Imagem de Baleias jubarte ajudam helicópteros a voar melhor no site TecMundo

Saliências nas nadadeiras peitorais dos animais inspiraram pesquisadores a incorporar recurso semelhante às lâminas das aeronaves.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/1/materias/3671379531114656.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.msnbc.msn.com/" target="_blank">MSNBC</a>)
Pesquisadores alem&atilde;es come&ccedil;aram a testar um novo equipamento capaz de dar mais estabilidade e velocidade aos voos de helic&oacute;ptero. Inspiradas nas caracter&iacute;sticas das <a title="MSNBC" href="http://www.msnbc.msn.com/id/46195967/ns/technology_and_science-innovation/#.TyfmZoGczTo" target="_blank">nadadeiras peitorais de baleias jubarte</a>, sali&ecirc;ncias foram adicionadas &agrave;s bordas dianteiras das p&aacute;s das aeronaves como forma de diminuir a ocorr&ecirc;ncia de problemas.
Essas pequenas modifica&ccedil;&otilde;es s&atilde;o suficientes para melhorar a aerodin&acirc;mica dos ve&iacute;culos, evitando que pilotos percam o controle quando falta a sustenta&ccedil;&atilde;o necess&aacute;ria para manter o helic&oacute;ptero no ar. Aeronaves do tipo sofrem com um limite de velocidade devido &agrave; maneira como suas l&acirc;minas traseiras se comportam &mdash; como elas v&atilde;o contra o movimento de voo para frente, muitas vezes provocam turbul&ecirc;ncias e quedas inesperadas de altitude.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/1/materias/3671379531114730.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.msnbc.msn.com/" target="_blank">MSNBC</a>)
Para corrigir esse problema, a empresa alem&atilde; Edge Vortex Generators est&aacute; testando um ve&iacute;culo equipado com pequenas sali&ecirc;ncias de borracha adicionadas &agrave;s l&acirc;minas de suas p&aacute;s. Segundo os pilotos da aeronave, houve uma diferen&ccedil;a de desempenho not&aacute;vel ap&oacute;s a instala&ccedil;&atilde;o do recurso &mdash; a pr&oacute;xima etapa do experimento vai usar equipamentos especializados para determinar de forma mais eficiente as melhorias proporcionais.
A novidade pode ser incorporada sem problemas tanto a helic&oacute;pteros novos quanto &agrave;queles dispon&iacute;veis atualmente. At&eacute; o momento, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es de quando a tecnologia inspirada em baleias deve come&ccedil;ar a ser empregada em grande escala.

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Baleias jubarte ajudam helicópteros a voar melhor

Imagem de Exército dos EUA terá aeronaves com câmeras de 1,8 gigapixels no site TecMundo

Híbrido de helicóptero e avião conta com sistema capaz de fotografar e rastrear pessoas e veículos a 6 mil quilômetros de altura e a 40 quilômetros de distância.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2011/12/materias/80172822928152327.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.army.mil/article/71269/Army_to_deploy_vertical_take_off_UAS/" target="_blank">U.S. Army</a>)
De acordo com o <a href="http://www.army.mil/article/71269/Army_to_deploy_vertical_take_off_UAS/" target="_blank">site oficial das For&ccedil;as Armadas dos EUA</a>, a partir de maio ou junho de 2012, o ex&eacute;rcito norte-americano contar&aacute; com helic&oacute;pteros n&atilde;o tripulados dotados de c&acirc;meras com 1,8 gigapixels.
O modelo escolhido para esse projeto foi o Boeing A160 Hummingbird, uma aeronave pilotada &agrave; dist&acirc;ncia que possui caracter&iacute;sticas de helic&oacute;ptero e avi&atilde;o. Ela conta com h&eacute;lices para a decolagem sem a necessidade de pistas e turbinas para alcan&ccedil;ar maiores velocidades em suas jornadas, que podem chegar a 12 horas com um &uacute;nico abastecimento.
Al&eacute;m disso, as aeronaves ter&atilde;o o <a href="http://www.army.mil/article/49594/" target="_blank">sistema ARGUS-IS</a>, desenvolvido pela Darpa, o qual utiliza a potente c&acirc;mera mencionada acima para fotografar e rastrear pessoas e ve&iacute;culos a uma altitude de at&eacute; 6 quil&ocirc;metros e a 40 quil&ocirc;metros de dist&acirc;ncia. Testes com o equipamentos est&atilde;o previstos para o in&iacute;cio do ano que vem no Arizona.

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Exército dos EUA terá aeronaves com câmeras de 1,8 gigapixels

Imagem de Multicóptero elétrico consegue voar por 30 segundos na Alemanha no site TecMundo

Projeto ainda está em fase de testes, mas já mostra avanços significativos para a tecnologia de motores elétricos.

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Multicóptero elétrico consegue voar por 30 segundos na Alemanha

Imagem de Helicóptero não-tripulado levará suprimentos a soldados no Afeganistão [vídeo] no site TecMundo

Depois de passar por vários testes, K-MAX será utilizado em zonas de combate.

