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Imagem de Mercedes tirou o elétrico EQC de linha em 2023 e não avisou ninguém no tecmundo

Montadora alemã encerrou a produção do SUV elétrico, mas o nome deverá ser adotado em um inédito sedan

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> descontinuou silenciosamente o EQC, primeiro modelo da empresa a adotar o prefixo EQ usado para a linha de ve&iacute;culos 100% el&eacute;tricos. O autom&oacute;vel saiu de linha no segundo trimestre de 2023, mas o an&uacute;ncio oficial aconteceu s&oacute; agora, em 2024.
Jan Weber, respons&aacute;vel pela comunica&ccedil;&atilde;o internacional dos produtos EQ, confirmou em um e-mail ao portal Motor1&nbsp;que o SUV m&eacute;dio el&eacute;trico foi descontinuado h&aacute; mais de um ano. No entanto, a marca nunca falou abertamente sobre o fim do EQC. A postura &eacute; fora do comum para um produto que deu in&iacute;cio a uma era importante para a companhia.
<ul>
<li style="font-weight: bold;">Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286999-mercedes-amg-c63-s-performance-chega-pais-passar-r-1-milhao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-AMG C63 S E Performance chega ao pais e pode passar de R$ 1 milh&atilde;o</a></li>
</ul>
O EQC foi lan&ccedil;ado em 2019 como a vers&atilde;o de produ&ccedil;&atilde;o do EQ Concept e foi vendido no Brasil entre 2020 e 2023. Constru&iacute;do sobre a plataforma MRA, de 2014, o modelo &eacute; uma deriva&ccedil;&atilde;o 100% el&eacute;trica do GLC que, por sua vez, &eacute; o SUV oriundo do Classe C. Ele traz carroceria e interior pr&oacute;prios, sem uma conex&atilde;o clara com o "irm&atilde;o" a combust&atilde;o.
<img src="https://img.ibxk.com.br/2024/07/22/22112556054084.jpg" alt="Apesar de ser um modelo de produ&ccedil;&atilde;o, o EQC manteve o jeito de carro conceitual." />Apesar de ser um modelo de produ&ccedil;&atilde;o, o EQC manteve o jeito de carro conceitual.
O ve&iacute;culo foi oferecido mundialmente em uma &uacute;nica configura&ccedil;&atilde;o, chamada de EQC 400, com motores nos dois eixos capazes de alcan&ccedil;ar at&eacute; 408cv e 77,5kgfm, alimentados por uma bateria de 80kWh. Ele leva 5,1 segundos para ir de 0 a 100km/h e atinge 180km/h de velocidade m&aacute;xima limitada eletronicamente. A autonomia, segundo o ciclo WLTP, &eacute; de at&eacute; 417km.
O EQC <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150270-mercedes-lanca-suv-eletrico-brasil-roda-440-km-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">chegou ao Brasil logo no primeiro bimestre de 2020</a>, importado da Alemanha, pelo pre&ccedil;o de R$ 575 mil, que o posicionava como o el&eacute;trico mais caro do pa&iacute;s na &eacute;poca. Dois anos depois, ganhou uma vers&atilde;o AMG Line com kit est&eacute;tico esportivo, interior atualizado e rodas de 21 polegadas pelo pre&ccedil;o de R$670 mil. A mec&acirc;nica era a mesma de sempre.
Apesar de ostentar a estrela de tr&ecirc;s pontas, o EQC nunca foi um sucesso de vendas. Fabricado na Alemanha e na China, de onde era exportado para diferentes pa&iacute;ses, nunca chegou aos Estados Unidos por conta do que a marca chama de "an&aacute;lise abrangente da evolu&ccedil;&atilde;o do mercado". Estima-se que a produ&ccedil;&atilde;o total tenha ficado abaixo de 70 mil unidades.
<img src="https://img.ibxk.com.br/2024/07/22/22114324311095.jpg" alt="Novo sedan el&eacute;trico dever&aacute; adotar o nome EQC." />Novo sedan el&eacute;trico dever&aacute; adotar o nome EQC.
Apesar de tudo, o nome EQC n&atilde;o dever&aacute; sumir no limbo. A Mercedes-Benz vem testando um misterioso sedan que, ao que tudo indica, ser&aacute; a esperada vers&atilde;o 100% el&eacute;trica do Classe C para bater de frente com modelos como BMW i4, Tesla Model 3 e o futuro <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287213-novo-audi-a5-sacramenta-fim-coupes-conversiveis-gama-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Audi A4</a> que tamb&eacute;m chegar&aacute; movido a eletricidade.

Divulgação/Mercedes-Benz

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Mercedes tirou o elétrico EQC de linha em 2023 e não avisou ninguém

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Imagem de Fábrica da Mercedes-Benz vai testar robôs no lugar de humanos em tarefas no tecmundo

Robôs humanoides Apollo serão adotados em tarefas repetitivas.

