tem como prop&oacute;sito aproximar governantes e empresas na cria&ccedil;&atilde;o de projetos e solu&ccedil;&otilde;es para smart cities.
<h2>Cidades inteligentes</h2>
Os tr&ecirc;s dias de evento apresentaram as melhores experi&ecirc;ncias de inova&ccedil;&atilde;o na &aacute;rea p&uacute;blica. Gestores, pesquisadores e especialistas em tecnologia e urbanismo debateram como dinamizar a vida nas cidades, integrando diferentes setores.
Ricardo Zapatero, diretor de Neg&oacute;cios Internacionais da Fira Barcelona, defendeu que as cidades mais din&acirc;micas precisam ser um polo propulsor de tecnologias disruptivas a servi&ccedil;o de uma governan&ccedil;a inteligente.
A cidade anfitri&atilde; apresentou um caminho: o prefeito Rafael Greca anunciou durante o evento a cria&ccedil;&atilde;o de uma secretaria municipal dedicada &agrave; intelig&ecirc;ncia artificial, pensada para dar suporte &agrave;s diferentes &aacute;reas de atua&ccedil;&atilde;o do Executivo. Somando-se &agrave;s atividades do Vale do Pinh&atilde;o, a capital pretende aprimorar sua expertise e seguir na dianteira de projetos que unem sofistica&ccedil;&atilde;o tecnol&oacute;gica com cuidado social.
<h2>A boa e velha escuta</h2>

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/05/smart-city-curitiba-05122430974163.png" alt="Smart City Curitiba" />Tecnologias de comunica&ccedil;&atilde;o devem aproximar a gest&atilde;o p&uacute;blica do cidad&atilde;o e aprimorar servi&ccedil;os. (Fonte: L&iacute;via In&aacute;cio/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Os melhores cases apresentados durante o evento foram aqueles que usaram novos suportes computacionais e modelos de governan&ccedil;a para permitir um contato mais efetivo com a popula&ccedil;&atilde;o. Um deles vem da Col&ocirc;mbia: Medelim, conhecida historicamente pela viol&ecirc;ncia e faveliza&ccedil;&atilde;o, &eacute; hoje um dos destinos mais visitados da Am&eacute;rica Latina e um dos centros de neg&oacute;cios mais ativos do continente.
Para Santiago Uribe, diretor-executivo da Corporaci&oacute;n Oficina de Resili&ecirc;ncia da cidade colombiana, algumas estrat&eacute;gias usadas foram fundamentais para a transforma&ccedil;&atilde;o. Uma delas partiu de dados p&uacute;blicos para mapear desafios locais. Outra sa&iacute;da foi escutar a periferia, abrindo canais eficientes.
Niter&oacute;i tamb&eacute;m foi destaque ao mostrar como usa a tecnologia para tornar a tomada de decis&atilde;o mais pr&oacute;xima das pessoas. Nos &uacute;ltimos 10 anos, o munic&iacute;pio aprimorou instrumentos de intera&ccedil;&atilde;o digital como o aplicativo Colab e se tornou mais perme&aacute;vel &agrave;s demandas da popula&ccedil;&atilde;o.
"N&atilde;o s&oacute; enviamos informa&ccedil;&atilde;o, mas nos preparamos para trocar, ouvindo as pessoas", conta Fernando Stern, coordenador de Comunica&ccedil;&atilde;o Digital e Relacionamento com o Cidad&atilde;o da cidade fluminense.
Como resultado do investimento, as consultas p&uacute;blicas ganharam robustez e a gest&atilde;o em diferentes &aacute;reas - mobilidade urbana, servi&ccedil;os de zeladoria, educa&ccedil;&atilde;o, sa&uacute;de - passaram a ser coordenadas com o aux&iacute;lio de ferramentas de participa&ccedil;&atilde;o virtual. "Em 2019, tivemos 18 mil intera&ccedil;&otilde;es com usu&aacute;rios. Neste ano, a expectativa &eacute; finalizar com mais de 60 mil atendimentos, com quase 90% de resolu&ccedil;&atilde;o", diz Stern.
<h2>Governan&ccedil;a inteligente</h2>
B2B. B2C, B2G... por tr&aacute;s dessa sopa de letrinhas, que dizem respeito a criar conex&otilde;es com empresas, usu&aacute;rios e governo, est&aacute; a necessidade de construir modelos de governan&ccedil;a que atravessem a agenda p&uacute;blica e envolvam diferentes atores na busca de solu&ccedil;&otilde;es conjuntas.
Isso &eacute; especialmente importante porque, junto ao tamanho das cidades, cresce o n&iacute;vel de complexidade das decis&otilde;es. Basta pensar que, nos &uacute;ltimos 100 anos, a quantidade de centros urbanos com mais de 1 milh&atilde;o de habitantes subiu de 12 para mais de 600, ao redor do mundo. Ou seja, n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel gerir as cidades como se fazia h&aacute; d&eacute;cadas.
Eduardo Vale, da Americanet, conta que &eacute; preciso conciliar o melhor das ferramentas tecnol&oacute;gicas com a resolu&ccedil;&atilde;o das dores das necessidades sociais. "Tecnologia por tecnologia &eacute; custo. Ela s&oacute; &eacute; investimento quando resolve uma dor e atende diferentes aspectos ao mesmo tempo", diz.
Um exemplo s&atilde;o as c&acirc;meras de seguran&ccedil;a, j&aacute; presentes no dia a dia das cidades. Quando unidas a softwares de gest&atilde;o inteligente, s&atilde;o capazes de otimizar a atua&ccedil;&atilde;o na seguran&ccedil;a p&uacute;blica, mas tamb&eacute;m servir de suporte a outras decis&otilde;es, como o monitoramento de tr&aacute;fego. Por isso, a governan&ccedil;a de processos sociais precisa estar articulada com a governan&ccedil;a de dados e seguir uma estrat&eacute;gia macro que otimize os recursos p&uacute;blicos.
<h2>Mobilidade sustent&aacute;vel</h2>
Cuidado com o meio ambiente foi outro eixo destacado pelas interven&ccedil;&otilde;es do Smart City Expo Curitiba 2024. E, para tornar o planejamento urbano mais verde, &eacute; necess&aacute;rio se preparar a longo prazo para uma s&eacute;rie de transforma&ccedil;&otilde;es. "N&atilde;o se dorme diesel e se acorda el&eacute;trico", provoca Mariana Batista, da C40 Cities.
Um bom roteiro foi apresentado por Ciro Pirondi, da Associa&ccedil;&atilde;o Escola da Cidade, Arquitetura e Urbanismo de S&atilde;o Paulo. Ele sugere inverter as prioridades urbanas atuais. "Hoje, a ordem de prioridade das cidades &eacute;: ve&iacute;culo motorizado pr&oacute;prio, depois ve&iacute;culo motorizado alugado, depois ve&iacute;culo motorizado coletivo, depois modais n&atilde;o motorizados e, enfim, os pedestres. &Eacute; necess&aacute;rio fazer justamente o inverso", diz.
Al&eacute;m disso, &eacute; interessante pensar em novos modos de se deslocar usando a geografia urbana, como o hidro-urbanismo. "Por que n&atilde;o usar os rios das grandes cidades para trafegar nelas?", questiona Pirondi.
Tamb&eacute;m nesse aspecto, vale um consenso apresentado por diferentes especialistas presentes no evento: &eacute; importante pensar grande e come&ccedil;ar pequeno, ganhando escalabilidade ao longo do caminho. Cidades inteligentes n&atilde;o s&atilde;o aquelas que t&ecirc;m uma solu&ccedil;&atilde;o m&aacute;gica para seus problemas, e sim aquelas que se mostram capazes de trabalhar juntas, abordar desafios de modo inovador e aprender durante o processo.

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Smart City Expo Curitiba 2024 reuniu lideranças globais em governança inteligente

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Imagem de Smart City Expo Curitiba 2024: Pessoas devem estar no centro do desenvolvimento urbano, dizem especialistas no tecmundo

Confira o que falaram alguns dos palestrantes internacionais que participaram do evento na última semana

Autoridades em gest&atilde;o urbana de diferentes pa&iacute;ses da Am&eacute;rica Latina marcaram presen&ccedil;a no Smart City Expo Curitiba 2024, o segundo maior evento sobre cidades inteligentes do mundo.
Promovido pelo iCities, com o apoio da Prefeitura da cidade e a chancela da Fira Barcelona, institui&ccedil;&atilde;o que &eacute; refer&ecirc;ncia global em eventos de neg&oacute;cios, a quinta edi&ccedil;&atilde;o do congresso aconteceu entre os dias 20 e 22 de mar&ccedil;o, no Centro de Eventos Positivo, no Parque Barigui.
Al&eacute;m das palestras e debates sobre cidades inteligentes, gestores p&uacute;blicos puderam apresentar seus cases de sucesso, como o sistema de transporte p&uacute;blico de Santiago do Chile, que integra trens, &ocirc;nibus e metr&ocirc;.
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<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Saiba mais:<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281179-smart-city-expo-curitiba-2024-setor-publico-usar-dados-transformar-cidades.htm">Como o setor p&uacute;blico pode usar dados para transformar as cidades?</a></li>
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O subsecret&aacute;rio de transportes do governo chileno, Jorge Daza Lobos, disse em entrevista ao TecMundo que o pa&iacute;s incentiva a mobilidade ativa, aprimorando espa&ccedil;os para caminhada e investindo em vias para ciclistas.
&ldquo;Temos mais de 800 km de ciclovias interconectadas e queremos chegar a 2,5 mil km at&eacute; o fim do atual governo&rdquo;, disse Lobos. Segundo o gestor, o Estado tem buscado tamb&eacute;m melhorar a qualidade de vida de pessoas com defici&ecirc;ncia que utilizam o sistema.
Mas o principal destaque do Chile quando o assunto &eacute; mobilidade urbana diz respeito &agrave; eletrifica&ccedil;&atilde;o do transporte p&uacute;blico que, para autoridades chilenas, pode inspirar iniciativas brasileiras. De acordo com Lobos, seu pa&iacute;s conta com 2480 ve&iacute;culos el&eacute;tricos e planeja que toda a frota seja el&eacute;trica at&eacute; 2040. &ldquo;S&atilde;o metas ambiciosas, mas estamos trabalhando por elas&rdquo;, diz o subsecret&aacute;rio. 
<h2>Cidades inteligentes com foco nos cidad&atilde;os</h2>
Para outro representante do pa&iacute;s, o gerente-geral de Desenvolvimento Corporativo de Santiago, Jaime Pilowsky Greene, um olhar atento &agrave; popula&ccedil;&atilde;o precisa estar no centro dessas propostas.
Segundo ele, a interlocu&ccedil;&atilde;o entre diferentes atores sociais, como governos, ONGs e universidades &eacute; fundamental para solucionar problemas e estruturar cidades interconectadas e sustent&aacute;veis. &ldquo;O mais importante quando se fala em smart cities n&atilde;o s&atilde;o as tecnologias, s&atilde;o as pessoas&rdquo;, completou Greene ao conversar com o TecMundo.
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<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Veja tamb&eacute;m:<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281237-smart-city-expo-curitiba-2024-6-estrategias-cidades-inteligentes.htm">6 estrat&eacute;gias para cidades mais inteligentes</a></li>
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Esse foco tamb&eacute;m esteve presente na fala do diretor de Competitividade do Governo de Bogot&aacute;, Juan Felipe Penagos. Criador de um projeto que financiou bolsas de gradua&ccedil;&atilde;o para 40 mil jovens de baixa renda e alto desempenho acad&ecirc;mico na Col&ocirc;mbia, o engenheiro defende o di&aacute;logo entre universidades e setores produtivos como alavanca para o desenvolvimento de cidades inteligentes. 
<h2>Juventude na vanguarda da transforma&ccedil;&atilde;o</h2>
Na vis&atilde;o do especialista, o mercado de cidades inteligentes demanda profissionais capacitados, e &eacute; preciso investir no potencial dos jovens para que eles estejam &agrave; frente dessa mudan&ccedil;a, com todo o subs&iacute;dio necess&aacute;rio &agrave; transforma&ccedil;&atilde;o, disse ao TecMundo. Nesse sentido, segundo ele, &eacute; importante pensar pol&iacute;ticas n&atilde;o apenas de ingresso no ensino superior, mas tamb&eacute;m de perman&ecirc;ncia estudantil.
Penagos tamb&eacute;m refor&ccedil;a que os estudantes precisam ser incentivados desde cedo a olhar para os setores de ci&ecirc;ncia, inova&ccedil;&atilde;o e tecnologia como mercados atrativos. &ldquo;S&atilde;o disciplinas altamente demandadas e necess&aacute;rias para o desenvolvimento industrial e econ&ocirc;mico dos pa&iacute;ses e precisam ser mais divulgadas e valorizadas&rdquo;, diz.
Siga no TecMundo para saber mais destaques do evento e tudo o que foi debatido por l&aacute;!

