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Imagem de Avião elétrico: empresa da Nova Zelândia quer voos regionais zero carbono no tecmundo

A companhia aérea Air New Zealand deve adquirir a aeronave elétrica Alice, em uma nova missão para realizar voos sem emissão de carbono

<head></head><body>Na última terça-feira (13), a fabricante israelense Eviation Aircraft anunciou que a Air New Zealand está interessada em uma parceria que envolve a aeronave elétrica&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147678-avioes-100-eletricos-so-2022-capacidade-reduzida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alice</a>. Originalmente, o avião foi revelado ao público em 2019, mas só em 2022 que foram realizados os primeiros testes do modelo que promete não emitir carbono.A Air New Zealand, considerada a principal companhia aérea da Nova Zelândia, deseja adquirir até 23 aeronaves para iniciar o programa NextGen Aircraft. O objetivo da missão é reduzir a pegada de carbono na atmosfera em&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/255353-airbus-apresenta-motor-hidrogenio-emissao-carbono-zero.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aviões com emissão zero</a>.A aeronave Alice tem capacidade para levar até nove pessoas, pode percorrer até 463 quilômetros em cada carga de bateria e viaja em velocidades de até 481 quilômetros por hora. O modelo é considerado o primeiro avião totalmente elétrico que já fez testes de voo e que, comprovadamente, funciona.“Os voos regionais representam uma proporção considerável das rotas da Air New Zealand. O Alice oferece uma maneira eficaz de descarbonizar essas viagens, revolucionando as viagens aéreas e apoiando os objetivos do programa Mission NextGen Aircraft”, disse o presidente e CEO da Eviation Aircraft, Gregory Davis.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/12/15/15114921859244.jpg" alt="Render da aeronave Alice; considerando que a Nova Zelândia é um país pequeno, o avião deve ajudar bastante na missão na companhia aérea.">Render da aeronave Alice; considerando que a Nova Zelândia é um país pequeno, o avião deve ajudar bastante na missão na companhia aérea.<h2>Air New Zealand e Alice</h2>O principal objetivo do novo programa da Air New Zealand é trocar toda sua frota doméstica convencional por aviões movidos a hidrogênio verde e sistemas híbridos de bateria. Inclusive, a companhia assinou uma carta de intenções para garantir 23 aeronaves Alice. O programa foi anunciado em novembro, quando a empresa revelou que deve realizar seu primeiro voo com zero emissões de carbono em 2026.<ul><li><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/255343-rolls-royce-testa-primeiro-motor-aviao-movido-hidrogenio-verde.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rolls-Royce testa primeiro motor de avião movido a hidrogênio verde</a></li></ul>O CEO da Air New Zealand, Greg Foran, afirma que a Alice é um ajuste natural para o programa NextGen Aircraft, ainda mais que a Eviation já comprovou que a aeronave é otimizada para voos de curto alcance.</body>

Reprodução/Eviation

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Avião elétrico: empresa da Nova Zelândia quer voos regionais zero carbono

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Imagem de União Europeia quer alterar regras de 'modo avião' em celulares no tecmundo

Com nova resolução, os passageiros poderão realizar ligações durante as viagens de avião

<head></head><body>Os passageiros de voos dentro da <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/247529-uniao-europeia-quer-celulares-baterias-melhores-atualizacoes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Europa</a> poderão em breve usar o celular dentro dos aviões. A Comissão Europeia determinou que a tecnologia <a href="https://www.tecmundo.com.br/5g" rel="noopener noreferrer" target="_blank">5G</a>, com dados móveis mais lentos, pode ser fornecida pelas companhias aéreas a bordo.Os estados membros do bloco econômico têm até o dia 30 de junho de 2023, pouco mais de seis meses, para disponibilizas a frequência para aviões. Por enquanto, porém, ainda não foi especificado como isso será implementado.<ul><li style="font-weight: bold;"><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/248906-devemos-usar-modo-aviao-durante-voo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Por que devemos usar o modo avião durante um voo?</a></li></ul>Além das chamadas, os passageiros poderão usar os dados em aplicativos de streaming, de música ou vídeo. "O céu não é mais um limite quando se trata de possibilidades oferecidas pela conectividade super-rápida e de alta capacidade", disse Thierry Breton, comissário da UE para o Mercado Interno.Os passageiros, normalmente, são instruídos a colocar dispositivos como celulares, computadores e smartwatches em modo avião ao decolar e durante o voo. Algumas aeronaves oferecem a possibilidade de uso de <a href="https://www.tecmundo.com.br/wi-fi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Wi-Fi</a>, com limites e dependendo de equipamentos em solo.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/12/04/04212139339000.jpg" alt="Em alguns voos, os passageiros podem usar Wi-Fi para enviar mensagens de texto via internet.">Em alguns voos, os passageiros podem usar Wi-Fi para enviar mensagens de texto via internet.O modo avião era requerido por falta de conhecimento sobre como tais equipamentos afetam as aeronaves. A preocupação era de que os dispositivos poderiam interferir em sistemas automáticos de controle."O que foi descoberto com a experiência é que o risco de interferência é muito pequeno. A recomendação sempre foi que, uma vez em voo, os dispositivos devem estar no modo avião", explicou Dai Whittingham, executivo-chefe do Comitê de Segurança de Voo do Reino Unido, à BBC.</body>

Sten Ritterfeld/Unsplash

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União Europeia quer alterar regras de 'modo avião' em celulares

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Imagem de Pilotos revelam ter visto OVNIs no céu de Porto Alegre; veja vídeo no tecmundo

De acordo com pilotos de avião, foram avistados no céu de Porto Alegre (RS) luzes que se assemelhavam com OVNIs

Pelo menos dois pilotos de avi&atilde;o relataram o avistamento de "luzes" n&atilde;o identificadas no c&eacute;u que remetiam a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/247693-ceu-ucrania-cheio-ovnis-diz-pesquisa.htm" target="_blank">poss&iacute;veis objetos voadores n&atilde;o identificados (OVNIs)</a>. Os casos aconteceram no &uacute;ltimo s&aacute;bado (5) no c&eacute;u de Porto Alegre (RS) e foram reportados por pilotos dos voos TAM 3406 e Azul 4657.
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/244150-congresso-eua-admite-existem-ovnis-nao-feitos-humanos.htm" target="_blank">Congresso dos EUA admite que existem OVNIs n&atilde;o feitos por humanos</a></li>
</ul>
Segundo os pilotos, as luzes em quest&atilde;o ficaram piscando em diferentes intensidades. O fen&ocirc;meno, segundo os relatos, se movia rapidamente e ficava "girando", embora n&atilde;o fosse poss&iacute;vel avist&aacute;-lo em todo o trajeto.
<center>
<blockquote class="twitter-tweet">
?? URGENTE: Pilotos brasileiros relataram que viram a apari&ccedil;&atilde;o de OVNIs. Esse objeto voador n&atilde;o identificado acompanhou um voo de S&atilde;o Paulo para Porto Alegre e tudo foi reportado em &aacute;udio para a torre da capital ga&uacute;cha. <a href="https://t.co/nfnGWw3ZHI">pic.twitter.com/nfnGWw3ZHI</a>
&mdash; Astronomiaum ???? (@Astronomiaum) <a href="https://twitter.com/Astronomiaum/status/1589090565173694464?ref_src=twsrc%5Etfw">November 6, 2022</a></blockquote>
<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>
<blockquote class="twitter-tweet">
Piloto do voo Tam 3406, que decolou de Guarulhos para Porto Alegre, relata a apari&ccedil;&atilde;o de ovnis durante a viagem. Em seguida, o piloto de um voo da Azul e controladores da torre tamb&eacute;m viram. Se tratariam de luzes que ascendem, apagam e se movem rapidamente, sem impedir o tr&aacute;fego. <a href="https://t.co/SmwBpjLrHV">pic.twitter.com/SmwBpjLrHV</a>
&mdash; Renato Souza (@reporterenato) <a href="https://twitter.com/reporterenato/status/1589085859009433601?ref_src=twsrc%5Etfw">November 6, 2022</a></blockquote>
<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>
</center>
Ainda que o fen&ocirc;meno n&atilde;o tenha sido explicado, at&eacute; ent&atilde;o, os pilotos tamb&eacute;m informaram que as luzes em quest&atilde;o ficaram "planando" no c&eacute;u. Foram descartadas, por&eacute;m, as possibilidades dos objetos serem drones ou uma chuva de meteoros.
H&aacute; cerca de duas semanas, pilotos de um voo da Azul, que decolou de S&atilde;o Paulo para Porto Alegre, tamb&eacute;m reportaram terem avistado uma luz desconhecida no c&eacute;u. Nesse caso, a luz teria "seguido" a aeronave por um determinado tempo.

