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Imagem de Kawasaki apresenta conceito de motocicleta mutante na Tokyo Motor Show 2013 no site TecMundo

Futurista e bonita, a J Three Wheeler EV muda de formato de acordo com a necessidade

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9330298421105615-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.kawasaki.com" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Kawasaki</a>)
A Kawasaki surpreendeu todos os espectadores do Tokyo Motor Show 2013 com a apresenta&ccedil;&atilde;o de uma moto futurista que revoluciona todo o conceito que voc&ecirc; tem de motocicletas convencionais &ndash; al&eacute;m de ser muito parecida com as light cycles da franquia Tron.
Para come&ccedil;ar, a Kawasaki J Three Wheeler EV, como o pr&oacute;prio nome j&aacute; entrega, possui tr&ecirc;s rodas, sendo que duas est&atilde;o na parte dianteira do ve&iacute;culo. Ela pode ser configurada de diferentes maneiras, dependendo da vontade do piloto: no "Sport Mode", elas se juntam em uma s&oacute; estrutura, e o resto do corpo da moto encolhe para abaixar o centro de gravidade. J&aacute; no "Confort Mode", indicado para passeios tranquilos, os pneus est&atilde;o bem separados e s&atilde;o controlados separadamente. Al&eacute;m disso, a posi&ccedil;&atilde;o da pessoa sentada muda para uma postura mais confort&aacute;vel.
Os freios est&atilde;o nas duas "alavancas" que servem tamb&eacute;m para direcionar a moto. Totalmente el&eacute;trico, o ve&iacute;culo ainda est&aacute; em fase conceitual e deve fazer muitas apari&ccedil;&otilde;es por feiras at&eacute; chegar a sair do papel. Se a inten&ccedil;&atilde;o era apenas surpreender, isso a Kawasaki conseguiu com m&eacute;ritos. Confira na galeria abaixo um pouco mais do modelo:
<noscript>galeria</noscript>

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Kawasaki apresenta conceito de motocicleta mutante na Tokyo Motor Show 2013

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Imagem de Conceito maluco: aeroportos voadores que não pousam nunca [ilustração] no site TecMundo

Conheça um sistema que promete acabar com os congestionamentos em aeroportos e reduzir custos com combustíveis de aeronaves

