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Imagem de Bateria gigante de Elon Musk já está funcionando na Austrália Meridional no tecmundo

Maior bateria de íon-lítio do mundo está operando e coloca a Austrália Meridional na liderança da distribuição de energia renovável

Inicialmente, <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/114914-elon-musk-aposta-resolver-queda-eletricidade-australia.htm" target="_blank">ele apostou com outro rica&ccedil;o e inventor</a>, Mike Cannon-Brookes, que sua empresa, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>, construiria uma solu&ccedil;&atilde;o para a crise energ&eacute;tica na Austr&aacute;lia Meridional. Depois, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/124456-prometeu-cumpriu-elon-musk-entrega-bateria-gigante-100-dias.htm" target="_blank">ele cumpriu bem antes do prazo combinado</a>. Agora,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a> e seu maior conjunto de baterias de &iacute;on-l&iacute;tio do mundo colocam o estado na lideran&ccedil;a global da distribui&ccedil;&atilde;o de energia renov&aacute;vel. O complexo j&aacute; est&aacute; funcionando.
Pela primeira vez, a regi&atilde;o, alimentada pela for&ccedil;a dos ventos, ter&aacute; uma fonte reserva para o caso de temporada de pouca capta&ccedil;&atilde;o, como ocorreu recentemente. A estrutura, que consumiu US$ 50 milh&otilde;es, foi constru&iacute;da pela Tesla na fazenda e&oacute;lica Neoen Hornsdale e tem capacidade para armazenar 100MW, o suficiente para suprir as necessidades de 30 mil lares.
A solu&ccedil;&atilde;o passou por um per&iacute;odo de testes regulamentares e foi bem-sucedida, tanto como carga extra quanto como gerador, na estrutura j&aacute; existente com 40 mil quil&ocirc;metros de linhas e cabos de transmiss&atilde;o. Quem adorou foi o premier Jay Weatherill, que vem usando como propaganda de governo:
<div class="video-center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
South Australia is now leading the world in dispatchable renewable energy, delivered to homes and businesses 24/7. The world&rsquo;s biggest lithium ion battery. History in the making. <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/cleanenergy?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#cleanenergy</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/renewables?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#renewables</a> <a href="https://t.co/QCDfr1gob4">pic.twitter.com/QCDfr1gob4</a>
&mdash; Jay Weatherill (@JayWeatherill) <a href="https://twitter.com/JayWeatherill/status/936458955022245888?ref_src=twsrc%5Etfw">1 de dezembro de 2017</a></blockquote>
</div>
O projeto, ali&aacute;s, pode se tornar refer&ecirc;ncia para mais ideias no setor. &ldquo;A conclus&atilde;o da maior bateria de &iacute;on-l&iacute;tio do mundo em tempo recorde mostra que uma solu&ccedil;&atilde;o de energia sustent&aacute;vel e efetiva &eacute; poss&iacute;vel. Estamos orgulhosos de fazer parte do futuro da energia na Austr&aacute;lia Meridional e esperamos que este projeto forne&ccedil;a um modelo para as pr&oacute;ximas implanta&ccedil;&otilde;es em todo o mundo&rdquo;, celebra a Tesla.

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Bateria gigante de Elon Musk já está funcionando na Austrália Meridional

Imagem de Prometeu e cumpriu: Elon Musk entrega bateria gigante em menos de 100 dias no tecmundo

Bilionário sul-africano apostou com outro ricaço que entregaria estrutura para solucionar a crise de energia renovável na Austrália Meridional

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Prometeu e cumpriu: Elon Musk entrega bateria gigante em menos de 100 dias

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Imagem de Sustentável: novo campus da Google vai usar bombas geotérmicas de calor no tecmundo

Com isso, vai ser possível evitar ao máximo o uso de fontes não renováveis de energia, como combustíveis fósseis