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Smart City Expo Curitiba 2024: Pessoas devem estar no centro do desenvolvimento urbano, dizem especialistas

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Imagem de Smart City Expo Curitiba 2024: Projeto de Recife ganha prêmio de cidade inteligente no tecmundo

Confira os programas que se destacaram na premiação e o que rolou no último dia do evento.

Na manh&atilde; desta sexta-feira (22), um bate papo com os vencedores do Smart City Curitiba Brazilian Awards fechou a 5&ordf; edi&ccedil;&atilde;o do segundo maior evento do mundo sobre cidades inteligentes, o Smart City Expo Curitiba.
Promovida pelo iCities, com o apoio da Prefeitura de Curitiba e a chancela da Fira Barcelona, a edi&ccedil;&atilde;o brasileira do World Smart Cities Awards elegeu os melhores projetos em cinco categorias: Cidades Inteligentes, Transforma&ccedil;&atilde;o Digital e Inova&ccedil;&atilde;o, Cidade Sustent&aacute;vel, Equidade Social e Mobilidade Urbana.
<h3>Cidades Inteligentes</h3>
O E.I.T.A!Recife, da capital pernambucana, levou o pr&ecirc;mio de Cidades Inteligentes. Lan&ccedil;ado em 2022, o projeto identifica desafios no munic&iacute;pio, desenvolve solu&ccedil;&otilde;es a serem testadas em tr&ecirc;s etapas e s&oacute; ao fim desse per&iacute;odo elas s&atilde;o aplicadas em larga escala.
Um dos problemas que a proposta conseguiu solucionar foi a alta incid&ecirc;ncia de faltas a consultas e exames pelo Sistema &Uacute;nico de Sa&uacute;de (SUS), diz a secret&aacute;ria de Desenvolvimento Econ&ocirc;mico do Recife, Joana Flor&ecirc;ncio, durante o bate papo. O gargalo foi mapeado a partir da an&aacute;lise de dados dos pacientes para a elabora&ccedil;&atilde;o de um programa piloto.
<h2>Transforma&ccedil;&atilde;o Digital e Inova&ccedil;&atilde;o</h2>
Na categoria Transforma&ccedil;&atilde;o Digital e Inova&ccedil;&atilde;o, o vencedor foi o projeto Aragua&iacute;na 4.0: A Cidade Que N&atilde;o Para, de Aragua&iacute;na, no Tocantins. Com o objetivo de fomentar inova&ccedil;&atilde;o e moderniza&ccedil;&atilde;o no servi&ccedil;o p&uacute;blico, o programa realizou capacita&ccedil;&atilde;o internacional em Governo Digital, integrou servi&ccedil;os no sistema gov.br e implementou a assistente virtual IARA, baseada em intelig&ecirc;ncia artificial, para modernizar e aprimorar as opera&ccedil;&otilde;es governamentais
<h2>Cidade Sustent&aacute;vel</h2>
J&aacute; o Quintal Florestal, de Santar&eacute;m, no Par&aacute;, levou o pr&ecirc;mio Cidade Sustent&aacute;vel. O projeto &eacute; focado nas comunidades do Eixo Forte, que t&ecirc;m pr&aacute;ticas de queimadas, com o objetivo de integrar o conhecimento sobre plantas medicinais e a arboriza&ccedil;&atilde;o urbana.
<h2>Equidade Social</h2>
O programa Compra Londrina - Felicidade em Compras P&uacute;blicas Inteligentes foi destaque da categoria Equidade Social. Ele busca desmistificar as licita&ccedil;&otilde;es, incentivando a participa&ccedil;&atilde;o de pequenos neg&oacute;cios locais nas disputas de compras p&uacute;blicas, proporcionando suporte aos empreendedores no processo inteiro, at&eacute; o acompanhamento p&oacute;s-licita&ccedil;&atilde;o.
<h2>Mobilidade Urbana</h2>
Por fim, o projeto Ciclovia do Trabalhador, de Arapiraca, no Alagoas, venceu no t&iacute;tulo Mobilidade Urbana. O projeto viabilizou a constru&ccedil;&atilde;o de ciclovias arborizadas e iluminadas, bem como cal&ccedil;adas acess&iacute;veis, para integrar diversas &aacute;reas da cidade. 
O Smart City Curitiba Brazilian Awards recebeu 300 projetos das cinco regi&otilde;es brasileiras e teve 15 finalistas na disputa em sua primeira edi&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/22/smart-city-expo-curitiba-22190705780007.png" alt="smart city expo curitiba" />Mesa debate o futuro da mobilidade urbana. (Fonte: L&iacute;via In&aacute;cio/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Al&eacute;m do bate-papo com representantes dos projetos vencedores, o &uacute;ltimo dia do congresso tamb&eacute;m contou com uma discuss&atilde;o sobre o volume e o potencial das informa&ccedil;&otilde;es que est&atilde;o nas m&atilde;os do Estado. 
&ldquo;Quantas vezes voc&ecirc; existe nos dados p&uacute;blicos?&rdquo;, provocou o Diretor do Instituto Cidades Inteligentes, Maur&iacute;cio Pimentel. &ldquo;Todas essas informa&ccedil;&otilde;es dizem respeito &agrave; vida das cidades&rdquo;. Para o especialista, o Big Data n&atilde;o apenas precisa ser analisado como tamb&eacute;m traduzido de forma eficiente. &ldquo;Falamos em variedade, volume, velocidade, veracidade e valor, mas, al&eacute;m disso, devemos falar em visualiza&ccedil;&atilde;o&rdquo;, disse. 
A mobilidade urbana foi outro t&oacute;pico em pauta durante um bate papo entre o vice-ministro de transportes do Chile, Jorge Daza Lobos, e o especialista em engenharia de ve&iacute;culos h&iacute;bridos e el&eacute;tricos Val&eacute;rio Mendes Marochi, da Fiep (Federa&ccedil;&atilde;o das Ind&uacute;strias do Estado do Paran&aacute;).
Marochi abordou a import&acirc;ncia de investir em mobilidade urbana sustent&aacute;vel e apresentou um projeto da Fiep pensado para a produ&ccedil;&atilde;o nacional de baterias de &iacute;on l&iacute;tio. J&aacute; Lobos trouxe &agrave; luz o debate sobre o descarte desse tipo de material, que desafia autoridades do setor, e contou um pouco de como o Chile tem trabalhado para integrar meios de transporte e tornar o pa&iacute;s menos dependente do modal individual. 
&ldquo;O carro j&aacute; foi um vetor de transforma&ccedil;&atilde;o, tornou-se a escala da cidade. Basta ver como &eacute; a qualidade das cal&ccedil;adas em compara&ccedil;&atilde;o com a das ruas. O que era para ser uma alternativa, acabou se tornando o centro&rdquo;, complementou Marochi.

Lívia Inácio/Reprodução

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Smart City Expo Curitiba 2024: Projeto de Recife ganha prêmio de cidade inteligente

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Imagem de Smart City Expo Curitiba 2024: 6 estratégias para cidades mais inteligentes no tecmundo

Confira os insights que os palestrantes trouxeram para o 2º dia do evento sobre Smart Cities