Os avi&otilde;es est&atilde;o cada dia mais presentes na vida da sociedade, e isso se deve, em parte, ao aumento das frotas e &agrave; diminui&ccedil;&atilde;o dos valores cobrados pelas passagens a&eacute;reas. Apesar da populariza&ccedil;&atilde;o, &eacute; claro que a utiliza&ccedil;&atilde;o deles ainda est&aacute; longe de ser barata, e a infraestrutura dos aeroportos em todo o mundo ainda deixa bastante a desejar. Mas ser&aacute; que existe alguma forma de fazer com que o transporte a&eacute;reo seja mais confort&aacute;vel aos passageiros?
Um conceito chamado &ldquo;The Airborne Metro&rdquo; est&aacute; propondo isso. Na verdade, ele vai muito al&eacute;m e afirma que ser&aacute; poss&iacute;vel transformar os c&eacute;us em &ldquo;linhas de metr&ocirc;&rdquo; capazes de oferecer velocidade, conforto e economia para as pessoas. E, quando n&oacute;s falamos em metr&ocirc;, estamos falando sobre esta&ccedil;&otilde;es, escalas e conex&otilde;es. A diferen&ccedil;a &eacute; que isso envolveria avi&otilde;es gigantescos cruzando os c&eacute;us.
Quer saber mais sobre esse modelo que est&aacute; sendo proposto? Ent&atilde;o confira uma r&aacute;pida explica&ccedil;&atilde;o que preparamos para mostrar como funcionaria esse sistema de metr&ocirc;s a&eacute;reos com esta&ccedil;&otilde;es voadoras, economia de combust&iacute;veis e estruturas gigantescas. Depois de ler tudo, pense se voc&ecirc; acha vi&aacute;vel ou n&atilde;o a instala&ccedil;&atilde;o de sistemas similares.
<h2>Esta&ccedil;&otilde;es voadoras? Como assim?</h2>
O que os criadores do Airborne Metro sugerem &eacute; que os grandes avi&otilde;es com capacidade para mais de 400 ou 500 passageiros sejam menos utilizados, uma vez que geram muita polui&ccedil;&atilde;o sonora e representam grandes gastos de combust&iacute;vel durante decolagens e pousos. Para isso, esta&ccedil;&otilde;es gigantescas &mdash; que ultrapassariam os 160 metros de asa a asa &mdash; cruzariam os c&eacute;us para funcionar como verdadeiras &ldquo;esta&ccedil;&otilde;es de metr&ocirc; a&eacute;reas&rdquo; que n&atilde;o voltam ao solo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9554580211112947-t640.jpg" alt="" />Imagine essas atividades acontecendo em altitudes enormes (Fonte da imagem: <a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:HFX_Airport_4.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikimedia Commons</a>)
Isso significa que avi&otilde;es menores (os chamados &ldquo;feeders&rdquo;, com capacidade para no m&aacute;ximo 300 passageiros) seriam utilizados para levar as pessoas at&eacute; essas esta&ccedil;&otilde;es. Essas aeronaves menores poderiam aterrissar sobre uma pista anexada &agrave; pr&oacute;pria esta&ccedil;&atilde;o, fazendo r&aacute;pidas escalas e at&eacute; mesmo permitindo que os passageiros desembarquem para que realizem conex&otilde;es para outras rotas.
Pois &eacute;, as grandes esta&ccedil;&otilde;es n&atilde;o s&atilde;o fixas, mas realizam rotas fixas. Com isso, os feeders poderiam fazer paradas em diferentes momentos. Os criadores do conceito afirmam que seriam necess&aacute;rias pelo menos 20 esta&ccedil;&otilde;es para que uma rota dos Estados Unidos &agrave; Inglaterra (em ida e volta) pudesse ser criada.
<h2>Aeroporto ou aeronave?</h2>
Haveria tamb&eacute;m a possibilidade de as esta&ccedil;&otilde;es serem os verdadeiros transportadores do sistema. Com isso, os feeders fariam apenas o papel de levar os passageiros dos aeroportos em solo at&eacute; as esta&ccedil;&otilde;es e depois realizar o caminho inverso. Exatamente: voc&ecirc; entraria em um avi&atilde;o no solo, iria at&eacute; a esta&ccedil;&atilde;o cruzadora e l&aacute; ficaria at&eacute; se aproximar do destino final.