<head></head><body>A montadora Mercedes-Benz fechou uma parceria com a fabricante de robôs Apptronik. Inicialmente em caráter experimental, a empresa empregará máquinas humanoides em certos processos da montagem&nbsp;de automóveis.Os robôs devem ser adotados para realizar "tarefas fisicamente exigentes, repetitivas e monótonas". Além de acelerar processos e cortar custos, que são os argumentos usados nesse tipo de mudança, a companhia alega que está cada vez mais difícil encontrar "trabalhadores confiáveis" para esses setores.<ul><li>Leia mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/280336-alok-apresenta-cao-robo-novo-membro-familia-veja-modelo-ele-custa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alok apresenta cão-robô como novo membro da família; veja o modelo e quanto ele custa</a></li></ul><blockquote class="twitter-tweet">We are ecstatic to be collaborating with <a href="https://twitter.com/MercedesBenz?ref_src=twsrc%5Etfw">@MercedesBenz</a> to empower staff in its manufacturing facilities with state-of-the-art technology that automates physically demanding, repetitive and dull tasks that people don't want to do. Stay tuned, this is just the beginning. <a href="https://t.co/jIXj8uGTKh">pic.twitter.com/jIXj8uGTKh</a>— Apptronik (@Apptronik) <a href="https://twitter.com/Apptronik/status/1768718445640593434?ref_src=twsrc%5Etfw">March 15, 2024</a></blockquote>A primeira etapa do acordo entre Apptronik e Mercedes-Benz é identificar quais os possíveis usos desse tipo de equipamento, para só posteriormente fechar ou não uma colaboração para adotar os robôs. Ainda não há um prazo para que a substituição de fato comece.Os processos citados como exemplo incluem levar componentes para a linha de produção, onde ainda trabalharão os funcionários humanos, inspecionar as peças e entregar os resultados para o próximo passo da montagem. <ul><li>Entenda: <a href="https://www.tecmundo.com.br/videos/O7_luK526B4-entenda-estamos-perto-do-robo-humanoide-perfeito-tecmundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Estamos perto do robô humanoide perfeito?</a></li></ul>A Mercedes-Benz preferiu os robôs humanoides em vez de automatizar totalmente o processo porque isso permite que a empresa mantenha o seu atual desenho de fábrica, projetada para seres humanos.&nbsp;Segundo a montadora, outras organizações vão replicar esse mesmo modelo nos próximos meses e anos.<h2>O robô humanoide da Mercedes-Benz</h2>O escolhido para trabalhar nas fábricas da montadora alemã é o Apollo. Esse é o robô humanoide da Apptronik, uma das companhias mais avançadas no desenvolvimento desse tipo de androide para tarefas pesadas — e que já desenvolveu máquinas até mesmo para a NASA, <a href="https://www.tecmundo.com.br/robotica/48102-robo-valkyrie-da-nasa-e-um-super-heroi-feito-para-te-salvar-de-desastres.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como o Valkyrie</a>.Com 1,73 metro de altura e 72 kg, o Apollo é capaz de levantar cargas de até 25 kg. Ele tem um design que é considerado "amigável", capaz de integrar espaços de forma colaborativa com funcionários humanos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/18/18121039313134.jpg" alt="Outra versão do Apollo em trabalhos fabris.">Outra versão do Apollo em trabalhos fabris.Por dentro, ele opera a partir de sistemas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/278255-tipos-inteligencia-artificial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">inteligência artificial (IA)</a> que o tornam mais eficiente a cada tarefa realizada. Ainda assim, todo o seu comando depende de tarefas programadas com antecedência pela empresa.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/275085-conheca-5-robos-humanoides-realisticos-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">5 robôs humanoides mais realísticos do mundo</a></li></ul>Companhias como <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/277006-robo-tesla-surge-dobrando-roupas-video-detalhe-entrega-segredo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/243222-xiaomi-apresenta-mostra-robo-humanoide-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi</a> também desenvolvem robôs humanoides atualmente com propósitos parecidos. Essa indústria, entretanto, ainda estaria há anos de começar a se estabelecer.</body>

Divulgação/Apptronik

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Fábrica da Mercedes-Benz vai testar robôs no lugar de humanos em tarefas

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Imagem de LG fornecerá painel de infotenimento para o Mercedes-Benz EQS no tecmundo

O novo veículo elétrico da Mercedes promete ser 'o carro mais aerodinâmico do mundo'

<head></head><body>Nesta terça-feira (12), a LG anunciou que seu Sistema Avançado de Infotenimento para Veículos (IVI) estará equipado no sedã <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215644-eqs-mercedes-apresenta-1-carro-eletrico-luxo-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz EQS EV</a>. O sistema é composto pelo display Pillar to Pillar (P2P) embutido no MBUX Hyperscreen que se estende por toda a largura do painel do carro.Já o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">MBUX Hyperscreen</a>, apresentado na CES pela Mercedes-Benz, consiste em três telas, sendo um display LCD e dois displays OLED. De acordo com a LG, o uso de tecnologia avançada de display OLED de plástico (P-OLED) permite fornecer imagens e textos claros e nítidos em molduras finas, sem botões físicos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/12/12101916285080.jpg" alt="O novo painel do Mercedes-Benz EQS EV promete levar as telas de veículos a um novo nível">O novo painel do Mercedes-Benz EQS EV promete levar as telas de veículos a um novo nívelAs três telas ficarão alojadas sob uma tampa de vidro, que dará a impressão de um display único e contínuo. Ainda segundo a empresa sul-coreana, os engenheiros das equipes da LG e Mercedes estão levando os painéis dos veículos "a um novo nível, proporcionando aos motoristas e passageiros maior conveniência e controle de sua experiência na estrada".<h2>Parceria da LG</h2>Eun Seok-hyun, presidente da LG Vehicle Component Solutions Company, disse ser "uma honra" colaborar com um parceiro "tão confiável" quanto a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes</a>. "Ter sido nomeado um valioso fornecedor de displays&nbsp;automotivos pela Mercedes-Benz AG no ano passado nos dá imenso orgulho em saber que a parceria está mostrando ótimos resultados". </body><div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6613" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Divulgação/LG

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LG fornecerá painel de infotenimento para o Mercedes-Benz EQS

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Imagem de Mercedes-Benz e Tony Hawk revelam minivan com longboard elétrico no tecmundo

Skatista foi responsável por apresentar o novo veículo conceito da montadora alemã

O lend&aacute;rio skatista Tony Hawk foi o garoto-propaganda do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> Concept EQT, a nova minivan <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;trica</a> da montadora alem&atilde;. Em destaque, o modelo conceito traz um futur&iacute;stico longboard el&eacute;trico.
Publicado nas redes sociais, o comercial mostra Hawk andando no longboard at&eacute; que um vizinho pergunta por que ele decidiu trocar por um modelo el&eacute;trico. Ent&atilde;o, o esportista responde ter os seus motivos antes do <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culo</a> ser revelado.
<blockquote class="twitter-tweet">
How cool is that? Check-out my collab clip with <a href="https://twitter.com/MercedesBenz?ref_src=twsrc%5Etfw">@mercedesbenz</a>, who have just revealed their <a href="https://twitter.com/hashtag/ConceptEQT?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ConceptEQT</a>. <a href="https://twitter.com/hashtag/ad?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ad</a> <a href="https://t.co/J60MjaYK80">pic.twitter.com/J60MjaYK80</a>
&mdash; Tony Hawk (@tonyhawk) <a href="https://twitter.com/tonyhawk/status/1391763272781602820?ref_src=twsrc%5Etfw">May 10, 2021</a></blockquote>
O Concept EQT &eacute; um dos modelos da montadora que inicia sua transi&ccedil;&atilde;o para os el&eacute;tricos. Conforme a apresenta&ccedil;&atilde;o para imprensa, o ve&iacute;culo &eacute; uma minivan destinada a "fam&iacute;lias, f&atilde;s de esportes e outras atividades recreativas".
Como visto no comercial, o modelo possui um espa&ccedil;o no porta-malas que se conecta ao longboard el&eacute;trico. Dessa forma, o motorista sempre ter&aacute; o skate com a bateria completa para o uso.
Na parte interna, o ve&iacute;culo conceito tem espa&ccedil;o para at&eacute; sete assentos. Al&eacute;m de portas deslizantes e um grande compartimento para bagagens, ele traz um painel moderno de entretenimento com o sistema MBUX &mdash; pr&oacute;prio da marca alem&atilde;.
Embora tenha sido apresentado ao p&uacute;blico, o Concept EQT n&atilde;o est&aacute; pronto para uma produ&ccedil;&atilde;o em larga escala. Da mesma forma, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre a disponibilidade do longboard el&eacute;trico fabricado pela Mercedes-Benz.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/11/mercedes-benz-eqt-concept-11103714906082.jpg" alt="Mercedes-Benz EQT Concept " />Nova Mercedes-Benz EQT Concept e skatista Tony Hawk
<h2>Linha de el&eacute;tricos de luxo da Mercedes-Benz</h2>
O Concept EQT pode n&atilde;o chegar ao p&uacute;blico, mas a Mercedes-Benz prepara dois grandes lan&ccedil;amentos el&eacute;tricos para 2022. Nos primeiros testes, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215649-mercedes-revela-eletrico-eqs-o-carro-aerodinamico-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">EQS teve avalia&ccedil;&otilde;es positivas</a> que destacam o acabamento de luxo e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tela touchscreen de 55 polegadas</a>.
Al&eacute;m de uma vers&atilde;o com motor a combust&atilde;o, a minivan T-Class tamb&eacute;m ter&aacute; um modelo totalmente el&eacute;trico no pr&oacute;ximo ano. Segundo a montadora, alguns aspectos do Concept EQT ser&atilde;o aplicados no ve&iacute;culo com zero emiss&otilde;es de poluentes.

