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Imagem de Aston Martin exibe o charmoso e veloz carro elétrico de luxo Rapide E no tecmundo

Máquina foi apresentada em Xangai e chega a impressionantes 249 km/h

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/aston-martin/" target="_blank" title="Aston Martin">Aston Martin</a> vem falando sobre seu carro el&eacute;trico faz um tempinho e, depois de nos mostrar no ano passado um teaser do que seria essa m&aacute;quina, agora ela finalmente foi apresentada para o mundo, durante o evento Shanghai Auto Show. O Rapide E &eacute; lind&atilde;o e mira o setor de luxo, com apenas 155 unidades montadas at&eacute; agora.
O ve&iacute;culo &eacute; alimentado por uma bateria de 800 V e 65 kWh e, segundo a fabricante, pode viajar quase 322 km com uma &uacute;nica carga. Quando conectado a um carregador de alta velocidade, pode recarregar em uma taxa equivalente a 499 km/h.
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Os motores duplos montados no eixo traseiro geram 450 kW (mais de 600 cavalos de pot&ecirc;ncia) e podem chegar a incr&iacute;veis 249 km/h. E isso tamb&eacute;m acontece rapidamente, pois vai de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos &mdash; mais veloz do que o Rapide S tradicional.
<h2>Bonito por dentro e por fora</h2>
Vale destacar que o Rapide E tem como base o design interno e externo do Rapide movido por combust&atilde;o. Na frente, h&aacute; a mudan&ccedil;a mais vis&iacute;vel, pois ao inv&eacute;s da grade com listras horizontais vemos uma caixa maior e escura, no formato de favo de mel. Alguns detalhes foram alterados devido &agrave;s necessidades de resfriamento e aerodin&acirc;mica de um carro el&eacute;trico.
Ainda n&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o de pre&ccedil;o ou entrega das primeiras unidades
Outras mudan&ccedil;as incluem ajustes nas molas e nos amortecedores da suspens&atilde;o para compensar o aumento do peso do Rapide E. A aus&ecirc;ncia de pontas de escape abre espa&ccedil;o traseiro mais dedicado &agrave; aerodin&acirc;mica. As rodas de alum&iacute;nio foram reprojetadas para reduzir a turbul&ecirc;ncia e at&eacute; mesmo os pneus Pirelli P-Zero foram feitos sob medida para diminuir a resist&ecirc;ncia ao rolamento. Com tudo isso, o Rapide E sofre 8% menos atrito do ar em rela&ccedil;&atilde;o ao modelo de gasolina.
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Os upgrades tecnol&oacute;gicos da cabine incluem um painel digital de 10 polegadas para complementar o sistema de infoentretenimento de 8 polegadas do Rapide padr&atilde;o. A partir das exibi&ccedil;&otilde;es do visor, o motorista pode monitorar a carga da bateria, dados de desempenho, informa&ccedil;&otilde;es de regenera&ccedil;&atilde;o de frenagem e consumo de energia em tempo real. O Rapide E tamb&eacute;m se integrar&aacute; a um app que pode verificar remotamente o n&iacute;vel da bateria e programar a recarga quando o propriet&aacute;rio estiver longe do ve&iacute;culo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/BGY5lciXsfQ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A Aston Martin ainda n&atilde;o revelou o pre&ccedil;o ou a previs&atilde;o de entrega das primeiras unidades, e, dadas as configura&ccedil;&otilde;es de luxo e o baix&iacute;ssimo n&uacute;mero de montagem, &eacute; de se esperar que seja direcionado ao mercado de ricos entusiastas de carros el&eacute;tricos. Ou ao pr&oacute;ximo James Bond.

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Aston Martin exibe o charmoso e veloz carro elétrico de luxo Rapide E

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Imagem de Aston Martin vai lançar uma edição limitada de submarino no tecmundo

Pode não ser um carro, mas o novo veículo da empresa é bonito de fazer cair o queixo