Nesta quinta-feira (21), o cidad&atilde;o continuou no centro do debate sobre a constru&ccedil;&atilde;o de cidades inteligentes. O segundo dia do Smart City Expo Curitiba 2024 ressaltou a necessidade de levar a tecnologia para todas as &aacute;reas da administra&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica a fim de fomentar cidades mais igualit&aacute;rias, inteligentes e interconectadas. Confira 6 estrat&eacute;gias discutidas nos pain&eacute;is.
<h2>1. Foco na usabilidade</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/22/smart-city-expo-curitiba-2024-22155755850202.png" alt="smart city expo curitiba 2024" />Suportes tecnol&oacute;gicos que j&aacute; s&atilde;o vi&aacute;veis podem ser reimplementados para resolver novos desafios. (Foto: L&iacute;via In&aacute;cio/reprodu&ccedil;&atilde;o)
Tecnologias disruptivas s&atilde;o bem-vindas, mas s&oacute; ser&atilde;o efetivas se dialogarem com as dores de quem vive nas cidades. O potencial delas, portanto, est&aacute; mais relacionado &agrave; capacidade de resolu&ccedil;&atilde;o de dilemas urbanos do que ao grau de sofistica&ccedil;&atilde;o. Elementos j&aacute; presentes no cotidiano podem ter impacto efetivo.
Se a maioria das pessoas tem um smartphone com Bluetooth, por que n&atilde;o usar a rede para mapear ve&iacute;culos roubados? Essa quest&atilde;o, apresentada por John Rhodel Bartolome, da Polkadot, foi o ponto de partida para um case de sucesso na Europa.
Por meio desse mecanismo, a pol&iacute;cia francesa hoje acompanha o deslocamento de um ve&iacute;culo furtado, prev&ecirc; a rota prov&aacute;vel e o recupera rapidamente, conseguindo escolher o local mais seguro e eficaz para a abordagem.
O Brasil possui outra inter implementa&ccedil;&atilde;o interessante a esse respeito a partir de dispositivos j&aacute; usados. Em S&atilde;o Jos&eacute; dos Campos, primeira cidade do pa&iacute;s a ser certificada como inteligente pela Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Normas T&eacute;cnicas, a integra&ccedil;&atilde;o de c&acirc;meras de seguran&ccedil;a com sistemas de intelig&ecirc;ncia garantiu a redu&ccedil;&atilde;o de 48% no n&uacute;mero de autom&oacute;veis roubados.
<h2>2. Capacita&ccedil;&atilde;o de gestores p&uacute;blicos</h2>
Olhar para os problemas de modo inteligente &eacute; fundamental. Por isso, uma estrat&eacute;gia inteligente de aprimorar a cultura da inova&ccedil;&atilde;o no setor p&uacute;blico &eacute; priorizar a capacita&ccedil;&atilde;o dos gestores. Sensibilizar quem toma decis&atilde;o na esfera p&uacute;blica &eacute; fundamental para que cen&aacute;rios alternativos sejam pensados, seja para novos problemas, seja para os velhos.
"A gente derruba as paredes, coloca post-it nas que sobram e distribui pufes laranja pela sala. Mas as pr&aacute;ticas frequentemente s&atilde;o as mesmas", diz Andr&eacute; Tortato Rauen, do Instituto Serzedelo Correa, ligado ao Tribunal de Contas da Uni&atilde;o. Assim, mesmo quando h&aacute; or&ccedil;amento, estrutura e marcos regulat&oacute;rios adequados, a cultura da governan&ccedil;a p&uacute;blica nem sempre &eacute; aberta a construir pr&aacute;ticas din&acirc;micas.
<h2>3. Integra&ccedil;&atilde;o com a natureza</h2>
Transformar a vida de quem vive nas cidades n&atilde;o &eacute; apenas desej&aacute;vel. Algumas das necessidades s&atilde;o urgentes e devem hierarquizar a a&ccedil;&atilde;o, a exemplo da dimens&atilde;o clim&aacute;tica. A sobreviv&ecirc;ncia da humanidade depende de mudar a rota do desenvolvimento atual e, por isso, exige outros modos de se relacionar com o meio ambiente.
Continuar a construir pr&eacute;dios em concreto cercados de asfalto &eacute; um dos modos mais frequentes da falta de vis&atilde;o inovadora. Cidades inteligentes precisam diversificar os modos de edifica&ccedil;&atilde;o, incluindo as constru&ccedil;&otilde;es do modo mais org&acirc;nico poss&iacute;vel &agrave; din&acirc;mica geoclim&aacute;tica do local. A argentina Marcela Mondino, diretora program&aacute;tica da Fundaci&oacute;n Avina, de C&oacute;rdoba, acredita que a melhor sa&iacute;da seja emular o metabolismo da natureza e se integrar a ele.
No mesmo sentido, o painelista Ciro Pirondi, da Associa&ccedil;&atilde;o Escola da Cidade, Arquitetura e Urbanismo de S&atilde;o Paulo, defende uma revis&atilde;o dos rumos do desenvolvimento atual. "N&oacute;s erramos ao canalizar o rio Tiet&ecirc;, reduzindo seu curso a uma linha reta e concretando suas margens. As enchentes atestam isso. Esse &eacute; um erro revers&iacute;vel, mas precisamos de coragem para corrigi-lo", diz.
<h2>4. Pensamento de longo prazo</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/22/smart-city-expo-curitiba-2024-22155709228201.png" alt="smart city expo curitiba 2024" />O poder estatal continua importante para dar suporte &agrave; dimens&atilde;o estrutural das pol&iacute;ticas p&uacute;blicas. (Fonte: L&iacute;via In&aacute;cio/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Quando se fala em redesenhar as cidades, j&aacute; existem tecnologias acess&iacute;veis para solu&ccedil;&otilde;es mais inovadoras, sustent&aacute;veis e resilientes. O problema &eacute; que elas cobram um pre&ccedil;o caro e exigem um c&aacute;lculo de longo prazo, que nem sempre dialogam com o apetite do setor privado.
Assim como o usu&aacute;rio comum ainda pensa duas vezes em comprar ve&iacute;culos el&eacute;tricos - o custo mais caro tende a se pagar pela redu&ccedil;&atilde;o no custo da rodagem, mas leva bons anos at&eacute; isso ocorrer -, o mesmo ocorre com os modais coletivos. Da&iacute; a import&acirc;ncia de o Estado assumir para si o protagonismo em quest&otilde;es estruturais.
"&Ocirc;nibus eletrificados j&aacute; s&atilde;o usados em diversos locais do mundo e valem a pena, mas o custo de implementa&ccedil;&atilde;o ainda traz resist&ecirc;ncia. No Brasil, o novo modal custa cerca de tr&ecirc;s vezes o valor de um ve&iacute;culo com queima de combust&iacute;vel", diz Mariana Batista, gerente da C40 Cities na Am&eacute;rica Latina.
Por isso, &eacute; importante haver uma solu&ccedil;&atilde;o conjugada entre os setores p&uacute;blico e privado para "pagar a conta". Um exemplo vem de Santiago, no Chile, onde o poder p&uacute;blico compra os ve&iacute;culos el&eacute;tricos e entrega &agrave; iniciativa privada apenas a administra&ccedil;&atilde;o cotidiana da frota p&uacute;blica. Essa solu&ccedil;&atilde;o garante o uso de energia limpa e torna o servi&ccedil;o barato para o usu&aacute;rio final.
<h2>5. Modelos plurais de governan&ccedil;a</h2>
Mas se engana quem acha que a capital chilena encontrou facilmente a sa&iacute;da para eletrificar sua frota. Com oito milh&otilde;es de habitantes, a Grande Santiago &eacute; formada por nada menos que 37 comunas, cada uma com uma gest&atilde;o aut&ocirc;noma e democraticamente eleita. Portanto, &eacute; necess&aacute;rio um esfor&ccedil;o extra de coordena&ccedil;&atilde;o para somar esfor&ccedil;os e planejar o espa&ccedil;o urbano de modo integrado.
Outro case objetivo vem do sert&atilde;o brasileiro. Andr&eacute; Agra, coordenador do Espa&ccedil;o Cidadania Digital do Tribunal de Contas da Para&iacute;ba, conta que o estado tem tido sucesso em transformar um problema em solu&ccedil;&atilde;o. O sol tem sido cada vez mais usado como fonte de energia limpa, mas isso s&oacute; foi poss&iacute;vel porque se escutou a realidade local.
As cidades inteligentes precisar&atilde;o encontrar, uma a uma, o arranjo de governan&ccedil;a ideal para si, a partir da intera&ccedil;&atilde;o entre os diferentes atores do local: poder p&uacute;blico, empresas, academia e sociedade civil. "N&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel pensar na Faria Lima uma solu&ccedil;&atilde;o para os problemas do agreste paraibano", provoca Agra.
<h2>6. Contar com o poder da arte no design das cidades</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/22/smart-city-expo-curitiba-2024-22155633680200.png" alt="smart city expo curitiba 2024" />Al&eacute;m de tecnologia de dados, arte e integra&ccedil;&atilde;o com a natureza podem ser ingredientes para uma cidade mais inteligente. (L&iacute;via In&aacute;cio/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Nada de sensores, chips, ve&iacute;culos ou outro artefato de tecnologia de ponta. O grande destaque do segundo dia da Smart City Expo Curitiba ficou por conta da arte. O muralista Eduardo Kobra esteve no evento e contou como usou cores e imagens para imprimir nas ruas da cidade a sua mensagem.
O artista brasileiro, que assina dezenas de murais em pa&iacute;ses como Estados Unidos, R&uacute;ssia, Jap&atilde;o, Fran&ccedil;a, It&aacute;lia e Col&ocirc;mbia, conta que come&ccedil;ou sua carreira pintando brinquedos de parque de divers&atilde;o. Aos poucos, encontrou sua pr&oacute;pria linguagem e transportou &agrave;s paredes das cidades seu olhar questionador.
"Eu s&oacute; entrei em um museu pr&oacute;ximo aos 30 anos de idade e meu pai s&oacute; entrou em um, porque minha arte foi exposta l&aacute;", conta Kobra. Democratizar o acesso &agrave; arte e transformar as ruas pensando em todos os cidad&atilde;os &eacute; um recado que pode orientar a constru&ccedil;&atilde;o de cidades inteligentes em diversos aspectos.

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Smart City Expo Curitiba 2024: 6 estratégias para cidades mais inteligentes

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Imagem de Smart City Expo Curitiba 2024: Como o setor público pode usar dados para transformar as cidades? no tecmundo

Governança de dados foi o carro-chefe do primeiro dia da Smart City Expo Curitiba 2024, que segue até sexta-feira (22).