Mercedes-Benz/Divulgação

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Mercedes-Benz e Tony Hawk revelam minivan com longboard elétrico

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Imagem de EQS: Mercedes apresenta 1º carro elétrico de luxo da marca no tecmundo

O principal destaque fica por conta do painel, com uma tela de 56 polegadas que se estende lateralmente por toda a extensão, incluindo à frente do passageiro e o console central

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes-Benz</a> apresentou nesta quinta-feira (15) o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215649-mercedes-revela-eletrico-eqs-o-carro-aerodinamico-mundo.htm?f" target="_blank">seu novo carro el&eacute;trico</a>, o <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" target="_blank" title="Mercedes mostra tela inteligente de 55 polegadas do novo EQS">EQS</a>. O modelo &eacute; um sed&atilde; de luxo que completa a linha superpremium Classe S da pr&oacute;pria fabricante. Com muita autonomia e qualidade de constru&ccedil;&atilde;o, o carro chega para deixar <a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a> e a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> com dor de cabe&ccedil;a.
&ldquo;Com ele, a Mercedes est&aacute; redefinindo esse segmento. O EQS tamb&eacute;m &eacute; o primeiro modelo baseado na arquitetura modular para ve&iacute;culos el&eacute;tricos de luxo e executivos. Combinando <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">tecnologia</a>, design, funcionalidade e conectividade, o EQS encanta motoristas e passageiros", disse a fabricante em comunicado.&nbsp;
Segundo a empresa, ser&atilde;o lan&ccedil;adas duas vers&otilde;es do carro o EQS450 e o EQS580, que contar&atilde;o com diferentes especifica&ccedil;&otilde;es. O &uacute;ltimo deve ser lan&ccedil;ado nos pr&oacute;ximos messes. O modelo &eacute; o carro mais aerodin&acirc;mico do mundo, atingindo um coeficiente de resist&ecirc;ncia de 0,20 Cx.
<h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/mercedes-divulgacao-15155249637295.jpg" alt="Mercedes/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Mercedes/Divulga&ccedil;&atilde;o</h2>
<h2>Design</h2>
Como j&aacute; havia sido mostrado em um evento em 2019, sob a forma de prot&oacute;tipo, o Mercedes-Benz EQS apresenta duas filosofias de estilo &mdash; Sensual Purity (Pureza sensual, em tradu&ccedil;&atilde;o livre) e Progressive Luxury (Lux&uacute;ria Progressiva).
O design &eacute; futurista, com luzes dianteiras que se unem por meio de uma "faixa" de LEDs na parte da frente e de tr&aacute;s do ve&iacute;culo. J&aacute; a grade dianteira &eacute;, na verdade, um painel de material transl&uacute;cido com mini estrelas da marca, refor&ccedil;ando o design mais moderno do <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>.
O ve&iacute;culo conta com portas autom&aacute;ticas, ou seja, quando o motorista ou passageiros chegam perto, a ma&ccedil;aneta da porta "fica vis&iacute;vel". &Agrave; medida que a pessoa se aproxima, a porta pode abrir automaticamente. Quando em movimento, as ma&ccedil;anetas ficam niveladas ao ve&iacute;culo.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/AyOW4kazy54?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Especifica&ccedil;&otilde;es</h2>
O ve&iacute;culo &eacute; equipado com uma bateria de 107,8 kWh, - cerca de mais 26% do que o EQC 400 4MATIC - que permitindo que o ve&iacute;culo alcance a autonomia de 770 km em uma &uacute;nica carga, segundo a empresa. Em rela&ccedil;&atilde;o ao motor, o EQS 450+ contar&aacute; com motor de 245 kW com tra&ccedil;&atilde;o traseira &uacute;nica e o 580+ deve ter tra&ccedil;&atilde;o integral e dois motores.
<h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/mercedes-divulgacao-15153827516290.jpg" alt="Mercedes/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Mercedes/Divulga&ccedil;&atilde;o</h2>
Com a arquitetura el&eacute;trica de nova gera&ccedil;&atilde;o, o EQS deve contar com um carregamento ultrarr&aacute;pido de 200 kW, bastando apenas 15 minutos ligado &agrave; tomada para recuperar at&eacute; 300 km de autonomia. Em quest&atilde;o de velocidade, o carro deve atingir no m&aacute;ximo 210 km/h.
A Mercedes tamb&eacute;m implementou a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">tecnologia</a> de carregamento bidirecional. Com ela, o carro poder&aacute; fornecer energia para si e para o posto de carga ao mesmo tempo. A fun&ccedil;&atilde;o, no entanto, s&oacute; ficar&aacute; dispon&iacute;vel no Jap&atilde;o.
<h2>Tecnologia</h2>
Em termos de seguran&ccedil;a, o EQS prop&otilde;e um novo sistema de prote&ccedil;&atilde;o ao motorista. Em destaque est&aacute; o recurso de dete&ccedil;&atilde;o de micro-sono. A tecnologia conta com uma c&acirc;mera voltada para o condutor, detectando os movimentos das p&aacute;lpebras em busca de sinais de fadiga ou sonol&ecirc;ncia. Al&eacute;m disso, o sistema de condu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, que deve ficar dispon&iacute;vel em 2022, dar&aacute; a possibilidade ao condutor de delegar total autonomia de condu&ccedil;&atilde;o ao autom&oacute;vel na estrada.
<h2>Espa&ccedil;o interno</h2>
J&aacute; no interior do ve&iacute;culo, o principal destaque fica por conta do painel, com uma tela&nbsp;MBUX Hyperscreen, de 56 polegadas que se estende lateralmente por toda a extens&atilde;o, incluindo &agrave; frente do passageiro e o console central. Nela, o motorista poder&aacute; consultar todas as informa&ccedil;&otilde;es sobre o funcionamento do <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> e controlar o sistema multim&iacute;dia, al&eacute;m de escolher a cor da luz ambiente do interior. O MBUX Hyperscreen conta com um processador de oito n&uacute;cleos e 24 GB de RAM, prometendo a melhor capcidade computacional j&aacute; vista em um carro.
O porta-malas oferece 610 litros de capacidade, sendo que pode ser "expandido" para 1770 litros quando os bancos traseiros s&atilde;o afastados.
Galeria 1
A empresa ainda n&atilde;o divulgou valores oficiais, mas espera-se que o EQS custe mais de <span style="color: #202124; font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&euro; 100.000 (cerca de R$ 674.000, na convers&atilde;o atual). As vendas devem come&ccedil;ar no final deste ano.