Getty Images/Reprodução

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Pilotos revelam ter visto OVNIs no céu de Porto Alegre; veja vídeo

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Imagem de Quanto ganha um piloto de avião? Confira o salário! no tecmundo

Saiba quanto ganha um piloto de aeronaves no Brasil e como entrar nessa profissão

Muitas pessoas, quando crian&ccedil;as, sonham em um dia pilotar aeronaves para levar pessoas de um lugar para o outro pelo c&eacute;u. Sem falar, &eacute; claro, da possibilidade de viajar bastante.&nbsp;
Mas saiba que esse &eacute; um of&iacute;cio que exige muito preparo e tem um n&iacute;vel de exig&ecirc;ncia bem alto &mdash; afinal, um piloto tem responsabilidade sobre a vida de muitas pessoas.
Quer saber&nbsp;como funciona essa profiss&atilde;o e&nbsp;quanto ganha um piloto no Brasil? Contamos tudo neste texto, confira!
<h2>O que faz um piloto de aeronaves?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/27/27190204211062.jpg" alt="(Fonte: Academia de Voo Internacional)" />(Fonte: Academia de Voo Internacional)
Uma vez que esse &eacute; um trabalho muito exigente e que demanda anos de dedica&ccedil;&atilde;o, vale a pena saber o que um piloto faz al&eacute;m de conduzir a aeronave. Confira a seguir tudo o que esse profissional precisa estar preparado para fazer.
<ul>
<li aria-level="1">Pilotar o avi&atilde;o: isso envolve, al&eacute;m de dirigir o ve&iacute;culo, saber como agir em situa&ccedil;&otilde;es de emerg&ecirc;ncia; saber decolar e pousar; conseguir arremeter &mdash; manobra feita em situa&ccedil;&otilde;es de emerg&ecirc;ncia &mdash; o avi&atilde;o; manusear os controles; compreender as orienta&ccedil;&otilde;es de tr&aacute;fego a&eacute;reo; saber inspecionar a aeronave.</li>
<li aria-level="1">Fazer o planejamento do voo: entre as atribui&ccedil;&otilde;es est&atilde;o calcular o peso e balancear a aeronave; calcular a quantidade necess&aacute;ria de combust&iacute;vel para o voo; conseguir interpretar informa&ccedil;&otilde;es meteorol&oacute;gicas; saber preenchem o plano de voo.</li>
<li aria-level="1">Gerenciar o voo: conhecer e obedecer a regulamenta&ccedil;&atilde;o a&eacute;rea; saber como administrar conflitos; otimizar o plano de voo se necess&aacute;rio.</li>
<li aria-level="1">Estabelecer&nbsp;comunica&ccedil;&atilde;o com os centros de controle a&eacute;reo: envolve a produ&ccedil;&atilde;o de relat&oacute;rios; saber identificar e comunicar situa&ccedil;&otilde;es de emerg&ecirc;ncia; conhecer a linguagem padr&atilde;o.</li>
</ul>
Para se tornar piloto de voos comerciais e privados,&nbsp;&eacute; preciso fazer uma forma&ccedil;&atilde;o espec&iacute;fica que costuma levar cerca de 3 anos, entre as aulas te&oacute;ricas e pr&aacute;ticas.
<h2>Qual &eacute; o sal&aacute;rio de um piloto de avi&atilde;o no Brasil?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/30/30095027996057.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)" />(Fonte: Shutterstock)
De acordo com dados retirados do portal Salario.com.br, que considera informa&ccedil;&otilde;es do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED), o sal&aacute;rio dos&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/247979-saiba-nao-usar-celular-aviao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pilotos de avi&atilde;o</a>&nbsp;no Brasil varia&nbsp;entre R$ 4.857 e R$ 15.065,10, em uma m&eacute;dia de R$ 6.153,81.&nbsp;
O valor considera profissionais que atuam em regime de Consolida&ccedil;&atilde;o das Leis do Trabalho (CLT) e t&ecirc;m carga hor&aacute;ria m&eacute;dia de 44 horas, sem incluir os adicionais que os pilotos ganham &mdash; como de periculosidade.
Essa &eacute; considerada uma profiss&atilde;o em alta. Entre agosto de 2021 e julho de 2022, houve aumento de 1,39% nas vagas. A cidade onde h&aacute; maior demanda por esse trabalho &eacute; S&atilde;o Paulo (SP).
<ul>
<li>Veja tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/245814-piloto-aviao-recebe-nudes-iphone-ameaca-cancelar-voo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Piloto de avi&atilde;o recebe nudes no iPhone e amea&ccedil;a cancelar voo</a></li>
</ul>
Uma vantagem da profiss&atilde;o &eacute; que&nbsp;ela abre diferentes ramos de atua&ccedil;&atilde;o.&nbsp;Pode-se, por exemplo, atuar em voos comerciais regulares, servi&ccedil;o de t&aacute;xi a&eacute;reo e de loca&ccedil;&atilde;o de aeronaves com tripula&ccedil;&atilde;o, transporte de animais e de outras cargas, carreira militar, etc.&nbsp;
&Eacute; poss&iacute;vel tamb&eacute;m se especializar como piloto de helic&oacute;pteros, o que resulta em aumento de sal&aacute;rio.&nbsp;&nbsp;
<h2>Quanto &eacute; o sal&aacute;rio de um copiloto?&nbsp;</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/27/27190132304061.jpg" alt="(Fonte: Vida de Turista)" />(Fonte: Vida de Turista)
Em um voo, &eacute; preciso que haja pelo menos duas pessoas respons&aacute;veis pela aeronave: o piloto e o copiloto.&nbsp;
O termo &eacute; dado para&nbsp;o outro piloto que fica no avi&atilde;o e pode assumir o ve&iacute;culo em qualquer intercorr&ecirc;ncia.&nbsp;Esse profissional tamb&eacute;m tem a incumb&ecirc;ncia de auxiliar o piloto na navega&ccedil;&atilde;o, exercendo diversas atividades, como a comunica&ccedil;&atilde;o com os &oacute;rg&atilde;os de controle, a leitura do checklist em cada etapa do voo e o acompanhamento do combust&iacute;vel.
De acordo com dados do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), o sal&aacute;rio-base (2021-2023) do copiloto &eacute; de, aproximadamente, R$ 4.900. O valor n&atilde;o inclui adicionais por periculosidade, gratifica&ccedil;&otilde;es por idade, horas de voo, entre outras compensa&ccedil;&otilde;es.
<h2>Quer saber como ser um piloto de aeronaves?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/30/30095030949058.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)" />(Fonte: Shutterstock)
A carreira de piloto &mdash; ou aeronauta, categoria que envolve todos os profissionais que participam da tripula&ccedil;&atilde;o de um avi&atilde;o &mdash; &eacute; regulamentada desde 1984.&nbsp;
Para come&ccedil;ar na profiss&atilde;o,&nbsp;n&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio ter curso superior, mas sim o curso preparat&oacute;rio de piloto. Ainda assim, algumas gradua&ccedil;&otilde;es, como a de Ci&ecirc;ncias Aeron&aacute;uticas ou Tecn&oacute;logo em Pilotagem de Aeronaves, s&atilde;o grandes diferenciais, pois aumentam a compreens&atilde;o a respeito da &aacute;rea.
Durante o curso, os estudantes passam por aulas te&oacute;ricas, pr&aacute;ticas e exames m&eacute;dicos que garantem a capacidade de permanecer no ar. Eles precisam ser aprovados nas etapas da Ag&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (ANAC).
Normalmente, os jovens pilotos come&ccedil;am trabalhando em&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/242754-taylor-swift-celebridade-polui-aviao-privado-indicam-dados.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">voos particulares</a>&nbsp;e, &agrave; medida que ganham experi&ecirc;ncia, podem assumir voos comerciais.&nbsp;Quanto maior for a quantidade de horas de voo de um piloto, mais experiente ele ser&aacute;, o que significa aumento de sal&aacute;rio e a possibilidade de comandar voos maiores.
Uma vez que &eacute; uma profiss&atilde;o que pode ter atua&ccedil;&atilde;o internacional, ter ingl&ecirc;s fluente &eacute; sempre um grande ponto no curr&iacute;culo.
Curtiu este texto? Pois saiba que o&nbsp;TecMundo&nbsp;tem muito mais conte&uacute;dos que podem auxiliar voc&ecirc; na hora de decidir sua profiss&atilde;o. Vale a pena ficar de olho para n&atilde;o perder nada.

