Imagem de Ford desenvolve termômetro para aprimorar o conforto interno dos veículos no site TecMundo

O aparelho compacto e portátil é a nova arma da Ford para aumentar o conforto de seus carros.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/6/materias/32443526426154032.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.ford.com.br" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Um aparelho em forma de term&ocirc;metro, compacto e port&aacute;til, &eacute; a nova ferramenta usada pela Ford para criar um padr&atilde;o de qualidade e conforto ainda melhor na cabine dos seus carros. Ele foi desenvolvido pelos engenheiros do Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Engenharia Avan&ccedil;ada da Ford em Aachen, Alemanha, e permite medir com precis&atilde;o a temperatura de contato dos materiais para identificar aqueles que o consumidor associa com conforto e qualidade.
O novo "term&ocirc;metro" aquece o componente que est&aacute; sendo analisado e mede a temperatura da sua superf&iacute;cie. Essas informa&ccedil;&otilde;es permitem aos engenheiros atribuir uma classifica&ccedil;&atilde;o de qualidade para cada material e utilizar esses dados no processo de cria&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos.
<h2>Percep&ccedil;&atilde;o de qualidade</h2>
Ao tocar num objeto met&aacute;lico, por exemplo, as pessoas esperam que ele esteja frio, mas, se descobrem que ele est&aacute; quente, pode haver uma percep&ccedil;&atilde;o negativa de qualidade. Isso serve para ilustrar o quanto &eacute; complexa a rela&ccedil;&atilde;o entre materiais, temperatura e toque.
"A percep&ccedil;&atilde;o de qualidade &eacute; um fator fundamental para os consumidores da Ford na compra de um carro", diz Alexander van Laack, engenheiro de pesquisa de Tecnologia de Interior de Ve&iacute;culos da Ford Europa. "A habilidade de medir e atribuir valores reais a essa percep&ccedil;&atilde;o &eacute; o passo principal para atingir e superar as expectativas do consumidor".
Segundo ele, conscientemente ou n&atilde;o, todos n&oacute;s julgamos a qualidade dos objetos com que interagimos, usando todos os sentidos, experi&ecirc;ncias, expectativas, prefer&ecirc;ncias e at&eacute; fatores culturais.
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:31:52.349Z

Ford desenvolve termômetro para aprimorar o conforto interno dos veículos

Imagem de Artistas criam música usando os sons do Ford Fusion 2013 [vídeo] no site TecMundo

Como elementos dessas "sinfonias" foram usados desde o ronco do motor e batidas das portas até o som do limpador de para-brisa e dos piscas.

thumb-image-2024-04-30T03:32:09.719Z

Artistas criam música usando os sons do Ford Fusion 2013 [vídeo]

Imagem de Ford cutuca a GM e afirma que os anúncios no Facebook dão retorno no site TecMundo

Montadoras não concordam quando o assunto é obter resultados com publicidade paga no Facebook.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/5/materias/236681614658.jpg" alt="" />
Em recentes declara&ccedil;&otilde;es ao <a href="http://wsj.com/" target="_blank">Wall Street Jounal</a>, o respons&aacute;vel pelo marketing da GM, Joel Ewanick, afirmou que a montadora deve abandonar as a&ccedil;&otilde;es de publicidade paga realizadas pela empresa no Facebook. Segundo ele, as divulga&ccedil;&otilde;es na rede social custam mais de 10 milh&otilde;es de d&oacute;lares &agrave; companhia e n&atilde;o trazem os resultados esperados.
Apesar de a quantia representar apenas uma fatia pequena do or&ccedil;amento de marketing da General Motors (quase 2 bilh&otilde;es de d&oacute;lares), o movimento tamb&eacute;m representa a sa&iacute;da de uma grande companhia desse tipo de mercado.
A empresa, no entanto, n&atilde;o deve abandonar as a&ccedil;&otilde;es gratuitas dentro do Facebook, como o contato estreito com os mais de 380 mil f&atilde;s de sua p&aacute;gina no site. Ou seja, A GM deve continuar inserida na rede social, por&eacute;m sem pagar nada diretamente ao Facebook.
<h2>A Ford discorda</h2>
Se uma gigante do ramo automobil&iacute;stico como a General Motors n&atilde;o acredita que a publicidade paga no Facebook traga resultados, outra companhia t&atilde;o grande quanto ela discorda &ndash; e ainda aproveita para cutucar a rival.
Em uma <a href="https://twitter.com/#!/ford/status/202523756571279360" target="_blank">mensagem publicada por meio da sua conta no Twitter</a>, a Ford, que tem mais de 1,5 milh&atilde;o de f&atilde;s na rede social, deu a entender que faltou compet&ecirc;ncia &agrave; GM, dizendo: &ldquo;Tudo &eacute; uma quest&atilde;o de execu&ccedil;&atilde;o. Nossos an&uacute;ncios no Facebook s&atilde;o efetivos quando s&atilde;o combinados estrategicamente com conte&uacute;do atraente e inova&ccedil;&atilde;o".
<h2>Especialistas parecem concordar com a GM</h2>
Se a Ford acredita que a GM n&atilde;o soube aproveitar as oportunidades trazidas pela publicidade no Facebook, alguns especialistas consultados pelo <a href="http://www.slashgear.com/facebook-facing-advertiser-exodus-warns-analyst-16228609/" target="_blank">Slash Gear</a> acreditam que esse pode ter sido somente o primeiro movimento de uma verdadeira debandada de grandes marcas.
<img style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto;" src="https://tm.ibxk.com.br/2012/5/materias/3178746411613574.jpg" alt="" />Ford cutuca a GM por meio do seu Twitter (Fonte da imagem:&nbsp;<a href="https://twitter.com/#!/ford/status/202523756571279360" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Twitter</a>)
De acordo com o analista Nate Elliott, em vez de o site melhorar, ele tem ficado cada vez pior para os anunciantes. Al&eacute;m disso, a rede social tamb&eacute;m dificultaria os esfor&ccedil;os das empresas em medir os resultados das suas campanhas.
Por fim, Elliot lembra que a utiliza&ccedil;&atilde;o do Facebook em plataformas m&oacute;veis tem crescido de forma s&oacute;lida, mas o site de Zuckerberg ainda n&atilde;o apresentou uma maneira inteligente de entregar as mensagens dos anunciantes a todos os milh&otilde;es de pessoas que representam os seus respectivos p&uacute;blicos-alvo.
Esse &eacute; o tipo de declara&ccedil;&atilde;o que, se j&aacute; n&atilde;o &eacute; boa de ser &ldquo;ouvida&rdquo; pelo Facebook, vem em uma hora bastante inadequada para a rede social. A empresa pretende promover esta semana a sua oferta p&uacute;blica de a&ccedil;&otilde;es (IPO), na qual pretende capitalizar hist&oacute;ricos 16 bilh&otilde;es de d&oacute;lares.
Ser&aacute; que uma poss&iacute;vel debandada de grandes anunciantes, a principal fonte de receita do site, pode originar uma IPO com resultados decepcionantes?
<a href="http://exame.abril.com.br/marketing/noticias/ford-alfineta-gm-anuncios-no-facebook-dependem-da-execucao-os-nossos-funcionam" target="_blank">Exame</a>, <a href="http://www.slashgear.com/facebook-facing-advertiser-exodus-warns-analyst-16228609/" target="_blank">Slash Gear</a> e <a href="http://wsj.com/" target="_blank">Wall Street Jounal</a>

thumb-image-2024-04-30T03:32:21.500Z

Ford cutuca a GM e afirma que os anúncios no Facebook dão retorno

Imagem de Ford lança jogo no Facebook que dará como prêmio um New Fiesta Hatch no site TecMundo