Se voc&ecirc; sempre sonhou em ter a chance de ter seu pr&oacute;prio submarino pessoal &ndash; com direito a um design de filme de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica &ndash;, saiba que a Aston Martin veio tornar esse desejo realidade. Isso porque a companhia acaba de anunciar uma edi&ccedil;&atilde;o limitada de um ve&iacute;culo de explora&ccedil;&atilde;o mar&iacute;tima submerg&iacute;vel, com todo o luxo e eleg&acirc;ncia que a empresa pode oferecer.
O ve&iacute;culo, desenvolvido em parceria com a Triton Submarines, ainda &eacute; envolto em um bocado de mist&eacute;rio. Em seu <a href="https://media.astonmartin.com/project-neptune-triton-and-aston-martin/">an&uacute;ncio oficial</a>, a Aston Martin n&atilde;o revelou nada sobre as especifica&ccedil;&otilde;es do assim chamado Project Neptune; logo, n&atilde;o sabemos qual &eacute; sua velocidade, profundidade m&aacute;xima de mergulho nem nada parecido.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/09/28/submarino-aston-martin-28170042085344.jpg" alt="Submarino Aston Martin" />
Mesmo assim, a empresa promete oferecer todo o luxo poss&iacute;vel para aqueles interessados em explorar o fundo do mar, e traz &ldquo;formas e propor&ccedil;&otilde;es que expressam a mesma devo&ccedil;&atilde;o ao design, engenharia e beleza&rdquo; da pr&oacute;pria fabricante de carros &ndash; algo que, como as imagens da mat&eacute;ria deixam bem claro, ela certamente alcan&ccedil;ou.
Quanto essa brincadeira toda vai custar? Bem, considerando que estamos falando de uma das fabricantes de carros mais caros do mundo e que essa &eacute; uma edi&ccedil;&atilde;o limitada, &eacute; bom come&ccedil;ar a juntar dinheiro se quiser comprar um desses ainda nessa vista.

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Aston Martin vai lançar uma edição limitada de submarino

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Imagem de Aston Martin recorre à ex-Ferrari para desenvolver carro elétrico no tecmundo

A montadora britânica está comprometida em desenvolver um carro elétrico e espera contar com a experiência de um ex-engenheiro da Ferrari para desenvolver motores e transmissões

A Aston Martin contratou Joerg Ross, ex-chefe de engenharia de motores da Ferrari e da Maserati, para ajudar no desenvolvimento <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/118602-aston-martin-produzir-carro-100-eletrico-rapide.htm" target="_blank" title="Aston Martin vai produzir um carro 100% el&eacute;trico, o RapidE">de seu carro el&eacute;trico</a>. O executivo, que passou inclusive pela equipe de F&oacute;rmula 1 da escuderia de Maranello, vem para cuidar dos projetos de conjuntos de motores e transmiss&otilde;es dos VEs da montadora brit&acirc;nica.
&ldquo;Estamos muito felizes em dar as boas-vindas a Joerg no time da Aston Martin. Sua experi&ecirc;ncia e conhecimentos consider&aacute;veis ser&atilde;o muito valiosos para o time de engenharia agora que estamos preparando os neg&oacute;cios para a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de produtos da Aston Martin&rdquo;, disse Max Szwaj, diretor t&eacute;cnico da marca.
Ross, por sua vez, afirmou que est&aacute; empolgado com a oportunidade, visto que o momento &eacute; especial para a montadora: &ldquo;Estou muito feliz em me juntar &agrave; Aston Martin nessa fase empolgante para a marca. A companhia est&aacute; em um ponto muito significativo em sua hist&oacute;ria, com o an&uacute;ncio recente de seu primeiro carro totalmente el&eacute;trico, o RapidE. Estou ansioso para fazer parte no desenvolvimento da estrat&eacute;gia de ve&iacute;culos futuros da marca&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/03/03170722170496.jpg" />
O engenheiro j&aacute; havia trabalhado em um projeto de ve&iacute;culos el&eacute;tricos da Ford no in&iacute;cio do ano e estava ocupando a posi&ccedil;&atilde;o de respons&aacute;vel pelas unidades motrizes avan&ccedil;adas da Maserati.
J&aacute; a Aston Martin est&aacute; se preparando para o desenvolvimento do RapidE, seu primeiro modelo 100% el&eacute;trico. O projeto teve um in&iacute;cio turbulento com a sa&iacute;da da LeEco, uma das empresas que ajudaria na fabrica&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/118602-aston-martin-produzir-carro-100-eletrico-rapide.htm" target="_blank" title="Aston Martin vai produzir um carro 100% el&eacute;trico, o RapidE">mas a montadora parece ter conseguido contornar o problema ao tornar o carro uma edi&ccedil;&atilde;o limitada</a>.