&Eacute; claro que isso acarreta alguns problemas que seriam dif&iacute;ceis de serem sanados. Para come&ccedil;ar, as esta&ccedil;&otilde;es teriam capacidade para 3.000 pessoas e isso demandaria a conex&atilde;o com 10 avi&otilde;es diferentes. O tempo que isso leva &mdash; uma vez que n&atilde;o seria poss&iacute;vel aterrissar v&aacute;rios feeders de uma s&oacute; vez &mdash; pode realmente fazer com que n&atilde;o valha a pena trocar os transportadores comuns por esse modelo sugerido.
<h2>Combust&iacute;vel nuclear &eacute; uma necessidade</h2>
Como voc&ecirc; j&aacute; deve estar imaginando, &eacute; praticamente imposs&iacute;vel fazer com que uma aeronave fique em voo constante utilizando os atuais combust&iacute;veis. Por isso, sugere-se que o Airborne Metro seja abastecido com material nuclear, que permitiria a perman&ecirc;ncia das esta&ccedil;&otilde;es nos c&eacute;us sem qualquer problema. Mas &eacute; preciso lembrar que a realidade n&atilde;o &eacute; t&atilde;o bonita assim.
Material nuclear n&atilde;o &eacute; um combust&iacute;vel muito est&aacute;vel e seguro, ainda mais quando pensamos nas grandes quantidades que seriam necess&aacute;rias para colocar uma estrutura com cerca de 160 metros de envergadura no ar. Caso isso venha a ser poss&iacute;vel no futuro, estima-se que a economia de combust&iacute;veis seja gigantesca. C&aacute;lculos apontam para cerca de 40% para viagens de 1.000 km e at&eacute; 80% para viagens de 10.000 km.
<h2>Principiais justificativas</h2>
Existem tr&ecirc;s principais benef&iacute;cios que seriam conseguidos com a instala&ccedil;&atilde;o do conceito proposto. O primeiro deles &eacute; a j&aacute; mencionada economia de combust&iacute;veis para o transporte civil de passageiros. O segundo &eacute; a redu&ccedil;&atilde;o de ru&iacute;dos gerados pelos pousos e decolagens dos grandes avi&otilde;es &mdash; gra&ccedil;as ao menor tempo de perman&ecirc;ncia e &agrave; redu&ccedil;&atilde;o das dimens&otilde;es das aeronaves nas proximidades do solo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9554580211112829-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://innopedia.wdfiles.com/local--files/the-airborne-metro/airbornemetro.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Innopedia</a>)
Por fim, espera-se tamb&eacute;m que haja redu&ccedil;&atilde;o de congestionamentos nos aeroportos, uma vez que grandes escalas poder&atilde;o ser realizadas nos cruzadores com capacidade para at&eacute; 3.000 pessoas. Para isso, chegamos em um dos pontos-chave dos desafios impostos pelo projeto. Segundo estudos mostrados no Innopedia, seria necess&aacute;rio um investimento de cerca de 300 bilh&otilde;es de euros para que o sistema possa ser colocado em pr&aacute;tica.
.....
Por se tratar de um conceito, h&aacute; muitos elementos que podem parecer &ldquo;futuristas demais&rdquo;. &Eacute; claro que n&atilde;o estamos falando de um sistema que poder&aacute; ser visto nos ares pelos pr&oacute;ximos 20 ou 30 anos, mas ser&aacute; que &eacute; sonhar demais esperar algo assim para a segunda metade do s&eacute;culo? Isso &eacute; algo que somente o pr&oacute;prio tempo poder&aacute; nos responder &mdash; por enquanto podemos apenas imaginar e conceituar.
At&eacute; l&aacute;, tamb&eacute;m precisamos pensar que h&aacute; uma s&eacute;rie de melhorias nos sistemas de transporte a&eacute;reo que est&atilde;o sendo empregadas e v&aacute;rias outras que ainda est&atilde;o em testes. Isso inclui sistemas de diminui&ccedil;&atilde;o da polui&ccedil;&atilde;o sonora, combust&iacute;veis mais econ&ocirc;micos e v&aacute;rios outros que podem contribuir, e muito, para aumentar a popularidade dos gigantes do ar. O que voc&ecirc; espera para os pr&oacute;ximos 50 anos?