Shutterstock

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Quanto ganha um piloto de avião? Confira o salário

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Imagem de Startup de carros voadores do cofundador do Google vai fechar no tecmundo

Criada em 2017 e com parcerias feitas até com a Boeing, a empresa Kitty Hawk não entregou produtos finalizados ao longo dos anos

<head></head><body>A startup Kitty Hawk, que prometia criar e vender carros voadores em um futuro próximo, vai fechar as portas. A própria empresa, comandanda por um dos fundadores do Google, fez o anúncio em seu perfil nas redes sociais.O comunicado foi bastante breve e novos detalhes sobre o que vai acontecer com os projetos e colaboradores devem ser divulgados no futuro próximo. Ao menos um projeto continuará de pé: a Wisk Aero, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/143127-boeing-anuncia-parceria-startup-larry-page-criar-carro-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma empresa conjunta aberta com a Boeing</a> e que tem ambas as marcas como investidoras.<h2>Vida breve</h2>Criada em 2017 pelo cofundador e ex-CEO do&nbsp;<a href="http://tecmundo.com.br/Google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a>, Larry Page, a Kitty Hawk <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/131026-carro-voador-criador-google-fase-testes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">chegou a realizar diferentes testes de voo</a> com uma de suas aeronaves, inclusive com o protótipo batizado de Flyer, e uma versão mais encorpada do veículo, mais parecida com outros projetos de carros voadores.O Flyer seria um eVTOL, veículo de decolagem e pouso na vertical operando somente com energia elétrica — formato de transporte também desenvolvido por marcas como a Hyundai e a brasileira Embraer.&nbsp;<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/22/22083517507637.jpg" alt="O Heaviside.">O Heaviside.Já o Heaviside lembrava um avião de pequeno porte. Aparentemente, nenhum dos modelos conseguiu financiamento ou atraiu clientes em potencial para justificar o andamento do projeto.</body>

Kitty Hawk

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Startup de carros voadores do cofundador do Google vai fechar

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Imagem de Saiba por que não pode usar celular no avião no tecmundo

Proibição de usar o celular no avião visa seguir os procedimentos de segurança regulamentados. Confira!