Em um tempo n&atilde;o muito distante, as pessoas faziam curso para acessar a internet. Mas, se a tarefa de conectar os cidad&atilde;os j&aacute; foi um grande obst&aacute;culo, o maior desafio agora &eacute; transformar a profus&atilde;o de informa&ccedil;&otilde;es online em servi&ccedil;os que melhorem o cotidiano das pessoas.
Esse foi um dos t&oacute;picos discutidos no primeiro dia do <a href="https://smartcityexpocuritiba.com/" target="_blank" rel="sponsored">Smart City Expo Curitiba 2024</a>, um dos eventos mais importantes do mundo sobre cidades inteligentes, que come&ccedil;ou nesta quarta-feira (20) no Centro de Eventos Positivo, e vai at&eacute; amanh&atilde; (22). Organizado desde 2018 pela&nbsp;iCities, empresa pioneira no setor de cidades inteligentes, o congresso &eacute; chancelado pela Fira Barcelona, institui&ccedil;&atilde;o que &eacute; refer&ecirc;ncia em encontros globai.
Durante a mesa Gest&atilde;o de Dados para uma Melhor Governan&ccedil;a, Maur&iacute;cio Bouskela, do Instituto Insper, argumentou que entre as raz&otilde;es para esse impasse est&atilde;o a baixa precis&atilde;o e confiabilidade dos dados, dificuldade de padroniza&ccedil;&atilde;o e fragilidade na composi&ccedil;&atilde;o de equipes de an&aacute;lise. "Nas esferas estadual e federal, apenas 25% das gest&otilde;es fazem algum tipo de processamento de dados", relata.
Para ele, o setor p&uacute;blico n&atilde;o tem conseguido oferecer &agrave; popula&ccedil;&atilde;o o mesmo n&iacute;vel de qualidade que as empresas privadas entregam a partir dos dados compartilhados. Os aplicativos de mobilidade urbana, por exemplo, s&atilde;o capazes de identificar prefer&ecirc;ncias e indicar servi&ccedil;os que v&atilde;o ao encontro da usabilidade do usu&aacute;rio, seja em sugest&otilde;es de card&aacute;pio, seja em rotas otimizadas.
O Estado, por sua vez, ainda patina na maior parte das &aacute;reas fundamentais, como no cuidado em sa&uacute;de, tornando seus servi&ccedil;os menos amistosos e acess&iacute;veis. Al&eacute;m disso, perde-se oportunidades de visualizar cen&aacute;rios e formular pol&iacute;ticas p&uacute;blicas baseadas em evid&ecirc;ncias. E n&atilde;o falta mat&eacute;ria-prima: o Brasil tem mais de 150 milh&otilde;es de pessoas com acesso &agrave; internet, o que representa quase 90% da popula&ccedil;&atilde;o com mais de dez anos.
Nesse sentido, Bouskela diz que o xis da quest&atilde;o reside na capacidade de analisar os dados dispon&iacute;veis e ancorar as tecnologias em processos de governan&ccedil;a social mais amplos. "Todo mundo se refere a eles como o novo petr&oacute;leo, mas a verdade &eacute; que sem um processamento inteligente eles se acumulam em uma esp&eacute;cie de lix&atilde;o digital", avalia
Para a colombiana Mariana Rozo-Paz, l&iacute;der de Pol&iacute;tica, Pesquisa e Gerenciamento de Projetos da Datasphere Initiative, o segredo est&aacute; em encontrar o equil&iacute;brio entre a prote&ccedil;&atilde;o dos dados do cidad&atilde;o e o compartilhamento das informa&ccedil;&otilde;es que podem trazer novas oportunidades para que as gest&otilde;es locais consigam resolver problemas pr&aacute;ticos da vida nas cidades.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/21/icities-21143922024199.jpg" alt="icities" />Existem m&eacute;todos de governan&ccedil;a de dados que podem orientar a estrutura&ccedil;&atilde;o da governan&ccedil;a de dados, como os processos ISO. (Carlos Pegurski/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Ana Carolina Benelli, da Organiza&ccedil;&atilde;o das Na&ccedil;&otilde;es Unidas para a Educa&ccedil;&atilde;o, a Ci&ecirc;ncia e a Cultura (Unesco) e do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) menciona mais uma solu&ccedil;&atilde;o. A jornalista acredita que o governo deve priorizar a oferta de servi&ccedil;os por meio digital e integrar plataformas de modo que o cidad&atilde;o n&atilde;o precise ofertar repetidamente os mesmos dados, melhorando a experi&ecirc;ncia do usu&aacute;rio com as pol&iacute;ticas p&uacute;blicas.
Esse foi o exerc&iacute;cio de Barcelona. A cidade catal&atilde; usa plataformas online para diferentes servi&ccedil;os, como a aplica&ccedil;&atilde;o de intelig&ecirc;ncia artificial na preven&ccedil;&atilde;o de doen&ccedil;as dermatol&oacute;gicas, mapeamento de sinistros no tr&acirc;nsito e tomada de decis&atilde;o participativa. &Eacute; por isso que, mais que tecnologia, &eacute; preciso haver uma estrat&eacute;gia guiando o desenvolvimento desses artefatos.
&ldquo;Em um mar de dados, precisamos de uma b&uacute;ssola, ou um GPS. A&iacute; entra a governan&ccedil;a digital&rdquo;, diz Paula Melich, delegada do governo catal&atilde;o no Brasil.
<h2>Tecnologia como meio de transforma&ccedil;&atilde;o social</h2>
A s&iacute;ntese do primeiro dia do Smart City Expo Curitiba 2024 &eacute; de que as tecnologias s&oacute; ser&atilde;o efetivas se conseguirem transformar a vida das pessoas e oferecer respostas &agrave;s demandas concretas da popula&ccedil;&atilde;o. Esse deve ser o foco dos diferentes atores que comp&otilde;em as redes de governan&ccedil;a, como empresas, poder p&uacute;blico, universidades e entidades da sociedade civil organizada.
A garantia de um espa&ccedil;o urbano mais igualit&aacute;rio &eacute; o que rege o Brazilian Awards Smart City Expo Curitiba, premia&ccedil;&atilde;o que ocorrer&aacute; nesta quinta (21), durante o evento. A organiza&ccedil;&atilde;o preparou cinco categorias que premiar&atilde;o a cidade mais inteligente, a cidade mais sustent&aacute;vel, os projetos de mobilidade mais interessantes, os projetos de protagonismo social com mais destaque e as institui&ccedil;&otilde;es mais inovadoras em tecnologia.
Continue ligado no TecMundo para acompanhar todas as novidades e destaques do <a href="https://smartcityexpocuritiba.com/" target="_blank" rel="sponsored">Smart City Expo Curitiba 2024</a>!

Carlos Pegurski/Reprodução

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Smart City Expo Curitiba 2024: Como o setor público pode usar dados para transformar as cidades?

Imagem de IA otimiza mapeamento de buracos nas vias e acelera obras públicas em Curitiba no tecmundo

Parceria entre a prefeitura de Curitiba e Instituto Cidades Inteligentes é responsável pelo uso dos sistemas

Em grande parte das cidades brasileiras, o ano de elei&ccedil;&otilde;es municipais costuma significar que vamos ver muitas obras nas ruas. Asfaltamentos e recapamentos n&atilde;o s&atilde;o raros nesse per&iacute;odo. Mas por mais que possamos pensar que isso fica concentrado a cada quatro anos, a verdade &eacute; que esse trabalho nunca para.&nbsp;
E como esse trabalho vem mudando ao longo dos &uacute;ltimos anos?&nbsp;Assim como acontece em muitos outros cen&aacute;rios, a resposta para isso tamb&eacute;m est&aacute; no desenvolvimento das tecnologias de intelig&ecirc;ncia artificial.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/21/smart-city-expo-21151413526215.jpg" alt="Smart City Expo" />Foto: Renan Hamann (TecMundo)
Durante a&nbsp;<a href="https://smartcityexpocuritiba.com/" target="_blank">Smart City Expo 2024</a>,&nbsp;conhecemos um pouco mais do trabalho da ICI (<a href="https://cidadesinteligentes.org.br/conteudo/manutencao-urbana/75?locale=en" target="_blank">Instituto Cidades Inteligentes</a>), uma organiza&ccedil;&atilde;o sem fins lucrativos que vem se conectando a prefeituras para trazer solu&ccedil;&otilde;es mais avan&ccedil;adas de IA para pol&iacute;ticas p&uacute;blicas. Em Curitiba, o uso fica na identifica&ccedil;&atilde;o de problemas de pavimenta&ccedil;&atilde;o urbana - os "buracos na rua".
<h2>Da base dos dados &agrave; base de dados</h2>
Com o uso de um sistema chamado Geo Vias, a ICI j&aacute; mapeou mais de 90% das ruas da cidade de Curitiba para criar uma base de dados completa sobre a situa&ccedil;&atilde;o das ruas e as necessidades de manuten&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
A coleta dos dados &eacute; feita diretamente nas ruas. Al&eacute;m de instalar c&acirc;meras em carros para fazer mapeamento de placas e pinturas, a ICI tamb&eacute;m usa sensores instalados nas suspens&otilde;es dos ve&iacute;culos de coleta para entender a "qualidade do pavimento". Com o uso de geolocaliza&ccedil;&atilde;o, &eacute; poss&iacute;vel saber onde est&atilde;o os problemas urbanos nesse segmento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/21/foto-renan-hamann-tecmundo-21151429526216.jpg" alt="Foto: Renan Hamann (TecMundo)" />
Logicamente esse sistema n&atilde;o aciona chamados de manuten&ccedil;&atilde;o a cada detec&ccedil;&atilde;o. O ICI tamb&eacute;m usa dashboards para cruzar dados de todas as ruas da cidade para criar mapas mais inteligentes de chamados com base em impacto - priorizando pedidos onde h&aacute; mais ruas com alto fluxo e com mais problemas, por exemplo.
Todo esse sistema garante menos passividade por parte das prefeituras, que n&atilde;o precisam esperar chamados dos pr&oacute;prios cidad&atilde;os - algo que, em geral, ocorre apenas em situa&ccedil;&otilde;es mais cr&iacute;ticas. O ICI afirma ainda que esses sistemas s&atilde;o personaliz&aacute;veis e, apesar de restritos &agrave; manuten&ccedil;&atilde;o de pavimentos em Curitiba, tamb&eacute;m podem ser usados para ilumina&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica, coleta de lixo e outros.
O TecMundo est&aacute; em Curitiba para a cobertura da Smart City Expo 2024 a convite dos organizadores do evento.

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IA otimiza mapeamento de buracos nas vias e acelera obras públicas em Curitiba

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Imagem de Cidades são tão inteligentes quanto as pessoas que estão nela no tecmundo