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Conceito maluco: aeroportos voadores que não pousam nunca [ilustração]

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Imagem de Drone modular consegue se mover no ar, na água e na terra no site TecMundo

Veículo autônomo consegue dispensar partes de seu próprio corpo de acordo com suas necessidades

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Drone modular consegue se mover no ar, na água e na terra

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Imagem de Toyota FV2, um carro conceitual que se conecta emocionalmente ao piloto no site TecMundo

Veículo conta com computador de bordo que aprende como lidar com seu motorista

<a class="lightbox" rel="artigo" href="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9451770176113413-t640.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9451770176113413-t640.jpg" alt="" />Ampliar</a> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Toyota</a>)
A Tokyo Motor Show 2013 foi palco de um ve&iacute;culo dos mais estranhos que voc&ecirc; pode imaginar. O Toyota FV2 (&ldquo;Fun Vehicle 2&rdquo; ou &ldquo;Ve&iacute;culo de Divers&atilde;o 2&rdquo;) j&aacute; chama a aten&ccedil;&atilde;o por sua estrutura incomum, com rodas posicionadas de maneiras bem diferentes e um design que faz com que ele pare&ccedil;a ter sa&iacute;do diretamente de um filme de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica.
A parte realmente curiosa, por&eacute;m, fica para o computador de bordo do FV2, cuja proposta, <a href="http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+concept+vehicles+2013+tokyo+motor+show.htm" target="_blank">de acordo com a pr&oacute;pria Toyota</a>, &eacute; criar um &ldquo;relacionamento de confian&ccedil;a e compreens&atilde;o&rdquo; similar ao que um &ldquo;cavaleiro pode ter com seu cavalo&rdquo;. Isso porque ele, atrav&eacute;s de sistemas de reconhecimento de imagem e voz, aprende a entender o humor de quem o dirige, al&eacute;m de criar um hist&oacute;rico de trajetos feitos.
Dessa maneira, o software pode auxili&aacute;-lo com o que for melhor para a situa&ccedil;&atilde;o, como dicas de atalhos e outras recomenda&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a. Tudo isso &eacute; mostrado no avan&ccedil;ado para-brisas do carro, que exibe os dados em um sistema de realidade aumentada.
<a class="lightbox" rel="artigo" href="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9451770176113549-t640.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/11/materias/9451770176113549-t640.jpg" alt="" />Ampliar</a> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Toyota</a>)
<h2>Conex&atilde;o emocional e f&iacute;sica</h2>
Se voc&ecirc; achava que a proposta de liga&ccedil;&atilde;o entre piloto e m&aacute;quina acabava aqui, saiba que n&atilde;o poderia estar mais enganado. Para aumentar a necessidade de um trabalho conjunto, o FV2 n&atilde;o possui qualquer volante &ndash; no lugar disso, o piloto precisa inclinar o corpo para fazer o carro andar para frente, para tr&aacute;s ou para os lados.
At&eacute; a&iacute; tudo bem, se n&atilde;o fosse por um pequeno detalhe: voc&ecirc; faz tudo isso de p&eacute;, sem qualquer apoio. Para deixar a situa&ccedil;&atilde;o um pouquinho mais perigosa, voc&ecirc; est&aacute; completamente exposto, como a imagem no in&iacute;cio da mat&eacute;ria mostra, visto que n&atilde;o h&aacute; prote&ccedil;&otilde;es nas laterais ou na parte traseira do ve&iacute;culo.
O objetivo da Toyota com o FV2, por&eacute;m, n&atilde;o &eacute; deix&aacute;-lo em total risco no meio de uma estrada movimentada. A ideia aqui &eacute; que todos os ve&iacute;culos da linha se interconectem, para trazer informa&ccedil;&otilde;es mais precisas de fatores como pontos cegos e outros perigos da estrada &ndash; conseguir evitar de cair do carro, por outro lado, ainda depende de suas habilidades.
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&Eacute; claro que, por enquanto, este ve&iacute;culo n&atilde;o tem qualquer previs&atilde;o de sair do papel. Mas, para os curiosos em ter uma ideia melhor de como seria dirigir o FV2, a Toyota lan&ccedil;ou um game simples do carro para Android e iOS que pode ser baixado de gra&ccedil;a na <a href="https://itunes.apple.com/app/id723491901" target="_blank">App Store</a> ou no <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.Toyota.Funvii&amp;hl=en" target="_blank">Google Play</a>. Com isso, fica a pergunta: voc&ecirc; se arriscaria a pilotar um desses?

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Toyota FV2, um carro conceitual que se conecta emocionalmente ao piloto

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Imagem de Yamaha Tricity: curiosa scooter conceitual possui 3 rodas [vídeo] no site TecMundo

Veículo promete uma melhor sensação na hora de dirigir motos, mas com as mesmas vantagens de um veículo de duas rodas

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Yamaha Tricity: curiosa scooter conceitual possui 3 rodas [vídeo]

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Imagem de Samsung apresenta conceito de gadgets com tela dobrável [vídeo] no site TecMundo

Aparelhos que cabem na carteira e são otimizados para fotografia ou leitura podem ser lançados no futuro

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Samsung apresenta conceito de gadgets com tela dobrável [vídeo]

Imagem de Conheça o projeto de smartphone modular da Motorola no site TecMundo

Project Ara quer desenvolver um aparelho que permita a personalização total do hardware dos smartphones