Mercedes/Divulgação

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EQS: saiba tudo sobre o novo elétrico luxuoso e potente da Mercedes

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Imagem de Mercedes revela o elétrico EQS, "o carro mais aerodinâmico do mundo' no tecmundo

Modelo combina 'tecnologia, design, funcionalidade e conectividade', segundo a empresa; confira as imagens

Nesta quinta-feira (15), ap&oacute;s meses divulgando apenas pr&eacute;vias do "carro mais aerodin&acirc;mico do mundo" produzido em escala, a Mercedes-Benz finalmente revelou o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211445-versao-camuflada-mercedes-eqe-flagrada-teste-ruas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">visual</a> do sed&atilde; el&eacute;trico EQS, redefinindo esse segmento de ve&iacute;culos. 
De acordo com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">empresa</a>, &eacute; o primeiro modelo do tipo baseado em arquitetura modular e combina tecnologia, design, funcionalidade e conectividade, caracter&iacute;sticas que encantam motoristas e passageiros.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/04/2020-11-21_Image_20C0714-078.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1000"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/15143017550245.jpg" alt="Painel preto toma o lugar da grade tradicional no Mercedes-Benz EQS." />Painel preto toma o lugar da grade tradicional no Mercedes-Benz EQS.
Atingindo um coeficiente de resist&ecirc;ncia de 0,20 gra&ccedil;as ao cap&ocirc; mais baixo e &agrave;s sali&ecirc;ncias mais curtas, ele tem uma carroceria superlisa e apresenta "uma curva" para a frente, al&eacute;m de um painel preto no lugar de uma grade tradicional, assim como persianas ativas na entrada de ar inferior e design em concha no cap&ocirc;.&nbsp;
Por sua vez, ma&ccedil;anetas destac&aacute;veis ficam niveladas quando a unidade est&aacute; em movimento.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/04/2020-11-28_Image_20C0714-026.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1000"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/15143622225261.jpg" alt="Visual completo do lan&ccedil;amento &eacute; revelado." />Visual completo do lan&ccedil;amento &eacute; revelado.
Acabamento especial do pilar e veda&ccedil;&otilde;es otimizadas nas portas e janelas aprimoram a aerodin&acirc;mica, como tamb&eacute;m reduzem o ru&iacute;do do vento, apresentando uma parte inferior "suave" e ajustes nos arcos das rodas &mdash; de 19 a 22 polegadas.&nbsp;
Por fim, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">adicionais</a> como o pacote AMG Line, que oferece diferentes para-choques e um aspecto mais agressivo, completam o produto.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/04/2020-11-28_Image_20C0714-029.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1000"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/15143304629256.jpg" alt="Para-choques podem se aprimorados, de acordo com o gosto do cliente." />Para-choques podem ser aprimorados de acordo com o gosto do cliente.
<h2>Outros destaques</h2>
Especifica&ccedil;&otilde;es detalhadas a respeito do lan&ccedil;amento, que voc&ecirc; poder&aacute; conferir aqui no TecMundo, tamb&eacute;m foram divulgadas, dentre elas a presen&ccedil;a de uma bateria de 107,8 kWh, garantindo at&eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215066-novo-seda-eletrico-mercedes-770-km-so-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">770 km de autonomia</a> com uma &uacute;nica carga completa, segundo o padr&atilde;o global Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP).
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/04/2020-11-28_Image_20C0714-022.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1000"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/15/15143920070264.jpg" alt="Fabricante promete at&eacute; 770 km de autonomia." />A fabricante promete at&eacute; 770 km de autonomia.
Haver&aacute; duas vers&otilde;es, uma com motor de 245 kW e tra&ccedil;&atilde;o traseira, e outra com motor de 385 kW e tra&ccedil;&atilde;o nas quatro rodas, que chegar&aacute; mais tarde &mdash; a EQS 450+ e a EQS 580 4MATIC. As vendas do novo Mercedes-Benz EQS se iniciam no 4&ordm; trimestre deste ano.

Reprodução

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Mercedes revela o elétrico EQS, 'o carro mais aerodinâmico do mundo'

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Imagem de Novo sedã elétrico da Mercedes fará 770 km com uma só carga no tecmundo

Novo EQS contará ainda com carregamento ultrarrápido de 200 kW, recuperando 300 km da autonomia em 15 minutos