A importância da educação na busca pela ampla adesão da tecnologia

Eu sou um entusiasta da tecnologia desde crian&ccedil;a &mdash; e como editor aqui do TecMundo seria muito estranho se eu n&atilde;o fosse.
Adoro imaginar o futuro com sensores inteligentes ajudando o tr&acirc;nsito e os modais de transporte com mais integra&ccedil;&atilde;o; tecnologias de gest&atilde;o de res&iacute;duos sendo capazes de reduzir os problemas ambientais do lixo; formas de transmiss&atilde;o energ&eacute;tica que ampliem o acesso e reduzam os custos da ado&ccedil;&atilde;o de novas iniciativas...
H&aacute; alguns anos acompanho os progressos nessas &aacute;reas ao redor do mundo. Singapura e seu sistema de dados integrados &agrave; sa&uacute;de p&uacute;blica ganham elogios em eventos anualmente; o mesmo acontece com as solu&ccedil;&otilde;es de controle da polui&ccedil;&atilde;o do ar em Copenhague.
Em todo o planeta, cidades j&aacute; est&atilde;o tamb&eacute;m usando sistemas inteligentes de sem&aacute;foros para um controle male&aacute;vel do tr&acirc;nsito. Na minha cidade, Curitiba, j&aacute; existem sem&aacute;foros para pedestres que podem ser ativados por mais tempo para pessoas com mobilidade reduzida.
Para continuar no Brasil, temos na cidade de S&atilde;o Paulo um potencial enorme de conectividade que foi trazida com a larga instala&ccedil;&atilde;o do 5G na cidade. Mas aqui e em qualquer lugar, &eacute; preciso entender que a tecnologia sozinha n&atilde;o &eacute; capaz de virar o jogo.
<h2>Cidades s&atilde;o t&atilde;o inteligentes quanto as pessoas que est&atilde;o nela</h2>
Um dos grandes desafios que institui&ccedil;&otilde;es governamentais, startups ou empresas j&aacute; consolidadas enfrentam no mundo das smart cities &eacute; fomentar a educa&ccedil;&atilde;o das popula&ccedil;&otilde;es envolvidas. Papel esse que tamb&eacute;m cabe a n&oacute; da imprensa.
&Eacute; a partir do entendimento da import&acirc;ncia da evolu&ccedil;&atilde;o das cidades que vamos ver as pessoas adotando iniciativas de &ldquo;smart cities&rdquo;. Logicamente que aqui o termo &ldquo;adotando&rdquo; n&atilde;o significa que v&atilde;o instalar sensores, chips e outras tecnologias com as pr&oacute;prias m&atilde;os, mas certamente teremos uma colabora&ccedil;&atilde;o mais ativa. Exemplos s&atilde;o v&aacute;rios:
<ul>
<li>Cess&atilde;o de dados (anonimizados, &eacute; claro) para mapeamento de tr&acirc;nsito e modais de transporte &mdash; para a dinamiza&ccedil;&atilde;o de linhas de transporte p&uacute;blico, constru&ccedil;&atilde;o de ciclovias e outras iniciativas que deem menos &ecirc;nfase ao transporte por carros;</li>
<li>Libera&ccedil;&atilde;o de faixas de redes de internet dom&eacute;sticas para auxiliar em sistemas de localiza&ccedil;&atilde;o;</li>
<li>Uso de sensores veiculares para mapeamento de vagas de estacionamento p&uacute;blicas;</li>
<li>Instala&ccedil;&atilde;o de centrais el&eacute;tricas inteligentes para reduzir desperd&iacute;cios.</li>
</ul>
Claro que todos esses exemplos s&atilde;o apenas uma das pontas de uma tecnologia que ainda compreende uma mir&iacute;ade de atores, incluindo analistas de dados, uso de intelig&ecirc;ncia artificial, evolu&ccedil;&atilde;o e redu&ccedil;&atilde;o de custos para equipamentos e melhorias em redes de dados m&oacute;veis.
<h2>Aumentando a intelig&ecirc;ncia coletiva</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/21/icities-21143004664195.png" alt="icities" />(iCities/Divulga&ccedil;&atilde;o)
Mas o que fica cada vez mais claro &eacute; que ainda estamos falando de smart cities em ambientes muito restritos e que excluem do di&aacute;logo quem mais ser&aacute; afetado &mdash; ainda que positivamente &mdash; pelas novidades.
At&eacute; 2030 podemos estar prestes a ter 9 bilh&otilde;es de pessoas no mundo e solu&ccedil;&otilde;es de cidades inteligentes s&atilde;o sempre pensadas em levar mais qualidade de vida a essas pessoas &mdash; com limites geogr&aacute;ficos, mas com esse objetivo.
Quando falamos em tecnologia de uso pessoal &eacute; muito f&aacute;cil para qualquer um entender as vantagens. Eu uso um celular porque ele me ajuda a me comunicar. Eu uso um computador para trabalhar. Minha bike el&eacute;trica me ajuda a me locomover sem cansar. Eu instalo pain&eacute;is solares para economizar na conta de luz em longo prazo.
Mas para tecnologias &ldquo;comunit&aacute;rias&rdquo;, precisamos de mais tangibilidade na comunica&ccedil;&atilde;o. Nessa semana aqui em Curitiba vamos discutir solu&ccedil;&otilde;es e instala&ccedil;&otilde;es na Smart City Expo Curitiba e certamente teremos bons exemplos disso. Fique de olho aqui no TecMundo e nas redes do evento para entender cada vez mais sobre como a tecnologia e a inova&ccedil;&atilde;o podem deixar as cidades sempre mais inteligentes.

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Cidades são tão inteligentes quanto as pessoas que estão nela

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Imagem de Smart City Expo Curitiba terá debates sobre mobilidade, tecnologia e sustentabilidade no tecmundo

Saiba tudo sobre o evento que acontecerá entre o dia 20 e 22 de março no Centro de Eventos Positivo, no Parque Barigui

Como os aplicativos de mobilidade urbana t&ecirc;m mudado a din&acirc;mica das cidades? Esse ser&aacute; um dos temas debatidos na 5&ordf; edi&ccedil;&atilde;o do Smart City Expo Curitiba, um dos maiores congressos sobre cidades inteligentes do mundo, que acontece entre os dias 20 e 22 de mar&ccedil;o, no Centro de Eventos Positivo, no Parque Barigui.
Organizado desde 2018 pelo hub iCities, com apoio da Prefeitura de Curitiba e do Vale do Pinh&atilde;o, o evento &eacute; chancelado pela Fira Barcelona, institui&ccedil;&atilde;o internacional que &eacute; refer&ecirc;ncia em encontros globais de governan&ccedil;a.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/20/smartcity-expo-20114143895106.jpg" alt="smartcity expo" />(iCities/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Smart City Expo Curitiba 2024</h2>
Nesta quarta-feira (20), &agrave;s 12h45, especialistas da Col&ocirc;mbia, M&eacute;xico e Brasil v&atilde;o debater as melhorias que a Mobilidade como Servi&ccedil;o (MaaS) trazem para o espa&ccedil;o urbano.
Sob a media&ccedil;&atilde;o da consultora em diversidade Katya Hemelrijk, CEO da Talento Incluir, e Ricardo Beck Cougo, fundador da Strategy Consutoria de Inova&ccedil;&atilde;o, os convidados discutir&atilde;o at&eacute; que ponto essas ferramentas podem tornar os munic&iacute;pios mais sustent&aacute;veis, eficientes, acess&iacute;veis e integrados, al&eacute;m de trazer casos reais para a mesa.
A tecnologia ser&aacute; ponto focal entre as discuss&otilde;es do evento, que traz com temas que envolvem cidade inteligentes, design urbano centrado nas pessoas, governan&ccedil;a transparente, intelig&ecirc;ncia artificial, sustentabilidade, ciberseguran&ccedil;a e muito mais.
O espa&ccedil;o do evento &eacute; dividido entre o sagu&atilde;o e o congresso. A credencial de visitante, que d&aacute; acesso aos stands, pode ser adquirida mediante 1kg de alimento n&atilde;o perec&iacute;vel e um <a href="https://app.4.events/c/SlN4REtGRXNJeXhnQ21BSw==/plugin/inscricao/2/c74d97b01eae257e44aa9d5bade97baf?direct=true&amp;autoopen=true" target="_blank" rel="sponsored">cadastro pr&eacute;vio no site oficial</a>. Com esse ingresso, os visitantes t&ecirc;m acesso a &aacute;rea onde estar&atilde;o todos os expositores, prefeitos participantes e a &Aacute;gora, espa&ccedil;o reservado para minipalestras.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/20/agora-icites-20114409430107.jpg" alt="&aacute;gora icites" />A &Aacute;gora do Smart City Expo Curitiba &eacute; um ponto focal para minipalestras no sagu&atilde;o do evento (iCities/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
J&aacute; para assistir os pain&eacute;is do congresso, o ingresso &eacute; pago, <a href="https://smartcityexpocuritiba.com/scecwb24/" target="_blank" rel="sponsored">podendo ser adquirido pelo site</a>. Na plen&aacute;ria principal ocorrer&atilde;o as principais discuss&otilde;es, com especialistas do Brasil e diversos outros pa&iacute;ses. Al&eacute;m disso, o encontro contar&aacute; com renomados speakers, como Eduardo Kobra e Santiago Uribe.
Por l&aacute;, temas como &ldquo;(Re)definindo Transpar&ecirc;ncia para uma Governan&ccedil;a Inteligente: Por Onde Come&ccedil;ar?&rdquo; e &ldquo;(Re)considerando a dimens&atilde;o do big data: o que nos reserva o futuro?&rdquo; tomar&atilde;o o palco da plen&aacute;ria. J&aacute; outros debates acontecer&atilde;o de forma simult&acirc;nea, e quem estiver assistindo ter&aacute; acesso a um aparelho para escolher qual quer ouvir.
"Nosso grande sonho &eacute; promover uma sociedade mais eficiente, segura e sustent&aacute;vel por meio de mais e mais projetos de cidades inteligentes, criando comunidades mais vibrantes e promissoras em todo o Brasil. O Smart City Expo Curitiba &eacute; um catalisador desse objetivo, garantindo conex&otilde;es e conte&uacute;do de ponta para todos os participantes", afirma Roberto Marcelino, Diretor de Rela&ccedil;&otilde;es Governamentais do iCities.
Al&eacute;m das discuss&otilde;es, o evento tamb&eacute;m recebe pela primeira vez no Brasil o &ldquo;Smart City Expo Curitiba Brazilian Awards&rdquo;, a maior premia&ccedil;&atilde;o de cidades inteligentes do mundo. O concurso, que teve mais de 300 inscritos das cinco regi&otilde;es brasileiras, consagrar&aacute; os projetos mais inovadores desenvolvidos por institui&ccedil;&otilde;es p&uacute;blicas, privadas ou do terceiro setor no Brasil.
A premia&ccedil;&atilde;o &eacute; dividida entre as categorias Cidade Inteligente, Cidade Sustent&aacute;vel, Equidade Social, Mobilidade Urbana, Transforma&ccedil;&atilde;o e Inova&ccedil;&atilde;o Digital. S&atilde;o 15 finalistas disputando os pr&ecirc;mios, que ser&atilde;o entregues em uma cerim&ocirc;nia no dia 21 de mar&ccedil;o, no Teatro Positivo.
Para saber mais detalhes sobre o evento e garantir seus ingressos, <a href="https://smartcityexpocuritiba.com/agenda/" target="_blank" rel="sponsored">acesse o site</a>! E fique de olho, pois o TecMundo estar&aacute; presente durante os tr&ecirc;s dias, trazendo os principais destaques sobre tecnologia!

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Smart City Expo Curitiba terá debates sobre mobilidade, tecnologia e sustentabilidade

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Imagem de Carro PCD: como funciona e quem tem direito a solicitar isenção de imposto no tecmundo

Os descontos para carro PCD abrangem impostos como IPI, IOF, ICMS e IPVA. Confira como funciona e se você tem direito de solicitar a isenção de imposto!