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/10/materias/503219874299547-t640.jpg" alt="" />Monte voc&ecirc; mesmo o seu smartphone (Fonte da imagem: <a href="http://motorola-blog.blogspot.com.br/2013/10/goodbye-sticky-hello-ara.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Official Motorola Blog</a>)
O conceito da Phonebloks de criar um smartphone capaz de ser montado e desmontado pelo pr&oacute;prio consumidor surpreendeu &ndash; e agradou a muita gente. E parece que a Motorola estava antenada &agrave; rea&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico quanto a esse tipo de novidade.
Isso porque a companhia acaba de lan&ccedil;ar o seu pr&oacute;prio projeto do que podemos chamar de um &ldquo;smartphone modular&rdquo;. Chamado de Project Ara, o projeto traz uma plataforma aberta e de licen&ccedil;a livre &ndash; tudo para que designers, inventores e entusiastas do mundo todo possam tamb&eacute;m colaborar com a ideia.
<h2>Nada de novo</h2>
Segundo a postagem no blog oficial da Motorola, o desenvolvimento de algo do tipo n&atilde;o &eacute; nenhuma novidade dentro da empresa. De acordo com a companhia, nos &uacute;ltimos seis meses um time conduziu o Sticky, um caminh&atilde;o &ldquo;embrulhado&rdquo; em velcro e recheado com smartphones da Motorola e equipamentos de impress&atilde;o 3D de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o.
Essa equipe atravessou os Estados Unidos e, segundo o blog, diversos recursos e ideias de programas e dispositivos que eles nunca teriam imaginado come&ccedil;aram a aparecer. A postagem diz que &ldquo;nessa viagem, vimos os primeiros sinais de um novo ecossistema de hardware aberto, possibilitado pelos avan&ccedil;os na fabrica&ccedil;&atilde;o e pelo maior acesso &agrave;s poderosas capacidades computacionais dos smartphones modernos&rdquo;. Tudo isso j&aacute; rendeu algumas ideias &ndash; a base para o Project Ara.
<h2>Um verdadeiro esqueleto</h2>
Com todas as ideias que surgiram dessa viagem, a Motorola resolveu juntar a equipe de desenvolvimento do projeto a ningu&eacute;m menos do que Dave Hakkens, o homem por tr&aacute;s daquele &ldquo;primeiro&rdquo; conceito de celular desmont&aacute;vel (<a href="https://www.tecmundo.com.br/invencao/44421-phonebloks-smartphone-montavel-e-a-aposta-de-designer-independente-video-.htm" target="_blank">confira o artigo</a>).
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/10/materias/503219874299651-t640.jpg" alt="" />Conceito de Dave Hakkens agradou &agrave; Motorola (Fonte da imagem: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=oDAw7vW7H0c" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/YouTube</a>)
De acordo com a empresa, eles querem levar para o hardware toda a liberdade de software que o Android permitiu &agrave;s pessoas. Ou seja, a ideia &eacute; que o aparelho seja separado em m&oacute;dulos e que, assim, voc&ecirc; seja capaz de substituir partes dele de acordo com as suas prefer&ecirc;ncias e necessidades.
Quer uma c&acirc;mera melhor? Precisa de um gadget com uma excelente capacidade de bateria? Um processador t&atilde;o poderoso n&atilde;o &eacute; uma necessidade para voc&ecirc;? Todas essas quest&otilde;es poderiam ser resolvidas de forma simples, bastando que voc&ecirc; troque essas partes por elementos que se adequem melhor aos seus desejos. Entre as sugest&otilde;es feitas pela (e para a pr&oacute;pria) Motorola est&atilde;o m&oacute;dulos que separam o CPU, o display, bateria, sensores externos, entre outros.
Dessa forma, a estrutura do Project Ara consiste em uma parte principal, chamada de &ldquo;endoskeleton&rdquo; e que &eacute;, como voc&ecirc; j&aacute; deve ter percebido pela sua nomenclatura, a parte que funciona como um esqueleto, uma estrutura que trabalha segurando e mantendo os m&oacute;dulos todos juntos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/10/materias/503219874299727-t640.jpg" alt="" />M&oacute;dulos da Motorola (Fonte da imagem: <a href="http://motorola-blog.blogspot.com.br/2013/10/goodbye-sticky-hello-ara.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Official Motorola Blog</a>)
Por fim, a Motorola exalta o fato de que se trata de um projeto totalmente aberto, ou seja, a companhia conta com a participa&ccedil;&atilde;o de toda a comunidade para o desenvolvimento desse novo conceito de smartphone.
Chamados de Ara Scouts, os volunt&aacute;rios podem se inscrever para participar do projeto&nbsp;<a href="http://www.dscout.com/ara">aqui</a>. H&aacute; um kit de desenvolvimento pronto para ser lan&ccedil;ado no fim do ano e os cem participantes que forem mais ativos ganhar&atilde;o modelos do celular, quando este ficar pronto. E a&iacute;, o que achou?