No game, o jogador deve permanecer virtualmente dentro do carro para provar que conhece o New Fiesta.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/5/materias/409723365816518.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A Ford criou um jogo em sua p&aacute;gina no Facebook, o "New Fiesta Time Battle", que vai dar como pr&ecirc;mio um New Fiesta Hatch para o vencedor. Dispon&iacute;vel em sua <a href="http://www.facebook.com/fordnewfiestabrasil" target="_blank">p&aacute;gina no facebook</a>, o game convida o participante a permanecer mais tempo virtualmente no carro, provar que conhece o New Fiesta e tamb&eacute;m exercitar a sua criatividade, produzindo um v&iacute;deo para mostrar por que deve ser o ganhador.
Para participar do game, o primeiro passo &eacute; se cadastrar e habilitar o aplicativo em sua p&aacute;gina pessoal no Facebook. Em seguida, o participante deve escolher uma das cinco cores do New Fiesta Hatch dispon&iacute;veis em cinco salas do jogo e embarcar virtualmente no carro. A partir desse momento come&ccedil;a a contagem e os 30 que ficarem mais tempo dentro do carro passar&atilde;o para a fase seguinte.
Aqui come&ccedil;a tamb&eacute;m o desafio e a divers&atilde;o, pois outros participantes podem tirar o competidor de dentro do ve&iacute;culo. Quando for ejetado do carro, o participante pode ir at&eacute; outro New Fiesta e tamb&eacute;m tirar o competidor que estiver l&aacute;, continuando a acumular tempo na contagem.
Enquanto o participante acumula tempo dentro do carro, s&atilde;o feitas perguntas sobre o New Fiesta que ajudam a somar tempo. Cada resposta certa d&aacute; direito a um b&ocirc;nus em segundos, aumentando a sua vantagem sobre os advers&aacute;rios.
<h2>Ranking dos amigos</h2>
Os 30 participantes que acumularem maior tempo ganham uma c&acirc;mera digital e passam para a segunda fase do game. Nessa etapa, os finalistas ter&atilde;o de fazer um v&iacute;deo de 1 minuto respondendo &agrave; pergunta: Por que o New Fiesta Hatch deve ser seu para sempre? Os 30 v&iacute;deos ser&atilde;o postados na p&aacute;gina do New Fiesta Brasil no Facebook para vota&ccedil;&atilde;o. O participante que receber mais votos vai ganhar o New Fiesta Hatch, da mesma cor do carro em que ficou mais tempo no game.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/5/materias/409723365816131.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
O participante tamb&eacute;m pode convidar seus amigos para o game. A p&aacute;gina permite criar um ranking s&oacute; dos amigos, mostrando o tempo e a classifica&ccedil;&atilde;o de cada um. No seu ranking pessoal, o competidor pode conferir o tempo que passou em cada New Fiesta e tamb&eacute;m a soma total. As informa&ccedil;&otilde;es do jogo tamb&eacute;m podem ser compartilhadas em sua p&aacute;gina pessoal no Facebook.
<h2>Interatividade</h2>
"O game do New Fiesta &eacute; uma forma pr&aacute;tica e interativa de aproximar os f&atilde;s do New Fiesta e aumentar o engajamento do p&uacute;blico na p&aacute;gina da Ford no Facebook", diz Maur&iacute;cio Greco, gerente de Comunica&ccedil;&atilde;o de Marketing da Ford. "&Eacute; mais uma a&ccedil;&atilde;o inovadora da Ford nas m&iacute;dias sociais, que t&ecirc;m se tornado um canal cada vez mais importante de relacionamento com os consumidores."
A primeira fase do game vai at&eacute; o dia 16 de maio. A apura&ccedil;&atilde;o dos 30 finalistas ser&aacute; feita de 17 a 21 de maio e o resultado sair&aacute; no dia 22. Os v&iacute;deos dos finalistas estar&atilde;o dispon&iacute;veis para vota&ccedil;&atilde;o na p&aacute;gina do Facebook de 20 de junho a 3 de julho. O vencedor do "New Fiesta Time Battle" ser&aacute; anunciado na primeira quinzena de julho.
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:27.178Z

Ford lança jogo no Facebook que dará como prêmio um New Fiesta Hatch

Imagem de Ford lança aplicativo para Facebook que conta a história do EcoSport no site TecMundo

Aplicativo gera um vídeo com a participação dos 10 amigos que você escolher para fazer um passeio pela história do utilitário.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/5247454827183922.jpg" alt="" />P&aacute;gina inicial do aplicativo. (Fonte da imagem: <a href="https://www.facebook.com/FordEcoSport/app_258761117544373" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A Ford Brasil est&aacute; lan&ccedil;ando um aplicativo no Facebook que conta a hist&oacute;ria do EcoSport. Nele, &eacute; poss&iacute;vel escolher alguns amigos para acompanh&aacute;-lo na visita aos diferentes lugares que participaram da constru&ccedil;&atilde;o do carro.
Clique <a href="https://www.facebook.com/?ref=logo#!/FordEcoSport/app_258761117544373" target="_blank">aqui</a> para conferir o app.
Via Acessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:33.024Z

Ford lança aplicativo para Facebook que conta a história do EcoSport

Imagem de Novo Ford EcoSport: um utilitário esportivo inovador, conectado e inteligente, com tecnologias avançadas a bordo no site TecMundo