<head></head><body>Para que os passageiros não estejam distraídos durante as explicações de segurança de um voo, as companhias aéreas comerciais exigem que <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular/15902-por-que-voce-tem-que-desligar-o-celular-dentro-de-um-aviao-.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">todos os equipamentos que emitem radiofrequência sejam desligados</a> ou colocados em modo avião.&nbsp;E não é só isso, uma vez que desativar os aparelhos faz parte do processo de segurança para uma viagem tranquila.&nbsp;Apesar de não existir comprovação científica de que dispositivos modernos interfiram no sistema de navegação das aeronaves, a aviação opta pela medida considerada mais segura. A regra costuma valer até que o voo atinja 10 mil pés. Saiba mais!<h2>Quais os riscos de usar o celular no avião?</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/16/16192956301213.jpg" alt="(Fonte: Pexels)">(Fonte: Pexels)O maior problema apontado sobre as interferências causadas pelo uso de dispositivos móveis é a perturbação na comunicação entre avião e torre de comando.Especialistas em aviação advertem sobre a possibilidade da radiofrequência impactar os sistemas que alertam a cabine contra colisão e os radares da aeronave.Ao longo da primeira década do século XXI, a Boeing e a Civil Aviation Authority (CAA), equivalente inglesa à Anac, conduziram severas pesquisas para mensurar os efeitos do uso de dispositivos móveis sobre os sistemas dos aviões.Os resultados laboratoriais indicaram que&nbsp;as emissões de radiofrequência eram feitas na sintonia de operação e nas bandas utilizadas na comunicação, incluindo sistemas de pouso por instrumentos.Esses estudos levaram a Comissão Federal de Comunicações dos Estados Unidos (FCC) a ser bastante rígida com a homologação de celulares e demais dispositivos móveis.<ul><li>Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/245814-piloto-aviao-recebe-nudes-iphone-ameaca-cancelar-voo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Piloto de avião recebe nudes no iPhone e ameaça cancelar voo</a></li></ul>Atualmente, o maior empecilho está em aparelhos falsificados e de países que não são comercializados nos Estados Unidos e Europa, cujas frequências podem ser maiores que as permitidas e levar a eventuais problemas.<h2>O que acontece se não desligar o celular no avião?</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/16/16193354427214.jpg" alt="(Fonte: Unsplash)">(Fonte: Unsplash)Todos os passageiros estão sujeitos aos regulamentos das companhias aéreas e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O descumprimento das medidas estabelecidas pode fazer com que o passageiro seja desembarcado.A pessoa também pode ser enquadrada no artigo 261 do Código Penal, que&nbsp;pune entre dois a cinco anos os indivíduos que atentam contra a segurança do transporte aéreo.O crime previsto é o de expor ao perigo o avião ou praticar ato que impeça ou dificulte a navegação aérea, mesmo que ainda esteja no solo. Todavia, as penas não param por aí.A companhia aérea pode aplicar eventuais multas contratuais previstas na <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/239523-monitorar-preco-passagens-aviao-google.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aquisição da passagem</a>, e o passageiro pode ser proibido de embarcar no avião, punição facilitada pela Lei nª 14.368/2022, popularmente chamada de Lei do Voo Simples.A implementação da lista de pessoas proibidas de voar está em fase de regulamentação, e o indivíduo punido ficará impedido de voar por até 12 meses. Por isso,&nbsp;vale usar o bom senso e manter o celular sempre em modo avião, até mesmo antes do embarque.<h2>Wi-fi nos aviões: é seguro?</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/19/19095702819046.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Sim, utilizar wi-fi no avião quando oferecido pela companhia aérea é um método seguro. Porém, o uso deve ser feito sem retirar o aparelho do modo voo, conectando apenas a rede de internet.Atualmente, a maioria das empresas do setor oferecem o serviço em voos nacionais mediante a compra de um pacote de dados. Já em voos internacionais, é comum que a disponibilização seja feita de modo gratuito, inclusa no <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/235795-skyscanner-encontrar-promocoes-passagens-aereas-site.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">valor da passagem</a>.<h2>Como o sinal de wi-fi chega aos aviões?</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/19/19095706083047.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Há dois métodos para isso. O mais tradicional é similar à forma que nos conectamos em situações normais. O sinal de internet é disparado de antenas posicionadas estrategicamente pelas operadoras.Essas ondas são recebidas por dispositivos colocados na parte de baixo da fuselagem das aeronaves, sendo liberadas para os passageiros.Agora você deve estar se perguntando:&nbsp;e quando é uma viagem internacional, que cruza oceanos, onde não há antenas?&nbsp;Em situações como essa, os aviões passam a receber o sinal de internet através de satélites.&nbsp;A captação é feita pela mesma antena da fuselagem que, na sequência, envia para os equipamentos presentes a bordo. Interessante, não é mesmo?&nbsp;<h2>Companhias aéreas precisaram se adaptar à invenção do celular</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Motorola_DynaTAC_and_Samsung_Galaxy_Note_Edge.jpg/640px-Motorola_DynaTAC_and_Samsung_Galaxy_Note_Edge.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/16/16193951174219.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)O celular é uma invenção muito mais recente do que os aviões. Quando surgiram, os primeiros aparelhos eram utilizados normalmente durante os voos, sem muitas regras a respeito.Entre os anos 1990 e 2000, muitos relatos chegaram a associar problemas nos sistemas de navegação das aeronaves com o uso dos celulares, mas nenhum estudo foi conclusivo até então.Em 2003, o Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE Spectrum) concluiu que o uso ininterrupto de eletrônicos que emitem radiofrequência poderia interferir em instrumentos do cockpit, mas não no GPS dos aviões, visto que operam em frequências distintas.A FCC, em conjunto com organizações internacionais, certifica todos dispositivos móveis comercializados nos Estados Unidos, de modo a não causarem interferência. As principais fabricantes de aeronaves utilizam essas certificações em seus equipamentos.<ul><li>Veja Também:<a href="https://www.tecmundo.com.br/blackfriday/229278-comprar-passagens-aereas-baratas-black-friday.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank"> como comprar passagens aéreas baratas na Black Friday 2022?</a></li></ul>E aí, gostou do conteúdo? Esperamos ter tirado todas suas dúvidas. No TecMundo você encontra inúmeros artigos sobre tecnologia, ciência e entretenimento. Não deixe de conferir!&nbsp;</body>

Unsplash

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Saiba por que não pode usar celular no avião

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Imagem de 123 Milhas é notificada pelo Procon-SP após cancelar passagens no tecmundo

A plataforma de viagens tem até o dia 6 de setembro para responder aos questionamentos feitos pelo órgão

<head></head><body>O Procon-SP notificou a 123 Milhas nessa terça-feira (30), após consumidores reclamarem que a empresa não estaria entregando passagens aéreas e vouchers de hospedagem comprados na plataforma. Conforme notícia divulgada pelo UOL, vários clientes relataram o cancelamento das viagens.Com a notificação, a companhia terá que esclarecer os motivos pelos quais os bilhetes aéreos e os comprovantes de hospedagens não foram emitidos. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/245796-procon-sp-notifica-claro-vivo-tim-oi-oferta-5g.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">entidade de defesa consumidor</a> também quer detalhes sobre a devolução dos valores pagos pelas pessoas afetadas.Documentos que comprovem a comunicação com estes clientes também foram solicitados, bem como relatórios demonstrando a quantidade de consumidores com a prestação de serviços em aberto. Neste último caso, a solicitação se refere aos meses de julho e agosto.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/08/31/31131831993211.jpg" alt="Os cancelamentos fizeram consumidores perderem férias, shows e casamentos, conforme as queixas.">Os cancelamentos fizeram consumidores perderem férias, shows e casamentos, conforme as queixas.Além disso, a 123 Milhas deverá fornecer detalhes a respeito dos serviços agregados em cada pacote comercializado, demonstrando a viabilidade de cumprimento contratual nos termos da oferta. Cópias dos contratos firmados nos últimos três meses e comprovantes dos procedimentos de divulgação de ofertas nos últimos seis meses também foram solicitados.<h2>Planos frustrados</h2>Em meios às reclamações que geraram a notificação do Procon-SP à 123 Milhas, há desde pessoas que planejavam viagens para participar de concursos públicos a aquelas que iriam ao exterior. Passagens para ir ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/cultura-geek/242403-tudo-rock-in-rio-2022-veja-o-guia-completo-festival.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rock in Rio 2022</a> e a casamentos também estão entre as canceladas, conforme os relatos.Registradas também no site <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/235546-reclame-mediar-conflitos-entre-consumidores-empresas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Reclame Aqui</a>, as queixas incluem casos de pessoas que afirmam ter perdido até R$ 14 mil com os cancelamentos de passagens e hospedagens. Sobre essas reclamações, a plataforma de viagens informou, em nota, ter havido erro no sistema e que honrará todos os compromissos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/08/31/31131834025212.jpg" alt="A empresa disse que resolverá todos os casos relatados.">A empresa disse que resolverá todos os casos relatados.Ela negou cancelamentos “deliberados” e comentou que os clientes deveriam preencher um formulário 60 dias antes da viagem, ressaltando que o não preenchimento implicaria no cancelamento do pedido. Em outro ponto da nota, a companhia disse que já resolveu todos os casos citados na reportagem.A empresa confirmou ainda que&nbsp;responderá todos os questionamentos feitos pelo Procon-SP, incluindo as solicitações sobre o funcionamento dos seus canais de atendimento, até o prazo definido pelo órgão, que se encerra no dia 6 de setembro.</body>

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123 Milhas é notificada pelo Procon-SP após cancelar passagens

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Imagem de Brasil inaugura primeira ponte aérea biométrica do mundo  no tecmundo