O novo campus Bay View da&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a> est&aacute; sendo constru&iacute;do a todo vapor e, assim como outras estruturas de grandes empresas de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">tecnologia</a> &ndash; como o rec&eacute;m-inaugurado&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple Park</a> &ndash;, muitas coisas nele v&atilde;o adotar <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/" target="_blank" title="Energia limpa">fontes de energia sustent&aacute;veis</a>, deixando de lado combust&iacute;veis f&oacute;sseis que, al&eacute;m de serem mais caros e esgot&aacute;veis, emitem uma quantidade grande de poluentes na atmosfera.
Entre os sistemas que mais gastam energia em uma constru&ccedil;&atilde;o de grande porte est&atilde;o o de aquecimento e resfriamento, cruciais para o conforto de quem vai trabalhar l&aacute; dentro e at&eacute; para o funcionamento de dispositivos tecnol&oacute;gicos, como servidores de grande porte. Para economizar nos combust&iacute;veis &agrave; base de petr&oacute;leo e evitar o gasto excessivo de eletricidade, o campus novo da Google vai adotar um sistema de bombas geot&eacute;rmicas de calor que servem para resfriar ou aquecer o ambiente com a energia do solo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/10/24/tubo-google-24155624792227.jpg" alt="tubo google" />A tubula&ccedil;&atilde;o chega a 25 metros de profundidade
<h2>Calor das profundezas</h2>
No inverno, quando precisarmos aquecer os pr&eacute;dios, vamos absorver esse calor do solo e, depois, no ver&atilde;o, quando estivermos resfriando os pr&eacute;dios, vamos dissipar o calor para o ch&atilde;o e aquecer o solo
Usando tubula&ccedil;&otilde;es que s&atilde;o inseridas a at&eacute; 25 metros de profundidade na terra, o sistema se aproveita da temperatura constante do solo, de cerca de 18&deg; C, para absorver ou dissipar calor, sendo poss&iacute;vel, inclusive, armazenar o calor em excesso de dentro do estabelecimento direto no ch&atilde;o para ser usado para aquecer outro local.
"No inverno, quando precisarmos aquecer os pr&eacute;dios, vamos absorver esse calor do solo e, depois, no ver&atilde;o, quando estivermos resfriando os pr&eacute;dios, vamos dissipar o calor para o ch&atilde;o e aquecer o solo", afirmou Eric Solrain, da Integral Group, uma empresa de engenharia que trabalha com a Google nesse projeto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/10/24/tubo-google-24155738746228.jpg" alt="tubo google" />Mais estruturas da instala&ccedil;&atilde;o sustent&aacute;vel da Google
<h2>Totalmente sustent&aacute;vel</h2>
O uso das bombas geot&eacute;rmicas de calor vai evitar por completo o uso de g&aacute;s natural e vai diminuir drasticamente a pegada de carbono da Google. Sistemas de gera&ccedil;&atilde;o de energia el&eacute;trica renov&aacute;vel tamb&eacute;m ser&atilde;o usados para dar luz ao novo campus da empresa, assim como acontece nos anteriores.
&ldquo;O pr&oacute;ximo desafio que todos vamos enfrentar &eacute; a &aacute;gua", disse Asim Tahir, um executivo do projeto com os Servi&ccedil;os Imobili&aacute;rios e de Local de Trabalho da Google. &ldquo;Temos que estar conscientes sobre a forma como concebemos os nossos projetos&rdquo;, ele concluiu.

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Sustentável: novo campus da Google vai usar bombas geotérmicas de calor

Imagem de Cidade do futuro: o que precisamos para construir a metrópole do amanhã? no tecmundo

Vamos entender como a tecnologia pode ajudar a tornar a nossa vida mais fácil e as cidades mais inteligentes

*Conte&uacute;do patrocinado.
Este infogr&aacute;fico foi produzido em parceria com a Enel, uma das maiores empresas nos mercados de energia e g&aacute;s e que por mais de 60 anos leva progresso &agrave;s pessoas ao redor do globo, inclusive aqui no Brasil. Para saber mais a respeito da empresa e da iniciativa Energy Start, confira a seguir:
<ul>
<li><a href="https://www.enel.com.br/" target="_blank">Conhe&ccedil;a a Enel</a></li>
<li><a href="http://www.energystart.com.br/?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=publivideo&amp;utm_campaign=campanha-outubro" target="_blank">Conhe&ccedil;a o Energy Start (R$ 10 milh&otilde;es de investimento)</a></li>
<li><a href="https://energystart.formstack.com/forms/form_enel_startups_basic_pt?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=publivideo&amp;utm_campaign=campanha-outubro" target="_blank">Inscreva-se no Energy Start</a></li>
</ul>

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O que falta para construirmos as cidades do futuro?

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Imagem de Novo teto panorâmico de carros da Audi poderá ter células fotovoltaicas no tecmundo

Uma das formas de fazer com que carros elétricos consigam ir mais longe é fazendo com que eles consigam gerar energia – e parece que a Audi deu o primeiro passo para chegar a isso

Muitas montadoras est&atilde;o tentando buscar uma forma de aumentar a autonomia dos seus carros el&eacute;tricos e algumas delas j&aacute; cogitaram usar a&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">energia solar</a> para ajudar, s&oacute; n&atilde;o tinham encontrado uma forma de aplicar isso &ndash; mas isso est&aacute; prestes a mudar, se depender da <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/" target="_blank" title="Audi">Audi</a>.
A alem&atilde; conseguiu, em parceria com a empresa chinesa especializada em energia solar Hanergy, desenvolver uma pel&iacute;cula que funciona como uma c&eacute;lula fotovoltaica que pode ser embutida no teto panor&acirc;mico dos ve&iacute;culos. A montadora acredita que as c&eacute;lulas podem ser aplicadas em todo o teto, o que pode dar um f&ocirc;lego extra significativo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/25/25235645432614.jpg" />
O grande problema de usar energia solar nos carros era que a contribui&ccedil;&atilde;o era relativamente baixa, mas a ideia da Audi &eacute; usar essa energia extra para alimentar componentes como ar-condicionado e aquecedores de bancos.
Uma terceira parceira nessa hist&oacute;ria toda &eacute; a Alta Devices, na Calif&oacute;rnia, que &eacute; quem vai produzir de fato as pel&iacute;culas, que v&atilde;o funcionar tamb&eacute;m em situa&ccedil;&otilde;es de baixa luminosidade, mas com altas temperaturas. Por ser praticamente impercept&iacute;vel, o impacto est&eacute;tico da tecnologia &eacute; m&iacute;nimo e o retorno &eacute; relevante.
A Audi pretende colocar o novo acess&oacute;rio em um prot&oacute;tipo ainda em 2017 e, caso tudo corra bem, &eacute; poss&iacute;vel que ve&iacute;culos de 2018 j&aacute; venham com a tecnologia. Ainda n&atilde;o &eacute; a revolu&ccedil;&atilde;o esperada pela ind&uacute;stria, mas j&aacute; &eacute; um primeiro passo.