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> revelou novas informações sobre o sedã <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">EQS</a>, futuro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da marca, cuja apresentação está prevista para acontecer ainda em abril. Os detalhes divulgados incluem a autonomia e o sistema de carregamento da bateria.Segundo a montadora alemã, o EQS poderá rodar até 770 km com uma única carga, autonomia acima da estimada previamente, alcançada graças a um sistema de recuperação de energia, capaz de regenerar até 290 kW de energia.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06123919375182.jpg" alt="Detalhes do novo elétrico da Mercedes.">Detalhes do novo elétrico da Mercedes.Quanto às <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a>, construídas com arquitetura de 400 volts, elas estarão disponíveis em dois pacotes. O mais básico terá capacidade de 90 kWh, enquanto o mais potente e que oferecerá maior alcance para o sedã elétrico será de 107,8 kWh. Em ambos os casos, elas poderão ser pré-aquecidas ou arrefecidas antes da partida ou durante a condução, chegando ao posto de carregamento na temperatura ideal.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06124027688183.jpg" alt="O EQS deve chegar ao mercado ainda em 2021.">O EQS deve chegar ao mercado ainda em 2021.Outro detalhe revelado é o sistema de carregamento ultrarrápido, que permitirá ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151820-mercedes-planeja-seda-eletrico-concorrer-tesla-porsche.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes EQS</a> recuperar carga o suficiente para trafegar por 300 km em apenas 15 minutos, se utilizado carregador de 200 kW em estações compatíveis — ele trará ainda um carregador de bordo de 22 kW. No Japão, o modelo terá sistema de carregamento bidirecional, sendo capaz de fornecer energia para a rede.<h2>Versões</h2>Conforme a Mercedes, o EQS será comercializado inicialmente em duas versões. O modelo 450+ terá um motor, com 333 cv de potência, tração traseira e consumo de bateria de 16 kWh/100 km a 19,1 kWh/100 km.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/wVN7hLKrrVU" title="YouTube video player" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>Já a variante 4MATIC contará com dois motores, 523 cv de potência combinada, tração integral e consumo de até 20,4 kWh/100 km. Em ambos os casos, a velocidade máxima é limitada a 210 km/h.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06124111095184.jpg" alt="O modelo já circula de maneira camuflada.">O modelo já circula de maneira camuflada.Posteriormente, também deve ser lançada uma versão esportiva do Mercedes-Benz EQS, cujas especificações ainda não foram apresentadas.</body>

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Novo sedã elétrico da Mercedes fará 770 km com uma só carga

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Imagem de Mercedes mostra tela inteligente de 55 polegadas do novo EQS no tecmundo

Marca mostrou mais detalhes do interior do carro elétrico

A montadora <a href="http://tecmundo.com.br/mercedes-benz" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> revelou no &uacute;ltimo domingo (28) as primeiras imagens do interior do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151820-mercedes-planeja-seda-eletrico-concorrer-tesla-porsche.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">EQS</a>, o seu pr&oacute;ximo carro el&eacute;trico de luxo.
O destaque das ilustra&ccedil;&otilde;es &eacute; o enorme display que ocupa quase toda a &aacute;rea do painel. Chamada de MBUX Hyperscreen e dividida em tr&ecirc;s grandes segmentos, a tela curva tem 141 cent&iacute;metros (ou 55 polegadas) de comprimento e exibe conte&uacute;dos informativos e de entretenimento para o motorista e os passageiros.
Na esquerda, a tela mostra informa&ccedil;&otilde;es essenciais para a condu&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo, como veloc&iacute;metro e n&iacute;vel de bateria. No centro, h&aacute; mapas, c&acirc;mera traseira para o caso de manobras de estacionamento e detalhes sobre o clima.&nbsp;
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=49404262&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00OTQwNDIyOSZyZWxJZD02MDgyMiZmcm9tT2lkPTQ5NDA0MjI5JnJlc3VsdEluZm9UeXBlSWQ9NDA2MjcmZnJvbUluZm9UeXBlSWQ9NDA2MzA!&amp;rs=0"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/29091014689024.jpg" alt="Uma das op&ccedil;&otilde;es de ilumina&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo." />Uma das op&ccedil;&otilde;es de ilumina&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo.
Por fim, o display da direita pode ser usado como reprodutor de m&uacute;sica e outros aplicativos. Como o EQS ser&aacute; vendido de forma modular, &eacute; poss&iacute;vel escolher um modelo que n&atilde;o tenha esse &uacute;ltimo segmento do painel.
<h2>Mais que um rostinho bonito</h2>
Al&eacute;m da tela e o visual futurista, o EQS apresenta alta personaliza&ccedil;&atilde;o para mudar as luzes ambientes, inclusive com um "Modo Escuro" para reduzir a intensidade das luzes interiores.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=49404580&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00OTQwNDIyOSZyZWxJZD02MDgyMiZmcm9tT2lkPTQ5NDA0MjI5JnJlc3VsdEluZm9UeXBlSWQ9NDA2MjcmZnJvbUluZm9UeXBlSWQ9NDA2MzA!&amp;rs=3"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/29091543979034.jpg" alt="Outro &acirc;ngulo do EQS e as tr&ecirc;s telas integradas." />Outro &acirc;ngulo do EQS e as tr&ecirc;s telas integradas.
O display ainda conta com respostas h&aacute;pticas, o que significa que &eacute; poss&iacute;vel saber exatamente se o comando foi atendido com base em sensa&ccedil;&otilde;es na ponta dos dedos durante a navega&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
<h2>Tudo ao seu alcance</h2>
E o motorista pode configurar o conte&uacute;do exibido, mas o painel &eacute; inteligente e mostra sempre as informa&ccedil;&otilde;es mais relevantes para aquele momento &mdash; como priorizar c&acirc;meras na hora de fazer uma baliza, por exemplo.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=49404262&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00OTQwNDIyOSZyZWxJZD02MDgyMiZmcm9tT2lkPTQ5NDA0MjI5JnJlc3VsdEluZm9UeXBlSWQ9NDA2MjcmZnJvbUluZm9UeXBlSWQ9NDA2MzA!&amp;rs=0"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/29091656501036.jpg" alt="Os controles em bot&otilde;es f&iacute;sicos ficam entre os bancos dianteiros." />Os controles em bot&otilde;es f&iacute;sicos ficam entre os bancos dianteiros.
Tudo isso &eacute; poss&iacute;vel gra&ccedil;as a uma intelig&ecirc;ncia artificial conectada a todos os mais de 350 sensores presentes em todo o carro, que toma decis&otilde;es sozinha baseada no contexto.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=49404262&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00OTQwNDIyOSZyZWxJZD02MDgyMiZmcm9tT2lkPTQ5NDA0MjI5JnJlc3VsdEluZm9UeXBlSWQ9NDA2MjcmZnJvbUluZm9UeXBlSWQ9NDA2MzA!&amp;rs=0"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/29/29091427973033.jpg" alt="O visual dos bancos traseiros." />O visual dos bancos traseiros.
Al&eacute;m das telas, o ve&iacute;culo conta no interior com sois sistemas de som chamados de Silver Waves e Vivid Flux. J&aacute; a climatiza&ccedil;&atilde;o &eacute; garantida por uma purifica&ccedil;&atilde;o de ar com filtro HEPA.
A vers&atilde;o finalizada do EQS deve ser oficializada pela Mercedes-Benz em 15 de abril, data em que devem surgir novos detalhes sobre o ve&iacute;culo &mdash; incluindo pre&ccedil;o e previs&atilde;o de lan&ccedil;amento.