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Aston Martin recorre à ex-Ferrari para desenvolver carro elétrico

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Imagem de Aston Martin vai produzir um carro 100% elétrico, o RapidE no tecmundo

Era para ser um veículo de produção da montadora britânica, mas a saída da parceira LeEco da jogada fez com que fosse necessária uma mudança nos planos

A semana foi movimentada para a Aston Martin: eles come&ccedil;aram anunciando a produ&ccedil;&atilde;o do sed&atilde; RapidE, seu primeiro modelo totalmente el&eacute;trico e que deve come&ccedil;ar a ser fabricado em 2019 como um ve&iacute;culo de produ&ccedil;&atilde;o que seria feito em parceria com a LeEco.
Dias depois, no entanto, a chinesa anunciou que estava saindo do projeto, o que for&ccedil;ou a montadora brit&acirc;nica a rever seus planos e decidir que o RapidE ser&aacute;, na verdade, uma edi&ccedil;&atilde;o limitada, com apenas 155 unidades disponibilizadas, o que d&aacute; cerca de um ter&ccedil;o da quantidade planejada inicialmente.
Por outro lado, o time de engenharia da equipe Williams de F&oacute;rmula 1 vai ter uma contribui&ccedil;&atilde;o pesada no projeto. A ideia da montadora brit&acirc;nica &eacute; que o ve&iacute;culo seja uma alternativa para as pessoas que tem dinheiro, mas que querem algo melhor do que um Tesla Model S &ndash; que custa US$ 130 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/30/30170358145485.jpg" />
O problema &eacute; que, fazendo o RapidE virar uma edi&ccedil;&atilde;o limitada, isso significa subir a cifra cobrada pelo carro quando ele de fato chegar &agrave;s lojas: o valor do carro pode chegar a US$ 250 mil, quase o dobro do que &eacute; cobrado pelo sed&atilde; da empresa de Elon Musk e substancialmente mais caro que o Rapide equipado com um motor V12 5.9 de 470 cavalos.
Isso deixa claro um grande desafio que montadoras de carros mais exclusivos, como &eacute; o caso da Aston, tem pela frente com a crescente demanda do mercado e dos reguladores por ve&iacute;culos el&eacute;tricos &ndash; algo que os grandes conglomerados automotivos est&atilde;o conseguindo lidar sem grandes problemas.
<h2>Sobre o carro</h2>
O RapidE (com &ecirc;nfase no E mai&uacute;sculo, para refor&ccedil;ar o car&aacute;ter el&eacute;trico do ve&iacute;culo) &eacute; baseado na mesma plataforma do j&aacute; existente Rapide (sem o E mai&uacute;sculo) e foi apresentado pela Aston Martin como uma variante el&eacute;trica do sedan, com algumas mudan&ccedil;as substanciais na parte de rodas e alguns elementos de design &ndash; al&eacute;m, &eacute; claro, de abandonar o motor V12 do carro que lhe deu origem e usar um propulsor el&eacute;trico no lugar.
Galeria 1
Tanto a Aston Martin quanto a Williams Advanced Engineering, as duas respons&aacute;veis pelo ve&iacute;culo, est&atilde;o guardando segredo quanto &agrave;s poss&iacute;veis especifica&ccedil;&otilde;es do carro.

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Aston Martin vai produzir um carro 100% elétrico, o RapidE

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Imagem de O hipercarro da Aston Martin finalmente ganhou um nome: Valkyrie no tecmundo

Eu achava AM-RB 001 bem maneiro, não me julguem

O AM-RB 001 da Aston Martin tinha quase tudo at&eacute; agora: um design maneiro, um motor V12 aspirado de 900 cavalos, uma propor&ccedil;&atilde;o de peso/pot&ecirc;ncia de 1:1, uma aerodin&acirc;mica que vai permitir que o carro ande quase como um F&oacute;rmula 1 em Silverstone... <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106913-aston-martin-am-rb-001-anunciado-carro-mistura-engenharia-loucura.htm" target="_blank" title="Aston Martin AM-RB 001: anunciado o carro que mistura engenharia e loucura">S&oacute; faltava um nome maneiro</a>&nbsp;&ndash; e parece que a montadora finalmente resolveu esse problema: o hipercarro agora se chama Valkyrie.
A revela&ccedil;&atilde;o veio no Sal&atilde;o de Genebra e, como deu para perceber, a inspira&ccedil;&atilde;o veio da mitologia n&oacute;rdica e tamb&eacute;m serve para n&atilde;o quebrar a obsess&atilde;o da Aston Martin com nomes come&ccedil;ados em V, como &eacute; o caso do Vantage, <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/112091-conheca-aston-martin-vanquish-s-monstro-600-cavalos-potencia.htm" target="_blank" title="Conhe&ccedil;a o Aston Martin Vanquish S, um monstro de 600 cavalos de pot&ecirc;ncia">Vanquish</a>, Virage e Vulcan.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/lIiXmyrbGSM" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Como <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/114303-insano-am-rb-001-tera-v12-cosworth-apresentado-canada.htm" target="_blank">j&aacute; falamos algumas vezes aqui</a>, o ve&iacute;culo vir&aacute; com um motor V12 6.5 da Cosworth, que j&aacute; foi fornecedora de motores para a F&oacute;rmula 1 e para o Mundial de Rally. O ve&iacute;culo ter&aacute; elementos aerodin&acirc;micos ativos e somente 175 unidades ser&atilde;o produzidas: 150 para as ruas e 25 dedicadas exclusivamente &agrave;s pistas.
Ganhando a companhia do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/115060-novo-hipercarro-insano-mercedes-amg-r-10-milhoes.htm" target="_blank" title="O novo hipercarro insano da Mercedes-AMG pode ser seu... Por R$ 10 milh&otilde;es">Mercedes Project One</a>, o lan&ccedil;amento do ve&iacute;culo est&aacute; previsto para 2019, mas nada se falou ainda sobre o pre&ccedil;o.