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Novo teto panorâmico de carros da Audi poderá ter células fotovoltaicas

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Imagem de Carros elétricos estão duas vezes mais “ecológicos” do que há 5 anos no tecmundo

Crescimento no uso de fontes de energia renovável fizeram com que todo o ecossistema de veículos elétricos se tornasse mais limpo

Um estudo encomendado pela companhia el&eacute;trica brit&acirc;nica Drax e conduzido pela Imperial College London mostrou que os carros el&eacute;tricos est&atilde;o duas vezes mais ecol&oacute;gicos do que h&aacute; cinco anos, gra&ccedil;as &agrave; ado&ccedil;&atilde;o cada vez maior de fontes de <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/" target="_blank" title="Energia limpa">energia renov&aacute;vel</a>&nbsp;&ndash; o que inclui fazendas de energia solar e turbinas de energia e&oacute;lica.
Em 2012, carregar um Tesla Model S criava o equivalente a 124 gramas de CO2 por quil&ocirc;metro rodado, mas o n&uacute;mero chegou em 41 gramas por quil&ocirc;metro no ver&atilde;o e 74 gramas no inverno &ndash; n&uacute;mero pr&oacute;ximo de um Toyota Prius, um dos h&iacute;bridos mais &ldquo;verdes&rdquo; da atualidade.
A diferen&ccedil;a se d&aacute; pela sazonalidade na disponibilidade de luz solar, que &eacute; varia significativamente mais em regi&otilde;es mais afastadas da Linha do Equador &ndash; e &ldquo;fazendas solares&rdquo; s&atilde;o relativamente populares no Reino Unido, onde o estudo foi feito.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/17/17190319097238.jpg" />
O documento tamb&eacute;m mostrou que o uso de carv&atilde;o na gera&ccedil;&atilde;o de energia caiu de 20% para 6% no ano passado. Dr. Ian Staffel, um dos respons&aacute;veis pelo relat&oacute;rio, afirma que o argumento de que os ve&iacute;culos el&eacute;tricos eram mais poluentes na ponta era parcialmente verdadeiro h&aacute; algum tempo.
&ldquo;De acordo com nossa an&aacute;lise, olhando para alguns dos modelos mais populares, eles n&atilde;o eram t&atilde;o ecologicamente corretos at&eacute; recentemente, mas agora, gra&ccedil;as &agrave; r&aacute;pida descarboniza&ccedil;&atilde;o da gera&ccedil;&atilde;o de energia, eles est&atilde;o bem melhores&rdquo;, explicou.

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Carros elétricos estão duas vezes mais “ecológicos” do que há 5 anos

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Imagem de Samsung fornecerá as baterias para unidade de energia da Tesla na Austrália no tecmundo

Projeto de unidade de energia de emergência poderá armazenar 100 MW contará com células 2170 cilíndricas da Samsung SDI em vez das produzidas pela própria Tesla

Com a Gigafactory <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118116-forca-total-gigafactory-tesla-comeca-producao-baterias-model-3.htm" target="_blank" title="For&ccedil;a total: Gigafactory da Tesla come&ccedil;a a produ&ccedil;&atilde;o de baterias do Model 3">totalmente focada na produ&ccedil;&atilde;o de baterias para o rec&eacute;m-lan&ccedil;ado Model 3</a>, a Tesla precisou recorrer &agrave; Samsung para fornecer as c&eacute;lulas 2170 do tipo cil&iacute;ndrico que v&atilde;o equipar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/118934-tesla-tem-100-dias-construir-bateria-gigante-australia.htm" target="_blank" title="Tesla tem 100 dias para construir bateria gigante na Austr&aacute;lia">as Powerpacks 2 da unidade de armazenamento de energia de emerg&ecirc;ncia que a empresa de Elon Musk est&aacute; construindo na Austr&aacute;lia</a>.
A informa&ccedil;&atilde;o foi confirmada durante uma confer&ecirc;ncia mediada pela Goldman Sachs para acionistas, logo depois da emiss&atilde;o de novos pap&eacute;is da Tesla. Na reuni&atilde;o, Elon Musk confirmou a escolha pela Samsung para ajudar no projeto de desenvolvimento da unidade de emerg&ecirc;ncia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14173208057381.jpg" />
O projeto ESS, localizado na regi&atilde;o sul do pa&iacute;s, dever&aacute; ser conclu&iacute;do em apenas 100 dias e armazenar&aacute; cerca de 100 MW de energia. A busca por um fornecedor pr&oacute;ximo &eacute; justificada por conta do acordo que Musk fez que, se as obras n&atilde;o forem conclu&iacute;das no prazo, o governo australiano n&atilde;o precisar&aacute; pagar um centavo &agrave; Tesla.

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Samsung fornecerá as baterias para unidade de energia da Tesla na Austrália

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Imagem de As respostas para alguns argumentos a respeito dos veículos elétricos no tecmundo

“Eles vão poluir por conta das usinas? O que vão fazer com as baterias depois? Falta infraestrutura”: existe uma resposta para cada uma dessas questões