Mercedes-Benz

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Mercedes mostra tela inteligente de 55 polegadas do novo EQS

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Imagem de Versão camuflada do Mercedes EQE é flagrada em teste nas ruas no tecmundo

Modelo de carro elétrico deve ser lançado ainda em 2021

Novas imagens do modelo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" target="_blank">Merdedes-Benz</a> EQE foram divulgadas no come&ccedil;o desta semana. Desta vez, o prot&oacute;tipo do <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> camuflado foi flagrado durante testes nas ruas da Alemanha.
Os registros, que foram feitos pelo canal walkoARTvideos, mostram o ve&iacute;culo em sua chamativa cor branca com v&aacute;rios detalhes desenhados em preto. Desde meados de outubro de 2020 o autom&oacute;vel <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204886-mercedes-benz-lanca-6-novos-carros-eletricos-suvs-inclusos.htm" target="_blank">tem sido testado em diversos ambientes</a>.
De acordo com a Mercedes, o modelo deve ser lan&ccedil;ado ainda neste ano. Tanto o EQE quanto o EQS ser&atilde;o baseados em nova plataforma da marca alem&atilde; chamada EVA (Eletric Vehicle Architecture). Entre os diferenciais, essa estrutura utiliza uma alta porcentagem de alum&iacute;nio para reduzir o peso dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" target="_blank">carros</a>.
<iframe width="543" height="543" src="http://www.youtube.com/embed/1g3VyqPgq_w?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Segundo o site InsideEvs, o modelo EQE ser&aacute; produzido em uma planta em Bremen (cidade alem&atilde;) e posteriormente em Pequim. A produ&ccedil;&atilde;o na China ser&aacute; direcionada para o mercado local.
A produ&ccedil;&atilde;o da Mercedes pretende rivalizar com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s" target="_blank">Model S</a>, da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" target="_blank">Tesla</a>. No caso, o EQE tamb&eacute;m ter&aacute; uma vers&atilde;o SUV, que ainda n&atilde;o teve tantas informa&ccedil;&otilde;es divulgadas.

YouTube walkoARTvideos/Reprodução

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Rival do Tesla Model S, Mercedes EQE aparece camuflado nas ruas

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Imagem de Mercedes-Benz: um milhão de carros são recolhidos por problema de software no tecmundo

A recolha de veículos terá início a 6 de abril nos Estados Unidos 

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes-Benz</a> dos Estados Unidos ordenou o recall de mais de um milh&atilde;o de ve&iacute;culos vendidos desde 2016 devido a um poss&iacute;vel problema de <a href="http://www.tecmundo.com.br/software/" target="_blank" title="Software">software</a>. O erro estaria no eCall, que fornece a localiza&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo em caso de acidente. O recall ter&aacute; in&iacute;cio em 6 de abril.
A companhia alem&atilde; afirmou que o problema &eacute; significativo, j&aacute; que deixar de comunicar a localiza&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo em um acidente pode ser mortal para os ocupantes e alegou que lan&ccedil;ar&aacute; uma atualiza&ccedil;&atilde;o de software, que poder&aacute; ser instalada over-the-air ou nas concession&aacute;rias autorizadas.
A montadora disse que as outras fun&ccedil;&otilde;es do recurso de chamada de emerg&ecirc;ncia autom&aacute;tica e manual est&atilde;o totalmente operacionais e n&atilde;o tem conhecimento de qualquer dano material ou ferimento pessoal em conex&atilde;o com o potencial problema de software.
A Administra&ccedil;&atilde;o Nacional de Seguran&ccedil;a de Tr&aacute;fego Rodovi&aacute;rio indica que s&atilde;o v&aacute;rios os modelos afetados pela recolha, que incide mais especificamente sobre autom&oacute;veis fabricados entre 2016 e 2021. Os modelos afetados pela recolha s&atilde;o CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class, E-Class S-Class, CLS-Class, SL-Class, B-Class, GLB-Class, GLC-Class, G-Class.
<h2>Recall na Europa</h2>
Um problema semelhante foi observado na Europa em outubro de 2019, resultando no lan&ccedil;amento de uma investiga&ccedil;&atilde;o. Nesse caso, o Mercedes-Benz eCall Center relatou alguns casos no continente europeu em que um sistema autom&aacute;tico transmitiu uma posi&ccedil;&atilde;o imprecisa dos ve&iacute;culos. Agora, com o recall nos Estados Unidos, a Mercedes-Benz europeia tamb&eacute;m pode ser afetada.

Mercedes-Benz/Divulgação 

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Mercedes faz recall de 1 milhão de carros por problema de software

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Imagem de Xiaomi lança novo patinete elétrico em parceria com a Mercedes-Benz no tecmundo

Edição baseada na marca que a montadora mantém na Fórmula 1 tem velocidade máxima de 25 km/h

A <a href="http://tecmundo.com.br/xiaomi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi</a> apresentou nesta semana uma nova vers&atilde;o do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/patinete/" target="_blank" title="Patinete">patinete</a> el&eacute;trico Mi Electric Scooter Pro 2, originalmente lan&ccedil;ado em julho de 2020.
A edi&ccedil;&atilde;o especial &eacute; a Mi Electric Scooter Pro 2 <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes</a>-AMG Petronas F1 Team Edition, uma parceria com a montadora da F&oacute;rmula 1, que contribuiu com elementos de design e o esquema de cores dos carros da marca, al&eacute;m de emprestar a logo na lateral da base do produto.
O patinete possui as mesmas especifica&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas da edi&ccedil;&atilde;o convencional da Mi Electric Scooter Pro 2, com velocidade m&aacute;xima de 25 km/h e autonomia de 45 km. O motor &eacute; de 300 W e a ideia &eacute; que ele seja utilizado em ambientes urbanos, para deslocamentos cotidianos como ida e volta do local de trabalho.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/08/08142313153217.jpg" alt="A edi&ccedil;&atilde;o especial da Mi Electric Scooter Pro 2." />A edi&ccedil;&atilde;o especial da Mi Electric Scooter Pro 2.
O corpo do patinete &eacute; de alum&iacute;nio, o que significa que ele &eacute; leve e de f&aacute;cil transporte para ambientes internos quando desmontado. Um painel completo exibe informa&ccedil;&otilde;es como a velocidade atual e o n&iacute;vel de bateria.
O patinete aguenta inclina&ccedil;&otilde;es de terreno de at&eacute; 20% e tem mecanismos de seguran&ccedil;a adicionais, como um freio duplo (el&eacute;trico e a disco), um sistema de pneus que absorve impacto e um esquema de ilumina&ccedil;&atilde;o para trajetos feitos durante a noite.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/08/08142400338219.jpg" alt="Alguns detalhes adicionais do modelo." />Alguns detalhes adicionais do modelo.
A Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition j&aacute; est&aacute; dispon&iacute;vel para compra em mercados selecionados. O pre&ccedil;o sugerido &eacute; de 799 euros &mdash; cerca de R$ 5,1 mil em convers&atilde;o direta de moeda.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6575" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Xiaomi