Veículo oferece um padrão surpreendente de conectividade, segurança e conveniência no segmento,  incluindo o sistema de conectividade Ford SYNC com comando de voz.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/85132959124154837.jpg" alt="" />Design do Novo EcoSport &eacute; totalmente diferente do seu antecessor. (Fonte da imagem: <a href="http://www.novoecosport.com.br/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Novo EcoSport</a>)
O Novo Ford EcoSport &eacute; um ve&iacute;culo compacto, &aacute;gil e tamb&eacute;m repleto de tecnologias e equipamentos inovadores.&nbsp;Ele re&uacute;ne caracter&iacute;sticas normalmente n&atilde;o encontradas em ve&iacute;culos dessa categoria e oferece uma experi&ecirc;ncia de dire&ccedil;&atilde;o com um padr&atilde;o superior de conectividade, seguran&ccedil;a e conveni&ecirc;ncia a bordo.
A experi&ecirc;ncia de dirigir um Novo EcoSport &eacute; marcada por tecnologias e recursos inovadores, criados pela Ford para oferecer um padr&atilde;o superior de conectividade, seguran&ccedil;a e conveni&ecirc;ncia a bordo.&nbsp;Um dos destaques &eacute; o premiado sistema de conectividade SYNC com comandos de voz. O sistema inclui r&aacute;dio AM/FM, tocador de CD/MP3, entrada USB, conectividade para iPod, conex&atilde;o Bluetooth, entrada auxiliar e tela de LCD de 3,5 polegadas.
Hoje, mais de 4 milh&otilde;es de ve&iacute;culos rodam com a tecnologia SYNC e a Ford prev&ecirc; que outros 9 milh&otilde;es tenham o equipamento em todo o mundo at&eacute; 2015, com a inclus&atilde;o desse sistema exclusivo da Ford em produtos como o Novo EcoSport.
O SYNC introduz o carro "atualiz&aacute;vel", permitindo que novas fun&ccedil;&otilde;es e aprimoramentos sejam integrados ao sistema no futuro, acompanhando as tend&ecirc;ncias e prefer&ecirc;ncias do consumidor.&nbsp;O SYNC criou o padr&atilde;o para um futuro conectado, ativado por voz. Ele ajuda o motorista a manter as m&atilde;os no volante e os olhos na pista enquanto escolhe sua m&uacute;sica favorita ou faz chamadas no celular.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/85132959124155535.jpg" alt="" />Painel de s&eacute;rie com acess&oacute;rios tecnol&oacute;gicos como tela LCD de 3,5 polegadas e a tecnologia SYNC. (Fonte da imagem: <a href="http://www.novoecosport.com.br/fotos.php" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Novo EcoSport</a>)
O Novo EcoSport vem equipado de s&eacute;rie com dire&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica, vidros e espelhos el&eacute;tricos, travas el&eacute;tricas com controle remoto, imobilizador antifurto, sistema SYNC, Econometer e tamb&eacute;m oferece a op&ccedil;&atilde;o de equipamentos como sistema de entrada e partida sem chave, far&oacute;is com acendimento autom&aacute;tico, limpadores do para-brisa com sensores de chuva e computador de bordo, inclu&iacute;dos na vers&atilde;o Titanium.
Al&eacute;m disso, conta com diversos recursos de assist&ecirc;ncia ao motorista, incluindo freios ABS de s&eacute;rie e opcionais como controle eletr&ocirc;nico de estabilidade, assist&ecirc;ncia de partida em rampa e sensores traseiros de estacionamento.
<h2>Climatiza&ccedil;&atilde;o e conforto</h2>
O Novo EcoSport conta com um sistema avan&ccedil;ado de climatiza&ccedil;&atilde;o, que privilegia a efici&ecirc;ncia e o conforto, incluindo ar-condicionado de s&eacute;rie e a op&ccedil;&atilde;o de ar-condicionado digital.
O ve&iacute;culo traz ainda vers&otilde;es aprimoradas de solu&ccedil;&otilde;es criativas, como o compartimento refrigerado no porta-luvas, com capacidade para seis latas, e porta-objetos sob o banco do passageiro.
<h2>Econ&ocirc;mico e eficiente</h2>
A efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica &eacute; um dos destaques do Novo EcoSport. A meta estabelecida pela Ford no seu desenvolvimento foi atingir a lideran&ccedil;a em economia de combust&iacute;vel no segmento em suas v&aacute;rias op&ccedil;&otilde;es de motoriza&ccedil;&atilde;o.
A disponibilidade de vers&otilde;es flex no Brasil faz parte da estrat&eacute;gia global da Ford de oferecer op&ccedil;&otilde;es diferenciadas para atender as necessidades espec&iacute;ficas de cada regi&atilde;o.&nbsp;
A efici&ecirc;ncia est&aacute; presente em todos os aspectos do projeto do ve&iacute;culo. A carroceria foi objeto de um desenvolvimento especial, que incluiu o uso de novos materiais e desenhos para tornar a estrutura mais leve e otimizar a economia de combust&iacute;vel.
<h2>Seguran&ccedil;a avan&ccedil;ada</h2>
O Novo EcoSport foi desenvolvido para atender os padr&otilde;es mais exigentes de seguran&ccedil;a nos v&aacute;rios mercados onde ser&aacute; vendido. Sua carroceria foi desenvolvida com ferramentas de design e softwares avan&ccedil;ados para redu&ccedil;&atilde;o do peso, combinando zonas programadas para absor&ccedil;&atilde;o de energias de impacto com uma c&eacute;lula extremamente r&iacute;gida de prote&ccedil;&atilde;o dos ocupantes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/85132959124155754.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.novoecosport.com.br" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Novo EcoSport</a>)
A estabilidade do chassi e a carroceria de constru&ccedil;&atilde;o robusta, com rigidez torcional 20% maior que o modelo atual, fazem parte das caracter&iacute;sticas que d&atilde;o ao Novo EcoSport um excelente comportamento din&acirc;mico e a confian&ccedil;a de um verdadeiro utilit&aacute;rio esportivo.
O ve&iacute;culo oferece tamb&eacute;m um conjunto avan&ccedil;ado de equipamentos de seguran&ccedil;a ativa e passiva para prevenir acidentes e proteger os passageiros, incluindo airbags duplos para o motorista e o passageiro de s&eacute;rie e a op&ccedil;&atilde;o de airbags de cortina. Barras laterais na carroceria refor&ccedil;am a prote&ccedil;&atilde;o da regi&atilde;o p&eacute;lvica contra impactos, junto com os acabamentos das portas feitos com materiais de absor&ccedil;&atilde;o de impacto para prote&ccedil;&atilde;o da regi&atilde;o tor&aacute;cica e abdominal.
Via Acessoria de Imprensa.

thumb-image-2024-04-30T03:32:35.968Z

Novo Ford EcoSport: um utilitário esportivo inovador, conectado e inteligente, com tecnologias avançadas a bordo

Imagem de Ford lança test-drive virtual do Focus Electric no Facebook no site TecMundo

Aplicativo proporciona uma viagem virtual no novo modelo da montadora.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/41036417017143228.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
A Ford criou um programa interativo no Facebook que permite realizar um test-drive virtual com o novo Focus Electric. Numa a&ccedil;&atilde;o in&eacute;dita, o programa, chamado "Plug N Play in Electric City with the 2012 Focus Electric&rdquo; propicia uma viagem virtual com o ve&iacute;culo, atrav&eacute;s de sua <a href="http://www.facebook.com/FordElectricVehicles" target="_blank">p&aacute;gina</a>, usando o sistema de navega&ccedil;&atilde;o para calcular a dist&acirc;ncia de diferentes destinos e dos pontos de recarga ao longo do caminho.
Hospedado na p&aacute;gina de ve&iacute;culos el&eacute;tricos da Ford no Facebook, o test-drive interativo "ensina" os consumidores americanos a entender a forma de dirigir, a autonomia e as diferentes tecnologias dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos. A apresenta&ccedil;&atilde;o deste programa tamb&eacute;m pode ser conhecido no v&iacute;deo dispon&iacute;vel no link: Plug &amp; Play in Electric City with 2012 Focus Electric.
"O test-drive virtual, em formato de jogo, &eacute; um modo de darmos aos consumidores a chance de se divertir e, ao mesmo tempo, conhecer o novo Focus Electric", diz Chad DArcy, gerente de Marketing do Focus Electric. "Ele destaca os equipamentos inovadores do ve&iacute;culo, incluindo a tecnologia avan&ccedil;ada que facilita a recarga das baterias."
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/4103641701714351.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
<h2 style="text-align: justify;">Ve&iacute;culo m&eacute;dio mais econ&ocirc;mico</h2>
O Focus Electric foi certificado pela Ag&ecirc;ncia de Prote&ccedil;&atilde;o Ambiental dos Estados Unidos como o ve&iacute;culo de passeio para cinco passageiros mais econ&ocirc;mico da Am&eacute;rica, com um consumo equivalente de 44,6 km/l (46,7 km/l na cidade e 42 km/l na estrada). A produ&ccedil;&atilde;o do Focus Electric come&ccedil;ou em dezembro de 2011 e est&aacute; sendo aumentada progressivamente. At&eacute; o final do ano, o modelo estar&aacute; dispon&iacute;vel em 19 regi&otilde;es dos Estados Unidos.
O Ford Focus Electric marca uma estrat&eacute;gia essencialmente diferente da concorr&ecirc;ncia, a come&ccedil;ar pela eletrifica&ccedil;&atilde;o de plataformas. Em vez de apostar em modelos &uacute;nicos e espec&iacute;ficos, a Ford entende que as vendas v&atilde;o crescer ao longo do tempo e ser&aacute; preciso flexibilidade para atender o mercado.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/41036417017143842.jpg" alt="" />Novo Focus Electric (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Por outro lado, pesquisas feitas pela Ford mostraram que muitas pessoas simplesmente n&atilde;o entendem a nova tecnologia de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Isso levou ao enfoque did&aacute;tico adotado na apresenta&ccedil;&atilde;o do Focus Electric nas m&iacute;dias sociais.
Na semana passada, a Ford lan&ccedil;ou a primeira competi&ccedil;&atilde;o "reality" do Yahoo nos Estados Unidos, chamada "Plugged In" e disputada por duplas concorrendo a um Focus Electric. Na s&eacute;rie, os diversos equipamentos do Focus Electric ajudam os competidores a completar os desafios.
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:40.882Z