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Helicóptero não-tripulado levará suprimentos a soldados no Afeganistão [vídeo]

Imagem de Conheça o helicóptero de brinquedo para hackers no site TecMundo

Dispositivo voador está preparado para invadir redes sem fio e é capaz de transformar os computadores conectados em disseminadores de malwares.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/materias/13281/54022.jpg" alt="" width="630" /> (Fonte da imagem: <a href="http://ardrone.parrot.com/" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Parrot</a>)
Pesquisadores do <a href="http://www.stevens.edu/sit/" target="_blank">Stevens Institute of Technology</a>, nos EUA, criaram um equipamento que poder&aacute; ser cobi&ccedil;ado por hackers. Isso porque o dispositivo combina um helic&oacute;ptero de brinquedo com um computador preparado para atacar redes sem fio.
Batizado de SkyNet (fazendo refer&ecirc;ncia &agrave; tecnologia que se volta contra os seus criadores na s&eacute;rie cinematogr&aacute;fica &ldquo;Exterminador do Futuro&rdquo;), a inven&ccedil;&atilde;o consegue invadir redes Wi-Fi e comprometer os computadores conectados por meio de botnets &ndash; softwares maliciosos que transformam as m&aacute;quinas hospedeiras em disseminadoras de v&iacute;rus e spywares, por exemplo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/materias/13281/54023.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.stevens.edu/sit/" target="_blank">Stevens Institute of Technology</a>)
Para construir o prot&oacute;tipo do invasor voador, <a href="http://www.cs.stevens.edu/~spock/" target="_blank">Sven Dietrich</a>&nbsp;utilizou um <a href="https://www.tecmundo.com.br/12545-analise-parrot-ar-drone-video-.htm" target="_blank">Parrot AR.Drone</a>, um computador de pequeno porte com Linux, uma conex&atilde;o 3G, um receptor GPS e um par de adaptadores para comunica&ccedil;&atilde;o wireless. De acordo com o site <a href="http://www.technologyreview.com/computing/38512/?p1=A1" target="_blank">Technology Review</a>, o aparelho teve um custo de US$ 600 &ndash; equivalente a R$ 960.
Dietrich j&aacute; anunciou que estuda formas de baratear esse custo. <a href="http://www.usenix.org/events/woot11/tech/final_files/Reed.pdf" target="_blank">Clique aqui</a>&nbsp;para acessar o documento (em PDF) com mais detalhes desse projeto.

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Conheça o helicóptero de brinquedo para hackers

Imagem de Conheça o primeiro helicóptero elétrico do mundo a sair do chão no site TecMundo

Protótipo levantou voo de pouco mais de 2 minutos no dia 12 de agosto.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/materias/13080/53180.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/first-successful-manned-electric-helicopter-flight/19716/" target="_blank">Gizmag</a>)
Os ve&iacute;culos el&eacute;tricos est&atilde;o cada vez mais presentes no nosso dia a dia. A dificuldade em adaptar motores movidos a energia el&eacute;trica varia de acordo com a exig&ecirc;ncia de pot&ecirc;ncia do ve&iacute;culo. Nesse contexto, os helic&oacute;pteros t&ecirc;m sido um grande desafio para engenheiros e cientistas.
Pascal Chretien, engenheiro el&eacute;trico e aeroespacial (al&eacute;m de piloto de helic&oacute;ptero nas horas vagas), &eacute; o respons&aacute;vel pelo primeiro prot&oacute;tipo de helic&oacute;ptero el&eacute;trico que decolou. O ve&iacute;culo realizou o seu primeiro voo no dia 12 de agosto, o qual durou dois minutos e dez segundos. Confira o design original do helic&oacute;ptero el&eacute;trico na galeria de imagens abaixo:
<noscript>galeria</noscript>
O prot&oacute;tipo &eacute; constitu&iacute;do de tubos de alum&iacute;nio soldados. O material n&atilde;o &eacute; o mais leve com o qual o equipamento poderia ser fabricado, mas o metal usado barateou o custo dos ve&iacute;culos usados para testes. Chretien teve aux&iacute;lio da empresa francesa <a href="http://www.solutionf.com/" target="_blank">Solutions F</a>&nbsp;para colocar seu projeto no ar. Voc&ecirc; pode obter mais detalhes do funcionamento desse ve&iacute;culo no site <a href="http://www.gizmag.com/first-successful-manned-electric-helicopter-flight/19716/" target="_blank">Gizmag</a>.

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Conheça o primeiro helicóptero elétrico do mundo a sair do chão

Imagem de Helicóptero atinge 430 km/h e bate recorde de velocidade no site TecMundo

Modelo híbrido, o qual utiliza hélices e turbinas simultaneamente, deve ser usado em missões militares, pesquisas e acesso a áreas dificultosas.

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Helicóptero atinge 430 km/h e bate recorde de velocidade

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