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Conheça o projeto de smartphone modular da Motorola

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Imagem de Stormy Trail: jaqueta para corrida cria sistema de ventilação natural no site TecMundo

Casaco obriga o ar a passar por todo o seu interior, refrescando corredores com muito mais eficiência

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/10/materias/683469182251145-t640.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://gearjunkie.com/future-gear-the-north-face" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Gear Junkie</a>)
Quando pensamos em avan&ccedil;os tecnol&oacute;gicos, normalmente v&ecirc;m &agrave; nossa cabe&ccedil;a aparelhos eletr&ocirc;nicos complexos. Mas o pessoal do laborat&oacute;rio North Face, localizado em Alameda, Calif&oacute;rnia, vem para provar que os avan&ccedil;os tamb&eacute;m podem vir de ideias bem mais simples, como equipamentos para acampamentos e escaladas.
Entre os produtos apresentados por eles ao site <a href="http://gearjunkie.com/future-gear-the-north-face" target="_blank">Gear Junkie</a>, uma curiosa jaqueta chamou a aten&ccedil;&atilde;o. O Stormy Trail, como &eacute; chamado, conta com um par de el&aacute;sticos que, quando puxado, sela a parte inferior da roupa. Isso, por sua vez, for&ccedil;a o ar a entrar por uma &ldquo;c&acirc;mara de ventila&ccedil;&atilde;o&rdquo; em suas laterais &ndash; e este, pela falta de um uma sa&iacute;da na parte de baixo, acaba seguindo pelas costas do corredor, saindo apenas por uma pequena abertura na parte superior das costas da pessoa.
Assim, com este m&eacute;todo bastante simples mas engenhoso, os corredores que utilizam o Stormy Trail ganham um sistema de ventila&ccedil;&atilde;o muito mais eficiente do que qualquer jaqueta possa oferecer. O &uacute;nico problema do traje &eacute; seu pre&ccedil;o: ele deve chegar ao mercado em julho de 2014 por &ldquo;apenas&rdquo; US$ 165 (R$ 363 reais, em uma convers&atilde;o simples). &Eacute;, pode ser uma boa ideia apenas tirar seu casaco para fugir do calor...

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Stormy Trail: jaqueta para corrida cria sistema de ventilação natural

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Imagem de Alto-falante sensível ao toque revoluciona o jeito de ouvir música [vídeo] no site TecMundo

O Surface Matters usa uma interface tátil para permitir controles de áudio

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Alto-falante sensível ao toque revoluciona o jeito de ouvir música [vídeo]

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Imagem de Conceito mostra visual do Galaxy Note 3 com base em rumores e vazamentos no site TecMundo

Aparelho seria maior e mais fino que o antecessor.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/9/materias/8955298832125259.jpg" alt="" width="514" height="446" /> (Fonte da imagem: <a href="http://stellist.tistory.com/2084?viewbar" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Steelist Design</a>)
Faltando apenas dois dias para a revela&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/galaxy-note-3" target="_blank">Galaxy Note 3</a> durante o evento <a href="https://www.tecmundo.com.br/galaxy-note-3/42817-samsung-galaxy-note-3-ja-tem-data-para-ser-anunciado.htm" target="_blank">Unpacked Episode 2</a>, j&aacute; &eacute; poss&iacute;vel ter uma boa ideia de qual ser&aacute; o visual do aparelho. O conceito acima, feito pela Stellist Design, re&uacute;ne v&aacute;rias pistas sobre o phablet da Samsung para criar o prov&aacute;vel design.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/9/materias/8955298832125323.jpg" alt="" width="514" height="367" />Compara&ccedil;&atilde;o com o Galaxy Note 2. (Fonte da imagem: )
Foram utilizadas not&iacute;cias como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/galaxy-note-3/43995-baixe-agora-o-papel-de-parede-do-galaxy-note-3.htm" target="_blank">do papel de parede</a> do phablet e uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/galaxy-note-3/43987-galaxy-note-3-nova-foto-vazada-versao-mais-barata-e-fim-do-plastico-.htm" target="_blank">foto de um poss&iacute;vel prot&oacute;tipo</a>, entre outras. O aparelho seria ligeiramente maior e bem mais fino que o Galaxy Note 2, que aparece em compara&ccedil;&atilde;o com o novo modelo &agrave; esquerda da imagem acima. Os bot&otilde;es, entretanto, permanecem os mesmos.
Fique ligado no Tecmundo no dia 4 de setembro para saber tudo sobre o Galaxy Note 3.

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Conceito mostra visual do Galaxy Note 3 com base em rumores e vazamentos

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Imagem de Puri: garrafa transforma água salgada em potável [vídeo] no site TecMundo

Conceito de dispositivo simples filtra a água manualmente.