&Eacute; dif&iacute;cil para aqueles que gostam de carros convencionais aceitarem o fato de que os el&eacute;tricos est&atilde;o prestes a aposentar o rico e estimado suco de dinossauros que alimentam nossos ve&iacute;culos hoje.
Alguns, inclusive, tentam de todas as formas colocar os autom&oacute;veis movidos a eletricidade em descr&eacute;dito, mas n&atilde;o tomam o cuidado necess&aacute;rio antes de propagar as informa&ccedil;&otilde;es por a&iacute;. Ent&atilde;o &eacute; hora de desmistificar ou confirmar alguns fatos a respeito dos carros el&eacute;tricos.
Vale lembrar que, sim, estamos falando de outros pa&iacute;ses e, sim, n&oacute;s sabemos que isso pode demorar bastante para se tornar uma realidade aqui no Brasil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14170707947361.jpg" />
Um bom come&ccedil;o &eacute; falar sobre a fonte da eletricidade que vai alimentar esses carros: sim, &eacute; fato que na Am&eacute;rica do Norte e na Europa a maioria das usinas de gera&ccedil;&atilde;o de energia s&atilde;o termel&eacute;tricas e/ou nucleares, mas isso n&atilde;o significa que o carro el&eacute;trico seja t&atilde;o poluente quanto um a combust&atilde;o.
Isso porque, proporcionalmente, os ve&iacute;culos el&eacute;tricos s&atilde;o bem mais eficientes, e o argumento da &ldquo;sujeira na fonte&rdquo; <a href="https://www.autoblog.com/2015/07/01/electric-cars-dirtier-regular-gas-engines/" target="_blank">depende (e muito!) do lugar onde voc&ecirc; vive</a>. Um exemplo <a href="https://www.citylab.com/environment/2015/06/where-electric-vehicles-actually-cause-more-pollution-than-gas-cars/397136/?utm_source=SFFB">&eacute; o estudo divulgado pela CityLab, que mostra que se voc&ecirc; vive em estados no oeste dos Estados Unidos, os carros el&eacute;tricos s&atilde;o potencialmente mais limpos e baratos</a>. Mais ao leste, por exemplo, a coisa muda de figura.
Com a populariza&ccedil;&atilde;o de fontes de energia alternativa e renov&aacute;vel &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/120245-tesla-quer-dar-pontape-mercado-paineis-solares-no-japao.htm" target="_blank" title="Tesla quer dar o pontap&eacute; no mercado de pain&eacute;is solares no Jap&atilde;o">uma empreitada que a Tesla vem levando muito a s&eacute;rio</a>&nbsp;e que <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/116848-cidade-eua-quer-exigir-casas-novas-energia-solar-prontas-ves.htm" target="_blank" title="Cidade nos EUA quer exigir casas novas com energia solar e prontas para VEs">v&aacute;rias cidades est&atilde;o adotando como padr&atilde;o</a>&nbsp;&ndash;, a expectativa &eacute; que a demanda seja cada vez menos direcionada &agrave; rede normal de energia. Elon Musk <a href="https://www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me">detalhou bastante isso em um documento</a>, se voc&ecirc; estiver com disposi&ccedil;&atilde;o para ler e n&atilde;o repetir o argumento de que &ldquo;el&eacute;tricos poluem na fonte&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14170341825354.jpg" />
Outro argumento bastante usado contra os ve&iacute;culos el&eacute;tricos se refere &agrave; bateria: o processo produtivo, segundo alguns cr&iacute;ticos, envolve n&iacute;veis obscenos de CO2: a gera&ccedil;&atilde;o de carbono seria equivalente a oito anos de dire&ccedil;&atilde;o de um carro movido a gasolina. S&oacute; tem um detalhe: <a href="http://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/news/a27039/tesla-battery-emissions-study-fake-news/" target="_blank">quem fez o comparativo n&atilde;o incluiu a emiss&atilde;o do processo de extra&ccedil;&atilde;o, refino e transporte do combust&iacute;vel</a> &ndash; o que torna <a href="http://www.casteyanqui.com/ev/longtailpipe/" target="_blank">a compara&ccedil;&atilde;o no m&iacute;nimo injusta</a>.
A informa&ccedil;&atilde;o, inclusive, faz parte de um filme financiado pelos irm&atilde;os Koch, chamado &ldquo;Os Segredos Sujos dos Carros El&eacute;tricos&rdquo; &ndash; <a href="https://electrek.co/2017/06/27/koch-brothers-electric-cars-fossil-fuels/" target="_blank">mas &eacute; apenas uma das v&aacute;rias que s&atilde;o deturpadas</a>. Ainda assim, f&aacute;bricas de baterias para carros el&eacute;tricos, como &eacute; o caso da Gigafactory da Tesla, s&atilde;o alimentadas por energia renov&aacute;vel &ndash; e mesmo as que n&atilde;o s&atilde;o poluem menos que todo o processo envolvido no combust&iacute;vel normal.
Sobre o uso das baterias p&oacute;s-vida no carro, muitas companhias <a href="https://www.tecmundo.com.br/renault/117749-reciclando-renault-reutilizar-bateria-carros-eletricos-casas.htm" target="_blank" title="Reciclando: Renault poder&aacute; reutilizar bateria de carros el&eacute;tricos em casas">j&aacute; t&ecirc;m projetos para que elas sirvam como unidades de armazenamento dom&eacute;stico mais em conta</a>, o que estende consideravelmente a vida &uacute;til do produto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14171242599367.jpg" />Postos de recarga em um centro dedicado na Noruega
A parte da infraestrutura &eacute; um fato ineg&aacute;vel aqui no Brasil: s&atilde;o pouqu&iacute;ssimas cidades que contam com pontos de recarga para ve&iacute;culos el&eacute;tricos e n&atilde;o h&aacute; um &ldquo;corredor el&eacute;trico&rdquo; que torne vi&aacute;vel se ter um carro movido a eletricidade sem se preocupar em ficar na rua.
A tend&ecirc;ncia, no entanto, &eacute; que isso mude r&aacute;pido: em v&aacute;rias regi&otilde;es dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111462-governo-americano-quer-facilitar-viagens-donos-carros-eletricos.htm" target="_blank" title="Governo americano quer facilitar as viagens para donos de carros el&eacute;tricos">Estados Unidos</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/transito/117742-pais-acelerado-adocao-carros-eletricos.htm" target="_blank" title="Qual pa&iacute;s que est&aacute; mais acelerado na ado&ccedil;&atilde;o dos carros el&eacute;tricos?">da Europa</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120095-governo-australiano-quer-criar-maiores-corredores-eletricos-mundo.htm" target="_blank" title="Governo australiano quer criar um dos maiores corredores el&eacute;tricos do mundo">da Oceania</a>&nbsp;j&aacute; existem in&uacute;meras estruturas que permitem que voc&ecirc; praticamente cruze o pa&iacute;s com um VE.
A rede el&eacute;trica, <a href="https://www.technologyreview.com/s/518066/could-electric-cars-threaten-the-grid/" target="_blank">apesar de tamb&eacute;m correr riscos</a>, pode ser poupada: ve&iacute;culos el&eacute;tricos podem ser programados para ser recarregados ao longo de um determinado per&iacute;odo, evitando picos de demanda caso todos os donos resolvam ligar seus carros ao mesmo tempo na tomada &ndash; um desafio um pouco menos complexo do que, por exemplo, picos gerados por uso de ar-condicionado ou at&eacute; mesmo quando as TVs de plasma come&ccedil;aram a se popularizar.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14171319052369.jpg" />
Por fim, existe o argumento de que os ve&iacute;culos el&eacute;tricos n&atilde;o tem gra&ccedil;a porque n&atilde;o fazem barulho. Embora um motor a combust&atilde;o realmente soe melhor em diversas situa&ccedil;&otilde;es, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116987-rei-eletrico-nio-ep9-desbanca-superesportivos-combustao-circuito.htm" target="_blank" title="O rei el&eacute;trico: NIO EP9 &ldquo;desbanca&rdquo; superesportivos &agrave; combust&atilde;o em circuito">um carro</a>&nbsp;(<a href="https://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc" target="_blank">ou moto</a>) el&eacute;trico pode ser t&atilde;o divertido de conduzir quanto qualquer outro.
E a&iacute;, qual &eacute; o seu grande ponto a favor ou contra os ve&iacute;culos el&eacute;tricos? Deixe seu coment&aacute;rio!