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O hipercarro da Aston Martin finalmente ganhou um nome: Valkyrie

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Imagem de Aston Martin: cibersegurança vem antes de carros autônomos no tecmundo

Será que a Aston Martin tem o que precisa para esmagares a Tesla?

Durante o Canadian International Auto Show, que aconteceu em Toronto (Canad&aacute;) nesta semana, o CEO da <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin" target="_blank">Aston Martin</a> deixou claro que os carros aut&ocirc;nomos v&atilde;o ser fabricados pela pr&oacute;pria companhia. Por&eacute;m, todas as fabricantes "precisam garantir que entendem as tecnologias" antes de vender os ve&iacute;culos, disse Andy Palmer. Isso porque, segundo Palmer, n&atilde;o poder&atilde;o existir problemas como conectividade e de seguran&ccedil;a.
Surgiu um rumor de que a Aston Martin venderia um Lagonda aut&ocirc;nomo
A Aston Martin s&oacute; vai come&ccedil;ar a desenvolver carros aut&ocirc;nomos depois de resolver essas quest&otilde;es, <a href="https://techcrunch.com/2017/02/16/aston-martin-will-focus-on-cybersecurity-before-developing-a-self-driving-lagonda/?ncid=rss" target="_blank">notou o TechCrunch</a>. "N&atilde;o &eacute; mais uma quest&atilde;o de 'ser&aacute;', mas de 'quando'", adicionou Andy Palmer. Os ciberataques tamb&eacute;m precisam ser resolvidos, de acordo com o CEO, j&aacute; que existem "verdadeiros campos de batalha" nessa &aacute;rea atualmente.
Entre a seguran&ccedil;a de sistema e o problema de conectividade &mdash; por exemplo, regi&otilde;es onde o 4G LTE n&atilde;o funciona para alimentar alguns sensores &mdash;, o CEO tamb&eacute;m garantiu que a Aston Martin n&atilde;o vai sair do mercado de carros superluxuosos.
"&Eacute; improv&aacute;vel que a autonomia completa seja uma meta pr&oacute;xima para uma fabricante de carros esportivos de luxo", adicionou Palmer, notando que a "tecnologia verdadeiramente aut&ocirc;noma" ainda est&aacute; longe do mercado.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/03/02/02162605318243.jpg" />AM-RB 001
<h2>AM-RB 001</h2>
Como meta pr&oacute;xima, o CEO apenas comentou que a tecnologia aut&ocirc;noma vai ajudar no desenvolvimento de ofertas. Por exemplo, a dire&ccedil;&atilde;o assistida ser&aacute; refinada, al&eacute;m de detalhes de seguran&ccedil;a para o motorista.
A Aston Martin marcou presen&ccedil;a no Canadian International Auto Show para revelar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" target="_blank">novo carro</a> AM-RB 001, que possui um conjunto de propuls&atilde;o h&iacute;brida com motor V12 6.5 aspirado fornecido pela Cosworth &mdash; e o motor &agrave; combust&atilde;o tem estimados 900 cavalos de pot&ecirc;ncia.