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Puri: garrafa transforma água salgada em potável [vídeo]

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Imagem de Como seria um iPad tamanho família com tela de 12,9"? no site TecMundo

Imagens conceituais mostram um tablet "gigante", quase do tamanho de um MacBook.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/4170163371285835.jpg" alt="" />O iPad de 12,9" ao lado do modelo atual. Abaixo, o iPad mini. (Fonte da imagem: <a href="http://www.macrumors.com/2013/08/09/size-comparison-of-a-12-9-inch-ipad-with-smaller-ipad-models-and-13-inch-macbook-air/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/MacRumours</a>)
Os rumores sobre uma nova gera&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ipad" target="_blank">iPad</a> sugerem um aparelho <a href="https://www.tecmundo.com.br/ipad/42512-mais-fino-e-menor-veja-agora-como-devera-ser-o-ipad-5-galeria-.htm" target="_blank">um pouco menor</a> e com <a href="https://www.tecmundo.com.br/iPad-5/43036-Imagens-vazadas-de-iPad-5-mostram-pequenas-mudancas-no-design-do-tablet.htm" target="_blank">poucas modifica&ccedil;&otilde;es no design</a>, mas uma das suposi&ccedil;&otilde;es &eacute; que o tablet poderia ganhar uma vers&atilde;o &ldquo;tamanho fam&iacute;lia&rdquo; &ndash; com a tela medindo 12,9&rdquo; no total.
Nada disso foi confirmado pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" target="_blank">Apple</a> at&eacute; o momento, mas o site <a href="http://www.macrumors.com/2013/08/09/size-comparison-of-a-12-9-inch-ipad-with-smaller-ipad-models-and-13-inch-macbook-air/" target="_blank">MacRumours</a> resolveu dar asas &agrave; imagina&ccedil;&atilde;o. As imagens que voc&ecirc; v&ecirc; nesta not&iacute;cia s&atilde;o o resultado do trabalho do grupo CiccareseDesign, que criou ilustra&ccedil;&otilde;es do que seria o iPad de 12,9&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/4170163371285915.jpg" alt="" />Em tamanho, o modelo bateria de frente com um MacBook Air. (Fonte da imagem: <a href="http://www.macrumors.com/2013/08/09/size-comparison-of-a-12-9-inch-ipad-with-smaller-ipad-models-and-13-inch-macbook-air/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/MacRumours</a>)
As imagens comparam o tal modelo gigante com o iPad atual (a<a href="https://www.tecmundo.com.br/ipad/31718-ipad-4-o-dobro-do-poder-de-processamento-sem-aumento-de-preco.htm" target="_blank"> quarta gera&ccedil;&atilde;o</a>), de 9,7&rdquo;, e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/ipad-mini/31715-ipad-mini-tudo-o-que-voce-precisa-saber.htm" target="_blank">iPad mini</a>, de 7,9&rdquo;. Na &uacute;ltima das fotos, nota-se que o tablet, se fosse lan&ccedil;ado, teria quase o mesmo tamanho do monitor de um MacBook Air.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/4170163371285947.jpg" alt="" />Desta vez, a compara&ccedil;&atilde;o &eacute; com o suposto novo iPad de quinta gera&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m do iPad mini. (Fonte da imagem: <a href="http://www.macrumors.com/2013/08/09/size-comparison-of-a-12-9-inch-ipad-with-smaller-ipad-models-and-13-inch-macbook-air/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/MacRumours</a>)
Mas o conceito n&atilde;o passa de um sonho distante, ao menos por enquanto: uma tela muito maior significaria um trabalho (e um custo) a mais para fabricantes, j&aacute; que a resolu&ccedil;&atilde;o seria aumentada, e para os desenvolvedores, por causa da necessidade de compatibilidade dos aplicativos.

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Como seria um iPad tamanho família com tela de 12,9"?

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Imagem de Smartwatch da Samsung: designers modelam aparelho com base em patentes no site TecMundo