Baseado em sistema desenvolvido por uma startup brasileira, o embarque biométrico será implantado nos aeroporto de Congonhas e Santos Dumont

O&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/229180-congonhas-testa-embarque-biometria-facial-tripulantes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeroporto de Congonhas</a>, em S&atilde;o Paulo, inaugura nesta ter&ccedil;a-feira (9) a primeira ponte a&eacute;rea com embarque inteiramente biom&eacute;trico do mundo. A partir deste m&ecirc;s, todos os passageiros e tripulantes de voos dom&eacute;sticos que partirem desse aeroporto paulista e tamb&eacute;m do Santos Dumont, no Rio de Janeiro, acompanhar&atilde;o instala&ccedil;&atilde;o, testes e in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es do novo sistema.
O processo de implanta&ccedil;&atilde;o est&aacute;vel da tecnologia est&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/223058-latam-realiza-primeiro-embarque-biometria-brasilia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sendo feito de forma gradual</a> e simult&acirc;nea nos dois aeroportos, ao longo dos &uacute;ltimos meses. O objetivo &eacute; que, aos poucos, o sistema v&aacute; ganhando adeptos, at&eacute; que o processamento total de passageiros possa ser feito pela solu&ccedil;&atilde;o de biometria facial.
Com o Embarque + Seguro, como &eacute; chamado o programa desenvolvido pelo Serpro para o&nbsp;Minist&eacute;rio da Infraestrutura, combina a an&aacute;lise de dados e valida&ccedil;&atilde;o por biometria, dispensando assim os tradicionais cart&otilde;es de embarque e outros documentos nos terminais.
<h2>Como funcionar&aacute; o reconhecimento facial dos aeroportos brasileiros?</h2>
A implanta&ccedil;&atilde;o do Embarque + Seguro ocorre de forma gradual e simult&acirc;nea nos dois aeroportos. Utilizando apenas a solu&ccedil;&atilde;o biom&eacute;trica, os tripulantes podem fazer o cadastramento facial nas empresas a&eacute;reas, que &eacute; intermediado pelo Serpro. Nessa etapa, &eacute; necess&aacute;rio utilizar um documento v&aacute;lido, a passagem e acessar o canal espec&iacute;fico da companhia.
A partir desse ponto, durante o check-in, o tripulante poder&aacute; fazer a valida&ccedil;&atilde;o biom&eacute;trica para o voo. &Eacute; solicitado, a cada voo, que o tripulante aceite os termos da Lei Geral de Prote&ccedil;&atilde;o de Dados (LGPD). J&aacute; nos aeroportos, a biometria facial pode ser usada no acesso &agrave; sala de embarque e no acesso &agrave; aeronave.

JoshuaWoroniecki/Pixabay 

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Brasil inaugura primeira ponte aérea biométrica do mundo 

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Imagem de Ameaça de bomba em redes sociais faz avião ser seguido por caça no tecmundo

Avião da Easyjet foi interceptado por caça após ameaça falsa de bomba em redes sociais; adolescente de 18 anos foi preso na Espanha após pouso

Um avi&atilde;o da companhia a&eacute;rea Easyjet teve que ser escoltado at&eacute; seu destino ap&oacute;s uma amea&ccedil;a de bomba no &uacute;ltimo domingo (3). O <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/239459-veja-video-voo-longo-do-helicoptero-ingenuity-planeta-marte.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="background-color: transparent;">voo</a> saiu de Londres com dire&ccedil;&atilde;o &agrave; ilha espanhola Menorca, e foi acompanhado por um ca&ccedil;a ap&oacute;s um passageiro adolescente compartilhar um v&iacute;deo nas <a href="https://www.tecmundo.com.br/redes-sociais/241316-tiktok-investigado-acoes-conteudos-nocivos-app.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">redes sociais</a> informando sobre uma bomba.&nbsp;
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/232367-youtuber-acusado-causar-acidente-aviao-gerar-views.htm" target="_blank">Youtuber &eacute; acusado de causar acidente de avi&atilde;o para gerar views</a></li>
</ul>
A amea&ccedil;a acabou se provando&nbsp;falsa. Depois do pouso, os passageiros ficaram retidos na pista at&eacute; o fim da avalia&ccedil;&atilde;o da <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/239523-monitorar-preco-passagens-aviao-google.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeronave</a>, procedimento que durou&nbsp;quatro horas. A averigua&ccedil;&atilde;o atrasou outros voos na ilha Menorca. O adolescente de 18 anos foi preso e aguarda uma audi&ecirc;ncia&nbsp;no tribunal espanhol, segundo informou a Guarda Civil &agrave; Ag&ecirc;ncia Reuters.&nbsp;
<blockquote class="twitter-tweet">
<a href="https://twitter.com/easyJet?ref_src=twsrc%5Etfw">@easyJet</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/a319?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#a319</a> G-EZAO intercepted by Spanish Air Force on way to Menorca. passengers not being allowed to leave yet. <a href="https://twitter.com/BigJetTVLIVE?ref_src=twsrc%5Etfw">@BigJetTVLIVE</a> <a href="https://twitter.com/BBCNews?ref_src=twsrc%5Etfw">@BBCNews</a> <a href="https://twitter.com/SkyNews?ref_src=twsrc%5Etfw">@SkyNews</a> <a href="https://twitter.com/SkyNewsBreak?ref_src=twsrc%5Etfw">@SkyNewsBreak</a> <a href="https://t.co/MTWkQnU39x">pic.twitter.com/MTWkQnU39x</a>
&mdash; Ian Leslie ???????? (@iandrleslie) <a href="https://twitter.com/iandrleslie/status/1543617401429921793?ref_src=twsrc%5Etfw">July 3, 2022</a></blockquote>
Um v&iacute;deo do momento em que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/235795-skyscanner-encontrar-promocoes-passagens-aereas-site.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avi&atilde;o</a> estava no ar mostra um jato F-18 balan&ccedil;ando as asas, em um gesto para o piloto que significa "siga-me". Esse tipo de intercepta&ccedil;&atilde;o militar ocorre quando o controle de tr&aacute;fego a&eacute;reo perde contato com a aeronave ou quando h&aacute; alguma amea&ccedil;a identificada, como bombas ou atos terroristas.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o: Ag&ecirc;ncia Reuters&nbsp;" data-fonte-url="https://www.reuters.com/world/europe/easyjet-plane-spains-menorca-escorted-by-fighter-jet-after-bomb-hoax-2022-07-04/"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/07/05/05193713705566.jpg" alt="Ca&ccedil;a espanhol sinaliza para que piloto da aeronave o siga" />Ca&ccedil;a espanhol sinaliza para que piloto da aeronave o siga
<h2>Easyjet se manifesta</h2>
Em contato com a Reuters, um porta-voz da companhia a&eacute;rea confirmou a escolta. "A seguran&ccedil;a de seus passageiros e tripulantes &eacute; sempre a maior prioridade da Easyjet e gostar&iacute;amos de agradecer aos passageiros pela compreens&atilde;o", disse.
Al&eacute;m disso, &eacute; poss&iacute;vel que o adolescente tenha que pagar os custos da averigua&ccedil;&atilde;o policial e do deslocamento do jato militar. De acordo com o especialista em avia&ccedil;&atilde;o Julian Bray, consultado pelo site Metro, o valor total deve ficar acima de 50 mil libras esterlinas (aproximadamente R$ 322 mil na cota&ccedil;&atilde;o atual).
Em maio, um caso semelhante ocorreu em Isarel. Um avi&atilde;o de uma empresa subsidi&aacute;ria da Turkish Airlines teve que abortar a decolagem ap&oacute;s os passageiros entrarem em p&acirc;nico por <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/238450-aviao-aborta-decolagem-passageiros-receberem-fotos-acidentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">receberem imagens de acidentes de avi&atilde;o</a>.