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As respostas para alguns argumentos contra os veículos elétricos

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Imagem de Tiny House: a casinha sustentável que virou vitrine da Tesla na Austrália no tecmundo

A empreitada da empresa norte-americana nas “terras lá embaixo” para vender suas soluções de energia doméstica começou com uma vitrine bem inusitada: um tour com uma casinha sustentável

N&oacute;s falamos aqui sobre <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/120366-australia-vira-foco-tesla-venda-da-powerwall-2.htm" target="_blank" title="Austr&aacute;lia vira foco da Tesla para venda da Powerwall 2">o interesse da Tesla em oferecer solu&ccedil;&otilde;es em energia solar para os australianos</a>, mas agora a empreitada come&ccedil;ou para valer: a empresa montou uma pequena casa sustent&aacute;vel sobre rodas e equipada com seus produtos para percorrer a Austr&aacute;lia e mostrar como tudo funciona.
A Tesla Tiny House vem com seis pain&eacute;is solares e um Powerwall para armazenamento, fazendo com que a casa seja alimentada completamente por energia renov&aacute;vel. A estrutura &eacute; feita com madeira livre de qu&iacute;micos e fornecida localmente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14160319350302.jpg" />
Dentro dela, as pessoas encontram um est&uacute;dio de design m&oacute;vel e um configurador para que poss&iacute;veis clientes possam fazer o or&ccedil;amento das solu&ccedil;&otilde;es que melhor lhes atender &ndash; uma esp&eacute;cie de showroom m&oacute;vel.
Toda a estrutura pesa cerca de duas toneladas e &eacute; puxada por, claro, um Tesla &ndash; mais especificamente um Model X, o SUV el&eacute;trico da companhia. Isso acaba fazendo com que todo o tour da companhia seja &ldquo;zero emiss&atilde;o&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/14/14160331943303.jpg" />
A rela&ccedil;&atilde;o da Tesla com a Austr&aacute;lia j&aacute; n&atilde;o &eacute; de hoje: o pa&iacute;s foi um dos primeiros mercados a receber o Powerwall 2, e a empresa tamb&eacute;m est&aacute; no meio de um projeto de desenvolvimento de uma esta&ccedil;&atilde;o de armazenamento de energia de emerg&ecirc;ncia, que deve ficar pronta at&eacute; dezembro.
Caso voc&ecirc; esteja na Austr&aacute;lia e queira conferir de perto a Tiny House, &eacute; s&oacute; acessar&nbsp;<a href="https://www.tesla.com/teslatinyhouse#TinyHouse-Location-Map">o site dedicado ao projeto</a>.