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Xiaomi lança novo patinete elétrico em parceria com a Mercedes-Benz

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Imagem de Mercedes EQA: novo SUV compacto elétrico faz 480 km com uma carga no tecmundo

Marca alemã reaproveitou base de veículos a combustão GLA

Iniciando a nova linha de <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">el&eacute;tricos</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes-benz">Mercedes-Benz</a> revelou o EQA 250. Baseado nos modelos GLA da montadora alem&atilde;, o SUV compacto tem motor el&eacute;trico de 190 cavalos de pot&ecirc;ncia capaz de atingir 100 quil&ocirc;metros por hora em 8,9 segundos.
Outro destaque &eacute; o conjunto de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria/">baterias</a> de &iacute;ons de l&iacute;tio de 66,5 kWh, instalada na parte traseira do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carro</a> e que oferece autonomia de at&eacute; 480 km com apenas uma carga.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://cnet2.cbsistatic.com/img/QsOt9BGb9z7y2DlCy-LI0GNxTZY=/980x0/2021/01/20/c8b408e2-3093-42b2-b849-4bd5751043b6/20c0579-057.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/20/20095548822032.jpg" alt="O interior do EQA 250 tem dois displays com o sistema MBUX." />O interior do EQA 250 tem dois displays com o sistema MBUX.
Em especial, o SUV EQA 250 tem o recurso de navega&ccedil;&atilde;o com Intelig&ecirc;ncia El&eacute;trica, tecnologia que ajuda a escolher o caminho mais r&aacute;pido at&eacute; o destino considerando o tempo de carga da bateria, os h&aacute;bitos de dire&ccedil;&atilde;o do motorista e as condi&ccedil;&otilde;es externas.
Essas informa&ccedil;&otilde;es podem ser acompanhadas nas telas de bordo com o sistema MBUX. Al&eacute;m da op&ccedil;&atilde;o com 2 displays de 7 polegadas para o painel de instrumento e tela da multim&iacute;dia, h&aacute; uma vers&atilde;o com monitores de 10,25 polegadas.
O Mercedes-Benz EQA 250 est&aacute; previsto para chegar ao mercado europeu no segundo trimestre de 2021. Na Alemanha, o ve&iacute;culo el&eacute;trico ser&aacute; vendido a partir de 47.540 euros &ndash; cerca de R$ 310 mil na atual convers&atilde;o.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/01/Mercedes-EQA-15.jpg?quality=70&amp;strip=info"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/20/20095640822033.jpg" alt="O EQA usa a plataforma MFA2, a mesma estrutura dos modelos GLA." />O EQA usa a plataforma MFA2, a mesma estrutura dos modelos GLA.
<h2 dir="ltr">Estrutura do Mercedes-Benz GLA</h2>
Apesar dos atrativos, o chassi do EQA 250 &eacute; alvo de cr&iacute;ticas dos especialistas, pois, como dito, ele &eacute; uma adapta&ccedil;&atilde;o dos modelos GLA da Mercedes-Benz, com exce&ccedil;&atilde;o de alguns componentes que foram trocados por causa de problemas de resist&ecirc;ncia ao ar. Mas, mesmo com melhorias na aerodin&acirc;mica, os esfor&ccedil;os para tornar o modelo de SUV menos resistente ao fluxo de ar reduziram o seu arrasto, o que n&atilde;o &eacute; esperado em um carro el&eacute;trico.
Por fim, a plataforma MFA2 usada pela montadora alem&atilde; n&atilde;o foi projetada para el&eacute;tricos, logo o espa&ccedil;o para passageiros e cargas foi reduzido para poder receber a grande bateria, deixando o porta-malas com capacidade de 340 litros.

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Mercedes EQA: novo SUV compacto elétrico faz 480 km com uma carga

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Imagem de Hyundai e Mercedes-Benz estão na briga para fabricar carro da Apple no tecmundo

Rumores sobre negociações envolvendo a montadora sul-coreana são mais fortes, mas contrato ainda não foi fechado

Os rumores sobre a fabrica&ccedil;&atilde;o de um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> da <a href="http://tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a> est&atilde;o cada vez mais quentes e um acordo com uma montadora deve ser fechado em breve.
A sul-coreana <a href="http://tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> segue a mais citada <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209100-hyundai-parceira-apple-construcao-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como prov&aacute;vel parceira respons&aacute;vel</a> pela produ&ccedil;&atilde;o do modelo, que ser&aacute; el&eacute;trico e n&atilde;o necessariamente com fun&ccedil;&otilde;es de autonomia. Especula&ccedil;&otilde;es sobre a alian&ccedil;a j&aacute; apareceram por meio de diferentes fontes e o an&uacute;ncio at&eacute; fez as a&ccedil;&otilde;es da marca dispararem no in&iacute;cio de janeiro de 2021.
Uma f&aacute;brica da Kia Motors, que &eacute; uma marca afiliada da Hyundai, seria o local escolhido para produ&ccedil;&atilde;o, com prazo de lan&ccedil;amento das primeiras unidades para 2024. A informa&ccedil;&atilde;o &eacute; do jornal Korea IT News, publicada pela ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias Reuters. Por enquanto, a montadora se recusou a comentar o assunto e afirmou que recebeu "pedidos para coopera&ccedil;&otilde;es em potencial de v&aacute;rias companhias".
<h2>Mais uma no p&aacute;reo?</h2>
Por&eacute;m, como as negocia&ccedil;&otilde;es ainda n&atilde;o foram encerradas e a Apple n&atilde;o decidiu quem &eacute; a escolhida, outra montadora pode acabar fechando o contrato no lugar. E, segundo o IT Home, a alem&atilde; <a href="http://tecmundo.com.br/mercedes-benz" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> ainda estaria interessada nos planos da Ma&ccedil;&atilde;.&nbsp;
Diversas outras empresas de grande porte do setor tamb&eacute;m demonstraram interesse em ser a marca por tr&aacute;s do "Apple Car" e a decis&atilde;o deve ser tomada agora em 2021.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

Hyundai

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Hyundai e Mercedes-Benz estão na briga para fabricar carro da Apple

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Imagem de Mercedes revela Hyperscreen, tela 56 polegadas para carro elétrico no tecmundo