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Aston Martin: cibersegurança vem antes de carros autônomos

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Imagem de O insano AM-RB 001 terá um V12 da Cosworth e será apresentado no Canadá no tecmundo

Os ingredientes do hiperesportivo começaram a ser revelados – e o resultado parece bem promissor

N&oacute;s j&aacute; falamos aqui no TecMundo sobre o que acontece quando voc&ecirc; deixa os engenheiros fora de suas jaulas de conten&ccedil;&atilde;o e, pior que isso, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106913-aston-martin-am-rb-001-anunciado-carro-mistura-engenharia-loucura.htm" target="_blank" title="Aston Martin AM-RB 001: anunciado o carro que mistura engenharia e loucura">d&aacute; a eles a miss&atilde;o de construir um hipercarro</a>: o AM-RB 001 &eacute; a combina&ccedil;&atilde;o da insanidade e da genialidade de uma marca extremamente tradicional e de uma equipe de F&oacute;rmula 1 que &eacute; muito boa no que faz &ndash; e, para melhorar, essa parceria acaba de ganhar novos aliados de peso.
A Aston Martin e a Red Bull anunciaram que o seu hiperesportivo contar&aacute; com um conjunto de propuls&atilde;o h&iacute;brida que ter&aacute; um motor V12 6.5 aspirado fornecido por ningu&eacute;m mais, ningu&eacute;m menos que a Cosworth, a f&aacute;brica brit&acirc;nica de motores que j&aacute; conta com um status lend&aacute;rio, tendo fornecido os cora&ccedil;&otilde;es que equiparam carros de rua e nas mais variadas categorias do automobilismo, mais notadamente no Mundial de Rally e, claro, na F&oacute;rmula 1.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/02/16/16200700478311.jpg" />
O motor &agrave; combust&atilde;o ter&aacute; estimados 900 cavalos de pot&ecirc;ncia, que ser&atilde;o potencializados por um propulsor el&eacute;trico fornecido pela croata Rimac, cujo Concept One j&aacute; foi mostrado espancando todo o tipo de hipercarro por a&iacute; nas arrancadas, desde <a href="https://www.youtube.com/watch?v=eT7KKxoAvvk">a LaFerrari</a> at&eacute; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs">o Veyron</a> &ndash; sobrou at&eacute; pro Tesla Model S.
Mas n&atilde;o para por a&iacute;: toda essa pot&ecirc;ncia vai ser transferidas pelas rodas por um conjunto de transmiss&atilde;o que ser&aacute; fornecido pela Ricardo, que j&aacute; &eacute; respons&aacute;vel pelos c&acirc;mbios de carros de competi&ccedil;&atilde;o e outros esportivos, como &eacute; o caso do Veyron.
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O &ldquo;esqueleto&rdquo; do AM-RB 001 ficar&aacute; a cargo da Multimatic, parceiro de longa data nos projetos da Aston Martin e desenvolvedora de sistemas de suspens&atilde;o que foram usados nos carros da Red Bull Racing em seus quatro t&iacute;tulos consecutivos.
A parte el&eacute;trica ficou a cargo da Bosch e, para finalizar, todo o processo de produ&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo e de design ficou sob a responsabilidade de Adrian Newey, designer da Red Bull Racing e lenda viva do design da F1. Nada mal, n&atilde;o?
A primeira apari&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica do hiperesportivo ser&aacute; feita no Canad&aacute;, no Sal&atilde;o de Toronto, que come&ccedil;a amanh&atilde;, dia 17. Vale lembrar que ser&atilde;o produzidas 150 unidades de rua e mais 25 voltadas para as pistas, todas com lan&ccedil;amento previsto para 2019.

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O insano AM-RB 001 terá um V12 da Cosworth e será apresentado no Canadá

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Imagem de Conheça o Aston Martin Vanquish S, um monstro de 600 cavalos de potência no tecmundo

A Aston Martin despensa introduções e conta com carros de alta performance que nos deixam com bastante recalque, e isso não muda com o novo Vanquis S, um monstro com absurdos 600 cavalos de potência