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Tiny House: a casinha sustentável que virou vitrine da Tesla na Austrália

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Imagem de Austrália vira foco da Tesla para venda da Powerwall 2 no tecmundo

Com algumas crises recentes no fornecimento de energia em função de uma estrutura precária, a Austrália tem a eletricidade mais cara do mundo – mas a Tesla espera ter a solução para isso

A Austr&aacute;lia est&aacute; passando por um momento delicado em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; distribui&ccedil;&atilde;o de energia no pa&iacute;s: a estrutura, carente de investimentos, sofre para atender a demanda crescente, o que tem resultado em blackouts e falhas frequentes no fornecimento.
Recentemente, o sul do pa&iacute;s chegou a ultrapassar a Dinamarca e agora tem a eletricidade mais cara do mundo. O que fazer, ent&atilde;o? Bem, a resposta pode vir dos c&eacute;us: dada a abund&acirc;ncia de ilumina&ccedil;&atilde;o solar na regi&atilde;o, <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/114914-elon-musk-aposta-resolver-queda-eletricidade-australia.htm" target="_blank" title="Elon Musk faz aposta para resolver queda de eletricidade na Austr&aacute;lia">a Tesla v&ecirc; uma oportunidade brilhante</a>&nbsp;para levar seus produtos de gera&ccedil;&atilde;o de energia alternativa de uma vez por todas para as &ldquo;terras l&aacute; embaixo&rdquo;.
Em Queensland, por exemplo, 31% das resid&ecirc;ncias contam com pain&eacute;is solares &ndash; fruto dos incentivos governamentais que t&ecirc;m se tornado cada vez mais escassos. Assim sendo, a Tesla espera que o Powerwall 2, sua unidade de armazenamento de energia, se torne uma solu&ccedil;&atilde;o popular.
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&ldquo;Desde que inclu&iacute;mos o Tesla Powerall em nossa linha de produtos, o volume de or&ccedil;amentos de solu&ccedil;&otilde;es em energia por baterias e pelo produto Powerall 2 especificamente cresceu para mais de 95% dos clientes&rdquo;, explicou Chris Williams, CEO da Natural Solar, uma das empresas especializadas em solu&ccedil;&otilde;es de energia alternativa na Austr&aacute;lia.
Williams, inclusive, acredita que isso seja s&oacute; o come&ccedil;o. &ldquo;A ado&ccedil;&atilde;o em massa de baterias residenciais e comerciais est&aacute; come&ccedil;ando e pode ser considerada como o novo padr&atilde;o. Raramente nosso clientes pedem somente solu&ccedil;&otilde;es solares e as baterias se tornaram algo mandat&oacute;rio. Eles tamb&eacute;m pedem itens como carregadores de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, com a inten&ccedil;&atilde;o de j&aacute; estarem preparados para comprar um futuramente&rdquo;, conclui.
A Tesla tamb&eacute;m est&aacute; com um projeto grande com o governo da Austr&aacute;lia <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/118934-tesla-tem-100-dias-construir-bateria-gigante-australia.htm" target="_blank" title="Tesla tem 100 dias para construir bateria gigante na Austr&aacute;lia">para a cria&ccedil;&atilde;o de uma unidade de emerg&ecirc;ncia</a>.

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Austrália vira foco da Tesla para venda da Powerwall 2

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Imagem de Par de óculos escuros consegue transformar energia solar em eletricidade no tecmundo

O protótipo foi desenvolvidos por alunos de um instituto tecnológico alemão e mostra como podemos explorar as células solares orgânicas

No caso desse dispositivo, o material pode ser cortado para se adaptar a qualquer tipo de arma&ccedil;&atilde;o comercial encontrada no mercado
Um projeto bastante interessante realizado por alunos do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe, na Alemanha, mostrou como usar na pr&aacute;tica &ndash; de maneira mais proveitosa &ndash; c&eacute;lulas solares org&acirc;nicas para captar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">luz do Sol</a>&nbsp;e transform&aacute;-la em <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia/" target="_blank" title="Energia">energia</a>&nbsp;el&eacute;trica, tudo isso na forma de um par de &oacute;culos escuros que pode se passar como qualquer um que vemos por a&iacute;.
O grande feito do projeto &eacute; realmente conseguir produzir &oacute;culos capazes de gerar eletricidade sem atrapalhar o usu&aacute;rio, permitindo que ele enxergue normalmente pelas lentes escuras, por&eacute;m, transparentes. Normalmente, c&eacute;lulas solares s&atilde;o opacas e r&iacute;gidas, o que impede seu uso como lentes de &oacute;culos. No caso desse dispositivo, o material pode ser cortado para se adaptar a qualquer tipo de arma&ccedil;&atilde;o comercial encontrada no mercado.
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<h2>Captando tudo</h2>
O prot&oacute;tipo sequer exige que a luz solar esteja batendo diretamente nas lentes, sendo capaz de absorver a ilumina&ccedil;&atilde;o do pr&oacute;prio ambiente quando est&aacute; funcionando. As duas hastes dos &oacute;culos d&atilde;o suporte para os circuitos impressos e os componentes eletr&ocirc;nicos que convertem a luz solar em eletricidade. Essa energia gerada alimenta um pequeno visor que mostra a temperatura ambiente e a intensidade do brilho do Sol.
A quantidade de eletricidade produzida n&atilde;o &eacute; capaz de alimentar mais do que pequenos dispositivos
Se voc&ecirc; j&aacute; est&aacute; pensando que d&aacute; para carregar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular/" target="_blank" title="Celular">celular</a>&nbsp;usando um par de &oacute;culos como esse, vamos com calma: a quantidade de eletricidade produzida n&atilde;o &eacute; capaz de alimentar mais do que pequenos dispositivos sem grande consumo, gerando apenas 200 miliwatts de excesso de pot&ecirc;ncia. Ainda assim, n&atilde;o deixa de ser um primeiro passo para uma explora&ccedil;&atilde;o mais proveitosa de um recurso que pode ser t&atilde;o &uacute;til para todo mundo.