Reprodução: Call Me Fred/Unsplash

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Ameaça de bomba em redes sociais faz avião ser seguido por caça

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Imagem de Gol oferece WhatsApp gratuito em todos os voos no tecmundo

O benefício, que só permite o envio de mensagens de texto, também permite o uso do Facebook Messenger e o iMessage em voos da Gol

A Gol anunciou que est&aacute; oferecendo desde a &uacute;ltima sexta-feira (1&deg;) o acesso gratuito ao&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/whatsapp" target="_blank">WhatsApp</a>&nbsp;em todos os voos operados pela companhia. O servi&ccedil;o, que s&oacute; permite o envio de mensagens de texto, j&aacute; que &aacute;udios, v&iacute;deos e imagens n&atilde;o est&atilde;o contemplados, &eacute; v&aacute;lido para viagens nacionais e internacionais.
Al&eacute;m do mensageiro mais popular do mundo, os clientes tamb&eacute;m podem utilizar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/facebook-messenger" target="_blank">Facebook Messenger</a> e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/ios/23382-iphone-como-enviar-imessages.htm" target="_blank">iMessage</a> de gra&ccedil;a. A a&ccedil;&atilde;o &eacute; uma parceria da empresa a&eacute;rea com a Smiles, que administra o programa de pontos da companhia.
O benef&iacute;cio est&aacute; dispon&iacute;vel para qualquer dispositivo m&oacute;vel, seja celular, tablet ou notebook. A rede utilizada &eacute; da Airline Passenger Experience Association (APEX).
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/07/05/05110447840165.jpg" alt="Gol Linhas A&eacute;ras" />
Confira, abaixo, como os passageiros podem se conectar para mandar mensagens gratuitamente pelo WhatsApp, Messenger e iMessage.
<ul>
<li>Passo 1:&nbsp;Coloque seu dispositivo em modo avi&atilde;o;</li>
<li>Passo 2: Conecte-se &agrave; rede Wi-Fi &ldquo;gogoinflight&rdquo; da aeronave da Gol;</li>
<li>Passo 3: Acesse o site &ldquo;<a href="https://s2207.imxsnd02.com/link.php?code=bDpodHRwcyUzQSUyRiUyRndpZmlvbmJvYXJkLmNvbSUyRjozMzY1ODUyODM3OmNhc3NvbEBtZWxob3Jlc2Rlc3Rpbm9zLmNvbS5icjoxY2ZmNzc6MWE=">wifionboard.com</a>&rdquo; ou fa&ccedil;a a leitura do QR Code no assento &agrave; sua frente;</li>
<li>Passo 4: No portal Gol Online, siga as instru&ccedil;&otilde;es para ativar e utilizar o pacote de mensagens gratuitas.</li>
</ul>

mihailomilovanovic/Getty Images

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Gol oferece WhatsApp gratuito em todos os voos; veja como usar

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Imagem de Mayman: conheça a motocicleta voadora com 8 motores a jato no tecmundo

A nova motocicleta voadora P2 Speeder é uma VTOL, alimentada por oito motores a jato que funcionam com combustível Zero Net Carbon

<head></head><body>A Mayman Aerospace, startup criada há dez anos pela Jetpack Aviation Corporation, divulgou nesta semana um protótipo da sua motocicleta voadora P2 Speeder. Chamada de veículo aéreo utilitário (AUV), a aeronave é, na verdade, uma VTOL, sigla em inglês para Decolagem e Aterrissagem Vertical, principal <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/142442-embraerx-apresenta-evtol-veiculo-voador-eletrico-uso-urbano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aposta das grandes empresas de aviação</a> para revolucionar a mobilidade urbana.&nbsp;Existem atualmente centenas de veículos aéreos desse tipo em desenvolvimento, mas o grande diferencial da P2 Speeder é que o protótipo da Mayman não é alimentado por baterias e motores elétricos (eVTOL). Em seu lugar, há um sistema autônomo com oito motores a jato, que funcionam com Zero Net Carbon, leia-se <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/229853-combustivel-100-sustentavel-usado-voo-comercial-primeira-vez.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">combustível de aviação sustentável (SAF)</a>.&nbsp;<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mayman Aerospace&nbsp;" data-fonte-url="https://assets.newatlas.com/dims4/default/401ed20/2147483647/strip/true/crop/6863x4575+16+0/resize/2400x1600!/format/webp/quality/90/?url=http3A2F2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com2Fd02F342F09bc16b84a70b0c92c99906b20972Fmayman-aerospace-p2-prototype-of-speeder.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/06/08/08073401950001.jpg" alt="O protótipo da P2 Speeder foi mostrado no Draper Venture Network CEO Summit, na Califórnia. (Fonte: Mayman Aerospace/Divulgação.)">O protótipo da P2 Speeder foi mostrado no Draper Venture Network CEO Summit, na Califórnia. (Fonte: Mayman Aerospace/Divulgação.)<h2>Como funciona a P2 Speeder?</h2>O corpo da nova aeronave é feito de fibra de carbono e tem <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/227927-empresa-japonesa-demonstra-nova-moto-voadora-corridas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o tamanho de uma motocicleta</a>. Ela vem equipada com uma posição ergonômica para pilotagem, desenhada para um desempenho aerodinâmico confortável e eficiente, mas pode também ser configurada para voos autônomos pilotados de forma remota.O propósito da P2 Speeder é servir como transporte de carga industrial, com capacidade projetada para erguer 450 kg e voar até 640 km, a uma velocidade de 800 km/h quando no modo de carga não pilotado. Além disso, o equipamento tem um sistema eletrônico de controle de voo que corrige o ângulo das turbinas automaticamente, e reequilibra o empuxo dos motores em caso de desequilíbrio.A Mayman Aerospace negocia atualmente com a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), para obter uma certificação de voo para a aeronave. Enquanto isso, desenvolve estratégias de venda com diversos clientes interessados. Os testes de voo remoto da P2 Speeder estão programados para o terceiro trimestre de 2022, e os pilotados, para o final do ano.</body>

Mayman Aerospace

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Mayman: conheça a motocicleta voadora com 8 motores a jato

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Imagem de Qatar Airways leva visitantes ao metaverso com tripulação virtual no tecmundo

Ao entrar no site da Qatar Airways, os visitantes passam a ser guiados por uma comissária de bordo 'metahumana'/