Ford lança test-drive virtual do Focus Electric no Facebook

Imagem de Ford anuncia parceria com a Dow Química para expandir o uso de fibra de carbono em veículos no site TecMundo

O acordo faz parte da meta da empresa de reduzir o peso de seus veículos em cerca de 340 kg para aumentar a economia de combustível.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/17772142112183244.jpg" alt="" />A previs&atilde;o &eacute; que a tecnologia seja empregada at&eacute; o final desta d&eacute;cada. (Fonte da imagem: <a href="http://www.flickr.com/photos/fordmotorcompany/7052334671/sizes/z/in/photostream/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Flickr Ford Motor Company</a>)
A Ford anunciou hoje uma parceria com a Dow Automotive Systems, unidade de neg&oacute;cios da Dow Chemical, para pesquisar a aplica&ccedil;&atilde;o de compostos avan&ccedil;ados de fibra de carbono em carros de alto volume. O acordo faz parte da meta da Ford de reduzir o peso de seus ve&iacute;culos em cerca de 340 kg, at&eacute; o final da d&eacute;cada, para aumentar a economia de combust&iacute;vel.
"H&aacute; dois caminhos para reduzir o consumo de energia em ve&iacute;culos: aumentando a efici&ecirc;ncia da convers&atilde;o do combust&iacute;vel em movimento e reduzindo a quantidade de trabalho que o motor tem de realizar", diz Paulo Mascarenas, vice-presidente e chefe t&eacute;cnico de Pesquisa e Inova&ccedil;&atilde;o da Ford. "A Ford est&aacute; enfrentando o desafio da convers&atilde;o reduzindo o tamanho dos motores com a tecnologia EcoBoost e a eletrifica&ccedil;&atilde;o. J&aacute; para diminuir a carga de trabalho, o caminho &eacute; a redu&ccedil;&atilde;o da massa e o aprimoramento aerodin&acirc;mico."
<h2>Leve e resistente</h2>
A Ford est&aacute; pesquisando uma s&eacute;rie de novos materiais, processos de design e t&eacute;cnicas de produ&ccedil;&atilde;o para oferecer padr&otilde;es cada vez melhores de seguran&ccedil;a e qualidade em seus ve&iacute;culos, junto com a redu&ccedil;&atilde;o de peso.
"A redu&ccedil;&atilde;o do peso dos ve&iacute;culos, com foco no design inteligente e nos materiais, tem sido uma prioridade para a Dow Automotive Systems", diz Florian Schattenmann, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Dow Chemical Systems. "A parceria com a Ford em compostos de fibra de carbono &eacute; um passo l&oacute;gico dentro desse processo para ampliar o uso de pol&iacute;meros leves de alta resist&ecirc;ncia e tecnologia de solda estrutural."
Os compostos de fibra de carbono t&ecirc;m sido usados h&aacute; d&eacute;cadas na ind&uacute;stria aeroespacial e carros de corrida, devido &agrave; sua combina&ccedil;&atilde;o &uacute;nica de alta resist&ecirc;ncia e baixo peso. At&eacute; recentemente, esses materiais eram muito caros para uso em produtos de alto volume.
<h2>Alto volume</h2>
O acordo da Ford com a Dow Automotive Systems prev&ecirc; a colabora&ccedil;&atilde;o dos pesquisadores em diversas frentes, com foco na cria&ccedil;&atilde;o de fontes econ&ocirc;micas de fibra de carbono e m&eacute;todos de produ&ccedil;&atilde;o de alto volume para aplica&ccedil;&atilde;o automotiva. Ele combina a experi&ecirc;ncia e estrutura da Ford em design, engenharia e produ&ccedil;&atilde;o de alto volume com a for&ccedil;a da Dow Automotive em pesquisa e desenvolvimento, tecnologia de materiais e processamento de pol&iacute;meros em alto volume.
"A redu&ccedil;&atilde;o do peso vai aumentar a efici&ecirc;ncia de todos os ve&iacute;culos Ford", acrescenta Mascarenas. "Ao mesmo tempo, continuaremos a aprimorar nossa linha de h&iacute;bridos plug-in e ve&iacute;culos el&eacute;tricos a bateria."
O acordo tamb&eacute;m vai beneficiar o trabalho que a Dow Chemical j&aacute; desenvolve em parceria com o fabricante de fibra de carbono AKSA, da Turquia, e o Laborat&oacute;rio Nacional Oak Ridge do Departamento de Energia dos Estados Unidos.
Como resultado, espera-se que componentes de fibra de carbono possam come&ccedil;ar a ser usados nos ve&iacute;culos da Ford no final desta d&eacute;cada, contribuindo para elevar os n&iacute;veis de efici&ecirc;ncia a mais de 21 km/l.

thumb-image-2024-04-30T03:32:43.630Z

Ford anuncia parceria com a Dow Química para expandir o uso de fibra de carbono em veículos

Imagem de Ford populariza motor que desliga sistema nas paradas e economiza combustível no site TecMundo