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Par de óculos escuros consegue transformar energia solar em eletricidade

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Imagem de Painéis solares impressos podem ser a solução para carregar seu celular no tecmundo

Usando cristais de perovskita, pesquisador pretende criar células solares carregáveis que podem ser impressas em qualquer superfície

Quem nunca desejou que seu smartphone fosse capaz de se recarregar sozinho? Pois bem, o fato &eacute; que o pesquisador Artur Kupczunas, co-fundador da empresa Saule Technologies, pode trazer uma resposta para isso. A solu&ccedil;&atilde;o? Imprimir pain&eacute;is solares em seus smartphones para que eles carreguem durante o dia.
Revelada por Kupczunas durante a confer&ecirc;ncia EuroNanoForum, em Malta, a tecnologia, segundo ele, utiliza min&uacute;sculos cristais de perovskita. O mineral, que &eacute; barato e altamente sens&iacute;vel, pode ser usado para criar pequenas camadas de c&eacute;lulas solares. E o melhor: essa camada teria apenas um d&eacute;cimo da espessura de um fio de cabelo humano, o que significa um aumento quase impercept&iacute;vel no tamanho de um eletr&ocirc;nico.
Feita de um material barato e mais fina do que um fio de cabelo, essa tecnologia de pain&eacute;is solares pode ser usada em praticamente qualquer lugar
Uma tecnologia como essas n&atilde;o estaria limitada apenas a um eletr&ocirc;nico, &eacute; claro. Como apontado pela revista cient&iacute;fica <a href="https://phys.org/news/2017-06-solar-cells-thinner-hair-power.html">Phys.Org</a>, esse m&eacute;todo pode ser usado para transformar praticamente qualquer superf&iacute;cie em um painel solar &ndash; incluindo o ch&atilde;o e as paredes &agrave; nossa volta &ndash;, representando uma redu&ccedil;&atilde;o no custo de produ&ccedil;&atilde;o de energia solar drasticamente.
Infelizmente, Kupczunas n&atilde;o se aprofundou no assunto para que fosse poss&iacute;vel imaginar quando esse projeto poderia se tornar realidade. Logo, s&oacute; podemos torcer que essa tecnologia chegue ao mercado em um futuro pr&oacute;ximo.

Flickr/Karlis Dambrans

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Painéis solares impressos podem ser a solução para carregar seu celular

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Imagem de Tinta solar: cientistas querem levar a geração de energia para as paredes no tecmundo

Nova tecnologia desenvolvida na Austrália pode garantir ótimos resultados no futuro

Voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar que produzir <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">eletricidade</a>&nbsp;na sua pr&oacute;pria casa pode reduzir &mdash; e muito &mdash; o impacto de uma produ&ccedil;&atilde;o de energia centralizada em usinas gigantescas? Pois muitos dos entusiastas da energia solar pensam exatamente isso... E &eacute; por isso que vem crescendo o n&uacute;mero de casas com telhas solares &mdash; sendo que at&eacute; mesmo a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/115288-energia-limpa-casa-tesla-comeca-vender-telhas-solares-em-abril.htm" target="_blank">Tesla j&aacute; entrou no mercado</a>.
Pois agora, al&eacute;m de produzir energia no topo das casas, h&aacute; cientistas que est&atilde;o elaborando ferramentas para que essa gera&ccedil;&atilde;o aconte&ccedil;a tamb&eacute;m nas paredes. &Eacute; exatamente o que voc&ecirc; acabou de ler: est&atilde;o criando formas de fazer com que as paredes sejam usadas para isso.
E n&atilde;o ser&aacute; necess&aacute;rio encher as paredes de placas enormes, pois a ideia &eacute; usar uma tinta especial para pint&aacute;-las. Essa "tinta solar" est&aacute; sendo desenvolvida por pesquisadores do Instituto Real de Tecnologia de Melbourne (Austr&aacute;lia), sendo constitu&iacute;da por &oacute;xido de tit&acirc;nio e um composto sint&eacute;tico de dissulfeto de molibd&ecirc;nio.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Ci6LKz0ajfI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Como e quando?</h2>
Essa combina&ccedil;&atilde;o permite que a nova tinta absorva a energia dos raios solares, tendo ainda propriedades que repelem a umidade e permitem que a tinta fique mais tempo exposta &agrave;s condi&ccedil;&otilde;es do clima.&nbsp;Como existe essa separa&ccedil;&atilde;o entre hidrog&ecirc;nio e oxig&ecirc;nio, &eacute; poss&iacute;vel fazer com que o oxig&ecirc;nio se torne combust&iacute;vel quando aplicado a c&eacute;lulas de energia.
De acordo com os respons&aacute;veis pelo projeto, estima-se que seja poss&iacute;vel ver as primeiras vers&otilde;es comerciais das tintas especiais em um prazo de cinco anos. Eles dizem que as aplica&ccedil;&otilde;es s&atilde;o bem numerosas, garantindo que "at&eacute; mesmo casinhas de cachorro se tornem geradores de energia". O que ainda n&atilde;o se sabe &eacute;: quanto vai custar a aplica&ccedil;&atilde;o dessa tecnologia para os consumidores?