Dispon&iacute;vel para pessoas com defici&ecirc;ncia (PCD) de todo o Brasil, a isen&ccedil;&atilde;o de impostos contempla diferentes modelos de autom&oacute;veis,&nbsp;facilitando o acesso a ve&iacute;culos que podem ser de grande import&acirc;ncia para quem possui mobilidade reduzida.&nbsp;Com o benef&iacute;cio, o&nbsp;carro PCD fica mais barato.
O direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o &eacute; garantido pela <a href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8989.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lei 8.989, de 24 de fevereiro de 1995</a>, mas h&aacute; muitas d&uacute;vidas sobre esse tipo de desconto oferecido pelo governo. Pensando nisso, preparamos um resumo com as principais informa&ccedil;&otilde;es sobre as isen&ccedil;&otilde;es para carro PCD, confira.
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/237736-tecnologia-ferramenta-inclusao-pcd.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tecnologia como uma ferramenta de inclus&atilde;o para PCD</a></li>
</ul>
<h2>Como funciona a isen&ccedil;&atilde;o de impostos para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11192024348136.jpg" alt="Os estacionamentos s&atilde;o obrigados a destinar vagas exclusivas para carro PCD." />Os estacionamentos s&atilde;o obrigados a destinar vagas exclusivas para carro PCD.
As isen&ccedil;&otilde;es na compra de carro para PCD contemplam impostos federais e estaduais. Na esfera federal, s&atilde;o inclu&iacute;dos:
<ul>
<li>o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI);</li>
<li>o Imposto sobre Opera&ccedil;&otilde;es Financeiras (IOF).&nbsp;</li>
</ul>
Enquanto na estadual a lei abrange:
<ul>
<li>o Imposto sobre a Circula&ccedil;&atilde;o de Mercadorias e Servi&ccedil;os (ICMS);</li>
<li>o Imposto sobre a Propriedade de Ve&iacute;culos Automotores (IPVA).</li>
</ul>
H&aacute; algumas regras para o comprador aproveitar os descontos, mudando conforme o tributo. No IPI e no IOF, o valor m&aacute;ximo do ve&iacute;culo n&atilde;o pode ultrapassar R$ 200 mil, pela atualiza&ccedil;&atilde;o mais recente, em janeiro de 2024 &mdash; cabe ressaltar que o abatimento no IOF &eacute; apenas para quem tem defici&ecirc;ncia f&iacute;sica.
J&aacute; para ser isento do ICMS, o carro deve custar at&eacute; R$ 120 mil, valor que tamb&eacute;m foi atualizado este ano, mas a isen&ccedil;&atilde;o total vale apenas para os modelos com pre&ccedil;o m&aacute;ximo de R$ 70 mil&nbsp;&mdash; nos ve&iacute;culos que custam entre R$ 70 e R$ 120 mil, o desconto &eacute; parcial. O mesmo tipo de regra se aplica ao IPVA.
De modo geral, <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/239140-dispositivos-inteligentes-melhorar-vida-pcds.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a isen&ccedil;&atilde;o dos impostos pode levar a uma redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; 25% no valor venal do modelo</a>. Outro detalhe importante &eacute; que as isen&ccedil;&otilde;es s&atilde;o v&aacute;lidas para ve&iacute;culos novos e seminovos fabricados no Brasil e em pa&iacute;ses do Mercosul.
<h2>Quem tem direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11192521366150.jpg" alt="&Eacute; necess&aacute;rio verificar se a condi&ccedil;&atilde;o m&eacute;dica do PCD se enquadra nas regras." />&Eacute; necess&aacute;rio verificar se a condi&ccedil;&atilde;o m&eacute;dica do PCD se enquadra nas regras.
&Eacute; necess&aacute;rio cumprir alguns requisitos para obter os descontos na compra do carro PCD. A pessoa interessada deve &ldquo;possuir defici&ecirc;ncia com impedimento de longo prazo de natureza f&iacute;sica, mental, intelectual ou sensorial que, em intera&ccedil;&atilde;o com uma ou mais barreiras, pode obstruir sua participa&ccedil;&atilde;o plena e efetiva na sociedade&rdquo;, segundo o governo federal.
A lista de defici&ecirc;ncias e doen&ccedil;as cr&ocirc;nicas que garantem a isen&ccedil;&atilde;o inclui 50 condi&ccedil;&otilde;es m&eacute;dicas, atualmente s&atilde;o:
<ul>
<li>Defici&ecirc;ncia visual;</li>
<li>Deformidades cong&ecirc;nitas ou adquiridas;</li>
<li>Mastectomia;</li>
<li>Nanismo;</li>
<li>Paraplegia;</li>
<li>Paralisia cerebral;</li>
<li>Encurtamento de membros e m&aacute;s forma&ccedil;&otilde;es;</li>
<li>Problemas graves na coluna e tetraplegia;</li>
<li>Doen&ccedil;a de Parkinson;</li>
<li>Escoliose acentuada;</li>
<li>Hansen&iacute;ase;</li>
<li>Esclerose m&uacute;ltipla;</li>
<li>Neoplasia maligna;</li>
<li>Talidomida;</li>
<li>S&iacute;ndrome do T&uacute;nel do Carpo;</li>
<li>H&eacute;rnia de disco.</li>
</ul>
Outras condi&ccedil;&otilde;es que tamb&eacute;m fazem parte da lista s&atilde;o:&nbsp;linfomas, doen&ccedil;as degenerativas, alguns tipos de c&acirc;ncer, AVC, autismo, artrose e contamina&ccedil;&atilde;o por radia&ccedil;&atilde;.
&Eacute; poss&iacute;vel conferir a <a href="https://www.jusbrasil.com.br/artigos/as-doencas-que-garantem-desconto-de-ate-30-na-compra-do-carro-zero/596165016" rel="noopener noreferrer" target="_blank">rela&ccedil;&atilde;o completa nos &oacute;rg&atilde;os respons&aacute;veis pela concess&atilde;o do benef&iacute;cio</a>, como a Receita Federal e a Secretaria de Estado da Fazenda. Vale destacar que o benef&iacute;cio pode ser estendido para parentes e respons&aacute;veis legais que auxiliem a mobilidade da pessoa com defici&ecirc;ncia, caso ela n&atilde;o seja capaz de dirigir.
<ul>
<li>Fique por dentro: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/255347-conheca-projeto-treina-pessoas-deficiencia-irem-espaco.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Conhe&ccedil;a o projeto que treina pessoas com defici&ecirc;ncia para irem ao espa&ccedil;o</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/cupons/lojas/pneu-store" target="_blank">Garanta 12% Off nos melhores pneus e acess&oacute;rios para seu carro com o Cupom Pneu Store</a>!&nbsp;</li>
</ul>
<h2>Quanto tempo dura a isen&ccedil;&atilde;o de IPVA para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11204508970159.jpg" alt="Os carros adaptados atendem &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de cada condutor." />Os carros adaptados atendem &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de cada condutor.
As regras para isen&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/275213-ipva-saiba-deve-pagar-o-imposto-funciona-cobranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">IPVA em carro PCD podem variar de um estado para o outro</a>. Em alguns lugares, o benef&iacute;cio &eacute; anual, precisando ser solicitado novamente no ano seguinte, mas h&aacute; regi&otilde;es em que a renova&ccedil;&atilde;o acontece automaticamente.
No estado de S&atilde;o Paulo, as pessoas que possu&iacute;am direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o em anos anteriores est&atilde;o tendo o benef&iacute;cio renovado de forma autom&aacute;tica em 2024. Mas para tanto, &eacute; necess&aacute;rio que o autom&oacute;vel seja o mesmo, caso contr&aacute;rio o propriet&aacute;rio deve realizar todo o processo mais uma vez.
<h2>Quanto tempo o PCD tem que ficar com o carro?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11202526153153.jpg" alt="H&aacute; regras espec&iacute;ficas para revender o ve&iacute;culo comprado com descontos." />H&aacute; regras espec&iacute;ficas para revender o ve&iacute;culo comprado com descontos.
Outro detalhe importante &eacute; em rela&ccedil;&atilde;o ao tempo que o PCD precisa ficar com o ve&iacute;culo adquirido com as isen&ccedil;&otilde;es. Conforme a legisla&ccedil;&atilde;o mais recente, o propriet&aacute;rio deve permanecer com o carro por quatro anos antes de realizar a venda ou a troca.
Se por algum motivo for necess&aacute;rio vend&ecirc;-lo antes disso, o dono ter&aacute; que pagar os impostos descontados na compra. Isso s&oacute; n&atilde;o acontece nos casos em que a venda for realizada para algu&eacute;m que j&aacute; possua o mesmo direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o dos tributos.
<h2>Quais s&atilde;o os documentos exigidos para a isen&ccedil;&atilde;o de carro PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11204909166163.jpg" alt="O respons&aacute;vel legal pela pessoa com defici&ecirc;ncia tamb&eacute;m pode ter direito ao benef&iacute;cio." />O respons&aacute;vel legal pela pessoa com defici&ecirc;ncia tamb&eacute;m pode ter direito ao benef&iacute;cio.
A compra do carro PCD com isen&ccedil;&atilde;o envolve diversos procedimentos. O consumidor precisa de um laudo m&eacute;dico comprovando a sua condi&ccedil;&atilde;o de sa&uacute;de, emitido pelo Departamento Estadual de Tr&acirc;nsito (Detran) ou o Sistema &Uacute;nico de Sa&uacute;de (SUS).
Tamb&eacute;m s&atilde;o exigidas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280109-recibo-imposto-renda-acessar-documento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">as duas &uacute;ltimas declara&ccedil;&otilde;es do Imposto de Renda</a>, a Carteira Nacional de Habilita&ccedil;&atilde;o (CNH) e a declara&ccedil;&atilde;o de identifica&ccedil;&atilde;o do condutor se o respons&aacute;vel legal for dirigir o ve&iacute;culo. As isen&ccedil;&otilde;es do IOF e do IPI s&atilde;o feitas no site da Receita Federal.
<ul>
<li>Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/280650-veiculos-eletricos-acessiveis-realidade-emergente-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ve&iacute;culos el&eacute;tricos mais acess&iacute;veis: uma realidade emergente no Brasil</a></li>
</ul>
J&aacute; para a isen&ccedil;&atilde;o do ICMS, o solicitante precisa ir &agrave; Secretaria de Fazenda com uma carta da concession&aacute;ria informando o valor do ve&iacute;culo e os demais documentos. Por sua vez, a isen&ccedil;&atilde;o do IPVA para carro PCD deve ser feita ap&oacute;s a compra, no site do Detran, enviando o laudo e o licenciamento do autom&oacute;vel.
Gostou do conte&uacute;do? Para mais artigos como esse, continue de olho aqui no portal e aproveite para compartilhar com seus seguidores nas redes sociais. At&eacute; a pr&oacute;xima!&nbsp;
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Getty Images/Reprodução

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Carro PCD: como funciona e quem tem direito a solicitar isenção de imposto

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Imagem de Fábrica da Mercedes-Benz vai testar robôs no lugar de humanos em tarefas no tecmundo

Robôs humanoides Apollo serão adotados em tarefas repetitivas.