Conhecido como "Auto Start-Stop", equipamento promete proporcionar ao motorista economia de US$1.100 em combustível em cinco anos.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/89473411918441.jpg" alt="" />Novo Ford Fusion 2013 (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/ Ford</a>)
A Ford est&aacute; popularizando nos Estados Unidos um sistema que desliga o motor do carro quando ele n&atilde;o &eacute; usado para tracionar as rodas, como nas paradas de sem&aacute;foro, e economiza combust&iacute;vel. Conhecido como "Auto Start-Stop", o equipamento ser&aacute; oferecido no novo Fusion, que chega ao mercado no segundo semestre.
O novo Fusion ser&aacute; o primeiro sed&atilde; n&atilde;o h&iacute;brido do mercado norte-americano a contar com esse sistema, e por um pre&ccedil;o muito menor em compara&ccedil;&atilde;o com outros ve&iacute;culos. Isso mostra a preocupa&ccedil;&atilde;o da Ford em tornar acess&iacute;veis para mais consumidores as tecnologias inovadoras de economia de combust&iacute;vel.
<h2>Economia</h2>
Para o motorista m&eacute;dio do Fusion, a economia proporcionada pelo motor 1.6 EcoBoost com Auto Start-Stop &eacute; estimada em US$1.100 num per&iacute;odo de cinco anos, em compara&ccedil;&atilde;o com outros sed&atilde;s da categoria. O sistema para de consumir combust&iacute;vel quando o carro est&aacute; parado ou roda em ponto morto. A economia depende do estilo de dirigir, mas os motoristas que rodam a maior parte do tempo em tr&aacute;fego urbano se beneficiam mais, com uma redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; 10%. Na m&eacute;dia, o Auto Start-Stop aumenta a efici&ecirc;ncia no consumo em cerca de 3,5%.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/8947341191845.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/ Ford</a>)
Um estudo feito pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos estima que os congestionamentos representaram um consumo extra de 7,19 bilh&otilde;es de litros em 2011, aproximadamente 5% de toda a gasolina usada no pa&iacute;s. Algumas regi&otilde;es da Am&eacute;rica estudam leis para inibir o excesso de uso do motor em ponto morto.
"O ve&iacute;culo em ponto morto consome energia sem produzir nenhum trabalho", diz Birgit Sorgenfrei, gerente do programa Auto Start-Stop da Ford. "E tamb&eacute;m gera emiss&otilde;es de gases em um espa&ccedil;o concentrado, que podem afetar a qualidade do ar."
<h2>Efici&ecirc;ncia</h2>
Estudos mostram que os motoristas encontram, em m&eacute;dia, de 10 a 15 sinais vermelhos e de parada em um trajeto t&iacute;pico de 32 quil&ocirc;metros, o que representa de 5 a 15 minutos de motor em ponto morto, desperdi&ccedil;ando combust&iacute;vel.
O Auto Start-Stop que a Ford vai oferecer no Fusion com motor EcoBoost 1.6 &eacute; um dos equipamentos mais populares dos carros h&iacute;bridos. Quando o carro para, o motor se desliga automaticamente e deixa de consumir combust&iacute;vel e emitir gases. Assim que o motorista tira o p&eacute; do freio, o motor volta a funcionar e est&aacute; pronto a obedecer ao comando do acelerador.
"Nossos engenheiros dedicaram um grande esfor&ccedil;o na calibra&ccedil;&atilde;o do Auto Start-Stop do Fusion para tornar o seu funcionamento o mais eficiente e confort&aacute;vel poss&iacute;vel para o motorista e os passageiros", diz Sorgenfrei.
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:46.066Z

Ford populariza motor que desliga sistema nas paradas e economiza combustível

Imagem de Ford realiza pesquisa na Europa sobre o uso de mensagens de texto ao volante no site TecMundo

Empresa pretende avaliar a extensão desse hábito, que contribui para o aumento de acidentes no trânsito.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/217074193533.jpg" alt="" />
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">A Ford anunciou o resultado de um estudo in&eacute;dito realizado com consumidores de diversos pa&iacute;ses na Europa para pesquisar o uso do celular na leitura e transmiss&atilde;o de mensagens de texto ao volante. O objetivo foi avaliar a extens&atilde;o desse h&aacute;bito, que &eacute; comum em todo o mundo e contribui para o aumento de acidentes, para avan&ccedil;ar nas solu&ccedil;&otilde;es oferecidas pelo sistema Ford SYNC de conectividade com o celular no autom&oacute;vel.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">A pesquisa mostrou que, em m&eacute;dia, 48% dos motoristas entrevistados na Alemanha, Espanha, Fran&ccedil;a, Gr&atilde;-Bretanha, It&aacute;lia e R&uacute;ssia admitiram checar seus textos ao volante. Na It&aacute;lia, esse &iacute;ndice foi de 61%, comparado com 55% na R&uacute;ssia, 49% na Fran&ccedil;a e Alemanha, 40% na Espanha e 33% na Gr&atilde;-Bretanha. No total, 5.500 motoristas foram entrevistados.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">O levantamento promovido pela Ford faz parte da prepara&ccedil;&atilde;o para o lan&ccedil;amento do seu sistema SYNC, que pode transformar mensagens de texto em voz e tamb&eacute;m permite ao motorista enviar uma resposta, selecionada dentro de uma lista de op&ccedil;&otilde;es.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">H&aacute;bito perigoso</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mesmo sendo um h&aacute;bito comum, quase a totalidade dos motoristas &ndash; 95% &ndash; concorda que ler textos no tr&acirc;nsito &eacute; perigoso e afeta a sua seguran&ccedil;a ao dirigir. Pelo menos a metade acredita que a sua capacidade de resposta &eacute; 50% mais lenta ao ler mensagens no celular.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; "Os smartphones se tornaram rapidamente uma parte essencial na rotina de muitas pessoas", diz Christof Kellerwessel, engenheiro-chefe de Engenharia de Sistemas El&eacute;tricos e Eletr&ocirc;nicos da Ford. "Mas, como as mensagens de texto podem distrair os motoristas, &eacute; &oacute;bvio o benef&iacute;cio de um sistema capaz de transformar em voz as mensagens de texto dos smartphones."</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Solu&ccedil;&otilde;es SYNC</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; O Ford SYNC ser&aacute; lan&ccedil;ado no segundo semestre na Europa, junto com o novo B-MAX, e em seguida estendido para outros modelos da marca, como o Focus e o Kuga. O seu recurso de leitura de texto, desenvolvido pela Microsoft, acessa mensagens por comando de voz, usando a conex&atilde;o Bluetooth de smartphones compat&iacute;veis.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; O SYNC tamb&eacute;m permite ao motorista enviar um texto de resposta a partir de uma lista predeterminada e manter-se conectado sem desviar a aten&ccedil;&atilde;o da pista. As respostas incluem frases como: "Eu te amo", "Envie instru&ccedil;&otilde;es" e "Te vejo em 10 minutos".</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; O recurso do SYNC que transforma texto em voz ser&aacute; compat&iacute;vel com uma linha crescente de smartphones, beneficiando-se da ado&ccedil;&atilde;o, pela Ford, do padr&atilde;o Message Access Profile (MAP) para conex&atilde;o Bluetooth entre dispositivos, j&aacute; usado pelos principais fabricantes de aparelhos m&oacute;veis.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">&nbsp;</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">O SYNC est&aacute; presente hoje em mais de 4 milh&otilde;es de ve&iacute;culos Ford nos Estados Unidos e a expectativa &eacute; que, at&eacute; 2015, outros 3,5 milh&otilde;es de ve&iacute;culos novos na Europa tenham o equipamento. No Brasil, ele j&aacute; &eacute; oferecido nos modelos Fusion, Edge e New FiesA Ford anunciou o resultado de um estudo in&eacute;dito realizado com consumidores de diversos pa&iacute;ses na Europa para pesquisar o uso do celular na leitura e transmiss&atilde;o de mensagens de texto ao volante. O objetivo foi avaliar a extens&atilde;o desse h&aacute;bito, que &eacute; comum em todo o mundo e contribui para o aumento de acidentes, para avan&ccedil;ar nas solu&ccedil;&otilde;es oferecidas pelo sistema Ford SYNC de conectividade com o celular no autom&oacute;vel.</div>
A pesquisa mostrou que, em m&eacute;dia, 48% dos motoristas entrevistados na Alemanha, Espanha, Fran&ccedil;a, Gr&atilde;-Bretanha, It&aacute;lia e R&uacute;ssia admitiram checar seus textos ao volante. Na It&aacute;lia, esse &iacute;ndice foi de 61%, comparado com 55% na R&uacute;ssia, 49% na Fran&ccedil;a e Alemanha, 40% na Espanha e 33% na Gr&atilde;-Bretanha. No total, 5.500 motoristas foram entrevistados.
O levantamento promovido pela Ford faz parte da prepara&ccedil;&atilde;o para o lan&ccedil;amento do seu sistema SYNC, que pode transformar mensagens de texto em voz e tamb&eacute;m permite ao motorista enviar uma resposta, selecionada dentro de uma lista de op&ccedil;&otilde;es.
<h2>H&aacute;bito perigoso</h2>
Mesmo sendo um h&aacute;bito comum, quase a totalidade dos motoristas &ndash; 95% &ndash; concorda que ler textos no tr&acirc;nsito &eacute; perigoso e afeta a sua seguran&ccedil;a ao dirigir. Pelo menos a metade acredita que a sua capacidade de resposta &eacute; 50% mais lenta ao ler mensagens no celular.&nbsp;"Os smartphones se tornaram rapidamente uma parte essencial na rotina de muitas pessoas", diz Christof Kellerwessel, engenheiro-chefe de Engenharia de Sistemas El&eacute;tricos e Eletr&ocirc;nicos da Ford. "Mas, como as mensagens de texto podem distrair os motoristas, &eacute; &oacute;bvio o benef&iacute;cio de um sistema capaz de transformar em voz as mensagens de texto dos smartphones."
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/1818103684192916.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/ Ford</a>)
<h2>Solu&ccedil;&otilde;es SYNC</h2>
O Ford SYNC ser&aacute; lan&ccedil;ado no segundo semestre na Europa, junto com o novo B-MAX, e em seguida estendido para outros modelos da marca, como o Focus e o Kuga. O seu recurso de leitura de texto, desenvolvido pela Microsoft, acessa mensagens por comando de voz, usando a conex&atilde;o Bluetooth de smartphones compat&iacute;veis.O SYNC tamb&eacute;m permite ao motorista enviar um texto de resposta a partir de uma lista predeterminada e manter-se conectado sem desviar a aten&ccedil;&atilde;o da pista. As respostas incluem frases como: "Eu te amo", "Envie instru&ccedil;&otilde;es" e "Te vejo em 10 minutos".
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/4/materias/1818103684193059.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/ Ford</a>)
O recurso do SYNC que transforma texto em voz ser&aacute; compat&iacute;vel com uma linha crescente de smartphones, beneficiando-se da ado&ccedil;&atilde;o, pela Ford, do padr&atilde;o Message Access Profile (MAP) para conex&atilde;o Bluetooth entre dispositivos, j&aacute; usado pelos principais fabricantes de aparelhos m&oacute;veis.
O SYNC est&aacute; presente hoje em mais de 4 milh&otilde;es de ve&iacute;culos Ford nos Estados Unidos e a expectativa &eacute; que, at&eacute; 2015, outros 3,5 milh&otilde;es de ve&iacute;culos novos na Europa tenham o equipamento. No Brasil, ele j&aacute; &eacute; oferecido nos modelos Fusion, Edge e New Fiesta.&nbsp;
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:48.264Z