A Qatar Airways, premiada companhia aérea com hub no Aeroporto Internacional de Hamad, em Doha, divulgou na terça-feira (26) sua <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/237008-metaverso-gemeos-digitais-geografia-cidades.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">entrada oficial no metaverso</a>, com o lançamento da QVerse, uma experiência de realidade virtual (VR) inédita para os visitantes do seu site. Com a experiência a empresa se torna a primeira companhia aérea global a introduzir uma tripulação de cabine "MetaHumana".Ao acessar <a href="http://www.qatarairways.com/QVerse" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o site da Qatar Airways</a>, os visitantes passam a ser guiados por Sama (“céu” em árabe), um model humano 3D de alta fidelidade. A comissária de voo criada digitalmente estabelece uma experiência interativa com o cliente, levando-o a uma jornada virtual de descobertas, revelando os recursos exclusivos da Classe Executiva, premiada como a melhor do mundo pela organização internacional de classificação de transporte aéreo Skytrax.<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/04/27/27151552797346.jpg" alt="Fonte: Qatar Airways/Divulgação."> <a class="fonte_imagem" href="https://www.qatarairways.com/content/dam/images/renditions/horizontal-1/brand/hia/h1-hia-exterior.jpg">&nbsp;Qatar Airways&nbsp;</a>Aeroporto Internacional de Hamad (HIA), primeiro destino do QVerse. (Fonte: Qatar Airways/Divulgação.)</figure><h2>Como é a visita guiada pelo metaverso da Qatar Airways?</h2>O primeiro destino dos internautas no QVerse é uma navegação virtual pela área Premium Check-in do Aeroporto Internacional de Hamad (HIA), com direito a um passeio pelo interior da cabine da aeronave da companhia aérea, passando depois <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/111606-comida-de-aviao-o-que-muda-entre-a-comida-da-1-classe-e-a-da-economica.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pela Classe Executiva (Qsuite) e pela Classe Econômica</a>.Para o CEO do Grupo Qatar Airways, H.E. Akbar Al Baker, “é emocionante adotar uma tecnologia que permite que todos os entusiastas de viagens desfrutem de uma experiência única e imersiva de nossos produtos e serviços premiados”, usando seus próprios Dispositivos Eletrônicos Pessoais (PEDs).Desenvolvida <a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/236958-epic-games-recebe-investimento-bilionario-sony-kirkbi.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pela Epic Games</a>, criadora do Fortnite, a experiência virtual QVerse foi realizada através da Unreal Engine, considerada a ferramenta de criação 3D em tempo real mais avançada do mundo, e do aplicativo baseado em nuvem MetaHuman Creator, capaz de gerar humanos digitais em alta fidelidade.

Qatar Airways

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Qatar Airways leva visitantes ao metaverso com tripulação virtual

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Imagem de Mercado Livre e Gol farão entregas de até 2 dias em mais regiões no tecmundo

As regiões Norte e Nordeste, além de Sul, Sudeste e Manaus, passarão a ter entregas do Mercado Livre de até dois dias em parceria com a Gol

Em parceria com a GolLog, bra&ccedil;o de entregas e log&iacute;sticas da Gol, o <a href="https://tecmundo.com.br/mercado-livre" target="_blank">Mercado Livre</a> anunciou nesta ter&ccedil;a-feira (19) uma amplia&ccedil;&atilde;o no uso de aeronaves <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/219428-mercado-livre-entregas-feitas-mesmo-dia-sp-sc-ba.htm" target="_blank">para entregas mais r&aacute;pidas</a>. No lugar de tr&ecirc;s, como era at&eacute; ent&atilde;o, a companhia passar&aacute; a utilizar nove aeronaves que devem encurtar o tempo de entrega em at&eacute; 80% em algumas regi&otilde;es.
De acordo com a companhia, regi&otilde;es com entregas de at&eacute; nove dias atualmente poder&atilde;o ver uma redu&ccedil;&atilde;o para at&eacute; dois. A expectativa &eacute; beneficiar especialmente consumidores das regi&otilde;es Norte e Nordeste. As regi&otilde;es Sul e Sudeste tamb&eacute;m dever&atilde;o ser beneficiadas com cerca de 30% da frota, com uma redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; cinco dias para cerca de dois na entrega.
Este passar&aacute; a ser o novo cronograma de entregas do Mercado Livre a partir da parceria com a Gol, que n&atilde;o teve valores divulgados:
<ul>
<li>Manaus (AM): de 8-9 dias para 1-2 dias</li>
<li>Bel&eacute;m (PA): de 4-6 dias para 1-2 dias</li>
<li>Fortaleza (CE), S&atilde;o Lu&iacute;s (MA), Teresina (PI), Recife (PE), Natal (RN), Jo&atilde;o Pessoa (PB) e Salvador (BA): de 3-4 dias para 1-2 dias</li>
<li>Bras&iacute;lia (DF), Goi&acirc;nia (GO) e Cuiab&aacute; (MT): de 2 dias para 1 dia</li>
</ul>
<h2 dir="ltr">Custo de frete n&atilde;o ser&aacute; repassado</h2>
As aeronaves do modelo cargueiro ser&atilde;o utilizadas da pr&oacute;pria frota da Gol (Boeing 737-800) em um acordo de dez anos entre as empresas. De acordo com Fernando Yunes, SVP e l&iacute;der do ML no Brasil, o custo da entrega n&atilde;o ser&aacute; repassado ao cliente e ser&aacute; arcado pela pr&oacute;pria companhia. A ideia, com o movimento, &eacute; fidelizar o consumidor nestas regi&otilde;es.
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/235845-mercado-livre-planeja-investir-r-17-bilhoes-brasil-2022.htm" target="_blank">Mercado Livre planeja investir R$ 17 bilh&otilde;es no Brasil em 2022</a></li>
</ul>
Paulo Kakinoff, presidente da Gol, diz que o trabalho levou cerca de dez meses para ser conclu&iacute;do entre as duas empresas. Ele diz que esse &eacute; &ldquo;o primeiro passo para oferecer um novo patamar de log&iacute;stica e entrega para o e-commerce&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/04/19/19112438910136.jpg" alt="Mercado Livre" />Aeronaves da Gol ser&atilde;o personalizadas com cores e logo do Mercado Livre.
Com o acordo, a estimativa do Mercado Livre &eacute; saltar de 10 milh&otilde;es de pedidos entregues anualmente para 40 milh&otilde;es. Atualmente, a empresa j&aacute; utiliza tr&ecirc;s aeronaves da Azul, que se manter&atilde;o na opera&ccedil;&atilde;o de log&iacute;stica.
Tr&ecirc;s das novas aeronaves da Gol devem entregar em opera&ccedil;&atilde;o nas entregas j&aacute; no segundo semestre deste ano, enquanto outras tr&ecirc;s ser&atilde;o integradas at&eacute; o terceiro trimestre de 2023. No acordo, tamb&eacute;m &eacute; previsto que &eacute; poss&iacute;vel "adicionar outras seis aeronaves de carga at&eacute; 2025".