<head></head><body>A montadora Mercedes-Benz fechou uma parceria com a fabricante de robôs Apptronik. Inicialmente em caráter experimental, a empresa empregará máquinas humanoides em certos processos da montagem&nbsp;de automóveis.Os robôs devem ser adotados para realizar "tarefas fisicamente exigentes, repetitivas e monótonas". Além de acelerar processos e cortar custos, que são os argumentos usados nesse tipo de mudança, a companhia alega que está cada vez mais difícil encontrar "trabalhadores confiáveis" para esses setores.<ul><li>Leia mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/280336-alok-apresenta-cao-robo-novo-membro-familia-veja-modelo-ele-custa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alok apresenta cão-robô como novo membro da família; veja o modelo e quanto ele custa</a></li></ul><blockquote class="twitter-tweet">We are ecstatic to be collaborating with <a href="https://twitter.com/MercedesBenz?ref_src=twsrc%5Etfw">@MercedesBenz</a> to empower staff in its manufacturing facilities with state-of-the-art technology that automates physically demanding, repetitive and dull tasks that people don't want to do. Stay tuned, this is just the beginning. <a href="https://t.co/jIXj8uGTKh">pic.twitter.com/jIXj8uGTKh</a>— Apptronik (@Apptronik) <a href="https://twitter.com/Apptronik/status/1768718445640593434?ref_src=twsrc%5Etfw">March 15, 2024</a></blockquote>A primeira etapa do acordo entre Apptronik e Mercedes-Benz é identificar quais os possíveis usos desse tipo de equipamento, para só posteriormente fechar ou não uma colaboração para adotar os robôs. Ainda não há um prazo para que a substituição de fato comece.Os processos citados como exemplo incluem levar componentes para a linha de produção, onde ainda trabalharão os funcionários humanos, inspecionar as peças e entregar os resultados para o próximo passo da montagem. <ul><li>Entenda: <a href="https://www.tecmundo.com.br/videos/O7_luK526B4-entenda-estamos-perto-do-robo-humanoide-perfeito-tecmundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Estamos perto do robô humanoide perfeito?</a></li></ul>A Mercedes-Benz preferiu os robôs humanoides em vez de automatizar totalmente o processo porque isso permite que a empresa mantenha o seu atual desenho de fábrica, projetada para seres humanos.&nbsp;Segundo a montadora, outras organizações vão replicar esse mesmo modelo nos próximos meses e anos.<h2>O robô humanoide da Mercedes-Benz</h2>O escolhido para trabalhar nas fábricas da montadora alemã é o Apollo. Esse é o robô humanoide da Apptronik, uma das companhias mais avançadas no desenvolvimento desse tipo de androide para tarefas pesadas — e que já desenvolveu máquinas até mesmo para a NASA, <a href="https://www.tecmundo.com.br/robotica/48102-robo-valkyrie-da-nasa-e-um-super-heroi-feito-para-te-salvar-de-desastres.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como o Valkyrie</a>.Com 1,73 metro de altura e 72 kg, o Apollo é capaz de levantar cargas de até 25 kg. Ele tem um design que é considerado "amigável", capaz de integrar espaços de forma colaborativa com funcionários humanos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/18/18121039313134.jpg" alt="Outra versão do Apollo em trabalhos fabris.">Outra versão do Apollo em trabalhos fabris.Por dentro, ele opera a partir de sistemas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/278255-tipos-inteligencia-artificial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">inteligência artificial (IA)</a> que o tornam mais eficiente a cada tarefa realizada. Ainda assim, todo o seu comando depende de tarefas programadas com antecedência pela empresa.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/275085-conheca-5-robos-humanoides-realisticos-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">5 robôs humanoides mais realísticos do mundo</a></li></ul>Companhias como <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/277006-robo-tesla-surge-dobrando-roupas-video-detalhe-entrega-segredo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/243222-xiaomi-apresenta-mostra-robo-humanoide-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi</a> também desenvolvem robôs humanoides atualmente com propósitos parecidos. Essa indústria, entretanto, ainda estaria há anos de começar a se estabelecer.</body>

Divulgação/Apptronik

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Fábrica da Mercedes-Benz vai testar robôs no lugar de humanos em tarefas

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Imagem de Detran-SP: agora é permitido Transferêncai Digital de Veículos em 5 minutos; confira no tecmundo

Batizada como 'Transferêncai Digital de Veículos', a função ainda requer pagamento de uma taxa e exige que o proprietário e o comprador atendam alguns critérios; veja como fazer!

O aplicativo Poupatempo Digital agora permite transferir a propriedade de um ve&iacute;culo para outra pessoa no estado de S&atilde;o Paulo. Chamada Transfer&ecirc;ncia Digital de Ve&iacute;culos (TDV), a novidade foi anunciada pelo governador&nbsp;Tarc&iacute;sio de Freitas (Republicanos) em entrevista na manh&atilde; desta ter&ccedil;a-feira (12).
A nova ferramenta possibilita a transfer&ecirc;ncia de propriedade entre pessoas f&iacute;sicas que j&aacute; tenham o CRV-e&nbsp;(Certificado de Registro de Ve&iacute;culos) e dispensa a necessidade de ir at&eacute; um cart&oacute;rio. Nesta primeira fase, a transfer&ecirc;ncia estar&aacute; dispon&iacute;vel para:
<ul>
<li>Modelos fabricados ap&oacute;s janeiro de 2021 emplacados com padr&atilde;o Mercosul e CRV-e digital dentro do estado de S&atilde;o Paulo;</li>
<li>Modelos fabricantes antes de janeiro de 2021 com CRV-e digital, mas apenas se o novo propriet&aacute;rio comprovadamente residir no mesmo munic&iacute;pio de cadastro do ve&iacute;culo negociado (sem exig&ecirc;ncia de substitui&ccedil;&atilde;o de placa para o padr&atilde;o Mercosul).</li>
</ul>
<ul>
<li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/267700-governo-sp-aws-lancam-cursos-gratuitos-computacao-nuvem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo de SP e AWS lan&ccedil;am cursos gratuitos de computa&ccedil;&atilde;o em nuvem</a></li>
</ul>
Segundo o Detran-SP, a novidade &eacute; 100% automatizada e in&eacute;dita no pa&iacute;s. Todo o processo de transfer&ecirc;ncia leva cerca de cinco minutos, aponta a entidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/12/12123114806287.jpg" alt="Para utilizar a transfer&ecirc;ncia de propriedade de forma digital, o propriet&aacute;rio e o comprador precisam atender crit&eacute;rios (Imagem: Getty Images)" />Para utilizar a transfer&ecirc;ncia de propriedade de forma digital, o propriet&aacute;rio e o comprador precisam atender crit&eacute;rios. (Imagem: Getty Images)
"Nosso objetivo &eacute; ofertar facilidades aos cidad&atilde;os paulistas, para que eles possam realizar os servi&ccedil;os por conta pr&oacute;pria de maneira descomplicada, objetiva e sem burocracia, tornando o Detran-SP cada vez mais digital e integrado ao Poupatempo", pontuou o diretor-presidente do Detran-SP, Neto Mascellani.
A transfer&ecirc;ncia de propriedade chega como atualiza&ccedil;&atilde;o. Para utiliz&aacute;-la, o usu&aacute;rio deve selecionar o tipo de documento do ve&iacute;culo (CRV ou ATPV-e) e ter feito a inspe&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo em uma empresa credenciada junto ao Detran-SP.
<ul>
<li>Saiba tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280538-governo-federal-leva-pl-regulamentacao-apps-de-transporte-camara.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo Federal leva PL de regulamenta&ccedil;&atilde;o de apps de transporte &agrave; C&acirc;mara</a></li>
</ul>
Mesmo digital, a transfer&ecirc;ncia de propriedade ainda custa uma taxa (R$ 272,27). O pagamento deve ser feito via Pix, assim como eventuais d&eacute;bitos pendentes do ve&iacute;culo.
<h2>Pr&eacute;-requisitos para transfer&ecirc;ncia digital</h2>
Antes de fazer a transfer&ecirc;ncia, o propriet&aacute;rio e o comprador do ve&iacute;culo precisam atender os seguintes requisitos:
<ul>
<li>Ter selo prata ou ouro no sistema Gov.Br e ter o app instalado do celular;</li>
<li>O ve&iacute;culo deve ter CRV-e Digital;</li>
<li>O ve&iacute;culo precisa ter passado por vistoria de identifica&ccedil;&atilde;o veicular h&aacute; no m&aacute;ximo 60 dias;</li>
<li>Ter o aplicativo Poupatempo baixado no celular (dispon&iacute;vel para Android e iOS) e verificar se os ambos os envolvidos na negocia&ccedil;&atilde;o atendem aos crit&eacute;rios.</li>
</ul>
Se tudo estiver nos conformes, o propriet&aacute;rio pode aproveitar a transfer&ecirc;ncia digital de propriedade.
<h2>Como fazer a transfer&ecirc;ncia digital de propriedade veicular em SP?</h2>
Para fazer a transfer&ecirc;ncia, siga os passos:
<ol>
<li>No app "Poupatempo SP.GOV.BR", v&aacute; em Servi&ccedil;os &gt; Ve&iacute;culos &gt; Registro e transfer&ecirc;ncias &gt; Transfer&ecirc;ncia do ve&iacute;culo &gt; Transfer&ecirc;ncia de propriedade &gt; Ve&iacute;culo do estado de S&atilde;o Paulo;</li>
<li>Aguarde a verifica&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica de requisitos (CRV-e Digital e atestado de inspe&ccedil;&atilde;o veicular);</li>
<li>Ap&oacute;s a verifica&ccedil;&atilde;o, o aplicativo registrar&aacute; automaticamente o registro de inten&ccedil;&atilde;o de venda/compra do ve&iacute;culo por meio de assinatura eletr&ocirc;nica.</li>
</ol>
Se a Transfer&ecirc;ncia Digital de Ve&iacute;culos ainda n&atilde;o aparecer no seu aplicativo Poupatempo, vale conferir se h&aacute; atualiza&ccedil;&otilde;es pendentes para download na <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.gov.sp.prodesp.pptdigital&amp;hl=pt_BR&amp;gl=US&amp;pli=1" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Play Store</a> e na <a href="https://apps.apple.com/br/app/poupatempo-sp-gov-br/id1480051058" rel="noopener noreferrer" target="_blank">App Store</a>.
Mantenha-se atualizado sobre tecnologia aqui no TecMundo. Se desejar, aproveite para compartilhar a mat&eacute;ria em suas redes sociais. At&eacute; a pr&oacute;xima!