Ford realiza pesquisa na Europa sobre o uso de mensagens de texto ao volante

Imagem de Ford cria engenharia de áudio para aprimorar qualidade sonora dos carros globais no site TecMundo

O objetivo do novo projeto é aprimorar a qualidade sonora da cabine dos novos modelos.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/3/materias/7616016262814538.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford)</a>
<a target="_blank"></a>A Ford criou uma nova &aacute;rea de engenharia de &aacute;udio para desenvolver o sistema de som de seus ve&iacute;culos globais, como o Escape, EcoSport, Fusion e Ranger. O objetivo &eacute; aprimorar a qualidade sonora da cabine dos novos carros, utilizando diretamente neste trabalho uma sele&ccedil;&atilde;o musical contempor&acirc;nea. O primeiro resultado desta ampla pesquisa j&aacute; foi aplicado no &aacute;udio do novo utilit&aacute;rio esportivo Escape, que ser&aacute; lan&ccedil;ado este ano nos Estados Unidos.
"Buscamos um sistema de &aacute;udio que soe natural, como se voc&ecirc; estivesse ouvindo m&uacute;sica num teatro, e n&atilde;o dentro do carro. Pesquisamos, por exemplo, o que existe em comum em diferentes sons como o produzido pelo amplificador valvulado de Stevie Ray Vaughan, o estalo dos l&aacute;bios de Suzanne Vega e a voz de Rihanna", diz Christine Templin, engenheira que trabalha no desenvolvimento desse projeto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/3/materias/7616016262814548.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Os engenheiros da Ford ouvem de tudo, do rap ao cl&aacute;ssico, para que os carros da marca tenham a melhor qualidade de som. O trabalho desses especialistas envolve dois aspectos: a parte objetiva, monitorando ondas sonoras em laptops conectados aos alto-falantes do ve&iacute;culo, e a parte subjetiva, usando os ouvidos para aperfei&ccedil;oar a qualidade do sistema.
<h2>Pesquisas musicais</h2>
As grava&ccedil;&otilde;es usadas pelos engenheiros da Ford visam a aprimorar a qualidade sonora da cabine, uma preocupa&ccedil;&atilde;o antes limitada aos carros de alto luxo. Um dos sons avaliados na pesquisa &eacute; o "zumbido" no cover que Steve Ray Vaughan fez do cl&aacute;ssico "Little Wing", de Jimi Hendrix, produzido por um captador simples com amplificador valvulado. Essa grava&ccedil;&atilde;o ajudou os engenheiros da Ford a avaliar o balan&ccedil;o de tons, a qualidade dos graves e a amplitude da frequ&ecirc;ncia de sons no sistema de a&uacute;dio.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/3/materias/76160162628145954.jpg" alt="" width="500" /> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Ford</a>)
Tamb&eacute;m o estalo dos l&aacute;bios de Suzanne Vega cantando "&agrave; capella" o sucesso "Toms Diner" foi usado para checar o ponto m&eacute;dio do sistema de som, enquanto a m&uacute;sica "SOS" de Rihanna ajudou a avaliar a clareza dos baixos mixados com vocais e garantir que nada soasse estridente nos tweeters.
A grava&ccedil;&atilde;o de Jennifer Warnes da m&uacute;sica &ldquo;Famous Blue Raincoat&rdquo;, de Leonard Cohen, por exemplo, tem de produzir um sentimento espec&iacute;fico no ouvinte. "Voc&ecirc; deve se sentir como se fosse transportado para um ambiente sombrio", diz Christine. J&aacute; a m&uacute;sica "Electric Light", de PJ Harvey, serviu para testar se os instrumentos n&atilde;o cobrem os vocais e o baixo n&atilde;o faz as portas tremerem.
<h2>"As 10 mais"</h2>
Esta &eacute; a lista das 10 m&uacute;sicas mais usadas pelos engenheiros da Ford para cobrir todo o espectro de frequ&ecirc;ncias e testar a qualidade sonora da cabine dos novos ve&iacute;culos.
<ol>
<li> "La Grange", de ZZ Top &ndash; Ou&ccedil;a os rufos limpos de bateria, as guitarras base na esquerda e direita e os graves fortes do baixo.</li>
<li>"The Race", de Yello &ndash; Perceba a sensa&ccedil;&atilde;o do carro correndo da direta para a esquerda e vice-versa. A m&uacute;sica deve criar uma sensa&ccedil;&atilde;o de espa&ccedil;o, com vibra&ccedil;&otilde;es de portas batendo.</li>
<li>&ldquo;Walk on the Wild Side&rdquo;, de Lou Reed &ndash; Ou&ccedil;a a voz das cantoras do coro vindo de longe para perto, testando a profundidade sonora. Cheque o balan&ccedil;o de tons e a din&acirc;mica do volume.</li>
<li>&ldquo;Summertime&rdquo;, de Kenny Chesney &ndash; Confira a limpeza dos vocais e se os instrumentos est&atilde;o bem definidos.</li>
<li>&ldquo;Remember Me&rdquo;, de Eminem &ndash; Perceba a din&acirc;mica do volume e a extens&atilde;o dos graves.</li>
<li>&ldquo;S.O.S.&rdquo;, de Rihanna &ndash; Preste aten&ccedil;&atilde;o no balan&ccedil;o tonal, na limpeza dos graves e se nada fica estridente nos tweeters.</li>
<li>&ldquo;D&eacute;j&agrave; Vu&rdquo;, de Jay Z, com Beyonce &ndash; O baixo deve ser limpo e plano. Os vocais n&atilde;o devem se sobrepor nem ter brilho em excesso.</li>
<li>&ldquo;I Have a Song to Sing, O!&rdquo;, de Peter, Paul and Mary &ndash; Essa antiga grava&ccedil;&atilde;o, com vocais variando da esquerda, centro e direita, serve para testar o balan&ccedil;o e a profundidade. As vozes devem manter o timbre natural.</li>
<li>&ldquo;Bird on a Wire&rdquo;, de Johnny Cash &ndash; Essa grava&ccedil;&atilde;o intimista, como se o cantor estivesse em sua sala de estar, testa o equil&iacute;brio tonal e as qualidades espaciais.</li>
<li>Quarteto para Piano de Mozart 1 &amp; 2, Allegretto, com Bruno Giuranna &ndash; Perceba o tom natural do piano. As cordas devem estar &agrave; frente.</li>
</ol>
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:32:52.919Z