Quando o assunto &eacute; carros de alta performance, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-marin/" target="_blank" title="Aston Marin">Aston Martin</a>&nbsp;com certeza tem seu lugar ao sol. A marca j&aacute; tem um grande renome e at&eacute; mesmo j&aacute; apareceu como o carro de escolha do melhor agente secreto do mundo, o 007. A fabricante revelou agora o novo Vanquish S, um carro com est&uacute;pidos 600 cavalos de pot&ecirc;ncia.
O autom&oacute;vel vem equipado com um motor 5.9 em um motor V12 que oferece um poder de fogo incr&iacute;vel. No geral, trata-se de um desempenho um pouco aqu&eacute;m do DB11, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a>&nbsp;top de linha da marca. Mas n&atilde;o h&aacute; motivos para preocupa&ccedil;&atilde;o, porque o Vanquish S tamb&eacute;m tem as suas cartas na manga.
Galeria 1
Apesar de ser &ldquo;inferior&rdquo; ao DB11, o novo modelo da Aston Martin conta com uma acelera&ccedil;&atilde;o superior, indo de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Como &eacute; de praxe, a estrutura do carro esbanja fibra de carbono, que comp&otilde;e tanto a parte externa quanto a interna do carro.
Para completar, o c&eacute;lebre Aston Martin Vanquish S vem equipado com um c&acirc;mbio autom&aacute;tico de oito marchas, que conta com um software que detecta a necessidade de pot&ecirc;ncia e pode oferecer troca de marchas mais r&aacute;pidas. Como voc&ecirc; pode imaginar, a brincadeira n&atilde;o sai barata: 200 mil libras esterlinas (R$ 853 mil, sem impostos).

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Conheça o Aston Martin Vanquish S, um monstro de 600 cavalos de potência

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Imagem de Fúria britânica conversível: Aston Martin revela o Vanquish Zagato Volante  no tecmundo

Modelo limitado a 99 unidades tem um motor V12 de 600 cavalos de potência e faz de 0 a 100 em 3,7 segundos – tudo isso deve custar “apenas” R$ 2,1 milhões

A Aston Martin revelou, durante o evento Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance, o seu Vanquish Zagato Volante, a vers&atilde;o convers&iacute;vel do modelo que havia sido lan&ccedil;ado em maio deste ano e que tamb&eacute;m serve para celebrar a parceria de 60 anos entre a montadora brit&acirc;nica e o est&uacute;dio italiano.
Ser&atilde;o apenas 99 unidades que ser&atilde;o equipadas com o mesmo motor 5.9 de 12 cilindros em V que produzem 600 cavalos e levam o carro de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. O design do carro &eacute; bem distinto do Vanquish normal, com uma dianteira reestilizada, que agora conta com far&oacute;is auxiliares de LED e uma traseira bem mais angulada e agressiva, com novas lanternas redondas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/26/26175143195799.jpg" />
Se voc&ecirc; for um dos 99 clientes que conseguiram um Vanquish Zagato Volante para chamar de seu, a divis&atilde;o &ldquo;Q&rdquo; da montadora, respons&aacute;vel por projetos especiais, pode ainda fazer alguns mimos, como colocar alguns acabamentos em bronze ou bancos em couro escoc&ecirc;s, da companhia Bridge of Weir.
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As primeiras unidades do Zagato Volante devem ser entregues em 2017, cada uma delas com um custo estimado em &pound; 500 mil, ou aproximadamente R$ 2,1 milh&otilde;es. Caso voc&ecirc; ainda n&atilde;o tenha visto a vers&atilde;o coup&eacute;, com teto r&iacute;gido, este foi o v&iacute;deo que a montadora criou para mostrar um pouco mais: 
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/QcAn-4_WKec" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Fúria britânica conversível: Aston Martin revela o Vanquish Zagato Volante 

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Imagem de Muita grana: confira quais são os 10 carros mais caros do Brasil no tecmundo

Destaques ficam para a Lamborghini em primeiro lugar e a Ferrari com quatro modelos na lista