GettyImages

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SP agora tem Transferência de veículos automática em 5 minutos por app; veja como fazer

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Imagem de Governo Federal leva PL de regulamentação de apps de transporte à Câmara no tecmundo

O projeto de lei estabelece que motoristas são trabalhadores autônomos, mas terão remuneração mínima

Nesta segunda-feira (4), o Governo Federal apresentar&aacute; o projeto de lei que regulamenta apps de transporte como Uber e 99 ao Congresso Nacional. A proposta elaborada pelo Minist&eacute;rio do Trabalho&nbsp;busca enquadrar motoristas como trabalhadores aut&ocirc;nomos.
Elaborada com a colabora&ccedil;&atilde;o de apps de transporte, sindicatos e entidades do setor, a proposta estabelece um conjunto de pontos. Confira abaixo:
<ul>
<li>Jornada m&iacute;nima de trabalho de at&eacute; 8 horas (ou at&eacute; 12h, dependendo de acordo coletivo);</li>
<li>Nova categoria "trabalhador aut&ocirc;nomo por plataforma";</li>
<li>O motorista poder&aacute; escolher quando trabalhar, mas sem qualquer v&iacute;nculo de exclusividade;</li>
<li>Funda&ccedil;&atilde;o de novo sindicato da categoria;</li>
<li>Remunera&ccedil;&atilde;o m&iacute;nima para motoristas;</li>
<li>Pagamento por hora trabalhada (R$ 32,09);</li>
<li>Pagamento de al&iacute;quota de 27,5% de contribui&ccedil;&atilde;o no INSS (7,5% do trabalhador, 20% das empresas).</li>
</ul>
Uma das queixas das entidades do setor se d&aacute; ao pagamento por hora trabalhada, e n&atilde;o por quil&ocirc;metro rodado e tempo de viagem. "O pagamento por hora n&atilde;o leva em conta as varia&ccedil;&otilde;es de demanda, n&atilde;o existe ganho real em pagamentos por hora em corridas", pontuaram a Federa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Motoristas de Aplicativos (Fembrapp) e a Associa&ccedil;&atilde;o dos Motoristas de Aplicativos de S&atilde;o Paulo (AMASP).
<ul>
<li>Leia mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280391-governo-desiste-clt-propoe-criacao-nova-categoria-motoristas-de-app.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo desiste de CLT e prop&otilde;e a cria&ccedil;&atilde;o de uma nova categoria para motoristas de app</a></li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/04/04111628536098.jpg" alt="O projeto de lei define que motoristas s&atilde;o trabalhadores aut&ocirc;nomos, sem v&iacute;nculo CLT com as plataformas." />O projeto de lei define que motoristas s&atilde;o trabalhadores aut&ocirc;nomos, sem v&iacute;nculo CLT com as plataformas.
"Os ganhos precisam levar em conta o quil&ocirc;metro rodado e tempo, tr&acirc;nsito, dist&acirc;ncia e tempo de espera, que s&atilde;o fatores que influenciam diretamente na renda dos trabalhadores", complementaram. Al&eacute;m disso, as entidades tamb&eacute;m preferem que a contribui&ccedil;&atilde;o previdenci&aacute;ria seja de forma semelhante a de microempreendedores individuais (MEI) &mdash; 5% do sal&aacute;rio m&iacute;nimo.
<ul>
<li style="font-weight: bold;">Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/280283-uber-adolescentes-funcao-finalmente-liberada-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber Adolescentes: fun&ccedil;&atilde;o ser&aacute; finalmente liberada em todo o Brasil</a></li>
</ul>
Para o c&aacute;lculo da jornada de trabalho, o tempo come&ccedil;a a ser contabilizado a partir da primeira viagem aceita pelo profissional. Agora, o projeto precisa passar pela C&acirc;mara de Deputados e pelo Senado para virar lei.
<h2>STF tamb&eacute;m avalia o v&iacute;nculo entre motoristas e apps</h2>
Atualmente, o Supremo Tribunal Federal tamb&eacute;m avalia se o motorista de aplicativo possui algum v&iacute;nculo de trabalho com a plataforma de transporte. Na sexta-feira (1), o STF determinou pela repercuss&atilde;o geral: o entendimento da entidade dever&aacute; ser seguido por todas as inst&acirc;ncias da Justi&ccedil;a em processos semelhantes.

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Governo Federal leva PL de regulamentação de apps de transporte à Câmara

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Imagem de Governo desiste de CLT e propõe a criação de uma nova categoria para motoristas de app no tecmundo

A ideia inicial de enquadrar os motoristas de Uber, 99 e outros aplicativos em uma categoria regida pela CLT foi abandonada

<head></head><body>O governo federal vai propor a criação de uma nova categoria para os motoristas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/280283-uber-adolescentes-funcao-finalmente-liberada-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/272573-99-anuncia-categoria-99plus-vantagens-usuarios-motoristas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">99</a> e outros aplicativos&nbsp;após desistir do plano de enquadrá-los na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Detalhes sobre o projeto de lei que será enviado ao Congresso foram revelados pela Folha de S.Paulo nesta quarta-feira (28).A ideia é classificar os condutores que prestam serviço de transporte de passageiros por apps como Uber e 99 em uma categoria intitulada “trabalhador autônomo por plataforma”, segundo a publicação, que teve acesso à minuta de regulação do segmento. A proposta acompanha <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/274592-uber-motoristas-nao-possuem-vinculo-empregaticio-decide-stf.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">decisões recentes do Supremo Tribunal Federal (STF)</a> em relação ao setor.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/260854-ainda-vale-pena-uber-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ainda vale a pena ser Uber em 2024?</a></li></ul><img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/02/28/28145844521239.jpg" alt="A proposta limita a jornada de trabalho dos motoristas a 12 horas por dia.">A proposta limita a jornada de trabalho dos motoristas a 12 horas por dia.De acordo com o documento, o projeto prevê a remuneração mínima de um salário mínimo para os motoristas, além do pagamento da hora de trabalho no valor de R$ 32,09. Também há a determinação da contribuição ao Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) de 7,5% sobre o salário recebido.Ainda conforme a minuta sobre a criação de uma nova categoria para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/230599-motoristas-preferem-autonomos-diz-pesquisa-uber.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motoristas de app</a>, as empresas deverão contribuir com 20% sobre a remuneração mínima do trabalhador, o que corresponderá a 25% da renda bruta. A lei também indica o reajuste anual com base no aumento do salário mínimo.<h2>Trabalhadores que usam motos ficaram de fora</h2>Em outros pontos da proposta, o governo sugere que a hora mínima seja cobrada a partir do momento em que o motorista aceite a viagem, ao contrário do que queria a categoria, pela hora logada no sistema. O limite de horas de trabalho previsto é de 12 horas por dia.O documento também menciona punições para as empresas que descumprirem a lei, como multa de 100 salários mínimos. A representação dos profissionais e das empresas por entidades sindicais específicas de cada categoria, nas demandas extrajudiciais e judiciais, é outro detalhe em destaque no projeto.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/262879-pesquisa-revela-salario-motoristas-entregadores-aplicativos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Quanto ganham motoristas e entregadores de aplicativos no Brasil?</a></li></ul>A proposta segue agora para análise no Congresso e, se aprovada, deverá entrar em vigor em até 90 dias após sua publicação. É importante ressaltar que o projeto não contempla os profissionais que utilizam motocicletas para o transporte de passageiros e entregas, inicialmente.Isto se deve à falta de acordo entre Ministério do Trabalho (MTE), sindicalistas, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/279342-ganha-entregador-ifood-2024.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">entregadores</a>, plataformas de transporte e demais empresas da área.</body>

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Governo desiste de CLT e propõe a criação de uma nova categoria para motoristas de app

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

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O SSD externo Lexar SL400 é um acessório que promete entregar um setup profissional para você que usa sempre o celular para criar conteúdo. Ele traz um pacote muito completo que inclui até um hub USB-C, aí você consegue plugar microfones, carregadores e outros acessórios ao mesmo tempo. 🔥 Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Wellington Arruda Edição de vídeo: Rodrigo Doze Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Entenda - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Drops de Notícias - Listas - Hoje no TecMundo #Lexar #Computex2024 #ssd #TecMundo

Mini SSD Lexar SL400: setup profissional só com o celular #ssd #lexar

As melhores séries de ficção científica para assistir HOJE! #silo #Duna #Dunaaprofecia #MatériaEscura #Ficçãocientifica #dicasdeséries #appletv #Max

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A Xiaomi acabou de lançar os novos Redmi Note 14! Os novos Redmi Note 14 4G, Note 14 5G, Redmi Note 14 Pro e Note 14 Pro+ chegam ao Brasil com preços que vão de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil. Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Gustavo Katsumi Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #xiaomi #redmi #redminote14series #TecMundo

Redmi Note 14 lançado: câmera de 200 MP e até R$ 6 mil #xiaomi  #smartphone

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

Shorts

Série de espionagem com Noah Centineo é a dica da vez para maratonar! A segunda temporada de Recruta chega em 30/jan na Netflix #noahCentineo #Recruta #Recruit #netflix #sériesnetflix #dicasdeséries

Série RECRUTA com Noah Centineo estreia hoje

Dicas de Séries

Será que Karla Sofia Gascón pode perder a indicação ao Oscar pelas falas sobre a equipe de Fernanda Torres? Saiba mais sobre a polêmica aqui! #karlasofiagascon #oscar2025 #fernandatorres #oscars #aindaestouaqui #emiliaperez #polemica #treta #notícia #news #oscar

🚨Karla Sofia Gascón vai PERDER indicação ao OSCAR? #emiliaperez

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Anora acabou de chegar aos cinemas e eu já assisti! Se você quer um filme divertido, mas com um toque de drama, esse é para você! #Anora #Oscar #filmesdoOscar #Dicasdefilmes #mikeyMadison

Dançarina erótica e herdeiro Russo, este é "ANORA": um conto de fadas destinado ao fracasso

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Tecnologia avançada com até 14 dias de bateria! Só nos smartwatchs da Huawei! #fashionforward

Meu Secretário perfeito foi o primeiro k-drama a estrear em 2025 e está conquistando corações na dramaland. Aqui, a Ari te conta por que você deve começar a assistir o quanto antes! 🫰 #meusecretarioperfeito #lovescout #kdramas #doramas #viki

MEU SECRETÁRIO PERFEITO

Johanna Sacreblu você é FAMOSA! Um grupo de mexicanos decidiram "homenagear" Emilia Perez, criando sua própria versão. #emiliaperez#Joahannesacreblu #humor #camilaaurora #mexico

Mexicanos criam sua versão de Emília Perez

Notícias sobre Séries

Curiosidades

A nova série live action sobre os bastidores de Chaves ganhou seu primeiro teaser! Ainda sem data de estreia, Em Chespirito: Sin Querer Queriendo, os fãs vão conferir os bastidores da produção que marcou a história da emissora Televisa. #chespirito #chaves #elchavedelocho #Televisa #nostalgia #robertobolaños

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