Shutterstock/Reprodução

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Mercado Livre e Gol farão entregas de até 2 dias em mais regiões

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Imagem de Embarque 100% digital é oficializado em aeroportos brasileiros no tecmundo

No momento do check-in os atendentes das companhias aéreas usarão dados pessoais, CPF e uma foto tirada na hora para fazer a validação biométrica

<head></head><body>A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e o Serviço Federal de Proteção de Dados (Serpro), ambas empresas públicas federais, assinaram nesta sexta-feira (11) um acordo de cooperação técnica que visa a implantação definitiva do serviço de embarque facial biométrico 100% digital. A novidade será inaugurada com passageiros e tripulantes da ponte aérea entre os <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/229180-congonhas-testa-embarque-biometria-facial-tripulantes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aeroportos de Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ)</a>.A tecnologia, que tem como objetivo tornar o processamento de passageiros e tripulantes mais ágil e seguro, se insere no contexto do programa Embarque + Seguro 100% Digital, criado e coordenado pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra). Com a formalização do acordo de cooperação técnica, terá início a implantação dessa tecnologia na ponte aérea de maior movimento do Brasil, e a quinta do mundo em fluxo de voos.O programa passou por uma bateria de testes entre os meses de outubro de 2020 a janeiro de 2022, em sete aeroportos do Brasil, envolvendo mais de 6,2 mil passageiros. No caso de pilotos e comissários de bordo, foram quase 200 profissionais <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/228921-azul-comeca-oferecer-check-in-automatico-whatsapp.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a participar dos embarques</a> biométricos realizados durante o período de novembro de 2021 a janeiro deste ano, nos aeroportos de Congonhas e Santos Dumont.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/11/11141923777258.jpg" alt="Fonte: mikemacmarketing/Flickr/Reprodução.">Fonte: mikemacmarketing/Flickr/Reprodução.<h2>Atribuições e cronogramas</h2>Nos termos do acordo assinado entre as instituições federais, o Serpro ficará responsável por fornecer a solução de autenticação de identidades através do motor de validação existente em seu sistema. O acompanhamento, gerenciamento, administração e execução do plano de trabalho será realizado por servidores das duas empresas, que ficarão também responsáveis pela emissão do relatório de cumprimento do objeto, ao final do acordo de 18 meses.&nbsp;De acordo com o cronograma de trabalho estabelecido, a realização de licitação para aquisição dos dispositivos biométricos ocorrerá ainda neste mês. A ideia é que o prazo entre recebimento de propostas, análise das empresas interessadas, homologação e testes permita que a implantação final do sistema possa ocorrer em julho deste ano.&nbsp;Parte integrante do processo de transformação digital do país, o programa Embarque + Seguro é um esforço conjunto que não envolve apenas o Minfra, o Serpro e a Infraero. Participarão também da iniciativa a Secretaria Especial de Desburocratização, Gestão e Governo Digital do Ministério da Economia, além da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), operadoras dos aeroportos brasileiros, companhias aéreas e empresas de TI fornecedoras.<h2>Como funciona o embarque facial biométrico?</h2>Quando estiver operacional, o atendente da companhia aérea usará dados pessoais, CPF e uma foto do viajante obtidos no check-in, para realizar a validação biométrica através do aplicativo do Serpro, que permitirá <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/228271-reconhecimento-facial-deve-movimentar-r-50-bilhoes-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">comparar os dados e a foto tirada na hora</a>, com as bases de dados do governo brasileiro. Além da precisão e da agilização do processo, o Embarque + Seguro garante também a proteção total dos dados dos usuários.Depois que estiver validado, o passageiro poderá acessar livremente a sala de embarques e a aeronave, passando por todos os pontos de controle biométricos sem ter que apresentar nem o documento de identidade e nem o cartão de embarque, uma vez que essa conferência será feita automaticamente por meio de câmeras instaladas.<h2>Os tripulantes</h2>No caso dos tripulantes, tão logo eles cheguem ao controle de acesso à Área Restrita de Segurança (ARS), um equipamento de leitura biométrica irá coletar a sua leitura facial, e checar os parâmetros biométricos com a base de dados da CHT (Certificação de Habilitação Técnica) Digital da Anac, para confirmar se o indivíduo é ou não tripulante da aviação civil, e a validade do seu documento.Se a confirmação for positiva, o profissional terá seu acesso liberado sem ter que apresentar seus documentos ou estabelecer qualquer contato com o agente de controle de acesso. Mas se a confirmação for negativa, tanto a CHT do tripulante como o documento de identificação do operador aéreo deverão ser apresentadas para verificação manual.&nbsp;</body>

fabrikasimf/Freepik

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Embarque 100% digital é oficializado em aeroportos brasileiros

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Imagem de Ômicron e mau tempo causam 3,3 mil cancelamentos de voos no mundo no tecmundo

A ameaça da doença e o estresse causado por passageiros que insistem em viajar sem máscara assustaram funcionários de empresas aéreas

Nem todos os desejos de esperan&ccedil;a por um 2022 mais saud&aacute;vel foram capazes de melhorar a onda de cancelamentos de voos pelo mundo na semana das festas de final de ano. Al&eacute;m do mau tempo, o aumento dos casos de coronav&iacute;rus causados pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/230442-pesquisadores-brasileiros-isolam-variante-omicron-coronavirus.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">variante &ocirc;micron&nbsp;</a>foram respons&aacute;veis pela suspens&atilde;o de mais de 3,3 mil viagens at&eacute; as 9h de domingo (hor&aacute;rio de Bras&iacute;lia), segundo o site de rastreamento de voos FlightAware.
Do total de cancelamentos, 1,9 mil deles ocorreram nos EUA, onde os feriados de Natal e Ano Novo s&atilde;o particularmente muito movimentados para a avia&ccedil;&atilde;o. Nos meses que antecederam as festas, diversas empresas a&eacute;reas norte-americanas estavam &ldquo;cortejando&rdquo; seus funcion&aacute;rios para garantir um n&uacute;mero de equipes suficiente para as demandas, ap&oacute;s a longa crise de 18 meses de preju&iacute;zos e demiss&otilde;es.
No entanto, a alta transmissibilidade e a r&aacute;pida <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/230737-variante-omicron-quarta-onda-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dissemina&ccedil;&atilde;o da variante &ocirc;micron</a> levou a um consider&aacute;vel aumento de casos de covid-19, o que fez com que muitas empresas a&eacute;reas tivessem que cancelar voos &agrave; medida que pilotos e tripula&ccedil;&otilde;es inteiras come&ccedil;aram a entrar em quarentena. At&eacute; mesmo ag&ecirc;ncias de turismo e transporte se viram obrigadas a suspender ou reduzir seus quadros por causa da pandemia.
<h2>E o home office continua...</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/01/03/03094912514033.jpg" alt="Fonte: Matt Moloney/StockSnap/Reprodu&ccedil;&atilde;o." />Fonte: Matt Moloney/StockSnap/Reprodu&ccedil;&atilde;o.
De acordo com sindicatos dos EUA, a amea&ccedil;a da doen&ccedil;a e o estresse causado pela indisciplina de muitos passageiros que insistem em viajar sem m&aacute;scara fizeram com que pilotos, tripula&ccedil;&otilde;es e equipes de apoio naquele pa&iacute;s se recusassem a fazer horas-extras durante a temporada de final de ano, mesmo com incentivos financeiros oferecidos pelas companhias.
Al&eacute;m do setor a&eacute;reo, outras <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/230921-ces-2022-empresas-desistem-feira-surto-omicron.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">empresas dos EUA est&atilde;o mudando seus planos</a> de retorno completo ao trabalho presencial em 2022, face ao aumento de casos da covid. A Chevron, uma das maiores companhias de petr&oacute;leo do mundo, revogou &agrave;s pressas a volta massiva de seus funcion&aacute;rios aos escrit&oacute;rios, que deveria ocorrer na manh&atilde; de hoje (3), por tempo indeterminado.

Chinneeb/Wikimedia Commons

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Ômicron e mau tempo causam 3,3 mil cancelamentos de voos no mundo

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