E a&iacute;, voc&ecirc; tem 5 milh&otilde;es dando sopa na sua conta banc&aacute;ria, gosta de carros e n&atilde;o sabe o que fazer? Comprar um supercarro talvez seja uma das op&ccedil;&otilde;es a serem consideradas. A quest&atilde;o &eacute;: qual?
Bom, considerando apenas os que tem representa&ccedil;&atilde;o oficial no pa&iacute;s &ndash; ou seja, sem contar os que podem ser trazidos por importa&ccedil;&atilde;o independente &ndash;, a crescente nos pre&ccedil;os levou muitos ve&iacute;culos pra marca acima do R$ 1 milh&atilde;o. Ainda assim, s&oacute; para se ter uma ideia, o d&eacute;cimo colocado da lista custa R$ 2,6 milh&otilde;es.
Sendo assim, confira quais s&atilde;o os 10 carros mais caros dispon&iacute;veis aqui no Brasil &ndash; at&eacute; um bilion&aacute;rio comprar:
<h2>10 &ndash; Lamborghini Hurac&aacute;n LP 610-4 (R$ 2,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204359650159.jpg" />
A Hurac&aacute;n, que veio para ganhar o posto de "Baby Lambo" no lugar da Gallardo, abre a lista custando "m&iacute;seros" R$ 2,6 milh&otilde;es. O esportivo italiano vem equipado com um motor V10 de 5,2 litros que produz 610 cavalos e leva a Hurac&aacute;n de 0 a 100 em apenas 3 segundos.
<h2>9 &ndash; Aston Martin Vanquish V12 (R$ 2,7 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204533728160.jpg" />
Dos mesmos criadores do insano AM-RB 001, o grand tourer ganhou sua segunda gera&ccedil;&atilde;o em 2012 e divide com a s&eacute;rie DB o posto de principal representante da marca. Al&eacute;m de relativamente luxuoso para um esportivo, ele &eacute; potente: debaixo do cap&ocirc; tem um V12 6.0 de 573 cavalos e a velocidade m&aacute;xima &eacute; limitada eletronicamente em 295 km/h &ndash; o que parece pouco, mas n&atilde;o &eacute;.
<h2>8 &ndash; Ferrari 488 GTB (R$ 2,75 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204728274161.jpg" />
A sucessora da 458 e que trouxe de volta um motor sobrealimentado para as Ferrari depois de bastante tempo. Mais especificamente, um V8 twin-turbo de 3,9 litros de 670 cavalos acoplado a um c&acirc;mbio sequencial de 7 marchas baseado nas tecnologias da F&oacute;rmula 1, produzido pela Getrag e que tamb&eacute;m foi utilizado na antecessora da 488 GTB.
<h2>7 &ndash; Ferrari 458 Speciale (R$ 2,95 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204809211162.jpg" />
Falando na 458, a vers&atilde;o mais "nervosa" dela, chamada de 458 Speciale, est&aacute; na s&eacute;tima posi&ccedil;&atilde;o, chegando em quase 3 milh&otilde;es de reais. Essa &eacute; equipada com o motor aspirado de 8 cilindros em V capaz de produzir cerca de 600 cavalos de pot&ecirc;ncia e fazer o 0 a 100 km/h em tr&ecirc;s segundos cravados, em parte gra&ccedil;as ao baixo peso: ela pesa "apenas" 1,2 tonelada.
<h2>6 &ndash; Ferrari F12berlinetta (R$ 3,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204914961163.jpg" />
A grand tourer que ostenta um premiado motor dianteiro fecha a trinca da tradicional marca de Maranello na metade da lista, supera os R$ 3 milh&otilde;es com folga e j&aacute; foi considerado o melhor supercarro do mundo pela revista Top Gear. Unindo luxo com um dinamismo e uma performance assombrosa.
Como o nome sugere, A F12 tem um V12 de 6,3 litros, conta com 740 cavalos a sua disposi&ccedil;&atilde;o &ndash; o que faz dela a segunda Ferrari mais potente da linha, atr&aacute;s apenas da LaFerrari, o hipercarro da montadora.
<h2>5 &ndash; Rolls-Royce Ghost Series II (R$ 3,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205136585164.jpg" />
O superdesempenho d&aacute; lugar ao superluxo. Desenhado para ser o "irm&atilde;o menor" do Phantom, o Ghost at&eacute; tem um enorme V12 twin-turbo de quase 600 cavalos sob o cap&ocirc;, mas a ideia n&atilde;o &eacute; que ele seja r&aacute;pido, mas luxuoso &ndash; como todo Rolls-Royce.
Para se ter uma ideia, o sistema de suspens&atilde;o a ar vari&aacute;vel &eacute; controlado de forma eletr&ocirc;nica para entregar o maior conforto poss&iacute;vel para os ocupantes, chegando a detectar se um passageiro muda de lugar no banco de tr&aacute;s para compensar.
<h2>4 &ndash; Rolls-Royce Wraith (R$ 3,85 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205212194165.jpg" />
Nessa dobradinha da Rolls-Royce, digamos que voc&ecirc; ainda queira ter todo o luxo da marca, mas prefere uma pegada um pouco mais esportiva: o Wraith &eacute; o modelo certo para voc&ecirc;.
Ele &eacute; um coup&eacute; de duas portas com um desenho mais agressivo os sed&atilde;s da montadora, mas n&atilde;o &eacute; menos gigantesco: o carro tem 5,27 metros de comprimento e pesa 2,3 toneladas. Mesmo assim, &eacute; capaz de acelerar de 0 a 100 em apenas 4,6 segundos.
<h2>3 &ndash; Lamborghini Aventador LP 700-4 (R$ 3,9 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205426975166.jpg" />
Sendo a maior Lambo dispon&iacute;vel no momento, a Aventador ocupa o terceiro lugar no p&oacute;dio de carros mais caros do Brasil, custando a bagatela de R$ 3,9 milh&otilde;es. A tra&ccedil;&atilde;o integral trabalha em conjunto com um potente motor V12 de aproximadamente 700 cavalos para levar o esportivo aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos. 
Ah, diga-se de passagem, o propulsor tem uma mania esquisita de ficar cuspindo fogo, o que pode <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tMamYY4eJEQ">causar alguns acidentes</a>...
<h2>2 &ndash; Ferrari FF (R$ 3,95 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205844254167.jpg" />
Para os mais puristas, a FF &eacute; uma das Ferraris mais obcenas j&aacute; feitas &ndash; e num sentido nem t&atilde;o bom assim. Isso porque, apesar de trazer o tradicional V12 dianteiro de 660 cavalos, ela conta com tra&ccedil;&atilde;o integral.
Ainda assim, segundo a Ferrari, ela se tornou o ve&iacute;culo de 4 lugares mais r&aacute;pido do mundo, fazendo de 0 a 100 em 3,7 segundos e com uma velocidade m&aacute;xima insana de 335 km/h. D&aacute; pra levar as crian&ccedil;as pra escola rapidinho.
<h2>1 &ndash; Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster (R$ 4,7 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15210105238168.jpg" />
Ah, a estranha l&oacute;gica de remover uma parte de um carro e deix&aacute;-lo mais caro. Pois bem: &eacute; uma Aventador. S&oacute; que sem teto. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=N44icPfGi1M">E que pega fogo tamb&eacute;m</a>.
E a&iacute;, qual desses voc&ecirc; colocaria suas preciosas moedinhas? Conta pra gente a&iacute; nos coment&aacute;rios.