Ford cria engenharia de áudio para aprimorar qualidade sonora dos carros globais

Imagem de Conheça o "Microstang", o carro movido a Windows 8 no site TecMundo

Projeto de parceria entre a Microsoft e a oficina West Coast Customs resulta em um Ford Mustang personalizado com Kinect e Windows 8.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/3/materias/668578093228274.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.theverge.com/2012/3/21/2890280/west-coast-customs-microsoft-ford-mustang-project-detroit" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Verge</a>)
A Microsoft juntou-se &agrave; oficina de customiza&ccedil;&atilde;o de carros West Coast Customs (do programa Pimp My Ride) para construir um carro com tecnologia de ponta &mdash; e n&atilde;o &eacute; qualquer modelo. O escolhido para o projeto foi um Ford Mustang ano 2012, que teve a carroceria substitu&iacute;da por uma r&eacute;plica da utilizada no modelo Fastback de 1967, fabricada pela empresa Dynacorn. O resultado &eacute; impressionante.
A m&aacute;quina n&atilde;o &eacute; apenas um show de design; a tecnologia inclu&iacute;da tamb&eacute;m &eacute; de &uacute;ltima ponta. O carro tem Wi-Fi embutido, telas de realidade aumentada acopladas ao para-brisa, sensores Kinect na frente e atr&aacute;s, um Xbox 360 e um projetor na janela traseira do carro. Para controlar tudo, foi instalada no ve&iacute;culo uma central com tela sens&iacute;vel ao toque e o sistema operacional Windows 8.
Para acessar o carro remotamente, um smartphone com o sistema Windows Phone instalado permite que o ve&iacute;culo seja localizado, destravado e at&eacute; mesmo ligado. O ve&iacute;culo-conceito foi constru&iacute;do para exibir as novas tecnologias da Microsoft direcionadas aos autom&oacute;veis. Para demonstrar isso mais a fundo aos desenvolvedores, a empresa pretende liberar o c&oacute;digo fonte de muitos dos elementos utilizados no projeto no site <a href="http://www.codeplex.com/">CodePlex</a>.
<noscript>galeria</noscript>

thumb-image-2024-04-30T03:32:57.141Z

Conheça o "Microstang", o carro movido a Windows 8

Imagem de Ford inova na exibição de carros globais no salão de Genebra 2012 [Vídeo] no site TecMundo

Empresa usa coreografia com iPads na apresentação de seus novos modelos.

thumb-image-2024-04-30T03:33:02.597Z

Ford inova na exibição de carros globais no salão de Genebra 2012 [Vídeo]

Imagem de Ford e Facebook juntos para criar um "carro social" no site TecMundo

Facebook convida engenheiros da Ford para criar o "carro social", com apps sincronizados diretamente com o automóvel.

thumb-image-2024-04-30T03:33:04.581Z

Ford e Facebook juntos para criar um "carro social"

Imagem de Ford avança em seus projetos globais com novo simulador de realidade virtual no site TecMundo