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Tinta solar: cientistas querem levar a geração de energia para as paredes

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Imagem de Índia será 1º país do mundo a ter portos 100% abastecidos com energia verde no tecmundo

País vai substituir rede elétrica convencional por infraestrutura baseada em fazenda de painéis solares e parque eólico

Ainda que a sustentabilidade e as mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas sejam assuntos importantes e em pauta h&aacute; d&eacute;cadas, nem todos os pa&iacute;ses concordam sobre as medidas a serem tomadas para suavizar o impacto da humanidade no planeta. Enquanto <a href="https://www.tecmundo.com.br/pro/117345-tirar-eua-acordo-climatico-trump-irritou-vale-silicio.htm" target="_blank" title="Ao tirar os EUA de acordo clim&aacute;tico, Trump irritou o Vale do Sil&iacute;cio">os EUA saem de um dos maiores acordos do ramo</a>&nbsp;depois da decis&atilde;o tomada por Donald Trump, a &Iacute;ndia vai pelo caminho contr&aacute;rio e mostra o que &eacute; poss&iacute;vel fazer quando h&aacute; um foco nas solu&ccedil;&otilde;es de energia verde.
Em um an&uacute;ncio feito na semana passada, o governo local explicou que todos os 12 grandes portos do pa&iacute;s ser&atilde;o alimentados 100% por fontes de energia renov&aacute;veis &ndash; mais especificamente instala&ccedil;&otilde;es e&oacute;licas e solares. A ideia &eacute; que, at&eacute; 2019, o sistema consiga gerar cerca de 200 megawatts de energia para as docas, com esse n&uacute;mero podendo saltar para at&eacute; 500 megawatts nos anos seguintes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/06/06114526804106.jpg" />Os portos do pa&iacute;s devem aderir ao verde muito em breve
Desse montante a expectativa &eacute; que 75% de toda a alimenta&ccedil;&atilde;o seja feita por pain&eacute;is solares, enquanto o restante deve se originar em um parque e&oacute;lico instalado na costa do pa&iacute;s. &ldquo;Esses projetos de energia renov&aacute;vel vai ajudar na redu&ccedil;&atilde;o da emiss&atilde;o de carbono e levar a melhorias ambientais em torno dos portos&rdquo;, analisou o governo indiano ao comentar o assunto.
O custo dessas mudan&ccedil;as n&atilde;o &eacute; nada baixo
O fato de os portos da regi&atilde;o serem financeiramente autossustent&aacute;veis ajuda bastante na implementa&ccedil;&atilde;o dessa empreitada. Isso porque, como j&aacute; era de se imaginar, o custo das mudan&ccedil;as na infraestrutura litor&acirc;nea n&atilde;o &eacute; nada baixo. Estimativas iniciais sugerem que a brincadeira n&atilde;o deve sair por menos de US$ 77,6 milh&otilde;es (cerca de R$ 255,8 milh&otilde;es) aos cofres p&uacute;blicos. A vantagem &eacute; que, uma vez que o novo sistema estiver no ar, ser&aacute; poss&iacute;vel economizar uma cifra consider&aacute;vel nos gastos feitos junto &agrave; rede el&eacute;trica convencional.
E a&iacute;, ser&aacute; que veremos outros pa&iacute;ses seguindo os mesmos passos em breve ou essa &eacute; uma realidade distante para a maioria de n&oacute;s?

Project Vendor

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Índia será 1º país do mundo a ter portos 100% abastecidos com energia verde

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Imagem de Mais que carros: Mercedes-Benz e Vivint vão lançar baterias para casas no tecmundo

Assim como a Tesla tem o seu Powerwall, a montadora alemã também quer diversificar seus produtos relacionados à energia elétrica

A Mercedes-Benz resolveu seguir o mesmo caminho da Tesla e expandir sua atua&ccedil;&atilde;o com produtos voltados para armazenamento de energia. Em parceria com a Vivint, especializada em projetos de capta&ccedil;&atilde;o de energia solar, a montadora alem&atilde; lan&ccedil;ou a Energy, sua pr&oacute;pria bateria para armazenamento em sistemas de energia domiciliar.
A tecnologia empregada na Energy foi testada nas baterias usadas nos ve&iacute;culos h&iacute;bridos da marca. Elas s&atilde;o feitas de &iacute;on-l&iacute;tio e tem 2,5 kWh e tem capacidade modular, o que permite que os usu&aacute;rios podem aumentar essa capacidade para at&eacute; 20 kWh, caso julguem necess&aacute;rio. A bateria pode tanto fornecer energia adicional em momentos de pico como funcionar como um gerador em caso de quedas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/02/02205954074068.jpg" />
O produto ser&aacute; oferecido primeiramente no estado da Calif&oacute;rnia, nos Estados Unidos, e de l&aacute; ele partir&aacute; para outros pa&iacute;ses espec&iacute;ficos. A Daimler, dona da Mercedes-Benz, vem investindo pesado na parte de energia, como uma forma de se preparar para o futuro eminente que, de uma forma ou de outra, vai envolver seus carros &ndash; no caso, os 10 novos modelos el&eacute;tricos que a Mercedes pretende lan&ccedil;ar nos pr&oacute;ximos cinco anos.
O grupo fez um investimento de US$ 556 milh&otilde;es em uma segunda f&aacute;brica de baterias na Alemanha. A import&acirc;ncia das baterias faz parte de um novo ecossistema de recarregamento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e uma nova abordagem do uso de energia nas resid&ecirc;ncias tamb&eacute;m.

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Mais que carros: Mercedes-Benz e Vivint vão lançar baterias para casas

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

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Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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