thumb-image-2024-04-30T03:16:00.673Z

Muita grana: confira quais são os 10 carros mais caros do Brasil

Imagem de Smartphone inspirado na Aston Martin usa ouro 24 quilates em sua composição no site TecMundo

Com preço inicial de US$ 1.290, dispositivo acompanha Android 2.3.5 e possui hardware bastante desatualizado.

<img src="https://tm.ibxk.com.br/2012/9/materias/85860730621102810.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.unwiredview.com/2012/09/17/aston-martin-aspire-announced-as-a-luxury-android-phone/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Unwired Review</a>)
Batizado como Aston Martin Aspire, o mais novo smartphone inspirado nas linhas criadas pela montadora de autom&oacute;veis foi anunciado na &uacute;ltima segunda-feira (17) em Hong Kong. Dispon&iacute;vel nas cores preta, branca, prateada, dourada e ouro rosado, o dispositivo vai ser vendido por pre&ccedil;os que variam entre US$ 1.290 e US$ 1.590, pelo modelo que emprega ouro 24 quilates em sua composi&ccedil;&atilde;o.
Confira mais detalhes sobre o novo dispositivo:
<ul>
<li>Display HVGA de 3,2 polegadas;</li>
<li>Sistema operacional Android 2.3.5;</li>
<li>Processador single-core de 800 MHz;</li>
<li>256 MB de RAM;</li>
<li>512 MB de capacidade interna de armazenamento;</li>
<li>Suporte a cart&otilde;es microSD;</li>
<li>Bateria de 1.500 mAh.</li>
</ul>
Quem decidir adquirir o novo produto tamb&eacute;m leva para casa uma capa de prote&ccedil;&atilde;o em couro e um fone de ouvido exclusivo inspirado nos carros fabricados pela Aston Martin. Por&eacute;m, com essas especifica&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas, os &uacute;nicos interessados em adquirir o aparelho devem ser endinheirados que prezam mais pelo visual do que pelo desempenho na hora de comprar um smartphone.
Fonte: <a title="Unwired Review" href="http://www.unwiredview.com/2012/09/17/aston-martin-aspire-announced-as-a-luxury-android-phone/" target="_blank">Unwired Review</a>
<noscript>galeria</noscript>

thumb-image-2024-04-30T03:30:50.390Z

Smartphone inspirado na Aston Martin usa ouro 24 quilates em sua composição

O choque ao assistir esse filme pela primeira vez e a tristeza 🥺 #cenasdefilmes #umolhardoparaiso #saoirseRonan #stanleytucci

"Meu sobrenome é Salmão, igual ao peixe. Primeiro nome: Susie." 😢

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Tem cor nova chegando para os fones mais diferenciados da #Huawei ! #huaweifreeclip #fashioedge

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