Painel totalmente digital é uma das novidades da montadora alemã na CES 2021

A montadora alem&atilde; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes">Mercedes-Benz</a> marca presen&ccedil;a na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2021/">CES 2021</a> com a revela&ccedil;&atilde;o do painel veicular Hyperscreen. O imenso display de 56 polegadas touchscreen ser&aacute; um dos recursos presentes no EQS, pr&oacute;ximo sed&atilde; <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">el&eacute;trico</a> da marca.
A tela &eacute; a pe&ccedil;a central da segunda gera&ccedil;&atilde;o do Mercedes-Benz User Experience (MBUX), sistema de informa&ccedil;&atilde;o e entretenimento da marca. Ele elimina os bot&otilde;es f&iacute;sicos e permite que o motorista tenha uma experi&ecirc;ncia digital e com controle de voz.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/FajZlEUZUZvI59_OsThfRGBpCow=/800x0/filters:no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/22218928/21C0001_015.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/08/08095317744027.jpg" alt="Todos os principais apps estar&atilde;o facilmente acess&iacute;veis para os motoristas." />Todos os principais apps estar&atilde;o facilmente acess&iacute;veis para os motoristas.
O Hyperscreen &eacute; formado por tr&ecirc;s telas incorporadas a uma pe&ccedil;a s&oacute;lida de vidro curvo. O painel ocupa todo o espa&ccedil;o entre as extremidades do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carro</a> e posiciona as sa&iacute;das de ar nas laterais. Ent&atilde;o, seu desenho combina o digital com o anal&oacute;gico.
Cada tela mostra diferentes informa&ccedil;&otilde;es. Por exemplo, h&aacute; um display de instrumentos atr&aacute;s do volante, enquanto o central &eacute; dedicado para aplicativos e entretenimento. O mesmo acontece com o visor em frente ao banco de passageiro.
Segundo a Mercedes-Benz, o Hyperscreen n&atilde;o ter&aacute; submenus e os principais apps estar&atilde;o sempre no campo de vis&atilde;o do motorista. Ademais, tudo poder&aacute; ser controlado diretamente no display touchscreen ou por comando de voz.
Galeria 1
<h2 dir="ltr">Uma tend&ecirc;ncia dos modelos de luxo</h2>
Como dito, o Hyperscreen ser&aacute; um dos recursos do sed&atilde; de luxo EQS, previsto para sair no final de 2021. No entanto, a nova vers&atilde;o do sistema MBUX ser&aacute; lan&ccedil;ada com os modelos 2021 do Classe C da Mercedes-Benz.
Segundo a montadora, o software de &ldquo;infoentretenimento&rdquo; permite que o motorista salve suas prefer&ecirc;ncias, como ilumina&ccedil;&atilde;o interna e esta&ccedil;&otilde;es favoritas de r&aacute;dio. Ent&atilde;o, o perfil pode ser ativado atrav&eacute;s de um sensor de impress&atilde;o digital no painel do ve&iacute;culo.
Por fim, vale destacar que as grandes telas touchscreen s&atilde;o itens cada vez mais comuns nos ve&iacute;culos de luxo. Por exemplo, a SUV el&eacute;trica <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155985-cadillac-eletrico-lyriq-lancado-500-km-autonomia.htm">Cadillac LYRIQ</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors">GM</a> promete apresentar um display de bordo com 33 polegadas.

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Mercedes revela Hyperscreen, tela 56 polegadas para carro elétrico

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Imagem de Mercedes encerra produção de carros no Brasil; Audi reduz atuação no tecmundo

Crise econômica e pandemia impulsionaram decisão da montadora alemã

<head></head><body>A queda significativa nas vendas de automóveis premium, atribuída também à crise econômica agravada pela pandemia do<a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;coronavírus</a>, levou a montadora <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> a encerrar a produção de seus carros no Brasil. A decisão afetará 370 funcionários da companhia em Iracemápolis, interior de São Paulo, que não serão demitidos imediatamente e poderão, entre as hipóteses, aderir a um programa de demissão voluntária.Inaugurada em 2016, a fábrica recebeu R$ 600 milhões em investimentos e produzia o SUV GLA e o sedã médio Classe C. Novas unidades do SUV não surgem desde setembro, enquanto os processos relacionados ao sedã acabaram na última quarta-feira (16). A meta, afirma a Mercedes, era fabricar até 20 mil veículos por ano, mas apenas 1.206 GLA e 1.785 Classe C foram emplacados entre janeiro e novembro de 2020, segundo dados da Fenabrave.Com 24.235 habitantes, Iracemápolis perde, assim, o segundo maior empregador do município. "Entre empregos diretos e terceirizados, a Mercedes ocupava de 500 a 600 trabalhadores", disse o gerente administrativo Luiz Marrafon à ISTOÉ.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/18/18165414305084.jpg" alt="Mercedes encerra operações em fábrica no interior de São Paulo.">Mercedes encerra operações em fábrica no interior de São Paulo.Quem segue caminho semelhante é a <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Audi</a>, que, com o fim de incentivos, deve abandonar sua linha de produção em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba, no Paraná.&nbsp;Por enquanto, uma das confirmações é que a montagem da atual geração do modelo A3 na unidade será encerrada ainda em 2020. De todo modo, a montadora declara estar em contato direto com o governo federal para evitar medidas mais extremas.<h2>Declínio industrial brasileiro</h2>O relatório da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento divulgado em 2016 já alertava para um fenômeno que classificou como desmantelamento precoce da indústria no Brasil, ou seja, o setor deve entrar em colapso antes de atingir todo seu potencial.&nbsp;No começo da década de 1970, indica o documento, a participação das manufaturas na geração de emprego e valor agregado no Brasil correspondia a 27,4%. Em 2014, essa participação caiu para 10,9%. Segundo o IBGE, a taxa em 2018 era de 11%.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/12/18/18165733511085.jpg" alt="Indústria brasileira pode entrar em colapso antes de atingir todo seu potencial.">Indústria brasileira pode entrar em colapso antes de atingir todo seu potencial.Choques econômicos vividos pelo mercado nacional nos anos 80, abertura comercial nos anos 90, abandono das políticas desenvolvimentistas e emprego da taxa de câmbio como ferramenta no combate à inflação intensificaram o processo, na avaliação do estudo, reforçado, ainda, por reformas liberalizantes do Fundo Monetário Internacional e do Banco Mundial e, mais recentemente, pela pauta exportadora focada em commodities e por um real considerado valorizado.Reverter a situação é possível, indica o levantamento: "A experiência de sucesso de países industrializados demonstra que a transformação estrutural exige atenção a diferentes fontes de crescimento, incluindo estimular investimento privado e público, apoiando o desenvolvimento tecnológico, fortalecendo a demanda doméstica e aumentando a capacidade dos produtores domésticos de cumprir exigências internacionais."</body>

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Mercedes encerra produção de carros no Brasil; Audi reduz atuação

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

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