Tecnologia auxiliará em medições reativas do corpo humano nas mais diversas condições.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/2/materias/70847583628164758.jpg" alt="" />A Ford est&aacute; utilizando um novo simulador de realidade virtual para avan&ccedil;ar na seguran&ccedil;a de seus projetos globais como o Novo EcoSport, a Nova Ranger e o Novo Fusion. Conhecido como VIRTTEX (Virtual Test Track Experiment), esse equipamento de tecnologia de seguran&ccedil;a utiliza imagem digital em alta resolu&ccedil;&atilde;o para testar e medir as rea&ccedil;&otilde;es do motorista sob diversas condi&ccedil;&otilde;es.
&nbsp;
&nbsp;O VIRTTEX &eacute; composto de uma c&uacute;pula montada sobre um sistema de bra&ccedil;os hidr&aacute;ulicos que simula os movimentos de um ve&iacute;culo. Dentro da cabine, projetores em 360 graus recriam o cen&aacute;rio externo, que &eacute; sincronizado com os comandos de acelera&ccedil;&atilde;o, frenagem e dire&ccedil;&atilde;o. Dentre as solu&ccedil;&otilde;es buscadas pelo simulador, est&atilde;o novos sistemas de seguran&ccedil;a ativa e de assist&ecirc;ncia aos motoristas, como alertas contra colis&atilde;o, sonol&ecirc;ncia e outras situa&ccedil;&otilde;es perigosas ao volante.
<h3>Vis&atilde;o 360 graus</h3>
"O VIRTTEX &eacute; uma ferramenta muito importante que nos ajuda a desenvolver futuros equipamentos de seguran&ccedil;a e assist&ecirc;ncia ao motorista. Por isso, &eacute; essencial mant&ecirc;-lo atualizado com as &uacute;ltimas tecnologias", diz Mike Blommer, l&iacute;der t&eacute;cnico do laborat&oacute;rio. "Os aprimoramentos feitos na resolu&ccedil;&atilde;o, brilho e recursos de imagem ampliam a nossa capacidade de estudo."
A vis&atilde;o de 360 graus ajuda os engenheiros a avaliar o desempenho do motorista sob todos os &acirc;ngulos. O banco de imagens permite criar cen&aacute;rios realistas de v&aacute;rias situa&ccedil;&otilde;es de tr&aacute;fego, incluindo pedestres e pontos de refer&ecirc;ncia nas estradas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/2/materias/70847583628165023.jpg" alt="" />
<h3>Sistemas de alerta</h3>
Entre outros avan&ccedil;os, o VIRTTEX ajudou a desenvolver o sistema de alerta de mudan&ccedil;a de faixa e colis&atilde;o que ser&aacute; oferecido no novo Ford Fusion este ano. Projetado para evitar ou reduzir o efeito de colis&otilde;es traseiras, ele opera com radar e se baseou nas respostas e tempo de rea&ccedil;&atilde;o dos motoristas obtidos com o simulador.
A Ford continua a pesquisar diversos tipos de alerta - incluindo avisos sonoros, visuais e t&aacute;teis ou vibrat&oacute;rios - e tamb&eacute;m as situa&ccedil;&otilde;es em que eles s&atilde;o mais eficientes sozinhos ou combinados.
Esse trabalho j&aacute; ajudou a determinar a anteced&ecirc;ncia com que um alerta de colis&atilde;o deve ser acionado e a sua intensidade. Os estudos mostram que os motoristas respondem mais rapidamente a alertas sonoros mais intensos, mas preferem sinais mais sutis, como uma vibra&ccedil;&atilde;o na dire&ccedil;&atilde;o, quando isso &eacute; poss&iacute;vel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/2/materias/70847583628165050.jpg" alt="" />
<h3>Comandos de voz</h3>
As pesquisas feitas no VIRTTEX s&atilde;o de longo prazo, destaca Mike Blommer. O objetivo do laborat&oacute;rio &eacute; reunir dados quantitativos e objetivos para determinar os meios mais eficientes de manter o motorista alerta e seguro na dire&ccedil;&atilde;o, pesquisando como ele reage em diferentes cen&aacute;rios e como as tecnologias podem contribuir para evitar acidentes.
Em 2003, a Ford realizou um de seus primeiros estudos sobre distra&ccedil;&atilde;o ao volante no VIRTTEX, para medir a capacidade de rea&ccedil;&atilde;o do motorista enquanto executa tarefas visuais ou manuais, como falar ao celular. O estudo revelou que os n&iacute;veis de distra&ccedil;&atilde;o s&atilde;o muito maiores nas opera&ccedil;&otilde;es manuais, do que quando se usam sistemas de comando por voz.
Via Assessoria de Imprensa

thumb-image-2024-04-30T03:33:11.240Z

Ford avança em seus projetos globais com novo simulador de realidade virtual

Lana Del Rey e Lindsay Lohan juntas em campanha para a abercrombie em 1990? Lady Gaga e Paris Hilton estudaram na mesma escola durante o ensino médio? Essas e outras curiosidades do mundo POP aqui no Minha Série! #pop #mundopop #popnotícias #news #curiosidades #estrelasdocinema #celebridades #estrelas #paparazzi

Qual dessas curiosidades do mundo POP você já conhecia?

A Queda de P. Diddy estreia 1º de fevereiro no @streammaxbr! O documentário revela os bastidores das polêmicas que abalaram a carreira do rapper. Você vai assistir? 👀🎬 #AQuedaDePDiddy #PDiddy #Documentário #TrueCrime #Max #Streaming

💥🚨 Novo Documentário BOMBÁSTICO sobre P. Diddy!

Notícias sobre Filmes

Dicas de Filmes

Os melhores EASTER EGGS de Seu Amigão da Vizinhança Homem-Aranha, nova animação da Marvel! #MCU #Marvel #HomemAranha #SpiderMan #peterparker #SeuAmigãodaVizinhançaHomemAranha

🕷️🕸️ EASTER EGGS DA NOVA ANIMAÇÃO DE HOMEM-ARANHA

Curiosidades

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

Melhores Cenas

Os fones mais diferenciados da Huawei tanto em design quanto em funcionalidade estão recebendo oficialmente uma cor nova aqui no Brasil! É o FreeClip, que têm características que a gente não encontra na grande maioria dos fones de ouvido, mesmo entre os modelos True Wireless. 🔥 Saiba mais sobre o Huawei FreeClip: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/FreeClipHuawei #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Diana Pordeus e Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #Tecnologia #FashionForward #TecMundo

Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

Shorts

Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

O smartwatch premium de verdade que você merece! Huawei Watch ULTIMATE #fashionedge #huawei

O SSD externo Lexar SL400 é um acessório que promete entregar um setup profissional para você que usa sempre o celular para criar conteúdo. Ele traz um pacote muito completo que inclui até um hub USB-C, aí você consegue plugar microfones, carregadores e outros acessórios ao mesmo tempo. 🔥 Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Wellington Arruda Edição de vídeo: Rodrigo Doze Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Entenda - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Drops de Notícias - Listas - Hoje no TecMundo #Lexar #Computex2024 #ssd #TecMundo

Mini SSD Lexar SL400: setup profissional só com o celular #ssd #lexar

As melhores séries de ficção científica para assistir HOJE! #silo #Duna #Dunaaprofecia #MatériaEscura #Ficçãocientifica #dicasdeséries #appletv #Max

As 3 MELHORES séries RECENTES de Ficção Científica para assistir HOJE!

Dicas de Séries

A Xiaomi acabou de lançar os novos Redmi Note 14! Os novos Redmi Note 14 4G, Note 14 5G, Redmi Note 14 Pro e Note 14 Pro+ chegam ao Brasil com preços que vão de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil. Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro e apresentação: Wellington Arruda Imagens e áudio: Gustavo Katsumi Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Motion Graphics: Gustavo Silva A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #xiaomi #redmi #redminote14series #TecMundo

Redmi Note 14 lançado: câmera de 200 MP e até R$ 6 mil #xiaomi  #smartphone

Série de espionagem com Noah Centineo é a dica da vez para maratonar! A segunda temporada de Recruta chega em 30/jan na Netflix #noahCentineo #Recruta #Recruit #netflix #sériesnetflix #dicasdeséries

Série RECRUTA com Noah Centineo estreia hoje

Será que Karla Sofia Gascón pode perder a indicação ao Oscar pelas falas sobre a equipe de Fernanda Torres? Saiba mais sobre a polêmica aqui! #karlasofiagascon #oscar2025 #fernandatorres #oscars #aindaestouaqui #emiliaperez #polemica #treta #notícia #news #oscar

🚨Karla Sofia Gascón vai PERDER indicação ao OSCAR? #emiliaperez

Anora acabou de chegar aos cinemas e eu já assisti! Se você quer um filme divertido, mas com um toque de drama, esse é para você! #Anora #Oscar #filmesdoOscar #Dicasdefilmes #mikeyMadison

Ford