Conheça um conceito muito próximo do que deve ser o novo lançamento da Samsung.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/29672807481592.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.vouchercodespro.co.uk/blog/what-will-the-samsung-smart-watch-look-like-based-on-patent-research" target="_blank">Voucher Codes Pro</a>)
Se voc&ecirc; &eacute; aficionado por tecnologia, j&aacute; deve saber que existem grandes chances de que a Samsung lance um <a href="https://www.tecmundo.com.br/samsung/42285-smartwatch-da-samsung-pode-ser-anunciado-em-setembro.htm">rel&oacute;gio inteligente durante a IFA</a>, que come&ccedil;a no dia 04 de setembro. Com base <a href="https://www.tecmundo.com.br/smartwatch/42813-smartwatch-da-samsung-patente-coreana-revela-um-possivel-modelo-do-relogio.htm">nas patentes registradas pela Samsung</a>, a equipe de design do Voucher Codes Pro&nbsp;criou imagens 3D de algo possivelmente muito pr&oacute;ximo ao que ser&aacute; mostrado pela gigante coreana.
Espera-se que o smartwatch da marca seja um acess&oacute;rio que funcione em conjunto com a enorme gama de smartphones e tablets da Samsung dispon&iacute;veis no mercado e provavelmente deve contar com uma s&eacute;rie de fun&ccedil;&otilde;es complementares, como a visualiza&ccedil;&atilde;o de notifica&ccedil;&otilde;es, recebimento de chamadas, envio de mensagens de texto, entre outros aplicativos feitos especificamente para ele.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/296728074815925.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.vouchercodespro.co.uk/blog/what-will-the-samsung-smart-watch-look-like-based-on-patent-research" target="_blank">Voucher Codes Pro</a>)
No conceito criado, os designers apostam na estrutura baseada em duas pe&ccedil;as: uma tela flex&iacute;vel e uma al&ccedil;a ainda mais flex&iacute;vel, possivelmente remov&iacute;vel &ndash; e, com isso, personaliz&aacute;vel. O rel&oacute;gio deve operar com uma vers&atilde;o reduzida do Android e funcionalidades adaptadas ao seu tamanho e hardware.
A equipe do Voucher Codes Pro ainda ressalta que a Samsung &eacute; conhecida por sua integra&ccedil;&atilde;o de luz em projetos, e o uso dela no smartwatch pode trazer um novo n&iacute;vel de intera&ccedil;&atilde;o aos usu&aacute;rios. Ela pode, por exemplo, ser facilmente integrada em aplica&ccedil;&otilde;es como chamadas e alertas de texto, at&eacute; o uso mais complexo, como no complemento a jogos desenvolvidos para os port&aacute;teis.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2013/8/materias/296728074815945.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.vouchercodespro.co.uk/blog/what-will-the-samsung-smart-watch-look-like-based-on-patent-research" target="_blank">Voucher Codes Pro</a>)
Voc&ecirc; se animaria a comprar um gadget assim? Lembramos que as imagens acima n&atilde;o se tratam de um conceito comum e apenas deram vida ao projeto oficial e patenteado pela Samsung, ou seja: &eacute; muito prov&aacute;vel encontrarmos em breve um aparelho muito parecido com este nas lojas.

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Smartwatch da Samsung: designers modelam aparelho com base em patentes

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Imagem de AquaTop: tecnologia transforma superfície da água em tela de toque [vídeo] no site TecMundo

Protótipo combina Kinect e projetores para fazer da água uma superfície interativa.

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AquaTop: tecnologia transforma superfície da água em tela de toque [vídeo]

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Imagem de Designer cria conceito para mostrar como o Twitter deveria ser [vídeo] no site TecMundo

Rede social poderia ser muito mais dinâmica e bonita se seguisse alguns conceitos propostos pelo designer Fred Nerby.

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Designer cria conceito para mostrar como o Twitter deveria ser [vídeo]

A Queda de P. Diddy estreia 1º de fevereiro no @streammaxbr! O documentário revela os bastidores das polêmicas que abalaram a carreira do rapper. Você vai assistir? 👀🎬 #AQuedaDePDiddy #PDiddy #Documentário #TrueCrime #Max #Streaming

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Melhores Cenas

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Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

Dicas e apresentações de produtos, softwares e serviços

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Um smartwatch premium de verdade precisa combinar tecnologias e recursos avançados com um design elegante e sofisticado que você só encontra em um acessório de luxo. E o Huawei Watch ULTIMATE traz essa combinação como nenhum outro relógio conectado faz! - Saiba mais sobre o Huawei Watch Ultimate: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/huaweiultimate #[Tipo: Publieditorial] #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JSpOKX 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie - The BRIEF: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramthebrief CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Apresentação: Leonardo Rocha Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Gustavo Katsumi Produção: Vitória Schmitz Edição de vídeo: Larissa Kinoshita A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo #huaweiultimate #fashionforward #tecmundo

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